Grupy dyskusyjne » Dwie trzecie aut w Polsce do złomy

Dwie trzecie aut w Polsce do złomy

1	Data: Sierpien 26 2009 09:34:02
Temat: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
"Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów i od pięciu lat Polacy sprowadzają rocznie średnio 1 mln starych pojazdów z zagranicy, z których mniej więcej połowa, przekraczając naszą granicę, miała ponad dziesięć lat. Na efekty nie trzeba było długo czekać. Na koniec zeszłego roku już 68 proc. aut zarejestrowanych w Polsce miało ponad dziesięć lat, podczas gdy na cztery miesiące przed naszą akcesją do UE było ich 56 proc. A jednocześnie stosunkowo nowych aut, które mają mniej niż pięć lat, jest u nas zaledwie 12 proc., o jedną trzecią mniej niż przed akcesją do UE." http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,6964673,Dwie_trzecie_aut_w_Polsce_ma_ponad_dziesiec_lat.html Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej.
2	Data: Sierpien 26 2009 09:38:25
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: krzysiek82
Cavallino pisze: Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Zgadzam się z Tobą, zwłaszcza jeżeli chodzi o ten olej, jednak kij ma dwa końce. Ludzie mają takie auta nie dlatego, że chcą lecz dlatego, że na nic innego ich po prostu nie stać. Kolejną sprawą jest brak kultury technicznej, bo przecież to, że auto jest stare nie oznacza, że automatycznie spala olej i jest zdewastowane. -- krzysiek82
3	Data: Sierpien 26 2009 12:50:43
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: AL
krzysiek82 pisze: Cavallino pisze: Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Zgadzam się z Tobą, zwłaszcza jeżeli chodzi o ten olej, jednak kij ma dwa końce. Ludzie mają takie auta nie dlatego, że chcą lecz dlatego, że na nic innego ich po prostu nie stać. nie do konca - ludzie chca kupowac auta wyzszych klas, na ktorych eksploatacje ich niestety nie stac. Przykladowo - stac ich na 5-cio letnie auto segmentu B, a kupuja > 10letnie auto segmentu D. Przy czym nie zawsze stac ich na auto z segmentu D w dobrym stanie technicznym, wiec kupuja wraka i w PL odbudowywuja, coby zewnetrznie sie trzymal i przypominal pierwowzor - co jest od strony technicznej - silnik/zawieszenie - to juz wiekszosc lekcewazy, a sasiad nie dojrzy ;) Taki szpan przed sasiadem. Kolejną sprawą jest brak kultury technicznej, bo przecież to, że auto jest stare nie oznacza, że automatycznie spala olej i jest zdewastowane. ja mam prosta metode, ktora nalezaloby wprowadzic po pierwszej fali sprowadzania aut pare lat temu - rygorystyczna kontrole techniczna, przy czym klient nie ma gwarancji, ze jak zlozy auto z dwoch/trzech innych - to mu je zarejestruja - bo nie przejdze badan. Stacje kontroli w tym wypadku szczegolnie powinny byc uczulone na pierwsza rejestracje auta sprowadzonego do PL. Auto w dobrym stanie technicznym taka kontrole przejdzie bez problemu, zas auta, ktorych stan techniczny odbiega od zakladanych norm - na zlom, bez prawa rejestracji. Koniec, kropka. Nie mam nic do aut > 10lat jak sa dobrze utrzymane - wiec ograniczenie zaporowe na sprowadzanie auta po.np. 10lat bym nie wprowadzal - za to surowe badania techniczne wytrzebily wszystkie skladaki i pluwaczy olejem czy bujajace sie w nieskonczonosc na wybojach. -- pozdr Adam (AL) TG
4	Data: Sierpien 26 2009 12:54:37
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "AL" napisał w wiadomości news: Ludzie mają takie auta nie dlatego, że chcą lecz dlatego, że na nic innego ich po prostu nie stać. nie do konca - ludzie chca kupowac auta wyzszych klas, na ktorych eksploatacje ich niestety nie stac. Przykladowo - stac ich na 5-cio letnie auto segmentu B, a kupuja > 10letnie auto segmentu D. Przy czym nie zawsze stac ich na auto z segmentu D w dobrym stanie technicznym, wiec kupuja wraka i w PL odbudowywuja, coby zewnetrznie sie trzymal i przypominal pierwowzor - co jest od strony technicznej - silnik/zawieszenie - to juz wiekszosc lekcewazy, a sasiad nie dojrzy ;) No i dokładnie o to chodzi. Taki szpachlowóz dopóki stoi, to jeszcze mały kłopot, oprócz zaśmiecania miejsca parkingowych. Ale już jak odpalą padło, to co sprawniejsze TIR-y się chowają, jeśli chodzi o ilość dymówy. A jak kogoś na auto nie stać, to niech wspomaga PKP/PKS.
5	Data: Sierpien 26 2009 14:58:43
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Arek (G)
Cavallino pisze: Użytkownik "AL" napisał w wiadomości news: Ludzie mają takie auta nie dlatego, że chcą lecz dlatego, że na nic innego ich po prostu nie stać. nie do konca - ludzie chca kupowac auta wyzszych klas, na ktorych eksploatacje ich niestety nie stac. Przykladowo - stac ich na 5-cio letnie auto segmentu B, a kupuja > 10letnie auto segmentu D. Przy czym nie zawsze stac ich na auto z segmentu D w dobrym stanie technicznym, wiec kupuja wraka i w PL odbudowywuja, coby zewnetrznie sie trzymal i przypominal pierwowzor - co jest od strony technicznej - silnik/zawieszenie - to juz wiekszosc lekcewazy, a sasiad nie dojrzy ;) No i dokładnie o to chodzi. Taki szpachlowóz dopóki stoi, to jeszcze mały kłopot, oprócz zaśmiecania miejsca parkingowych. Ale już jak odpalą padło, to co sprawniejsze TIR-y się chowają, jeśli chodzi o ilość dymówy. A jak kogoś na auto nie stać, to niech wspomaga PKP/PKS. I co do kościoła 200m będzie z buta uderzał. Oszalałeś? A.
6	Data: Sierpien 26 2009 19:31:34
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Adampio
Cavallino pisze: A jak kogoś na auto nie stać, to niech wspomaga PKP/PKS. Ale Kolega - mimo ze mi wyglada na MWzWM - ma świadmość ze coraz wiecej linii PKP/PKS jest w interiorze likwidowanych i posiadanie co najmniej wlasnych "taczek z motorkiem" staje sie zyciowa koniecznoscia?
21	Data: Sierpien 27 2009 20:27:48
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Czabu
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości To było chyba 17 lat temu, więc o czasie dzisiejszym nie mówi nic, nie sądzisz? Nie sądze ;-) A już tak poważnie, to tak samo jak 17 lat temu można było kupić/używać samochód w kiepskim stanie, tak samo można taki proceder uprawiać dzisiaj. Różnica zasadnicza jest taka, że jakby na to nie patrzeć, ogólny stan i jakość samochodów jest dzisiaj lepsza. W każdym razie tenże kadett był ostatnim starociem, jakiego miałem, następne auta nie miały więcej niż 5 lat w momencie zakupu. Jak już kilka osób Ci sugerowało, że akurat wiek nie jest jedynym i podstawowym wyznacznikiem stanu technicznego samochodu. I od razu jakoś dziwnym trafem ich stan się poprawił, pewnie się w cudowny sposób nauczyłem wybierać Twoim zdaniem? Zacząłeś wybierać z "lepszej" grupy samochodów to i ryzyko wtopy jest mniejsze ;-) Człowiek uczy się na błędach, takich jak ten. Teraz mam prościej - omijam giełdy, komisy i ogłoszenia. Jeżeli jesteś przekonany, że to Cię uchroni przed złą decyzją... Kupuję tylko auta nowe, lub kilkuletnie od dealera, zawsze z gwarancją, choćby kilkumiesięczną. Masz do tego prawo. Trochę zabawna jest Twoja wiara w to, że zakup u dealera i jego "gwarancja" uchroni Cię przed wszystkimi problemami, ale skoro czujesz się z tym lepiej, to czemu nie... Wtop już więcej nie miałem. Ale nie możesz napisać, że ich już mieć nie będziesz, prawda? Wiele osób jeździ używanymi i nie ma tak traumatycznych przeżyć. A jeszcze więcej ma. Gdyby było prawdą to co piszesz, to mielibyśmy znacznie więcej nowych niż używanych samochodów na drogach, nie sądzisz? ;-) Zresztą sam jeździsz używanym - nie jest już pora go złomować? ;-) Nie. Zresztą o tym zdecyduje następny właściciel. Albo jeszcze kolejny, gdy auto stanie się starzyzną. Aha... A kiedy nadejdzie ten moment, że będzie starzyzną? Kiedy skończy 5 lat? Rozwój na tym polega, że trzeba się uczyć na błędach. Taniej jest nie na swoich. Być może jest i taniej, ale nie możesz decydować, że Twoje traumatyczne doświadczenia, są jedyną prawdą i inni nie mogą sprawdzić tego na sobie. Ja nie miałem na czym się uczyć, bo doświadczeń z zachodnimi autami w roku 1990 praktycznie nikt nie miał. Po pierwsze to trochę przesadziłeś z tym brakiem doświadczenia ludzi z zachodnimi samochodami w latach '90. Po drugie co to ma wspólnego z tematem tego wątku? Dyskutujemy o stanie technicznym samochodów w naszym kraju, co za różnica czy pochodzą z zachodu, czy wschodu czy skądkolwiek indziej? Pozdrawiam Czabu
22	Data: Sierpien 27 2009 21:26:55
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Czabu" napisał w wiadomości news: W każdym razie tenże kadett był ostatnim starociem, jakiego miałem, następne auta nie miały więcej niż 5 lat w momencie zakupu. Jak już kilka osób Ci sugerowało, że akurat wiek nie jest jedynym i podstawowym wyznacznikiem stanu technicznego samochodu. Jasne, czym starszy tym się polepsza. A w ogóle to wszystkimi niemieckie dziadki do kościoła jeździły, więc stan igła. I od razu jakoś dziwnym trafem ich stan się poprawił, pewnie się w cudowny sposób nauczyłem wybierać Twoim zdaniem? Zacząłeś wybierać z "lepszej" grupy samochodów to i ryzyko wtopy jest mniejsze ;-) A jednak. Człowiek uczy się na błędach, takich jak ten. Teraz mam prościej - omijam giełdy, komisy i ogłoszenia. Jeżeli jesteś przekonany, że to Cię uchroni przed złą decyzją... Drastycznie zmniejsza szanse. Teraz złą decyzją jest już kolor lakieru czy niewygodne fotele, a nie bankructwo w razie poważnej awarii. Ale nie możesz napisać, że ich już mieć nie będziesz, prawda? Może będę. Zastanawiam się nad jakimś łądnym zabytkiem. ;-) Wiele osób jeździ używanymi i nie ma tak traumatycznych przeżyć. A jeszcze więcej ma. Gdyby było prawdą to co piszesz, to mielibyśmy znacznie więcej nowych niż używanych samochodów na drogach, nie sądzisz? ;-) Nie, nie sądzę. Ludzka głupota nie zna granic Aha... A kiedy nadejdzie ten moment, że będzie starzyzną? Kiedy skończy 5 lat? Nie, dwa razy później. Ale jak będzie miał 5 lat to go zmienię na nowy albo nowszy. Rozwój na tym polega, że trzeba się uczyć na błędach. Taniej jest nie na swoich. Być może jest i taniej, ale nie możesz decydować, że Twoje traumatyczne doświadczenia, są jedyną prawdą i inni nie mogą sprawdzić tego na sobie. Ja tylko nie chcę żeby sprawdzali na mnie i moim nosie. Ja nie miałem na czym się uczyć, bo doświadczeń z zachodnimi autami w roku 1990 praktycznie nikt nie miał. Po pierwsze to trochę przesadziłeś z tym brakiem doświadczenia ludzi z zachodnimi samochodami w latach '90. Bo? W PRL masowo eksploatowało się ściągane z Zachodu auta Twoim zdaniem? Po drugie co to ma wspólnego z tematem tego wątku? Dyskutujemy o stanie technicznym samochodów w naszym kraju Nie, wątek jest o ich wieku, a dokładnie jego smutnym zwyżkowaniu.
23	Data: Sierpien 27 2009 22:31:56
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Czabu
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Jasne, czym starszy tym się polepsza. A w ogóle to wszystkimi niemieckie dziadki do kościoła jeździły, więc stan igła. Gdzieś tak napisałem? Możesz wskazać w którym miejscu? A jednak. Sprecyzuj co jednak. Drastycznie zmniejsza szanse. Ale nie eliminuje. Teraz złą decyzją jest już kolor lakieru czy niewygodne fotele, a nie bankructwo w razie poważnej awarii. Tym argumentem trafiłeś jak kulą w płot. W przypadku _poważnej_ awarii z dużym prawdopodobieństwem po kieszeni mocniej oberwie właściciel "nowego" samochodu niż starszego. Może będę. Zastanawiam się nad jakimś łądnym zabytkiem. ;-) I będziesz smrodził i zagrażał na drodze? ;-) Nie, nie sądzę. Ludzka głupota nie zna granic Tak, tak... Wszyscy dookoła Ciebie są głupi, tylko ty jeden mądry. Nie, dwa razy później. A dlaczego nie trzy razy? Albo 1,5 raza później? Albo... Jakie kryteria obrałeś przy tej ocenie? Ja tylko nie chcę żeby sprawdzali na mnie i moim nosie. Kiedy Ty się uczyłeś/sprawdzałeś to było ok? Bo? W PRL masowo eksploatowało się ściągane z Zachodu auta Twoim zdaniem? Masowo, jak masowo, ale trochę już tego jeździło. Nie, wątek jest o ich wieku, a dokładnie jego smutnym zwyżkowaniu. Niech Ci będzie. Ale takimi argumentami jakich w tej dyskusji używasz rosądnych ludzi nie przekonasz. Bo jakich argumentów musiałbyś użyć, żeby np. mnie przekonać, że dwuletnie seicento jest lepsze od 12 letniego golfa? Tak, tak, wiem, to jeżdzący szrot. Tylko ten stereotyp nie przekłada się na rzeczywistość. Kilka tygodni temu ten szrot zaliczył przegląd techniczny na stacji diagnostycznej uchodzącej w mojej okolicy za bardzo sumienną, a wręcz upierdliwą. Nie mieli się do czego przyczepić. W zeszłym roku znaleźli tylko sworzeń wahacza do wymiany - zrobiłem od razu obie strony łącznie z tulejami met/gum. Ten szrot dwa razy w roku jest na gruntownym przeglądzie u mechanika. I tak jest ze wszystkim. Ten szrot jest w lepszym stanie niż 5-6 latki różnych znajomych. U mnie cokolwiek puknie/stuknie jest sprawdzane i w razie potrzeby wymieniane. Te nowsze jeżdżą do momentu aż staną na drodze i już nie pojadą, bo "przecież to nowy samochód, nie trzeba było jeszcze nic naprawiać", a jak już trzeba to części są taaaaaakie drogie, że trzeba brać nędzne zamienniki. Znam wielu ludzi, którzy mają podobne podejście i naprawdę nie muszą się wstydzić czym jeżdżą. Zresztą w pracy używam m.in. dwuletnie seicento - więc nie dam się przekonać. ;-) Mam wrażenie, że Twój "punkt widzenia, zależy od miejsca siedzenia". Jak kilkanaście lat temu stać Cię było tylko na nędzne szroty, to było ok, jak teraz Twój status pozwala na kupno nowego auta, to dorabiasz ideologię... Pozdrawiam Czabu
24	Data: Sierpien 27 2009 23:31:18
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Czabu" napisał w wiadomości Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Jasne, czym starszy tym się polepsza. A w ogóle to wszystkimi niemieckie dziadki do kościoła jeździły, więc stan igła. Gdzieś tak napisałem? Nie musiałeś. Się wie. ;-) Drastycznie zmniejsza szanse. Ale nie eliminuje. Nie. Ale są tak małe, jak na nastolatka w dobrym stanie. Pomijalne. Teraz złą decyzją jest już kolor lakieru czy niewygodne fotele, a nie bankructwo w razie poważnej awarii. Tym argumentem trafiłeś jak kulą w płot. W przypadku _poważnej_ awarii z dużym prawdopodobieństwem po kieszeni mocniej oberwie A jakim cudem? Koszt złomowania jest taki sam. właściciel "nowego" samochodu niż starszego. Jak nowego to ma gwarancję, jak przezorny to długą. Może będę. Zastanawiam się nad jakimś łądnym zabytkiem. ;-) I będziesz smrodził i zagrażał na drodze? ;-) Nie. Będę sobie na zloty powolutku się kulał. Nie, nie sądzę. Ludzka głupota nie zna granic Tak, tak... Wszyscy dookoła Ciebie są głupi, A kto mówi że wszyscy? W końcu nie każdy musi duże, wygodne, mimo że stare. Ja tylko nie chcę żeby sprawdzali na mnie i moim nosie. Kiedy Ty się uczyłeś/sprawdzałeś to było ok? Nie, akurat tego problemu moje auta nie miały (może poza dwoma dieslami - tym Kadetem i Uno jak się popsuły), wtedy jeszcze importowało się auta 10 letnie, a nie 20 letnie. Bo? W PRL masowo eksploatowało się ściągane z Zachodu auta Twoim zdaniem? Masowo, jak masowo, ale trochę już tego jeździło. Jasne. Tyle samo co teraz tych sprawnych nastolatków. Pomijalnie. Nie, wątek jest o ich wieku, a dokładnie jego smutnym zwyżkowaniu. Niech Ci będzie. Ale takimi argumentami jakich w tej dyskusji używasz rosądnych ludzi nie przekonasz. Niby takich miłośników starzyzny jak Ty? Ich nic nie przekona, podziw kolegów ważniejszy. Dlatego właśnie jestem za zakazami, żeby głupoli nie trzeba było do niczego przekonywać. Mam wrażenie, że Twój "punkt widzenia, zależy od miejsca siedzenia". Jak kilkanaście lat temu stać Cię było tylko na nędzne szroty ROTFL !!! Przecież piszę że nie było mnie stać na nędzne szroty, dlatego zacząłem kupować lepsze, młodsze, ale mniejsze.
25	Data: Sierpien 28 2009 00:18:02
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Czabu
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Nie musiałeś. Się wie. ;-) Jasne. Ale są tak małe, jak na nastolatka w dobrym stanie. Pomijalne. Ty tak twierdzisz. A jakim cudem? Koszt złomowania jest taki sam. Mówimy o awarii. Z powodu awarii na ogół samochodu się nie złomuje, przynajmniej stosunkowo nowego. Mówiąc o poważnej awarii mam np. walnięte wtryski w kilkuletnim CR, peknięty pasek rozrządu, itp. Przy starszym samochodzie, takie awarie można względnie niedużym kosztem naprawić (np. ostatecznie wymieniając silnik), w "nowym" (kilkuletnim) takie naprawy idą w tysiące złotych (jak nie dziesiątki w niektórych przypadkach). właściciel "nowego" samochodu niż starszego. Jak nowego to ma gwarancję, jak przezorny to długą. Srutututu... Z gwarancjami różnie bywa. ASO się wypnie i klient zostanie z ręką w nocniku. A te długie gwarancje to na ile dają? 3 lata? A co w 4 i 5 roku, kiedy wg Twoich standardów to auto jest jeszcze nowe? Nie. Będę sobie na zloty powolutku się kulał. Ty powolutku? Wolne żarty... ;-) A kto mówi że wszyscy? "Się wie". ;-) W końcu nie każdy musi duże, wygodne, mimo że stare. Dlaczego mu zabraniać skoro chce? Nie, akurat tego problemu moje auta nie miały (może poza dwoma dieslami - tym Kadetem i Uno jak się popsuły), wtedy jeszcze importowało się auta 10 letnie, a nie 20 letnie. Teraz też się importuje auta 10 letnie. Tyle samo co teraz tych sprawnych nastolatków. Pomijalnie. Może pomijalnie. Za to jeździły całe tabuny zardzewiałych, rozpadających się maluchów, dużych fiatów, itp. Niby takich miłośników starzyzny jak Ty? Ich nic nie przekona, podziw kolegów ważniejszy. Dlatego właśnie jestem za zakazami, żeby głupoli nie trzeba było do niczego przekonywać. Nie oceniaj większości po zachowaniu mniejszości, bo to jest po prostu głupie. ROTFL !!! Przecież piszę że nie było mnie stać na nędzne szroty, dlatego zacząłem kupować lepsze, młodsze, ale mniejsze. Nie każdy chce/może wydawać kilkadziesiąt tysięcy na nowy samochód i nie każdemu się to opłaca. Tak trudno to zrozumieć? Pozdrawiam Czabu
26	Data: Sierpien 28 2009 00:40:16
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Czabu" napisał w wiadomości news: Ale są tak małe, jak na nastolatka w dobrym stanie. Pomijalne. Ty tak twierdzisz. Genialny jesteś. Teraz na to wpadłeś? A myślałeś że w czyim imieniu się wypowiadam? A jakim cudem? Koszt złomowania jest taki sam. Mówimy o awarii. Koszt naprawy też jest taki sam. Mówiąc o poważnej awarii mam np. walnięte wtryski w kilkuletnim CR, peknięty pasek rozrządu, itp. W kilkunastoletnim wyjdzie taniej? I to niż w kilkuletnim na gwarancji???? Przy starszym samochodzie, takie awarie można względnie niedużym kosztem naprawić (np. ostatecznie wymieniając silnik), Co stoi na przeszkodzie, aby w nowym naprawić go w ten sam sposób? Jak nowego to ma gwarancję, jak przezorny to długą. Srutututu... Z gwarancjami różnie bywa. ASO się wypnie i klient zostanie z ręką w nocniku. Jak się ASO wypnie to im sąd tą dupę złoi. Przy starym gracie, dupę będzie mógł co najwyżej złoić kolega właścicielowi. A te długie gwarancje to na ile dają? 3 lata? Ja mam 7 (silnik i układ napędowy). Na całe auto 5. Dłużej samochodu nie mam zamiaru trzymać. A co w 4 i 5 roku, kiedy wg Twoich standardów to auto jest jeszcze nowe? Gwarancja. Nie. Będę sobie na zloty powolutku się kulał. Ty powolutku? Wolne żarty... ;-) A skąd pomysł że jest inaczej? Od dawna jeżdżę wolno, bardzo wolno. Tyle że nie ma to związku z limitami. W końcu nie każdy musi duże, wygodne, mimo że stare. Dlaczego mu zabraniać skoro chce? Bo smrodzi, zanieczyszcza i zaśmieca. Teraz też się importuje auta 10 letnie. Jasne. Stąd pewnie średnia wieku wzrosła. z 11 do 13. Tyle samo co teraz tych sprawnych nastolatków. Pomijalnie. Może pomijalnie. Za to jeździły całe tabuny zardzewiałych, rozpadających się maluchów, dużych fiatów, itp. Lepsze tabuny niż tysiące tabunów. Puściej na drogach. Niby takich miłośników starzyzny jak Ty? Ich nic nie przekona, podziw kolegów ważniejszy. Dlatego właśnie jestem za zakazami, żeby głupoli nie trzeba było do niczego przekonywać. Nie oceniaj większości po zachowaniu mniejszości, To Ty jesteś zdania że to mniejszość. Ja dokładnie odwrotnego. A Twoje zdanie mam gdzieś. Przecież piszę że nie było mnie stać na nędzne szroty, dlatego zacząłem kupować lepsze, młodsze, ale mniejsze. Nie każdy chce/może wydawać kilkadziesiąt tysięcy Nie musi. Są kilkuletnie auta poniżej 10 tys i nowe za 20.
27	Data: Sierpien 28 2009 07:53:45
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Czabu
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Genialny jesteś. Teraz na to wpadłeś? A myślałeś że w czyim imieniu się wypowiadam? Innych plonkujesz za osobiste wycieczki, a sam jak się zachowujesz? Dorośnij. Koszt naprawy też jest taki sam. W każdym przypadku? Jednak nie za bardzo chyba wiesz co piszesz. W kilkunastoletnim wyjdzie taniej? I to niż w kilkuletnim na gwarancji???? Oczywiście, że w znacznej większości przypadków wyjdzie taniej. Do mojega "traktora" kupię wtryski zregenerowane na częściach Bosch za ok. 1100zł (praktycznie nowy wtrysk, ze starego pozostaje tylko korpus). Kupisz komplet sprawnych wtrysków do CR w tej cenie? Przy starszym samochodzie, takie awarie można względnie niedużym kosztem naprawić (np. ostatecznie wymieniając silnik), Co stoi na przeszkodzie, aby w nowym naprawić go w ten sam sposób? Twierdzisz, że silnik do Twojej "kiły" wymienisz za taką samą kwotę jak ja w swoim szrocie? Jak się ASO wypnie to im sąd tą dupę złoi. Przy starym gracie, dupę będzie mógł co najwyżej złoić kolega właścicielowi. Oj jak te sądy łoją dupy ASO... A oni tak się tego boją, że nie ma przypadków oszukiwania klientów, zawsze wszystko jest cacy, gwarancja jest zawsze realizowana z korzyścią dla klienta, itd. Na całe auto 5. Dłużej samochodu nie mam zamiaru trzymać. Wcześniej twierdziłeś że auto 5-10 letnie szrotem jeszcze nie jest, a więc ktoś będzie nim jeździł i on gwarancji już mieć nie będzie. A co w 4 i 5 roku, kiedy wg Twoich standardów to auto jest jeszcze nowe? Gwarancja. Miałeś już jakiś samochód na gwarancji, jeżeli dobrze pamiętam. Renault? Gwarancja była rozwiązaniem wszystkich problemów? A skąd pomysł że jest inaczej? Od dawna jeżdżę wolno, bardzo wolno. Tyle że nie ma to związku z limitami. Dobra, nie chce mi się dyskutować w taki sposób, bo tylko flame z tego wyjdzie... Jasne. Stąd pewnie średnia wieku wzrosła. z 11 do 13. Dalej będę twierdził, że wolę 12 letniego golfa niż 8 letniego poloneza. Lepsze tabuny niż tysiące tabunów. Puściej na drogach. Tak, tak, Jaśnie Pan C. dorobił się nowej "kiły", więc reszta ma się wynosić z pańskiej drogi... To Ty jesteś zdania że to mniejszość. Ja dokładnie odwrotnego. A Twoje zdanie mam gdzieś. To po co ze mną dyskutujesz? Splonkuj mnie i będziesz miał spokój. Nie musi. Są kilkuletnie auta poniżej 10 tys i nowe za 20. Mógłbyś wskazać mi kilka kilkuletnich aut w _dobrym_ stanie poniżej 10tys. zł? I kilka nowych za 20tys.? Bo chyba coś przegapiłem... Pozdrawiam Czabu
28	Data: Sierpien 28 2009 10:21:10
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Czabu" napisał w wiadomości Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Genialny jesteś. Teraz na to wpadłeś? A myślałeś że w czyim imieniu się wypowiadam? Innych plonkujesz za osobiste wycieczki, a sam jak się zachowujesz? No jak niby? Pochwaliłem Cię za początek logicznego myślenia. Jeśli się wstydzisz, że wcześniej robiłeś inaczej, to już więcej nie pisz, bo sam się pogrążasz. Koszt naprawy też jest taki sam. W każdym przypadku? Nie ma powodów, żeby ktoś naprawił starsze auto o tej samej konstrukcji taniej niż nowe. Czasem może być odwrotnie. W kilkunastoletnim wyjdzie taniej? I to niż w kilkuletnim na gwarancji???? Oczywiście, że w znacznej większości przypadków wyjdzie taniej. Do mojega "traktora" kupię wtryski zregenerowane na częściach Bosch za ok. 1100zł (praktycznie nowy wtrysk, ze starego pozostaje tylko korpus). Kupisz komplet sprawnych wtrysków do CR w tej cenie? A kto powiedział że kilkunastoletnie nie mogą mieć CR? Co stoi na przeszkodzie, aby w nowym naprawić go w ten sam sposób? Twierdzisz, że silnik do Twojej "kiły" wymienisz za taką samą kwotę jak ja w swoim szrocie? Taniej. Będzie jeszcze 5 lat na gwarancji. Jak się ASO wypnie to im sąd tą dupę złoi. Przy starym gracie, dupę będzie mógł co najwyżej złoić kolega właścicielowi. Oj jak te sądy łoją dupy ASO... A oni tak się tego boją, że nie ma przypadków oszukiwania klientów Gadasz jakby wymiana w stodole u Kazia nie była obciążona jeszcze większym ryzykiem. Na całe auto 5. Dłużej samochodu nie mam zamiaru trzymać. Wcześniej twierdziłeś że auto 5-10 letnie szrotem jeszcze nie jest, a więc ktoś będzie nim jeździł i on gwarancji już mieć nie będzie. Akurat na silnik jeszcze przez 2 lata będzie. A poza tym to już nie mój problem, zawsze może wstawić silnik ze schrottu. A co w 4 i 5 roku, kiedy wg Twoich standardów to auto jest jeszcze nowe? Gwarancja. Miałeś już jakiś samochód na gwarancji, A tak ze 7. jeżeli dobrze pamiętam. Renault? Poprzednio tak. Gwarancja była rozwiązaniem wszystkich problemów? Nie, bo była za krótka, choć na szczęście najdroższe rzeczy na niej wymieniono. Ale w pozostałych autach zdecydowanie przedłużona gwarancja załatwiła wszystkie większe problemy. Stąd pewnie średnia wieku wzrosła. z 11 do 13. Dalej będę twierdził, że wolę 12 letniego golfa niż 8 letniego poloneza. A sobie możesz woleć. A ja wolę zakaz importu staroci. Lepsze tabuny niż tysiące tabunów. Puściej na drogach. Tak, tak, Jaśnie Pan C. dorobił się nowej "kiły" To nie ma z tym nic wspólnego. Od nastu lat moje zdanie na ten temat się nie zmienia, a wtedy to nawet takiej marki nie znałem. To po co ze mną dyskutujesz? Ja Ci nie dyskutuję, tylko oświecam ciemniaka. Ale szczerze mówiąc wisi mi jaki będzie rezultat. Są kilkuletnie auta poniżej 10 tys i nowe za 20. Mógłbyś wskazać mi kilka kilkuletnich aut w _dobrym_ stanie poniżej 10tys. zł? Oczywiście. Punciak u mnie w garażu, Lancia w garażu u szwagra itd. ;-) I kilka nowych za 20tys.? Matizy, Pandy, Logany i inne takie. W ilości zdecydowanie większej niż 1 sztuka.
29	Data: Sierpien 28 2009 18:46:07
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Czabu
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości No jak niby? Pochwaliłem Cię za początek logicznego myślenia. Jeśli się wstydzisz, że wcześniej robiłeś inaczej, to już więcej nie pisz, bo sam się pogrążasz. Argumentów zabrakło i walczysz jak w przedszkolu? A kto powiedział że kilkunastoletnie nie mogą mieć CR? Nie rozumiesz co czytasz. Spróbuj jeszcze raz, jak nie dasz rady, to Ci pomogę. Taniej. Będzie jeszcze 5 lat na gwarancji. Ach ta gwarancja... Gadasz jakby wymiana w stodole u Kazia nie była obciążona jeszcze większym ryzykiem. Jeżeli się robi u sprawdzonego Kazia, to zdecydowanie tak. Akurat na silnik jeszcze przez 2 lata będzie. A poza tym to już nie mój problem, zawsze może wstawić silnik ze schrottu. A Ty wtedy będziesz mógł założyć podobny wątek jak teraz i mu tego zabraniać. Ja Ci nie dyskutuję, tylko oświecam ciemniaka. Ale szczerze mówiąc wisi mi jaki będzie rezultat. I znów wycieczka osobista. Nie umiesz inaczej? Czy ja Cię obrażałem? Oczywiście. Punciak u mnie w garażu, Lancia w garażu u szwagra itd. ;-) Aha, czyli jesteś gotów Ty i Twój szwagier sprzedać je za kilka tysięcy? A jakieś realne przykłady? I kilka nowych za 20tys.? Matizy, Pandy, Logany i inne takie. W ilości zdecydowanie większej niż 1 sztuka. Miałeś podac przykłady samochodów, a nie małych konserw na kółkach, ale niech Ci będzie. Nowy Matiz/Spark za 20tys. zł? Gdzie? Chevrolet sprzedaje najtańszą wersję za prawie 30tys. zł Panda - 26tys. zł Dacia Logan - min. 30tys. Miałeś wskazać te za 20tys. zł a podałeś sporo droższe. Będę jednak wspaniałomyślny. Możesz już się nie pogrążać. Prezentujesz tak niski poziom, że już nie spodziewam się od Ciebie innych argumentów niż obelgi. Dla mnie EOT. Pozdrawiam Czabu P.S. Nie zapomnij mnie splonkować.
30	Data: Sierpien 28 2009 21:11:42
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Czabu" napisał w wiadomości news: Pochwaliłem Cię za początek logicznego myślenia. Jeśli się wstydzisz, że wcześniej robiłeś inaczej, to już więcej nie pisz, bo sam się pogrążasz. Argumentów zabrakło Na co? Sam głupiego udajesz, więc jakie można mieć na to argumenty? A kto powiedział że kilkunastoletnie nie mogą mieć CR? Nie rozumiesz co czytasz. Nie, to Ty nie rozumiesz co czytasz. A może nawet tego co piszesz. Spróbuj dużym literami, będzie Ci łatwiej. Gadasz jakby wymiana w stodole u Kazia nie była obciążona jeszcze większym ryzykiem. Jeżeli się robi u sprawdzonego Kazia, to zdecydowanie tak. Jak sprawdzony, to znaczy że już wcześniej płaciłeś. A mi w eksploatacji chodzi o to, żeby nie mieć ani zaprzyjaźnionych, ani nawet sprawdzonych mechaników, z racji braku konieczności ich odwiedzanaia. Akurat na silnik jeszcze przez 2 lata będzie. A poza tym to już nie mój problem, zawsze może wstawić silnik ze schrottu. A Ty wtedy będziesz mógł założyć podobny wątek jak teraz i mu tego zabraniać. A Ty mu zachwalać to rozwiązanie. Ja Ci nie dyskutuję, tylko oświecam ciemniaka. Ale szczerze mówiąc wisi mi jaki będzie rezultat. I znów wycieczka osobista. A myślałeś, że będę drugi policzek nadstawiał? Nie ja zacząłem schodzić z merytoryki, więc pretensje do siebie. Nie umiesz inaczej? Czy ja Cię obrażałem? Tak, Ty zacząłeś ad personam. Aha, czyli jesteś gotów Ty i Twój szwagier sprzedać je za kilka tysięcy? 9999 - to jest kwota poniżej 10 000, jakbyś nie wiedział. Tak, tyle są warte, Lancia nawet sporo mniej. Miałeś podac przykłady samochodów, a nie małych konserw na kółkach, Do wszystkie można sobie dorobić kretyńską filozofię. ale niech Ci będzie. Nowy Matiz/Spark za 20tys. zł? Gdzie? Chevrolet sprzedaje najtańszą wersję za prawie 30tys. zł Panda - 26tys. zł Dacia Logan - min. 30tys. W cenniku czy do położenia kasy na stole? ;-) Prezentujesz tak niski poziom, I vice versa. Staram się dostosowywać do interlokutora (w pewnych granicach).
37	Data: Sierpien 27 2009 22:52:58
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
krzysiek82 pisze: Mario pisze: bez soczewek powiadasz.. Powiedz to "burakom" mającym LaguneII przed liftingiem z xenonami. pozdrawiam mario Oni to wiedzą, bo często jadę po takich na radiu jak widzę takiego ciołka jadącego z przeciwka który oślepia, że głowa mała. Oślepiają Cię _fabryczne_ xenony w Lagunie? -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona. GG: 291246, skype: kenickie_PL "W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."
38	Data: Sierpien 27 2009 23:01:49
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Rafał "SP" Gil
Marcin "Kenickie" Mydlak pisze: Oślepiają Cię _fabryczne_ xenony w Lagunie? A o brudzie ty słyszał ?
39	Data: Sierpien 27 2009 23:06:22
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Rafał "SP" Gil pisze: Marcin "Kenickie" Mydlak pisze: Oślepiają Cię _fabryczne_ xenony w Lagunie? A o brudzie ty słyszał ? A o spryskiwaczach lamp słyszał? Chociaż w sumie trochę racji w tym jest - łośki potrafią niemal "na czołgistę" jechać, bo im szkoda 5zł w markecie na baniak płynu, czy od wielkiego dzwonu 15-25zł na stacji. -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona. GG: 291246, skype: kenickie_PL "W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."
40	Data: Sierpien 27 2009 23:11:32
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Rafał "SP" Gil
Marcin "Kenickie" Mydlak pisze: A o spryskiwaczach lamp słyszał? Chociaż w sumie trochę racji w tym jest - łośki potrafią niemal "na czołgistę" jechać, bo im szkoda 5zł w markecie na baniak płynu, czy od wielkiego dzwonu 15-25zł na stacji. Pokażę ci moją szybę po trasie - znajdź spryskiwacz z wycieraczkami, który to usunie ;)
41	Data: Sierpien 27 2009 23:47:24
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Rafał "SP" Gil pisze: Marcin "Kenickie" Mydlak pisze: A o spryskiwaczach lamp słyszał? Chociaż w sumie trochę racji w tym jest - łośki potrafią niemal "na czołgistę" jechać, bo im szkoda 5zł w markecie na baniak płynu, czy od wielkiego dzwonu 15-25zł na stacji. Pokażę ci moją szybę po trasie - znajdź spryskiwacz z wycieraczkami, który to usunie ;) Tak jakbym nie widział wcześniej. :P A spryskiwacz? Ten statoilowy letni nie jest zły. No i w trasie trzeba często go jednak używać, zanim muchy zaschną na tyle, że się staną kolekcją Czesia. ;) -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona. GG: 291246, skype: kenickie_PL "W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."
45	Data: Sierpien 26 2009 09:39:26
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: WW
Cavallino pisze: "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów i od pięciu lat Polacy sprowadzają rocznie średnio 1 mln starych pojazdów z zagranicy, z których mniej więcej połowa, przekraczając naszą granicę, miała ponad dziesięć lat. Na efekty nie trzeba było długo czekać. Na koniec zeszłego roku już 68 proc. aut zarejestrowanych w Polsce miało ponad dziesięć lat, podczas gdy na cztery miesiące przed naszą akcesją do UE było ich 56 proc. A jednocześnie stosunkowo nowych aut, które mają mniej niż pięć lat, jest u nas zaledwie 12 proc., o jedną trzecią mniej niż przed akcesją do UE." http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,6964673,Dwie_trzecie_aut_w_Polsce_ma_ponad_dziesiec_lat.html Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Biedny nie może wybrzydzać. :-( Jak będziemy zarabiali porównywalnie jak Niemcy to i samochody będziemy nowsze mieli. Pozdrawiam WW - zdeklarowany kapelusznik :-P Passat B5 1,9 TDi + box+ Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm
46	Data: Sierpien 26 2009 09:43:57
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "WW" napisał w wiadomości Cavallino pisze: "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów Biedny nie może wybrzydzać. :-( Jak będziemy zarabiali porównywalnie jak Niemcy to i samochody będziemy nowsze mieli. Nie my jedni wchodziliśmy do Unii, a ci co wchodzili z nami lub po nas raczej bogatsi nie są. Ale tamy zostawili.
47	Data: Sierpien 26 2009 09:47:49
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: MichałG
Cavallino pisze: Użytkownik "WW" napisał w wiadomości Cavallino pisze: "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów Biedny nie może wybrzydzać. :-( Jak będziemy zarabiali porównywalnie jak Niemcy to i samochody będziemy nowsze mieli. Nie my jedni wchodziliśmy do Unii, a ci co wchodzili z nami lub po nas raczej bogatsi nie są. Ale tamy zostawili. To dobrze czy źle? Michał
48	Data: Sierpien 26 2009 09:52:38
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Grejon
MichałG pisze: To dobrze czy źle? No jak to nie wiesz? On by najchętniej zabronił poruszania się wszystkimi autami wyprodukowanymi przed 2007 (+- wtedy kupił Kię) bo mu będą robiły konkurencję przy sprzedaży. Michał -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+
49	Data: Sierpien 26 2009 09:56:53
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Grejon" napisał w wiadomości MichałG pisze: To dobrze czy źle? No jak to nie wiesz? On by najchętniej zabronił poruszania się wszystkimi autami wyprodukowanymi przed 2007 (+- wtedy kupił Kię) bo mu będą robiły konkurencję przy sprzedaży. Kula w płot. Mam jeszcze jedno auto, znacznie starsze. Ale wszelkie tamy dla nowo sprowadzonych aut jak najbardziej miło bym widział. Z tymi 10 laty uznanymi w artykule za granicę między samochodem a starzyzną mniej więcej bym się zgodził.
50	Data: Sierpien 26 2009 10:04:10
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Tadeusz
Użytkownik "Cavallino" <> napisał w wiadomości pl... Z tymi 10 laty uznanymi w artykule za granicę między samochodem a starzyzną mniej więcej bym się zgodził. miałem kiedys 13-letnie E32 740 byli tacy co po oględzianach oceniali je na 4-5 lat... tak więc to mniej więcej jest bardzo duże i nie ma nic gorszego niż sztuczne granice, które się wymyśla bez sensu zamiast pogonić stacje kontroli żeby robiły to co do nich należy, czyli nie stemplowały dowodów tym złomom... -- pozdrawiam Tadeusz
51	Data: Sierpien 26 2009 10:04:58
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: krzysiek82
Tadeusz pisze: > tak więc to mniej więcej jest bardzo duże i nie ma nic gorszego niż sztuczne granice, które się wymyśla bez sensu zamiast pogonić stacje kontroli żeby robiły to co do nich należy, czyli nie stemplowały dowodów tym złomom... oglądałem wczoraj auto "świeżo po przeglądzie" kierunek przedni zbity, ręczny nie działa i jak to mogło przejść przegląd? -- krzysiek82
52	Data: Sierpien 26 2009 10:07:45
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: marjan
krzysiek82 pisze: oglądałem wczoraj auto "świeżo po przeglądzie" kierunek przedni zbity, ręczny nie działa i jak to mogło przejść przegląd? Za flaszkę. Niestety, ciągle dość popularne w Polsce. Ciekawe, czy w innym kraju diagnosta podbija przegląd nie widząc samochodu..? -- Pozdrawiam serdecznie, Mariusz [marjan] Morycz (e-mail bez cyferek) Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++
53	Data: Sierpien 26 2009 13:31:07
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Vlad The Ripper
Użytkownik "marjan" napisał w wiadomości krzysiek82 pisze: oglądałem wczoraj auto "świeżo po przeglądzie" kierunek przedni zbity, ręczny nie działa i jak to mogło przejść przegląd? Za flaszkę. Niestety, ciągle dość popularne w Polsce. Ciekawe, czy w innym kraju diagnosta podbija przegląd nie widząc samochodu..? Trzeba po prostu system przeglądów uszczelnić, żeby złomy niezależnie ilu letnie go nie przechodziły. Nie chodzi o to by przez urwaną klamkę od schowka, czy złamaną antenkę odrzucać, ale korozja kluczowych elementów, niesprawne hamulce, czy ściągające zawieszenie powinny być dyskwalifikujące. Poza tym wartoby na przeglądach spisywać przebiegi i inne wyniki przeglądu i aby była mozliwość sprawdzenia ich potem w jakiejś bazie. Opłacałoby się kupować auta nowe lub krajowe z pewną historią, zamiast niewiadomego pochodzenia z zagranicy.
55	Data: Sierpien 26 2009 10:07:05
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Tadeusz" napisał w wiadomości news: pogonić stacje kontroli żeby robiły to co do nich należy, czyli nie stemplowały dowodów tym złomom... Naprawdę wierzysz że to możliwe? Ja tak naiwny nie jestem. A w każdym razie do tego czasu jestem za KAŻDĄ MOŻLIWĄ tamą.
56	Data: Sierpien 26 2009 11:09:17
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Agent 0700
A w każdym razie do tego czasu jestem za KAŻDĄ MOŻLIWĄ tamą. Zablokować wszystko, żeby nie było niczego :-) Pozdrawiam Jacek
57	Data: Sierpien 26 2009 10:19:09
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Rafaello
\| tak więc to mniej więcej jest bardzo duże \| i nie ma nic gorszego niż sztuczne granice, \| które się wymyśla bez sensu zamiast \| pogonić stacje kontroli żeby robiły to co \| do nich należy, czyli nie stemplowały dowodów \| tym złomom... Dokładnie. Nie są potrzebne tamy ale dobre przeglądy i to wystarczy. Sam mam 13-letniego hydropneumatyka nie zostawiającego plam i przechodzi przeglądy bez problemu. -- rafal
58	Data: Sierpien 26 2009 10:50:14
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Grzegorz
Hello Rafaello !: \| tak więc to mniej więcej jest bardzo duże \| i nie ma nic gorszego niż sztuczne granice, \| które się wymyśla bez sensu zamiast \| pogonić stacje kontroli żeby robiły to co \| do nich należy, czyli nie stemplowały dowodów \| tym złomom... Dokładnie. Nie są potrzebne tamy ale dobre przeglądy i to wystarczy. Sam mam 13-letniego hydropneumatyka nie zostawiającego plam i przechodzi przeglądy bez problemu. Popieram. Nierzadko niektóre 1-2 latki są bardziej niebezpieczne od dobrych 13-15 latków, ale dobrych marek. A co do przeglądów - trza było zobaczyć głupkowatą minę diagnosty, jak mu powiedziałem : panie, sprawdź pan zawieszenie po prawej, bo mi się nie podoba - tylko DOKŁADNIE !!! No i wyszło - spec od geometrii (najlepszy w Katowicach, ale się popsuł ..) nic nie wykrył, a na trzepakach wychodzi wszystko (dolna gałka). Jak się chce. pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1
59	Data: Sierpien 26 2009 11:05:02
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Bartek
Użytkownik "Grzegorz" napisał w wiadomości Hello Rafaello !: \| tak więc to mniej więcej jest bardzo duże \| i nie ma nic gorszego niż sztuczne granice, \| które się wymyśla bez sensu zamiast \| pogonić stacje kontroli żeby robiły to co \| do nich należy, czyli nie stemplowały dowodów \| tym złomom... Dokładnie. Nie są potrzebne tamy ale dobre przeglądy i to wystarczy. Sam mam 13-letniego hydropneumatyka nie zostawiającego plam i przechodzi przeglądy bez problemu. Popieram. Nierzadko niektóre 1-2 latki są bardziej niebezpieczne od dobrych 13-15 latków, ale dobrych marek. Panowie, oczym my rozmawiamy? do czerwca tego roku jezdzilem golfem II 1.6D, prostackie, zwykle, tanie auto. przebieg - licznikowy ~270 kkm - czy byl krecony - niewiem. auto bylo w stanie technicznym idealnym. - poprostu bylo zadbane. wiec wiek, to nie jest bezposredni wyznacznik. od dawien dawna mowie- przeglady, szczegolnie zerowe, powinny być poprostu solidne. -- Pozdrawiam, Bartek
60	Data: Sierpien 26 2009 12:35:05
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Grzegorz
Hello Bartek !: Popieram. Nierzadko niektóre 1-2 latki są bardziej niebezpieczne od dobrych 13-15 latków, ale dobrych marek. Panowie, oczym my rozmawiamy? O tej paranoi w Polsce .... do czerwca tego roku jezdzilem golfem II 1.6D, prostackie, zwykle, tanie auto. przebieg - licznikowy ~270 kkm - czy byl krecony - niewiem. Ale to jeden z najlepszych Szmelcwagenów - pardon, VW - wtedy były to solidne auta. auto bylo w stanie technicznym idealnym. - poprostu bylo zadbane. wiec wiek, to nie jest bezposredni wyznacznik. Nie - jakość jest ważniejsza. Choć niestety przyznaję, że jek sprzedawałem 18-letnie Scorpio z przebiegiem 458 tys, to z uwagi na rdzę przestało być bezpieczne. I sprzedałem, praktycznie za bezcen ... od dawien dawna mowie- przeglady, szczegolnie zerowe, powinny być poprostu solidne. Hmm, chcesz taki przegląd zafundować nowym maleństwom z salonów ????? Tylko regularne przeglądy wszystkich aut coś mogą dać, z pomiarem geometrii włącznie. Bo np. taki cienkuś po jednej dużej dziurze czasem do prostowania się niestety nadaje :-(. pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1
61	Data: Sierpien 26 2009 14:51:03
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Bartek
Użytkownik "Grzegorz" napisał w wiadomości Hello Bartek !: Popieram. Nierzadko niektóre 1-2 latki są bardziej niebezpieczne od dobrych 13-15 latków, ale dobrych marek. Panowie, oczym my rozmawiamy? O tej paranoi w Polsce .... tak, tylko ona jest przeglądowa raczej:) do czerwca tego roku jezdzilem golfem II 1.6D, prostackie, zwykle, tanie auto. przebieg - licznikowy ~270 kkm - czy byl krecony - niewiem. Ale to jeden z najlepszych Szmelcwagenów - pardon, VW - wtedy były to solidne auta. to prawda. ten dresvagen byl niemal nieznisczalny. grzesiek, ja tylko nie chce by po wieku oceniać auta. ja mam pod blokiem kilka 4-5-6 letnich aut, które naprawde, nie są autami w dobrym stanie. mają elektryczne szyby, klimatyzacje, ale .... auto bylo w stanie technicznym idealnym. - poprostu bylo zadbane. wiec wiek, to nie jest bezposredni wyznacznik. Nie - jakość jest ważniejsza. Choć niestety przyznaję, że jek sprzedawałem 18-letnie Scorpio z przebiegiem 458 tys, to z uwagi na rdzę przestało być bezpieczne. I sprzedałem, praktycznie za bezcen ... oto chodzi. ale nie każde scorpio jest takie pordzewiałe?:) od dawien dawna mowie- przeglady, szczegolnie zerowe, powinny być poprostu solidne. Hmm, chcesz taki przegląd zafundować nowym maleństwom z salonów ????? :-) Tylko regularne przeglądy wszystkich aut coś mogą dać, z pomiarem geometrii włącznie. Bo np. taki cienkuś po jednej dużej dziurze czasem do prostowania się niestety nadaje :-(. to prawda. zgoda. -- Pozdrawiam, Bartek
62	Data: Sierpien 26 2009 15:43:44
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "Grejon" napisał w wiadomości No jak to nie wiesz? On by najchętniej zabronił poruszania się wszystkimi autami wyprodukowanymi przed 2007 (+- wtedy kupił Kię) bo mu będą robiły konkurencję przy sprzedaży. Kula w płot. Mam jeszcze jedno auto, znacznie starsze. Ale wszelkie tamy dla nowo sprowadzonych aut jak najbardziej miło bym widział. Zeby dobrze sprzedac to starsze ? :-P Wprowadzmy podatek od zakupu auta, 100% dla nowego, 200% dla rocznego itd, a potem rozbij swoje :-) Z tymi 10 laty uznanymi w artykule za granicę między samochodem a starzyzną mniej więcej bym się zgodził. Mowisz ze jak auto konczy 9 lat zycia, to mu na drugi dzien automatycznie wysiadaja uszczelniacze i zaczyna dymic ? :-) J.
63	Data: Sierpien 26 2009 16:10:58
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Ale wszelkie tamy dla nowo sprowadzonych aut jak najbardziej miło bym widział. Zeby dobrze sprzedac to starsze ? :-P Nie, żeby nie przeszkadzały na drogach i ulicach. Straszego raczej nie będę sprzedawał, chyba że się samo rozleci, a jeśli nie to syn pouczy się na nim jeździć za kilka lat. Z tymi 10 laty uznanymi w artykule za granicę między samochodem a starzyzną mniej więcej bym się zgodził. Mowisz ze jak auto konczy 9 lat zycia, to mu na drugi dzien automatycznie wysiadaja uszczelniacze i zaczyna dymic ? :-) Czasem dymi już wcześniej - granica jest płynna.
64	Data: Sierpien 26 2009 16:14:13
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Ale wszelkie tamy dla nowo sprowadzonych aut jak najbardziej miło bym widział. Zeby dobrze sprzedac to starsze ? :-P Nie, żeby nie przeszkadzały na drogach i ulicach. Straszego raczej nie będę sprzedawał, chyba że się samo rozleci, a jeśli nie to syn pouczy się na nim jeździć za kilka lat. A co sie k* bedzie uczyl na naszych ulicach i smierdzac olejem ? Na nowym prosto z salonu ma sie uczyc ! :-P Nie, przepraszam - w Berlinie niech sie uczy, u nas za duzy tlok :-P Z tymi 10 laty uznanymi w artykule za granicę między samochodem a starzyzną mniej więcej bym się zgodził. Mowisz ze jak auto konczy 9 lat zycia, to mu na drugi dzien automatycznie wysiadaja uszczelniacze i zaczyna dymic ? :-) Czasem dymi już wcześniej - granica jest płynna. Czyli raczej mniej niz wiecej :-P J.
65	Data: Sierpien 26 2009 16:18:21
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: CeSaR
Czasem dymi już wcześniej - granica jest płynna. Czyli raczej mniej niz wiecej :-P Koniu nie zakłada, że autko może zacząć dymić później niż mając 10 lat Nawet jego Kia zacznie dymić zaraz po zakończeniu wspaniałej siedmioletniej gwarancji :-) C
66	Data: Sierpien 26 2009 16:21:34
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Straszego raczej nie będę sprzedawał, chyba że się samo rozleci, a jeśli nie to syn pouczy się na nim jeździć za kilka lat. A co sie k* bedzie uczyl na naszych ulicach i smierdzac olejem ? Nie będzie. Samochodu palącego olej albo bym się pozbył, albo naprawił. Na nowym prosto z salonu ma sie uczyc ! :-P I tak będzie, on jest nowy z salonu. Tyle że nie dzisiaj wyjechał. ;-) Mowisz ze jak auto konczy 9 lat zycia, to mu na drugi dzien automatycznie wysiadaja uszczelniacze i zaczyna dymic ? :-) Czasem dymi już wcześniej - granica jest płynna. Czyli raczej mniej niz wiecej :-P Zależy, jak sprowadzany to zdecydowanie tak. Takich w dobrym stanie technicznym sprowadzać się nie opłaca.
68	Data: Sierpien 26 2009 09:55:01
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "MichałG" napisał w wiadomości news: Nie my jedni wchodziliśmy do Unii, a ci co wchodzili z nami lub po nas raczej bogatsi nie są. Ale tamy zostawili. To dobrze czy źle? Dla nich rzecz jasna dobrze. Dla nas źle że my tak nie zrobiliśmy.
69	Data: Sierpien 26 2009 10:33:01
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: venioo
Cavallino pisze: Użytkownik "WW" napisał w wiadomości Cavallino pisze: "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów Biedny nie może wybrzydzać. :-( Jak będziemy zarabiali porównywalnie jak Niemcy to i samochody będziemy nowsze mieli. Nie my jedni wchodziliśmy do Unii, a ci co wchodzili z nami lub po nas raczej bogatsi nie są. Ale tamy zostawili. W Danii nie wiem jakie sa tamy - i srednia wieku zarejestrowanych samochodow jest wieksza niz u nas. Co do innych panst wchodzacych po nas - postawienie u nich tamy skutkuje tym, ze zamiast dziesiecioletnich samochodow z zachodu dalej jezdza u nich dwodziestoletnie Lady, Zastavy, itp. -- venioo
70	Data: Sierpien 26 2009 10:38:26
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości news: Co do innych panst wchodzacych po nas - postawienie u nich tamy skutkuje tym, ze zamiast dziesiecioletnich samochodow z zachodu dalej jezdza u nich dwodziestoletnie Lady, Zastavy, itp. A gdzie tak widziałeś? W Rumunii przeważają nowe Logany, w Bułgarii podobnie.
71	Data: Sierpien 27 2009 01:01:45
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Adam Franik
Dnia Wed, 26 Aug 2009 10:38:26 +0200, Cavallino napisał(a): A gdzie tak widziałeś? W Rumunii przeważają nowe Logany, w Bułgarii podobnie. To Ty chya w jakiejs innej Rumunii byłeś... -- pozdrawiam, Adam F. & A3 TDI [SG][SWD] GG#4423822
77	Data: Sierpien 26 2009 11:27:43
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: MarcinJM
venioo pisze: Cavallino pisze: Użytkownik "WW" napisał w wiadomości Cavallino pisze: "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów Biedny nie może wybrzydzać. :-( Jak będziemy zarabiali porównywalnie jak Niemcy to i samochody będziemy nowsze mieli. Nie my jedni wchodziliśmy do Unii, a ci co wchodzili z nami lub po nas raczej bogatsi nie są. Ale tamy zostawili. W Danii nie wiem jakie sa tamy - i srednia wieku zarejestrowanych samochodow jest wieksza niz u nas. Co do innych panst wchodzacych po nas - postawienie u nich tamy skutkuje tym, ze zamiast dziesiecioletnich samochodow z zachodu dalej jezdza u nich dwodziestoletnie Lady, Zastavy, itp. On nie rozumie prostej rzeczy: Jesli leczenie poloneza ma kosztowac 1000zl, a jakies zachodnie auto 3000, to sie kupuje zachodnie i zlomuje poldka. Jak bedzie tama i zachodnie bedzie kosztowalo 7000 to sie wyremontuje poldka. Zreszta: juz to wszystko przerabialismy. Lepsza srednia wieku 3 lata oparta na 126p, czy 10lat oparte na nieco lepszych pojazdach? No i drobne pytanie: czy uzytkowanie starego golfa wyemituje tyle zanieczyszczen, co wyprodukowanie nowego, ktory w przeciwnym przypadku nie musialby w ogole powstac? Cavalino to taki sympatyczny ekooszolom, ktoremu cos sie wydaje. -- Pozdrawiam MarcinJM
78	Data: Sierpien 26 2009 11:55:21
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "MarcinJM" napisał w wiadomości news: On nie rozumie prostej rzeczy: Ty nie rozumiesz prostej rzeczy - lepsze 300 tys kompletnych złomów niż 3 mln trochę młodszych złomów. Te 300 tys mniej zaśmieci drogi. Zreszta: juz to wszystko przerabialismy. Lepsza srednia wieku 3 lata oparta na 126p, czy 10lat oparte na nieco lepszych pojazdach? Lepsza 1/10 ilości 126p. Cavalino to taki sympatyczny ekooszolom, ktoremu cos sie wydaje. ROTFL !!!! Ja i eko. ;-)
79	Data: Sierpien 27 2009 05:59:52
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Arkadiusz Oleszczuk
Cavallino napisał(a): Ty nie rozumiesz prostej rzeczy - lepsze 300 tys kompletnych złomów niż 3 mln trochę młodszych złomów. Te 300 tys mniej zaśmieci drogi. Nie. Lepiej 3 mln mlodszych zlomow, ale poza wielkimi miastami. Tam samochod to mobilnosc - pozwala znalezc lepsza prace, zapewnia dostep do uczelni, kultury itp. Natomiast ograniczenie liczby samochodow w wielkich miastach - jak najbardziej. 10 zl za wjazd samochodem osobowym w szczycie do centrum Poznania w godz. 6-20 w dni robocze aron -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
82	Data: Sierpien 26 2009 11:30:32
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: Paweł Ubysz
Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości news:h72s48$no5> W Danii nie wiem jakie sa tamy - i srednia wieku zarejestrowanych samochodow jest wieksza niz u nas. W Danii opłata za zarejestrowanie samochodu wynosi 63% jego wartości rynkowej. I nie narzekac mi na nasze podatki :-)))
83	Data: Sierpien 26 2009 16:09:06
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: V-Tec
Paweł Ubysz pisze: Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości news:h72s48$no5> W Danii nie wiem jakie sa tamy - i srednia wieku zarejestrowanych samochodow jest wieksza niz u nas. W Danii opłata za zarejestrowanie samochodu wynosi 63% jego wartości rynkowej. o ile wiem to 225% wartości zakupu, albo 180%, jeśli auto jest ekologiczne (średnie zużycie poniżej iluś tam litrów). Była nawet dyskusja w Danii, że wiele osób nie jest w stanie podjąć pracy, bo nie stać ich na drugie auto. Moim zdaniem ostro przesadzili z tymi opłatami. I też kombinują z omijaniem tych opłat. Np. auta kupowane na taksówkę mają mniejsze opłaty (jak i ciężarówki), stąd taksiarz kupuje auto pod klienta, jeździ ileś lat + km i mu sprzedaje. -- Pozdr, W.
84	Data: Sierpien 26 2009 16:20:26
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce to złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "V-Tec" napisał w wiadomości Paweł Ubysz pisze: W Danii opłata za zarejestrowanie samochodu wynosi 63% jego wartości rynkowej. o ile wiem to 225% wartości zakupu, albo 180%, jeśli auto jest ekologiczne (średnie zużycie poniżej iluś tam litrów). Co w druga strone daje wlasnie okolo 63% wartosci rynkowej. Czytaj - w Niemczech auto warte 2000euro, w UK 500 funtow, a w Danii 6000 euro i 4k trzeba doplacic przy rejestracji importowanej uzywki :-) Co do samych oplat - nie wiem jak teraz, ale dawniej przy nowych do pewnej kwoty bylo 80%, nadwyzka 180%. Poniewaz liczone to od ceny z VAT 25%, to laczna ilosc podatkow zbliza sie do 225% ceny netto. Przy imporcie uzywanego licza jakosc tam proporcjonalnie ten podatek .. na tyle dobrze ze im KE zarzutow nie stawia. Choc nie bardzo byloby o co, bo zadnych rodzimych producentow nie faworyzuja :-) Była nawet dyskusja w Danii, że wiele osób nie jest w stanie podjąć pracy, bo nie stać ich na drugie auto. Moim zdaniem ostro przesadzili z tymi opłatami. Ale to juz trwa dziesiatki lat :-) J.
85	Data: Sierpien 26 2009 00:53:31
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Adam Adamaszek
On 26 Sie, 09:34, "Cavallino" wrote: Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Prawda. Nie slyszalem jeszcze, zeby ktos dostal mandat za niebieski dymek za pojazdem. Spotkal sie ktos z takim przypadkiem? pozdr AA
86	Data: Sierpien 26 2009 09:57:49
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Na efekty nie trzeba było długo czekać. Na koniec zeszłego roku już 68 proc. aut zarejestrowanych w Polsce miało ponad dziesięć lat, podczas gdy na cztery miesiące przed naszą akcesją do UE było ich 56 proc. A jednocześnie stosunkowo nowych aut, które mają mniej niż pięć lat, jest u nas zaledwie 12 proc., o jedną trzecią mniej niż przed akcesją do UE." A co sie dziwic skoro lanos 2000 sie lapal w 2004 na "5 letnie", a dzis juz nie. Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Jak na przyklad pewna calkiem nowa alfa z 10 lat temu ? :-) Co sie rzucasz, przeciez ty wszystkich wyprzedzasz, gdzie ci smierdzi ? A moze by tak gazeta podala ilosc aut z odpowiednia kategoria Euro, teraz i 2003 ? Ale nie, lobby salonowcow nie za to placi :-) Nie ma jak to dobrze zrobiona statystyka :-) J.
87	Data: Sierpien 26 2009 10:05:50
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Jak na przyklad pewna calkiem nowa alfa z 10 lat temu ? :-) Ona olej spaliła zdecydowanie szybko, raz a dobrze. ;-) I w tym czasie faktycznie była złomem aż do usunięcia usterki. Co sie rzucasz, przeciez ty wszystkich wyprzedzasz, gdzie ci smierdzi ? Nie wszystkich i nie zawsze idzie od razu. Co się smrodu nawącham w tym czasie to moje.
88	Data: Sierpien 26 2009 10:22:17
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: lleeoo
Cavallino pisze: ... Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Żal mi cię, że ślepo wierzysz w bzdurne artykuł pisane pod lobby samochodowe. Kolejny raz jakiś debil będzie przekonywać że przykładowo BMW 740 z 1992r to zło ale kilkuletni albo najlepiej nowy hyundai czy inny koreański badziew jest cacy.
89	Data: Sierpien 26 2009 22:37:47
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Grzesiacz
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości Cavallino pisze: Żal mi cię, że ślepo wierzysz w bzdurne artykuł pisane pod lobby samochodowe. Kolejny raz jakiś debil będzie przekonywać że przykładowo BMW 740 z 1992r to zło ale kilkuletni albo najlepiej nowy hyundai czy inny koreański badziew jest cacy. Oho, mój ulubiony typ. Fan BMW. A dlaczego to miszczu uwazasz, że koreanski to badziew ? Jakis przykladzik ? pzdr Grzesiacz
91	Data: Sierpien 31 2009 08:41:56
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: lleeoo
Grzesiacz pisze: Oho, mój ulubiony typ. Fan BMW. A dlaczego to miszczu uwazasz, że koreanski to badziew ? Jakis przykladzik ? pzdr Grzesiacz Widzisz ze mnie taki fan BMW jak z ciebie fan mongolskiej kinematografii, jeżdżę nastoletnim francuzem. A przykładzik? miałem przez pewien okres czasu KIA i HYUNDAIA. Nigdy więcej.
92	Data: Sierpien 31 2009 09:56:46
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości news: jeżdżę nastoletnim francuzem. A przykładzik? miałem przez pewien okres czasu KIA i HYUNDAIA. Nigdy więcej. No widzisz, a inni mają dokładnie odwrotnie. Co francuz to badziew nie z tej ziemi i nigdy więcej, a na Kię na razie złego słowa nie można powiedzieć, nawet jakby się chciało mocno.
93	Data: Sierpien 31 2009 10:32:39
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: lleeoo
Cavallino pisze: No widzisz, a inni mają dokładnie odwrotnie. Co francuz to badziew nie z tej ziemi i nigdy więcej, a na Kię na razie złego słowa nie można powiedzieć, nawet jakby się chciało mocno. Ale ja wcale nie twierdze ze francuzy są stosunkowo lepsze to ze akurat teraz jeżdżę właśnie takim autem nie ma nic do rzeczy. Mnie tylko śmieszy pieprzenie farmazonów że nowa KIA czy inny podobny jakościowo i cenowo produkt motoryzacji jest cacy a PRZYKŁADOWO 15 letnie BMW serii 7 jest jeżdżącą trumna.
94	Data: Sierpien 31 2009 10:38:20
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości news: Mnie tylko śmieszy pieprzenie farmazonów że [..] PRZYKŁADOWO 15 letnie BMW serii 7 jest jeżdżącą trumna. Śmieszyć Cię może, ale tego oczywistego faktu ro nie zmieni. Bo nie dość że to trumna, to jeszcze tak od 5 lat. A farmazony płyną spod Twoich palców.
95	Data: Sierpien 31 2009 10:52:11
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: lleeoo
Cavallino pisze: Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości news: Mnie tylko śmieszy pieprzenie farmazonów że [..] PRZYKŁADOWO 15 letnie BMW serii 7 jest jeżdżącą trumna. Śmieszyć Cię może, ale tego oczywistego faktu ro nie zmieni. Bo nie dość że to trumna, to jeszcze tak od 5 lat. A farmazony płyną spod Twoich palców. Nie piszesz o faktach tylko twojej opinii a to DUŻA różnica, a ja nie pisze o samochodach klasy wyższej zakupionych przez użytkowników którym wydaje sie że ich na to stać tylko ludziach którzy ŚWIADOMIE wybierają auto starsze w zamian za komfort podróżowania nawet kosztem serwisowania porównywalny z nowymi samochodami.
96	Data: Sierpien 31 2009 10:55:19
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości news: Nie piszesz o faktach tylko twojej opinii a to DUŻA różnica, A Ty piszesz o faktach, czy swojej opinii? O faktach nie jesteś w stanie pisać, bo ani nie miałeś w ręku odpowiedniej próbki 15 letnich BMW7, a tym bardziej nie poddawałeś ich drobiazgowym przeglądom. Więc przykładaj tą samę miarkę na słów swoich i innych i nie bredź, że masz patent na wszechwiedzę.
97	Data: Sierpien 31 2009 11:15:06
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: lleeoo
Cavallino pisze: A Ty piszesz o faktach, czy swojej opinii? O faktach nie jesteś w stanie pisać, bo ani nie miałeś w ręku odpowiedniej próbki 15 letnich BMW7, a tym bardziej nie poddawałeś ich drobiazgowym przeglądom. Więc przykładaj tą samę miarkę na słów swoich i innych i nie bredź, że masz patent na wszechwiedzę. Czytasz swoje posty przed wysłaniem ? czytasz posty na które odpowiadasz? Pisałem o ŚWIADOMYCH użytkownikach a nie kolesiach którzy 10 lat ciułali na swoją przykładowo BMW i kupili 15 letnie auto klasy wyższej nie mając kasy na wymianę podstawowych części. To ty bredzisz uogólniając wiec napisze dużymi literami może zdołasz zrozumieć NIE KAŻDE AUTO POWYŻEJ 10 LAT TO ZŁOM, NIE KAŻDE NOWE AUTO Z SALONU JEST ZAJEBISTE.
98	Data: Sierpien 31 2009 11:32:21
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości Cavallino pisze: A Ty piszesz o faktach, czy swojej opinii? O faktach nie jesteś w stanie pisać, bo ani nie miałeś w ręku odpowiedniej próbki 15 letnich BMW7, a tym bardziej nie poddawałeś ich drobiazgowym przeglądom. Więc przykładaj tą samę miarkę na słów swoich i innych i nie bredź, że masz patent na wszechwiedzę. Czytasz swoje posty przed wysłaniem ? czytasz posty na które odpowiadasz? Tak. I co gorsza dla Ciebie również je rozumiem, z czy Ty masz poważny kłopot. Pisałem o ŚWIADOMYCH użytkownikach Nieważne o czym piszesz, zawsze będą to TYLKO Twoje opinie. a nie kolesiach którzy 10 lat ciułali na swoją przykładowo BMW i kupili 15 letnie auto klasy wyższej nie mając kasy na wymianę podstawowych części. I ilu takich znasz, jeśli upierasz się, że to co piszesz to fakt, a nie TYLKO Twoja opinia? Znasz 100% populacji? Robiłeś przeglądy ich aut? To ty bredzisz uogólniając wiec napisze dużymi literami może zdołasz zrozumieć NIE KAŻDE AUTO POWYŻEJ 10 LAT TO ZŁOM To już zależy tylko od kwalifikacji złomu. Jeśli coś ma termin zużycia 100% 10 lat, to po 10 latach będzie złomem, niezależnie od tego co Ty o tym sądzisz, oraz ile warstw ładnego lakieru położysz.
99	Data: Sierpien 31 2009 11:38:14
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Marx
Cavallino pisze: Jeśli coś ma termin zużycia 100% 10 lat, to po 10 latach będzie złomem, niezależnie od tego co Ty o tym sądzisz, oraz ile warstw ładnego lakieru położysz. wczoraj jadlem jogurt 2 dni po terminie waznosci Zyje, czuje sie dobrze Marx
100	Data: Sierpien 31 2009 11:51:56
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: lleeoo
Cavallino pisze: ... Zgodnie z twoim rozumowaniem powinieneś wyrzucić z domu wszytko co przekroczyło gwarancję łącznie z samochodem. Producent zawsze zaleca zakup nowego produktu po zakończenia okresu gwarancji. A takie durne jełopy jak ty ślepo w to wierząc kupują i kupują i kupują. Żal mi cię ale oczywiście szanując twoje poglądy.
101	Data: Sierpien 31 2009 11:56:43
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości Cavallino pisze: ... Zgodnie z twoim rozumowaniem powinieneś wyrzucić z domu wszytko co przekroczyło gwarancję Dalej nie rozumiesz co się do Ciebie pisze. Długość gwarancji nie była tym o czym się pisało. łącznie z samochodem. Producent zawsze zaleca zakup nowego produktu po zakończenia okresu gwarancji. Jakiś link? Skoro "zawsze" to nie powinno Ci to nastręczyć problemów. Jeśli nie podasz, to ładnie przeproś za wypisywanie bzdur.
102	Data: Sierpien 31 2009 12:54:18
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości Cavallino pisze: ... Zgodnie z twoim rozumowaniem powinieneś wyrzucić z domu wszytko co przekroczyło gwarancję łącznie z samochodem. Producent zawsze zaleca zakup nowego produktu po zakończenia okresu gwarancji. A takie durne jełopy jak ty ślepo w to wierząc kupują i kupują i kupują. Żal mi cię ale oczywiście szanując twoje poglądy. Ale akurat jesli chodzi o domowe sprzety to tak jest lub wkrotce bedzie - sa zbyt tanie zeby sie je oplacilo naprawiac. Kupujesz, gwarancja mija, pierwsza awaria i wyrzucasz. Albo niemieckim zwyczajem - kupujesz porzadne markowe, mija pare lat, kupujesz nowe, a stare dobre wyrzucasz. J.
103	Data: Sierpien 31 2009 13:09:12
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Ale akurat jesli chodzi o domowe sprzety to tak jest lub wkrotce bedzie - sa zbyt tanie zeby sie je oplacilo naprawiac. Kupujesz, gwarancja mija, pierwsza awaria i wyrzucasz. Albo niemieckim zwyczajem - kupujesz porzadne markowe, mija pare lat, kupujesz nowe, a stare dobre wyrzucasz. Dokładnie tak. Ludzie, którzy wierzą, że z samochodami już jest nie inaczej, są po prostu śmieszni. Jedyna różnica, to taka, że na wypierdziane samochody jest więcej chętnych, to można im złoma wcisnąć, starego dvd mało kto by chciał nawet za friko. A już walka w obronie czci takich złomów - to po prostu ROTFL !!!!
104	Data: Sierpien 31 2009 13:35:54
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Ale akurat jesli chodzi o domowe sprzety to tak jest lub wkrotce bedzie - sa zbyt tanie zeby sie je oplacilo naprawiac. Kupujesz, gwarancja mija, pierwsza awaria i wyrzucasz. Albo niemieckim zwyczajem - kupujesz porzadne markowe, mija pare lat, kupujesz nowe, a stare dobre wyrzucasz. Dokładnie tak. Ludzie, którzy wierzą, że z samochodami już jest nie inaczej, są po prostu śmieszni. Samochod jest stosunkowo drogi, i nawet jak masz wydac 5000 na naprawe .. to co, wyciagniesz z kapelusza 70k na zakup nowego ? No dobra - mozna wziasc kredyt z banku, ale co ze starym autem ? Wiec sie jeszcze naprawia. Co prawda jak widac juz niektorzy dochodza do wniosku ze po po pierwszej naprawie trzeba zloma czym predzej sprzedac :-) A już walka w obronie czci takich złomów - to po prostu ROTFL !!!! O przepraszam - prosze nie obrazac mojej sierry, bo mimo swoich 20 lat rzadziej widziala warsztat niz twoja nowa meganka :-P J.
105	Data: Sierpien 31 2009 13:46:18
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Samochod jest stosunkowo drogi, i nawet jak masz wydac 5000 na naprawe .. to co, wyciagniesz z kapelusza 70k na zakup nowego ? Ale tu nie chodzi o nienaprawianie, jasne że jeśli naprawa ma sens, to się ją robi, tylko o eksploatowanie aut, których wartość jest niższa niż koszty ew. naprawy. To tak jakbyś do usranej śmierci oglądał tv na sprzętach z demobilu. A już walka w obronie czci takich złomów - to po prostu ROTFL !!!! O przepraszam - prosze nie obrazac mojej sierry, bo mimo swoich 20 lat rzadziej widziala warsztat niz twoja nowa meganka :-P Wiesz, w megance nie miałem awarii, po której koła się nie kręciły. Inny punkt decyzji o naprawach po prostu. W nowych naprawiasz wszystko, co się zepsuje, a w starym o ile w ogóle, to tylko to co jechać nie pozwala.
106	Data: Sierpien 31 2009 13:49:31
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: lleeoo
Cavallino pisze: Wiesz, w megance nie miałem awarii, po której koła się nie kręciły. Inny punkt decyzji o naprawach po prostu. W nowych naprawiasz wszystko, co się zepsuje, a w starym o ile w ogóle, to tylko to co jechać nie pozwala. Już rozumiem twój punkt widzenie, jeśli ty miał byś stare auto to był by na pewno złom z twoim podejściem więc automatycznie innych oceniasz tak samo.
107	Data: Sierpien 31 2009 13:53:14
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "lleeoo" napisał w wiadomości news: W nowych naprawiasz wszystko, co się zepsuje, a w starym o ile w ogóle, to tylko to co jechać nie pozwala. Już rozumiem twój punkt widzenie, jeśli ty miał byś stare auto to był by na pewno złom z twoim podejściem więc automatycznie innych oceniasz tak samo. Dobra, dobra. Już widzę jak ktoś posiadajacy złom za 5 000, robi w nim remont za 10 000. Od razu zaznaczam, że marginesy dotyczące zabytków i pasjonatów pomijam.
108	Data: Sierpien 31 2009 14:00:24
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Samochod jest stosunkowo drogi, i nawet jak masz wydac 5000 na naprawe .. to co, wyciagniesz z kapelusza 70k na zakup nowego ? Ale tu nie chodzi o nienaprawianie, jasne że jeśli naprawa ma sens, to się ją robi, tylko o eksploatowanie aut, których wartość jest niższa niż koszty ew. naprawy. No tak, ale one sie nie psuja :-) I masz to samo - do pierwszej awarii. No moze do drugiej czy trzeciej, bo pierwsza moze byc za tania :-) To tak jakbyś do usranej śmierci oglądał tv na sprzętach z demobilu. Akurat czasy takie ze wlasnie mozna to spokojnie robic. Stare telewizory sa za grosze, a ludzie wyrzucaja calkiem dobre. To cos zlego ogladac tv na starym modelu ? Przypominam ze sam to robiles przez pare ostatnich lat, a to na czym ogladasz teraz wkrotce bedzie przestarzale :-) Ale cyfryzacja plus ROHS plus WEEE moze cos tu zmienia - ty to nazwiesz "na dobre" :-) A już walka w obronie czci takich złomów - to po prostu ROTFL !!!! O przepraszam - prosze nie obrazac mojej sierry, bo mimo swoich 20 lat rzadziej widziala warsztat niz twoja nowa meganka :-P Wiesz, w megance nie miałem awarii, po której koła się nie kręciły. Ja w scierce tez nie :-) Inny punkt decyzji o naprawach po prostu. W nowych naprawiasz wszystko, co się zepsuje, a w starym o ile w ogóle, to tylko to co jechać nie pozwala. Sporo prawdy .. ale holowanie do warsztatu mogloby przekroczyc wartosc pojazdu :-) Tak czy inaczej - jesli auto wieku 20 lat bylo jeszcze na chodzie i nie psulo sie czesto .. to w jakimz swietnym stanie musialo byc w wieku 10 lat ? J.
109	Data: Sierpien 31 2009 14:09:33
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Ale tu nie chodzi o nienaprawianie, jasne że jeśli naprawa ma sens, to się ją robi, tylko o eksploatowanie aut, których wartość jest niższa niż koszty ew. naprawy. No tak, ale one sie nie psuja :-) Jasne. Akurat czasy takie ze wlasnie mozna to spokojnie robic. Stare telewizory sa za grosze, a ludzie wyrzucaja calkiem dobre. Podaj adres gdzie są te wyrzucone. Wiesz, w megance nie miałem awarii, po której koła się nie kręciły. Ja w scierce tez nie :-) A co, od razu odpadły? Widziałem kiedyś tak manewr z Żukiem na DK92, gdzie koło się odłamało i pojechało w swoją stronę. W nowych naprawiasz wszystko, co się zepsuje, a w starym o ile w ogóle, to tylko to co jechać nie pozwala. Sporo prawdy .. ale holowanie do warsztatu mogloby przekroczyc wartosc pojazdu :-) Ano właśnie. Albo zaśmieca się miasta zostawiając takiego złoma tam gdzie się zepsuł. Tak czy inaczej - jesli auto wieku 20 lat bylo jeszcze na chodzie i nie psulo sie czesto .. to w jakimz swietnym stanie musialo byc w wieku 10 lat ? W takim samym, w którym złom=100%.
110	Data: Sierpien 31 2009 13:08:12
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości No widzisz, a inni mają dokładnie odwrotnie. Co francuz to badziew nie z tej ziemi i nigdy więcej, a na Kię na razie złego słowa nie można powiedzieć, nawet jakby się chciało mocno. Ale kijanka ma ile - poltora roku ? Meganka musiala troche podrosnac zanim zaczales na nia narzekac. Z kijanka tez tak bedzie, nie martw sie :-) J.
111	Data: Sierpien 31 2009 13:22:10
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości No widzisz, a inni mają dokładnie odwrotnie. Co francuz to badziew nie z tej ziemi i nigdy więcej, a na Kię na razie złego słowa nie można powiedzieć, nawet jakby się chciało mocno. Ale kijanka ma ile - poltora roku ? Ponad dwa już. I to pierwsze moje auto, w którym serwis totalnie nic nie naprawiał w takim okresie. Przeglądy, paliwo i jeżdżenie. Meganka musiala troche podrosnac zanim zaczales na nia narzekac. Nieprawda, narzekałem na drugi dzień po kupnie, na niewygodne fotele. A po dwóch latach to już się jej gwarancja skończyła, na której wykonano albo powinno się wykonać (bo z częścią usterek walczyłem z Renault jeszcze pół roku dłużej) naprawy za jakieś 10 000 zł skromnie licząc.
112	Data: Sierpien 26 2009 10:22:50
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Yans van Horn
Cavallino wrote: "Po przystąpieniu do UE jako jedyne państwo we Wspólnocie Europejskiej znieśliśmy wszelkie ograniczenia w imporcie używanych samochodów i od pięciu lat Polacy sprowadzają rocznie średnio 1 mln starych pojazdów z zagranicy, z których mniej więcej połowa, przekraczając naszą granicę, miała ponad dziesięć lat. Na efekty nie trzeba było długo czekać. Na koniec zeszłego roku już 68 proc. aut zarejestrowanych w Polsce miało ponad dziesięć lat, podczas gdy na cztery miesiące przed naszą akcesją do UE było ich 56 proc. A jednocześnie stosunkowo nowych aut, które mają mniej niż pięć lat, jest u nas zaledwie 12 proc., o jedną trzecią mniej niż przed akcesją do UE." http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,6964673,Dwie_trzecie_aut_w_Polsce_ma_ponad_dziesiec_lat.html Nie ma prostego związku między wiekiem a stanem samochodu. Jeśli samochód przechodzi badania (przeprowadzone poprawnie) to jego wiek nie powinien miec najmniejszego znaczenia. Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. To jest wyłącznie wina kiepskiego sita jakim jest system kontroli technicznych. Niczego innego. -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik
113	Data: Sierpien 26 2009 11:35:33
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Adampio
A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy? Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial a dwa nowsze to przechodza przeglad z marszu ;-P
114	Data: Sierpien 26 2009 11:56:21
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy? Z wieku? Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial A ja o każdym. Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną miarkę.
115	Data: Sierpien 26 2009 11:59:57
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Yans van Horn
Cavallino wrote: Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial A ja o każdym. Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną miarkę. A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest złomem ? -- Marcin 'Yans' Bazarnik
116	Data: Sierpien 26 2009 12:04:35
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Yans van Horn" napisał w wiadomości Cavallino wrote: Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial A ja o każdym. Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną miarkę. A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest złomem ? Np. dzięki gruntownemu remontowi? Tylko nie wmawiaj mi, że nastoletnie złomy takowe przechodzą regularnie, bo ze śmiechu padnę. Nie po to się je tanio kupuje, żeby później je drogo remontować. Oczywiście są wyjątki, sam znam jednego takiego zapaleńca, który do tego stopnia kocha swoje 20 letnie auto, że włożył w nie dużo więcej niż było warte.
117	Data: Sierpien 26 2009 12:52:33
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Yans van Horn
Cavallino wrote: Użytkownik "Yans van Horn" napisał w wiadomości Cavallino wrote: Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial A ja o każdym. Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną miarkę. A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest złomem ? Np. dzięki gruntownemu remontowi? Sam sobie przeczysz. Najpierw piszesz radykalnie, że to _wiek_ określa czy coś jest złomem a następnie, że jednak nie. -- -- -- Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości > A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy? Z wieku? -- -- -- Może za chwilę dojrzysz, że tych wyjątków jest jednak o wiele więcej :-) Miejmy nadzieję :-) -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik
118	Data: Sierpien 26 2009 12:57:26
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Yans van Horn" napisał w wiadomości news: A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest złomem ? Np. dzięki gruntownemu remontowi? Sam sobie przeczysz. Najpierw piszesz radykalnie, że to _wiek_ określa czy coś jest złomem a następnie, że jednak nie. Świadomie uogólniam i świadomie marginalizuję ten promil ludzi, którzy dbają o stare auto. Generalnie jest jednak inaczej - prawie nikt nie zafunduje nabytkowi za kilka tys remontu za kilkanaście tys. Prawo ma dotyczyć ogółu a nie marginesu przypadków. A zabytek to z zasady mniejszy problem, że to margines marginesu, a do tego jeszcze zazwyczaj eskploatowany jest też jak zabytek - czyli mało.
119	Data: Sierpien 26 2009 16:36:31
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Yans van Horn
Cavallino wrote: Użytkownik "Yans van Horn" napisał w wiadomości news: A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest złomem ? Np. dzięki gruntownemu remontowi? Sam sobie przeczysz. Najpierw piszesz radykalnie, że to _wiek_ określa czy coś jest złomem a następnie, że jednak nie. Świadomie uogólniam i świadomie marginalizuję ten promil ludzi, którzy dbają o stare auto. Skad informacje o tym kto i jak dba o auto ? Generalnie jest jednak inaczej - prawie nikt nie zafunduje nabytkowi za kilka tys remontu za kilkanaście tys. Tylko wytlumacz mi po co wprowadzać nowe restrykcyjne prawo które uderzy we wszystkich - między innymi tych posiadających sprawne samochody zamiast zatroszczyć się o to aby to przegląd techniczny determinował przydatność do poruszania po drogach ? Sorry ale ja i wielu innych ni mam ochoty płacić extra za posiadania nowego sprawnego samochodu jeśli wystarczy im sprawny samochód. Sprawny czyli spełniający niezbędne wymogi. -- pozdrawiam, Marcin 'Yans' Bazarnik
120	Data: Sierpien 26 2009 17:56:58
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Yans van Horn" napisał w wiadomości news: Świadomie uogólniam i świadomie marginalizuję ten promil ludzi, którzy dbają o stare auto. Skad informacje o tym kto i jak dba o auto ? Obserwacje efektów tego dbania na drogach. Plus logika. Generalnie jest jednak inaczej - prawie nikt nie zafunduje nabytkowi za kilka tys remontu za kilkanaście tys. Tylko wytlumacz mi po co wprowadzać nowe restrykcyjne prawo które uderzy we wszystkich - między innymi tych posiadających sprawne samochody zamiast zatroszczyć się o to aby to przegląd techniczny determinował przydatność do poruszania po drogach ? Bo nie urodziłem się dzisiaj i wiem jaka jest alternatywa? Sorry ale ja i wielu innych ni mam ochoty płacić extra za posiadania nowego sprawnego samochodu jeśli wystarczy im sprawny samochód. Ale tu nie chodzi o pisadanie, tylko o sprowadzanie. Te co już są to zło konieczne.
131	Data: Sierpien 27 2009 22:30:04
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Mario
Taki Firebird to by się pod zabytek już nie łapał? teraz tak, wtedy nie. Niestety tego autka już nie posiadam. Ale mam nadzieje wrócić do tematu, spełnić marzenie czyli Transam z lat 77-78. Wówczas zarejestruje na zabytek. pozdrawiam mario
138	Data: Sierpien 28 2009 13:07:22
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Bartek
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "Mario" napisał w wiadomości news: A w jaki sposób samochód ma się stać zabytkiem jeśli najpierw jest złomem ? Np. dzięki gruntownemu remontowi? Tylko nie wmawiaj mi, że nastoletnie złomy takowe przechodzą regularnie, bo ze śmiechu padnę. Nie po to się je tanio kupuje, żeby później je drogo remontować. Ale nie dla kazdego autko to tylko taczka do jezdzenia. Czasem to cos wiecej, cos co powoduje ze warto w niego wlozyc $$ na remont. Tak, już widzę jak ktoś kupuje auto np. 15 letnie zamiast 8 letniego, tylko po to żeby je poremontwać sobie i doprowadzić je do stanu podobnego. to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... Kity kolego, to możesz dzieciom wciskać. i wyrosną na takich jak ty?:) A za próby pyskowania - PLONK WARNING. ROTFL :) :) :) -- Pozdrawiam, Bartek [SG] DresVAGEN golf III oklejony, zagazowany;)
139	Data: Sierpien 28 2009 13:07:39
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Bartek" napisał w wiadomości news: to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... i wyrosną na takich jak ty?:) Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. I nie zabieraj głosu, jak nie masz nic do powiedzenia w temacie. PLONK WARNING !!!
140	Data: Sierpien 28 2009 11:17:36
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Jacek_P
Cavallino napisal: Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. I nie zabieraj głosu, jak nie masz nic do powiedzenia w temacie. PLONK WARNING !!! Czyzbys byl w depresji? Bo objawy jakies takie smugo-cieniowe ;) -- Pozdrawiam, Jacek
141	Data: Sierpien 28 2009 13:50:30
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Bartek
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "Bartek" napisał w wiadomości news: to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... i wyrosną na takich jak ty?:) Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. a w szkole sie z ciebie bardzo smiali? nie wydaje ci się.... że troche się wygłupiasz takimi tekstami? I nie zabieraj głosu, jak nie masz nic do powiedzenia w temacie. kiedy mam. nawet się wypowiedziałem. PLONK WARNING !!! a ty jesteś u pani! :) -- Pozdrawiam, Bartek p.s. BP, NMSP p.p.s. jak w przedszkolu... "nie pyskuj", "grzeczniej trochę", :-) odrazu się nastruj poprawia. ROTFL...
142	Data: Sierpien 28 2009 13:52:27
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Bartek" napisał w wiadomości news: to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... i wyrosną na takich jak ty?:) Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. a w szkole sie z ciebie bardzo smiali? PLONK
143	Data: Sierpien 28 2009 16:34:47
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Mario
Cavallino pisze: Użytkownik "Bartek" napisał w wiadomości news: to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... i wyrosną na takich jak ty?:) Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. a w szkole sie z ciebie bardzo smiali? PLONK ja też poproszę :-) mario
144	Data: Sierpien 28 2009 16:34:04
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Mario
Bartek pisze: Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "Bartek" napisał w wiadomości news: to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... i wyrosną na takich jak ty?:) Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. a w szkole sie z ciebie bardzo smiali? on jest z tych co go koledzy kłuli cyrklem a dziewczynki się śmiały że mu koszula wyszła z rajstop :-) pozdrawiam mario
145	Data: Sierpien 28 2009 21:05:41
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Mario" napisał w wiadomości Bartek pisze: Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "Bartek" napisał w wiadomości news: to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... i wyrosną na takich jak ty?:) Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. a w szkole sie z ciebie bardzo smiali? on jest z tych co go koledzy kłuli cyrklem a dziewczynki się śmiały że mu koszula wyszła z rajstop :-) Też byłeś ostrzeżony. PLONK
146	Data: Sierpien 28 2009 16:34:23
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Mario
Cavallino pisze: Użytkownik "Bartek" napisał w wiadomości news: to, że się tobie coś w główce nie mieści, jescze nic nie znaczy... i wyrosną na takich jak ty?:) Nie pyskuj szczylu, grzeczniej trochę. I nie zabieraj głosu, jak nie masz nic do powiedzenia w temacie. PLONK WARNING !!! dobre, dobre :-) mario
147	Data: Sierpien 26 2009 14:40:26
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy? Z wieku? Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial A ja o każdym. Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną miarkę. Olej z zabytku inaczej smierdzi ? Zabytki do muzeum, a nie smrodzic na drogach :-P J.
148	Data: Sierpien 26 2009 15:00:43
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Cavallino
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości news: Może przy 34 letnim bym się zastanowił, dla zabytków mam inną miarkę. Olej z zabytku inaczej smierdzi ? Zabytki do muzeum, a nie smrodzic na drogach :-P I taki jest główny sposób ich eksploatacji raczej.
150	Data: Sierpien 26 2009 12:18:22
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Bartek
Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy? Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial a dwa nowsze to przechodza przeglad z marszu ;-P chyba nie czytasz grupy. z koniem sie lubisz kopać?:-) -- Pozdrawiam, Bartek [SG] DresVAGEN golf III oklejony, zagazowany;)
151	Data: Sierpien 26 2009 11:17:54
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: kamil
"Bartek" wrote in message Użytkownik "Adampio" napisał w wiadomości A z czego Kulega Cavalio wnosi ze to zlomy? Ja mam auta: 9, 11 i 34 letnie i o zadnym bym tak nie powiedzial a dwa nowsze to przechodza przeglad z marszu ;-P chyba nie czytasz grupy. z koniem sie lubisz kopać?:-) Raczej oslem ;)
153	Data: Sierpien 26 2009 22:45:05
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Elwis
http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,6964673,Dwie_trzecie_aut_w_Polsce_ma_ponad_dziesiec_lat.html>> >Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych.> Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalonyolej. Chętnie kupię nowego Golfa MK6 z 160KM dieslem w kwocie 10 średnichkrajowych pensji NETTO w kredycie 2,4% w skali roku - właśnie na takichwarunkach kumpel mieszkający w Rzeszy kupił żonie takiego Golfa w wersjiHighline...Jeżeli u nas będą na takich warunkach sprzedawać nowe samochody tej klasy tonikt nie bedzie jeździł złomem z UE zachodniej bo przeciętnego Kowalskiegobędzie stać na normalne auto.Skoro ten sam Golf jest u nas dostępny w zakurwistej promocji: 46 rocznychpensji netto i 9% kredycie w skali roku to chyba oczywistym jest dlaczegosprowadzamy 10 letnie "złomy" - dlatego w " " bo zapraszam chętnychposiadajacych 3-5 letnie samochody segmentu B do konfrontacji na stacjędiagnostyczną z moja starą E34 :-)) -- ~~Oby nasze dzieci miały bogatych rodziców~~ Pozdrawia ElwisBMW E34 525tds touring executive '96 cosmosschwarz
154	Data: Sierpien 27 2009 00:00:51
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Blyskacz
Cavallino wrote: Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. ....i to jest problemem , a nie w "otworzenie" granic... Po co zakazy importu ? Wystarczy jedna sensowna baza danych pojazdow/stacji kontroli i stosownej wielkosci kary dla diagnostow - nawet nie trzeba nic wymyslac, wystarczy skopiowac to co jest np. UK... panstwo wymaga, ale nie zakazuje - mozesz sprowadzic i zarejestrowac dowolny pojazd, nawet LHD, o ile spelnia stosowne normy ( adekwatne do wieku pojazdu ) - i to jest _normalnosc_ do ktorej Polska powinna dazyc, a nie jakies tam bariery i zakazy jak w komunie... Blyskacz -- Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-) Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;) Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG
155	Data: Sierpien 27 2009 05:51:44
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Arkadiusz Oleszczuk
liczba samochodow osobowych w Polsce wzrosla od 2004 o 50%, niemniej jednak liczba ofiar smiertelnych na drogach w 2008 byla mniejsza o 300 osob niz w 2004. Reasumujac - mimo ze sprowadzano zlomy, to jednak sie oplacalo. Samochod to wieksza mobilnosc, zwieksza prawdopodobienstwo znalezienia pracy. aron -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
156	Data: Sierpien 27 2009 20:33:00
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Przemek
Cavallino wrote: Załamujące i niestety widoczne na drogach. Zwłaszcza w w połączeniu z polskim systemem kontroli technicznych. Nie ma dnia żeby nie znaleźć się za jakimś syfiarzem wydalającym spalony olej. Rozumiem ze kiedy jeszcze byly bariery dla przywozu uzywek to na naszych drogach jezdzily same nowki a te pelnoletnie maluchy i polonezy i reanimowane na sile po wypadkach auta z zachodu przywiezione w ramach pierwszej fali importu na poczatku lat 90 to byla fotomorgana ? Wg mnie znacznie sie poprawilo , wreszcie nie oplaca sie naprawiac dziesiecioletnich aut po powaznych wypadkach , a na gieldach w starszych autach juz nie kroluje zapach choinki wieszanej przez wlascicieli wystawionych samochodow aby zamaskowac smrod swiezo polozonej szpachli :) i lakieru.
157	Data: Sierpien 28 2009 01:21:05
Temat: Re: Dwie trzecie aut w Polsce do złomy
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Wed, 26 Aug 2009 09:34:02 +0200, Cavallino napisał(a): Na efekty nie trzeba było długo czekać. Na koniec zeszłego roku już 68 proc. aut zarejestrowanych w Polsce miało ponad dziesięć lat, podczas gdy na cztery miesiące przed naszą akcesją do UE było ich 56 proc. A jednocześnie stosunkowo nowych aut, które mają mniej niż pięć lat, jest u nas zaledwie 12 proc., o jedną trzecią mniej niż przed akcesją do UE." I co z tego? Czy auto mające 10 lat jest lepsze od dwuletniego przystanku? -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++