Grupy dyskusyjne » [Do Cavallino] No to porównujemy

[Do Cavallino] No to porównujemy

1	Data: Czerwiec 01 2008 02:30:01
Temat: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Tomasz Motyliński
Wyjeździłem dziś przeszło pół zbiornika, ale zabawa była przednia, a wyniki sa dość interesujące. Testowałem odczytując najpierw prędkość z liczniki, później z GPS. Każdy przejazd powtórzyłem 3 razy a podane wyniki są średnią z 3 przejazdów zaokrągloną do 2 miejsc po przecinku (zawsze do góry). Dla nie wtajemniczonych, ja mam KIA Cee'd 1,4 DOHC CVVT 109 KM a Cavallino ma to samo auto z silnikiem 1,6 CRDI 115 KM. A) Przyspieszenia 60-100 km/h (wg. licznika/ wg. GPS) III bieg - 8,58s / 8,22s IV bieg - 12,92s / 12,57s V bieg - 17,09s / 16,96s i taka ciekawostka (choć tu przejazdów było chyba z 20 zanim uzyskałem poniższe czasy - średnia z 3 najlepszych): II (pod odcięcie) i III bieg - 6,92s / 6,67s B) Przyspieszenie 80-120 km/h (wg. licznika / wg. GPS) III bieg - 8,14s / 8,08s IV bieg - 16,69 / 16,43s V bieg - 19,85 / 19,54s C) przyspieszanie 0-100 km/h (wg. licznika/ wg. GPS) 12,64s / 12,85s Oczywiście powyższe pomiary obarczone a błędami wynikającymi "z refleksu mojego kciuka" na starterze stopera. ps. przed testami zatankowałem do pełna, gdy podjeżdżałem pod dom średnie spalanie wynosiło 8,7l/100 km. -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
2	Data: Czerwiec 01 2008 02:33:53
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: >
LOL, jaki ty glupi jestes...
3	Data: Czerwiec 01 2008 10:08:29
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Magieer
LOL, jaki ty glupi jestes... No nie? :) Podaje wartości do drugiego miejsca po przecinku a mierzy je na kciukowym stoperze. ROTFL
4	Data: Czerwiec 01 2008 11:05:12
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście Magieer m.in. napisał(a):: LOL, jaki ty glupi jestes... No nie? :) Podaje wartości do drugiego miejsca po przecinku a mierzy je na kciukowym stoperze. Bo to średnia, na kalkulatorze wychodziło wiecej miejsc po przecinku. Ale oczywiście widziwcie w tym problem. Jasne, ze pomiary nie są dokładne, z racji metodologii i pokazują jedynie rząd wielkości (mało istotne już z jaką dokładnością, bo wynik z założenia nie jest dokładny). -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
5	Data: Czerwiec 01 2008 17:05:04
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości news: Bo to średnia, na kalkulatorze wychodziło wiecej miejsc po przecinku. Ale oczywiście widziwcie w tym problem. Jasne, ze pomiary nie są dokładne, z racji metodologii i pokazują jedynie rząd wielkości (mało istotne już z jaką dokładnością, bo wynik z założenia nie jest dokładny). Liczyłem że jednak będzie jakiś komentarz do przedstawionych różnic... Jeszcze kilka dni temu z dużą wiarą we własne słowa trułeś że diesel be, że benzyna taka dynamiczna - a teraz nic, ani słowa? Fakty za głośno skrzeczą i teoria się posypała? ;-)
6	Data: Czerwiec 01 2008 17:15:28
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: KZ
Cavallino wrote: Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości news: Bo to średnia, na kalkulatorze wychodziło wiecej miejsc po przecinku. Ale oczywiście widziwcie w tym problem. Jasne, ze pomiary nie są dokładne, z racji metodologii i pokazują jedynie rząd wielkości (mało istotne już z jaką dokładnością, bo wynik z założenia nie jest dokładny). Liczyłem że jednak będzie jakiś komentarz do przedstawionych różnic... Jeszcze kilka dni temu z dużą wiarą we własne słowa trułeś że diesel be, że benzyna taka dynamiczna - a teraz nic, ani słowa? Fakty za głośno skrzeczą i teoria się posypała? ;-) Polecam to: http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?t=1667 :) KZ
7	Data: Czerwiec 01 2008 19:58:00
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Magieer
Polecam to: http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?t=1667 :) On jest niereformowalny. Pamiętam jego "w(z)ywody" na temat jazdy lewym pasem. Po prostu kapelusznik i tyle. Aż dziw, że sobie fabii 1,2 nie kupił i nie przekonuje całego społeczeństwa o wyższosci 3-cylindrowej popierdółki nad... czymś, czego nie ma.
8	Data: Czerwiec 01 2008 21:12:46
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: jerzu
On Sun, 1 Jun 2008 17:15:28 +0200, "KZ" wrote: Polecam to: http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?t=1667 :) Dobre, dobre... -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński http://jerzu.waw.pl GG:129280 http://bitnova.info/?p=495699 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200
9	Data: Czerwiec 01 2008 21:28:05
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "jerzu" napisał w wiadomości On Sun, 1 Jun 2008 17:15:28 +0200, "KZ" wrote: Polecam to: http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?t=1667 :) Dobre, dobre... Ciekawe czy to samo forum na którym zdaniem TM mieli mi wybijać z głowy przeświadczenie że diesel w trasie jednak radzi sobie lepiej niż podobnej pojemności benzyniak? Bo z tej tabelki to mi wynika, że i 2 litrowy benzyniak nie bardzo miałby z czym startować, a ja nieświadomie założyłem że jednak to była alternatywa. ;-)
10	Data: Czerwiec 01 2008 09:26:38
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: axial
Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości Wyjeździłem dziś przeszło pół zbiornika, ale zabawa była przednia, a wyniki sa dość interesujące. Testowałem odczytując najpierw prędkość z liczniki, później z GPS. Każdy przejazd powtórzyłem 3 razy a podane wyniki są średnią z 3 przejazdów zaokrągloną do 2 miejsc po przecinku (zawsze do góry). Dla nie wtajemniczonych, ja mam KIA Cee'd 1,4 DOHC CVVT 109 KM a Cavallino ma to samo auto z silnikiem 1,6 CRDI 115 KM. GPS jest równie dokładny w pomiarze prędkości i przyśpieszeń co liczenie 1,2,3.... Połóż sobie dobrej klasy odbiornik GPS w jednym miejscu i zobacz jaki rozrzut mają pomiary... A potem zastanów się dlaczego GPS się do tego nie nadaje. Pomiar przyśpieszenia i prędkości za pomocą GPS-a to taka marketingowa papka jak "inteligentny proszek OMO" ax
11	Data: Czerwiec 01 2008 11:25:07
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Tomasz Pyra
axial pisze: Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości Wyjeździłem dziś przeszło pół zbiornika, ale zabawa była przednia, a wyniki sa dość interesujące. Testowałem odczytując najpierw prędkość z liczniki, później z GPS. Każdy przejazd powtórzyłem 3 razy a podane wyniki są średnią z 3 przejazdów zaokrągloną do 2 miejsc po przecinku (zawsze do góry). Dla nie wtajemniczonych, ja mam KIA Cee'd 1,4 DOHC CVVT 109 KM a Cavallino ma to samo auto z silnikiem 1,6 CRDI 115 KM. GPS jest równie dokładny w pomiarze prędkości i przyśpieszeń co liczenie 1,2,3.... Połóż sobie dobrej klasy odbiornik GPS w jednym miejscu i zobacz jaki rozrzut mają pomiary... A potem zastanów się dlaczego GPS się do tego nie nadaje. Ale właśnie do liczenia prędkości GPS nadaje się lepiej niż do dokładnego określania pozycji. O ile pozycja faktycznie będzie wskazywana inna w zależności od warunków, to różnicowe określenie pozycji (na zasadzie pozycja aktualna minut pozycja sprzed kilku sekund) jest już całkiem dokładne. Z tą uwagą że jest dokładne tak długo jak nie zmienia się wykorzystany do określenia pozycji zestaw satelitów ( o co w samochodzie faktycznie czasem trudno ), jednak każdy(?) GPS na potrzeby obliczania prędkości pomija te pomiary gdzie zmienił się zestaw satelitów. Jeżeli chodzi o pomiar przyspieszenia to już gorzej, bo prędkość uaktualniana jest najwyżej raz na sekundę, co już nie daje pewności czy to co widzimy na ekranie to prędkość aktualna, sprzed sekundy czy może sprzed 2s.
12	Data: Czerwiec 01 2008 22:06:50
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: axial
Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości (...) Ale właśnie do liczenia prędkości GPS nadaje się lepiej niż do dokładnego określania pozycji. Jak masz możliwość podłączenia np. do laptopa odbiornik GPS porzez port COM tak aby odczytywać faktyczne komunikaty NMEA to zauważysz, że jadąc ze stałą prędkością odczyty ( w węzłach na godz.) są różne, oprogramowanie które wyświetla Ci dane o prędkości często uśrednia je lepszymi lub gorszymi algorytmami. ax
13	Data: Czerwiec 02 2008 09:20:09
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Boombastic
Pomiar przyśpieszenia i prędkości za pomocą GPS-a to taka marketingowa papka jak "inteligentny proszek OMO" Mówisz? To dlaczego jadąc ze stałą prędkością na tempomacie na GPS-ie predkość jest równiez stała?
14	Data: Czerwiec 02 2008 14:00:03
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello Boombastic, Monday, June 2, 2008, 9:20:09 AM, you wrote: Pomiar przyśpieszenia i prędkości za pomocą GPS-a to taka marketingowa papka jak "inteligentny proszek OMO" Mówisz? To dlaczego jadąc ze stałą prędkością na tempomacie na GPS-ie predkość jest równiez stała? Przy jeździe z w miarę stałą prędkością pomiar GPSem jest dokładny. Nawet bardzo dokładny. Ale do pomiaru przyśpieszeń się nie nadaje ze względu na uśrednianie i długi czas "pomiaru". -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)
15	Data: Czerwiec 02 2008 15:58:24
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Boombastic
Przy jeździe z w miarę stałą prędkością pomiar GPSem jest dokładny. Nawet bardzo dokładny. Ale do pomiaru przyśpieszeń się nie nadaje ze względu na uśrednianie i długi czas "pomiaru". No mi się właśnie tez tak wydaje, ale kolega axial wyskoczył, ze się w ogóle nie nadaje.
16	Data: Czerwiec 02 2008 17:25:51
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: axial
Użytkownik "Boombastic" napisał w wiadomości > Pomiar przyśpieszenia i prędkości > za pomocą GPS-a to taka marketingowa > papka jak "inteligentny proszek OMO" Mówisz? To dlaczego jadąc ze stałą prędkością na tempomacie na GPS-ie predkość jest równiez stała? Wyżej masz odpowiedź... w skócie oprogramowanie uśrednia prędkość, ale dane z satelit potrafią czasem pokazać że jedziesz z prędkością dźwięku ;) ax
17	Data: Czerwiec 01 2008 09:32:06
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości news: III bieg - 8,58s / 8,22s IV bieg - 12,92s / 12,57s V bieg - 17,09s / 16,96s i taka ciekawostka (choć tu przejazdów było chyba z 20 zanim uzyskałem poniższe czasy - średnia z 3 najlepszych): II (pod odcięcie) i III bieg - 6,92s / 6,67s B) Przyspieszenie 80-120 km/h (wg. licznika / wg. GPS) III bieg - 8,14s / 8,08s IV bieg - 16,69 / 16,43s V bieg - 19,85 / 19,54s Czyli tak jak pisałem - na III biegu jeszcze w miarę się byś trzymał, na innych to już przepaść na korzyść diesla.
18	Data: Czerwiec 01 2008 11:46:19
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Michal
Czyli tak jak pisałem - na III biegu jeszcze w miarę się byś trzymał, na innych to już przepaść na korzyść diesla. w redakcji mamy cos takiego do mierzenia wydajnosci: http://www.driftbox.com/ M
19	Data: Czerwiec 01 2008 22:08:00
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: axial
Użytkownik "Michal" napisał w wiadomości > Czyli tak jak pisałem - na III biegu jeszcze w miarę się byś trzymał, na > innych to już przepaść na korzyść diesla. w redakcji mamy cos takiego do mierzenia wydajnosci: http://www.driftbox.com/ czyli "inteligentny proszek" ;) ax
20	Data: Czerwiec 02 2008 02:55:39
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście Cavallino m.in. napisał(a):: Czyli tak jak pisałem - na III biegu jeszcze w miarę się byś trzymał, na innych to już przepaść na korzyść diesla. Wychodzi na to, żę tak, choc nie do końca zauważ, że od 60-100 udało mi się uzyskać czas poniżej 7s (no ale nie było to tylko na III biegu, i dla porównania Ty powinineś sprawdzić, jak najszybciej jesteś w stanie odejść od 60-100 nie ważne na jakich biegach)). Nie wiem, jak swoją tezę udowodnić (przygnam się bez bicia), bo naprawdę znajomy jechał przede mną 1,6 CRDI i nie było widać aby mi odchodził (zrobiliśmy blisko 120 km). On startował do wyprzedzania i ja zanim na zderzaku. Fakt on to robił zapewne nie redukując, a ja nie zawsze co prawda, ale zazwyczaj redukowałem i dość często musiałem odpuszczać gaz bo zbliżałem się do niego za blisko (w czasie wyprzedzania). Być może on tak delikatnie tego diesla traktował ( nie wiem już sam). -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
21	Data: Czerwiec 02 2008 10:02:26
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości Witam, W poście Cavallino m.in. napisał(a):: Czyli tak jak pisałem - na III biegu jeszcze w miarę się byś trzymał, na innych to już przepaść na korzyść diesla. Wychodzi na to, żę tak, choc nie do końca zauważ, że od 60-100 udało mi się uzyskać czas poniżej 7s Tia, tyle że w normalnej sytuacji najpierw musiałbyś zredukować, a dopiero później przyspieszać., spokojnie z sekundę musiałbyś doliczyć. I sam pisałeś że ten wynik to po 20 próbach uzyskałeś. A w dieslu po prostu naciskasz gaz, odjeżdżasz, a wynik i tak lepszy (6 s na III). (no ale nie było to tylko na III biegu, i dla porównania Ty powinineś sprawdzić, jak najszybciej jesteś w stanie odejść od 60-100 nie ważne na jakich biegach)). Podejrzewam że ten wynik na III jest nie do pobicia, dwójka już jest za krótka. Ale i tak jest dobry. Co innego z 80-120 - tutaj zdecydowanie lepszy wynik dałaby kombinacja biegów III i IV - trójka już się wyraźnie męczy powyżej 110, spokojnie szło by urwać sekundę lub nawet dwie. Nie wiem, jak swoją tezę udowodnić (przygnam się bez bicia), bo naprawdę znajomy jechał przede mną 1,6 CRDI i nie było widać aby mi odchodził (zrobiliśmy blisko 120 km). On startował do wyprzedzania i ja zanim na zderzaku. Fakt on to robił zapewne nie redukując, a ja nie zawsze co prawda, ale zazwyczaj redukowałem i dość często musiałem odpuszczać gaz bo zbliżałem się do niego za blisko (w czasie wyprzedzania). Być może on tak delikatnie tego diesla traktował ( nie wiem już sam). No przecież widzisz że na V biegu czasy nie są aż tak dobre, więc redukując do III miałeś szanse pojechać nawet szybciej. Tyle że Ty musiałeś redukować, on tego nie robił i pewnie nie jechał jak żółw. Na tym polega ten wic - możesz, ale nie musisz. ;-)
22	Data: Czerwiec 01 2008 17:59:45
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: DoQ
Tomasz Motyliński napisał(a): nie wtajemniczonych, ja mam KIA Cee'd 1,4 DOHC CVVT 109 KM a Cavallino ma to samo auto z silnikiem 1,6 CRDI 115 KM. (...) C) przyspieszanie 0-100 km/h (wg. licznika/ wg. GPS) 12,64s / 12,85s O masz... dokladnie jak Nexia 1,5 8V bez zadnych zmiennych faz i dublowanych wałków rozrządu ;) Osiagajac takie wyniki odpuscilbym sobie kolejnego flejma na PMS ;) Pozdrawiam Pawel -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
23	Data: Czerwiec 01 2008 20:09:40
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello DoQ, Sunday, June 1, 2008, 7:59:45 PM, you wrote: nie wtajemniczonych, ja mam KIA Cee'd 1,4 DOHC CVVT 109 KM a Cavallino ma to samo auto z silnikiem 1,6 CRDI 115 KM. (...) C) przyspieszanie 0-100 km/h (wg. licznika/ wg. GPS) 12,64s / 12,85s O masz... dokladnie jak Nexia 1,5 8V bez zadnych zmiennych faz i dublowanych wałków rozrządu ;) Osiagajac takie wyniki odpuscilbym sobie kolejnego flejma na PMS ;) Miałem okazję przejechać się Ceed 1.4. Potem przewiozłem sprzedawcę moja starą popielniczką. Musiał przyznać, że te 109 koników w Ceedzie jest bardzo kulawych w porównaniu z zajeżdżonymi 106 kobyłami Lanosa. Z drugiej strony - Ceed jest strasznie ciężkim autem. A Euro4 nie sprzyja przyśpieszaniu :( -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)
24	Data: Czerwiec 01 2008 18:14:19
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: DoQ
RoMan Mandziejewicz napisał(a): Z drugiej strony - Ceed jest strasznie ciężkim autem. A Euro4 nie sprzyja przyśpieszaniu :( Zgadza sie. Dlatego IMHO elaboraty nt. osiagow tego dychawicznego samochodu jest szczegolnym brandzlowaniem powietrza... Pozdrawiam Pawel -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
25	Data: Czerwiec 01 2008 22:00:31
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Szamal
Użytkownik "TomaszMotyliński" napisał w wiadomości Wyjeździłem dziś przeszło pół zbiornika, ale zabawa była przednia, a wyniki sa dość interesujące. Testowałem odczytując najpierw prędkość z liczniki, później z GPS. Każdy przejazd powtórzyłem 3 razy a podane wyniki są średnią z 3 przejazdów zaokrągloną do 2 miejsc po przecinku (zawsze do góry). Dla nie wtajemniczonych, ja mam KIA Cee'd 1,4 DOHC CVVT 109 KM a Cavallino ma to samo auto z silnikiem 1,6 CRDI 115 KM. niektorym to sie mocno nudzi...
26	Data: Czerwiec 01 2008 22:08:11
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: >
niektorym to sie mocno nudzi... zaloze sie ze nic nie testowal, tylko wyjal te wszystkie dane z tzw dupy zeby tylko potrolowac na grupie.
27	Data: Czerwiec 02 2008 02:46:57
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście > m.in. napisał(a):: zaloze sie ze nic nie testowal, tylko wyjal te wszystkie dane z tzw dupy zeby tylko potrolowac na grupie. No załóż się :) -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
28	Data: Czerwiec 02 2008 08:10:31
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Noel
Użytkownik Tomasz Motyliński napisał: ps. przed testami zatankowałem do pełna, gdy podjeżdżałem pod dom średnie spalanie wynosiło 8,7l/100 km. Gdyby tu było 12-14l/100km to można by uwierzyć, że to były jakieś testy szybkościowe, a tak to chyba wyszedł test kierowcy-kapelusza :-> Kuźwa, samochód ze zmiennymi fazami rozrządu to trzeba na obrotach trzymać. To 60-100 to można śmiało ok. 5 sekund zrobić na III biegu :p -- Tomek "Noel" B.
29	Data: Czerwiec 02 2008 10:03:02
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Noel" napisał w wiadomości Użytkownik Tomasz Motyliński napisał: ps. przed testami zatankowałem do pełna, gdy podjeżdżałem pod dom średnie spalanie wynosiło 8,7l/100 km. Gdyby tu było 12-14l/100km to można by uwierzyć, że to były jakieś testy szybkościowe, a tak to chyba wyszedł test kierowcy-kapelusza :-> Kuźwa, samochód ze zmiennymi fazami rozrządu to trzeba na obrotach trzymać. To 60-100 to można śmiało ok. 5 sekund zrobić na III biegu :p Ale nie z silnikiem 1.4
30	Data: Czerwiec 02 2008 10:58:00
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Noel
Użytkownik Cavallino napisał: Ale nie z silnikiem 1.4 Takie mierzenie czasów to wygląda na 'brandzlowanie' się dziesiątymi częściami sekundy. Mnie bardziej by interesowało wypełninie takiej tabelki: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| \| \| \| -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 80 \| \| \| \| -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 100 \| x \| \| \| -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 120 \| x \| \| \| Dane to prędkość obrotowa silnika przy zadanej prędkości. -- Tomek "Noel" B.
31	Data: Czerwiec 02 2008 11:02:58
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Noel" napisał w wiadomości Użytkownik Cavallino napisał: Ale nie z silnikiem 1.4 Takie mierzenie czasów to wygląda na 'brandzlowanie' się dziesiątymi częściami sekundy. Gdyby było dziesiątymi to miałbyś rację. A tu różnice dochodziły do 10 s (sekund, a nie dziesiątych).
32	Data: Czerwiec 02 2008 05:27:16
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Tomek Glowka
On 2 Cze, 10:58, Noel wrote: Takie mierzenie czasów to wygląda na 'brandzlowanie' się dziesiątymi częściami sekundy. Mnie bardziej by interesowało wypełninie takiej tabelki: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| \| \| \| Dane to prędkość obrotowa silnika przy zadanej prędkości. Wystarczy. Reszte sobie pomnozysz. A w salonie powinni takie dane obowiazkowo podawac, wraz z krzywymi przebiegu mocy, zamiast "danych marketingowych". Od razu by bylo widac, czy podczas przyspieszania od danej predkosci auto "idzie" czy "zdycha" (-; Jeszcze lepiej by bylo, gdyby dla roznych silnikow latwo dostepne byly wykresy przebiegu mocy w funkcji _predkosci_pojazdu_ na wszystkich biegach (na _jednym_ wykresie - dla poszczegolnych wersji). W koncu co uzytkownika/uzytkowniczke obchodza obroty walu... /-: Ciekawszy jest stosunek aktualnie dostepnej mocy do masy calkowitej. Sytuacja porownawcza: koniecznosc ostrego depniecia przy zmianie pasa, predkosc startowa 30km/h, docelowa 60km/h. Na jakim biegu/biegach jedziesie "Kijom benzynowom" a na jakim/jakich "dyzlem"? pozdrawiam, tomek Swoja droga, to dla porzadnych samochodow cala tabelke Noela mozna wypelnic bez zadnych X-ow (-;
33	Data: Czerwiec 04 2008 09:08:12
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Tomek Glowka" napisał w wiadomości On 2 Cze, 10:58, Noel wrote: Takie mierzenie czasów to wygląda na 'brandzlowanie' się dziesiątymi częściami sekundy. Mnie bardziej by interesowało wypełninie takiej tabelki: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| \| \| \| Dane to prędkość obrotowa silnika przy zadanej prędkości. Wystarczy. Reszte sobie pomnozysz. No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200
34	Data: Czerwiec 04 2008 15:48:14
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello Cavallino, Wednesday, June 4, 2008, 9:08:12 AM, you wrote: [...] No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200 Bardzo dziwne przełożenia... Za krótka dwójka. Bardziej optymalne byłoby 3000, 2000, 1500, 1200 -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)
35	Data: Czerwiec 04 2008 18:42:03
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości Hello Cavallino, Wednesday, June 4, 2008, 9:08:12 AM, you wrote: [...] No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200 Bardzo dziwne przełożenia... Za krótka dwójka. To nie benzyniak, więc na dwójce nie jeździ się ponad 50. Nie ma takiej potrzeby.
36	Data: Czerwiec 05 2008 01:34:45
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Krzysiek Kielczewski
Sami popatrzcie co Cavallino napisał: No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200 Bardzo dziwne przełożenia... Za krótka dwójka. To nie benzyniak, więc na dwójce nie jeździ się ponad 50. Nie ma takiej potrzeby. W bezyniaku to dwójka by była do 80 albo wyżej. Krzysiek Kiełczewski
37	Data: Czerwiec 05 2008 09:08:29
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" napisał w wiadomości Sami popatrzcie co Cavallino napisał: No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200 Bardzo dziwne przełożenia... Za krótka dwójka. To nie benzyniak, więc na dwójce nie jeździ się ponad 50. Nie ma takiej potrzeby. W bezyniaku to dwójka by była do 80 albo wyżej. Zgadza się. Głównie dlatego że na trójce jeszcze nie ciągnie. ;-)
38	Data: Czerwiec 05 2008 12:34:29
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście Cavallino m.in. napisał(a):: Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" napisał w wiadomości Sami popatrzcie co Cavallino napisał: No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200 Bardzo dziwne przełożenia... Za krótka dwójka. To nie benzyniak, więc na dwójce nie jeździ się ponad 50. Nie ma takiej potrzeby. W bezyniaku to dwójka by była do 80 albo wyżej. Zgadza się. Głównie dlatego że na trójce jeszcze nie ciągnie. ;-) Słucham? Trójka przyzwoicie już idzie od 50, a od 65-70 już naprawdę ciągnie. -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
39	Data: Czerwiec 05 2008 12:44:54
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości news: W bezyniaku to dwójka by była do 80 albo wyżej. Zgadza się. Głównie dlatego że na trójce jeszcze nie ciągnie. ;-) Słucham? Trójka przyzwoicie już idzie od 50 Widziałeś porównanie 60-100 na trójce, wypadło conajmniej kiepsko. Już nawet na II+III wypadło lepiej.
40	Data: Czerwiec 05 2008 13:32:52
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście Cavallino m.in. napisał(a):: Widziałeś porównanie 60-100 na trójce, wypadło conajmniej kiepsko. Już nawet na II+III wypadło lepiej. Mówię o tym silniku a nie porównaniach tym razem. Poza tym w gęstym ruchu miejskim i tak nie masz gdzie przyspieszać, albo ktoś jedzie przed tobą, albo za chwile masz kolejne czerwone (wiec nie ma po co). -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
41	Data: Czerwiec 05 2008 13:38:05
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "Tomasz Motyliński" napisał w wiadomości Witam, W poście Cavallino m.in. napisał(a):: Widziałeś porównanie 60-100 na trójce, wypadło conajmniej kiepsko. Już nawet na II+III wypadło lepiej. Mówię o tym silniku a nie porównaniach tym razem. No i właśnie w tym silniku, a i w innych jemu podobnych jest kiepsko i nawet MUSI być kiepsko.
42	Data: Czerwiec 04 2008 18:08:12
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Noel
Cavallino pisze: No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200 benzyna 2.0 (dane przybliżone) V I II III IV V -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - 60 6200 3800 2800 2000 1500 100 x 6300 4700 3400 2500 Ten 1.6 optymalnie przyspiesza 60-100 km/h (2200-3700) Benzyna najszybciej na II biegu, ale w okolicach odcięcia. Na III ma czkawkę i dopiero od 3500 idzie. -- Tomek "Noel" B.
43	Data: Czerwiec 05 2008 15:10:09
Temat: Re: No to porównujemy
Autor: Axel
"Noel" wrote in message Cavallino pisze: No to podaję dla 1.6 crdi: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| 4000 \| 2200 \| 1600 \| 1200 benzyna 2.0 (dane przybliżone) V I II III IV V -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - 60 6200 3800 2800 2000 1500 100 x 6300 4700 3400 2500 Benzyna 2.2 (nie Kia) II III IV V -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - 60 3700 2500 1750 1400 -- Axel
44	Data: Czerwiec 03 2008 02:00:55
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Tomasz Motyliński
Witam, W poście Noel m.in. napisał(a):: Użytkownik Cavallino napisał: Ale nie z silnikiem 1.4 Takie mierzenie czasów to wygląda na 'brandzlowanie' się dziesiątymi częściami sekundy. Mnie bardziej by interesowało wypełninie takiej tabelki: V \| II bieg \| III bieg \| IV bieg \| V bieg -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 60 \| \| \| \| -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 80 \| \| \| \| -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 100 \| x \| \| \| -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 120 \| x \| \| \| Da się załatwić, ale pod koniec tygodnia.:) -- Tomasz Motyliński "Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie" .... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana
45	Data: Czerwiec 02 2008 08:57:18
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Akcent
Oczywiście powyższe pomiary obarczone a błędami wynikającymi "z refleksu mojego kciuka" na starterze stopera. Ło matko... -- Pozdrawiam, Piotr - Co będzie jak się wypije bardzo dużo wódki? - Będzie pojutrze.
46	Data: Czerwiec 02 2008 22:38:09
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: rafikx
Tomasz Motyliński pisze: Wyjeździłem dziś przeszło pół zbiornika, ale zabawa była przednia, a wyniki sa dość interesujące. Chryste... Kiedyś na te grupie A.P. udowadniał wyższość Granady nad wszystkim innym. Teraz dobrało się dwóch, którzy kłócą się czyje badziewie jest lepsze. Kiedyś wybór marek w sporze był większy - obecnie tną się w obrębie tego samego modelu... Jak przekupy. "Moja jest mojsza niż twojsza..." etc. Poopowiadajcie lepiej o tej siedmioletniej gwarancji, kiedy nie będzie już czego reperować ;D Pozdrawiam R.
47	Data: Czerwiec 02 2008 22:58:56
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Cavallino
Użytkownik "rafikx" napisał w wiadomości Tomasz Motyliński pisze: Wyjeździłem dziś przeszło pół zbiornika, ale zabawa była przednia, a wyniki sa dość interesujące. Chryste... Kiedyś na te grupie A.P. udowadniał wyższość Granady nad wszystkim innym. Teraz dobrało się dwóch, którzy kłócą się czyje badziewie jest lepsze. Nikt się nie kłóci, tylko trwa naprowadzanie TM na poznawanie faktów.
48	Data: Czerwiec 03 2008 08:55:30
Temat: Re: [Do Cavallino] No to porównujemy
Autor: Akcent
Kiedyś na te grupie A.P. udowadniał wyższość Granady nad wszystkim innym. 'Pochowałeś' już Adasia a on wciąż żyw! :) Nie śledziłem jednak grupy ostatnio i nie wiem, czy Płaszczycowa Granada wciąż bangla (?). -- Pozdrawiam, Piotr - Co będzie jak się wypije bardzo dużo wódki? - Będzie pojutrze.