Witajcie, mam 2 pytanka:

1. Co może być powodem takiego nagaru na świecy -- > http://tomciar.republika.pl/spark.jpg  - to dzieje się po 3000-4000 km od założenia nowej świecy. Pozostałe 3 w najlepszym porządku. Silnik bierze troszkę oleju.

2. Dlaczego nowo założony pasek klinowy (napędza pompę wspomagania) piszczy - podejrzewam tylko naciąg bo przez wymianą wszystko było w najlepszym porządku. Za mocny czy za słaby naciąg?

Wszystko to w samochodzie renault megane 1,4 8V 98 rok.
--
d.

begin daro

1. Co może być powodem takiego nagaru na świecy -- >
http://tomciar.republika.pl/spark.jpg  - to dzieje się po 3000-4000 km
od założenia nowej świecy. Pozostałe 3 w najlepszym porządku. Silnik
bierze troszkę oleju.

Nieszczelnoć w dolocie i/lub wydechu do tego cylindra.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

17 Paź, 20:51, daro  napisał:

Witajcie, mam 2 pytanka:

1. Co może być powodem takiego nagaru na świecy -- >http://tomciar.republika.pl/spark.jpg - to dzieje się po 3000-4000 km
od założenia nowej świecy. Pozostałe 3 w najlepszym porządku. Silnik
bierze troszkę oleju.

http://www.data.com.pl/2_serwis/infotech/swiece_2.html

A.

Użytkownik "daro"  napisał w wiadomości

Witajcie, mam 2 pytanka:
1. Co może być powodem takiego nagaru na świecy -- > http://tomciar.republika.pl/spark.jpg  - to dzieje się po 3000-4000 km od założenia nowej świecy. Pozostałe 3 w najlepszym porządku. Silnik bierze troszkę oleju.

I teoretycznie to tak wyglada nagar/osad po tym oleju wlasnie.

2. Dlaczego nowo założony pasek klinowy (napędza pompę wspomagania) piszczy - podejrzewam tylko naciąg bo przez wymianą wszystko było w najlepszym porządku. Za mocny czy za słaby naciąg?

Za slaby i sie slizga.
Aczkowiek moga byc juz i inne powody - np nowy pasek jest wezszy, a kolo pasowe wyrobione ..

J.

W dniu 2011-10-17 20:51, daro pisze:

Witajcie, mam 2 pytanka:

1. Co może być powodem takiego nagaru na świecy -- >
http://tomciar.republika.pl/spark.jpg - to dzieje się po 3000-4000 km od
założenia nowej świecy. Pozostałe 3 w najlepszym porządku. Silnik bierze
troszkę oleju.

2. Dlaczego nowo założony pasek klinowy (napędza pompę wspomagania)
piszczy - podejrzewam tylko naciąg bo przez wymianą wszystko było w
najlepszym porządku. Za mocny czy za słaby naciąg?

za słaby naciąg, ale przesadny naciąg zniszczy łożyska osprzętu. A pasek może być kiepskiej jakości i nie mieć dokładnego rozmiaru. Ja tak kiedyś "przyoszczędziłem": 2 z 3 pasków musiałem wyrzucić (jeden nie pasował, drugi piszczał) i kupić oryginały.

W.