Witam

Passat 2002 variant 1.9 tdi 130 koni
przy ruszaniu czuc delikatne szarpniecie nawet 2-3 takie szarpniecia -
trudno naprawde ruszyc bez tego efektu - najlepiej wychodzi ( bez
szarpniecia lub jest ono b delikatne ) jak ruszam prawie bez gazu
Co o tym myslicie ?

MAciej

Run napisał(a):

Witam

Passat 2002 variant 1.9 tdi 130 koni
przy ruszaniu czuc delikatne szarpniecie nawet 2-3 takie szarpniecia -
trudno naprawde ruszyc bez tego efektu - najlepiej wychodzi ( bez
szarpniecia lub jest ono b delikatne ) jak ruszam prawie bez gazu
Co o tym myslicie ?

koło dwumasowe?


--
Pozdr.Richat - Katowice
Toyota avensis D-4D + CB Radio (tylko podkładki PMS)
oklejony Author czerwień meksykańska 7-mio biegowy ;-)

UWAGA !!! Jak chcesz do mnie napisać to w adresie zostaw tylko ksywkę

> Passat 2002 variant 1.9 tdi 130 koni
> przy ruszaniu czuc delikatne szarpniecie nawet 2-3 takie szarpniecia -
> trudno naprawde ruszyc bez tego efektu - najlepiej wychodzi ( bez
> szarpniecia lub jest ono b delikatne ) jak ruszam prawie bez gazu
> Co o tym myslicie ?

koło dwumasowe?

jak sie upewnic czy to z tym problem ?

MAciej

Passat 2002 variant 1.9 tdi 130 koni
przy ruszaniu czuc delikatne szarpniecie nawet 2-3 takie szarpniecia -
trudno naprawde ruszyc bez tego efektu - najlepiej wychodzi ( bez
szarpniecia lub jest ono b delikatne ) jak ruszam prawie bez gazu
Co o tym myslicie ?

Proponuje sprawdzić sprzęgło. Miałem podobny objaw u siebie w passacie. Skńczyło sie rozlecianym sprzęgłem. Koszt naprawy około 900 zł.
Co do koła dwumasowego to miałem też wymieniane prawie zaraz po wymianie sprzęgła koszt koła to jakies 1800 zł.

Pozdro

koło dwumasowe?

jak sie upewnic czy to z tym problem ?

jak widac tutaj:

http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopic.php?p=8659&sid=622a6e5ba8439cb2a1f2
89eb3fc7ab4f

i tutaj:

http://testy.autocentrum.pl/go/28__ocena_uzytkownika_Volkswagen_Passat__32__
682__1602943131.html
<cytat>
marka: Volkswagen
model: Passat
rocznik: 2001
(posiadam to auto 5 lat)
silnik: 1.9 (diesel)
przebieg: 120000 km
         ^^^^^^^^^^
Volkswagen Passat

Skrzynia biegów
awarie zarówno skrzyni biegów jak i sprzęgła (tarcza + koło dwumasowe)
</cytat>

to te dwumasowki to nie tak rzadko padaja wiec
podjedz do mechanika - mysle, ze szybko rozpozna
czy to to.

na dobicie zapodam jeszcze jednego linka:
http://www.motoforum.pl/Opinie/VW/passat/passat.php3
<cytat>
"Przestrzegam - jeśliby ktoś zmieniał kiedyś tarczę sprzęgła, która kosztuje
obecnie ok. 450 zł to liczcie się z tym, że będziecie musieli kupić również
docisk i bagatela!- koło zamahowe, dwumasowe za też bagatela! - ponad 1500
zł. Nie liczcie na używkę - bo to nic nie daje! Sam mam ten problem - bo jak
się rozstroi koło dwumasowe- wszystko się w dieslu trzęsie. Nikt mi nie mógł
poradzić - walczyłem z tym pół roku, a teraz składam kasę, aby to wszystko w
komplecie kupić ( ok. 2500 zł)"
</cytat>

W.

Passat 2002 variant 1.9 tdi 130 koni
przy ruszaniu czuc delikatne szarpniecie nawet 2-3 takie szarpniecia -
trudno naprawde ruszyc bez tego efektu

ale sprzeglo jest juz wtedy dobrze zalaczone i silnik
sie przydlawia czy jest to raczej w momencie jak sprzeglo
zaczyna dobrze brac (?) co by wskazywalo, ze to ono moze
sie juz konczy (tlumik drgan skretnych). Duzo ma
przejechane ?

W.

...w momencie jak sprzeglo
zaczyna dobrze brac (?) co by wskazywalo, ze to ono moze
sie juz konczy (tlumik drgan skretnych)

a w tym silniku to pewnie kolo dwumasowe
http://tiny.pl/r64d (?)

W.

Użytkownik "Wlodek"  napisał w wiadomości

> ...w momencie jak sprzeglo
> zaczyna dobrze brac (?) co by wskazywalo, ze to ono moze
> sie juz konczy (tlumik drgan skretnych)

a w tym silniku to pewnie kolo dwumasowe
http://tiny.pl/r64d (?)

niezłe ceny naprawy - tylko dlaczego producenci nie chcą robić takich
samochodów jak w latach 90 w których wymienia się tylko klocki opony siada i
jeździ nawet do miliona km w polskich warunkach. Przecież za kilka lat do
starego trupa nikt nie zrobi naprawy jednej części za 2,5 ...

...tylko dlaczego producenci nie chcą robić takich
samochodów jak w latach 90 w których wymienia się tylko klocki opony
siada i jeździ nawet do miliona km ...

no zebys sie cieszyl lepszym komfortem, prowadzeniem,
wiekszym bezpieczenstwem itp. Sprzet bardziej
skomplikowany, prawdopodobienstwo awarii rosnie
ale tez z drugiej strony jak tu nie docenic, ze
np. w niektorych markach/modelach olej wymienia
sie co 30 albo nawet 50 kkm a nie co 10-15kkm,
lancuch co 200-300kkm, ze klima automatyczna
to fajna rzecz, ze abs, esp, tc tez czasem sie
przydaja... Cos za cos.

W.

np. w niektorych markach/modelach olej wymienia
sie co 30 albo nawet 50 kkm a nie co 10-15kkm,
lancuch co 200-300kkm, ze klima automatyczna
to fajna rzecz, ze abs, esp, tc tez czasem sie
przydaja... Cos za cos.

W.

O!! To wszystko, jak w mojej Vectra C :)