WItam,
mam opla kadetta. Oderwal mi sie tlumik kilka dni temu i wisial, trzeba bylo
kupic specjalne gumki itp i go przytwierdzic z powrotem na miejsce. Cena 1
gumki to 4zl.
Poszlam do najblizszego mechanika, zaspiewal 40zl + koszt czesci (czesci sam
zalatwial) Zgodzilam sie. Po kilku godzinach przycodze po autko i okazalo sie
ze jak bylo ustalane 40zl roocizna i czesci az 46zl: 2 gumki po 4zl i jedna
obejma metalowa.
Nie znam sie i to moje pierwsze doswiadczenie z mechanikami wiec zaplacilam.
Po 2 dniach jak jade wolno lub stoje na swiatlach cos mi telepie z tylu w
okolicach tlumika. Jak ogladalam tlumi to zauwazylam ze jak sie go 'rozbuja"
na boki to stuka o podwozie. Widocznie drgania powoduja to stkanie. Wczesniej
nie stukal (oczywiscie zanim nie odpadl).

Czy ktos, jakis mezczyzna najlepiej mozse doradzic mi w tej kwestii? Czy
skladac reklamacje a jesli tak to na jakiej podstawie, przeciez tlumik juz nie
wisi, mieli go podczepic i sie trzyma ale to stukanie... ;(

Z gory dzieki za rady..


Nicolla

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "Nicolla"  napisał w wiadomości

WItam,
mam opla kadetta. Oderwal mi sie tlumik kilka dni temu i wisial, trzeba bylo
kupic specjalne gumki itp i go przytwierdzic z powrotem na miejsce. Cena 1
gumki to 4zl.
Poszlam do najblizszego mechanika, zaspiewal 40zl + koszt czesci (czesci sam
zalatwial) Zgodzilam sie. Po kilku godzinach przycodze po autko i okazalo sie
ze jak bylo ustalane 40zl roocizna i czesci az 46zl: 2 gumki po 4zl i jedna
obejma metalowa.
Nie znam sie i to moje pierwsze doswiadczenie z mechanikami wiec zaplacilam.
Po 2 dniach jak jade wolno lub stoje na swiatlach cos mi telepie z tylu w
okolicach tlumika. Jak ogladalam tlumi to zauwazylam ze jak sie go 'rozbuja"
na boki to stuka o podwozie. Widocznie drgania powoduja to stkanie. Wczesniej
nie stukal (oczywiscie zanim nie odpadl).

Czy ktos, jakis mezczyzna najlepiej mozse doradzic mi w tej kwestii? Czy
skladac reklamacje a jesli tak to na jakiej podstawie, przeciez tlumik juz nie
wisi, mieli go podczepic i sie trzyma ale to stukanie... ;(

Użytkownik "Nicolla"  napisał w wiadomości

Poszlam do najblizszego mechanika, zaspiewal 40zl + koszt czesci (czesci
sam
zalatwial) Zgodzilam sie. Po kilku godzinach przycodze po autko i okazalo
sie
ze jak bylo ustalane 40zl roocizna i czesci az 46zl: 2 gumki po 4zl i
jedna
obejma metalowa.

Po 2 dniach jak jade wolno lub stoje na swiatlach cos mi telepie z tylu w
okolicach tlumika. Jak ogladalam tlumi to zauwazylam ze jak sie go
'rozbuja"
na boki to stuka o podwozie. Widocznie drgania powoduja to stkanie.
Wczesniej
nie stukal (oczywiscie zanim nie odpadl).

Czy ktos, jakis mezczyzna najlepiej mozse doradzic mi w tej kwestii? Czy
skladac reklamacje a jesli tak to na jakiej podstawie, przeciez tlumik juz
nie
wisi, mieli go podczepic i sie trzyma ale to stukanie... ;(

Nicolla pisze:

WItam,
mam opla kadetta. Oderwal mi sie tlumik kilka dni temu i wisial, trzeba bylo kupic specjalne gumki itp i go przytwierdzic z powrotem na miejsce. Cena 1 gumki to 4zl.
Poszlam do najblizszego mechanika, zaspiewal 40zl + koszt czesci (czesci sam zalatwial) Zgodzilam sie. Po kilku godzinach przycodze po autko i okazalo sie ze jak bylo ustalane 40zl roocizna i czesci az 46zl: 2 gumki po 4zl i jedna obejma metalowa.
Nie znam sie i to moje pierwsze doswiadczenie z mechanikami wiec zaplacilam.
Po 2 dniach jak jade wolno lub stoje na swiatlach cos mi telepie z tylu w okolicach tlumika. Jak ogladalam tlumi to zauwazylam ze jak sie go 'rozbuja" na boki to stuka o podwozie. Widocznie drgania powoduja to stkanie. Wczesniej nie stukal (oczywiscie zanim nie odpadl).

Czy ktos, jakis mezczyzna najlepiej mozse doradzic mi w tej kwestii? Czy skladac reklamacje a jesli tak to na jakiej podstawie, przeciez tlumik juz nie wisi, mieli go podczepic i sie trzyma ale to stukanie... ;(

Z gory dzieki za rady..

Za 150zł wymieniłem w Fabii obydwa tłumiki (środkowy i końcowy) łacznie z
robocizną. :-)
Za podwieszenie tłumika powinien wziąć maksymalnie 20zł, łącznie z
częściami.
Reklamuj usługę, no chyba, że nie masz paragonu, bo wtedy może odmówić
poprawienia usługi. :-)
Na przyszłość sprawdzaj ceny usług w kilku warsztatach i sprawdź opinię o
danycm warsztacie, niektórzy nieuczciwi mechanicy żerują na naiwnych
ludziach, niestety.

PS. albo zaprzyjaźnij się z jakimś mechanikiem. :-)

nom pisze:

Na przyszłość sprawdzaj ceny usług w kilku warsztatach i sprawdź opinię o
danycm warsztacie, niektórzy nieuczciwi mechanicy żerują na naiwnych
ludziach, niestety.

PS. albo zaprzyjaźnij się z jakimś mechanikiem. :-)

venioo  napisał(a):

nom pisze:
> Na przyszłość sprawdzaj ceny usług w kilku warsztatach i sprawdź opinię o
> danycm warsztacie, niektórzy nieuczciwi mechanicy żerują na naiwnych
> ludziach, niestety.
>

Taaaa, ciagnac za sobva tlumik bedzie jezdzila od warsztatu do warsztatu...
Wiem ze sa inne metody (internet, komorka) ale czasami sa sytuacje, ze
sie nie ma za bardzo wyboru.

> PS. albo zaprzyjaźnij się z jakimś mechanikiem. :-)
>

A tu porada prawidlowa ;) Jakies piwko tudziez kino sa jak najbardziej
na miejscu ;)
Podpowiem: jestem (no, juz prawie jestem) mechanikiem ;)

jasio kowalski pisze:

Jasne, i najlepiej jeszcze dac mu dupy.

Dobry mechanik to martwy mechanik.

Możesz powiedziec, który to magik w Szczecinie taką fuszerę odwala?

Ja już od dłuższego czasu zostałem własnym mechanikiem - ot parodia... Chyba nie zaufam już żadnemu mechanikowi :)

Możesz powiedziec, który to magik w Szczecinie taką fuszerę odwala?

Ja już od dłuższego czasu zostałem własnym mechanikiem - ot parodia...
Chyba nie zaufam już żadnemu mechanikowi :)

poprostu wróc rekalmuj,poproś o cennik usługi[kazdy warsztat ma obowiazek go
mieć na widoku]Ew.popros o rachunek i powiedz ze zgłosisz sprawde w cechu.

Użytkownik "nicolla"  napisał w wiadomości

poprostu wróc rekalmuj,poproś o cennik usługi[kazdy warsztat ma obowiazek
go
mieć na widoku]Ew.popros o rachunek i powiedz ze zgłosisz sprawde w
cechu.

Jak prosilam o fakture odbierajac autko to mi mowili ze jak chce fakture
to
dolicza 7% wat wiec tylko mam jakas kartke z kwota 40zl za usluge.
A co to jest "cech"?

Jak prosilam o fakture odbierajac autko to mi mowili ze jak chce fakture
to
dolicza 7% wat wiec tylko mam jakas kartke z kwota 40zl za usluge.

On 6 Dec 2007 11:16:21 +0100, "nicolla"  wrote:

Jak prosilam o fakture odbierajac autko to mi mowili ze jak chce fakture to
dolicza 7% wat wiec tylko mam jakas kartke z kwota 40zl za usluge.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On 6 Dec 2007 11:16:21 +0100, "nicolla"  wrote:

>Jak prosilam o fakture odbierajac autko to mi mowili ze jak chce
fakture to  dolicza 7% wat wiec tylko mam jakas kartke z kwota 40zl za
usluge.

To się wtedy mówi, czy jednak ją wypisze, czy też masz wrócić z
inspektorem skarbowym?

On Thu, 6 Dec 2007 22:53:41 +0100, "Jurand"
 wrote:

To się wtedy mówi, czy jednak ją wypisze, czy też masz wrócić z
inspektorem skarbowym?

To takiemu klientowi mówi się, żeby wypierdalał w podskokach z tą wyceną,
którą ma na karteczce i nie zawracał dupy więcej. Tak, Adaś, tak też się
może zachować mechanik.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Thu, 6 Dec 2007 22:53:41 +0100, "Jurand"
 wrote:

>> To się wtedy mówi, czy jednak ją wypisze, czy też masz wrócić z
>> inspektorem skarbowym?
>
>To takiemu klientowi mówi się, żeby wypierdalał w podskokach z tą wyceną,
>którą ma na karteczce i nie zawracał dupy więcej. Tak, Adaś, tak też się
>może zachować mechanik.

Wtedy się wraca do tego pierdolca z inspektorem skarbowym i patrzy,
jak pan mechanik sra pod siebie.

On Fri, 7 Dec 2007 09:05:02 +0100, "Jurand"
 wrote:

Z jakiego powodu? Przecież on nie wykonywał żadnej naprawy, jedynie wycenę,
ma na to świadka swojego pracownika i była to wycena netto. I możesz mu
naskoczyć.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Fri, 7 Dec 2007 09:05:02 +0100, "Jurand"
 wrote:

>Z jakiego powodu? Przecież on nie wykonywał żadnej naprawy, jedynie
wycenę, ma na to świadka swojego pracownika i była to wycena netto. I
możesz mu naskoczyć.

Jurand, Ty chyba nie miałeś do czynienia ze skarbówką...

On Fri, 7 Dec 2007 11:13:19 +0100, "Jurand"
 wrote:

>Z jakiego powodu? Przecież on nie wykonywał żadnej naprawy, jedynie
wycenę, ma na to świadka swojego pracownika i była to wycena netto. I
możesz mu naskoczyć.

Jurand, Ty chyba nie miałeś do czynienia ze skarbówką...

Miałem. ;) Parę razy nawet. Ba, nawet mnie kontrolowali! Urząd Celny też...
Pytali mnie, kto robi mi księgowośc, bo wyjątkowo przejrzyście i
skrupulatnie prowadzona.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Fri, 7 Dec 2007 11:13:19 +0100, "Jurand"
 wrote:

>> >Z jakiego powodu? Przecież on nie wykonywał żadnej naprawy, jedynie
>> wycenę, ma na to świadka swojego pracownika i była to wycena netto. I
>> możesz mu naskoczyć.
>>
>> Jurand, Ty chyba nie miałeś do czynienia ze skarbówką...
>
>Miałem. ;) Parę razy nawet. Ba, nawet mnie kontrolowali! Urząd Celny
też... Pytali mnie, kto robi mi księgowośc, bo wyjątkowo przejrzyście i
>skrupulatnie prowadzona.

Jurandzik, nie mówię o kontroli papierów, tylko sytuacji, kiedy masz
warsztat i świadka, który twierdzi, że mu zaproponowano w taki to, a
taki sposób.

Wyobraź sobie, że mało który pracownik warsztatu będzie podkładał
głowę pod art. 233 KK, a do tego US na takiej podstawie przywali karę.
Owszem, można po jej zapłaceniu odwoływać się.

Sami popatrzcie co *Jurand* napisał:

Gówno przywali a nie karę. Żeby przywalić karę trzeba mieć ku temu naprawdę
konkretne podstawy, a nie zeznanie jednej paniusi, która stwierdzi, że nie
dostała za naprawę faktury.

"Krzysiek Kielczewski"  wrote in message

Sami popatrzcie co *Jurand* napisał:

> Gówno przywali a nie karę. Żeby przywalić karę trzeba mieć ku temu
> naprawdę konkretne podstawy, a nie zeznanie jednej paniusi, która
> stwierdzi, że nie dostała za naprawę faktury.

Ja tu jeszcze widzę nowe i świeżo zamontowane części...

Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski

On Fri, 7 Dec 2007 22:19:05 +0100, "Jurand"
 wrote:

Ja tu jeszcze widzę nowe i świeżo zamontowane części...

Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski

Nie wystarczy. Gdyby tak można było kogoś ukarać, to połowę warsztatów
miałbyś "w kieszeni".

Sami popatrzcie co *Jurand* napisał:

Ja tu jeszcze widzę nowe i świeżo zamontowane części...

Nie wystarczy. Gdyby tak można było kogoś ukarać, to połowę warsztatów
miałbyś "w kieszeni".

"Krzysiek Kielczewski"  wrote in message

Sami popatrzcie co *Jurand* napisał:

>> Ja tu jeszcze widzę nowe i świeżo zamontowane części...
>
> Nie wystarczy. Gdyby tak można było kogoś ukarać, to połowę warsztatów
> miałbyś "w kieszeni".

A ja wcale nie mówiłem, że wystarczy. Sami się kłóćcie :-) Acz
obstawiam, że w takiej sytuacji to właściciel gorzej wyjdzie na
awanturze.

On Sat, 8 Dec 2007 11:15:32 +0100, "Jurand"
 wrote:

Jeśli klient był tylko jeden, bez żadnego znajomego, to praktycznie
warsztatu nie jesteś w stanie prawnie tknąć. Niestety takie realia, a

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Sat, 8 Dec 2007 11:15:32 +0100, "Jurand"
 wrote:

>Jeśli klient był tylko jeden, bez żadnego znajomego, to praktycznie
>warsztatu nie jesteś w stanie prawnie tknąć. Niestety takie realia, a

W procesie cywilnym i owszem, W wypadku sprawy skarbowej - nie.
Ale to, że Tomus Jarnot nei odróżnia spraw cywilnych, karnych i
administracyjnych to żadna nowość.

On Sat, 8 Dec 2007 16:39:40 +0100, "Jurand"
 wrote:

W procesie cywilnym i owszem, W wypadku sprawy skarbowej - nie.
Ale to, że Tomus Jarnot nei odróżnia spraw cywilnych, karnych i
administracyjnych to żadna nowość.

Ale matołku sprawa skarbowa żeby powstała, to musi ku temu jakiś istotny
powód, paniał?

akim powodem nie są brednie o rzekomym nieotrzymaniu faktury
w sytuacji, gdy nie masz na poparcie tego jakichś świadków.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Sat, 8 Dec 2007 16:39:40 +0100, "Jurand"
 wrote:

>> W procesie cywilnym i owszem, W wypadku sprawy skarbowej - nie.
>> Ale to, że Tomus Jarnot nei odróżnia spraw cywilnych, karnych i
>> administracyjnych to żadna nowość.
>
>Ale matołku sprawa skarbowa żeby powstała, to musi ku temu jakiś istotny
>powód, paniał?

Tak. Na przykład zeznanie świadka.

On Sun, 9 Dec 2007 01:05:35 +0100, "Jurand"
 wrote:

Tak. Na przykład zeznanie świadka.

Ale jak juz pisałem z pięćset razy - nie ma w tej sprawie świadka w pełnym
tego słowa znaczeniu.

On Fri, 7 Dec 2007 16:05:58 +0100, "Jurand"
 wrote:

JAKIEGO ŚWIADKA? Przecież w tej sytuacji nie ma mowy o żadnych świadkach, a

Gówno przywali a nie karę. Żeby przywalić karę trzeba mieć ku temu naprawdę
konkretne podstawy, a nie zeznanie jednej paniusi, która stwierdzi, że nie
dostała za naprawę faktury.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Fri, 7 Dec 2007 16:05:58 +0100, "Jurand"
 wrote:

>JAKIEGO ŚWIADKA? Przecież w tej sytuacji nie ma mowy o żadnych
świadkach, a

Nie, no przecież nikt nie zawiodomił skarbówki, nikt nie złożył
zeznania, a w ogóle, to przecież inicjatorka wątku nie jestnieje.

On Fri, 7 Dec 2007 22:19:54 +0100, "Jurand"
 wrote:

Ty to debil jesteś. Co z tego że ktoś zawiadomił skarbówkę. Wiesz co to jest
instytucja świadka? Mamy poszkodowaną (rzekomo) i KTO JEST ŚWIADKIEM
świadczącym na jej korzyść?

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Fri, 7 Dec 2007 22:19:54 +0100, "Jurand"
 wrote:

>Ty to debil jesteś. Co z tego że ktoś zawiadomił skarbówkę. Wiesz co to
jest instytucja świadka? Mamy poszkodowaną (rzekomo) i KTO JEST ŚWIADKIEM
>świadczącym na jej korzyść?

Ona nie jest stroną. To urząd stawia zarzut warsztatowi.

On Sat, 8 Dec 2007 11:25:12 +0100, "Jurand"
 wrote:

Ona nie jest stroną. To urząd stawia zarzut warsztatowi.

Jasne. Stawia sobie "ot tak" zarzut. Bo ma takie widzimisię, bo przyszła
jakaś pani i powiedziała, że ten warsztat nie wystawił faktury.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Sat, 8 Dec 2007 11:25:12 +0100, "Jurand"
 wrote:

>> Ona nie jest stroną. To urząd stawia zarzut warsztatowi.
>
>Jasne. Stawia sobie "ot tak" zarzut. Bo ma takie widzimisię, bo przyszła
>jakaś pani i powiedziała, że ten warsztat nie wystawił faktury.

Urząd rozpoczyna postepowanie na podstawie zgłoszenia przez klientkę.

On Sat, 8 Dec 2007 16:40:38 +0100, "Jurand"
 wrote:

Urząd rozpoczyna postepowanie na podstawie zgłoszenia przez klientkę.

Postępowanie będzie polegało na złożeniu wyjaśnienia przez drugą ze stron
oraz świadka drugiej ze stron i na tym się skończy. Nikt nie postawi
właściciela warsztatu w stan oskarżenia przez taką duperelę.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Sat, 8 Dec 2007 16:40:38 +0100, "Jurand"
 wrote:

>> Urząd rozpoczyna postepowanie na podstawie zgłoszenia przez klientkę.
>
>Postępowanie będzie polegało na złożeniu wyjaśnienia przez drugą ze stron
>oraz świadka drugiej ze stron i na tym się skończy. Nikt nie postawi
>właściciela warsztatu w stan oskarżenia przez taką duperelę.

Alez skąd. Jedynie przetrzepie mu papiery.

On Sun, 9 Dec 2007 01:06:08 +0100, "Jurand"
 wrote:

Alez skąd. Jedynie przetrzepie mu papiery.

No i co w nich znajdzie? Jeśli masz papiery w dobrym biurze rachunkowym, to
taka klientka może Ci naskoczyć.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Sun, 9 Dec 2007 01:06:08 +0100, "Jurand"
 wrote:

>> Alez skąd. Jedynie przetrzepie mu papiery.
>
>No i co w nich znajdzie? Jeśli masz papiery w dobrym biurze
rachunkowym, to taka klientka może Ci naskoczyć.

I znajdzie paru klientów, którzy jednak nie dostali faktur.

Adam Płaszczyca pisze:

Ona nie jest stroną.

To urząd stawia zarzut warsztatowi.

POszkodowana
jest świadkiem,

. tak samo jak ma to miejsce w procesie karnym, gdzie
stronami sa oskarżony i prokuratura, a pokrzywdzony - świadkiem.

On Fri, 7 Dec 2007 16:05:58 +0100, "Jurand"
 wrote:

JAKIEGO ŚWIADKA? Przecież w tej sytuacji nie ma mowy o żadnych świadkach, a

Wyobraź sobie, że mało który pracownik warsztatu będzie podkładał
głowę pod art. 233 KK, a do tego US na takiej podstawie przywali karę.
Owszem, można po jej zapłaceniu odwoływać się.

Gówno przywali a nie karę. Żeby przywalić karę trzeba mieć ku temu naprawdę
konkretne podstawy, a nie zeznanie jednej paniusi, która stwierdzi, że nie
dostała za naprawę faktury.

On Fri, 7 Dec 2007 09:05:02 +0100, Jurand  wrote(a):

>> To się wtedy mówi, czy jednak ją wypisze, czy też masz wrócić z
>> inspektorem skarbowym?
>To takiemu klientowi mówi się, żeby wypierdalał w podskokach z tą wyceną,
>którą ma na karteczce i nie zawracał dupy więcej. Tak, Adaś, tak też się
>może zachować mechanik.
Wtedy się wraca do tego pierdolca z inspektorem skarbowym i patrzy,
jak pan mechanik sra pod siebie.

Z jakiego powodu? Przecież on nie wykonywał żadnej naprawy, jedynie wycenę,
ma na to świadka swojego pracownika i była to wycena netto. I możesz mu
naskoczyć.

"Bartosz Mierzwiak"  wrote in message

On Fri, 7 Dec 2007 09:05:02 +0100, Jurand

W Polsce istnieje obowiązek podawania cen brutto, zawierających podatek
od towarów i usług (i akcyzę jeśli dotyczy). I do tego podawania
ich w sposób "prosty i nie podlegający wątpliwościom co do wysokości".
(Ustawa o cenach z 5 lipca 2001 z poź zm.)
A takim co maja z tym problemy, i nie chcą wystawiać faktur/paragonów
zwyczajnie się bez papiera nie płaci. Jak mają z tym problem, to
zawiadamia się kogo trzeba. Z doświadczenia wiem, że tak jest
najskuteczniej, najpierw wszystko ma być zrobione łącznie z wystawieniem
papiera, a potem się płaci.

Twojego podejścia nie rozumiem. Drobnych oszustów należy tępić a nie
pochwalać. Jeśli warsztat nie ma skrupułów aby ojebać klienta na cenie,
to nie będzie też miał oporów żeby ojebać kogoś na częściach i na
robocie. Złodziej to złodziej. Po pierwszej próbie doliczenia VATu do
ceny już wiadomo że do tego warsztatu nie należy jeździć, bo to
krętacze.

On Sun, 9 Dec 2007 14:00:44 +0100, Jurand  wrote(a):

[...]

Widzisz - w Polsce jest też taki niepisany zwyczaj, że klient płaci mniej,
jeśli nie chce faktury. Często też zdarza się, że nagle ktoś się orientuje,
że fajnie, zapłacił 100 pln za usługę, a GDZIE FAKTURA? Mechanik stwierdza,
że ustalenie było takie, że cena jest bez faktury i jeśli ma wystawić
fakturę, to trzeba do tego doliczyć VAT (który on odprowadza do skarbówki).
Nie spotkałeś się nigdy z takim czymś? Ja często ;)

Możesz powiedziec, który to magik w Szczecinie taką fuszerę odwala?

nicolla pisze:

Możesz powiedziec, który to magik w Szczecinie taką fuszerę odwala?

Prosze bardzo, mechanik na Wszystkich swietych.. nie polecam, mam nadzieje ze naprawia usterke, umowilam sie na sobote, ale tym razem poczekam na miejscu bo sie boje ze mi cos innego zepsuja lub wykreca po zlosci..

nicolla

Druga sprawa to to, że mam garaż blaszany z kanałem :)

sorki..84rok.. ;)

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

W ogole to ten co mi robil tlumi stwierdzil, ze w tak starym aucie (8rok)

nie oplaca malowac podwozia. Mial racje?..

staszek pisze:

W ogole to ten co mi robil tlumi stwierdzil, ze w tak starym aucie (8rok)

sie

nie oplaca malowac podwozia. Mial racje?..

jasne ze mial to auto juz dawno pownno gnic na zlomie. daj sobie spokoj z
jakimis malowaniami bo szkoda kasy.

W ogole to ten co mi robil tlumi stwierdzil, ze w tak starym aucie (8rok)
sie
nie oplaca malowac podwozia. Mial racje?..
Auto mimo tego ze zadbane to rdzewieje ale z rok jeszcze pociagnie (mam
nadzieje;)

A ile chcesz tym samochodem pojezdzic ? To stary samochod ktory 'zostanie w
rodzinie bo go lubisz' czy strucel ktory ma jezdzic dopoki nie bedziesz
miala kasy na cos lepszego ?

nicolla pisze:

Autko dostalam za free, mam prawko od miesiaca i musze sie czyms nauczyc jezdzic. Za rok chce kupic forda pume ale musze najpierw na niego nazbierac..

nicolla wrote:

Autko dostalam za free,

"go!"  wrote in message

nicolla wrote:

> Autko dostalam za free,

Kto cie tak nie lubi?
Po trzech miesiacach sie okaze ze juz bys mogla sobie dwa takie kadety
kupic za koszta napraw..

No ale nie tylko jezdzic sie nauczysz.. nauka wyciagnieta w warsztatach
samochodowych jest czesto bezcenna :)

On 6 Dec 2007 13:05:26 +0100,  Nicolla wrote:

W ogole to ten co mi robil tlumi stwierdzil, ze w tak starym aucie (8rok) sie
nie oplaca malowac podwozia. Mial racje?..

Auto mimo tego ze zadbane to rdzewieje ale z rok jeszcze pociagnie (mam
nadzieje;)

Nicolla pisze:

Oj kanal by sie przydal ;)

Mam prawko od 2 miesiecy ale np kupilam ostatnio takie cos do konserwacji podwozia na  zime, maluje sie je tym preparatem i sie tak nie niszczy od soli, wilgoci itp. Jak by byl kanal to bym sama je pomalowala, bo to chyba zadna filozofia, a mechanikowi trzeba zaplacic.

W ogole to ten co mi robil tlumi stwierdzil, ze w tak starym aucie (8rok) sie nie oplaca malowac podwozia. Mial racje?..

Auto mimo tego ze zadbane to rdzewieje ale z rok jeszcze pociagnie (mam nadzieje;)

On 6 Dec 2007 08:38:53 +0100, "Nicolla"  wrote:

Czy ktos, jakis mezczyzna najlepiej mozse doradzic mi w tej kwestii? Czy
skladac reklamacje a jesli tak to na jakiej podstawie, przeciez tlumik juz nie
wisi, mieli go podczepic i sie trzyma ale to stukanie... ;(

Z gory dzieki za rady..

Użytkownik "staszek"  napisał w wiadomości

Z gory dzieki za rady..

wszyscy w tym watku oczywiscie naskoczyli na mechanika,

Bo wziął za dużo kasy.
Niby klientka winna bo przecież się zgodziła, ale nie wiedziała przecież

ma to kosztować.

Takie zdzieranie z ludzi to raczej mało eleganckie jest.

Bo wziął za dużo kasy.

Użytkownik "Piotr B."  napisał w wiadomości

Bo wziął za dużo kasy.

Jak zarabiasz wiecej o 500 niz przecietna w Twoim zawodzie, to tez jest to
malo eleganckie ?
A jak zarabiasz wiecej o 2000 to pewnie to juz jest pewnie kradziez :)

40 zlotych za ustawienia auta na kanał, wymyslenie co jest nie tak, zakup
części, skrecenie pordzewialego strucla - to tak duzo kasy ?

Luudzie :) bez przesady.

No właśnie bez przesady, za dwie gumki i obejmę + robocizna do starego
Kadetta 86 zł?

To chyba w ASO by mniej-więcej tyle wzięli :)

Jak zaczną kasować po 150 zł za wymienę oleju to też będzie ok?
No przecież to trzeba na kanał wstawić, wleźć, korek wykręcić, olejem się
upaprać.... itd...

Użytkownik "Piotr B."  napisał w wiadomości

No właśnie bez przesady, za dwie gumki i obejmę + robocizna do starego
Kadetta 86 zł?

a co za roznica do jakiego samochodu ? Srubami sie kreci lzej czy jak
???????

To chyba w ASO by mniej-więcej tyle wzięli :)

Chlopie, wierzysz w to ze mechanikowi chcialoby sie rznac kogos na 30
zlotych jak ma wlasny warsztat i codziennie robote za pare stow ?

Jak zaczną kasować po 150 zł za wymienę oleju to też będzie ok?
No przecież to trzeba na kanał wstawić, wleźć, korek wykręcić, olejem się
upaprać.... itd...

To wtedy wszyscy oleja tego mechanika i pojada do innego - co spowoduje
szybkie obnizenie cen - to sie nazywa prawa rynku czy jakos tak.

Dla ulatwienia dodam - nie jestem mechanikiem, ale czasem przy swoim aucie
grzebie i wiem ile trzeba sie nawku...iac. Po paru wlasnorecznych
naprawach czlowiek dochodzi do wniosku, ze mechanik wcale tak duzo nie
bierze :)

Użytkownik "Piotr B."  napisał w wiadomości

>> No właśnie bez przesady, za dwie gumki i obejmę + robocizna do starego
>> Kadetta 86 zł?
> a co za roznica do jakiego samochodu ? Srubami sie kreci lzej czy jak
> ???????

A gdzie gumki od wydechy w Kadett'cie mają śruby?

>> To chyba w ASO by mniej-więcej tyle wzięli :)
> Chlopie, wierzysz w to ze mechanikowi chcialoby sie rznac kogos na 30
> zlotych jak ma wlasny warsztat i codziennie robote za pare stow ?

Uwierz mi, pracowałem w warsztacie poznałem środowisko, warsztat w którym
pracowałem jest uczciwy, nie ma oszukiwania klientów, za to co od z innych
warsztatów potrafiło do nas na poprawki przyjechać...

>> Jak zaczną kasować po 150 zł za wymienę oleju to też będzie ok?
>> No przecież to trzeba na kanał wstawić, wleźć, korek wykręcić, olejem się
>> upaprać.... itd...
> To wtedy wszyscy oleja tego mechanika i pojada do innego - co spowoduje
> szybkie obnizenie cen - to sie nazywa prawa rynku czy jakos tak.

Wystarczy że pojawią się trendy ze wszyscy w okolicy zaczną powoli podnosić
ceny i po zawodach.
Tak po 5zł po 10zł więcej i za kilka lat będzie 150zł zamiast 20 zł.
Bo skoro znajdą się ludzie którzy będą chcieli zapłącić 40 zł zamiast 20 zł
to czemu nie podnieść ceny?
Prawa rynku prawami rynku, a co potrafi wyjść w praktyce to różnie bywa.

> Dla ulatwienia dodam - nie jestem mechanikiem, ale czasem przy swoim aucie
> grzebie i wiem ile trzeba sie nawku...iac. Po paru wlasnorecznych
> naprawach czlowiek dochodzi do wniosku, ze mechanik wcale tak duzo nie
> bierze :)

Zależy za co :)
Są rzeczy które pracując w warsztacie robiłem, i zastanawiałem się dlaczego
od klienta bierze się za to aż tyle kasy... a były i takie że jak coś się
kaszaniło i były komplikacje to wtedy się brało od klienta więcej.

Pozdrawiam!
--
   Mlody             www.jetta.org.pl
'90 VW Jetta 1.6D grafitowa WND S*** oklejona
'82 VW 1300 mexican red
,,Stare Volkswageny nie chlapia olejem, one po prostu znacza teren"

"Mlody" <mlody@h(zero - zamiast nawiasu wstaw 0 ).pl> wrote in message

Użytkownik "Piotr B."  napisał w wiadomości


>> Bo wziął za dużo kasy.
> Jak zarabiasz wiecej o 500 niz przecietna w Twoim zawodzie, to tez
> jest to  malo eleganckie ?
> A jak zarabiasz wiecej o 2000 to pewnie to juz jest pewnie kradziez :)

Widzisz, tak się składa że swego czasu miałem okazję nieco poprawcować w
warsztacie samochodowym, i jakoś inaczej mnie uczono polityki brania
kasy od  klientów.
Podwieszanie wydechu na wiszakach jeżeli nie było większych komplikacji
kosztowało z tego co pamiętam 10 zł, a stali klienci gratis.
A że warsztat ruchliwy, i z terminami na dwa tygodnie do przodu, to w
sumie  rzadko się tylko to przy samochodzie robiło ale to inna bajka.

No właśnie bez przesady, za dwie gumki i obejmę + robocizna do starego
Kadetta 86 zł?

To chyba w ASO by mniej-więcej tyle wzięli :)
Jak zaczną kasować po 150 zł za wymienę oleju to też będzie ok?
No przecież to trzeba na kanał wstawić, wleźć, korek wykręcić, olejem się
upaprać.... itd...

Użytkownik "Nicolla"  napisał w wiadomości

WItam,
mam opla kadetta. Oderwal mi sie tlumik kilka dni temu i wisial, trzeba
bylo
kupic specjalne gumki itp i go przytwierdzic z powrotem na miejsce. Cena 1
gumki to 4zl.
Poszlam do najblizszego mechanika, zaspiewal 40zl + koszt czesci (czesci
sam
zalatwial) Zgodzilam sie. Po kilku godzinach przycodze po autko i okazalo
sie
ze jak bylo ustalane 40zl roocizna i czesci az 46zl: 2 gumki po 4zl i
jedna
obejma metalowa.
Nie znam sie i to moje pierwsze doswiadczenie z mechanikami wiec
zaplacilam.
Po 2 dniach jak jade wolno lub stoje na swiatlach cos mi telepie z tylu w
okolicach tlumika. Jak ogladalam tlumi to zauwazylam ze jak sie go
'rozbuja"
na boki to stuka o podwozie. Widocznie drgania powoduja to stkanie.
Wczesniej
nie stukal (oczywiscie zanim nie odpadl).

Czy ktos, jakis mezczyzna najlepiej mozse doradzic mi w tej kwestii? Czy
skladac reklamacje a jesli tak to na jakiej podstawie, przeciez tlumik juz
nie
wisi, mieli go podczepic i sie trzyma ale to stukanie... ;(

2: ostatnio kolezanka pojechala polonezem do mechanika. na wymiane oleju.
pojechala, i wymienil jej olej - na ten ktory chciala,  filtr tez wymienil,
tylko filtr kosztowa 35 zl, a wymiana 40. zajelo mu to oczywiscie chwilke, i
do kolezanki z taką ceną idzie.

nicolla pisze:
....

Z moim autkiem jest tak, ze dopiero ucze sie jezdzic i ma byc bezpieczne ale ze wzglad na swoj wiek raczej tak nie jest, wiec trzeba co nieco wymienic zeby ten rok jeszcze pochodzilo.. Ale z takimi mechanikami to mi te naprawy wyjda tyle co nowe auto.. ;/... A na nowe dopiero zbieram.. i takie bledne kolo...
Wiec robie co sie da, co sie nie da zostaje i narazie jezdzi ;) I prosze sie nie smiac na grupie ze stary zlom, od czegos w koncu trzeba zaczac ;) Za rok bedzie ford puma ;)

Pozdrawiam ;)

Nicolla

On 7 Dec 2007 12:30:52 +0100, "nicolla"  wrote:

No wlasnie o to chodz, ze jak mechanik zobaczy statystyczna" babe" to od razu
chce naciaga, z facetem inna sprawa bo facet sie z zasay bardziej zna, wie co
za ile i nie da sie naciagnac.

Moja znajoma tak samo miala problem a hamulcami, mechanik "robil' auto przez 3
dni i po kolei wymienial co rusz to nowe czesci na nowe, po wymianie 6 czesci(
z czego 5 niepotrzebnie) policzyl 500zl za wszystko (opel corsa) i kolezanka
mi mowi ze i tak tanio wzial.. Wg mnie troche ja naciagnal na wymiane tych
wszystkich czesci.. ale to juz nie moja sprawa..

ten rok jeszcze pochodzilo.. Ale z takimi mechanikami to mi te naprawy wyjda
tyle co nowe auto.. ;/... A na nowe dopiero zbieram.. i takie bledne kolo...
Wiec robie co sie da, co sie nie da zostaje i narazie jezdzi ;) I prosze sie
nie smiac na grupie ze stary zlom, od czegos w koncu trzeba zaczac ;) Za rok
bedzie ford puma ;)

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

>ten rok jeszcze pochodzilo.. Ale z takimi mechanikami to mi te naprawy
wyjda  tyle co nowe auto.. ;/... A na nowe dopiero zbieram.. i takie
bledne kolo... Wiec robie co sie da, co sie nie da zostaje i narazie
jezdzi ;) I prosze sie  nie smiac na grupie ze stary zlom, od czegos w
koncu trzeba zaczac ;) Za rok  bedzie ford puma ;)

Znajdź sobie jakiegoś przystojnego mechanika ;)

On Fri, 7 Dec 2007 16:08:17 +0100, "Jurand"
 wrote:

Znajdź sobie jakiegoś przystojnego mechanika ;)

Ty to być od razu wszystko dupą załatwiał...

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Fri, 7 Dec 2007 16:08:17 +0100, "Jurand"
 wrote:

>> Znajdź sobie jakiegoś przystojnego mechanika ;)
>
>Ty to być od razu wszystko dupą załatwiał...

Jurandzik, tak Cię boli, że Cię dupa opuściła?

Jurand pisze:

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Fri, 7 Dec 2007 16:08:17 +0100, "Jurand"
 wrote:

Znajdź sobie jakiegoś przystojnego mechanika ;)

Ty to być od razu wszystko dupą załatwiał...

Jurandzik, tak Cię boli, że Cię dupa opuściła?

Tak się oglądam, patrzę, do lustra aż polazłem jak to napisałeś... nieee no
wszystko mam na miejscu. A tobie coś odpadło, że tak się troszczysz?

Użytkownik "nicolla"  napisał w wiadomości

No wlasnie o to chodz, ze jak mechanik zobaczy statystyczna" babe" to od
razu
chce naciaga, z facetem inna sprawa bo facet sie z zasay bardziej zna, wie
co
za ile i nie da sie naciagnac.
Moja znajoma tak samo miala problem a hamulcami, mechanik "robil' auto
przez 3
dni i po kolei wymienial co rusz to nowe czesci na nowe, po wymianie 6
czesci(
z czego 5 niepotrzebnie) policzyl 500zl za wszystko (opel corsa) i
kolezanka
mi mowi ze i tak tanio wzial.. Wg mnie troche ja naciagnal na wymiane tych
wszystkich czesci.. ale to juz nie moja sprawa..

Z moim autkiem jest tak, ze dopiero ucze sie jezdzic i ma byc bezpieczne
ale
ze wzglad na swoj wiek raczej tak nie jest, wiec trzeba co nieco wymienic
zeby
ten rok jeszcze pochodzilo.. Ale z takimi mechanikami to mi te naprawy
wyjda
tyle co nowe auto.. ;/... A na nowe dopiero zbieram.. i takie bledne
kolo...
Wiec robie co sie da, co sie nie da zostaje i narazie jezdzi ;)

 I prosze sie   nie smiac na grupie ze stary zlom, od czegos w koncu
trzeba zaczac ;)

  Za rok będzie ford puma ;)

a paradoks jest często taki, że np takie stare auto w mrozie odpali, a nowe
od sąsiada nie;) wiesz jaka to jest radocha? nie z tego że sąsadowi nie
odpalił, ale że stary, a jednak  poczciwy;)

Może przewody wysokiego napięcia? W najgorszym przypadku moduł zapłonowy, ale ja to już nie pamiętam jak to sie objawiało.

On 10 Dec 2007 09:46:55 +0100, "nicolla"  wrote:

Martwi mnie tylko to, ze rano jak jade do pracy i stoje w korku to mi gasnie..
zwlaszcza jak jest mroz klub duza wilgotnosc powietrza, dziwne ale jak jes
mgla to bardziej gasnie niz jak jest deszcz.. czy to moga byc przewody?
Bo juz nie wiem co wymienic.. ciagle cos..

Użytkownik "nicolla"  napisał w wiadomości

A ja bylam u mechanika z reklamacja. Pan mi grzecznie powiedzial ze nic
nie da
rady zrobic bo widocznie mam nieoryginalny tlkumik i po zamontowaniu
nowych
oryginalnych czesci zaczelo stukac. Szybki tel do dziadka i okazalo sie ze
czesci sa oryginalne. Powiedzialam jeszcze mechanikowi, czy w takim razie
kazdy kadett po zamontowaniu oryginalnych czesci ma stukajacy tlumik o
podwozie i pan sie szybko zabral za poprawianie i juz nie stuka ;)

Martwi mnie tylko to, ze rano jak jade do pracy i stoje w korku to mi
gasnie..
zwlaszcza jak jest mroz klub duza wilgotnosc powietrza, dziwne ale jak jes
mgla to bardziej gasnie niz jak jest deszcz.. czy to moga byc przewody?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "nicolla"  napisał w wiadomości

A ja bylam u mechanika z reklamacja. Pan mi grzecznie powiedzial ze nic
nie da
rady zrobic bo widocznie mam nieoryginalny tlkumik i po zamontowaniu
nowych
oryginalnych czesci zaczelo stukac. Szybki tel do dziadka i okazalo sie ze
czesci sa oryginalne. Powiedzialam jeszcze mechanikowi, czy w takim razie
kazdy kadett po zamontowaniu oryginalnych czesci ma stukajacy tlumik o
podwozie i pan sie szybko zabral za poprawianie i juz nie stuka ;)

Martwi mnie tylko to, ze rano jak jade do pracy i stoje w korku to mi
gasnie..
zwlaszcza jak jest mroz klub duza wilgotnosc powietrza, dziwne ale jak jes
mgla to bardziej gasnie niz jak jest deszcz.. czy to moga byc przewody?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Bartek pisze:

3: jak będziesz na slasku i bedziesz miala jakis problem z autem, to daj znać;) chętnie pomogę.

He he, jeden przez drugiego na wyprzódki się pchają do pomocy,
jeszcze koleżanka pomyśli, że tu sami tacy mili i uczynni koledzy:)
A jakby tak koleżanka miała na imię powiedzmy Tomek czy Rychu? ;)

Tylko jak juz wszystko ponaprawiasz, to nie sprzedawaj tego auta, juz niedlugo to bedzie "young classic" (pod warunkiem, ze w dobrym stanie) - to jeszcze za konkretne pieniadze sprzedasz w Niemczech jakiemus maniakowi.
.... i 25 lat to zabytek - ubezpieczenie tansze ;)

--
venioo + czerwona calibra c20ne
http://venioo.ovh.org - sam oblicz cenę sprowadzenia auta!

Tylko jak juz wszystko ponaprawiasz, to nie sprzedawaj tego auta, juz
niedlugo to bedzie "young classic" (pod warunkiem, ze w dobrym stanie) -
to jeszcze za konkretne pieniadze sprzedasz w Niemczech jakiemus maniakowi.
... i 25 lat to zabytek - ubezpieczenie tansze ;)

--
venioo + czerwona calibra c20ne
http://venioo.ovh.org - sam oblicz cenę sprowadzenia auta!

venioo  napisał(a):

Tylko jak juz wszystko ponaprawiasz, to nie sprzedawaj tego auta, juz
niedlugo to bedzie "young classic" (pod warunkiem, ze w dobrym stanie) -
to jeszcze za konkretne pieniadze sprzedasz w Niemczech jakiemus maniakowi.
.... i 25 lat to zabytek - ubezpieczenie tansze ;)

jasio kowalski pisze:

Kadet w dobrym stanie?, wez przestan. To sie sypie ze starosci. Kuzyn kiedys
dawno temu kupil cos takiego nowego w salonie. Blotniki zaczely mu rdzewiec po
2 latach. Silnik wysiadl jeszcze na gwarancji, wymienili mu na nowy. Sasiad
tez ma takiego paścia. Sama rdza. Gorzej niz polonez.

Tylko jak juz wszystko ponaprawiasz, to nie sprzedawaj tego auta, juz
niedlugo to bedzie "young classic" (pod warunkiem, ze w dobrym stanie) -
to jeszcze za konkretne pieniadze sprzedasz w Niemczech jakiemus maniakowi.
... i 25 lat to zabytek - ubezpieczenie tansze ;)

nicolla pisze:

powaznie 25 lat to juz zabytek? woooow ;) nie wiedzialam
A tak na marginesie mam prawko od 2 miesiecy i mi najtaniej OC wyszlo na tego kadetta 950zl.. zdzierstwo normalnie.. ;(


nicolla

On 10 Dec 2007 09:48:45 +0100, "nicolla"  wrote:

niedlugo to bedzie "young classic" (pod warunkiem, ze w dobrym stanie) -
to jeszcze za konkretne pieniadze sprzedasz w Niemczech jakiemus maniakowi.
... i 25 lat to zabytek - ubezpieczenie tansze ;)

powaznie 25 lat to juz zabytek? woooow ;) nie wiedzialam

A tak na marginesie mam prawko od 2 miesiecy i mi najtaniej OC wyszlo na tego
kadetta 950zl.. zdzierstwo normalnie.. ;(

Adam Płaszczyca pisze:

Nie, nie ma tak łatwo ;)

Adam Płaszczyca pisze:

> Nie, nie ma tak łatwo ;)

...a od jakiego wieku jest pojazd zabytkowy?

R.B. pisze:

Nie, nie ma tak łatwo ;)

...a od jakiego wieku jest pojazd zabytkowy?

http://weteranszos.pl/index.php?s=read_news&nwsid=126

On Mon, 10 Dec 2007 19:20:47 +0100, venioo  wrote:

Nie, nie ma tak łatwo ;)

...a od jakiego wieku jest pojazd zabytkowy?

Adam Płaszczyca pisze:

Od żadnego ;)

Warunek wieku jest konieczny, ale nie wystarczający.