Witam serdecznie,

Poszukuję dobrego samochodu, który by pozwolił mi na komfortowe pokonywanie długich tras. Lista wymagań jest dosyć długa, ale dosyć konretna, więc mam nadzieję, że pomożecie znaleźÄ‡ coś interesującego :) Wymagane:

1. Dostosowany do dużych przebiegów, około 50.000 km rocznie, głównie po autostradach w Niemczech.
2. Duże wnętrze i bardzo pojemny bagażnik dostosowany do przewożenia kilku naprawdę dużych walizek, najlepiej głÄ™boki, by walizki udało się umieścic warstwowo. Dla porównania - bagażnik w posiadanym obecnie Volvo V40 (kombi) oceniam jako o wiele za mały. W samochodzie oczywiście musi się również zmieścić rodzina + psy (mogą być w specjalnych klatkach kanelówkach, aby były zabezpieczone lepiej w przypadku wypadku - bezpieczeństwo zarówno ludzi jak i zwierząt przede wszystkim - a do tego też trzeba miejsca).
3. Bezpieczeństwo przede wszystkim - obowiązkowo komplet poduszek + kurtyn powietrznych, ESP, komfortowo i stabilnie prowadzące się nawet przy 180 km/h, bez konieczności korekty kierownicą (zero myszkowania po drodze, tendencji do lawirowania po pasie od lewej do prawej).
4. Moc i przyspieszenie nie gorsze niż Volvo V40 1.9 dci z 2003 roku (silnik T3, 116 KM).
5. Benzyna i doskonała współpraca z instalacją gazową. Nie wymagam by instalacja była obecna w chwili zakupu - mogę założyć ją sam. Ale ze względu na liczbę pokonywanych kilometrów, chciałbym by samochód pracował na gazie.
6. Wiek do 4 lat, duża trwałoć (ma przetrwać następne 10 lat przy zakładanych obecnych przebiegach 50.000 km rocznie).

Bardzo mile widziane (ale nie konieczne - przeboleję to jakoś :)):
- wolnossąca benzyna (bez turbosprężarki)
- bez koła dwumasowego
- instalacja gazowa z lubrykacją zaworów, butla na gaz w miejscu koła zapasowego
- najlepiej by spalanie na gazie nie przekraczało 8l/100 km
- dodatki: tempomat, reflektory ksenonowe, skórzana tapicerka, podgrzewane siedzenia, elektrycznie regulowane lusterka i szyby we wszystkich drzwiach
- cena do 50.000 zł

Jaką markę / model polecacie?

Pozdrawiam serdecznie,
Tomek

W dniu 2017-06-12 o 21:01, Tomek pisze:

Poszukuję dobrego samochodu
6. Wiek do 4 lat, duża trwałoć
- cena do 50.000 zł

W dniu .06.2017 o 21:01 Tomek  pisze:

Jaką markę / model polecacie?

W dniu .06.2017 o 21:13 Tomasz Gorbaczuk  pisze:

W dniu .06.2017 o 21:01 Tomek  pisze:

Jaką markę / model polecacie?

Citroen C4GP, 2.0 HDI, AM6

W dniu poniedziałek, 12 czerwca 2017 21:13:54 UTC+2 użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:

W dniu .06.2017 o 21:01 Tomek .... pisze:


> Jaką markę / model polecacie?

Citroen C4GP, 2.0 HDI, AM6
Bez dwumasy, sprzęgła. Duży komfortowy minivan.
Na autostradzie przy 140-160km/h 7,5-8l ON/100km
10 poduszek, nie myszkuje - jedzie jak po sznurku. Nie wiem co się tak 
czepiłeś tego gazu...

T

On Tue, 13 Jun 2017 01:01:23 -0700 (PDT), MaciekP  wrote:

Klatki kenelowe dla psów, rodzina i walizki w C4GP chyba się nie zmieści. Dla wygody i bezpieczeństwa psów i rodziny poszukaj
 czegoś wielkości Vito a nie wśród minivanów.

Dnia Mon, 12 Jun 2017 21:13:52 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

Citroen C4GP,

W dniu .06.2017 o 13:29 Maciek  pisze:

Citroen C4GP,

Duży miał być.

Dnia Tue, 13 Jun 2017 19:06:21 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

Dwa psy postury owczarka niemieckiego lub labradora zmieszczą 
się bez problemu - roleta zapewnia bezpieczeństwo psom i pasażerom.

W dniu .06.2017 o 19:22 Maciek  pisze:

Dwa psy postury owczarka niemieckiego lub labradora zmieszczą
się bez problemu - roleta zapewnia bezpieczeństwo psom i pasażerom.

Psy w klatkach, duże walizki, rodzina... Znam te auta, ale ja tego nie
widzę.

Użytkownik Tomasz Gorbaczuk  ...

Jaką markę / model polecacie?

Citroen C4GP, 2.0 HDI, AM6
Bez dwumasy, sprzęgła. Duży komfortowy minivan.
Na autostradzie przy 140-160km/h 7,5-8l ON/100km
10 poduszek, nie myszkuje - jedzie jak po sznurku. Nie wiem co się tak 
czepiłeś tego gazu...

On 2017-06-24 12:00, Budzik wrote:

Użytkownik Tomasz Gorbaczuk  ...

Jaką markę / model polecacie?

Citroen C4GP, 2.0 HDI, AM6
Bez dwumasy, sprzęgła. Duży komfortowy minivan.
Na autostradzie przy 140-160km/h 7,5-8l ON/100km
10 poduszek, nie myszkuje - jedzie jak po sznurku. Nie wiem co się tak
czepiłeś tego gazu...

Pewnie dlatego ze:
50.000 km przy spalaniu 8 l gazu vs 8l ON = ponad 9000 oszczednosci... :)

Użytkownik mk4  ...

Jaką markę / model polecacie?

Citroen C4GP, 2.0 HDI, AM6
Bez dwumasy, sprzęgła. Duży komfortowy minivan.
Na autostradzie przy 140-160km/h 7,5-8l ON/100km
10 poduszek, nie myszkuje - jedzie jak po sznurku. Nie wiem co się
tak czepiłeś tego gazu...

Pewnie dlatego ze:
50.000 km przy spalaniu 8 l gazu vs 8l ON = ponad 9000
oszczednosci... :)

Ta, ale przy wymaganych osiagach, predkosciach oraz rozmiarach jaki
samochod spali 8 litrow gazu?? No chyba, ze mialo byc 18 ;)

W dniu 12.06.2017 o 21:01, Tomek pisze:

Witam serdecznie,

Poszukuję dobrego samochodu, który by pozwolił mi na komfortowe pokonywanie długich tras. Lista wymagań jest dosyć długa, ale dosyć konretna, więc mam nadzieję, że pomożecie znaleźÄ‡ coś interesującego :) Wymagane:

1. Dostosowany do dużych przebiegów, około 50.000 km rocznie, głównie po autostradach w Niemczech.
2. Duże wnętrze i bardzo pojemny bagażnik dostosowany do przewożenia kilku naprawdę dużych walizek, najlepiej głÄ™boki, by walizki udało się umieścic warstwowo. Dla porównania - bagażnik w posiadanym obecnie Volvo V40 (kombi) oceniam jako o wiele za mały. W samochodzie oczywiście musi się również zmieścić rodzina + psy

5. Benzyna i doskonała współpraca z instalacją gazową. Nie wymagam by instalacja była obecna w chwili zakupu - mogę założyć ją sam. Ale ze względu na liczbę pokonywanych kilometrów, chciałbym by samochód pracował na gazie.

- najlepiej by spalanie na gazie nie przekraczało 8l/100 km

W dniu 2017-06-12 o 21:01, Tomek pisze:

Jaką markę / model polecacie?

W dniu 2017-06-12 o 21:01, Tomek pisze:

1. Dostosowany do dużych przebiegów, około 50.000 km rocznie, głównie po autostradach w Niemczech.
2. Duże wnętrze i bardzo pojemny bagażnik dostosowany do przewożenia kilku naprawdę dużych walizek, najlepiej głÄ™boki, by walizki udało się umieścic warstwowo. Dla porównania - bagażnik w posiadanym obecnie Volvo V40 (kombi) oceniam jako o wiele za mały. W samochodzie oczywiście musi się również zmieścić rodzina + psy (mogą być w specjalnych klatkach kanelówkach, aby były zabezpieczone lepiej w przypadku wypadku - bezpieczeństwo zarówno ludzi jak i zwierząt przede wszystkim - a do tego też trzeba miejsca).
4. Moc i przyspieszenie nie gorsze niż Volvo V40 1.9 dci z 2003 roku (silnik T3, 116 KM).
5. Benzyna i doskonała współpraca z instalacją gazową. Nie wymagam by instalacja była obecna w chwili zakupu - mogę założyć ją sam. Ale ze względu na liczbę pokonywanych kilometrów, chciałbym by samochód pracował na gazie.
6. Wiek do 4 lat, duża trwałoć (ma przetrwać następne 10 lat przy zakładanych obecnych przebiegach 50.000 km rocznie).

Bardzo mile widziane (ale nie konieczne - przeboleję to jakoś :)):
- wolnossąca benzyna (bez turbosprężarki)
- bez koła dwumasowego
- instalacja gazowa z lubrykacją zaworów, butla na gaz w miejscu koła zapasowego
- najlepiej by spalanie na gazie nie przekraczało 8l/100 km
- dodatki: tempomat, reflektory ksenonowe, skórzana tapicerka, podgrzewane siedzenia, elektrycznie regulowane lusterka i szyby we wszystkich drzwiach
- cena do 50.000 zł

Żaden z podpowiadaczy chyba nie ma psa, czy psów jak autor wątku. Mam od
dawna 2 spore psy - w sumie 80 kg wagi i walizki zawsze lądują na tylnym
siedzeniu koło dziecka. Sprawdzone w kombiakach  Astra II, Focus II,
Octavia, Superb, Xsara Picasso. Uświadamiam więc - podwójna klatka
transportowa to pojemność minimum 500 litrów
tu link, co by zobaczyć problem :
http://www.zooplus.pl/customerpicturedisplay/shop/psy/transporter_klatka_dla_psa/klatki_transportowe/transportowe/384171 ,
do tego kilka ,,naprawdę dużych,, walizek i rodzina. Potrzeba spooooro
miejsca.

Pozdrawiam

W dniu wtorek, 13 czerwca 2017 13:38:27 UTC+2 użytkownik MaciekP napisał:

Ĺťaden z podpowiadaczy chyba nie ma psa, czy psów jak autor wątku. Mam od
dawna 2 spore psy - w sumie 80 kg wagi i walizki zawsze lądują na tylnym
siedzeniu koło dziecka. Sprawdzone w kombiakach  Astra II, Focus II,
Octavia, Superb, Xsara Picasso. Uświadamiam więc - podwójna klatka
transportowa to pojemnoć minimum 500 litrów
tu link, co by zobaczyć problem :
http://www.zooplus.pl/customerpicturedisplay/shop/psy/transporter_klatka_dla_psa/klatki_transportowe/transportowe/384171 ,
do tego kilka ,,naprawdę dużych,, walizek i rodzina. Potrzeba spooooro
miejsca.

Pozdrawiam

Dnia Tue, 13 Jun 2017 04:59:40 -0700 (PDT),  napisał(a):

Bo to co on opisał to w praktyce nie istnieje.

On Tue, 13 Jun 2017 04:59:40 -0700 (PDT),  wrote:

Bo to co on opisał to w praktyce nie istnieje.

W dniu sobota, 17 czerwca 2017 01:18:43 UTC+2 użytkownik  napisał:

On Tue, 13 Jun 2017 04:59:40 -0700 (PDT),  wrote:

>Bo to co on opisał to w praktyce nie istnieje.

Istnieje. Ale to raczej nie będzie auto osobowe, tylko coś w rodzaju
Vito, Trafica czy Transita Custom.

On Fri, 16 Jun 2017 16:44:40 -0700 (PDT),  wrote:

I spali te 8/100? :)

W dniu 13.06.2017 o 13:38, MaciekP pisze:

walizki zawsze lądują na tylnym
siedzeniu koło dziecka.

W dniu .06.2017 o 13:38 MaciekP  pisze:

ÂŻaden z podpowiadaczy chyba nie ma psa, czy psów jak autor wÂątku. Mam od
dawna 2 spore psy - w sumie 80 kg wagi

Dnia Mon, 12 Jun 2017 12:01:47 -0700 (PDT), Tomek napisał(a):

Jaką markę / model polecacie?

W dniu 12.06.2017 o 21:01, Tomek pisze:

Witam serdecznie,

Poszukuję dobrego samochodu, który by pozwolił mi na komfortowe pokonywanie długich tras. Lista wymagań jest dosyć długa, ale dosyć konretna, więc mam nadzieję, że pomożecie znaleźÄ‡ coś interesującego :) Wymagane:

1. Dostosowany do dużych przebiegów, około 50.000 km rocznie, głównie po autostradach w Niemczech.
2. Duże wnętrze i bardzo pojemny bagażnik dostosowany do przewożenia kilku naprawdę dużych walizek, najlepiej głÄ™boki, by walizki udało się umieścic warstwowo. Dla porównania - bagażnik w posiadanym obecnie Volvo V40 (kombi) oceniam jako o wiele za mały. W samochodzie oczywiście musi się również zmieścić rodzina + psy (mogą być w specjalnych klatkach kanelówkach, aby były zabezpieczone lepiej w przypadku wypadku - bezpieczeństwo zarówno ludzi jak i zwierząt przede wszystkim - a do tego też trzeba miejsca).
3. Bezpieczeństwo przede wszystkim - obowiązkowo komplet poduszek + kurtyn powietrznych, ESP, komfortowo i stabilnie prowadzące się nawet przy 180 km/h, bez konieczności korekty kierownicą (zero myszkowania po drodze, tendencji do lawirowania po pasie od lewej do prawej).
4. Moc i przyspieszenie nie gorsze niż Volvo V40 1.9 dci z 2003 roku (silnik T3, 116 KM).
5. Benzyna i doskonała współpraca z instalacją gazową. Nie wymagam by instalacja była obecna w chwili zakupu - mogę założyć ją sam. Ale ze względu na liczbę pokonywanych kilometrów, chciałbym by samochód pracował na gazie.
6. Wiek do 4 lat, duża trwałoć (ma przetrwać następne 10 lat przy zakładanych obecnych przebiegach 50.000 km rocznie).

Bardzo mile widziane (ale nie konieczne - przeboleję to jakoś :)):
- wolnossąca benzyna (bez turbosprężarki)
- bez koła dwumasowego
- instalacja gazowa z lubrykacją zaworów, butla na gaz w miejscu koła zapasowego
- najlepiej by spalanie na gazie nie przekraczało 8l/100 km
- dodatki: tempomat, reflektory ksenonowe, skórzana tapicerka, podgrzewane siedzenia, elektrycznie regulowane lusterka i szyby we wszystkich drzwiach
- cena do 50.000 zł

Jaką markę / model polecacie?

Pozdrawiam serdecznie,
Tomek

Dnia Tue, 13 Jun 2017 15:36:09 +0200, xyz napisał(a):

Wiekowo nie spełni wymagań.

W dniu 13.06.2017 o 16:52, Maciek pisze:

Dnia Tue, 13 Jun 2017 15:36:09 +0200, xyz napisał(a):

Wiekowo nie spełni wymagań.

A rozmiarowo?
Rodzina, psy w klatkach i "kilka naprawdę duzyc walizek"?
Z bagażnikiem dachowym, to może...

Dnia Wed, 14 Jun 2017 14:07:43 +0200, xyz napisał(a):
 

S-Max jest naprawdę spory, podjedź do jakiegoś komisu i
obejrzyj z bliska.

W dniu 14.06.2017 o 14:58, Maciek pisze:

Dnia Wed, 14 Jun 2017 14:07:43 +0200, xyz napisał(a):
 

S-Max jest naprawdę spory, podjedź do jakiegoś komisu i
obejrzyj z bliska.

Oglądałem dokładnie parę lat temu, przegrał gabarytowo z vanami.

Dziękuję za wszystkie komentarze. Lista zaktualizowana do 11 modeli: http://wlan.webd.pl/auta.html (być może trzeba odświeżyć w przeglądarce by się wyświetliła). Proszę o kolejne informacje na temat zebranych tam aut :)

Pozdrawiam!

Lista znowu zmodyfikowana - dodany ranking popularności. Takie pytanie co do Sienny: czy patrzeć jedynie na roczniki 2010 w górę, czy również i starsze egzemplarze są warte uwagi? Jak z wytrzymałością?

Dnia Wed, 14 Jun 2017 11:54:06 -0700 (PDT), Tomek napisał(a):

 Takie pytanie co do Sienny: czy patrzeć jedynie na roczniki 2010 w górę, czy również i starsze egzemplarze są warte uwagi? Jak z wytrzymałością?

W dniu 14.06.2017 o 19:35, Tomek pisze:

Dziękuję za wszystkie komentarze. Lista zaktualizowana do 11 modeli: http://wlan.webd.pl/auta.html (być może trzeba odświeżyć w przeglądarce by się wyświetliła). Proszę o kolejne informacje na temat zebranych tam aut :)

Pozdrawiam!

Rodzina 2+2, dodatkowo 2 psy (jeden 50 kg olbrzym, drugi jamnik). Oczywiście przynajmniej 2 duże walizki + kilka mniejszych toreb i plecaków do tego, rzeczy psów + prowiant dla nich.

W dniu 14-06-2017 o 21:56, Tomek pisze:

Rodzina 2+2, dodatkowo 2 psy (jeden 50 kg olbrzym, drugi jamnik). Oczywiście przynajmniej 2 duże walizki + kilka mniejszych toreb i plecaków do tego, rzeczy psów + prowiant dla nich.

Dnia Thu, 15 Jun 2017 08:25:51 +0200, Cavallino napisał(a):

Oczywiście w żadnym przypadku, żaden z tego co wybierzesz z tej
wielkości aut, nie będzie palił mniej niż 12-15 l gazu, więc lepiej
szukać diesla.

Dnia Wed, 14 Jun 2017 21:29:01 +0200, xyz napisał(a):

To jak dla mnie Galaxy, nie wiem czemu pisałem wcześniej o S-Max.

Dnia Wed, 14 Jun 2017 14:07:43 +0200, xyz napisał(a):
 

S-Max jest naprawdę spory, podjedź do jakiegoś komisu i
obejrzyj z bliska.

W dniu 12-06-2017 o 21:01, Tomek pisze:

Witam serdecznie,

Poszukuję dobrego samochodu, który by pozwolił mi na komfortowe pokonywanie długich tras. Lista wymagań jest dosyć długa, ale dosyć konretna, więc mam nadzieję, że pomożecie znaleźÄ‡ coś interesującego :) Wymagane:

1. Dostosowany do dużych przebiegów, około 50.000 km rocznie, głównie po autostradach w Niemczech.
2. Duże wnętrze i bardzo pojemny bagażnik dostosowany do przewożenia kilku naprawdę dużych walizek, najlepiej głÄ™boki, by walizki udało się umieścic warstwowo. Dla porównania - bagażnik w posiadanym obecnie Volvo V40 (kombi) oceniam jako o wiele za mały. W samochodzie oczywiście musi się również zmieścić rodzina + psy (mogą być w specjalnych klatkach kanelówkach, aby były zabezpieczone lepiej w przypadku wypadku - bezpieczeństwo zarówno ludzi jak i zwierząt przede wszystkim - a do tego też trzeba miejsca).
3. Bezpieczeństwo przede wszystkim - obowiązkowo komplet poduszek + kurtyn powietrznych, ESP, komfortowo i stabilnie prowadzące się nawet przy 180 km/h, bez konieczności korekty kierownicą (zero myszkowania po drodze, tendencji do lawirowania po pasie od lewej do prawej).
4. Moc i przyspieszenie nie gorsze niż Volvo V40 1.9 dci z 2003 roku (silnik T3, 116 KM).
5. Benzyna i doskonała współpraca z instalacją gazową. Nie wymagam by instalacja była obecna w chwili zakupu - mogę założyć ją sam. Ale ze względu na liczbę pokonywanych kilometrów, chciałbym by samochód pracował na gazie.
6. Wiek do 4 lat, duża trwałoć (ma przetrwać następne 10 lat przy zakładanych obecnych przebiegach 50.000 km rocznie).

Bardzo mile widziane (ale nie konieczne - przeboleję to jakoś :)):
- wolnossąca benzyna (bez turbosprężarki)
- bez koła dwumasowego
- instalacja gazowa z lubrykacją zaworów, butla na gaz w miejscu koła zapasowego
- najlepiej by spalanie na gazie nie przekraczało 8l/100 km

Użytkownik "Tomek"

Poszukuję dobrego samochodu, który ...

....
Bardzo mile widziane (ale nie konieczne - przeboleję to jakoś :)):
- wolnossąca benzyna (bez turbosprężarki)
- bez koła dwumasowego
....
-- -
A zwykłe koła mają być czy wolałbyś raczej bez ? :-)

Dziękuję wszystkim za pomoc :) Bazując na modelach podesłanych przez was / wygrzebanych gdzie indziej , utworzyłem swoją listę 9 samochodów, które traktuję jako "kompromis": http://wlan.webd.pl/auta.html

Wymagania spełnione przez wszystkie auta z tabelki na zlinkowanej stronce (o ile dobrze wszystko rozumiem):
- silnik benzynowy
- brak turbosprężarki
- brak koła dwumasowego
- rocznik 2012 lub nowszy
- napęd na przód
- akceptowalne spalanie
- kombi (5 drzwi)
- pojemnoć bagażnika większa niż Volvo V40 (413 / 1420)
- cena do 60.000 zł

Pytania otwarte:
- Dostosowany do dużych rocznych przebiegów rzędu 50.000 km, głównie po autostradach w Niemczech?
- Duża trwałoć i bezawaryjnoć?
- Komplet poduszek + kurtyn powietrznych?
- Komfortowo i stabilnie prowadzące się nawet przy 180 km/h, bez konieczności korekty kierownicą (zero myszkowania po drodze, tendencji do lawirowania po pasie od lewej do prawej)?
- Bezproblemowy do zagazowania?

Jeżeli jesteście w stanie coś napisać o powyższych modelach jeżeli chodzi o kwestie poruszone powyżej, to będę bardzo wdzięczny. A już szczególnie jeżeli któryś z wyselekcjonowanych modeli nie spełnia któregoś z założeń, np. jest awaryjny lub też słabo współpracuje z instalacją gazową. Może też zaproponujecie jakiś inny model, który spełnia powyższe założenia?

Pozdrawiam.

Jeśli kombi to zostaje tylko C5 i po zawodach.

Ale nie benzyna tylko HDI - nawet 140KM czy 163KM

Użytkownik  napisał w wiadomości

Jeśli kombi to zostaje tylko C5 i po zawodach.

-- -
Ta wiadomoĹ>Ä? e-mail zostaĹ,a sprawdzona pod kÄ.tem wirusów przez
oprogramowanie AVG.
http://www.avg.com

-- Ale nie benzyna tylko HDI - nawet 140KM czy 163KM

kupowanie w tej chwili Diesla z E5 do smigania po Niemczech to sredni pomysl bo od przyszlego roku wchodzi zakaz w Stuttgarcie a potencjalnie dotknietych jest 28 miast/regionow

http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/feinstaubbelastung-diesel-fahrverbote-in-stuttgart-ab-2018/19422334.html

UE chroni niemieckich obywateli przed niemieckim rzadem zblatowanym z niemieckimi motokoncernami ktore wespol z urzednikami UE przymkneli oko na Dieselgate, trzeba przyznac ze to dosc zabawna sytuacja :-)

Co najmniej kombi, może być van :)

to teraz niech ktos poda "realne" spalanie dla Zafiry C 140KM w pelni obciazonej dla predkosci autostradowych czyli 140/160/180 km/h i mysle ze temat van-a do smigania po autostradach bedzie zamkniety :-)

Dnia Wed, 14 Jun 2017 00:32:15 -0700 (PDT),
napisał(a):

to teraz niech ktos poda "realne" spalanie dla Zafiry C 140KM w pelni obciazonej dla predkosci autostradowych czyli 140/160/180 km/h i mysle ze temat van-a do smigania po autostradach bedzie zamkniety :-)

Użytkownik Maciek  ...

to teraz niech ktos poda "realne" spalanie dla Zafiry C 140KM w pelni
obciazonej dla predkosci autostradowych czyli 140/160/180 km/h i
mysle ze temat van-a do smigania po autostradach bedzie zamkniety :-)

Przy 140 km/h będzie paliła co najmniej 10 l/100.

Dnia Wed, 14 Jun 2017 00:19:00 -0700 (PDT), Tomek napisał(a):

Co najmniej kombi, może być van :)

Zaproponowałem Ci 3 modele vanów, ale nie widzę ich na liście, co znaczy,
że nie podchodzisz do sprawy poważnie... Zwłaszcza, że wpisałeś tam Opla
Zafirę!

Dnia Wed, 14 Jun 2017 01:23:16 -0700 (PDT), Tomek napisał(a):

Które dokładnie wersje Sienny/Odyssey/Voyagerów polecasz? Mam na myśli szczególnie silniki.

W dniu 2017-06-14 o 11:09, Maciek pisze:

Które dokładnie wersje Sienny/Odyssey/Voyagerów polecasz? Mam na myśli szczególnie silniki.

Wersja nadwoziowa jest w każdym przypadku jedna, a silniki 3.5 V6 w
japończykach i 3.8 V6 w przypadku Voyagera (w ostateczności 3.3).
Każdy z nich współpracuje z instalacją gazową, ale ĹťADEN samochód w
szybkiej jeździe autostradowej z rodziną, bagażem i psami nie spali ani 8 l
benzyny, ani tym bardziej 8 l LPG (nawet kombi).
W przypadku Voyagera zejdziesz z benzyną do 14/100, a japończyki zjedzą
parę litrów nmniej.

Dnia Wed, 14 Jun 2017 15:54:41 +0200, RadoslawF napisał(a):

Albo i nie zejdzie. Szwagier ma Voyagera z 3,8 i dumnie chwali się że
pali mu tylko 18/100 LPG.

W dniu 14-06-2017 o 10:23, Tomek pisze:

Zaproponowałem Ci 3 modele vanów, ale nie widzę ich na liście, co znaczy,
że nie podchodzisz do sprawy poważnie... Zwłaszcza, że wpisałeś tam Opla
Zafirę!

Które dokładnie wersje Sienny/Odyssey/Voyagerów polecasz? Mam na myśli szczególnie silniki. Wczoraj patrzyłem na opisane na autocentrum i spalanie katalogowe (zarówno na trasie jak i w mieście) mają co najmniej 3-4 litry większe niż cała reszta na liście. A więc albo spalanie podawane przez te modele jest realne (a reszta podaje bzdury),

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości

-- Ale nie benzyna tylko HDI - nawet 140KM czy 163KM
kupowanie w tej chwili Diesla z E5 do smigania po Niemczech to sredni pomysl bo od przyszlego roku wchodzi zakaz w Stuttgarcie a potencjalnie dotknietych jest 28 miast/regionow
http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/feinstaubbelastung-diesel-fahrverbote-in-stuttgart-ab-2018/19422334.html

Ja bym do listy dodał jeszcze VW T5 MultiVan/Caravelle.
Ale o spalaniu w takich autach przy takich prędkościach na poziomie 8l/100km zapomnij. Dodaj do tego 4-6l i będzie wtedy realnie.

Auto wybrane i zakupione :) Faworytem została: Toyota Sienna III, model 2011 :)

W dniu .06.2017 o 21:55 Tomek  pisze:

Toyota Sienna III

Mieści - na trasie przy mieszance 120 - 160 km/h spala około 15 litrów LPG :)