Mam wybrać auto dla siebie i nie mogę się zdecydować a mam do wyboru dwa w specyfikacjach jak niżej.

http://autanowe.otomoto.pl/konfigurator/272182?maNCClickId=36130512

albo

http://autanowe.otomoto.pl/samochody-osobowe/konfigurator/271923/?pageParam=&cenaDo=500001&pojemnoscOd=0&pojemnoscDo=0&mocMaksymalnaKMDo=601&skrzyniaBiegow=2&openMark=29&selectMakeId=80&marka%5B0%5D=29&model%5B0%5D=314&sortResults=cena_asc&numberOfResults=10&topmenu=index&typNapedu=0&rodzajSilnika=0&predkoscMaksymalnaDo=301&przyspieszenieDo=21&mocMaksymalnakWDo=401&maksymalnyMomentObrotowyNmDo=1001&predkoscObrotowaMocyDo=8001&predkoscObrotowaMomentuDo=7001&liczbaPrzelozenDo=9&zuzyciePaliwaMiejskiDo=21&zuzyciePaliwaMieszanyDo=21&zuzyciePaliwaPozamiejskiDo=21&pojemnoscZbiornikaPaliwaDo=101&liczbaMiejscDo=10&liczbaDrzwiDo=6&pojemnoscBagaznikaDo=1001&ladownoscDo=2001&ladownoscMax=2000&dlugoscNadwoziaDo=8001&szerokoscNadwoziaDo=2501&wysokoscNadwoziaDo=3201&masaWlasnaDo=2901&rozstawOsiDo=4501&minimalnaSrednicaSkretuDo=16&gwarancjaNaLakierDo=11&gwarancjaNaPerforacjeDo=11&nadwozie%5B0%5D=SUV&mk=29&md=314&page=4
 
Co byście wybrali ?

Użytkownik   ...

Mam wybrać auto dla siebie i nie mogę się zdecydować a mam do wyboru
dwa w specyfikacjach jak niżej.

http://autanowe.otomoto.pl/konfigurator/272182?maNCClickId=36130512

albo

http://autanowe.otomoto.pl/samochody-osobowe/konfigurator/271923/?pageP
aram=&cenaDo=500001&pojemnoscOd=0&pojemnoscDo=0&mocMaksymalnaKMDo=601&s
krzyniaBiegow=2&openMark=29&selectMakeId=80&marka%5B0%5D=29&model%5B0%5
D=314&sortResults=cena_asc&numberOfResults=10&topmenu=index&typNapedu=0
&rodzajSilnika=0&predkoscMaksymalnaDo=301&przyspieszenieDo=21&mocMaksym
alnakWDo=401&maksymalnyMomentObrotowyNmDo=1001&predkoscObrotowaMocyDo=8
001&predkoscObrotowaMomentuDo=7001&liczbaPrzelozenDo=9&zuzyciePaliwaMie
jskiDo=21&zuzyciePaliwaMieszanyDo=21&zuzyciePaliwaPozamiejskiDo=21&poje
mnoscZbiornikaPaliwaDo=101&liczbaMiejscDo=10&liczbaDrzwiDo=6&pojemnoscB
agaznikaDo=1001&ladownoscDo=2001&ladownoscMax=2000&dlugoscNadwoziaDo=80
01&szerokoscNadwoziaDo=2501&wysokoscNadwoziaDo=3201&masaWlasnaDo=2901&r
ozstawOsiDo=4501&minimalnaSrednicaSkretuDo=16&gwarancjaNaLakierDo=11&gw
arancjaNaPerforacjeDo=11&nadwozie%5B0%5D=SUV&mk=29&md=314&page=4
 
Co byście wybrali ?

W dniu piątek, 22 maja 2015 00:09:36 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:

Użytkownik   ...

> Mam wybrać auto dla siebie i nie mogę się zdecydować a mam do wyboru
> dwa w specyfikacjach jak niżej.
>
> http://autanowe.otomoto.pl/konfigurator/272182?maNCClickId=36130512
>
> albo
>
> http://autanowe.otomoto.pl/samochody-osobowe/konfigurator/271923/?pageP
> aram=&cenaDo=500001&pojemnoscOd=0&pojemnoscDo=0&mocMaksymalnaKMDo=601&s
> krzyniaBiegow=2&openMark=29&selectMakeId=80&marka%5B0%5D=29&model%5B0%5
> D=314&sortResults=cena_asc&numberOfResults=10&topmenu=index&typNapedu=0
> &rodzajSilnika=0&predkoscMaksymalnaDo=301&przyspieszenieDo=21&mocMaksym
> alnakWDo=401&maksymalnyMomentObrotowyNmDo=1001&predkoscObrotowaMocyDo=8
> 001&predkoscObrotowaMomentuDo=7001&liczbaPrzelozenDo=9&zuzyciePaliwaMie
> jskiDo=21&zuzyciePaliwaMieszanyDo=21&zuzyciePaliwaPozamiejskiDo=21&poje
> mnoscZbiornikaPaliwaDo=101&liczbaMiejscDo=10&liczbaDrzwiDo=6&pojemnoscB
> agaznikaDo=1001&ladownoscDo=2001&ladownoscMax=2000&dlugoscNadwoziaDo=80
> 01&szerokoscNadwoziaDo=2501&wysokoscNadwoziaDo=3201&masaWlasnaDo=2901&r
> ozstawOsiDo=4501&minimalnaSrednicaSkretuDo=16&gwarancjaNaLakierDo=11&gw
> arancjaNaPerforacjeDo=11&nadwozie%5B0%5D=SUV&mk=29&md=314&page=4
> 
> Co byście wybrali ?
>
Ja bym sie zdecydował na tiny.pl ...

Dnia Thu, 21 May 2015 22:40:20 -0700 (PDT),  napisał(a):

Dobra...to jeszcze raz
Są dwa auta nowe w podobnej cenie, 85% przebiegu będą jeżdziły po mieście.

jedno : http://tiny.pl/gqxn3

drugie: http://tiny.pl/gqxkh

Proszę pomóżcie wybrać.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi ja zdecydowałem się na....http://tiny.pl/gqt3p

 wrote in message

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi ja zdecydowałem się na....
http://tiny.pl/gqt3p

W dniu 2015-05-21 o 23:52,  pisze:

Mam wybrać auto dla siebie i nie mogę się zdecydować a mam do wyboru dwa w specyfikacjach jak niżej.

"Mirek Ptak"  wrote in message

W dniu 2015-05-21 o 23:52,  pisze:

Mam wybrać auto dla siebie i nie mogę się zdecydować a mam do wyboru dwa w specyfikacjach jak niżej.

[...]

Z tych 2 to tylko Honda - moim zdaniem.
Jest szansa, że nie zardzewieje ;)

Użytkownik  napisał w wiadomości Mam wybrać auto dla siebie i nie mogę się zdecydować a mam do wyboru dwa w specyfikacjach jak niżej.

http://autanowe.otomoto.pl/konfigurator/272182?maNCClickId=36130512

albo

http://autanowe.otomoto.pl/samochody-osobowe/konfigurator/271923/?pageParam=&cenaDo=500001&pojemnoscOd=0&pojemnoscDo=0&mocMaksymalnaKMDo=601&skrzyniaBiegow=2&openMark=29&selectMakeId=80&marka%5B0%5D=29&model%5B0%5D=314&sortResults=cena_asc&numberOfResults=10&topmenu=index&typNapedu=0&rodzajSilnika=0&predkoscMaksymalnaDo=301&przyspieszenieDo=21&mocMaksymalnakWDo=401&maksymalnyMomentObrotowyNmDo=1001&predkoscObrotowaMocyDo=8001&predkoscObrotowaMomentuDo=7001&liczbaPrzelozenDo=9&zuzyciePaliwaMiejskiDo=21&zuzyciePaliwaMieszanyDo=21&zuzyciePaliwaPozamiejskiDo=21&pojemnoscZbiornikaPaliwaDo=101&liczbaMiejscDo=10&liczbaDrzwiDo=6&pojemnoscBagaznikaDo=1001&ladownoscDo=2001&ladownoscMax=2000&dlugoscNadwoziaDo=8001&szerokoscNadwoziaDo=2501&wysokoscNadwoziaDo=3201&masaWlasnaDo=2901&rozstawOsiDo=4501&minimalnaSrednicaSkretuDo=16&gwarancjaNaLakierDo=11&gwarancjaNaPerforacjeDo=11&nadwozie%5B0%5D=SUV&mk=29&md=314&page=4

Co byście wybrali ?



Żadnego. Nie mają skrzyni automatycznej.

--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu 2015-05-21 o 23:52,  pisze:

Mam wybrać auto dla siebie i nie mogę się zdecydować a mam do wyboru dwa w specyfikacjach jak niżej.

http://autanowe.otomoto.pl/konfigurator/272182?maNCClickId=36130512

albo

http://autanowe.otomoto.pl/samochody-o.................

"Chris"  wrote in message

Z tych dwóch Mazdę za względu na dobry silnik, design, dobre wyposażenie w niższych wariantach cenowych, i przede wszystkim to MAZDA.

Fri, 22 May 2015 06:40:22 -0500, Pszemol

Muszisz pracować u dealera mazdy albo u nich masz emeryturę zainwestowaną w
akcjach bo inaczej nie polecałbyś gorszej i bardziej zawodnej marki wbrew
zdrowemu rozsądkowi.

"Myjk"  wrote in message

Fri, 22 May 2015 06:40:22 -0500, Pszemol

Muszisz pracować u dealera mazdy albo u nich masz emeryturę zainwestowaną w
akcjach bo inaczej nie polecałbyś gorszej i bardziej zawodnej marki wbrew
zdrowemu rozsądkowi.

W takim razie Ty występujesz z ramy Hondy. :P

JeżdżÄ™ Mazdą 6 GG, i choć nie kupię więcej auta tej marki i nie polecę
innym (bo są drogie, słabo konfigurowalne), to jednak od wyjazdu z salonu
przejechałem przez 7 lat 160 ttkm i wymieniłem do tej pory jedno łożysko,
zmieniłem rozrząd, wyczyściłem EGR, ostatnio wymieniłem pasek wielorowkowy,
poza tym zmieniałem tylko olej, filtry, lałem paliwo (ON) i jeździłem.

Niewątpliwa zaleta Mazdy (nie wiem jak z Hondami),
to piekielnie wytrzymałe i mimo wieku ciche zawieszenie.

W zeszłym roku zauważyłem, że zaczynają powoli puchnąć tylne nadkola

-- co jest dobrym wynikiem

blacharskim tych samochodów i biorąc pod uwagę, że analogicznie auto
kupione w tym samym czasie co moje przez innego forumowicza zostało
zjedzone już po 3 latach.

Wychodzi tu kwestia higieny (ja często w zimie
szoruję auto na myjni automatycznej z myciem podwozia).

Natomiast nie podlega wątpliwości, że to jedne
z najładniejszych samochodów z obecnych na rynku. :P

Z dwóch podanych przez autora aut, do miasta
wybrałbym jednak mimo wszystko CX-5, tylko z AT.
Ogólnie, nie wybrałbym żadnego.

"Pszemol"  wrote in message

JeżdżÄ™ Mazdą 6 GG, i choć nie kupię więcej auta tej marki i nie polecę
innym (bo są drogie, słabo konfigurowalne), to jednak od wyjazdu z salonu
przejechałem przez 7 lat 160 ttkm i wymieniłem do tej pory jedno łożysko,
zmieniłem rozrząd, wyczyściłem EGR, ostatnio wymieniłem pasek wielorowkowy,
poza tym zmieniałem tylko olej, filtry, lałem paliwo (ON) i jeździłem.

Nic to nie znaczy. Poczytaj jakie mają mazdy statystyki niezawodności
a nie wnioskuj na podstawie pojedynczych przypadków...

Niewątpliwa zaleta Mazdy (nie wiem jak z Hondami),
to piekielnie wytrzymałe i mimo wieku ciche zawieszenie.

W stosunku do zawieszenia Poloneza czy Syrenki? ;-)

W zeszłym roku zauważyłem, że zaczynają powoli puchnąć tylne nadkola

Niemożliwe. Poważnie? :-)

-- co jest dobrym wynikiem

Nie jeździłeś hondami i toyotami dlatego masz tak niskie wymagania.

Wychodzi tu kwestia higieny (ja często w zimie
szoruję auto na myjni automatycznej z myciem podwozia).

A ja nie robię nic takiego ze swoimi hondami.
Od kilkunastu lat.

W dniu 2015-05-22 o 16:37, Pszemol pisze:

Kiedyś miałem toyotę camry, rocznik 1995 - sprzedałem ją
w 2009 roku jak miała ponad 280 tysięcy mil na liczniku
(tak, prawie pół miliona kiliometrów!) i też jej nic nigdzie nie
puchło na fabrycznym lakierze poza lewym przednim
błotnikiem i maską silnika które to komponenty były
naprawiane/malowane po stłuczce u poprzedniego właściciela.

Pojeździsz hondami i toyotkami to Ci się zmienią wymagania
co do niezawodności i trwałości aut - nie będziesz puchnącego
lakieru w nowym aucie po 6 latach nazywał "dobrym wynikiem" :-)

"Irokez"  wrote in message

W dniu 2015-05-22 o 16:37, Pszemol pisze:

Kiedyś miałem toyotę camry, rocznik 1995 - sprzedałem ją
w 2009 roku jak miała ponad 280 tysięcy mil na liczniku
(tak, prawie pół miliona kiliometrów!) i też jej nic nigdzie nie
puchło na fabrycznym lakierze poza lewym przednim
błotnikiem i maską silnika które to komponenty były
naprawiane/malowane po stłuczce u poprzedniego właściciela.

Pojeździsz hondami i toyotkami to Ci się zmienią wymagania
co do niezawodności i trwałości aut - nie będziesz puchnącego
lakieru w nowym aucie po 6 latach nazywał "dobrym wynikiem" :-)

Eetam, teraz to zależy jak trafi. Ja jeżdżÄ™ Avensisem 2.0 D4 którego silnika serwis nie umie naprawić, milej wspominam Alfę 156 2.4JTD.

W dniu 2015-05-22 o 19:59, Pszemol pisze:

To jest dla mnie negatywna ocena serwisu a nie samochodu. A poza tym, skoro wciąż nim jeździsz (w czasie teraźniejszym) to znaczy że silnik dużej naprawy nie potrzebuje... ;-)

"Irokez"  wrote in message

W dniu 2015-05-22 o 19:59, Pszemol pisze:

To jest dla mnie negatywna ocena serwisu a nie samochodu. A poza tym, skoro wciąż nim jeździsz (w czasie teraźniejszym) to znaczy że silnik dużej naprawy nie potrzebuje... ;-)

No masz rację, jest to w tym przypadku analogia jak z polskimi drogami. Też da się jeździć...

Fri, 22 May 2015 09:28:47 -0500, Pszemol

W takim razie Ty występujesz z ramy Hondy. :P

Tak, Hondy i Toyoty - niebo a ziemia w stosunku do mazdy.

W końcu Mazda pod wieloletnim wpływem Forda nauczyła
się od niego robić bardzo zawodne samochody.

"Myjk"  wrote in message

Fri, 22 May 2015 09:28:47 -0500, Pszemol

W takim razie Ty występujesz z ramy Hondy. :P

Tak, Hondy i Toyoty - niebo a ziemia w stosunku do mazdy.

Mam inne zeznania od dyrektora flotowego Toyoty.

W końcu Mazda pod wieloletnim wpływem Forda nauczyła
się od niego robić bardzo zawodne samochody.

Chrzanisz, aż słuchać i komentować się dalej nie chce.
Zatem EOT.

On Fri, 22 May 2015 11:08:33 -0500, "Pszemol"
wrote:

W Hyundajach, Fiatach, Oplach, Nissanach i Fordach też
nadkola gniją po kilku latach. Mazda nie jest najgorsza. O nie...

"jerzu"  wrote in message

W Hyundajach, Fiatach, Oplach, Nissanach i Fordach też
nadkola gniją po kilku latach. Mazda nie jest najgorsza. O nie...

Miałem Mondeo z 2002 roku, nie gniły w nim nadkola.
Jedynie dolne ranty drzwi.

Obecnie Focus z 2006 roku, też mu nic nie gnije.

Za to niejednokrotnie widziałem Hondy Civic czy Accord
które miały tak przeżarte tylne blotniki, że szok.

W dniu 2015-05-24 o 21:54, Pszemol pisze:

"jerzu"  wrote in message

W Hyundajach, Fiatach, Oplach, Nissanach i Fordach też
nadkola gniją po kilku latach. Mazda nie jest najgorsza. O nie...

Miałem Mondeo z 2002 roku, nie gniły w nim nadkola.
Jedynie dolne ranty drzwi.

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Obecnie Focus z 2006 roku, też mu nic nie gnije.

Też nic? Czyli też tylko dolne ranty drzwi? :-)
Bo wiesz, w toyocie nic znaczy nic... dosłownie nic.

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości grup

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już prawie 200k na liczniku.

W dniu 2015-05-25 o 11:49, J.F. pisze:

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości grup

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już prawie 200k
na liczniku.

Cud :-)

Moze sie ford poprawil, ale roczniki kilkunastoletnie rdzewieja na
potege ... najgorsze auto na rynku, jesli chodzi o rdze.

W dniu 2015-05-25 o 09:22, Chris pisze:

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już prawie 200k na
liczniku.

W dniu 2015-05-25 o 12:56, Mirek Ptak pisze:

W dniu 2015-05-25 o 09:22, Chris pisze:

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już prawie 200k na
liczniku.

Tłumik jeszcze nie odpadł? :)

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-24 o 21:54, Pszemol pisze:

"jerzu"  wrote in message

W Hyundajach, Fiatach, Oplach, Nissanach i Fordach też
nadkola gniją po kilku latach. Mazda nie jest najgorsza. O nie...

Miałem Mondeo z 2002 roku, nie gniły w nim nadkola.
Jedynie dolne ranty drzwi.

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już
prawie 200k na liczniku.

Obecnie Focus z 2006 roku, też mu nic nie gnije.

Też nic? Czyli też tylko dolne ranty drzwi? :-)
Bo wiesz, w toyocie nic znaczy nic... dosłownie nic.

Honda za to pięknie zgniła na środku dachu przy czołowej
szybie tak że jak lał deszcz to wola ciurkiem leciała do środka :)

W dniu 2015-05-25 o 17:42, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-24 o 21:54, Pszemol pisze:

"jerzu"  wrote in message

W Hyundajach, Fiatach, Oplach, Nissanach i Fordach też
nadkola gniją po kilku latach. Mazda nie jest najgorsza. O nie...

Miałem Mondeo z 2002 roku, nie gniły w nim nadkola.
Jedynie dolne ranty drzwi.

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już
prawie 200k na liczniku.

I Ty się cieszysz że w 4-5 letnim aucie nic nie gnije??? :-)
Dobre.

Ja mam 11 letnią hondę i nic w niej nie gnije.

Obecnie Focus z 2006 roku, też mu nic nie gnije.

Też nic? Czyli też tylko dolne ranty drzwi? :-)
Bo wiesz, w toyocie nic znaczy nic... dosłownie nic.

Honda za to pięknie zgniła na środku dachu przy czołowej
szybie tak że jak lał deszcz to wola ciurkiem leciała do środka :)

Ile lat miała? Szyba przednia oryginalna czy wymieniana?

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-25 o 17:42, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-24 o 21:54, Pszemol pisze:

"jerzu"  wrote in message

W Hyundajach, Fiatach, Oplach, Nissanach i Fordach też
nadkola gniją po kilku latach. Mazda nie jest najgorsza. O nie...

Miałem Mondeo z 2002 roku, nie gniły w nim nadkola.
Jedynie dolne ranty drzwi.

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już
prawie 200k na liczniku.

I Ty się cieszysz że w 4-5 letnim aucie nic nie gnije??? :-)
Dobre.

Ja mam 11 letnią hondę i nic w niej nie gnije.

Moja po 11 latach była już dawno żyletkami .. :)

Obecnie Focus z 2006 roku, też mu nic nie gnije.

Też nic? Czyli też tylko dolne ranty drzwi? :-)
Bo wiesz, w toyocie nic znaczy nic... dosłownie nic.

Honda za to pięknie zgniła na środku dachu przy czołowej
szybie tak że jak lał deszcz to wola ciurkiem leciała do środka :)

Ile lat miała? Szyba przednia oryginalna czy wymieniana?

8-9  teraz nie pamiętam bo dawno to było.

W dniu 2015-05-27 o 01:59, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-25 o 17:42, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-24 o 21:54, Pszemol pisze:

"jerzu"  wrote in message

W Hyundajach, Fiatach, Oplach, Nissanach i Fordach też
nadkola gniją po kilku latach. Mazda nie jest najgorsza. O nie...

Miałem Mondeo z 2002 roku, nie gniły w nim nadkola.
Jedynie dolne ranty drzwi.

W jednym zdaniu budujesz nadzieję a w drugim ją niszczysz :-)
A drzwi gniły na dole w starym dobrym polonezie już po
kilku latach... długo czekać nie trzeba było. Ale to była żywa
blacha bez ocynku - dziś mocno trzeba szukać takiego auta.
No chyba że to Ford ;-)

Mam obecnie Mondeo 2010 i nic nie gnije a nabite mam już
prawie 200k na liczniku.

I Ty się cieszysz że w 4-5 letnim aucie nic nie gnije??? :-)
Dobre.

Ja mam 11 letnią hondę i nic w niej nie gnije.

Moja po 11 latach była już dawno żyletkami .. :)

Może kupiłeś jakiegoś złowa pospawanego z 4 ćwiartek?
Mierzyłeś grubość lakieru na panelach przed zakupem?
Bo ja w swojej mierzyłem i wiem, że nie była tłuczona.

Obecnie Focus z 2006 roku, też mu nic nie gnije.

Też nic? Czyli też tylko dolne ranty drzwi? :-)
Bo wiesz, w toyocie nic znaczy nic... dosłownie nic.

Honda za to pięknie zgniła na środku dachu przy czołowej
szybie tak że jak lał deszcz to wola ciurkiem leciała do środka :)

Ile lat miała? Szyba przednia oryginalna czy wymieniana?

8-9  teraz nie pamiętam bo dawno to było.

Trafił Ci się tzw. dachowiec :-)

Wed, 27 May 2015 08:58:18 +0200, Chris

chyba tobie :)

W dniu 2015-05-27 o 09:14, Myjk pisze:

Wed, 27 May 2015 08:58:18 +0200, Chris

chyba tobie :)

Nieźle muszą mu płacić za posta, tak ostro napiera na jedynie słuszną
markę, hehe. Pomijam już przez grzecznoć, że ten ignorant porównuje wersje
US do EU, które są zupełnie inaczej zabezpieczane blacharsko (na korzyć US
oczywiście, co ma miejsce także w przypadku Mazdy).

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-27 o 09:14, Myjk pisze:

Wed, 27 May 2015 08:58:18 +0200, Chris

chyba tobie :)

Nieźle muszą mu płacić za posta, tak ostro napiera na jedynie słuszną
markę, hehe. Pomijam już przez grzecznoć, że ten ignorant porównuje wersje
US do EU, które są zupełnie inaczej zabezpieczane blacharsko (na korzyć US
oczywiście, co ma miejsce także w przypadku Mazdy).

Brat ma Mazdę 6 MPS wersję US i była robiona w Japonii i to widać w jakości wykonania.

W dniu 2015-05-28 o 04:02, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-27 o 09:14, Myjk pisze:

Wed, 27 May 2015 08:58:18 +0200, Chris

chyba tobie :)

Nieźle muszą mu płacić za posta, tak ostro napiera na jedynie słuszną
markę, hehe. Pomijam już przez grzecznoć, że ten ignorant porównuje
wersje
US do EU, które są zupełnie inaczej zabezpieczane blacharsko (na
korzyć US
oczywiście, co ma miejsce także w przypadku Mazdy).

Brat ma Mazdę 6 MPS wersję US i była robiona w Japonii i to widać w
jakości wykonania.

Mniej rdzewieje niż polonezy i fordy?

"Myjk"  wrote in message

Wed, 27 May 2015 08:58:18 +0200, Chris

chyba tobie :)

Nieźle muszą mu płacić za posta, tak ostro napiera na jedynie słuszną
markę, hehe.

Pomijam już przez grzecznoć, że ten ignorant

porównuje wersje US do EU, które są zupełnie inaczej zabezpieczane
blacharsko (na korzyć US oczywiście, co ma miejsce także w przypadku Mazdy).

On 2015-05-24 19:02, jerzu wrote:

Za to niejednokrotnie widziałem Hondy Civic czy Accord które miały tak
przeżarte tylne blotniki, że szok.

W dniu niedziela, 24 maja 2015 23:11:03 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:

W moim accordzie 2002 nie gniją, poza miejscem gdzie są mocno obtarte..
Ponieważ nic z tym nie robiłem to ruda by je zżarła niezależnie od marki.

W dniu 2015-05-22 o 13:40, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

Z tych dwóch Mazdę za względu na dobry silnik, design, dobre
wyposażenie w niższych wariantach cenowych, i przede wszystkim to MAZDA.

Muszisz pracować u dealera mazdy albo u nich masz emeryturę

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-22 o 13:40, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

Z tych dwóch Mazdę za względu na dobry silnik, design, dobre
wyposażenie w niższych wariantach cenowych, i przede wszystkim to MAZDA.

Muszisz pracować u dealera mazdy albo u nich masz emeryturę

Hahaha pudło, po prostu brat jeździ już
3 z kolei Mazdą i wiem jak się spisują,

W dniu 2015-05-22 o 16:20, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-22 o 13:40, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

Z tych dwóch Mazdę za względu na dobry silnik, design, dobre
wyposażenie w niższych wariantach cenowych, i przede wszystkim to
MAZDA.

Muszisz pracować u dealera mazdy albo u nich masz emeryturę

Hahaha pudło, po prostu brat jeździ już
3 z kolei Mazdą i wiem jak się spisują,

Wiesz jak się mazdy spisują - gdybyś jeździł hondami to wiedziałbyś jak
MAJĄ SIĘ spisywać.

On 2015-05-25 09:17, Chris wrote:

Miałem HONDĘ i już nigdy więcej nie chcę mieć z tą marką do czynienia :)
sorry

W dniu 2015-05-25 o 12:37, Shrek pisze:

On 2015-05-25 09:17, Chris wrote:

Miałem HONDĘ i już nigdy więcej nie chcę mieć z tą marką do czynienia :)
sorry

Z ciekawości co ci Hanka zrobiła? I ile lat miała, bo o przebieg nie
pytam:)

"Chris"  wrote in message

7 lat - coś koło 140 tyś najechane (salon Polska, drugi właściciel, pełny serwis ASO).

Silnik się zatarł choć nic na to nie wskazywało, po prostu w trasie stanął i zdechł ...

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

ruda zaczęła nagle zjadać auto szybciej niż korniki pruchnio.

Poza tym wygodna, dobrze wyposażona bo to nie europejczyk
gdzie za dodatki płacisz tyle co za gołe auto.

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

"J.F."  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

Ale tu jest Polska - ciekaw jestem ile u nas kosztuje.

No i ile kostuje wymiana, bo pewnie dobrze ukryty ..

W dniu 2015-05-25 o 17:49, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

7 lat - coś koło 140 tyś najechane (salon Polska, drugi właściciel,
pełny serwis ASO).

Co to za honda? Górna czy dolna półka?

Silnik się zatarł choć nic na to nie wskazywało, po prostu w trasie
stanął i zdechł ...

No ale jaka przyczyna była? Zrobił ktoś dochodzenie post mortem?
Bo może korka spustowego oleju nie dokręcili Ci i wydmuchałeś
na trasie cały olej z silnika?

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

ruda zaczęła nagle zjadać auto szybciej niż korniki pruchnio.

Kupiłeś jakiegoś wygniota wyobijanego po dachowaniu...  ?

Ciężko jest bo 2 właściciel to niestety znaczy że loteria,
nie wiesz co się z tym autem działo zanim go kupiłeś.

Mi w toyotce podejrzanie gnił tylko jeden lewy przedni
błotnik i maska silnika - po kilku latach okazało się, że
auto było po stłuczce właśnie dostało w ten róg.
Kupiłem po prostu auto powypadkowe sprzedane jako
nietłuczone oczywiście. Niestety dwie blachy miał nieoryginalne,
malowane u Heńka w garażu, i było widać różnicę w jakości
blachy do pozostałych blach oryginalnych jak niebo i ziemia.

Poza tym wygodna, dobrze wyposażona bo to nie europejczyk
gdzie za dodatki płacisz tyle co za gołe auto.

No ba.

On 2015-05-26 09:00, Chris wrote:

No ale jaka przyczyna była? Zrobił ktoś dochodzenie post mortem?
Bo może korka spustowego oleju nie dokręcili Ci i wydmuchałeś
na trasie cały olej z silnika?

Coś na pewno zjebali bo 2 tyg wcześniej zostawiłem auto na pełen
przegląd bo jak padło to jechałem w trasie po Europie środkowej i
południowej (Szwajcaria, Włochy, Austria, Niemcy itd.)

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

Głupi wentylator nawiewu to było 2.500zł.

Może po prostu miałem pecha ale wrażenie negatywne pozostało, wiem że
Honby miały/mają dobre opinie ale nie u mnie i na pewno nie nowe modele.
Toyota to też ideał ale trzeba pamiętać że dotyczy to aut mających min
10 lat bo potem to już coraz gorzej.

"Shrek"  wrote in message

On 2015-05-26 09:00, Chris wrote:

No ale jaka przyczyna była? Zrobił ktoś dochodzenie post mortem?
Bo może korka spustowego oleju nie dokręcili Ci i wydmuchałeś
na trasie cały olej z silnika?

Coś na pewno zjebali bo 2 tyg wcześniej zostawiłem auto na pełen
przegląd bo jak padło to jechałem w trasie po Europie środkowej i
południowej (Szwajcaria, Włochy, Austria, Niemcy itd.)

No to ci coś zjebali na przeglądzie prawdopodobnie.
Gdzie tu wina Hondy?

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

Głupi wentylator nawiewu to było 2.500zł.

Dobrze, że nie 25000;) Jak chcesz w ASO, to potem tak kosztuje.

Może po prostu miałem pecha ale wrażenie negatywne pozostało, wiem że
Honby miały/mają dobre opinie ale nie u mnie i na pewno nie nowe modele.
Toyota to też ideał ale trzeba pamiętać że dotyczy to aut mających min
10 lat bo potem to już coraz gorzej.

No pewnie po prostu miałeś pecha.

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-25 o 17:49, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

7 lat - coś koło 140 tyś najechane (salon Polska, drugi właściciel,
pełny serwis ASO).

Co to za honda? Górna czy dolna półka?

W swoim czasie chyba średnia półka (Honda Concerto)

Silnik się zatarł choć nic na to nie wskazywało, po prostu w trasie
stanął i zdechł ...

No ale jaka przyczyna była? Zrobił ktoś dochodzenie post mortem?
Bo może korka spustowego oleju nie dokręcili Ci i wydmuchałeś
na trasie cały olej z silnika?

Coś na pewno zjebali bo 2 tyg wcześniej zostawiłem auto na pełen przegląd bo jak padło to jechałem w trasie po Europie środkowej i południowej (Szwajcaria, Włochy, Austria, Niemcy itd.)

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

Głupi wentylator nawiewu to było 2.500zł.

ruda zaczęła nagle zjadać auto szybciej niż korniki pruchnio.

Kupiłeś jakiegoś wygniota wyobijanego po dachowaniu...  ?

Nic nie bite, auto salon PL, po kierowniku znajomej firmy, lesing się skończył.

Ciężko jest bo 2 właściciel to niestety znaczy że loteria,
nie wiesz co się z tym autem działo zanim go kupiłeś.

To znałem w 70% bo wiedziałem kto nim jeździł.

Może po prostu miałem pecha ale wrażenie negatywne pozostało, wiem że Honby miały/mają dobre opinie ale nie u mnie i na pewno nie nowe modele.

Toyota to też ideał ale trzeba pamiętać że dotyczy to aut mających min 10 lat bo potem to już coraz gorzej.

W dniu 2015-05-27 o 02:04, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

W dniu 2015-05-25 o 17:49, Pszemol pisze:

"Chris"  wrote in message

7 lat - coś koło 140 tyś najechane (salon Polska, drugi właściciel,
pełny serwis ASO).

Co to za honda? Górna czy dolna półka?

W swoim czasie chyba średnia półka (Honda Concerto)

Ojej... to niezły suchar.

Silnik się zatarł choć nic na to nie wskazywało, po prostu w trasie
stanął i zdechł ...

No ale jaka przyczyna była? Zrobił ktoś dochodzenie post mortem?
Bo może korka spustowego oleju nie dokręcili Ci i wydmuchałeś
na trasie cały olej z silnika?

Coś na pewno zjebali bo 2 tyg wcześniej zostawiłem auto na pełen
przegląd bo jak padło to jechałem w trasie po Europie środkowej i
południowej (Szwajcaria, Włochy, Austria, Niemcy itd.)

No to masz nauczkę - warto się znać i samemu przegląd przed podróżą zrobić.

części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

Głupi wentylator nawiewu to było 2.500zł.

No ale to był pewnie wentylator angielski, od Rovera a nie japoński.
Inaczej nie musiałbyś go wymieniać przez całe życie auta...

ruda zaczęła nagle zjadać auto szybciej niż korniki pruchnio.

Kupiłeś jakiegoś wygniota wyobijanego po dachowaniu...  ?

Nic nie bite, auto salon PL, po kierowniku znajomej firmy, lesing się
skończył.

Podejrzane :-)

Ciężko jest bo 2 właściciel to niestety znaczy że loteria,
nie wiesz co się z tym autem działo zanim go kupiłeś.

To znałem w 70% bo wiedziałem kto nim jeździł.

te 30% to duża niewiadoma.

Może po prostu miałem pecha ale wrażenie negatywne pozostało, wiem że
Honby miały/mają dobre opinie ale nie u mnie i na pewno nie nowe modele.

Ile miałeś hond? I co rozumiesz przez "nowe modele"?
Bo Twoje Concerto to pół na pół honda civic, pół angielski Rover
i przestano go produkować w 1994 roku...

Toyota to też ideał ale trzeba pamiętać że dotyczy to aut mających min
10 lat bo potem to już coraz gorzej.

Według mnie chyba coś masz nie tak z rachunkami... :-)))

"Chris"  wrote in message

No to masz nauczkę - warto się znać i samemu przegląd przed podróżą zrobić.

A jak latam samolotem to też przegląd mam sam wcześniej robić.
Płacę wymagam ... :)

Nic nie bite, auto salon PL, po kierowniku znajomej firmy, lesing się
skończył.

Podejrzane :-)

Że dostał nowe auto i stare nie było potrzebne ...

Ciężko jest bo 2 właściciel to niestety znaczy że loteria,
nie wiesz co się z tym autem działo zanim go kupiłeś.

To znałem w 70% bo wiedziałem kto nim jeździł.

te 30% to duża niewiadoma.

Nie aż tak duża :)

Toyota to też ideał ale trzeba pamiętać że dotyczy to aut mających min
10 lat bo potem to już coraz gorzej.

Według mnie chyba coś masz nie tak z rachunkami... :-)))

Ostatnia dobra Toyota to Corolla okularnik, potem to już plastik fantastik .. jakość poniżej Deaweo :)

On 2015-05-21 23:52,  wrote:

http://autanowe.otomoto.pl/konfigurator/272182?maNCClickId=36130512

albo

http://autanowe.otomoto.pl/samochody-osobowe/konfigurator/271923/?pageParam=&cenaDo=500001&pojemnoscOd=0&pojemnoscDo=0&mocMaksymalnaKMDo=601&skrzyniaBiegow=2&openMark=29&selectMakeId=80&marka%5B0%5D=29&model%5B0%5D=314&sortResults=cena_asc&numberOfResults=10&topmenu=index&typNapedu=0&rodzajSilnika=0&predkoscMaksymalnaDo=301&przyspieszenieDo=21&mocMaksymalnakWDo=401&maksymalnyMomentObrotowyNmDo=1001&predkoscObrotowaMocyDo=8001&predkoscObrotowaMomentuDo=7001&liczbaPrzelozenDo=9&zuzyciePaliwaMiejskiDo=21&zuzyciePaliwaMieszanyDo=21&zuzyciePaliwaPozamiejskiDo=21&pojemnoscZbiornikaPaliwaDo=101&liczbaMiejscDo=10&liczbaDrzwiDo=6&pojemnoscBagaznikaDo=1001&ladownoscDo=2001&ladownoscMax=2000&dlugoscNadwoziaDo=8001&szerokoscNadwoziaDo=2501&wysokoscNadwoziaDo=3201&masaWlasnaDo=2901&rozstawOsiDo=4501&minimalnaSrednicaSkretuDo=16&gwarancjaNaLakierDo=11&gwarancjaNaPerforacjeDo=11&nadwozie%5B0%5D=SUV&mk=29&md=314&page=4

Co byście wybrali ?

"Shrek"  wrote in message

Co byście wybrali ?

Ja osobiście wziąłbym Hondę (pomijając, że nie lubię SUVów), bo mam i puszkę i moto Hondy;) Z tym, że puszka ma 14 lat, a moto 31, więc cieżko powiedzieć jak ma się ich niezawodność do obecnie produkowanych modeli - są opinie że po prostu niezawodność starszych samochodów była ogólnie lepsza i nie ma co tego przenosić na nowe modele.

Słyszałem głosy, że obecna Honda to już nie to samo co kiedyś i obawiam się, że mogą być prawdziwe:(

BTW - podana jest moc silnika i moc napędu - wartości znacząco różne - czy to znaczy że "moc napędu" to jest podana moc na kołach?

On 2015-05-23 14:33, Pszemol wrote:

Ja osobiście wziąłbym Hondę (pomijając, że nie lubię SUVów), bo mam i
puszkę i moto Hondy;) Z tym, że puszka ma 14 lat, a moto 31, więc
cieżko powiedzieć jak ma się ich niezawodność do obecnie produkowanych
modeli - są opinie że po prostu niezawodność starszych samochodów była
ogólnie lepsza i nie ma co tego przenosić na nowe modele.

Słyszałem głosy, że obecna Honda to już nie to samo co kiedyś i
obawiam się, że mogą być prawdziwe:(

Konkurencja wymusza oszczędności tu i tam, a to nie zawsze umożliwia
zachowanie tej samej trwałości

"Shrek"  wrote in message

On 2015-05-23 14:33, Pszemol wrote:

Ja osobiście wziąłbym Hondę (pomijając, że nie lubię SUVów), bo mam i
puszkę i moto Hondy;) Z tym, że puszka ma 14 lat, a moto 31, więc
cieżko powiedzieć jak ma się ich niezawodność do obecnie produkowanych
modeli - są opinie że po prostu niezawodność starszych samochodów była
ogólnie lepsza i nie ma co tego przenosić na nowe modele.

Słyszałem głosy, że obecna Honda to już nie to samo co kiedyś i
obawiam się, że mogą być prawdziwe:(

Konkurencja wymusza oszczędności tu i tam, a to nie zawsze umożliwia
zachowanie tej samej trwałości

No właśnie - słyszałem, że nowe Hondy to już nie to samo co nastolatki...

On 2015-05-23 15:48, Pszemol wrote:

No właśnie - słyszałem, że nowe Hondy to już nie to samo co nastolatki...

Ale my nie zastanawiamy się czy kupić 15 letnią Hondę czy nową Hondę.
Konkurencja wymusza takie same oszczędności na wszystkich markach.
A zatem nowe Mazdy też będą potencjalnie mniej trwałe niż stare Mazdy.

"Shrek"  wrote in message

On 2015-05-23 15:48, Pszemol wrote:

No właśnie - słyszałem, że nowe Hondy to już nie to samo co nastolatki...

Ale my nie zastanawiamy się czy kupić 15 letnią Hondę czy nową Hondę.
Konkurencja wymusza takie same oszczędności na wszystkich markach.
A zatem nowe Mazdy też będą potencjalnie mniej trwałe niż stare Mazdy.

Wydaje mi się, że podchodzisz zbyt optymistycznie. Honda miała z czego schodzić, więc może to wykorzystali. Głosy w necie mówią, że tak właśnie się stało.

On 2015-05-23 16:40, Pszemol wrote:

Nie rozumiem co sugerujesz - że tylko Honda się pogorszyła a Mazdy się
polepszyły? A niby czemu? To trochę wbrew logice. A nawet jeśli
sugerujesz że przepaść się zmniejszyła to wciąż ja widze przepaść na
współczesnych samochodach (np. mój rocznik 2007).

"Shrek"  wrote in message

Sugeruję, że skoro mieli naprawdę bezawaryjne samochody, powiedzmy na poziomie bezawaryjności 120% średniej a mazda 110 (bo Dacią też nie była przecież), a obecnie rynek się popsuł i wystarcza już bezawaryjność na poziomie 80% dawnej, to może być tak że zarówno Mazada jak i Honda mogą mieć powiedzmy 90%. Skoro już schodzić z jakością, to niby czemu tylko o 10% a nie do poziomu "lepiej niż Dacia"? Zresztą 10% ze 120% to więcej niż 10% z 110%;). Różnice się powoli zacierają. Obecnie nikt (i Honda również) nie buduje samochodów co będą jeżdziły 10 lat i 250 kkm bez większych awarii. Tym bardziej, że przez jakiś czas na opinii pojadą - jak widać po twoim rozumowaniu;)

Ja bym brał Hondę, ale nie ze względu na bezawaryjność, bo na to bym już we współczesnych samochodach nie liczył, a po prostu ze względu na opinię - łatwiej bedzie odsprzedać, zanim się rozsypie;)

On 2015-05-23 18:38, Pszemol wrote:

Z moich obserwacji wynika że właśnie budują na więcej niż 10 lat
i dużo więcej niż 250kkm - moja toyota 1995 po pół milionie km
nie potrzebowała nawet remontu silnika - na oryginalnym szlifie była.

Ja bym brał Hondę, ale nie ze względu na bezawaryjność, bo na to bym
już we współczesnych samochodach nie liczył, a po prostu ze względu na
opinię - łatwiej bedzie odsprzedać, zanim się rozsypie;)

Stara opinia byłaby zniszczona szybko bardzo gdyby nowe auta się psuły.
Ale masz prawo do swojego zdania i na tym właśnie można zakończyć.

"Shrek"  wrote in message

BTW - jednak wziąłbym Mazdę (jakbym już musiał SUVa) - Mazda jednak ładniejsza i jednak sporo tańsza - może nie będzie aż tak awaryjna w stosunku do Hanki, że będzie to te 30 tysia kosztować.

On 2015-05-24 04:20, Pszemol wrote:

"Shrek"  wrote in message

BTW - jednak wziąłbym Mazdę (jakbym już musiał SUVa) - Mazda jednak
ładniejsza i jednak sporo tańsza - może nie będzie aż tak awaryjna w
stosunku do Hanki, że będzie to te 30 tysia kosztować.

To co "zarobisz" kupując stracisz sprzedając używane...
No chyba że dożywocie planowałbyś.