Grupy dyskusyjne » [AVEO] DTC P1382 oraz P1403

[AVEO] DTC P1382 oraz P1403

1	Data: Marzec 08 2010 19:37:26
Temat: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: MichaĹ "HoMMeR" Paszek
Witam. Krotka notka dot. wczesniejszego watku odnosnie interfejsu diagnostycznego: zdecydowalem sie na ELMa, bezproblemowo skomunikowalem sie za jego posrednictwem z przedmiotowym Aveo. Kody odczytal, parametry tez pokazywal "rozsadne". Wracajac do tematu. Pytanie dotyczy opisu bledow P1382 oraz P1403. Z tego, co udalo mi sie wyszukac w Google dowiedzialem sie tyle, ze blad P13xx odnosi sie do ukladu zaplonowego/wypadania zaplonow, a blad 14xx dotyczy kontroli emisji spalin. Jednak nigdzie nie potrafie znalezc szczegolowego opisu bledu. Drugie pytanie dotyczy wskazan parametrow pracy sondy lamba. O ile druga sonda za katalizatorem wskazywala w miare rownomierne wartosci (ok. 0,7-0,75V) o tyle pierwsza sonda bardzo mocno oscylowala, choc powtarzalnie - od 0,1V do 0,8V. Czy takie wskazania sa prawidlowe? Czy wskazanie pierwszej sondy powinno byc rownie stabilne jak drugiej? -- Michał "HoMMeR" Paszek hydrokomfort by Citroen BX 14TGE
2	Data: Marzec 08 2010 19:12:02
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: to
Michał \"HoMMeR\" Paszek wrote: Wracajac do tematu. Pytanie dotyczy opisu bledow P1382 oraz P1403. Z tego, co udalo mi sie wyszukac w Google dowiedzialem sie tyle, ze blad P13xx odnosi sie do ukladu zaplonowego/wypadania zaplonow, a blad 14xx dotyczy kontroli emisji spalin. Jednak nigdzie nie potrafie znalezc szczegolowego opisu bledu. P1382 Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction P1403 DPFE Sensor Hoses Reversed WziÄte z Opla, pewnie w Aveo jest podobnie (ale głowy za to nie dam). Drugie pytanie dotyczy wskazan parametrow pracy sondy lamba. O ile druga sonda za katalizatorem wskazywala w miare rownomierne wartosci (ok. 0,7-0,75V) o tyle pierwsza sonda bardzo mocno oscylowala, choc powtarzalnie - od 0,1V do 0,8V. Czy takie wskazania sa prawidlowe? Czy wskazanie pierwszej sondy powinno byc rownie stabilne jak drugiej? Jest dobrze. -- cokolwiek
3	Data: Marzec 08 2010 20:31:04
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: MichaĹ "HoMMeR" Paszek
W dniu 2010-03-08 20:12, to pisze: P1382 Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction P1403 DPFE Sensor Hoses Reversed > > WziÄte z Opla, pewnie w Aveo jest podobnie (ale głowy za to nie dam). > Przypuszczam, ze jednak nie. Nie napisalem tego w tym watku, za co przepraszam: silnik to 1.2 8V. Jak dobrze "tlumacze" sobie ten opis to pierwszy blad dotyczy elektrozaworu zmiennych faz rozrzadu, a drugi ukladu EGR - sprzezenie zwrotne cisnien. W serwisowce do Daewoo Kalos (ktore jest blizniacze z Chevi Aveo) nie ma nic na temat ani zmiennych faz rozrzadu, ani dodatkowych urzadzen EGR. Czy takie wskazania sa prawidlowe? Czy wskazanie pierwszej sondy powinno byc rownie stabilne jak drugiej? Jest dobrze. W tej samej serwisowce znalazlem tez informacje o pracy sondy - rzeczywiscie, pracuje prawidlowo. -- Michał "HoMMeR" Paszek hydrokomfort by Citroen BX 14TGE
4	Data: Marzec 09 2010 09:55:27
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: krzysiek82
jest spora szansa, że w serwisie na oryginalnym urzÄdzeniu diagnostycznym bÄdÄ zupełnie inne błÄdy. WiÄc usuwanie usterek tylko na podstawie tych kodów może byÄ chybionym pomysłem. -- krzysiek82
5	Data: Maj 19 2011 08:47:12
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: rubbermaid
P1382 w Aveo to brak sygnału z czujnika połozenia wału korbowego. Przynajmnie 3 osoby na http://fanklub.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?t=564&postdays=0&postorder=asc&highlight=czujnik+wa%B3u&start=15 zgłasają podobny problem. Rozwiązanie albo sprawdzenie połączeń na wtyczce czujnika albo jego wymiana za 170 zł. Dostęp do czujnika od spodu po środku slinika nieco z prawej strony. -- Wiadomość wysłana za pośrednictwem http://manager.money.pl/
6	Data: Maj 19 2011 11:13:21
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello rubbermaid, Thursday, May 19, 2011, 10:47:12 AM, you wrote: P1382 w Aveo to brak sygnału z czujnika połozenia wału korbowego. Przynajmnie 3 osoby na http://fanklub.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?t=564&postdays=0&postorder=asc&highlight=czujnik+wa%B3u&start=15 zgłasają podobny problem. Rozwiązanie albo sprawdzenie połączeń na wtyczce czujnika albo jego wymiana za 170 zł. Dostęp do czujnika od spodu po środku slinika nieco z prawej strony. Przy sprawdzaniu kodów błędów przy wyłączonym silniku ZAWSZE będziesz miał brak sygnału z czujnika położenia wału. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
7	Data: Maj 19 2011 12:03:02
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: Voytek
W dniu 2011-05-19 11:13, RoMan Mandziejewicz pisze: Przy sprawdzaniu kodów błędów przy wyłączonym silniku ZAWSZE będziesz miał brak sygnału z czujnika położenia wału. W tym konkretnym aucie czy w każdym? Śmiem wątpić... -- Voytek
8	Data: Maj 19 2011 16:10:35
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello Voytek, Thursday, May 19, 2011, 12:03:02 PM, you wrote: Przy sprawdzaniu kodów błędów przy wyłączonym silniku ZAWSZE będziesz miał brak sygnału z czujnika położenia wału. W tym konkretnym aucie czy w każdym? Śmiem wątpić... Jak silnik nie pracuje, to nie ma sygnału z czujnika położenia wału. To jest oczywistość i jeden z podstawowych punktów nabierania klientów. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
9	Data: Maj 19 2011 22:03:29
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: DoQ
W dniu 19-05-2011 16:10, RoMan Mandziejewicz pisze: Jak silnik nie pracuje, to nie ma sygnału z czujnika położenia wału. To jest oczywistość i jeden z podstawowych punktów nabierania klientów. Brak odczytu z czujnika przy wyłączonym silniku nigdy nie jest zaliczana jako błąd "kalkulatora". Do stwierdzenia uszkodzenia/przerwy w obwodzie nie musisz go uruchamiać. No chyba że chciałbyś diagnozować np. uszkodzony czujnik ABSu diagnostą i 4ma mechanikami. Tj. jeden patrzy na odczyt a reszta kręci kołami. Pozdrawiam Paweł
10	Data: Maj 20 2011 07:41:00
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: Voytek
W dniu 2011-05-19 16:10, RoMan Mandziejewicz pisze: Jak silnik nie pracuje, to nie ma sygnału z czujnika położenia wału. To jest oczywistość i jeden z podstawowych punktów nabierania klientów. Zgadza się, ale jednak przeważnie sprawdza się błędy zapamiętane. No chyba, że faktycznie chce się wyciągnąć kasę od klienta.
11	Data: Maj 19 2011 13:09:45
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: Lewis
W dniu 2011-05-19 11:13, RoMan Mandziejewicz pisze: Hello rubbermaid, Thursday, May 19, 2011, 10:47:12 AM, you wrote: P1382 w Aveo to brak sygnału z czujnika połozenia wału korbowego. Przynajmnie 3 osoby na http://fanklub.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?t=564&postdays=0&postorder=asc&highlight=czujnik+wa%B3u&start=15 zgłasajÄ podobny problem. RozwiÄzanie albo sprawdzenie połÄczeĹ na wtyczce czujnika albo jego wymiana za 170 zł. DostÄp do czujnika od spodu po Ĺrodku slinika nieco z prawej strony. Przy sprawdzaniu kodów błÄdów przy wyłÄczonym silniku ZAWSZE bÄdziesz miał brak sygnału z czujnika położenia wału. Brak sygnału na wyłÄczonym silniku a błÄd DTC to dwie różne sprawy. -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697 Pozdrawiam Lewis
12	Data: Maj 19 2011 17:45:53
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
W dniu 2011-05-19 11:13, RoMan Mandziejewicz pisze: Hello rubbermaid, Thursday, May 19, 2011, 10:47:12 AM, you wrote: P1382 w Aveo to brak sygnału z czujnika połozenia wału korbowego. Przynajmnie 3 osoby na http://fanklub.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?t=564&postdays=0&postorder=asc&highlight=czujnik+wa%B3u&start=15 zgłasajÄ podobny problem. RozwiÄzanie albo sprawdzenie połÄczeĹ na wtyczce czujnika albo jego wymiana za 170 zł. DostÄp do czujnika od spodu po Ĺrodku slinika nieco z prawej strony. Przy sprawdzaniu kodów błÄdów przy wyłÄczonym silniku ZAWSZE bÄdziesz miał brak sygnału z czujnika położenia wału. To zależy czy robimy bieżÄcy odczyt z czujników, czy tylko zczytujemy zapamiÄtane błÄdy. -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokój."
13	Data: Maj 19 2011 19:17:54
Temat: Re: [AVEO] DTC P1382 oraz P1403
Autor: Michał "HoMMeR" Paszek
W dniu 2011-05-19 10:47, rubbermaid pisze: P1382 w Aveo to brak sygnału z czujnika połozenia wału korbowego. Przynajmnie 3 osoby na http://fanklub.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?t=564&postdays=0&postorder=asc&highlight=czujnik+wa%B3u&start=15 zgłasają podobny problem. Rozwiązanie albo sprawdzenie połączeń na wtyczce czujnika albo jego wymiana za 170 zł. Dostęp do czujnika od spodu po środku slinika nieco z prawej strony. O kurde, jakżeś to wygrzebał? :) O temacie prawie zapomniałem, ale dzięki za przypomnienie. W wolnej chwili zerknę i zgodnie z sugestią RoMana sprawdzę, czy na załączonym silniku błąd P1382 też występuje. Ważniejszy jest dla mnie błąd P1403 bo mimo, że w fishkach grupa P140x nie powinna powodować zaświecenia MIL u mnie jednak powoduje. Wiem, że ta grupa dotyczy czujnika nierówności drogi, ale mój egzemplarz to niestety faza przejściowa pomiędzy Daewoo Kalos a Chevrolet Aveo (2004r) i nie wszystkie opisy do niego pasują. Tego czujnika za Chiny Ludowe nie potrafię zlokalizować, ale mimo braku ABS mam koronkę na piaście, więc przypuszczam, że stąd jest brany sygnał. Ale znowu, w fishkach dla czujnika ABS występują inne grupy błędów... Bądź tu mądry i naprawiaj Koreańce. -- Michał "HoMMeR" Paszek hydrokomfort by Citroen Xantia