Dzień dobry :)

Przegrzebałam całkiem sporo sieć pod tym kątem, ale nie znalazłam
zbyt wielu informacji, poza: "koreańce sa do dupy",  "autko
rewelacyjne, gdyby nie skrzynia biegów i ASO".. Poza tym prawie
wszystkie nformacje pochodzą sprzed kilku lat :( Teraz całkiem sporo
pojawiło się tych kilkuletnich autek za połowę ceny przyzwoitej
nowej osobówki.

A mianowicie: proszę o kilka wskazówek UŻYTKOWNIKÓW samochodu Ssang
Yong MUSSO:
- rocznik 1996 - 1999, benzyna + gaz
- rocznik 1997- 1999, diesel
Po jakim przebiegu można się spodziewać awarii (za słowa: "od
wyjechania z salonu" - dziękuję z góry), jakie jest faktyczne
spalanie, jakie osiągi, co jest największą Waszą bolączką, z
jakich powodów nie polecacie tego auta i z jakich możecie z czystym
sumieniem polecić :)

Od razu napiszę: podoba mi się nadwozie - ja lubię kanciaste ;)
Podoba mi się, że jest duuuży, bo wzbudza respekt na drodze :)
Podoba mi się, że ma wszystko, co potrzebne w wyposażeniu :) Cena
też mi się podoba :) Będę nim jeździć w 80% po szosie, w trasie;
w 20% po jakichś górskich drogach - żadne wertepy itp. mi nie w
głowie :)

Za wszelkie rzeczowe informacje z góry dziękuję :)

Anka

Hello travelcro.com,

Wednesday, November 22, 2006, 2:53:16 AM, you wrote:

[..................]

Myślę, że jak jeszcze z 5 razy napiszesz, to bedzie całkiem dobrze.


--
Best regards,
 RoMan                           

"travelcro.com"  wrote in message

Przegrzebałam całkiem sporo sieć pod tym kątem, ale nie znalazłam
zbyt wielu informacji, poza: "koreańce sa do dupy",  "autko
rewelacyjne, gdyby nie skrzynia biegów i ASO"..

Peugeot 106 jakoscia wykonczen bije nawet ruska Lade (zwawy i oszczedny
silnik, ale cala reszta to kompletna porazka).

Dzięki wszystkim za tak szybki odzew :) Nawet tym, którzy nie mieli
nic do powiedzenia, oprócz ble ble ble ;)

A czy może ktoś wypowiedzieć się na temat silnika 3200 cm3? Rocznik
2006?

Jeśli ktoś ściągnął już poprzednią moją wiadomość, to teraz
musi ściągnąć poprawkę ;)
Chodziło mi o MUSSO z silnikiem benzynowym o poj. 3200 cm3, rocznik
1996 (a nie 2006). Sorki ;)
Może się ktoś wypowiedzieć w tym temacie? Jak jest żerny, jakie ma
bolączki? Jakie są dobre strony?

Użytkownik "travelcro.com"  napisał

Podoba mi się, że jest duuuży, bo wzbudza respekt na drodze :)

travelcro.com napisał(a):

[...]

Zwroc uwage na mechanizm roznicowy przy napedzie na 4 kola w Dieslu. Zetknalem sie z egzemplarzem, ktory ... nie mial mechanizmu roznicowego przy napedzie x4, lub mial na stale zalozona blokade i nie mozna bylo jej zdjac, czy jeszcze inne g.... ktore powodowalo, ze z napedem na 4 kola mozesz jechac albo na wprost po asfalcie, albo tylko w ciezkim terenie. Pieknie to widac przy probie zaparkowania z maksymalnie skreconymi kolami.

Poza tym egzemplarz z ktorym mialem kotakt mial uwalony silnik - 2.8TD, jeden cylinder rozpierdzielony, drugi tez prawie nie palil, pozostale 3 jakos jezdzily. Zdaje sie ze to bylo 5 cylindrow. Ale to byl silnik zajezdzony, wiec mysle ze inne egzemplarze takich felerow miec nie powinny.

d.

Użytkownik "Damian"  napisał

Zwroc uwage na mechanizm roznicowy przy napedzie na 4 kola w Dieslu. Zetknalem
sie z egzemplarzem, ktory ... nie mial mechanizmu roznicowego przy napedzie
x4, lub mial na stale zalozona blokade i nie mozna bylo jej zdjac, czy jeszcze
inne g.... ktore powodowalo, ze z napedem na 4 kola mozesz jechac albo na
wprost po asfalcie, albo tylko w ciezkim terenie. Pieknie to widac przy probie
zaparkowania z maksymalnie skreconymi kolami.