Właściwie to miałem zamiar kupić czarnego Peugeota 407, gdyż niezwykle mi się podoba, ale od kiedy zobaczyłem nowego Lancerka, to przebił wszystrko na co mnie stać i jeszcze więcej :) Postanowiłęm, że kupię nowego Mitsu Lancer z silnikiem diesla 140km, ale chcę wstawic chip elektroniczny i poprawić mu moc do około 170km.

Doświadczenie z chipem mam z Toyaty Corolli. Zamontowali w fabrycznie nowej 2,0 90km i zrobili z tego około 120km. Chip był montowany w salonie, oczywiście nie przeszkadzał w ciągłosci gwarancji, a autko było wyraźniej zrywniejsze.

W przypadku Lancerka chcę zrobić to samo, ale słyszałem wypowiedzi "speców", że akurat w autach Mitsu nie ma sensu chipować silmików, gdyż moc dostarczana jest tylko przez kilka sekund, później chip zostaje wyłączany. Nie mam pojęcia czy to prawda, czy nie i o co dokłądnie chodzi. Dlatego chciałbym spytać tutaj.

Czy warto chipowac silnik diesla w nowym Lancerku. Ktoś to zrobił i czuć różnicę w porównaniu z fabrycznym 140km? Będę wdzięczny za oppisanie problemu, bo nie wiem czy warto wydać te 4 tysiące.

PS. Lancer musi byc czarny ;P


--
Katanka / Katanka_PL
www.Katanka.vel.pl | www.PzwKobiernice.pl
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

W przypadku Lancerka chcę zrobić to samo, ale słyszałem wypowiedzi "speców", że akurat w autach Mitsu nie ma sensu chipować silmików, gdyż moc dostarczana jest tylko przez kilka sekund, później chip zostaje wyłączany. Nie mam pojęcia czy to prawda, czy nie i o co dokłądnie chodzi. Dlatego chciałbym spytać tutaj.

Preciez tam jest silnik VW, nie powinno byc zadnych problemow. Poszukaj na googlach firm zajmujacych sie chip tuningiem i popytaj. Chyba, ze zrobia Ci to w salonie.

Pozdrawiam

Grzegorz Prędki" <"klark[USUN wrote:

W przypadku Lancerka chcę zrobić to samo, ale słyszałem wypowiedzi
"speców", że akurat w autach Mitsu nie ma sensu chipować silmików,
gdyż moc dostarczana jest tylko przez kilka sekund, później chip
zostaje wyłączany. Nie mam pojęcia czy to prawda, czy nie i o co
dokłądnie chodzi. Dlatego chciałbym spytać tutaj.

Preciez tam jest silnik VW, nie powinno byc zadnych problemow.
Poszukaj na googlach firm zajmujacych sie chip tuningiem i popytaj.
Chyba, ze zrobia Ci to w salonie.

Zrobią w salonie, chodzi o to, że podobno te chipy juz tak mają. Nie działaja non stop, tylko przy największym obciążeniu silnika włączają się na 10 sekund. Chcę się dowiedzieć, czy to prawda, czy zwyczajnie "spece" opisują bajki. Na trzech forach napisałem, ale nike nie odpisał. Idę szukać kolejnych.

--
Katanka / Katanka_PL
www.Katanka.vel.pl | www.PzwKobiernice.pl
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości

Grzegorz Prędki" <"klark[USUN wrote:

W przypadku Lancerka chcę zrobić to samo, ale słyszałem wypowiedzi
"speców", że akurat w autach Mitsu nie ma sensu chipować silmików,
gdyż moc dostarczana jest tylko przez kilka sekund, później chip
zostaje wyłączany. Nie mam pojęcia czy to prawda, czy nie i o co
dokłądnie chodzi. Dlatego chciałbym spytać tutaj.

Preciez tam jest silnik VW, nie powinno byc zadnych problemow.
Poszukaj na googlach firm zajmujacych sie chip tuningiem i popytaj.
Chyba, ze zrobia Ci to w salonie.

Zrobią w salonie, chodzi o to, że podobno te chipy juz tak mają. Nie
działaja non stop, tylko przy największym obciążeniu silnika włączają się
na 10 sekund. Chcę się dowiedzieć, czy to prawda, czy zwyczajnie "spece"
opisują bajki. Na trzech forach napisałem, ale nike nie odpisał. Idę
szukać kolejnych.

Zapytaj w www.detech.pl gosc zna sie na rzeczy


Pzdr Z.

On Sat, 7 Jun 2008 16:14:54 +0200,  Katanka wrote:

Zrobią w salonie, chodzi o to, że podobno te chipy juz tak mają. Nie działaja
non stop, tylko przy największym obciążeniu silnika włączają się na 10 sekund.
Chcę się dowiedzieć, czy to prawda, czy zwyczajnie "spece" opisują bajki.

Kto ich tam wie - moze i silnik sie przegrzewa i trzeba zwolnic.

W sumie to by nawet wystarczylo ..

J.

Katanka wrote:

Właściwie to miałem zamiar kupić czarnego Peugeota 407, gdyż niezwykle mi się podoba, ale od kiedy zobaczyłem nowego Lancerka, to przebił wszystrko na co mnie stać i jeszcze więcej :) Postanowiłęm, że kupię nowego Mitsu Lancer z silnikiem diesla 140km, ale chcę wstawic chip elektroniczny i poprawić mu moc do około 170km.

A siedziałeś i jeździłeś już tym samochodem? Proponuję się najpierw przejechać demówką.

--
Pozdrawiam
Mroziu

Mroziu wrote:

Katanka wrote:

Właściwie to miałem zamiar kupić czarnego Peugeota 407, gdyż
niezwykle mi się podoba, ale od kiedy zobaczyłem nowego Lancerka, to
przebił wszystrko na co mnie stać i jeszcze więcej :) Postanowiłęm,
że kupię nowego Mitsu Lancer z silnikiem diesla 140km, ale chcę
wstawic chip elektroniczny i poprawić mu moc do około 170km.

A siedziałeś i jeździłeś już tym samochodem? Proponuję się najpierw
przejechać demówką.

Siedzieć, siedziałem. 14 w Bielsku sa dni otwarte, to się przejadę. Generalnie auto kupuję dlatego, że cholernie mi się podoba. Nikt nigdy w rodzinie nie miał Mitsu. Nikt nigdy w rodzinie nie jeździł Mitsu.

--
Katanka / Katanka_PL
www.Katanka.vel.pl | www.PzwKobiernice.pl
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości:

W przypadku Lancerka chcę zrobić to samo, ale słyszałem wypowiedzi "speców", że akurat w autach Mitsu nie ma sensu chipować silmików, gdyż moc dostarczana jest tylko przez kilka sekund, później chip zostaje wyłączany.

Wiele słyszałem bzdur ale ta już jest ponad inne. ;D


--
Bugatti

V12 TDI

Bugatti pisze:

Użytkownik "Katanka"  napisał w wiadomości:

W przypadku Lancerka chcę zrobić to samo, ale słyszałem wypowiedzi "speców", że akurat w autach Mitsu nie ma sensu chipować silmików, gdyż moc dostarczana jest tylko przez kilka sekund, później chip zostaje wyłączany.

Wiele słyszałem bzdur ale ta już jest ponad inne. ;D

Gdzies czytalem o indywidualnych programach "wlaczajacych sie" dopiero w momencie gdy kierownik wcisnie pedal gazu w np. conajmniej 80%. Moze to o to chodzi?

Pozdrawiam

Użytkownik "Grzegorz Prędki"  napisał w wiadomości:

Gdzies czytalem o indywidualnych programach "wlaczajacych sie" dopiero w momencie gdy kierownik wcisnie pedal gazu w np. conajmniej 80%. Moze to o to chodzi?

Może chodzi ci o chwilowy Overboost...czyli zwiększenie Nm gdy szybko nacisniesz gas wtedy ECU daje sygnał i chwilowo sprężarka ciutke więcej pompuje...
Ale my tu gadamy o chiptuningu a tam nie ma czegoś takiego jak "chwilowy chip"

Mapy się obrabia pod kątem stałego działania poszczególnych parametrów silnika...i ECU nie ma opcji żeby samo sobie wyłączyć tą mapę którą programujesz...bo to ta sama mapa bitowa....nie ma dwóch na raz

Pozdrawiam

Pozdr.

--
Bugatti

V12 TDI

Bugatti pisze:

Użytkownik "Grzegorz Prędki"  napisał w wiadomości:

Gdzies czytalem o indywidualnych programach "wlaczajacych sie" dopiero w momencie gdy kierownik wcisnie pedal gazu w np. conajmniej 80%. Moze to o to chodzi?

Może chodzi ci o chwilowy Overboost...czyli zwiększenie Nm gdy szybko nacisniesz gas wtedy ECU daje sygnał i chwilowo sprężarka ciutke więcej pompuje...
Ale my tu gadamy o chiptuningu a tam nie ma czegoś takiego jak "chwilowy chip"

Mozliwe, ze tak ta modyfikacja dzialala. Nie wglebialem sie w temat.

Pozdrawiam

Użytkownik "Bugatti"  napisał w wiadomości
news:g2e82l$f29

Wiele słyszałem bzdur ale ta już jest ponad inne. ;D

Witam :), nie jest to bzdurą, tak dokładnie jest, chip nie działa caly czas
tylko w momencie kiedy jest potrzebny czyli podczas duzego obcjążenia,
prawdą też jest iż działa on określoną ilość czasu, a jest  to zrobione poto
aby zabezpieczyć silnik przed przegrzaniem ( np. długotrwałe pałowanie z
pedałem w podlodze po autostradzie), sprawdza się on np. podczas
wyprzedzania itp, w lancerze jest ten sam silnik co w innych mitsu
(outlander, grandis) dlatego mozesz podpytac zchipowanych uzytkownikow tych
aut o wrazenia... co do lancera to z tego co wiem na razie chipa do tego
auta niema w ofercie.. a pozatym jedz np. w wawie do VTG, zrobia ci to
taniej, bez ograniczen w czasie dzialania, a co do gwarancij to watpie aby
jakikolwiek serwis wykryl to iz miales zmieniane mapy nawet jakby ci silnik
sie przekrecil :), wymienja na nowy i tyle..

Pzdr
Yzedef

Katanka pisze:

Właściwie to miałem zamiar kupić czarnego Peugeota 407, gdyż niezwykle mi się podoba, ale od kiedy zobaczyłem nowego Lancerka, to przebił wszystrko na co mnie stać i jeszcze więcej :) Postanowiłęm, że kupię nowego Mitsu Lancer z silnikiem diesla 140km, ale chcę wstawic chip elektroniczny i poprawić mu moc do około 170km.

Doświadczenie z chipem mam z Toyaty Corolli. Zamontowali w fabrycznie nowej 2,0 90km i zrobili z tego około 120km. Chip był montowany w salonie, oczywiście nie przeszkadzał w ciągłosci gwarancji, a autko było wyraźniej zrywniejsze.

W przypadku Lancerka chcę zrobić to samo, ale słyszałem wypowiedzi "speców", że akurat w autach Mitsu nie ma sensu chipować silmików, gdyż moc dostarczana jest tylko przez kilka sekund, później chip zostaje wyłączany. Nie mam pojęcia czy to prawda, czy nie i o co dokłądnie chodzi. Dlatego chciałbym spytać tutaj.

Czy warto chipowac silnik diesla w nowym Lancerku. Ktoś to zrobił i czuć różnicę w porównaniu z fabrycznym 140km? Będę wdzięczny za oppisanie problemu, bo nie wiem czy warto wydać te 4 tysiące.

PS. Lancer musi byc czarny ;P

A nie lepiej wziac benzynke? Duzo tansza, a bedzie zrywniejsza nawet bez chipowania. Przy tej cenie ON/benzyna nie warto dokladach 12k do silnika , ktory nie bedzie lepszy ani trwalszy.

Maverick wrote:

Czy warto chipowac silnik diesla w nowym Lancerku. Ktoś to zrobił i
czuć różnicę w porównaniu z fabrycznym 140km? Będę wdzięczny za
oppisanie problemu, bo nie wiem czy warto wydać te 4 tysiące.

PS. Lancer musi byc czarny ;P

A nie lepiej wziac benzynke? Duzo tansza, a bedzie zrywniejsza nawet
bez chipowania. Przy tej cenie ON/benzyna nie warto dokladach 12k do
silnika , ktory nie bedzie lepszy ani trwalszy.

Zrywniejsza? Porównywałem tabele - silnik benzynowy raz ze musisz kręcic 2 tysiące węcej, to wszystkie parametry ma gorsze (vmax i przyśpieszenie). Oj nie, diesle są o wiele fajniejsze. Zresztą bardzo dużo jeździłem dieslami, zarówno wolnossącymi jak i z turbo i uwielbiam te silniki. Fakt, że trzeba się ich nauczyc i inaczej jeździć, ale dobre poznanie silnika daje o wiele lepsze efekty, niz proste katowanie benzyniaka. Pewnie, że zdania sa podzielone. Ja subiektywnie oceniam diesla o wiele wyżej od benzyny :)

Aby nie było, obecnie mam benzynkę ;P

--
Katanka / Katanka_PL
www.Katanka.vel.pl | www.PzwKobiernice.pl
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

 Pewnie, że zdania sa podzielone. Ja

subiektywnie oceniam diesla o wiele wyżej od benzyny :)

ja też, ale tego lancera który mi się bardzo podoba wziąłbym zdecydowanie w
wersji benzynowej. Tam siedzi VW TDi, a to jakoś mi to lancera nie pasuje...

Miki

Katanka 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

 Czy warto chipowac silnik diesla w nowym Lancerku. Ktoś to zrobił i czuć różnicę
 w porównaniu z fabrycznym 140km? Będę wdzięczny za oppisanie problemu, bo nie
 wiem czy warto wydać te 4 tysiące.

Tutaj masz odpowiedź:
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=4320&highlight=rally
i chyba tyle w tym temacie wystarczy!

Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

Użytkownik "Rafal Lorenc" napisał w wiadomości:

Tutaj masz odpowiedź:
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=4320&highlight=rally
i chyba tyle w tym temacie wystarczy!

Znam tą sprawę...ale wątko-twórca nic nie pisał o chipie jako BOXie

Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

Pozdr.


--
Bugatti

V12 TDI

Bugatti 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

> Tutaj masz odpowiedź:
> http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=4320&highlight=rally
> i chyba tyle w tym temacie wystarczy!

 Znam tą sprawę...ale wątko-twórca nic nie pisał o chipie jako BOXie

Wątko-twórca napisał w którymś z kolei 'niby chip', więc właśnie sądzę,
że chodzi o 'rally art' bo nawet kwota się zgadza.
BTW sr.pl? ;-)

Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

 Czy warto chipowac silnik diesla w nowym Lancerku. Ktoś to zrobił i czuć różnicę

nic nie uzasadnia IMHO zakupu lancera z dieslem,
różnica w cenie jest kosmiczna jakaś

a auto mi się podoba

S.

Sebastian Ciesielski wrote:

 Czy warto chipowac silnik diesla w nowym Lancerku. Ktoś to zrobił
i czuć różnicę

nic nie uzasadnia IMHO zakupu lancera z dieslem,
różnica w cenie jest kosmiczna jakaś

10 tysięcy dokładnie. A subiektywne odczucia? A preferencje indywidualne? Nie wszystko kupujemy "bo taniej". Czasem kupujemy coś, bo lubimy i tyle :)

--
Katanka / Katanka_PL
www.Katanka.vel.pl | www.PzwKobiernice.pl
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl