Grupy dyskusyjne » Problem z dmuchawą

Problem z dmuchawą

1	Data: Pa?dziernik 20 2006 15:59:57
Temat: Problem z dmuchawą
Autor: sevq
Witam Mam problem w clioII przy włączeniu 4 biegu dmuchawy wywaliło mi bezpiecznik, biegi 1,2,3 działaja bez problemu, nie wiecie jaka może byc tego przyczyna chciał bym sie czegoś na ten temat dowiedzieć przed wizytą w warsztacie sami rozumiecie. dzieki pozdrawiam
2	Data: Pa?dziernik 21 2006 19:20:25
Temat: Re: Problem z dmuchawą
Autor: slimak_gda_5wzgorz
sevq napisał(a): Witam Mam problem w clioII przy włączeniu 4 biegu dmuchawy wywaliło mi bezpiecznik, biegi 1,2,3 działaja bez problemu, nie wiecie jaka może byc tego przyczyna chciał bym sie czegoś na ten temat dowiedzieć przed wizytą w warsztacie sami rozumiecie. dzieki pozdrawiam sprawdź opornicę przy dmuchawie - jeśli masz dmuchawę VALEO istnieje dużeprawdopodobiestwo że trzeba przelutować dławik na płytce. Usunięcie go, i wstawienie "polskiego dławika" w postaci drutu powinno rozwiązać sprawę. dławik odpowiada za 4 bieg (12 V).
3	Data: Pa?dziernik 23 2006 09:30:23
Temat: Re: Problem z dmuchawą
Autor: sevq
sprawdź opornicę przy dmuchawie - jeśli masz dmuchawę VALEO istnieje dużeprawdopodobiestwo że trzeba przelutować dławik na płytce. Usunięcie go, i wstawienie "polskiego dławika" w postaci drutu powinno rozwiązać sprawę. dławik odpowiada za 4 bieg (12 V). Dmuchawa jest magnetti mireli :) pewnie jak by była Valeo to bym nie miał z nią problemów :)
4	Data: Pa?dziernik 24 2006 05:01:21
Temat: Re: Problem z dmuchawą
Autor: slimak_gda_5wzgorz
sevq napisał(a): sprawdź opornicę przy dmuchawie - jeśli masz dmuchawę VALEO istnieje dużeprawdopodobiestwo że trzeba przelutować dławik na płytce. Usunięcie go, i wstawienie "polskiego dławika" w postaci drutu powinno rozwiązać sprawę. dławik odpowiada za 4 bieg (12 V). Dmuchawa jest magnetti mireli :) pewnie jak by była Valeo to bym nie miał z nią problemów :) mimo wszystko poszukłabym przyczyny w opornicy - to standardowy element dmuchawy - a gdy piszesz o wywalaniu korków na 4 biegu to to byłaby najbardziej prawdopodobna przyczyna - wtedy na dmuchawe idzie cie pełne 12 V, i tylko uszkodzony układ może ci wywalić korki - bo dmuchawa na 4 biegu powinna działać bez zarzutu.
5	Data: Pa?dziernik 24 2006 08:44:33
Temat: Re: Problem z dmuchawą
Autor: Jendreck
slimak_gda_5wzgorz napisał(a): sevq napisał(a): sprawdź opornicę przy dmuchawie - jeśli masz dmuchawę VALEO istnieje dużeprawdopodobiestwo że trzeba przelutować dławik na płytce. Usunięcie go, i wstawienie "polskiego dławika" w postaci drutu powinno rozwiązać sprawę. dławik odpowiada za 4 bieg (12 V). Dmuchawa jest magnetti mireli :) pewnie jak by była Valeo to bym nie miał z nią problemów :) mimo wszystko poszukłabym przyczyny w opornicy - to standardowy element dmuchawy - a gdy piszesz o wywalaniu korków na 4 biegu to to byłaby najbardziej prawdopodobna przyczyna - wtedy na dmuchawe idzie cie pełne 12 V, i tylko uszkodzony układ może ci wywalić korki - bo dmuchawa na 4 biegu powinna działać bez zarzutu. Jak na dmuchawę idzie pełne napięcie to opornica nie ma nic do rzeczy. Miałem dokładnie to samo. Najpierw byłem w autoryzowanym serwisie i stwierdzili, że to zwarcie w silniku (opornica była Ok) i że trzeba wymienić cały silnik, ale oni mają jako część zamienną tylko silnik z tymi dwoma skorupami za cenę coś koło 1000 złotych albo więcej (tu się uśmiechnąłem pierwszy raz) i na razie to oni mi założyli większy bezpiecznik (i tu się uśmiałem drugi raz). Pojechałem do znajomego elektryka i co sie okazało, że w silniku są badziewne, zbyt "miękkie" szczotki i pył z nich pozapychał szczeliny pomiędzy działkami komutatora i silnik pobierał za dużo prądu, wystarczyło przemyć komutator benzyną i pomogło. A co do opornicy to mój znajomy też ma Clio II i miał spalony jeden (lub więcej już nie pamiętam) z rezystorów w opornicy (ale dmuchawa nie wywalała bezpieczników tylko chodziła na IV biegu, nie chodziła na niższych biegach), chcieli mu wymienić cały moduł za ciężkie pieniądze, ale on pojechał do elektryka i po "wydłubaniu" wymienił mu tylko spalone rezystory. -- Pozdrowienia Jendreck
6	Data: Pa?dziernik 25 2006 14:50:52
Temat: Re: Problem z dmuchawą
Autor: sevq
Dzięki Panowie mam juz jakis obraz tego co powinienem zrobic, dowiadywałem sie o sam silnik ale nie w aso koszto ok 200 zł generalnie na codzien moge miec tylko 3 biegi ale czasami by sie 4 przydał :) Pozdrwaiam
7	Data: Listopad 10 2006 23:33:01
Temat: Re: Problem z dmuchawą
Autor: Piotr
Użytkownik "sevq" napisał w wiadomości Dzięki Panowie mam juz jakis obraz tego co powinienem zrobic, dowiadywałem sie o sam silnik ale nie w aso koszto ok 200 zł generalnie na codzien moge miec tylko 3 biegi ale czasami by sie 4 przydał :) Pozdrwaiam a u mnie upalił sie konektor - wtyczka przy samym silniku - dokładnie pin który odpowiadał za 4 bieg.... marne połączenie, rozgrzał sie i powyginały sie styki i "zwierało" zacisnąłem bardziej styki i znów działa, może to jakaś wskazówka..... Pozdr Piotr