Mam wielką probę o pomoc gdyz przebywam poza domem i musze wrocic spory
kawalek w najblizszym czasie.
Auto opel astra z silikiem 1.6 8 zaworow 97r. LPG II-gen. LandiRenzo LSC-1
Objawy:
-szarpanie zwlaszcza ponizej 2,5 tys. obrotow
-raz na 30 uruchomien wydaje sie ze wszystko jest ok i nic nie szarpie,
pieknie przyspiesza
-momentami w ogole objawy wskazuja na brak gazu nie reaguje na wccisniecie
pedalu gazu
-mozna przejechac 50km na gazie wystarczy na moment puscic calkowicie pedal
gazu i po ponownym dodaniu zaczyna sie bardzo mocne szarpanie, czesto zeby
dalej jechac na gazie trzeba na moment przelaczyc sie na benzyne i z
powrotem na gaz
-po przelaczeniu na benzyne mijaja 2 sekundy zanim auto zacznie jechac,
wczesniej reagowal niemal natychmiast.
-podczas jazdy zdarza sie ze po przejechaniu kilkunastu kilometrow na
przelaczniku gaz/benzyna miga zielona dioda sygnalizujaca jazde na LPG. Miga
duzo wolniej niz kiedy sygnalizuje gotowosc przejscia z benzyny na LPG

Co zrobilem:
-sprawdzilem wszelkie polaczenia elektryczne, oczyscilem podoginalem
-odrecilem przewod miedziany od parownika po czym zasililem elektrozawor i
sprawdzilem ze cisnienie wali z przewodu jak glupie.
-sprawdzilem mase na elektrozaworze i na leketrozaworze w parowniku oraz w
emulatorze wtryskow.

Pomozcie gdzie jeszcze mozna szukac przyczyny. Intryguje mnie bardzo ta
migajaca dioda podczas jazdy na LPG. Benzyny nie ubywa podczas jazdy na LPG.
Czy mozliwe ze szlag trafil parownik i zalewa silnik gazem? Ale czemu raz na
jakis czas jest duzo lepiej a duzo rzadziej w ogole jest super?

Dnia 08.09.2008 pilioot  napisał/a:

Czy mozliwe ze szlag trafil parownik i zalewa silnik gazem?

Ale czemu raz na
jakis czas jest duzo lepiej a duzo rzadziej w ogole jest super?

Dnia 08.09.2008 pilioot  napisał/a:

Czy mozliwe ze szlag trafil parownik i zalewa silnik gazem?

Ale czemu raz na
jakis czas jest duzo lepiej a duzo rzadziej w ogole jest super?

Po pierwsze wymień świecie zapłonowe. Po drugie czeka cię wymiana
parownika (ok 300-350zł). I to by było na tyle ;-) Acha - parownik się
sam nie naprawi. Czasem może działać całkiem sprawnie (cuda, przestał
gasnąć), ale w moim wypadku kosztem osiągów. Wymiana to najlepszy lek
na takie problemy.

Po pierwsze wymień świecie zapłonowe. Po drugie czeka cię wymiana
parownika (ok 300-350zł). I to by było na tyle ;-) Acha - parownik się
[...]

ok, a moze ktos napisac cos o parownikach na allegro. Bo moj parownik landi
renzo model chyba se81L czy jakos tak kosztuje prawie 300zl a widze inne po
150-200 nowe. Gdzie jest roznica? Co kupic trwalego do auta ktore ma 60kW
zeby to w miare dlugo i precyzyjne podawalo LPG.

pilioot pisze:

-szarpanie zwlaszcza ponizej 2,5 tys. obrotow
-raz na 30 uruchomien wydaje sie ze wszystko jest ok i nic nie szarpie,
pieknie przyspiesza
-momentami w ogole objawy wskazuja na brak gazu nie reaguje na wccisniecie
pedalu gazu

pilioot pisze:

Mam wielką probę o pomoc gdyz przebywam poza domem i musze wrocic spory
kawalek w najblizszym czasie.
Auto opel astra z silikiem 1.6 8 zaworow 97r. LPG II-gen. LandiRenzo LSC-1
Objawy:
-szarpanie zwlaszcza ponizej 2,5 tys. obrotow
-raz na 30 uruchomien wydaje sie ze wszystko jest ok i nic nie szarpie,
pieknie przyspiesza
-momentami w ogole objawy wskazuja na brak gazu nie reaguje na wccisniecie
pedalu gazu
-mozna przejechac 50km na gazie wystarczy na moment puscic calkowicie pedal
gazu i po ponownym dodaniu zaczyna sie bardzo mocne szarpanie, czesto zeby
dalej jechac na gazie trzeba na moment przelaczyc sie na benzyne i z
powrotem na gaz
-po przelaczeniu na benzyne mijaja 2 sekundy zanim auto zacznie jechac,
wczesniej reagowal niemal natychmiast.
-podczas jazdy zdarza sie ze po przejechaniu kilkunastu kilometrow na
przelaczniku gaz/benzyna miga zielona dioda sygnalizujaca jazde na LPG. Miga
duzo wolniej niz kiedy sygnalizuje gotowosc przejscia z benzyny na LPG

Co zrobilem:
-sprawdzilem wszelkie polaczenia elektryczne, oczyscilem podoginalem
-odrecilem przewod miedziany od parownika po czym zasililem elektrozawor i sprawdzilem ze cisnienie wali z przewodu jak glupie.
-sprawdzilem mase na elektrozaworze i na leketrozaworze w parowniku oraz w emulatorze wtryskow.

Pomozcie gdzie jeszcze mozna szukac przyczyny. Intryguje mnie bardzo ta migajaca dioda podczas jazdy na LPG. Benzyny nie ubywa podczas jazdy na LPG.
Czy mozliwe ze szlag trafil parownik i zalewa silnik gazem? Ale czemu raz na jakis czas jest duzo lepiej a duzo rzadziej w ogole jest super?

On 8 Wrz, 23:38, "pilioot"  wrote:

Co zrobilem:
-sprawdzilem wszelkie polaczenia elektryczne, oczyscilem podoginalem
-odrecilem przewod miedziany od parownika po czym zasililem elektrozawor i
sprawdzilem ze cisnienie wali z przewodu jak glupie.
-sprawdzilem mase na elektrozaworze i na leketrozaworze w parowniku oraz w
emulatorze wtryskow.