Czesc

Mam LPG II generacji. Gdy za wczesnie przelacze sie na gaz, silnik gasnie.
Musze go wtedy podgazowywac. Ale wtedy smierdzi okrutnie... hmm... nie
gazem, ale zapachami natury :) Siarkowodorem, jajeczkiem, a moze i czyms
powazniejszym :)

Bylem w serwisie, ale powiedzieli mi, ze silnik musi sie zagrzac. Wszystko
byloby dobrze, gdyby przez ostatnie 3 lata nie bylo wszystko w porzadku,
wystarczylo przejechac 500m i wszystko bylo w porzadku. Teraz to musze
jechac 3...4km aby zagrzac silnik na benzynie i dopiero bezpiecznie
przelaczyc sie na LPG: aby nie zgasl i aby nie smierdzialo. Jak beda mrozy i
nim auto sie zagrzeje, to bede musial i 10km przejechac...

Moze ktos z Was poradzic co to moze byc ? Dwaj gaziarze nie maja pojecia.


Grzegorz

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On Sun, 19 Nov 2006 14:10:55 +0000 (UTC), "GrzeNie"
 wrote:

Mam LPG II generacji. Gdy za wczesnie przelacze sie na gaz, silnik gasnie.
Musze go wtedy podgazowywac. Ale wtedy smierdzi okrutnie... hmm... nie
gazem, ale zapachami natury :) Siarkowodorem, jajeczkiem, a moze i czyms
powazniejszym :) [...]

 stawiam na silniczek krokowy albo problemy z rozgrzaniem parownika.



--

 HeSk

"Nieprawdą jest, jakoby Internet był ziemią niczyją
 i terytorium darmowego opluwania innych."
* My personal opinions are just mine.(Art. 54 Konstytucji RP)

GrzeNie  napisał(a):

Czesc

Mam LPG II generacji. Gdy za wczesnie przelacze sie na gaz, silnik gasnie.
Musze go wtedy podgazowywac. Ale wtedy smierdzi okrutnie... hmm... nie
gazem, ale zapachami natury :) Siarkowodorem, jajeczkiem, a moze i czyms
powazniejszym :)

Sam mozesz sprawdzic szczelnosc przewodow. Mysle tu o przewodach dostepnych z
komory silnika. Lubia pekac plastikowe podlaczenia do miksera. Jesli masz
mikser zrobiony czesciowo z tworzywa, tez musisz go sprawdzic, bo mogl peknac,
niestety musisz wtedy troche porozkrecac. Mialem watpliwa przyjemnosc takich
przygod, i sam musialem znalezc przyczyne, bo gazownikom nie za bardzo chcialo
sie grzebac.
PZDR

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Moze ktos z Was poradzic co to moze byc ? Dwaj gaziarze nie maja pojecia.

A to dziwne, że nie mają pojęcia... Moim zdaniem masz do wymiany membranę w
parowniku. Z upływem czasu zrobiła się twarda i dlatego musisz dobrze
zagrzać silnik, żeby działała jak potrzeba... U mnie doszło jeszcze
zanikanie wolnych obrotów czasem.
Miałem dokładnie taki sam objaw. Wymieniłem parownik i jak ręką odjął.

Daniel napisał(a):

Moze ktos z Was poradzic co to moze byc ? Dwaj gaziarze nie maja pojecia.

A to dziwne, że nie mają pojęcia... Moim zdaniem masz do wymiany membranę w parowniku. Z upływem czasu zrobiła się twarda i dlatego musisz dobrze zagrzać silnik, żeby działała jak potrzeba...

dokladnie takie same objawy mialem, wymienilem samodzielnie membrane oraz filtr gazu i juz jest wszystko w 100% OK.

Najlepsze, ze moi gazowniczy to samo mi mowili, ze panie, to trzeba rozgrzac, a membrany po takim przebiegu sie jeszcze nie wymienia (50tys!!) itd.

A wiec wymien membrany, wyreguluj instalke i bedzie jak nowa.

Pozdr,
ethan

Użytkownik "GrzeNie"  napisał w wiadomości

Czesc

Mam LPG II generacji. Gdy za wczesnie przelacze sie na gaz, silnik gasnie.
Musze go wtedy podgazowywac. Ale wtedy smierdzi okrutnie... hmm... nie
gazem, ale zapachami natury :) Siarkowodorem, jajeczkiem, a moze i czyms
powazniejszym :)

hymmm nie jestem pewien ale cos mi sie kiedys obiło o uszy ze takie objawy z
zapachami moga byc jak cos sie dzieje nie takiego z katalizatorem ...
pozdrawiam

Hello smox,

Sunday, November 19, 2006, 7:51:19 PM, you wrote:

Mam LPG II generacji. Gdy za wczesnie przelacze sie na gaz, silnik gasnie.
Musze go wtedy podgazowywac. Ale wtedy smierdzi okrutnie... hmm... nie
gazem, ale zapachami natury :) Siarkowodorem, jajeczkiem, a moze i czyms
powazniejszym :)

hymmm nie jestem pewien ale cos mi sie kiedys obiło o uszy ze takie objawy z
zapachami moga byc jak cos sie dzieje nie takiego z katalizatorem ...

Zapach siarkowodoru świadczy o dobrym działaniu katalizatora i zbyt
dużej ilosci siarki w paliwie - w tym wypadku merkaptany (nawaniacz)
dodane do LPG.

--
Best regards,
 RoMan                           

Użytkownik "GrzeNie"  napisał w wiadomości

Czesc

Mam LPG II generacji. Gdy za wczesnie przelacze sie na gaz, silnik gasnie.
Musze go wtedy podgazowywac. Ale wtedy smierdzi okrutnie... hmm... nie
gazem, ale zapachami natury :) Siarkowodorem, jajeczkiem, a moze i czyms
powazniejszym :)

Na mój gust to po zapachach jakie opisujesz raczej padła nagrzewnica.
Sprawdź, czy płynu chłodniczego nie brakuje. Jeżeli tak tzn, że nagrzewnica
przepuszcza, silnik się nie dogrzewa, gaśnie na gazie a zapaszek właśnie od
wylewającego się nagrzewnicą płynu chłodniczego.

Jak znajdziesz rozwiązanie to napisz. Chętnie przeczytam co było faktycznie.
Pozdrawiam