Tak jak szanuje osoby w "podeszlym" wieku, tak zycze wiekszosci z nich jak najszybszej utraty prawa jazdy. Dzisiaj na trasie ~800 km, 4 razy "probowali mnie zabic" ludzie "starsi". To nie jest przypadek, tacy ludzie niestety maja ograniczone pole widzenia, spoznione reakcje na sytuacje na drodze itd...
Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy predkosci okolo 60 km/h zjechal bez powodu na lewy pas. Ostre hamowanie i... udalo sie uniknac katastrofy. Nie wiem, czy mnie nie widzial, czy zle okreslil moja i swoja predkosc.
Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne, albo zostanie zatrzymane im prawo jazdy. Niestety ludzie "starsi" maja problemy ze zdrowiem i sa zagrozeniem w ruchu drogowym.
Jestem rowniez za wprowadzeniem obowiazkowych badan P-T dla wszystkich kierowcow i kandydatow na kierowcow bez wzgledu na wiek.
Juz nie wspomne o badaniach "na sztuke", takie, ktore odwalaja konowaly w przychodniach rejonowych i kazdemu, ktory sie zjawi daja pieczatke - ZDOLNY. To jest dramat. Znam osobiscie faceta, ktory w "rejonowej" dostal "prawko bezterminowo" bez obowiazku dodatkowych badan chociaz ma wade wzroku na poziomie -4 i -6.
--
Reseller
GG:1794

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po
ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne, albo
zostanie zatrzymane im prawo jazdy. Niestety ludzie "starsi" maja problemy
ze zdrowiem i sa zagrozeniem w ruchu drogowym.

Jestem rowniez za wprowadzeniem obowiazkowych badan P-T dla wszystkich
kierowcow i kandydatow na kierowcow bez wzgledu na wiek.

blackbird napisał(a):

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne, albo zostanie zatrzymane im prawo jazdy. Niestety ludzie "starsi" maja problemy ze zdrowiem i sa zagrozeniem w ruchu drogowym.

Ile masz do cholery lat, ze uwazasz ze 60 latek jadacy do pracy jest jakims szczegolnym zagrozeniem na drodze?

Jestem rowniez za wprowadzeniem obowiazkowych badan P-T dla wszystkich kierowcow i kandydatow na kierowcow bez wzgledu na wiek.

Badania lekarskie... Slowem, dofinansowanie sluzby zdrowia. Pytanie tylko po co?

Naprawde nie wydaje mi sie, zeby od  kierowcy samochodu nalezalo wymagac stanu zdrowia pozwalajacego latac w kosmos.

tak banalnie prosta, ze malpe moznaby nauczyc jezdzic,

jedynie dlatego, ze wskazana jest jeszcze odpowiedzialnosc. Wystarczyloby, aby Ci starsi ludzie przestrzegali kilku zasad podczas jazdy i nic strasznego nie moze sie wydarzyc.

innych kierowcow o tym jak na autostradzie cudem unikneli wypadku, bo ktos zajechal droge to wydaje mi sie, ze po innych autostradach jezdze.

czesci wyjasnil mi to pasazer, ktory po tym jak jadacy 300 metrow przed nami tir zaczal wyprzedzac kolege, marudzil cos jak to niewiele brakowalo do wypadku... Absurd, chyba musialbym jechac 350 km/h, zeby byla szansa na wypadek.

hamowania moze Cie zmusic sprawny i zdrowy 18 latek, o swietnym refleksie.

Użytkownik "Reseller"  napisał w wiadomości

blackbird napisał(a):
Tak, dofinansowanie, jesli ma to uchronic mnie i moja rodzine przed
kierowca, ktory nigdy nie powinien dostac prawka.

Sporo sie najezdzilem po niemieckich autostradach i mialem tylko 2
przypadki awaryjnego hamowania - spowodowane niestety przez Polakow. Z
moich obserwacji wynika, ze Polacy nie potrafia jezdzic po autostradach.
Patrza tylko do przodu i maja w d... lusterka wsteczne.

Hamowanie chocby z dopuszczalnej predkosci 130 km/h do 80-90 km/h przy
sliskiej (mokrej nawierzchni) jest malo sympatyczne. A to, ze Panowie
TIRowcy maja gdzies jadacych mniejszymi (choc szybszymi autami) i
wyprzedzaja swoich ziomkow z roznica predkowsci wynoszaca 10 km/h i to
najczesciej "pod gorke" temu nie zaprzeczysz. Mowie o tym co powinno byc
autostrada a jaest droga A4 - Wroclaw - Krakow.

Użytkownik "Maks"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Reseller"  napisał w wiadomości

blackbird napisał(a):
Tak, dofinansowanie, jesli ma to uchronic mnie i moja rodzine przed
kierowca, ktory nigdy nie powinien dostac prawka.

A może Ty też załapiesz się na zatrzymanie prawka? Wiesz, co to są badania
psychotechniczne??? Masz pojęcie o czym mówisz???
Poza tym, do orzekania o tym, kto ma dostać prawko, a kto nie, jest w tym
kraju odpowiedni organ, a nie paru przypadkowych młodzików, którzy trochę
lepiej poczuli się za kółkiem i teraz wszyscy im przeszkadzają.

Bartek napisał(a):
[ciach...]

PS: Jestem raczej mlody, nie uwazam sie za mistrza kierownicy,
staram jezdzic bezpiecznie i nie zawadzac nikomu, nie generalizuje,
ze wszyscy mlodzi lub starsi ludzie sa niebezpieczni itp.

Reseller wrote:

Ja tez nie generalizuje i dlatego napisalem o rzetelnych
badaniach psycho-technicznych. Sam takie badania przeszedlem i
wiem co to znaczy.

Stanislaw Chmielarz napisał(a):

Reseller wrote:

Ja tez nie generalizuje i dlatego napisalem o rzetelnych
badaniach psycho-technicznych. Sam takie badania przeszedlem i
wiem co to znaczy.

Czy Twoim zdaniem osobnik bez widzenia obuocznego mialby szanse na
przejscie testow?

Sporo sie najezdzilem po niemieckich autostradach i mialem tylko 2
przypadki awaryjnego hamowania - spowodowane niestety przez Polakow. Z
moich obserwacji wynika, ze Polacy nie potrafia jezdzic po autostradach.
Patrza tylko do przodu i maja w d... lusterka wsteczne.

On Sun, 01 Apr 2007 19:13:17 +0200,  Pablo wrote:

Sporo sie najezdzilem po niemieckich autostradach i mialem tylko 2
przypadki awaryjnego hamowania - spowodowane niestety przez Polakow. Z
moich obserwacji wynika, ze Polacy nie potrafia jezdzic po autostradach.
Patrza tylko do przodu i maja w d... lusterka wsteczne.

Ale czego Ty chcesz?
Zasadniczo jak jade do przodu swoim pasem to mam uważać na tego co
jedzie przedemną a nie tego co za mną. Więc na cholere mi te lusterka?

Reseller wrote:

Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy predkosci okolo 60 km/h zjechal bez powodu na lewy pas.

Konrad Urbański napisał(a):

Reseller wrote:

Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy predkosci okolo 60 km/h zjechal bez powodu na lewy pas.

Hmmm. Dwa pytania:
1. Jak jadąc lewym pasem można zjechać na lewy pas?

2. Jak "przy predkosci okolo 130 km/h" PAN zjechał "przy
predkosci okolo 60 km/h" ?

Reseller wrote:

Wystarczy czytac ze zrozumieniem.

Hello NotBear,

Saturday, March 31, 2007, 8:07:34 AM, you wrote:

Wystarczy czytac ze zrozumieniem.

Wystarczy pisac poprawnie. ;-)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Imies%C5%82%C3%B3w_przys%C5%82%C3%B3wkowy_wsp%C3%B3%C5%82czesny

Użytkownik "NotBear"  napisał w wiadomości

Reseller wrote:

Wystarczy czytac ze zrozumieniem.

Wystarczy pisac poprawnie. ;-)

Bartek napisał(a):
[ciach...]

Czepiasz sie ... ja przeczytalem 1 raz i jakos zalapalem o co chodzi...
Podejrzewam, ze wiekszosc czytajacych tez to zrozumiala.
Jakkolwiek powinno sie pisac poprawnie, ale to nie jest grupa
polonistow ...

Pozdrawiam,
Bartek

J.W. - jechal jakies 60 km/h prawym pasem i z ta predkoscia wladowal mi
sie jakies 20 m przed auto, kiedy ja jechalem lewym okolo 130 km/h.
Cos jeszcze mam tlumaczyc?

 w

J.W. - jechal jakies 60 km/h prawym pasem i z ta predkoscia wladowal mi
sie jakies 20 m przed auto, kiedy ja jechalem lewym okolo 130 km/h.
Cos jeszcze mam tlumaczyc?

Sprzecznosc smierdzi z tego zdania jak autobus MPK ruszajacy z
przystanku.

J.W. - jechal jakies 60 km/h prawym pasem i z ta predkoscia wladowal mi
sie jakies 20 m przed auto, kiedy ja jechalem lewym okolo 130 km/h.
Cos jeszcze mam tlumaczyc?

Sprzecznosc smierdzi z tego zdania jak autobus MPK ruszajacy z
przystanku.

Mistrza nie widziałeś? W ciągu sekundy zareagował i wytracił różnicę
(20m/s)
prędkości. Pewnie jeszcze zdążył pomrugać długimi i klaksonu użyć.

Jacek "Plumpi" napisał(a):

Dajcie mu spokój, bo się wyda w końcu, że dziadek jechał 120, a nie 60 km/h, że odległość była 200, a nie 20m , i że nie była to autostrada tylko wiejka droga w terenie zabudowanym :))))

Reseller  w

Jacek "Plumpi" napisał(a):

Dajcie mu spokój, bo się wyda w końcu, że dziadek jechał 120, a nie 60 km/h,
że odległość była 200, a nie 20m , i że nie była to autostrada tylko wiejka
droga w terenie zabudowanym :))))

Zycze szczerze podobnego doznania. Moze wtedy kolego sympatyczny
zrozumiesz o czym pisze.
Moja predkosc

jego predkosc

20 m to nie tyle ile potrzebujesz na
zaparkowanie swojego jezdzidelka, tylko okolo 5 krotnosc dlugosci
samochodu sredniej klasy.

>> Dajcie mu spokój, bo się wyda w końcu, że dziadek jechał 120, a nie 60 km/h,
>> że odległość była 200, a nie 20m , i że nie była to autostrada tylko wiejka
>> droga w terenie zabudowanym :))))

> Zycze szczerze podobnego doznania. Moze wtedy kolego sympatyczny
> zrozumiesz o czym pisze.
> Moja predkosc

A:
130 km/h ~ 36 m/s

> jego predkosc

B:
60 km/h ~ 16 m/s

> 20 m to nie tyle ile potrzebujesz na
> zaparkowanie swojego jezdzidelka, tylko okolo 5 krotnosc dlugosci
> samochodu sredniej klasy.

A - B = 20 m/s

Jesteś SUPERMANEM, czas reakcji masz ujemny...

W dniu 2007-03-31 01:05, Reseller napisał(a):

Wystarczy czytac ze zrozumieniem. Pan zjechal z prawego na lewy.

Reseller napisał(a):

Tak jak szanuje osoby w "podeszlym" wieku, tak zycze wiekszosci z nich jak najszybszej utraty prawa jazdy.

Reseller wrote:

Czy tak trudno zrozumiec, ze pisalem o ludziach ktorzy nie "przejda" prawidlowo przeprowadzonych badan?! Nie mam nic przeciwko kierowcom ktorzy moga miec i 100 lat i wiecej. Byle zdrowie i szczescie im sprzyjalo na drodze. Jak widze starszego Pana co to ledwo zauwaza kraniec swojej maski (ze wzgledu na klopoty ze wzrokiem) i pakuje mi sie pod auto to mnie "zalewa" i o takich ludziach pisze. Skoro jest sprawny fizycznie zeby prowadzic i jedzie ostroznie to jest OK, ale jak facet wjezdza mi pod kola i twierdzi, ze mnie nie widzial, to takich wole wyeliminowac z drog publicznych.

I
nadal tak robi, nic go nie nauczylo po tym jak mu skasowalem cale auto.

...::||::.. wrote:

I
nadal tak robi, nic go nie nauczylo po tym jak mu skasowalem cale auto.

z tego co pamietam, to podpisales mu oswiadczenie ze to twoja wina
(rooooootlf), wiec czemu niby mialby zaprzestac takich praktyk ?

Z czego kurwa rotfl?

...::||::.. wrote:

z ciebie, bo podpisales, dajac dowod marnej znajomosci przepisow. dopiero TU
musialo ci pomoc chlopcze heh.....

Poza tym co z tego ze podpisalem sie pod takim papierkiem?

Nic. Ja nie
jestem od ustalania winy.

Poza tym wedlug kilku pmsowicz, to ja bylem winny spowodowania kolizji,
wiec w czym mi niby pomogli?

Zastanow sie chlopie co piszesz.

A poza
tym, jak bedziesz mial kiedys wypadek (oczywiscie odpukac), w ktorym
bedzie uczestniczyla Twoja bliska osoba i bedzie mowila na miejscu
zdarzenia ze ja glowa boli bo uderzyla o cos, to zobaczymy kurwa jaki
bedziesz cwaniak.

Jak juz pojechalem na pogotowie z ta osoba i sie
uspokoilem, to sie na spokojnie zastanowilem i bez zadnego ale NIE
WYPRZEDZALEM -> wedlug kodeksu drogowego, ktory mam w glowie.

...::||::.. wrote:

(cut)

a co to ma do rzeczy..... ?

pierdolniety pedofil

On Sun, 01 Apr 2007 01:23:53 +0200,  Filip wrote:

..::||::.. wrote:

z ciebie, bo podpisales, dajac dowod marnej znajomosci przepisow. dopiero TU
musialo ci pomoc chlopcze heh.....

Dobrze sie czujesz? Tu mi nikt w niczym nie musial pomagac. Szkode
zglosilem jak tylko do domu przyjechalem o 2 w nocy.
Poza tym co z tego ze podpisalem sie pod takim papierkiem? Nic. Ja nie
jestem od ustalania winy. Tylko policja, ubezpieczalnia, sad - w tej
kolejnosci.
Poza tym wedlug kilku pmsowicz, to ja bylem winny spowodowania kolizji,
wiec w czym mi niby pomogli?

J.F. wrote:

Hm, mozna prosic o opis sytuacji, link do google, albo date zdarzenia
?

Dzisiaj na trasie ~800 km, 4 razy "probowali mnie zabic" ludzie "starsi".

bratPit wrote:

wyluzuj bo takie trasy źle na Ciebie działają,
brat

Reseller napisał(a):

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne,

Stanowczo największym zagrożeniem na drogach są młodociani frustraci, którzy
nigdy nie stosują się do przepisów ruchu drogowego i do zasad
bezpieczeństwa. Powinni oni przechodzić badania psychiatryczne.

Tak jak szanuje osoby w "podeszlym" wieku, tak zycze wiekszosci z nich jak
najszybszej utraty prawa jazdy. Dzisiaj na trasie ~800 km, 4 razy
"probowali mnie zabic" ludzie "starsi". To nie jest przypadek, tacy ludzie
niestety maja ograniczone pole widzenia, spoznione reakcje na sytuacje na
drodze itd...

Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze
blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy
predkosci okolo 60 km/h zjechal bez powodu na lewy pas.

Ostre hamowanie i... udalo sie uniknac katastrofy. Nie wiem, czy mnie nie
widzial, czy zle okreslil moja i swoja predkosc.

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po
ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne, albo
zostanie zatrzymane im prawo jazdy. Niestety ludzie "starsi" maja problemy
ze zdrowiem i sa zagrozeniem w ruchu drogowym.

Znam osobiscie faceta, ktory w "rejonowej" dostal "prawko bezterminowo"
bez obowiazku dodatkowych badan chociaz ma wade wzroku na poziomie -4
i -6.

Użytkownik "Jacek "Plumpi""  napisał w wiadomości

Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy predkosci okolo 60 km/h zjechal bez powodu na lewy pas.

A powiedz mi, gdzie w Polsce możesz jeździć z prędkością 140km/h ?
Ponadto powiedz jaka była dozwolona prędkość na tej drodze - 70km/h ? 90km/h

Czytasz, czytasz i sam nie wiesz co czytasz.
Pierwsze słowa Resellera to: "Na autostradzie...............",
a Ty piszesz głupoty i zaśmiecasz grupę.

Użytkownik "Jacek "Plumpi""  napisał w wiadomości

Czytasz, czytasz i sam nie wiesz co czytasz.
Pierwsze słowa Resellera to: "Na autostradzie...............",
a Ty piszesz głupoty i zaśmiecasz grupę.

No to nie zaśmiecaj - tylko daj odpowiedź na pytanie: na jakiej autostradzie w Polsce dozwolona jest prędkość 140km/h ?

Hello Krzysiek,

Saturday, March 31, 2007, 2:28:45 PM, you wrote:

Czytasz, czytasz i sam nie wiesz co czytasz.
Pierwsze słowa Resellera to: "Na autostradzie...............",
a Ty piszesz głupoty i zaśmiecasz grupę.

No to nie zaśmiecaj - tylko daj odpowiedź na pytanie: na jakiej
autostradzie w Polsce dozwolona jest prędkość 140km/h ?

na każdej autostradzie w Polsce jest 130 km/h, a 140 to niewielka różnica.

Licznikowe 140 oznacza zazwyczaj rzeczywiste 130 lub mniej.

Jacek "Plumpi" napisał(a):

Licznikowe 140 oznacza zazwyczaj rzeczywiste 130 lub mniej.

Licznikowe 140 oznacza tylko licznikowe 140, a rzeczywiste także powinno być 140 +/- jakiś, określony i dopuszczalny błąd.

dokladnie 134 km/h

Licznikowe 140 oznacza zazwyczaj rzeczywiste 130 lub mniej.

Licznikowe 140 oznacza tylko licznikowe 140, a rzeczywiste także powinno
być 140 +/- jakiś, określony i dopuszczalny błąd.

Tak, u mnie licznikowe 140 to dokladnie 134 km/h - jezdze zazwyczaj z
GPSem i stad moja pewnosc co do predkosci. OK, racja przegialem z
predkoscia - zamiast 130 jechalem 140... Zlinczujcie mnie za to.

No to nie zaśmiecaj - tylko daj odpowiedź na pytanie: na jakiej
autostradzie w Polsce dozwolona jest prędkość 140km/h ?

Hello blackbird,

Sunday, April 1, 2007, 2:15:19 AM, you wrote:

No to nie zaśmiecaj - tylko daj odpowiedź na pytanie: na jakiej
autostradzie w Polsce dozwolona jest prędkość 140km/h ?

BTW: Chcialbym sie z Toba przejechac jako pasazer.

W dniu 2007-04-02 01:17, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

A ja nie. Natomiast przewiózłbym go chętnie A4. Zakneblowanego i w
kaftanie bezpieczeństwa oraz z solidnym pampersem, zeby tapicerki nie
zapaskudził.

Dnia Mon, 2 Apr 2007 01:17:30 +0200, RoMan Mandziejewicz tak nawijal:

A ja nie. Natomiast przewiózłbym go chętnie A4. Zakneblowanego i w
kaftanie bezpieczeństwa oraz z solidnym pampersem, zeby tapicerki nie
zapaskudził.

Hello Franciszek,

Tuesday, April 3, 2007, 9:53:18 PM, you wrote:

A ja nie. Natomiast przewiózłbym go chętnie A4. Zakneblowanego i w
kaftanie bezpieczeństwa oraz z solidnym pampersem, zeby tapicerki nie
zapaskudził.

Podobnie jak przyznawalem Ci racje, ze zajezdzanie jest nagminne
i mozna dostac ku%$#%$# jak kolejny raz trzeba heblowac do pisku.
Ale bez jaj. To, ze jazda z Toba moze dostarczac takich wrazen,
nie oznacza, ze to jest normalne.
A wiedz, ze ja jezdze tez sporo po tych odcinkach, o ktorych
mowisz, i tez nie jezdze powoli.

Dnia Tue, 3 Apr 2007 22:54:34 +0200, RoMan Mandziejewicz tak nawijal:

Kontekst, Franciszku, kontekst. Dla kogoś, kto uważa jazdę autostradą
140 km/h za zbrodnię główną, przejazd z Opola do Bolesławca Śląskiego
w półtorej godziny może być... trudnym przeżyciem. A dla własnego
komfortu (wrzaski), bezpieczeństwa (szarpanie za kierownicę) i
powonienia chciałbym takie a nie inne wyposażenie _tego_ pasażera.

Przypomnę, że na autostradzie nie miałem nawet obcierki. Poza
zszarpanymi nerwami i zdartymi oponami strat zero.

Ale bez jaj. To, ze jazda z Toba moze dostarczac takich wrazen,
nie oznacza, ze to jest normalne.
A wiedz, ze ja jezdze tez sporo po tych odcinkach, o ktorych
mowisz, i tez nie jezdze powoli.

Jacek "Plumpi" wrote:

Jeszcze większym zagrożeniem są młodzi ludzie traktujący samochody jak
zabaweczki, a drogę jak "piaskownicę",  w której można się świetnie
bawić.

Jacek "Plumpi" napisał(a):

Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy predkosci okolo 60 km/h zjechal bez powodu na lewy pas.

A powiedz mi, gdzie w Polsce możesz jeździć z prędkością 140km/h ?
Ponadto powiedz jaka była dozwolona prędkość na tej drodze - 70km/h ? 90km/h ?

Ostre hamowanie i... udalo sie uniknac katastrofy. Nie wiem, czy mnie nie widzial, czy zle okreslil moja i swoja predkosc.

A jak sądzisz ?
Jakie dajesz szanse na zobaczenie siebie i określenie swojej prędkości ?

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne, albo zostanie zatrzymane im prawo jazdy. Niestety ludzie "starsi" maja problemy ze zdrowiem i sa zagrozeniem w ruchu drogowym.

Jeszcze większym zagrożeniem są młodzi ludzie traktujący samochody jak zabaweczki, a drogę jak "piaskownicę",  w której można się świetnie bawić.

Znam osobiscie faceta, ktory w "rejonowej" dostal "prawko bezterminowo" bez obowiazku dodatkowych badan chociaz ma wade wzroku na poziomie -4 i -6.

A ja znam wielu takich, którzy nie mają wady wzroku, a nie widzą wielu rzeczy na drodze.

Reseller  napisał(a):

Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze
blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy
predkosci okolo 60 km/h zjechal bez powodu na lewy pas. Ostre hamowanie
i... udalo sie uniknac katastrofy.

Użytkownik "xs"  napisał w wiadomości

Niestety to nie tylko zalezy od wieku. Mam znajomego, 2X lat, ktory chyba
jeszcze ani razu nie popatrzyl w lusterko przy wyprzedzaniu lub przy zmianie
pasa w terenie niezabudowanym. Jak przy 120 zmienial pas bez spojrzenia w
lusterko na ekspresowce to malo nie padlem na zawal, a po zwroceniu uwagi
obrazil sie :(

Ja z takimi ludźmi nie wsiadam do samochodu jako pasażer.

kml  napisał(a):

Ja z takimi ludźmi nie wsiadam do samochodu jako pasażer.

Użytkownik "Reseller"  napisał w wiadomości

Tak jak szanuje osoby w "podeszlym" wieku, tak zycze wiekszosci z nich jak
najszybszej utraty prawa jazdy. Dzisiaj na trasie ~800 km, 4 razy
"probowali mnie zabic" ludzie "starsi". To nie jest przypadek, tacy ludzie
niestety maja ograniczone pole widzenia, spoznione reakcje na sytuacje na
drodze itd...
Na autostradzie jadac lewym pasem przy predkosci okolo 130 km/h no moze
blizej 140 km/h - nie przekraczajac NIGDY 150 km/h jakis PAN przy

Jestem za szczególnie ostrymi badaniami psychoficznymi ( a może i
psychiatrycznymi) dla kierowców przed 30- tka ....

Ryszard K wrote:

Jestem za szczególnie ostrymi badaniami psychoficznymi ( a może
i psychiatrycznymi) dla kierowców przed 30- tka ....

Popieram, jestem za !!

Reseller wrote:

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne

elmer radi radisson  w

Reseller wrote:

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po
ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne

a jak beda wygladaly psychotechniczne badania dotyczace rozrozniania
plci i czemu to sie tak bardzo liczy? czy bedzie przeprowadzany test
psychomanualny?

Podczas zwiedzania wizytator szpitala psychiatrycznego zapytał dyrektora
na
jakiej podstawie decyduje czy ktoś powinien być leczony tutaj.
- Mamy taki test. Napełniamy wannę wodą, dajemy łyżkę, filiżankę i
wiaderko
pacjentowi i każemy mu opróżnić wannę.

Reseller wrote:

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po
ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne,
albo zostanie zatrzymane im prawo jazdy.

Użytkownik "Fenio"  napisał w wiadomości

Reseller wrote:

Moze nadszedl czas, zeby osoby - kierowcy, nie rozrozniajac plci po
ukonczniu np 60 roku zycia MUSIELI przejsc badania psycho-techniczne,
albo zostanie zatrzymane im prawo jazdy.

To nic nie da dopóki badania psychotechniczne będą wykonywane tak samo
skrupulatnie jak wykonuje się je dzisiaj np.dla kierowców samochodów
ciężarowych. Jeden wielki pic na wode i wyciąganie pieniędzy za papierek
z  pieczątką i podpisem.

Maks napisał(a):
[ciach...]
Jeden wielki pic na wode i wyciąganie pieniędzy za papierek

z  pieczątką i podpisem.

Byłeś na takich badaniach?

Tak, bylem i to nie byl pic, lipa i fotomontaz. Zaczelo sie od lekarzy,
poprzez psychologa, serie testow pisemnych, testow na gadzetach typu -
ustaw w jednej linii, testy na czas reakcji na dany bodziec itp. Tak sie
zlozylo, ze przeszedlem bez problemu te testy.
Jesli ktos twierdzi, ze PT mozna tak samo latwo jak pieczatke o zdolnosci
do prowadzenia auta dostac... To sie bardzo grubo myli, tam nie ma jednego
lekarza, ktory jest Panem zycia lub smierci przyszlego kierowcy. Tam jest
kilku specow, gdzie decyzje podpisuje Ci jeden.

Rozpoczalem watek po to, zeby uswiadomic niektorych niepokornych, ktorzy
wciaz uwazaja sie za dobrych kierowcow, ze czasy ich swietnosci minely i
teraz trzeba pogodzic sie ze zmianami w organizmie. Na przykladzie mojego
ojca - niestety czlowiek juz nie ten, reakcje nie tak szybkie, oczy juz
tez spaprane a wciaz uwaza sie za doskonalego kierowce. Chodzi mi o
uswiadomienie ludziom w podeszlym wieku, ze sa tacy jak sa i tego nie
zmienia i powinni mierzyc sily na zamiary. A czeci z nich powinno odebrac
sie uprawnienia do prowadzenia pojazdow mechanicznych.

Jacek "Plumpi" wrote:

Wiesz na czym polega Twój wielki błąd ?
Na tym, że uważasz, że dobry kierowca to tylko ten, który potrafi
przejść testy psycho-fizyczne.

Nic bardziej błędnego.
Dobry kierowca to ten, który potrafi myśleć o systuacjach na drodze
przewidywać i dostosowywać styl jazdy do swoich umiejętności i
możliwości, a nie na odwrót tzn. umiejetności do dresiarskiego stylu
jazdy.

Poza tym preferowany głównie przez młodzież styl jazdy: nadmierna
prędkość, nieostrożna jazda typu "na wcisk" i "na żabkę",
przeganianie innych kierowców, tresowanie innych kierowców to
wypaczenia, które należy potępiać i karać.

Fenio napisał(a):
(...)

Psychotesty to jeden z wielu czynników które powinien przejść dobry kierowca.

Również ten na kat B. Ale mówie o rzetelnych testach a nie załatwianych po polsku.

Nic bardziej błędnego.
Dobry kierowca to ten, który potrafi myśleć o systuacjach na drodze
przewidywać i dostosowywać styl jazdy do swoich umiejętności i
możliwości, a nie na odwrót tzn. umiejetności do dresiarskiego stylu
jazdy.

Brak umiejętności psychotechnicznych to jeden problem a brawura to drugi. Nie ma potrzeby tego mieszać ani udowadniać wyższości jednego problemu nad drugim.

Tak jest pod warunkiem że za młodzież uznamy osoby od 18 do około 40 roku życia.

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Zdefiniuj dobry.

Nie ma potrzeby jakichś szczególnych badań
psychologicznych. Ot wstępna ocena (w oparciu o zachowania
w trakcie kursu) i dalsza weryfikacja na drodze.

Właściwe testy są dla kierowców zawodowych.

Coś mi się wydaje, że sam to pomieszałeś. Brak pewnych predyspozycji
psychotechnicznych (w kontekście wymagań dla kierowców zawodowych)
absolutnie nie skreśla danego kierowcy z roli amatora. Problemy
psychiczne jak najbardziej mogą być taką podstawą. Badania
psychotechniczne tego problemu nie rozwiązują.

Fenio napisał(a):
(...)

Odpowiednio sprawny aby zostać kierowcą. Bo o sprawności mowa.

I kto by to oceniał ? Instruktor ? To nierealne.

Oceniać musiała by osoba postronna z odpowiednią wiedzą i odpowiednimi

Od tego są badania psychotechniczne.

Tak byłem na takich "właściwych" badaniach :) Ślepy, głuchy i garbaty też by je przeszedł pozytywne ale może po prostu trafiłem na wyjątek i w innych miejscach podchodzi się do sprawy poważniej.

Weź pod uwage że badania dla kierowców zawodowych to nic innego jak test wzroku, oriętacji w przestrzeni, zdolności manualnych i szybkiego analizowania faktów (test jest podobny do testu na IQ). Czy to nie jest to samo czego dzisiaj (teoretycznie) wymaga się od kierowcy amatora ?

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Tak, instruktor, egzaminator. Realne - jak najbardziej. W innych
krajach jakoś się sprawdza.

Tak się składa, że osoby szkolące/egzaminujące taką wiedzę w zakresie
podstawowym posiadać powinny. Biorą za to odpowiedzialność. Piszę
oczywiście o normalności, a nie sytuacji w Polsce. W przypadku
wątpliwości mogą skierować na badania uzupełniające.

Generalnie należy przyjąć, że za kierownicę może wsiąść
praktycznie każdy, poza oczywiście pewnymi wyjątkami.

Na dobrą sprawę
musi posiadać tylko pewną świadomość - tym zrekompensuje inne
ułomności. Brak takiej świadomości nawet przy idealnych warunkach
fizycznych dyskwalifikuje taką osobę jako kierowcę.

Fenio napisał(a):
(...)

Instruktor nie odrzuci takiej osoby bo to jest dla niego stracony klient. A jeśli ktoś się nie nadaje to powinien być dyskwalifikowany przed a nie po kursie. 

Jaką odpowiedzialność ?

Dopuszczają "paralityka" do jazdy, wyuczą go na blache egzaminu i zda. Jak nie za 1 razem to za 10. Po otrzymaniu PJ taka osoba powoduje wypadek ewidentnie przez brak zdolności psychotechnicznych i myślisz że ktoś będzie dochodził dlaczego ta osoba otrzymała PJ ? Nawet jak by się komuś chciało robić dochodzenie to nie ma na nikogo haka bo pozytywne badania lekarskie upowazniają taką osobe do kierowania pojazdami.

Własnie o te wyjątki chodzi.

Pojazd obojętnie czy będzie to ciężarówka czy osobówka jest urządzeniem mechanicznym.

Do obsługi urządzeń mechanicznych wymagany jest pewien stopień zdolności manualnych.

Jeśli czymś się kieruje to używa się zdolności oriętacji w przestrzeni a według Ciebie coś takiego jak oriętacja w przestrzeni nie jest potrzebna w osobówce.

Czyli ktoś nie odróżniający 5 od 10m odległości śmiało może jeździć ?

Jak nie będzie umiał ocenić prędkość innego pojazdu to też OK ?

Jak w pewnych warunkach niedowidzi to też niech sobie kieruje.

przeszkadza bo to tylko amatorska jazda osobówką ? :)

Maks wrote:

Byłeś na takich badaniach?

Użytkownik "Fenio"  napisał w wiadomości

Maks wrote:

Byłeś na takich badaniach?

Byłem. To są badanie gdzie trzeba by się bardzo starać aby ich nie
przejść  :)

Maks wrote:

Albo jesteś taki superman, co zza klawiatury wydaje się być
prawdopodobnym, albo trafiłeś na kiepskich lekarzy, co się w życiu
zdarza.

Użytkownik "Fenio"  napisał w wiadomości

Ja tam siebie za supermena nie mam ale widziałem jak to wygląda w
praktyce.  Testy pisze się ołówkami aby w razie "nieprawidłowości" dało
się poprawić.  Jak ktoś sobie nie radzi to próbuje jeszcze raz aż sobie
poradzi. A jak  wiadomo że ktoś na pewno nie będzie sobie radził to
czeka aż inni skończą po  czym rozpoczyna "test". Ciekawostką sa też
sprzęty do psychotestów z przed  około 30-40 lat. Prawdziwy skansen.
Kraków ul.Cystersów, numeru nie  pamiętam.

Fenio wrote:

Maks wrote:

Byłeś na takich badaniach?

Byłem. To są badanie gdzie trzeba by się bardzo starać aby ich
nie przejść
:)