Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny po
mieście - takie korki nadzwyczajne. Ja nic nie zauważyłem, ale
niekoniecznie poczułbym spadek ciśnienia.
Po godzinie kobieta jedzie tym samochodem ok 60km z czego 45 po
autostradzie. Po zjeździe z autostrady jedzie drogą krajową i tuż tuż (2
km od domu) przed zjechaniem z niej słyszy hałas, który zmusza ją do
zatrzymania. Wcześniej nic nie czuła, nie słyszała, ale jest bardzo
możliwe, że mogła nie czuć np. flaka.
Zaraz po wyjściu widzi tylnie lewe koło jak na zdjęciu:
https://imgur.com/z1FY5NE
Ktoś podjechał z zapasem. Ze starej opony się sypało.
Nie wierzę w takie przypadki, że akurat po wizycie u wulkanizatora
przebiła koło.
Pytanie. Czy nawet kobieta poczułaby że jedzie na flaku?
Bo nie wiem, czy to końcowy efekt schodzącego powietrza, czy coś innego -
może dość nagle trzasło.
I jak powinien się ten wulkanizator zachować, bo mam zamiar go o to
zapytać. Trzeba kupić co najmniej dwie opony, pewnie felgę i nie wiadomo
co jeszcze się stało. Mówiła, że jadąc na zapasie słyszała jakieś
stukanie.
Jutro się dowiem, czy w oponie są ślady przebicia.

W dniu 2018-04-17 o 23:02, pueblo pisze:

Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny po
mieście - takie korki nadzwyczajne. Ja nic nie zauważyłem, ale
niekoniecznie poczułbym spadek ciśnienia.
Po godzinie kobieta jedzie tym samochodem ok 60km z czego 45 po
autostradzie. Po zjeździe z autostrady jedzie drogą krajową i tuż tuż (2
km od domu) przed zjechaniem z niej słyszy hałas, który zmusza ją do
zatrzymania. Wcześniej nic nie czuła, nie słyszała, ale jest bardzo
możliwe, że mogła nie czuć np. flaka.
Zaraz po wyjściu widzi tylnie lewe koło jak na zdjęciu:
https://imgur.com/z1FY5NE
Ktoś podjechał z zapasem. Ze starej opony się sypało.
Nie wierzę w takie przypadki, że akurat po wizycie u wulkanizatora
przebiła koło.
Pytanie. Czy nawet kobieta poczułaby że jedzie na flaku?...

Dnia 17 Apr 2018 21:02:42 GMT, pueblo napisał(a):

I jak powinien się ten wulkanizator zachować, bo mam zamiar go o to
zapytać. Trzeba kupić co najmniej dwie opony, pewnie felgę i nie wiadomo
co jeszcze się stało. Mówiła, że jadąc na zapasie słyszała jakieś
stukanie.
Jutro się dowiem, czy w oponie są ślady przebicia.

W dniu 18.04.2018 o 01:08, Tomasz Pyra pisze:

To na co należy zwrócić uwagę, to czy po napompowaniu powietrze ucieka
gdzieś bieżnikiem (co wskazywałoby na najechanie na coś), czy rantem opony,
między nią a felgą (co wskazywałoby na nieprawidłowy montaż).

Dnia Wed, 18 Apr 2018 01:38:22 +0200, LEPEK napisał(a):

W dniu 18.04.2018 o 01:08, Tomasz Pyra pisze:

To na co należy zwrócić uwagę, to czy po napompowaniu powietrze ucieka
gdzieś bieżnikiem (co wskazywałoby na najechanie na coś), czy rantem opony,
między nią a felgą (co wskazywałoby na nieprawidłowy montaż).

Patrząc na zdjęcie tej opony to nie jestem pewien, czy da się ją napompować.
Ale na pewno będzie schodziło powietrze przez ścianę boczną opony ;)

-- No więc niestety do gumiarza bym się nie czepiał.

a ja jak najbardziej

-- Bo jeśli kierowca nie zorientował się że nie ma powietrza i przejechał tak
niezłe kilometry (bo tak nie wygląda opona po krótkim dystansie bez
powietrza), to teraz już sam jest sobie winien.

o ile gumiarz przysiegnie na babcie staruszke ze wypuscil auto z prawidlowym cisnieniem, w zeszly weekend tez zmienialem opony i zapomnialem powiedziec ile chce wiec sypneli losowo a do tego przod mocniej (w kombi) wiec bedzie reprymenda :-) ale ze komp wylapal to sie szybko zorientowalem. Na fotce widac ze fela pordzewiala wiec pada pytanie czy wentyle tez wymieniali ?

Dnia Tue, 17 Apr 2018 23:13:49 -0700 (PDT),
napisał(a):

-- No więc niestety do gumiarza bym się nie czepiał.

a ja jak najbardziej

-- Bo jeśli kierowca nie zorientował się że nie ma powietrza i przejechał tak
niezłe kilometry (bo tak nie wygląda opona po krótkim dystansie bez
powietrza), to teraz już sam jest sobie winien.

o ile gumiarz przysiegnie na babcie staruszke ze wypuscil auto z prawidlowym cisnieniem

-- Moim zdaniem nawet jeśli ją wypuścił bez żadnego ciśnienia, to nie jest to
usprawiedliwienie tego, że kierowca zrobił niezłÄ… trasę bez powietrza w
oponie.

ta wersja odpada
Tuż po wyjeździe od wulkanizatora pojechałem na stację ustawić swoje ciśnienie. Oni pompują 2,3 - ja dałem 2,1..


-- Trochę jeździłem na przebitych oponach i to w warunkach doć forsownych dla takiej opony i mniej-więcej wiem ile trzeba przejechać żeby oponę zamienić w strzępy.

nie zakladalbym w ciemno zlej woli kierowcy, moze byc po prostu niefart i flak na autostradzie no i nie wiadomo czy wentyl nie poszedl

Dnia Wed, 18 Apr 2018 00:49:05 -0700 (PDT),
napisał(a):

-- Trochę jeździłem na przebitych oponach i to w warunkach dość forsownych dla takiej opony i mniej-więcej wiem ile trzeba przejechać żeby oponę zamienić w strzępy.

nie zakladalbym w ciemno zlej woli kierowcy, moze byc po prostu niefart i flak na autostradzie no i nie wiadomo czy wentyl nie poszedl

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup Dnia Wed, 18 Apr 2018 00:49:05 -0700 (PDT),

nie zakladalbym w ciemno zlej woli kierowcy, moze byc po prostu niefart i flak na autostradzie no i nie wiadomo czy wentyl nie poszedl

Nie zakładam złej woli, a po prostu ignorancję.
I rozumiem to o tyle, że znam ludzi którzy będą jechać bez względu na
pogarszający się stan pojazdu, bo po prostu nie zwracają uwagi na takie
"detale" jak brak powietrza i towarzyszące temu symptomy.

Witaj J.F., 19 kwi 2018 w 
napisałeś/aś:

Nie zakładam złej woli, a po prostu ignorancję.
I rozumiem to o tyle, że znam ludzi którzy będą jechać bez względu na
pogarszający się stan pojazdu, bo po prostu nie zwracają uwagi na
takie "detale" jak brak powietrza i towarzyszące temu symptomy.

Szczegolnie ze te symptomy sa bardzo niewyrazne.

Witaj Tomasz Pyra, 19 kwi 2018 w
 napisałeś/aś:

Nie zakładam złej woli, a po prostu ignorancję.
I rozumiem to o tyle, że znam ludzi którzy będą jechać bez względu
na pogarszający się stan pojazdu, bo po prostu nie zwracają uwagi na
takie "detale" jak brak powietrza i towarzyszące temu symptomy.

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup Witaj Tomasz Pyra, 19 kwi 2018 w

Nie zakładam złej woli, a po prostu ignorancję.
I rozumiem to o tyle, że znam ludzi którzy będą jechać bez względu
na pogarszający się stan pojazdu, bo po prostu nie zwracają uwagi na
takie "detale" jak brak powietrza i towarzyszące temu symptomy.

No dobra, jaki spadek ciśnienia wyczuwasz? Miałeś okazję to sprawdzić.
Czy jak spadnie z powiedzmy 2,2 na 1,8 to od razu czujesz? Czy dopiero od
1,5?

W dniu 2018-04-19 o 13:56, J.F. pisze:

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup Witaj Tomasz Pyra, 19 kwi 2018 w

Nie zakładam złej woli, a po prostu ignorancję.
I rozumiem to o tyle, że znam ludzi którzy będą jechać bez względu
na pogarszający się stan pojazdu, bo po prostu nie zwracają uwagi na
takie "detale" jak brak powietrza i towarzyszące temu symptomy.

No dobra, jaki spadek ciśnienia wyczuwasz? Miałeś okazję to sprawdzić.
Czy jak spadnie z powiedzmy 2,2 na 1,8 to od razu czujesz? Czy dopiero od
1,5?

Z przodu nawet mniejsza roznica powoduje sciaganie.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup

Ale dla wielu kierujących, samochód jest w perfekcyjnym stanie technicznym
tak długo jak jest w stanie poruszać się o własnych siłach do przodu.

I to właśnie z myślą o takich kierowcach, obecnie TMPS jest już chyba
obowiązkowym elementem wyposażenia pojazdów.

Bo istotnie jest to pewnie problem wielu kierowców - w tym, jak pokazuje

praktyka, nawet kierowcy prezydenckiej limuzyny.

Chociaż pytanie czy tu TMPS by pomógł, bo jak kierowcy nie przeszkadza brak
powietrza w oponie, to czy będzie przeszkadzać żółta lampka na desce?

Ludzie jeżdżą z samochodami w stanie naprawdę zrujnowanym, z luzami w
zawieszeniu w każdej płaszczyźnie, wszystkim krzywym, pozacieranym,
samochodem który znosi z drogi i "nic nie czują", "radzą sobie",
"dostosowują prędkość". A diagnosta na SKP się "czepia".

Trochę jeździłem na przebitych oponach i to w warunkach dość forsownych dla
takiej opony i mniej-więcej wiem ile trzeba przejechać żeby oponę zamienić
w strzępy.

W dniu 18.04.2018 o 09:10, J.F. pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup

Ale dla wielu kierujących, samochód jest w perfekcyjnym stanie technicznym
tak długo jak jest w stanie poruszać się o własnych siłach do przodu.

I to właśnie z myślą o takich kierowcach, obecnie TMPS jest już chyba
obowiązkowym elementem wyposażenia pojazdów.

Naprawde trudno wyczuc uszkodzenie na tylnym kole.

Trochę jeździłem na przebitych oponach i to w warunkach dość forsownych dla
takiej opony i mniej-więcej wiem ile trzeba przejechać żeby oponę zamienić
w strzępy.

Kilometr

Użytkownik "ddddddddddddd"  napisał w wiadomości grup W dniu 18.04.2018 o 09:10, J.F. pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup

I to właśnie z myślą o takich kierowcach, obecnie TMPS jest już chyba
obowiązkowym elementem wyposażenia pojazdów.

Naprawde trudno wyczuc uszkodzenie na tylnym kole.

ale widziałeś tą oponę? to nie wygląda jak kilkaset metrów

Trochę jeździłem na przebitych oponach i to w warunkach dość forsownych dla
takiej opony i mniej-więcej wiem ile trzeba przejechać żeby oponę zamienić
w strzępy.

Kilometr

obstawiam że więcej
Mi też zabrakło ciśnienia na autostradzie, od "poczułem" do zatrzymania zrobiłem ok. kilometr i w stosunku do tej, moja opona była jak nowa...

W dniu 2018-04-18 o 13:13, J.F. pisze:

Nadal trudno wyczuc.
A jak nie wyczujesz, to latwo przejechac kilometry.

Ale do takiego stanu ... flak chyba musialby byc spory, to juz bardziej wyczuwalne ...

Dnia Wed, 18 Apr 2018 13:13:21 +0200, J.F. napisał(a):

Kilometr

obstawiam że więcej
Mi też zabrakło ciśnienia na autostradzie, od "poczułem" do
zatrzymania zrobiłem ok. kilometr i w stosunku do tej, moja opona
była jak nowa...

Ciekaw jestem doswiadczen Tomka w forsownych warunkach.

Dnia Thu, 19 Apr 2018 11:16:53 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Dnia Wed, 18 Apr 2018 13:13:21 +0200, J.F. napisał(a):

Kilometr

obstawiam że więcej
Mi też zabrakło ciśnienia na autostradzie, od "poczułem" do
zatrzymania zrobiłem ok. kilometr i w stosunku do tej, moja opona
była jak nowa...

Ciekaw jestem doswiadczen Tomka w forsownych warunkach.

Kiedyś po około 2km na przedniej (napędowej) osi bez powietrza, opona
zupełnie spadła mi z felgi.
Ale po tym wszystkim wyglądała dużo lepiej od tej ze zdjęcia w wątku

Witaj Tomasz Pyra, 19 kwi 2018 w news:16wngdbthxoh2$.7hztptpnhxkj$.dlg@
40tude.net napisałeś/aś:

Kiedyś po około 2km na przedniej (napędowej) osi bez powietrza, opona
zupełnie spadła mi z felgi.
Ale po tym wszystkim wyglądała dużo lepiej od tej ze zdjęcia w wątku

-- Wtedy to nawet wulkanizator by to zauważył.

byles u specow ktorzy zajmuja sie tylko oponami czy *uniwersalnych* mechanikow ? w pierwszej firmie przyszedl do mnie kolo i powiedzial ze tarcze slabe (pordzewiale) w drugiej zaloza nawet waz ogrodowy o ile klient zaplaci :-)

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup Witaj Tomasz Pyra, 19 kwi 2018 w  napisałeś/aś:

Kiedyś po około 2km na przedniej (napędowej) osi bez powietrza, opona
zupełnie spadła mi z felgi.
Ale po tym wszystkim wyglądała dużo lepiej od tej ze zdjęcia w wątku

No i to mnie zastanawia. Naprawdę, wierzę jej, że nie piłowała na feldze
pół autostrady. Stan felgi nawet to wskazuje. Poczekam, może to jakiś
fachowiec zobaczy.

W dniu 18.04.2018 o 12:46, ddddddddddddd pisze:

takiej opony i mniej-więcej wiem ile trzeba przejechać żeby oponę zamienić
w strzępy.

Kilometr

obstawiam że więcej

Dnia 17 Apr 2018 21:02:42 GMT, pueblo napisał(a):

Po godzinie kobieta jedzie tym samochodem ok 60km z czego 45 po
autostradzie. Po zjeździe z autostrady jedzie drogą krajową i tuż tuż (2
km od domu) przed zjechaniem z niej słyszy hałas, który zmusza ją do
zatrzymania. Wcześniej nic nie czuła, nie słyszała, ale jest bardzo
możliwe, że mogła nie czuć np. flaka.
Zaraz po wyjściu widzi tylnie lewe koło jak na zdjęciu:
https://imgur.com/z1FY5NE

I jak powinien się ten wulkanizator zachować, bo mam zamiar go o to
zapytać.

Jutro się dowiem, czy w oponie są ślady przebicia.

W dniu 2018-04-17 o 23:02, pueblo pisze:

Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny po
mieście - takie korki nadzwyczajne. Ja nic nie zauważyłem, ale
niekoniecznie poczułbym spadek ciśnienia.
Po godzinie kobieta jedzie tym samochodem ok 60km z czego 45 po
autostradzie. Po zjeździe z autostrady jedzie drogą krajową i tuż tuż (2
km od domu) przed zjechaniem z niej słyszy hałas, który zmusza ją do
zatrzymania. Wcześniej nic nie czuła, nie słyszała, ale jest bardzo
możliwe, że mogła nie czuć np. flaka.
Zaraz po wyjściu widzi tylnie lewe koło jak na zdjęciu:
https://imgur.com/z1FY5NE
Ktoś podjechał z zapasem. Ze starej opony się sypało.
Nie wierzę w takie przypadki, że akurat po wizycie u wulkanizatora
przebiła koło.
Pytanie. Czy nawet kobieta poczułaby że jedzie na flaku?
Bo nie wiem, czy to końcowy efekt schodzącego powietrza, czy coś innego -
może dość nagle trzasło.
I jak powinien się ten wulkanizator zachować, bo mam zamiar go o to
zapytać. Trzeba kupić co najmniej dwie opony, pewnie felgę i nie wiadomo
co jeszcze się stało. Mówiła, że jadąc na zapasie słyszała jakieś
stukanie.
Jutro się dowiem, czy w oponie są ślady przebicia.

On 2018-04-17 23:44, Uzytkownik wrote:

 Mówiła, że jadąc na zapasie słyszała jakieś
stukanie.
Jutro się dowiem, czy w oponie są ślady przebicia.

No wiesz, kobiety są inne. Moja potrafiła całe miasto przejechać na
zaciągniętym ręcznym :)

O w morde. To od jezdzenia na flaku? Kiedys zlapalem flaka z tylu z prawej i
nie poczulem jadac po miescie, na szczescie ktos jadacy za mna mi
powiedzial. Za to widzialem kiedys jak strzela opona w karetce jadacej na
autostradzie ze 150km/h. Wybuch i chmura kurzu i odlamkow opony.

Pzdr

W dniu 2018-04-17 o 23:02, pueblo pisze:

 Trzeba kupić co najmniej dwie opony, pewnie felgę i nie wiadomo
co jeszcze się stało.

W dniu 2018-04-18 o 08:19, spider pisze:

W dniu 2018-04-17 o 23:02, pueblo pisze:

 Trzeba kupić co najmniej dwie opony, pewnie felgę i nie wiadomo
co jeszcze się stało.

Ile lat miała ta opona?

W dniu 18.04.2018 o 08:43, Lewis pisze:

No i oczywiście winien gumiarz który wziął 15-20zł od sztuki, bo powinien kazać z tym wypierdalać.

Witaj LEPEK, 18 kwi 2018 w
napisałeś/aś:

W dniu 18.04.2018 o 08:43, Lewis pisze:

No i oczywiście winien gumiarz który wziął 15-20zł od sztuki, bo
powinien kazać z tym wypierdalać.

Taaa...
Ja bym jednak bardziej się skupił na własnej odpowiedzialności, bo

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup

https://tinyurl.com/y9ge9t5h
Odpowiem tutaj zbiorczo. Mam nowe zdjęcia. W oponie nie znaleziono
przebicia.
Pytałem gumiarza, czy opony są ok. Jakby mi powiedział - panie, to
szrot, zaraz sie rozpadnie, to bym nie dyskutował i nie zakładał. Fakt,
opony są dość stare - nie wiem dokładnie ile. Pamiętam, że kiedyś
sprawdzałem, ale na pewno mniej niż 10, raczej 5-6 lat. Barum.

Kobita nie jest tak
nierozgarnięta, żeby przez pół godziny piłować po autostradzie na
feldze. Felga wygląda w miarę ok.

On 2018-04-18, J.F.  wrote:

Aczkolwiek ... wydaje mi sie, ze poliuretany tak maja - wiele lat jest
dobrze, a potem nagle pekaja na kawalki.
Tylko ile poliuretanu w Barumie ... moze zero ...

Użytkownik "Marcin Debowski"  napisał w wiadomości grup On 2018-04-18, J.F.  wrote:

Aczkolwiek ... wydaje mi sie, ze poliuretany tak maja - wiele lat jest
dobrze, a potem nagle pekaja na kawalki.
Tylko ile poliuretanu w Barumie ... moze zero ...

Zero. Nie spotkałem się aby jakikolwiek PU wchodził do standardowych,
samochodowych opon. Do wóżków i innych wolnobieżnych prędzej ale wtedy
całoć jest z PU. Może myślałeś o PA?

On 2018-04-18, J.F.  wrote:

Użytkownik "Marcin Debowski"  napisał w wiadomości grup

On 2018-04-18, J.F.  wrote:

Aczkolwiek ... wydaje mi sie, ze poliuretany tak maja - wiele lat
jest
dobrze, a potem nagle pekaja na kawalki.
Tylko ile poliuretanu w Barumie ... moze zero ...

Zero. Nie spotkałem się aby jakikolwiek PU wchodził do standardowych,
samochodowych opon. Do wóżków i innych wolnobieżnych prędzej ale
wtedy
całoć jest z PU. Może myślałeś o PA?

Myslalem o takim sprezystym tworzywie, uzywanym np na podeszwy butow,
ktore po ~10 latach lubi nagle popekac w wielu miejscach :-)
Co to jest to bez analizy trudno powiedziec, ale mysle ze PU.

Reklamowany jako mocniejszy od gumy ... owszem, masz racje, ze raczej
w calosci, ale kto wie, co tam przemysl oponowy uzywa - przeciez juz
nie tylko naturalny kauczuk ?

Witaj J.F., 18 kwi 2018 w 
napisałeś/aś:

Jezdilem na takich po ponad 5 lat i problemu nie bylo.

mialem pare takich przypadkow:
-raz auto wibruje. 100km dalej wibruje mocno. Wysiadam, ogladam - nic
sie nie rzuca w oczy.

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup Witaj J.F., 18 kwi 2018 w

Jezdilem na takich po ponad 5 lat i problemu nie bylo.

Już wiem, że 0312, czyli 6 latek.

mialem pare takich przypadkow:
-raz auto wibruje. 100km dalej wibruje mocno. Wysiadam, ogladam - nic
sie nie rzuca w oczy.

Wypytywałem ją szczegółowo - "normalnie się jechało" Myślę, że jakieś
sensacje by ją zaniepokoiły.
Zatrzymała się natychmiast, kiedy zaczęło trząść i hałasować.
Nie mogę zrozumieć, jak to się stało, że jeśli cały czas uchodziło
powietrze, to przejechała autostradę bezpiecznie. Przy tej prędkości chyba
powinna opona nie wytrzymać wcześniej. Czy to łut szczęścia, że na
autostradę wystarczyło powietrza?

W dniu 2018-04-18 o 11:00, pueblo pisze:

Witaj J.F., 18 kwi 2018 w napisałeś/aś:

Jezdilem na takich po ponad 5 lat i problemu nie bylo.

Już wiem, że 0312, czyli 6 latek.

mialem pare takich przypadkow:
-raz auto wibruje. 100km dalej wibruje mocno. Wysiadam, ogladam - nic
sie nie rzuca w oczy.

Wypytywałem ją szczegółowo - "normalnie się jechało" Myślę, że jakieś
sensacje by ją zaniepokoiły.
Zatrzymała się natychmiast, kiedy zaczęło trząść i hałasować.
Nie mogę zrozumieć, jak to się stało, że jeśli cały czas uchodziło
powietrze, to przejechała autostradę bezpiecznie. Przy tej prędkości chyba
powinna opona nie wytrzymać wcześniej. Czy to łut szczęścia, że na
autostradę wystarczyło powietrza?

W dniu 2018-04-18 o 09:36, pueblo pisze:

Witaj LEPEK, 18 kwi 2018 w napisałeś/aś:

W dniu 18.04.2018 o 08:43, Lewis pisze:

No i oczywiście winien gumiarz który wziął 15-20zł od sztuki, bo
powinien kazać z tym wypierdalać.

Taaa...
Ja bym jednak bardziej się skupił na własnej odpowiedzialności, bo

https://tinyurl.com/y9ge9t5h

Odpowiem tutaj zbiorczo. Mam nowe zdjęcia. W oponie nie znaleziono
przebicia.
Pytałem gumiarza, czy opony są ok. Jakby mi powiedział - panie, to
szrot, zaraz sie rozpadnie, to bym nie dyskutował i nie zakładał. Fakt,
opony są dość stare - nie wiem dokładnie ile. Pamiętam, że kiedyś
sprawdzałem, ale na pewno mniej niż 10, raczej 5-6 lat. Barum.
Nie gra mi to, że przecież przy 120km/h na autostradzie w ciągu ponad
pół godziny stałoby się coś wcześniej. Kobita nie jest tak
nierozgarnięta, żeby przez pół godziny piłować po autostradzie na
feldze. Felga wygląda w miarę ok.
Zatrzymała się szybko po hałasie - właśnie miała zjeżdzać z obwodnicy,
więc hamowała pewnie z 90/h .
Felga nie jest jakoś przesadnie pordzewiała, ale też nie widać żeby ją
przesadnie przeczyścili.
Aha, jeszcze jedno. Tuż po wyjeździe od wulkanizatora pojechałem na
stację ustawić swoje ciśnienie. Oni pompują 2,3 - ja dałem 2,1.
Poza tym ta opona była poprzednie 2 sezony z przodu. Gumiarz sam
zasugerował zamianę przód-tył, więc zmieniliśmy. Nie wiem, czy to
szczęście w nieszczęściu.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup

Na oponie masz w owalu 4-cyfrowy numer - pierwsze 2 cyfry to numer tygodnia, a dwie drugie - rok. Sprawdź i podaj.
Generalnie po 5 latach opona parcieje, zwłaszcza jeśli auto nie jest garażowane i opona wystawiona na słońce.

W dniu 2018-04-18 o 10:17, J.F. pisze:

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup

Na oponie masz w owalu 4-cyfrowy numer - pierwsze 2 cyfry to numer tygodnia, a dwie drugie - rok. Sprawdź i podaj.
Generalnie po 5 latach opona parcieje, zwłaszcza jeśli auto nie jest garażowane i opona wystawiona na słońce.

Sparciala guma nie tak od razu sie rozpada.
Szczegolnie jak jest na kordzie.

J.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-04-18 o 10:17, J.F. pisze:

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup

Generalnie po 5 latach opona parcieje, zwłaszcza jeśli auto nie jest garażowane i opona wystawiona na słońce.

Sparciala guma nie tak od razu sie rozpada.
Szczegolnie jak jest na kordzie.

Oczywiście że nie. Jednak nie warto ryzykować życiem i jeździć do oporu (tj. do rozpadu).

Witaj T., 18 kwi 2018 w
napisałeś/aś:

W dniu 2018-04-18 o 09:36, pueblo pisze:

Na oponie masz w owalu 4-cyfrowy numer - pierwsze 2 cyfry to numer
tygodnia, a dwie drugie - rok. Sprawdź i podaj.
Generalnie po 5 latach opona parcieje, zwłaszcza jeśli auto nie jest
garażowane i opona wystawiona na słońce.
Można jechać na 3 kołach i nie poczuć - miałem tak, na szczęście
ktoś zareagował i mi powiedział.
T.

W dniu 2018-04-18 o 11:02, pueblo pisze:

Witaj T., 18 kwi 2018 w napisałeś/aś:

W dniu 2018-04-18 o 09:36, pueblo pisze:

Na oponie masz w owalu 4-cyfrowy numer - pierwsze 2 cyfry to numer
tygodnia, a dwie drugie - rok. Sprawdź i podaj.
Generalnie po 5 latach opona parcieje, zwłaszcza jeśli auto nie jest
garażowane i opona wystawiona na słońce.
Można jechać na 3 kołach i nie poczuć - miałem tak, na szczęście
ktoś zareagował i mi powiedział.
T.

0312, auto w większości garażowane, małe przebiegi roczne. Ostatni rok
poniżej 7 tys.

-- Jednak stawiałbym na gumiarza/nieszczęśliwy splot okoliczności.

Aha, jeszcze jedno. Tuż po wyjeździe od wulkanizatora pojechałem na
stację ustawić swoje ciśnienie. Oni pompują 2,3 - ja dałem 2,1

oraz

Odpowiem tutaj zbiorczo. Mam nowe zdjęcia. W oponie nie znaleziono
przebicia.

czyli wentyl albo fela przepuszcza :-)

W dniu 18.04.2018 o 11:36,  pisze:

-- Jednak stawiałbym na gumiarza/nieszczęśliwy splot okoliczności.

Aha, jeszcze jedno. Tuż po wyjeździe od wulkanizatora pojechałem na
stację ustawić swoje ciśnienie. Oni pompują 2,3 - ja dałem 2,1

oraz

Odpowiem tutaj zbiorczo. Mam nowe zdjęcia. W oponie nie znaleziono
przebicia.

czyli wentyl albo fela przepuszcza :-)

-- Albo pęknięcie ścianki bocznej, nie?

niewykluczone, moze malzonka ma sklonnosci do precyzyjnego parkowania i szlifuje krawezniki ? nie lubie runflatow ale takie baloniki o cienkich sciankach tez omijam szerokim lukiem, komfort moze i jest ale nie ma to jak niski profil :-)

W dniu 18.04.2018 o 14:53,  pisze:

ale nie ma to jak niski profil:-)

-- W sensie że mniej buja na zakrętach czy z parkowaniem jakoś inaczej?

w razie przebicia opony nie ma dramatu, scianki boczne sztywne, gumy duzo powietrza malo ... ale z parkowaniem takie baloniki tez latwiej poharatac, uszkodzenie przeciez moglo byc w poprzednim sezonie bo tego chyba nikt nie sprawdzil ?

Witaj pueblo, 17 kwi 2018 w
 napisałeś/aś:

Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny

W dniu 18.04.2018 o 16:57, pueblo pisze:

Witaj pueblo, 17 kwi 2018 w
 napisałeś/aś:

Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny

Byłem u gumiarza. Bez samochodu, opony - są w innym mieście - ale ze
zdjęciami.
Żałuję że nie potrafię tak z pyskiem i od razu z grubej rury, bo z
obserwacji wynika, że to działa.

Witaj ToMasz, 18 kwi 2018 w news:5ad76dbe$0$31371$65785112
@news.neostrada.pl napisałeś/aś:

W dniu 18.04.2018 o 16:57, pueblo pisze:

Witaj pueblo, 17 kwi 2018 w
 napisałeś/aś:

Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny

Byłem u gumiarza. Bez samochodu, opony - są w innym mieście - ale ze
zdjęciami. Żałuję że nie potrafię tak z pyskiem i od razu z grubej
rury, bo z obserwacji wynika, że to działa.

nie chcę brać w obronę gumiarza, ale uszkodzenia które nam pokazujesz,
powstały od jazdy, nie od błędu gumiarza. Co nie znaczy że tego błędu
nie było. ale jeśli był, gumiarza ma poprawić błąd, nie jego
konsekwencje. ewentualne konsekwencje to sprawa jego ubezpieczenia.
ToMasz

konsekwencje. ewentualne konsekwencje to sprawa jego ubezpieczenia.
ToMasz

Od czego ma to ubezpieczenie? Spotkałeś się z taką sprawą? Jeśli mi
powietrze ucieka i to w porę zauważę, to wracam i poprawia. Jeśli opona
pójdzie jak tutaj, to umywa ręce i to ja mam udowadniać, że to jego wina.
Przecież nie ma możliwości udowodnić, że wina/nie wina. Opona w
strzępach. Każdą ekspertyzę może podwazyć drugi ekspert.

W dniu 2018-04-18 o 18:32, pueblo pisze:

Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny

Byłem u gumiarza. Bez samochodu, opony - są w innym mieście - ale ze
zdjęciami. Żałuję że nie potrafię tak z pyskiem i od razu z grubej
rury, bo z obserwacji wynika, że to działa.

nie chcę brać w obronę gumiarza, ale uszkodzenia które nam pokazujesz,
powstały od jazdy, nie od błędu gumiarza. Co nie znaczy że tego błędu
nie było. ale jeśli był, gumiarza ma poprawić błąd, nie jego
konsekwencje. ewentualne konsekwencje to sprawa jego ubezpieczenia.
ToMasz

Od czego ma to ubezpieczenie? Spotkałeś się z taką sprawą? Jeśli mi
powietrze ucieka i to w porę zauważę, to wracam i poprawia. Jeśli opona
pójdzie jak tutaj, to umywa ręce i to ja mam udowadniać, że to jego wina.
Przecież nie ma możliwości udowodnić, że wina/nie wina. Opona w
strzępach. Każdą ekspertyzę może podwazyć drugi ekspert.

Ale masz Uzytkownik fantazje. Moze ksiazki powinienes posac.

Witaj Uzytkownik, 18 kwi 2018 w
 napisałeś/aś:

Z tego co napisałeś opona miała 6 lat. Jazda na tak starych oponach
to spore ryzyko, ponieważ guma parcieje.

tak nie dojdziesz już prawdy, a niepotrzebnie robisz sobie wroga z
oponiarza, bo może to była definitywna wina żony.

Najważniejsze, że żonie nic się nie stało, a opona niezależnie od

Przestań też traktować auto jak przedłużenie męskości.

Inną kwestią jest też fakt, że kobiety nie mają tego wyczucia
samochodu, co mężczyźni.

W dniu 2018-04-19 o 09:24, pueblo pisze:

Z tego co napisałeś opona miała 6 lat. Jazda na tak starych oponach
to spore ryzyko, ponieważ guma parcieje.

Pozstałe mają tyle samo. To co, wyrzucać? Myślałem o kupnie dwóch, albo
nawet 1 takiej samej używki.

tak nie dojdziesz już prawdy, a niepotrzebnie robisz sobie wroga z
oponiarza, bo może to była definitywna wina żony.

Na pewno nie wina żony, nie mam żony. A gumiarz - trudno. Są inni.

To nie to, po prostu czuję że to ja zawaliłem, a pani należy do tych
użytkowników aut, dla których każdy niespodziewany wydatek na samochód
jest tym najmniej spodziewanym.

Inną kwestią jest też fakt, że kobiety nie mają tego wyczucia
samochodu, co mężczyźni.

Nie wiem, kiedy ja bym coś poczuł. Mam notoryczne problemy z plecami i
w samochodzie nie siedzi mi się komfortowo, co nie pomaga.

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup Witaj Uzytkownik, 18 kwi 2018 w  napisałeś/aś:

Z tego co napisałeś opona miała 6 lat. Jazda na tak starych oponach
to spore ryzyko, ponieważ guma parcieje.

Pozstałe mają tyle samo. To co, wyrzucać? Myślałem o kupnie dwóch, albo
nawet 1 takiej samej używki.

Inną kwestią jest też fakt, że kobiety nie mają tego wyczucia
samochodu, co mężczyźni.

Nie wiem, kiedy ja bym coś poczuł. Mam notoryczne problemy z plecami i
w samochodzie nie siedzi mi się komfortowo, co nie pomaga.

Użytkownik Uzytkownik  ...

Inną kwestią jest też fakt, że kobiety nie mają tego wyczucia
samochodu, co mężczyźni. Facet jak ma mniej powietrza w jednym z kół
to od razu zauważa, że jest coś nie tak z autem. Kobiety zazwyczaj
nie mają tego wyczucia i potrafią jeździć  na pustych oponach czy z
zaciągniętym hamulcem ręcznym, niczego nie zauważając.

W dniu 2018-04-19 o 17:59, Budzik pisze:

Użytkownik Uzytkownik  ...

Inną kwestią jest też fakt, że kobiety nie mają tego wyczucia
samochodu, co mężczyźni. Facet jak ma mniej powietrza w jednym z kół
to od razu zauważa, że jest coś nie tak z autem. Kobiety zazwyczaj
nie mają tego wyczucia i potrafią jeździć  na pustych oponach czy z
zaciągniętym hamulcem ręcznym, niczego nie zauważając.

Uwielbiam takie seksistowskie uwagi.

On 2018-04-19 17:59, Budzik wrote:

Użytkownik Uzytkownik  ...

Inną kwestią jest też fakt, że kobiety nie mają tego wyczucia
samochodu, co mężczyźni. Facet jak ma mniej powietrza w jednym z kół
to od razu zauważa, że jest coś nie tak z autem. Kobiety zazwyczaj
nie mają tego wyczucia i potrafią jeździć  na pustych oponach czy z
zaciągniętym hamulcem ręcznym, niczego nie zauważając.

Uwielbiam takie seksistowskie uwagi.

W dniu 18.04.2018 o 23:44, Uzytkownik pisze:

Z tego co napisałeś opona miała 6 lat. Jazda na tak starych oponach to spore ryzyko, ponieważ guma parcieje.

W dniu .04.2018 o 21:22 Mateusz Bogusz  pisze:

W dniu 18.04.2018 o 23:44, Uzytkownik pisze:

Z tego co napisałeś opona miała 6 lat. Jazda na tak starych oponach to  spore ryzyko, ponieważ guma parcieje.

Ja rozumiem że w różnych kręgach się obracamy, ale Twój post nie wygląda  jakbyś opowiadał dowcipy ;-)

Dnia Thu, 19 Apr 2018 21:27:53 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

W dniu .04.2018 o 21:22 Mateusz Bogusz  pisze:

W dniu 18.04.2018 o 23:44, Uzytkownik pisze:

Z tego co napisałeś opona miała 6 lat. Jazda na tak starych oponach to 
spore ryzyko, ponieważ guma parcieje.

Ja rozumiem że w różnych kręgach się obracamy, ale Twój post nie wygląda 
jakbyś opowiadał dowcipy ;-)

Uzytkownik ma rację, na sześcioletniej oponie nie wybrałbym się w dłuższa 
trasę autostradą.

W dniu 19-04-2018 o 22:13, J.F. pisze:

Dnia Thu, 19 Apr 2018 21:27:53 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

W dniu .04.2018 o 21:22 Mateusz Bogusz  pisze:

W dniu 18.04.2018 o 23:44, Uzytkownik pisze:

Z tego co napisałeś opona miała 6 lat. Jazda na tak starych oponach to
spore ryzyko, ponieważ guma parcieje.

Ja rozumiem że w różnych kręgach się obracamy, ale Twój post nie wygląda
jakbyś opowiadał dowcipy ;-)

Uzytkownik ma rację, na sześcioletniej oponie nie wybrałbym się w dłuższa
trasę autostradą.

Strasznie strachliwi jestescie. Duda sie nazywacie czy co ? :-)

To co ile zmieniacie opony ?

J.

Dnia Thu, 19 Apr 2018 22:21:39 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 19-04-2018 o 22:13, J.F. pisze:

Dnia Thu, 19 Apr 2018 21:27:53 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

W dniu 18.04.2018 o 23:44, Uzytkownik pisze:

Uzytkownik ma rację, na sześcioletniej oponie nie wybrałbym się w dłuższa
trasę autostradą.

Strasznie strachliwi jestescie. Duda sie nazywacie czy co ? :-)
To co ile zmieniacie opony ?

Ja osobiście co 3-4 lata góra.
Nawet jeśli nie są zjechane do końca.

Zwłaszcza zimówki po takim czasie nie trzymają już żadnych parametrów.

W dniu 19-04-2018 o 22:35, J.F. pisze:

To co ile zmieniacie opony ?

Ja osobiście co 3-4 lata góra.
Nawet jeśli nie są zjechane do końca.

Zakladajac ze jeszcze zmieniasz lato-zima ... albo duzo jezdzisz, albo
polowicznie zuzyte wyrzucasz.

W dniu 19.04.2018 o 21:27, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Uzytkownik ma rację, na sześcioletniej oponie nie wybrałbym się w dłuższa trasę autostradą.

W dniu .04.2018 o 20:26 Mateusz Bogusz  pisze:

Uuu. A sześcioletnim autem? A jak tuleje sparciały i wylecą w czasie  jazdy? ;-)

W dniu 20-04-2018 o 20:34, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2018 o 20:26 Mateusz Bogusz  pisze:

Uuu. A sześcioletnim autem? A jak tuleje sparciały i wylecą w czasie jazdy? ;-)

Jak moje auto ma 6,7 lat to je sprzedaję - ma też wtedy około 250-300kkm. Sprzedaję je właśnie z tego powodu co napisałeś - może się w nim zepsuć wszystko, z racji przebiegu i wieku jest wyeksploatowane.

W dniu 2018-04-21 o 06:41, Cavallino pisze:

W dniu 20-04-2018 o 20:34, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2018 o 20:26 Mateusz Bogusz  pisze:

Uuu. A sześcioletnim autem? A jak tuleje sparciały i wylecą w czasie jazdy? ;-)

Jak moje auto ma 6,7 lat to je sprzedaję - ma też wtedy około 250-300kkm. Sprzedaję je właśnie z tego powodu co napisałeś - może się w nim zepsuć wszystko, z racji przebiegu i wieku jest wyeksploatowane.

Dokładnie tak.
Kiedyś chciałem się zabawić w eksploatację fajnego youngtimera.
I gdy już wszystko naprawiłem, to i tak na pierwszym wyjeździe za miasto zepsuł się aparat zapłonowy i wróciłem pociągiem, bo akurat był weekend i nie było jak naprawić.
A później już pamiętałem o tym, że w każdej chwili może pać cokolwiek innego i nie miałem przekonania do dalszych wyjazdów starym autem.
Zwłaszcza że w garażu stało inne auto, które nie groziło czymś takim, a w razie czego było na gwarancji i miało dobre assistance.

W dniu 21-04-2018 o 10:58, kk pisze:

I gdy już wszystko naprawiłem, to i tak na pierwszym wyjeździe za miasto zepsuł się aparat zapłonowy i wróciłem pociągiem, bo akurat był weekend i nie było jak naprawić.
A później już pamiętałem o tym, że w każdej chwili może pać cokolwiek innego i nie miałem przekonania do dalszych wyjazdów starym autem.
Zwłaszcza że w garażu stało inne auto, które nie groziło czymś takim, a w razie czego było na gwarancji i miało dobre assistance.

Nie cokolwiek, tylko to czego jeszcze nie wymieniłeś :-)

W dniu 2018-04-21 o 13:13, Cavallino pisze:

W dniu 21-04-2018 o 10:58, kk pisze:

I gdy już wszystko naprawiłem, to i tak na pierwszym wyjeździe za miasto zepsuł się aparat zapłonowy i wróciłem pociągiem, bo akurat był weekend i nie było jak naprawić.
A później już pamiętałem o tym, że w każdej chwili może pać cokolwiek innego i nie miałem przekonania do dalszych wyjazdów starym autem.
Zwłaszcza że w garażu stało inne auto, które nie groziło czymś takim, a w razie czego było na gwarancji i miało dobre assistance.

Nie cokolwiek, tylko to czego jeszcze nie wymieniłeś :-)

Czyli cokolwiek poza aparatem zapłonowym. ;-)

W dniu 22-04-2018 o 10:51, kk pisze:

W dniu 2018-04-21 o 13:13, Cavallino pisze:

W dniu 21-04-2018 o 10:58, kk pisze:

I gdy już wszystko naprawiłem, to i tak na pierwszym wyjeździe za miasto zepsuł się aparat zapłonowy i wróciłem pociągiem, bo akurat był weekend i nie było jak naprawić.
A później już pamiętałem o tym, że w każdej chwili może pać cokolwiek innego i nie miałem przekonania do dalszych wyjazdów starym autem.
Zwłaszcza że w garażu stało inne auto, które nie groziło czymś takim, a w razie czego było na gwarancji i miało dobre assistance.

Nie cokolwiek, tylko to czego jeszcze nie wymieniłeś :-)

Czyli cokolwiek poza aparatem zapłonowym. ;-)

Tak naprawdę nie uważam by jeżdżenie starym samochodem było jakoś szczególnie ryzykowne. Nie wszystko w samochodzie musi działać by samochód jechał, wiele podzespołów zgłasza symptomy zużycia, zużycie niektórych da się oszacować. W sumie normalna sprawa, że w maszynie co jakiś czas coś się wymienia.

W dniu 21.04.2018 o 06:41, Cavallino pisze:

a w razie czego było na gwarancji i miało dobre assistance

W dniu 22-04-2018 o 20:12, Mateusz Bogusz pisze:

W dniu 21.04.2018 o 06:41, Cavallino pisze:

a w razie czego było na gwarancji i miało dobre assistance

Ale assistance to można mieć i bez gwarancji.

W dniu 23-04-2018 o 07:03, Mateusz Bogusz pisze:

W dniu 22.04.2018 o 22:53, Cavallino pisze:

Na youngtimera nie było to wcale takie oczywiste, a jeśli już to cholernie drogie.

Czyli trochę chciałeś się zabawić, a post factum wyszedł brak rozeznania ;-P

W dniu 22.04.2018 o 22:53, Cavallino pisze:

Na youngtimera nie było to wcale takie oczywiste, a jeśli już to cholernie drogie.

Witaj J.F., 18 kwi 2018 w news:5ad7658c$0$31354$65785112
@news.neostrada.pl napisałeś/aś:

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup

Kulturalnie powiedziałem, że biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności
uważam że coś spieprzyli. Zadnych żądań - tylko co on na to.
Pan gumiarz nie poczuwa się do winy i cześć. Mogła wjechać w dziurę,
albo przebić. Po prostu są nieomylni. Było do przewidzenia.

Moze sie po prostu nie poczuwa.

A i powiedział mi, że "nie mają czasu sprawdzać każdej opony przed
założeniem". Taki zapierdol, że nie ma kiedy taczek załadować -no,
przecież sezon.

A zleciles zmiane, czy zmiane i sprawdzenie ?
Sprawdzenie to u bieglego, znacznie drozsze i tez bez gwarancji :-)

No coz, rozne rzeczy mogl sp ... ale cisnienie sam sprawdziles - opona
napompowana byla.

Wentylek trzymal.

W dniu 2018-04-18 o 18:11, pueblo pisze:

Witaj J.F., 18 kwi 2018 w news:5ad7658c$0$31354$65785112
@news.neostrada.pl napisałeś/aś:

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup

Kulturalnie powiedziałem, że biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności
uważam że coś spieprzyli. Zadnych żądań - tylko co on na to.
Pan gumiarz nie poczuwa się do winy i cześć. Mogła wjechać w dziurę,
albo przebić. Po prostu są nieomylni. Było do przewidzenia.

Moze sie po prostu nie poczuwa.

Po prostu. Nie mam dowodu. Pyta mnie CO źle zrobili. Skąd ja mam widzieć,
skoro nie jestem wulkanizatorem
Pan gumiarz najwidoczniej nie rozumie, że statystycznie muszą robić
błędy.

A i powiedział mi, że "nie mają czasu sprawdzać każdej opony przed
założeniem". Taki zapierdol, że nie ma kiedy taczek załadować -no,
przecież sezon.

A zleciles zmiane, czy zmiane i sprawdzenie ?
Sprawdzenie to u bieglego, znacznie drozsze i tez bez gwarancji :-)

Ja na wymianę. Nie oczekuję badania pod mikroskopem, ale przejechać ręką
wewnątrz i obejrzeć stan opony, to chyba powinna być norma. Napisałem o
tym, bo tak sobie gadaliśmy i ja zażartowałem, że może przywiozłem do
nich oponę z gwoździem.
Przy okazji dowiedziałem się, że wymianę wetyli, to trzeba sobie
zażyczyć, dodatkowo płatne.

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup Witaj J.F., 18 kwi 2018 w news:5ad7658c$0$31354$65785112

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup

Kulturalnie powiedziałem, że biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności
uważam że coś spieprzyli. Zadnych żądań - tylko co on na to.
Pan gumiarz nie poczuwa się do winy i cześć. Mogła wjechać w dziurę,
albo przebić. Po prostu są nieomylni. Było do przewidzenia.

Moze sie po prostu nie poczuwa.

Po prostu. Nie mam dowodu. Pyta mnie CO źle zrobili. Skąd ja mam widzieć,
skoro nie jestem wulkanizatorem
Pan gumiarz najwidoczniej nie rozumie, że statystycznie muszą robić błędy.

A i powiedział mi, że "nie mają czasu sprawdzać każdej opony przed
założeniem". Taki zapierdol, że nie ma kiedy taczek załadować -no,
przecież sezon.

A zleciles zmiane, czy zmiane i sprawdzenie ?
Sprawdzenie to u bieglego, znacznie drozsze i tez bez gwarancji :-)

Ja na wymianę. Nie oczekuję badania pod mikroskopem, ale przejechać ręką
wewnątrz i obejrzeć stan opony, to chyba powinna być norma.

Napisałem o
tym, bo tak sobie gadaliśmy i ja zażartowałem, że może przywiozłem do
nich oponę z gwoździem.

Przy okazji dowiedziałem się, że wymianę wetyli, to trzeba sobie
zażyczyć, dodatkowo płatne. Gdybym wiedział, to bym sobie zażyczył, bo
myślałem, że to je po prostu sprawdzają.

Nie wiem. Za to wiem, że kobieta w tym czasie w nic nie wjechała - dziura
itp. Prawdopodbieństwo przebicia jakieś jest, ale winnego nie znaleziono.
Zwyczajnie nie wierzę w takie zbiegi okoliczności i już. Akurat tuż po
wymianie pierwszy raz w życiu przebija koło. No nie wierzę. Gdyby to było
2 dni później - to co innego.

Mam nauczkę, nie puszczać auta w trasę bezpośrednio po wymianie opon.

W dniu 18.04.2018 o 18:11, pueblo pisze:

A tu kuźwa jak wszędzie - musisz się na wszystkim znać.

Witaj Mateusz Bogusz, 18 kwi 2018 w 
napisałeś/aś:

W dniu 18.04.2018 o 18:11, pueblo pisze:

A tu kuźwa jak wszędzie - musisz się na wszystkim znać.

No i podsumowałeś. Z jednej strony piszesz, że się nie znasz. Ale z
drugiej jesteś przekonany że spierdolili.

Użytkownik "pueblo"  napisał w wiadomości grup

Taka sytuacja. Pojechałem na zmianę opon. Potem 10km w dwie godziny

Byłem u gumiarza. Bez samochodu, opony - są w innym mieście - ale ze
zdjęciami.
Żałuję że nie potrafię tak z pyskiem i od razu z grubej rury, bo z
obserwacji wynika, że to działa.

Kulturalnie powiedziałem, że biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności
uważam że coś spieprzyli. Zadnych żądań - tylko co on na to.
Pan gumiarz nie poczuwa się do winy i cześć. Mogła wjechać w dziurę, albo
przebić. Po prostu są nieomylni. Było do przewidzenia.

A i powiedział mi, że "nie mają czasu sprawdzać każdej opony przed
założeniem". Taki zapierdol, że nie ma kiedy taczek załadować -no,
przecież sezon.