Ostatnio namnożyło się sporo jednośladów wszelkiego rodzaju i wielkości.
Jeżdżą bardzo często między samochodami wzdłuż pasów. Ostatnio zwykle mam
poważnego stracha gdy zmieniam pas w mieście, czy nie rozjadę jakiegoś
skutera.
Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z takim
motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między samochodami, to
kto jest winien?
Czy ja bo go niezauważyłem?
Czy on bo to ja zmieniałem pas?
Moje pytanie nie jest całkiem bezzasadne. Miesiąc strąbił mnie jakiś
czerwonokaski-skuteras bo ośmieliłem się mu wyjechać. Nie jestem
egocentrykiem, ale w tym wypadku moje ego zostało lekko wzruszone.

Co wy na to?

Robert

Robert napisal:

Ostatnio namnożyło się sporo jednośladów wszelkiego rodzaju i
wielkości. Jeżdżą bardzo często między samochodami wzdłuż pasów.
Ostatnio zwykle mam poważnego stracha gdy zmieniam pas w mieście, czy
nie rozjadę jakiegoś skutera.
Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z
takim motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między
samochodami, to kto jest winien?
Czy ja bo go niezauważyłem?
Czy on bo to ja zmieniałem pas?
Moje pytanie nie jest całkiem bezzasadne. Miesiąc strąbił mnie jakiś
czerwonokaski-skuteras bo ośmieliłem się mu wyjechać. Nie jestem
egocentrykiem, ale w tym wypadku moje ego zostało lekko wzruszone.

Co wy na to?

Przede wszystkim rozroznij pokracznie jezdzacych skuterasow od
motocyklistow. Patrz w lusterka i nie popadaj w paranoje. Ja jadac
prawym pasem skutecznie ucze jednoslady (glownie skutery) ze
wyprzedza sie z lewej. Jestem motocyklista, ale jak jade puszka to
szanuje jednoslady (jak wszystkich :), ale jak ktos odpi..ala jakies
pokraczne numery na ulicy to normalnie szlak mnie trafia.
Jeszcze raz powtorze, patrz w lusterka.

--
Pozdrawiam, D.

Przede wszystkim rozroznij pokracznie jezdzacych skuterasow od
motocyklistow. Patrz w lusterka i nie popadaj w paranoje. Ja jadac
prawym pasem skutecznie ucze jednoslady (glownie skutery) ze
wyprzedza sie z lewej. Jestem motocyklista, ale jak jade puszka to
szanuje jednoslady (jak wszystkich :), ale jak ktos odpi..ala jakies
pokraczne numery na ulicy to normalnie szlak mnie trafia.
Jeszcze raz powtorze, patrz w lusterka.

A może warto puścić takiego skutermana też i z prawej strony? Tak sobie
myśle że w/w może zamiast skutera wsiąść w samochód więc jeszcze jeden
pojazd zwiększający korek..... osobiście puszczam go przodem i rozumiem
gdy jedzie luką między samochodami.

Użytkownik "Wlodek"  napisał w wiadomości

Przede wszystkim rozroznij pokracznie jezdzacych skuterasow od
motocyklistow. Patrz w lusterka i nie popadaj w paranoje. Ja jadac
prawym pasem skutecznie ucze jednoslady (glownie skutery) ze
wyprzedza sie z lewej. Jestem motocyklista, ale jak jade puszka to
szanuje jednoslady (jak wszystkich :), ale jak ktos odpi..ala jakies
pokraczne numery na ulicy to normalnie szlak mnie trafia.
Jeszcze raz powtorze, patrz w lusterka.

A może warto puścić takiego skutermana też i z prawej strony? Tak sobie
myśle że w/w może zamiast skutera wsiąść w samochód więc jeszcze jeden
pojazd zwiększający korek..... osobiście puszczam go przodem i rozumiem
gdy jedzie luką między samochodami.

tylko, ze jak za chwile bedziesz chcial go wyprzedzic
to bedziesz czekal az mina/wpuszcza Cie samochody na
sasiednich pasach zanim bedziesz mogl to zrobic
z zachowaniem odpowiedniego odstepu

W.

Myślę że raczej nie będziesz mił okazji go wyprzedzić, jeśli każdy go
wpuści to będzie pierwszy na światłach i nie masz szans go dojśc przed
następnym czerwonym. A poza tym obserwowałem skutery w Paryżu, Barcelonie
i innych i mam wrażenie że tam kierowcy rozumieją że skuter = mniejszy
korek i wręcz ułatwiają im poruszanie się. A u nas? U nas zawiść typu: ja
stoję a ten mistrz jedzie.... trzeba mu zajechać, niech też stoi.....

A może warto puścić takiego skutermana też i z prawej strony? Tak sobie
myśle że w/w może zamiast skutera wsiąść w samochód więc jeszcze jeden
pojazd zwiększający korek..... osobiście puszczam go przodem i rozumiem
gdy jedzie luką między samochodami.

tylko, ze jak za chwile bedziesz chcial go wyprzedzic
to bedziesz czekal az mina/wpuszcza Cie samochody na
sasiednich pasach zanim bedziesz mogl to zrobic
z zachowaniem odpowiedniego odstepu

Myślę że raczej nie będziesz mił okazji go wyprzedzić,

jeśli każdy go wpuści to będzie pierwszy na światłach i nie masz szans go
dojśc przed następnym czerwonym.

A poza tym obserwowałem skutery w Paryżu, Barcelonie i innych i mam
wrażenie że tam kierowcy rozumieją że skuter = mniejszy korek i wręcz
ułatwiają im poruszanie się. A u nas? U nas zawiść typu: ja stoję a ten
mistrz jedzie.... trzeba mu zajechać, niech też stoi.....

J.S. napisał(a):

A może warto puścić takiego skutermana też i z prawej strony? Tak sobie myśle że w/w może zamiast skutera wsiąść w samochód więc jeszcze jeden pojazd zwiększający korek..... osobiście puszczam go przodem i rozumiem gdy jedzie luką między samochodami.

R. wrote:

J.S. napisał(a):

A może warto puścić takiego skutermana też i z prawej strony? Tak
sobie myśle że w/w może zamiast skutera wsiąść w samochód więc
jeszcze jeden pojazd zwiększający korek..... osobiście puszczam go
przodem i rozumiem gdy jedzie luką między samochodami.

a ja jestem przeciwny puszczaniu takich skuterow (chociaz nigdy nikogo
nie blokowalem ;-) ). Co z tego ze przejedzie obok mnie i stanie na
czerwonym skoro te jego 60 km/h max to ja mam za chwile po ruszeniu i
musze kombinowac zeby go wyprzedzic-a to jest czasem trudne w wazkich
ulicach przy duzym natezeniu ruchu...

Hello jerry,

Friday, June 22, 2007, 8:34:42 AM, you wrote:

[...]

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na autostradzie że im
zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając tira a moje auto wiecej niż 150
nie pójdzie....

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na autostradzie że im
zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając tira a moje auto wiecej niż 150
nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

"Krzysiek Kielczewski"  wrote in message

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na
autostradzie że im  zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając
tira a moje auto wiecej niż 150  nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Axel pisze:

"Krzysiek Kielczewski"  wrote in message

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na
autostradzie że im  zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając
tira a moje auto wiecej niż 150  nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Jeden za drugim? Bez jaj, wyprzedzanie przy roznicy predkosci 50 km/h nie trwa pol godziny.

Sami popatrzcie co *Axel* napisał:

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na
autostradzie że im  zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając
tira a moje auto wiecej niż 150  nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Jeden za drugim? Bez jaj, wyprzedzanie przy roznicy predkosci 50 km/h nie
trwa pol godziny.

Hello Krzysiek,

Friday, June 22, 2007, 3:37:51 PM, you wrote:

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na
autostradzie że im  zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając
tira a moje auto wiecej niż 150  nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Jeden za drugim? Bez jaj, wyprzedzanie przy roznicy predkosci 50 km/h nie
trwa pol godziny.

Ale wyprzedzanie tira słabym samochodem chwilę trwa. Dłuższą niż
potrzebną kolejnemu idiocie na dojazd i rozpoczęcie dyskoteki.

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na
autostradzie że im  zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając
tira a moje auto wiecej niż 150  nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Jeden za drugim? Bez jaj, wyprzedzanie przy roznicy predkosci 50 km/h nie
trwa pol godziny.

Ale wyprzedzanie tira słabym samochodem chwilę trwa. Dłuższą niż
potrzebną kolejnemu idiocie na dojazd i rozpoczęcie dyskoteki.

Tir jedzie 90, słaby 140, poganiacz 200. Na pokonanie TIRa (17 metrów)
i rezerwę za i przed TIRem potrzeba 40 metrów. A teraz policz, w
jakiej odległości musi być poganiacz, żeby musiał hamować. I zastanów
się, czy przy takiej odległości rozsądne jest zjeżdzanie mu przed nos.

Hello Krzysiek,

Friday, June 22, 2007, 5:06:58 PM, you wrote:

[...]

Ale wyprzedzanie tira słabym samochodem chwilę trwa. Dłuższą niż
potrzebną kolejnemu idiocie na dojazd i rozpoczęcie dyskoteki.

Tir jedzie 90, słaby 140, poganiacz 200. Na pokonanie TIRa (17 metrów)
i rezerwę za i przed TIRem potrzeba 40 metrów. A teraz policz, w
jakiej odległości musi być poganiacz, żeby musiał hamować. I zastanów
się, czy przy takiej odległości rozsądne jest zjeżdzanie mu przed nos.

Do tych 140 to się trzeba rozpędzić. Co słabym samochodem zajmuje nieco
więcej metrów.

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

Ale wyprzedzanie tira słabym samochodem chwilę trwa. Dłuższą niż
potrzebną kolejnemu idiocie na dojazd i rozpoczęcie dyskoteki.

Tir jedzie 90, słaby 140, poganiacz 200. Na pokonanie TIRa (17 metrów)
i rezerwę za i przed TIRem potrzeba 40 metrów. A teraz policz, w
jakiej odległości musi być poganiacz, żeby musiał hamować. I zastanów
się, czy przy takiej odległości rozsądne jest zjeżdzanie mu przed nos.

Do tych 140 to się trzeba rozpędzić. Co słabym samochodem zajmuje nieco
więcej metrów.

No to nie ma zmiłuj - art. 22 ust. 4 obowiązuje.

A i tego drążka na
tunelu środkowym warto użyć - szczególnie w słabszym samochodzie.

Hello Krzysiek,

Friday, June 22, 2007, 6:17:17 PM, you wrote:

Ale wyprzedzanie tira słabym samochodem chwilę trwa. Dłuższą niż
potrzebną kolejnemu idiocie na dojazd i rozpoczęcie dyskoteki.

Tir jedzie 90, słaby 140, poganiacz 200. Na pokonanie TIRa (17 metrów)
i rezerwę za i przed TIRem potrzeba 40 metrów. A teraz policz, w
jakiej odległości musi być poganiacz, żeby musiał hamować. I zastanów
się, czy przy takiej odległości rozsądne jest zjeżdzanie mu przed nos.

Do tych 140 to się trzeba rozpędzić. Co słabym samochodem zajmuje nieco
więcej metrów.

No to nie ma zmiłuj - art. 22 ust. 4 obowiązuje.

Na szczęście albo niestety nie tylko ten artykuł obowiązuje.

A i tego drążka na tunelu środkowym warto użyć - szczególnie w
słabszym samochodzie.

W słabszym samochodzie i redukcja na trójkę nie uczyni manewru
błyskawicznym.

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

Do tych 140 to się trzeba rozpędzić. Co słabym samochodem zajmuje nieco

więcej metrów.

No to nie ma zmiłuj - art. 22 ust. 4 obowiązuje.

Na szczęście albo niestety nie tylko ten artykuł obowiązuje.

Ale w tej sytuacji obowiązuje i w razie kolizji, to "słaby" zostanie
uznany za winnego.

A i tego drążka na tunelu środkowym warto użyć - szczególnie w
słabszym samochodzie.

W słabszym samochodzie i redukcja na trójkę nie uczyni manewru
błyskawicznym.

Od 12 lat jeżdżę po A4 jak jakiś rejsowy PKS. Jeździłem Kadettem 1.2,
Oltcitem, kilkoma Poldkami we wszelkich wersjach silnikowych, mocnym
BMW a ostatnio Lanosem. I jakoś nigdy nie miewam problemów ze
zganiaczami. Na samej A4 przejechałem pi razy oko 150 kkm. Bez kolizji.

Hello Krzysiek,

Saturday, June 23, 2007, 12:36:45 AM, you wrote:

[...]

Od 12 lat jeżdżę po A4 jak jakiś rejsowy PKS. Jeździłem Kadettem 1.2,
Oltcitem, kilkoma Poldkami we wszelkich wersjach silnikowych, mocnym
BMW a ostatnio Lanosem. I jakoś nigdy nie miewam problemów ze
zganiaczami. Na samej A4 przejechałem pi razy oko 150 kkm. Bez kolizji.

I nigdy nie spotkałeś się z sytuacją gdy idiota z tyłu zaczyna poganiać?

Nawet w stytuacji gdy już kończysz wyprzedzanie i masz włączony prawy
kierunek?

Jeśli tak to nie wierzę. (chyba że się ciągle wlokłeś za
ciężarówkami)

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

Nawet w stytuacji gdy już kończysz wyprzedzanie i masz włączony prawy
kierunek?

Ale nie w takiej sytuacji.

Jeśli tak to nie wierzę. (chyba że się ciągle wlokłeś za
ciężarówkami)

Ależ piszemy o zupełnie innej sytuacji - zjeżdżania na lewy pas prosto
pod nos.

Poza tym odnoszę wrażenie, że być może za agresję uznajesz krótkie
mrugnięcie długimi, które oznacza, że możesz bezpiecznie zjechać na
prawy pas. Jest to bardzo przydatny obyczaj przejęty od kierowców
TIRów.

Hello Krzysiek,

Friday, June 22, 2007, 1:55:44 PM, you wrote:

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na autostradzie że im
zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając tira a moje auto wiecej niż 150
nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na autostradzie że im
zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając tira a moje auto wiecej niż 150
nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Lewym pasem może jechać nawet królowa angielska - Ty nie masz prawa na
niego wjechać, jesli utrudnisz jej ruch. Art. 22 ust. 4 PoRD.

Autostrada to nie miasto - prędkości i drogi hamowania znacznie
większe. Na A4 na lewym pasie mnóstwo śladów awaryjnych hamowań i
zniszczone barierki między jezdniami z powodu takich miszczoof jak Ty.
O tym, że taki miszcz jak Ty powoduje wypadek i spierdala - szkoda
nawet pisać.

Hello Krzysiek,

Friday, June 22, 2007, 5:08:26 PM, you wrote:

Sorki, ale wqrzają mnie ludzie którzy mrugają i trabia na autostradzie że im
zawadzam jak mam na budziku 140 wyprzedzając tira a moje auto wiecej niż 150
nie pójdzie....

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Lewym pasem może jechać nawet królowa angielska - Ty nie masz prawa na
niego wjechać, jesli utrudnisz jej ruch. Art. 22 ust. 4 PoRD.

Ja nie pisałem o sytuacji gwałtownego zajeżdżania drogi.

Autostrada to nie miasto - prędkości i drogi hamowania znacznie
większe. Na A4 na lewym pasie mnóstwo śladów awaryjnych hamowań i
zniszczone barierki między jezdniami z powodu takich miszczoof jak Ty.
O tym, że taki miszcz jak Ty powoduje wypadek i spierdala - szkoda
nawet pisać.

Widziałeś żebym tak kiedykolwiek zrobił?

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Lewym pasem może jechać nawet królowa angielska - Ty nie masz prawa na
niego wjechać, jesli utrudnisz jej ruch. Art. 22 ust. 4 PoRD.

Ja nie pisałem o sytuacji gwałtownego zajeżdżania drogi.

A w jakiej innej sytuacji poganiacz ma okazję do poganiania?

Autostrada to nie miasto - prędkości i drogi hamowania znacznie
większe. Na A4 na lewym pasie mnóstwo śladów awaryjnych hamowań i
zniszczone barierki między jezdniami z powodu takich miszczoof jak Ty.
O tym, że taki miszcz jak Ty powoduje wypadek i spierdala - szkoda
nawet pisać.

Widziałeś żebym tak kiedykolwiek zrobił?

A ja piszę o Tobie? "Taki jak Ty" != "Ty".

Hello Krzysiek,

Friday, June 22, 2007, 6:20:45 PM, you wrote:

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Lewym pasem może jechać nawet królowa angielska - Ty nie masz prawa na
niego wjechać, jesli utrudnisz jej ruch. Art. 22 ust. 4 PoRD.

Ja nie pisałem o sytuacji gwałtownego zajeżdżania drogi.

A w jakiej innej sytuacji poganiacz ma okazję do poganiania?

Policz sobie ile czasu potrzeba na wyprzedzenie tira słabym samochodem
rozpoczynając z równej prędkości. A potem policz ile w tym czasie
przejeżdża miszczu lecący 200km/h.

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

No to nie wpychaj się na lewy pas tuż przed nos poganiacza.

I na ograniczeniu do 130 jedź 90 bo lewym jadą Panowie Miszczowie.

Lewym pasem może jechać nawet królowa angielska - Ty nie masz prawa na
niego wjechać, jesli utrudnisz jej ruch. Art. 22 ust. 4 PoRD.

                                              ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Ja nie pisałem o sytuacji gwałtownego zajeżdżania drogi.

A w jakiej innej sytuacji poganiacz ma okazję do poganiania?

Policz sobie ile czasu potrzeba na wyprzedzenie tira słabym samochodem
rozpoczynając z równej prędkości. A potem policz ile w tym czasie
przejeżdża miszczu lecący 200km/h.

Podkreślone.
Nie musze liczyć. Mam to niemal na codzień.

Hello Krzysiek,

Saturday, June 23, 2007, 12:38:41 AM, you wrote:

[...]

rozpoczynając z równej prędkości. A potem policz ile w tym czasie
przejeżdża miszczu lecący 200km/h.

Podkreślone.
Nie musze liczyć. Mam to niemal na codzień.

Tak? To w przypadku opisanej sytuacji gdy zamierzam zmienić pas na lewy
ile mam mieć do pojazdu z tyłu? Tylko mi nie pisz, że zależy.
Konkretnie podaj, w metrach.

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

rozpoczynając z równej prędkości. A potem policz ile w tym czasie
przejeżdża miszczu lecący 200km/h.

Podkreślone.
Nie musze liczyć. Mam to niemal na codzień.

Tak? To w przypadku opisanej sytuacji gdy zamierzam zmienić pas na lewy
ile mam mieć do pojazdu z tyłu? Tylko mi nie pisz, że zależy.
Konkretnie podaj, w metrach.

Ale dlaczego mam podać w metrach, nie mając konkretnych informacji? Bo
to zależy od wielu czynników - przede wszystkim od prędkości własnej,
mocy samochodu, umiejętności (na przykład szybkiej redukcji i zmiany
biegu w trakcie wyprzedzania) i prędkości zbliżającego się
"przeciwnika". Oceniając sytuację IRL nie liczysz metrów.

Krzysiek Kielczewski w

Sami popatrzcie co *RoMan Mandziejewicz* napisał:

rozpoczynając z równej prędkości. A potem policz ile w tym czasie
przejeżdża miszczu lecący 200km/h.

Podkreślone.
Nie musze liczyć. Mam to niemal na codzień.

Tak? To w przypadku opisanej sytuacji gdy zamierzam zmienić pas na lewy
ile mam mieć do pojazdu z tyłu? Tylko mi nie pisz, że zależy.
Konkretnie podaj, w metrach.

Ale dlaczego mam podać w metrach, nie mając konkretnych informacji? Bo
to zależy od wielu czynników - przede wszystkim od prędkości własnej,
mocy samochodu, umiejętności (na przykład szybkiej redukcji i zmiany
biegu w trakcie wyprzedzania) i prędkości zbliżającego się
"przeciwnika". Oceniając sytuację IRL nie liczysz metrów.

Prędkość własna taka jak mówiłem: 90km/h Moc - niewielka, powiedzmy
75km. Prędkość przeciwnika: nieznana.

Sami popatrzcie co *'Tom N'* napisał:

Ale dlaczego mam podać w metrach, nie mając konkretnych informacji? Bo
to zależy od wielu czynników - przede wszystkim od prędkości własnej,
mocy samochodu, umiejętności (na przykład szybkiej redukcji i zmiany
biegu w trakcie wyprzedzania) i prędkości zbliżającego się
"przeciwnika". Oceniając sytuację IRL nie liczysz metrów.

Prędkość własna taka jak mówiłem: 90km/h Moc - niewielka, powiedzmy
75km. Prędkość przeciwnika: nieznana.

Nieznana, bo go nie widać, czy nieznana, bo nie zadaliśmy sobie trudu
spojrzenia w lusterko raz i drugi, czy nieznana, bo nie potrafimy ocenić,

Po ciezkich przemysleniach, w pocie czola J.S. napisal:

 Ja jadac
prawym pasem skutecznie ucze jednoslady (glownie skutery) ze
wyprzedza sie z lewej.

A może warto puścić takiego skutermana też i z prawej strony?

rydzo wrote:

jak tylko zobacze jednoslad w lusterku od razu staram sie zrobic mu te 0.5m
miejsca.

Mi nie zaszkodzi, jemu pomoże.

Wiekszość zauważa i po wyprzedzeniu dziękuje.

Domino, Otwock pisze:

Przede wszystkim rozroznij pokracznie jezdzacych skuterasow od

"Rafał \"SP\" Gil" napisal:

Domino, Otwock pisze:

Przede wszystkim rozroznij pokracznie jezdzacych skuterasow od

Taaaa ... mówisz o tych z 175 cm, co to ich nikt na światłach
nie jest w stanie dojść ???

Hello Otwock,

Thursday, June 21, 2007, 10:36:41 PM, you wrote:

[...]

to normalnie szlak mnie trafia.

RoMan Mandziejewicz napisal:

Hello Otwock,

Thursday, June 21, 2007, 10:36:41 PM, you wrote:

[...]

to normalnie szlak mnie trafia.

Czerwony, żóty, zielony, niebieski czy czarny?

http://usjp.pwn.pl/lista.php?co=szlak

Bo mnie trafia szlaG, gdy widzę "szlak" w tym kontekście.

http://usjp.pwn.pl/lista.php?co=szlag

[...]

romus jak zwykle bystry jak woda w kiblu.

Użytkownik "Domino, Otwock"  napisał w
wiadomości

Przede wszystkim rozroznij pokracznie jezdzacych skuterasow od
motocyklistow. Patrz w lusterka i nie popadaj w paranoje. Ja jadac
prawym pasem skutecznie ucze jednoslady (glownie skutery) ze
wyprzedza sie z lewej. Jestem motocyklista, ale jak jade puszka to
szanuje jednoslady (jak wszystkich :), ale jak ktos odpi..ala jakies
pokraczne numery na ulicy to normalnie szlak mnie trafia.
Jeszcze raz powtorze, patrz w lusterka.

Czy on bo to ja zmieniałem pas?

Czy on bo to ja zmieniałem pas?

jak zmieniasz to chyba masz obowiazek sprawdzic czy nikt sie na nim nie
znajduje ani czy nie zajedziesz nikomu drogi tak?? To sobie sam odpowiedz.

Robert wrote:

Czy on bo to ja zmieniałem pas?

jak zmieniasz to chyba masz obowiazek sprawdzic czy nikt sie na nim nie
znajduje ani czy nie zajedziesz nikomu drogi tak?? To sobie sam odpowiedz.

Ale jak jedziesz w korku 10 km/h i gostek wyprzedza 10 samochodów z tyłu, to
go nie zauważysz. A zapierdziela 50 km/h.

fv pisze:

Żeby cię jeszcze dodatkowo uspokoić, to podpowiem ci jeden manewr. Wrzuć kierunkowskaz
i skręć kierownicę, żeby koło wyszło za "obudowę". Normalnie myślący skuterzysta/moto-
cyklista da wtedy po hamulcach. Popatrz w lusterko i zmieniaj. Nie na odwrót! Najpierw
kierunek, potem lusterko, na końcu zmiana. A nie zmiana, lusterko, kierunek.

Ale jak jedziesz w korku 10 km/h i gostek wyprzedza 10 samochodów z tyłu, to
go nie zauważysz. A zapierdziela 50 km/h.

Robert napisał(a):

Co wy na to?

?

na winach to ja sie nie znam... ale jak chcesz wyleczyc sie z takich
problemow to jedz samochodem na urlop do Paryza, Rzymu.. pojezdzisz z
tydzien i jak wrocisz do kraju to mysle, ze  problem " pojawiajacych sie
znikad " jednosladow juz sie nie pojawi...

Robert pisze:

Jeżdżą bardzo często między samochodami wzdłuż pasów. Ostatnio zwykle mam

Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z takim motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między samochodami, to kto jest winien?

Miesiąc strąbił mnie jakiś czerwonokaski-skuteras bo ośmieliłem się mu wyjechać. Nie jestem egocentrykiem, ale w tym wypadku moje ego zostało lekko wzruszone.

Co wy na to?

On Thu, 21 Jun 2007 22:23:39 +0200, "Robert"
wrote:

Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z takim
motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między samochodami, to
kto jest winien?
Czy ja bo go niezauważyłem?

Czy on bo to ja zmieniałem pas?

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w
wiadomości

On Thu, 21 Jun 2007 22:23:39 +0200, "Robert"
wrote:

Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z takim
motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między samochodami, to
kto jest winien?
Czy ja bo go niezauważyłem?

Ty.

On Fri, 22 Jun 2007 00:31:30 +0200, "Kris"
 wrote:

Ty.

a jak nie zmieniam i sie nie zmiescil po prawej stronie
bo kierunku nie wlaczyl a ja go widzac chcialem mu lewa
wolna zrobic?

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w
wiadomości

On Fri, 22 Jun 2007 00:31:30 +0200, "Kris"
 wrote:

Ty.

a jak nie zmieniam i sie nie zmiescil po prawej stronie
bo kierunku nie wlaczyl a ja go widzac chcialem mu lewa
wolna zrobic?

On Fri, 22 Jun 2007 12:59:03 +0200, "Kris"  wrote:

ale to on sie wcisnal tam gdzie nie powinien, nie mial prawa wyprzedzac z
prawej
podstawy prawne

On Thu, 21 Jun 2007 22:23:39 +0200,  Robert wrote:

Ostatnio namnożyło się sporo jednośladów wszelkiego rodzaju i wielkości.
Jeżdżą bardzo często między samochodami wzdłuż pasów. Ostatnio zwykle mam
poważnego stracha gdy zmieniam pas w mieście, czy nie rozjadę jakiegoś
skutera.
Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z takim
motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między samochodami, to
kto jest winien?
Czy ja bo go niezauważyłem?
Czy on bo to ja zmieniałem pas?

Tak odnośnie jednośladów to czasem przesadzają. Często ( prawie codziennie ) skręcam w lewo z dość zakorkowanej drogi. Mało ludzi skręca tam w lewo ale jest kawałek pasa do skrętu więc jak tylko dopcham się w korku do tego pasa to se tam zjeżdżam. Z reguły w tedy zielone mają ci z mojej prawej i dużo z nich skręca w lewo czyli ostatecznie jadą na przeciwko mnie. Już kilka razy zdarzyło mi sie ze taki przyklejony jednoślad do samochodów wyjechał mi na czołowe, raz to o mało hamulca nie urwałem bo koleś pojawił mi sie ze dwa metry przed maską. I co takiemu zrobić.

On Fri, 22 Jun 2007 08:53:51 +0200, Tomek  wrote:

jednoślad do samochodów wyjechał mi na czołowe, raz to o mało hamulca
nie urwałem bo koleś pojawił mi sie ze dwa metry przed maską. I co
takiemu zrobić.

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

Tomek pisze:

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

Chciałbym cię zrozumieć ale chyba nie jest mi to dane i nigdy nie będzie.

On Fri, 22 Jun 2007 10:22:30 +0200, Tomek  wrote:

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

Chciałbym cię zrozumieć ale chyba nie jest mi to dane i nigdy nie będzie.

Adam Płaszczyca napisał(a):

On Fri, 22 Jun 2007 08:53:51 +0200, Tomek  wrote:

jednoślad do samochodów wyjechał mi na czołowe, raz to o mało hamulca nie urwałem bo koleś pojawił mi sie ze dwa metry przed maską. I co takiemu zrobić.

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

On Fri, 22 Jun 2007 10:26:28 +0200, "Stanisław Ł."
wrote:

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

Czy taką samą radę miałbyś dla kierowcy TIR'a kiedy np. się zagapisz i
zajedziesz mu drogę ?

Adam Płaszczyca napisał(a):

On Fri, 22 Jun 2007 10:26:28 +0200, "Stanisław Ł." wrote:

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

Czy taką samą radę miałbyś dla kierowcy TIR'a kiedy np. się zagapisz i zajedziesz mu drogę ?

Oczywiście. Dlaczego kierowca TIR-a dla ratowania tego, kto dał d...
(mnie) ma narażać siebie i innych? Konsekwencje swoich błędów biorę na
siebie.

On Fri, 22 Jun 2007 12:55:46 +0200, "Stanisław Ł."
wrote:

Ala ja nie mam na myśli narażania się na niebezpieczeństwo - poprostu
uważam że jeżeli mam szansę wyhamować i uniknąć czołowego zdeżenia
którego efektem mogła by być śmierć człoweka - hamuję, wybieram mniejsze
zło którym w wypadku skrętu w lewo z pod świateł jest to że ktoś mi
wjedzie w tyłek z prędkością 10 km na godzinę.

Sami popatrzcie co *Adam Płaszczyca* napisał:

A ja uważam, że lepiej hamowac mniej gwałtownie, zachowując stabilnośc
jazdy i mieć kontrolę nad samochodem niż ryzykować życie innych.

Adam Płaszczyca napisał(a):

On Fri, 22 Jun 2007 12:55:46 +0200, "Stanisław Ł." wrote:

Ala ja nie mam na myśli narażania się na niebezpieczeństwo - poprostu uważam że jeżeli mam szansę wyhamować i uniknąć czołowego zdeżenia którego efektem mogła by być śmierć człoweka - hamuję, wybieram mniejsze zło którym w wypadku skrętu w lewo z pod świateł jest to że ktoś mi wjedzie w tyłek z prędkością 10 km na godzinę.

A ja uważam, że lepiej hamowac mniej gwałtownie, zachowując stabilnośc
jazdy i mieć kontrolę nad samochodem niż ryzykować życie innych.

On Mon, 25 Jun 2007 10:12:27 +0200, "Stanisław Ł."
wrote:

A ja uważam, że lepiej hamowac mniej gwałtownie, zachowując stabilnośc
jazdy i mieć kontrolę nad samochodem niż ryzykować życie innych.

A ja uważam że lepiej czytać że zrozumieniem i odnosić się do sensu
wypowiedzi przedpiścy lub też siedzieć cicho.

Adam Płaszczyca napisał(a):

On Mon, 25 Jun 2007 10:12:27 +0200, "Stanisław Ł." wrote:

A ja uważam, że lepiej hamowac mniej gwałtownie, zachowując stabilnośc
jazdy i mieć kontrolę nad samochodem niż ryzykować życie innych.

A ja uważam że lepiej czytać że zrozumieniem i odnosić się do sensu wypowiedzi przedpiścy lub też siedzieć cicho.

Zatem - siedź cicho.

On Tue, 26 Jun 2007 10:00:36 +0200, "Stanisław Ł."
wrote:

Ps. Krów razem nie pasaliśmy więc na przyszłość poproszę aby się Pan
zwracał do mnie w odpowiedniej formie - zresztą wydaje mi się że kultura
wymaga aby do wszystkich obcych osób nie zwracać się per "Ty".

Stanisław Ł. pisze:

A ja uważam że lepiej czytać że zrozumieniem i odnosić się do sensu wypowiedzi przedpiścy lub też siedzieć cicho.

Adam Płaszczyca pisze:

On Fri, 22 Jun 2007 08:53:51 +0200, Tomek  wrote:

jednoślad do samochodów wyjechał mi na czołowe, raz to o mało hamulca nie urwałem bo koleś pojawił mi sie ze dwa metry przed maską. I co takiemu zrobić.

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał
w wiadomości

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

On Fri, 22 Jun 2007 10:35:42 +0200, Przemysław Szeremiota
 wrote:

Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.

Normalnie bym się nie odezwał, ale w ostatnich dniach wytknąłeś komuś
błąd ORTOGRAFOCZNY ;-). To tak w ramach bolesności nauki, z którą
zasadniczo się zgadzam.

ignorują możliwość łatwego np. złamania kręgosłupa. I ŻADNE pouczenia
nic nie dadzą -- albo wypieprzą w coś mniej groźnie, zdołają uciec przed
kalectwem i zrozumieją w czym rzecz, albo zabawa zakończy się
tragicznie -- głównie dla nich. Niestety, w tym przypadku nauka
praktycznie MUSI być bolesna.

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał
w wiadomości

On Fri, 22 Jun 2007 10:35:42 +0200, Przemysław Szeremiota
 wrote:

>> Nie urywać hamulca. Nauka niekiedy jest bolesna.
>
>Normalnie bym się nie odezwał, ale w ostatnich dniach wytknąłeś komuś
>błąd ORTOGRAFOCZNY ;-). To tak w ramach bolesności nauki, z którą
>zasadniczo się zgadzam.

A literówka to bład ortograficzny? ;)

On Mon, 25 Jun 2007 12:08:37 +0200, Przemysław Szeremiota
 wrote:

>błąd ORTOGRAFOCZNY ;-). To tak w ramach bolesności nauki, z którą
>zasadniczo się zgadzam.

A literówka to bład ortograficzny? ;)

R jest trochę za daleko od Z jak na literówkę :-)

Robert napisał(a):

Ostatnio namnożyło się sporo jednośladów wszelkiego rodzaju i wielkości. Jeżdżą bardzo często między samochodami wzdłuż pasów. Ostatnio zwykle mam poważnego stracha gdy zmieniam pas w mieście, czy nie rozjadę jakiegoś skutera.
Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z takim motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między samochodami, to kto jest winien?
Czy ja bo go niezauważyłem?
Czy on bo to ja zmieniałem pas?
Moje pytanie nie jest całkiem bezzasadne. Miesiąc strąbił mnie jakiś czerwonokaski-skuteras bo ośmieliłem się mu wyjechać. Nie jestem egocentrykiem, ale w tym wypadku moje ego zostało lekko wzruszone.

Ostatnio namnożyło się sporo jednośladów wszelkiego rodzaju i wielkości.
Jeżdżą bardzo często między samochodami wzdłuż pasów. Ostatnio zwykle mam
poważnego stracha gdy zmieniam pas w mieście, czy nie rozjadę jakiegoś
skutera.

On Fri, 22 Jun 2007 10:45:37 +0200, "Elvis"
wrote:

który akurat mnie wyprzedza między pasami częściowo jadąc po moim pasie. Kto
byłby winien?

Adam Płaszczyca  napisał(a):

>który akurat mnie wyprzedza między pasami częściowo jadąc po moim pasie.
> Kto
>byłby winien?
On.

On Fri, 22 Jun 2007 23:16:36 +0000 (UTC), "SHP"
 wrote:

Samochód może sobie jeździć wężykiem po pasie ruchu, a rower już nie może?
Pisałeś niejednokrotnie, że wyprzedzając rowerzystę trzymasz tylko pewien
dystans od krawężnika i "jak pedalarz bardziej zjedzie na lewo, to sam będzie
sobie winny".  Brakuje pewnych konsekwencji.

Robert pisze:

Moje pytanie nie jest całkiem bezzasadne. Miesiąc strąbił mnie jakiś czerwonokaski-skuteras bo ośmieliłem się mu wyjechać. Nie jestem egocentrykiem, ale w tym wypadku moje ego zostało lekko wzruszone.

Użytkownik "Robert"  napisał w wiadomości

Mam w związku z tym pytanie. Czy gdy zmieniam pas i mam "stłuczkę" z
takim motocyklistą zapier... środkiem między pasami ruch między
samochodami, to kto jest winien?
Czy ja bo go niezauważyłem?
Czy on bo to ja zmieniałem pas?
Moje pytanie nie jest całkiem bezzasadne. Miesiąc strąbił mnie jakiś
czerwonokaski-skuteras bo ośmieliłem się mu wyjechać. Nie jestem
egocentrykiem, ale w tym wypadku moje ego zostało lekko wzruszone.