Witam. Postanowiłem napisać kilka słów o swoich doświadczeniach z komisem
Motonita.



Półtora roku temu zakupiłem u nich motocykl. Zaraz po zrobieniu prawa jazdy
zacząłem rozglądać się za sprzętem - wybór padł na Kawasaki ER5. U nich
właśnie znalazłem moto idealne dla siebie - model i rocznik taki jakiego
szukałem. Pomimo że cena byla wyższa niz na rynku, zdecydowałem sie na zakup
bo nie chciałem wpakować się na "minę" u jakiegoś przypadkowego handlarza.
Zasugerowałem się opiniami między innymi na preclach, gdzie kilka osób
wypowiadało się na temat komisu pozytywnie.



W momencie zakupu byłem zapewniany, że motocykl jest bezwypadkowy, w bardzo
dobrym stanie i w ogóle wszystko super. Niestety było inaczej.



Po jakichś 2 miesiącach, przy wymianie oleju w przednich lagach mechanik
ustawił przednie zawieszenie i okazało się że moto krzywo jedzie - ściąga w
prawo po puszczeniu kierownicy. Nie przeszkadzało mi to strasznie w jeździe
więc przejeździłem tak ponad rok. Tej jesieni postanowiłem sprzedać motocykl
więc chciałem przedtem doprowadzić go do porządku. Cały czas myślałem że to
nie wina ramy, słyszałem że w tym modelu bardzo trudno jest ją skrzywić i że
przyczyna leży w krzywych lagach. Poza tym nie wierzyłem że w komisie mogli
mi wykręcić takiego wałka i sprzedać moto z krzywą ramą.



Byłem w 2 serwisach, opcja krzywego zawieszenia została wykluczona.
Podjechałem więc do Motonity dowiedzieć się jak to możliwe że moto jest
krzywe. Usłyszałem że niemożliwe że sprzedali mi moto z krzywą ramą, że mogą
być inne przyczyny tego że moto ściąga. Wtedy byłem gotowy jeszcze wziąć u
nich inny motocykl a ten zostawić w rozliczeniu i to zaproponowałem. Nie
dogadaliśmy się jednak a ja straciłem cierpliwość i zbadałem ramę laserowo.
Potwierdziło się, że jest krzywa - główka ramy jest bardzo mocno
przekrzywiona i rama nadaje się tylko do wymiany.



Jeszcze raz podjechałem do komisu, tym razem z wydrukiem z pomiaru ramy.
Zapytałem się, jak to możliwe że wykręcili mi takiego wałka i sprzedali
krzywe moto. W odpowiedzi usłyszałem, że sprzęt w momencie zakupu nie był
krzywy i że rama skrzywiła się po zakupie. Oczywiście to bzdura bo ja nie
miałem na moto żadnych "przygód".



Wtedy już nie chciałem robić z tymi panami interesów i brać od nich
kolejnego moto.





Zdecydowałem się napisać tego posta, bo zostałem oszukany. Liczę na to, że
ktoś kto planuje zakup moto przejrzy archiwum grupy, natknie sie na te słowa
i dwa razy zastanowi się zanim skorzysta z usług tego komisu.



Morał z tej historii jest taki, że ZAWSZE należy zachować czujność i
sprawdzić sprzęt przed zakupem bez względu na "renomę" sprzedawcy. Pewnie
gdybym podjechał z mechanikiem a nie sam to nie wpakowałbym się na minę. Ja
już nie popełnię tego błędu.



pozdrawiam,



Michał





PS. Kawasaki już sprzedane (sprzedałem jako uszkodzony i poinformowałem
kupca o ramie) a nowy sprzęt odbieram w tym tygodniu z salonu.

On 2008-11-16 20:09:53 +0100, "Mike"  said:

W momencie zakupu byłem zapewniany, że motocykl jest bezwypadkowy, w bardzo
dobrym stanie i w ogóle wszystko super. Niestety było inaczej.

Po jakichś 2 miesiącach, przy wymianie oleju w przednich lagach mechanik
ustawił przednie zawieszenie i okazało się że moto krzywo jedzie - ściąga w
prawo po puszczeniu kierownicy.

Jeszcze raz podjechałem do komisu, tym razem z wydrukiem z pomiaru ramy.
Zapytałem się, jak to możliwe że wykręcili mi takiego wałka i sprzedali
krzywe moto.

Użytkownik "de Fresz" napisał :

Czyli jak rozmiem wczesniej nie bylo zadnych niepokojacych objawow?

Nie to zebym ich bronil, bo nawet nie znam, ale tak mi przyszlo do glowy -
jestes zupelnie i w 100% pewien, ze oni o tym wiedzieli i swiadomie
wcisneli Ci mine?

Mike napisał(a):

Użytkownik "de Fresz" napisał :

Czyli jak rozmiem wczesniej nie bylo zadnych niepokojacych objawow?

Zaraz po zakupie wydawało sie ok. Wg mnie motocykl jechał prosto. Dwóch znajomych motocyklistów również przejechało się i nie mieli zastrzeżeń.
[...]sprzedali mi uszkodzone moto. [...]sprzęt był ewidentnie krzywy.

Użytkownik "zbigi" napisał:

No to byl ewidentnie krzywy, czy nie? Bo gdyby byl, to juz zaraz po
zakupie nie wydawaloby sie OK.

Mike wrote:

Użytkownik "zbigi" napisał:

No to byl ewidentnie krzywy, czy nie? Bo gdyby byl, to juz zaraz po
zakupie nie wydawaloby sie OK.

Tak jak napisałem, w momencie zakupu wydawał sie ok. Może gdybym nie był
zupełnie zielony w temacie to bym coś zauwałył.

No dokładnie, skąd początkujący ma wiedzieć że motocykl nie jedzie jak
powinien? Do czego ma się odnieść?

de Fresz wrote:

On 2008-11-16 20:09:53 +0100, "Mike"  said:

W momencie zakupu byłem zapewniany, że motocykl jest bezwypadkowy, w bardzo
dobrym stanie i w ogóle wszystko super. Niestety było inaczej.

Po jakichś 2 miesiącach, przy wymianie oleju w przednich lagach mechanik
ustawił przednie zawieszenie i okazało się że moto krzywo jedzie - ściąga w
prawo po puszczeniu kierownicy.

Czyli jak rozmiem wczesniej nie bylo zadnych niepokojacych objawow?

Jeszcze raz podjechałem do komisu, tym razem z wydrukiem z pomiaru ramy.
Zapytałem się, jak to możliwe że wykręcili mi takiego wałka i sprzedali
krzywe moto.

Nie to zebym ich bronil, bo nawet nie znam, ale tak mi przyszlo do glowy - jestes zupelnie i w 100% pewien, ze oni o tym wiedzieli i swiadomie wcisneli Ci mine?

Marek Borowski pisze:

Byc moze nie, ale to zapewnianie ze motocykl jest bezwypadkowy jest wq*
Dlatego tez motocykl nalezy kupowac w salonie albo od pierwszego wlasciciela podlaczonego do wykrywacza klamstw.

Marek Borowski pisze:

Byc moze nie, ale to zapewnianie ze motocykl jest bezwypadkowy jest wq*
Dlatego tez motocykl nalezy kupowac w salonie albo od pierwszego wlasciciela podlaczonego do wykrywacza klamstw.

Byc moze nie, ale to zapewnianie ze motocykl jest bezwypadkowy jest wq*
Dlatego tez motocykl nalezy kupowac w salonie albo od pierwszego wlasciciela podlaczonego do wykrywacza klamstw.

Bzdura. Jak sie nie znasz, to nie kupujesz motocykla "w ciemno" czy "na slowo". Nieraz juz pisalem ze lepiej dac te powiedzmy 200zl znajacemu sie na rzeczy kumplowi ktory ilestam lat przejezdzil na x motocyklach lub wynajac jakiegos kumatego mechanika motocyklowego i zrobic sobie ewentualna wycieczke lub sprawdzic sprzet w ASO niz umoczyc kilka/nascie/dziesiat tys zl w jakas "mine". Brutalne, lecz prawdziwe.

Trzeba wiedziec, na co sie patrzy.

Bzdura. Jak sie nie znasz, to nie kupujesz motocykla "w ciemno" czy "na slowo".

Przykre to o tyle, że gdybym był zainteresowany R1, to słynna na preclach Twoja maszyna też musiałaby trafić do niezależnego ASO. A już uwierzyłem w tę miłość do modyfikowania motocykli, pakowania w nie sporej kasy i gotów byłbym z tego źródła kupić w ciemno. Łatwo jest krytykować innych, za brak przezorności, ale trzeba zrozumieć.

Andrzej Luczak pisze:

Autor wątku zdecydował się na zakup motocykla w polecanym komisie za cenę wyższą niż rynkowa, by mieć pewny sprzęt.

Pewnie ta róznica wynosiła więcej niż przywołane 200zł na test w ASO. Popełnił błąd, wnioski- nie ma polecanych i pewnych sprzedawców.

Przykre to o tyle, że gdybym był zainteresowany R1, to słynna na preclach Twoja maszyna też musiałaby trafić do niezależnego ASO.

A już uwierzyłem w tę miłość do modyfikowania motocykli, pakowania w nie sporej kasy i gotów byłbym z tego źródła kupić w ciemno.

Łatwo jest krytykować innych, za brak przezorności, ale trzeba zrozumieć.

marider wrote:

Marek Borowski pisze:

Byc moze nie, ale to zapewnianie ze motocykl jest bezwypadkowy jest wq*
Dlatego tez motocykl nalezy kupowac w salonie albo od pierwszego wlasciciela podlaczonego do wykrywacza klamstw.

Bzdura. Jak sie nie znasz, to nie kupujesz motocykla "w ciemno" czy "na slowo". Nieraz juz pisalem ze lepiej dac te powiedzmy 200zl znajacemu sie na rzeczy kumplowi ktory ilestam lat przejezdzil na x motocyklach lub wynajac jakiegos kumatego mechanika motocyklowego i zrobic sobie ewentualna wycieczke lub sprawdzic sprzet w ASO niz umoczyc kilka/nascie/dziesiat tys zl w jakas "mine". Brutalne, lecz prawdziwe.

Trzeba wiedziec, na co sie patrzy.

Użytkownik "Mike"  napisał w wiadomości

Witam. Postanowiłem napisać kilka słów o swoich doświadczeniach z komisem
Motonita.

Użytkownik "Mike"  napisał w wiadomości

Witam. Postanowiłem napisać kilka słów o swoich doświadczeniach z komisem Motonita.

W momencie zakupu byłem zapewniany, że motocykl jest bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie i w ogóle wszystko super. Niestety było inaczej.

Po jakichś 2 miesiącach, przy wymianie oleju w przednich lagach mechanik ustawił przednie zawieszenie i okazało się że moto krzywo jedzie - ściąga w prawo po puszczeniu kierownicy. Nie przeszkadzało mi to strasznie w jeździe więc przejeździłem tak ponad rok.

Jeszcze raz podjechałem do komisu, tym razem z wydrukiem z pomiaru ramy. Zapytałem się, jak to możliwe że wykręcili mi takiego wałka i sprzedali krzywe moto. W odpowiedzi usłyszałem, że sprzęt w momencie zakupu nie był krzywy i że rama skrzywiła się po zakupie. Oczywiście to bzdura bo ja nie miałem na moto żadnych "przygód".

Zdecydowałem się napisać tego posta, bo zostałem oszukany. Liczę na to, że ktoś kto planuje zakup moto przejrzy archiwum grupy, natknie sie na te słowa i dwa razy zastanowi się zanim skorzysta z usług tego komisu.

Morał z tej historii jest taki, że ZAWSZE należy zachować czujność i sprawdzić sprzęt przed zakupem bez względu na "renomę" sprzedawcy. Pewnie gdybym podjechał z mechanikiem a nie sam to nie wpakowałbym się na minę. Ja już nie popełnię tego błędu.

pozdrawiam,
Michał

TasmaN pisze:

W momencie zakupu byłem zapewniany, że motocykl jest bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie i w ogóle wszystko super. Niestety było inaczej.

Ja na poczatku tego roku kupilem u nich Jajko 750 i jestem baaaardzo zadowolony.
Z tym ze u mnie rozmowa byla konkretna i od razu powiedzieli ze przed zakupem jezdza na sprzecie zeby sprawdzic, ogladaja ale zadnych
cudow z laserowym mierzeniem ramy nie robia. I tu sie nie dziwie bo jak biora na raz kilka/nascie sztuk, czesto z roznych regionow to badanie kazdego sprzeta byloby nierealne.

Po jakichś 2 miesiącach, przy wymianie oleju w przednich lagach mechanik ustawił przednie zawieszenie i okazało się że moto krzywo jedzie - ściąga w prawo po puszczeniu kierownicy. Nie przeszkadzało mi to strasznie w jeździe więc przejeździłem tak ponad rok.

I tu wlasnie TY SAM dales dupy na calej linii...
Ten komis daje 3 MIESIECZNA GWARANCJE na zakupione motocykle!!!
Jesli mechanik wymienial Ci olej w lagach po 2 mies. od zakupu moto i olales problem 'sciagania moto' podczas jazdy to do kogo masz teraz zale i pretensje??

Jeszcze raz podjechałem do komisu, tym razem z wydrukiem z pomiaru ramy. Zapytałem się, jak to możliwe że wykręcili mi takiego wałka i sprzedali krzywe moto. W odpowiedzi usłyszałem, że sprzęt w momencie zakupu nie był krzywy i że rama skrzywiła się po zakupie. Oczywiście to bzdura bo ja nie miałem na moto żadnych "przygód".

Rozumiem Twoja zlosc, ale zastanow sie czy Ty bys oddal kase ew. jakies inne zadoscuczynienie jak by Ci ktos po ponad roku przyjechal sprzetem z reklamacja, a Ty nie mial bys pojecia co on z tym moto przez ten czas wyczynial ??

Zdecydowałem się napisać tego posta, bo zostałem oszukany. Liczę na to, że ktoś kto planuje zakup moto przejrzy archiwum grupy, natknie sie na te słowa i dwa razy zastanowi się zanim skorzysta z usług tego komisu.

Oszukales sie sam!!! Przez SWOJE WLASNE zaniedbanie.

Użytkownik "The_EaGle"  napisał w wiadomości

Nie da sie wykryc wady typu pęknięta panewka ale krzywej ramy - ktora sama rzuca się w oczy to chyba nie jest wielki problem?

Ma żale i pretensje do KOMISU i słusznie. Sprzedali mu motocykl z ewidentną wadą o której z wielkim prawdopodobieństwem mozna powiedzieć że o niej wiedzieli.

W jaki sposób wyegzekwował by od nich tą gwarancje?

Co ja bym zrobił? Na miejscu komisu sprawdził wadę i jeżeli rzeczywiście sprzedał bym mu ten motocykl zaproponował rekompensatę. Np darmową przekładkę do nowej lub używanej - prostej ramy, względnie taniej sprzedać inny motocykl w rozliczeniu zabrać uszkodzony.  A oni zachowali się jak zwykli naciągacze wmawiając mu że sam to zrobił i teraz do nich przyjeżdża = przecież to idiotyzm.

Czy ty jesteś zdrowy? Bo mam wrazenie że nie bardzo.

-- Pozdrawiam
Rafał
CBF500

Użytkownik "The_EaGle"  napisał w wiadomości

TasmaN pisze:


Nie da sie wykryc wady typu pęknięta panewka ale krzywej ramy - ktora sama rzuca się w oczy to chyba nie jest wielki problem?

Ma żale i pretensje do KOMISU i słusznie. Sprzedali mu motocykl z ewidentną wadą o której z wielkim prawdopodobieństwem mozna powiedzieć że o niej wiedzieli. W jaki sposób wyegzekwował by od nich tą gwarancje?

Także mogli by powiedzieć że wszystko było OK a rama pokrzywiła się po zakupie...

Co ja bym zrobił? Na miejscu komisu sprawdził wadę i jeżeli rzeczywiście sprzedał bym mu ten motocykl zaproponował rekompensatę.

przekładkę do nowej lub używanej - prostej ramy, względnie taniej sprzedać inny motocykl w rozliczeniu zabrać uszkodzony.  A oni zachowali się jak zwykli naciągacze wmawiając mu że sam to zrobił i teraz do nich przyjeżdża = przecież to idiotyzm.

Oszukales sie sam!!! Przez SWOJE WLASNE zaniedbanie.

Czy ty jesteś zdrowy? Bo mam wrazenie że nie bardzo.

The_EaGle pisze:

Rozumiem Twoja zlosc, ale zastanow sie czy Ty bys oddal kase ew. jakies inne zadoscuczynienie jak by Ci ktos po ponad roku przyjechal sprzetem z reklamacja, a Ty nie mial bys pojecia co on z tym moto przez ten czas wyczynial ??

Co ja bym zrobił? Na miejscu komisu sprawdził wadę i jeżeli rzeczywiście sprzedał bym mu ten motocykl zaproponował rekompensatę. Np darmową przekładkę do nowej lub używanej - prostej ramy, względnie taniej sprzedać inny motocykl w rozliczeniu zabrać uszkodzony.  A oni zachowali się jak zwykli naciągacze wmawiając mu że sam to zrobił i teraz do nich przyjeżdża = przecież to idiotyzm.

Paweł Andziak pisze:

Jak po 2 miesiacach wyszlo, ze rama jest krzywa, to trzeba bylo wtedy jechac i gadac.

Moze da sie wyprostowac,

rozebrali skrzynie i wymienili sam mechanizm roznicowy - wyszlo kolo 5000
zl. Pojechalem z faktura z ASO do komisu, dostalem gotowke i pojechalem
odebrac samochod.

Tomek W pisze:

rozebrali skrzynie i wymienili sam mechanizm roznicowy - wyszlo kolo 5000 zl. Pojechalem z faktura z ASO do komisu, dostalem gotowke i pojechalem odebrac samochod.

Moze troche nie na temat, ale jak mozna zapłącić tyle kasy za wymiane mechanizmu róznicowego, taki mechanizm nowy kosztuje okolo 400zł, wiec nie zle policzyli za robocizne. trzeba byc niezłym frajerem zeby tyle zapłacic ( w tym wypadku był nim komis).

Użytkownik "TasmaN" napisał :

Ile osob (sprzetow kupionych w tym komisie) tyle pewnie opinii na ich
temat...

I tu wlasnie TY SAM dales dupy na calej linii...
Ten komis daje 3 MIESIECZNA GWARANCJE na zakupione motocykle!!!
Jesli mechanik wymienial Ci olej w lagach po 2 mies. od zakupu moto i
olales problem 'sciagania moto' podczas jazdy to do kogo masz teraz zale i
pretensje??

Rozumiem Twoja zlosc, ale zastanow sie czy Ty bys oddal kase ew. jakies
inne zadoscuczynienie jak by Ci ktos po ponad roku przyjechal sprzetem z
reklamacja, a Ty nie mial bys pojecia co on z tym moto przez ten czas
wyczynial ??

Oszukales sie sam!!! Przez SWOJE WLASNE zaniedbanie.
Ja jesli bede zmienial sprzeta i bedzie to sprzet uzywany to bede
rozmawial tylko z Motonita.

Użytkownik "Mike"  napisał w wiadomości

Mam pretensje bo przy zakupie zapewniano mnie że moto jest bezwypadkowe a to była nieprawda.
Tak, powinienem był działać od razu, ale zlekceważyłem problem. Zresztą wtedy chyba nie dawali 3 miesięcznej gwarancji.

Chyba nie wierzysz że byłem na tyle bezczelny żeby samemu zaliczyć dzwona (skrzywić ramę) i uderzać do komisu z pretensjami!

NIE. TO JA ZOSTAŁEM OSZUKANY.
Kupowałem moto jako sprawne i bezwypadkowe a to była nieprawda!!!

To, że zaniedbałem sprawę to zupełnie inna historia.

Mike pisze:

NIE. TO JA ZOSTAŁEM OSZUKANY.
Kupowałem moto jako sprawne i bezwypadkowe a to była nieprawda!!!

To, że zaniedbałem sprawę to zupełnie inna historia.

Paweł Andziak pisze:

Mike pisze:

NIE. TO JA ZOSTAŁEM OSZUKANY.
Kupowałem moto jako sprawne i bezwypadkowe a to była nieprawda!!!

To, że zaniedbałem sprawę to zupełnie inna historia.

No wlasnie nie do konca inna historia, Moze faktycznie nie wiedzieli, ze rama jest krzywa i jakbys im to zglosil od razu po wykryciu, to moze by zaproponowali inny motocykl lub bezplatna naprawe. A moze faktycznie wcisneli kit. Tego nie wiadomo. Jak sie ocenia sytuacje z punktu widzenia obserwatora, to naprawde ciezko zawyrokowac czy Ci wcisneli mine czy ktos im wcisnal mine i sie nie zorientowali. Sam mowiles, ze moto jezdzilo prosto w momencie zakupu. Moze ktos go skrzywil, ustawil lagi, zeby nie sciagalo i komis takie moto kupil. A moze kupil taniej krzywe moto i sam ustawil tak, zeby nie sciagalo.

Ciezko mi sie zgodzic, ze zostales oszukany, bo nie probowales sprawy zalatwic. Jakby Ci po wykryciu krzywej ramy powiedzieli 'bujaj sie facet', to bym sie zgodzil w 100%. A tak nie wiadomo, kto zawinil.

Andrzej Luczak pisze:

Nie wiem co chciałeś wnieść do tej dyskusji, przecież sam zacytowałeś słowa autora:
 >Kupowałem moto jako sprawne i bezwypadkowe a to była nieprawda
oraz
 > To, że zaniedbałem sprawę to zupełnie inna historia.
Otwarcie przyznaje , że zawalił sprawę reklamacji, a fakty wskazują, że
W MOMENCIE SPRZEDAŻY rama krzywa, czyli motocykl wypadkowy. Nijak się mają więc porównania do pojawienia się uszkodzenia skrzyni Fabii W TRAKCIE EKSPLOATACJI. Przypomnę jeszcze początek pierwszego postu:

 >Pomimo że cena byla wyższa niz na rynku, zdecydowałem sie na zakup
 >bo nie chciałem wpakować się na "minę" u jakiegoś przypadkowego  >handlarza.
 >Zasugerowałem się opiniami między innymi na preclach, gdzie kilka osób
 >wypowiadało się na temat komisu pozytywnie.
Wskazuje on tak jak tytuł wątku, że celem jest przestroga- nie ufajcie bezkrytycznie temu czy innym polecanym miejscom.

W tym komkretnym wypadku albo wiedzieli o wypadkowej historii motocykla (bez komentarza) albo jak piszesz:
 >Moze faktycznie nie wiedzieli, ze
 > rama jest krzywa
Fachowcy zostali oszukani?. Zreszta czy naprawdę fachowcy, skoro

 >Usłyszałem że niemożliwe że sprzedali mi moto z krzywą ramą, że mogą
 >być inne przyczyny tego że moto ściąga
gdy inni mechanicy wykluczyli problemy z zawieszeniem. Pomiar ramy dowodzi, że z fachowością coś nie tak, przynajmniej z przyznaniem się do błędu. Do końca iść w zaparte.

Wówczas jak jest cel kupna w polecanym miejscu za cenę wyższą od rynkowej, gdy trzeba podjąć standardowe działania sprawdzające?. Wniosek, w tym komisie muszę samodzielnie sprawdzić (lub z własnym mechanikiem) stan techniczny motocykla- po co więc przepłacać.

Jak dotąd jesteśmy skazani na relację jednej strony konfliktu, jednak nabywca przedstawiając swoją wersję, jakże mało pochlebną dla niego, zebrał słusznie po głowie za swoje postępowanie. Masochsta czy jednak osoba pragnąca na własnym przykładzie ostrzec innych. Skłaniam się jednak ku tej drugiej wersji.

Czekam może na informacje ze strony komisu, przede wszystkim jak wyglądają procedury sprawdzajace sprzęt, który sami sprzedają, z uwzględnieniem grup- sami ściągnęliśmy, wzieliśmy w komis (np. pozostawienie sprzętu przy zakupie).

Paweł Andziak pisze:

Tak jak pisalem. Albo zrobili wala albo nie wiedzieli.

Witam wszystkich zainteresowanych w/w postem

W związku z tematem jaki pojawił się ostatnio na motocyklowych forach internetowych (http://www.grupy.v10.pl , http://forum.gazeta.pl/ , http://grupy.scigacz.pl ) chcielibyśmy zamieścić swoje stanowisko w wyżej wymienionej sprawie.

Wątek jest nam znany, ponieważ Klient zgłosił się do nas kilka tygodni temu ze swoimi roszczeniami.  Klient ten zakupił w nas motocykl Kawasaki ER5 w maju 2007r.

Po raz pierwszy po zakupie skontaktował się z nami w październiku tego roku z negatywnymi uwagami co do zakupionego motocykla. Ponieważ nie zgadzamy się z bardzo surową opinią jaką wydał Klient na temat naszej firmy i jej podejścia do klienta, chciałbym zadać kilka pytań:

1)Jeśli Klient twierdzi, że sprzedaliśmy mu motocykl uszkodzony, to dlaczego taka wada (nie trzeba być fachowcem, żeby gołym okiem dojrzeć, że motocykl jest dwuśladem, a co za tym idzie musi „ściągać” w trakcie jazdy, co jak się okazało po półtora roku, wyraźnie czuć) nie została przez Klienta zauważona od razu po zakupie?
2)Jeśli klient, jak twierdzi, był początkujący i nie zauważył tego (do czego miał pełne prawo, wszak nie każdy motocyklista musi być fachowcem, żeby korzystać z przyjemności jazdy na motocyklu), to dlaczego nie przyjechał do nas po dwóch miesiącach kiedy po wymianie uszczelniaczy przedniego zawieszenia okazało się, że coś jest nie tak?
3)Dlaczego nawet do nas nie zadzwonił, nie wysłał maila, krótko mówiąc nie poinformował nas – można by było od razu sprawę zbadać?
4)Wreszcie dlaczego pisząc posta, nie poinformował wszystkich o tym,  że kiedy się u nas pojawił motocykl nosił bezsprzeczne ślady tego, że w międzyczasie był przewrócony lub uszkodzony (w jakim stopniu tego nie wie nikt - również my), pozostały tylko ślady. Na pytanie, jaka jest przyczyna ich powstania, otrzymaliśmy odpowiedź, że było to przewrócenie motocykla przy prędkości zbliżonej do zera... więc na pewno nie mogło mieć wpływu na powstanie w/w uszkodzenia

Nawiązując do samego motocykla, wada którą nam przedstawił Klient, jest taka, że nie mogła zostać przez nas niezauważona przy sprzedaży. Wykluczamy również możliwość sprzedaży takiego motocykla z premedytacją. Podczas pierwszej wizyty po zakupie, Klient wyraził chęć polubownego załatwienia sprawy i zamiany motocykla w naszej firmie na inny, który akurat był przez nas wystawiony do sprzedaży.

Pomimo, iż nie ma możliwości, żeby nasza firma uznała roszczenie Klienta w wyżej wymienionych okolicznościach, doszliśmy do wniosku, że dla dobra i satysfakcji Klienta, przyjmiemy uszkodzony motocykl w rozliczeniu (propozycję swoją cały czas podtrzymujemy, choć prawdopodobnie jest już za późno, ze względu na fakt, że pojazd został zbyty). Poinformowaliśmy  Klienta o tym fakcie, stawiając warunek, że tym razem przed dokonaniem transakcji motocykl, który Klient miałby nabyć zostanie sprawdzony w ASO, celem uniknięcia podobnych sytuacji w przyszłości. Niestety, Klient zmienił zdanie. Nie był już zainteresowany rozwiązaniem, które sam kilka dni wcześniej zaproponował. Zostało nam postawione ultimatum: albo odkupimy motocykl, albo Klient poda sprawę do wiadomości publicznej.   W tym miejscu chcę stanowczo podkreślić. Jesteśmy otwarci na klienta i dokładamy wszelkich starań, aby towar przez nas oferowany był jak najlepszej jakości. Jesteśmy otwarci na dialog i rozsądne rozwiązywanie sporów jeśli takowe się pojawią, ale stawiani pod  murem będziemy się od niego skutecznie odpychać. Jednocześnie w dalszym ciągu zapraszam do nas drugą stronę sporu w celu porozumienia i zapewniam, że jeśli zdecyduje się nabyć ponownie motocykl gwarantuję mu za niego i tak, jak to czynimy od jakiegoś czasu dostanie od nas pisemną gwarancję na zakupiony towar.

Wszystkich internautów, naszych byłych i przyszłych klientów zapewniamy, że towar przez nas sprzedawany jest sprawdzony i można go bez obaw kupować. Tylko na przestrzeni ostatnich dwóch lat sprzedaliśmy setki maszyn i mamy naprawdę bardzo wielu zadowolonych klientów (polecam lekturę zarówno tego jak i innych forów).

Wszystkich zainteresowanych zapraszam do nas, aby mogli naocznie przekonać się o jakości towaru, jaki sprzedajemy.

Dziękuję również w tym miejscu wszystkim forumowiczom, którzy zechcieli podejść do tego problemu obiektywnie, stawiając się w naszej sytuacji.

Marcin Misiak
MOTONITA








--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/