Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650
1 | Data: Pa?dziernik 09 2009 20:11:03 |
Temat: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | |
Autor: Marcin N | Witam, 2 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 20:17:56 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Seba | Dnia Fri, 9 Oct 2009 20:11:03 +0200, Marcin N napisał(a): Wtrysk z jednego powodu - irytuje mnie ssanie w moim GS. Dopóki nie Dziwnie działa Ci to ssanie - u mnie wystaczy kilka chwil podwyższonych obrotów (1,5 - 2,5 prm, akurat zdążę się ubrać w hełm, rękawiczki itd.) i już moge wyłączyć to 'udogodnienie' - moto jedzie płynnie i bez szarpnięć (przy mocno ujemnych temp. trwa to odrobinę dłużej). Fazera trochę się boję - 98 KM mnie napawa strachem. No bez przesady - liczby same z siebie nie zabijają. -- Pozdrawiam, Sebastian S. FZS 600 3 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 11:36:10 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 9 Paź, 20:11, "Marcin N" wrote: Czy już jesteś wyznawcą, że bez ABS-u to nie jest motocykl i można takim skoczyć tylko rano po bułki i to też nie za daleko? ;-) A tak na poważnie to coś nie tak masz ze ssaniem, poza tym nikt nie każe Ci jechać na full ssaniu. Odpalasz silnik na full ssaniu po kilkunastu sekundach zdejmujesz do momentu aż obroty spadną do jakichś 2krpm i jedziesz, chwilę później zdejmujesz całkiem. Możesz sobie założyć też świece irydowe - pozwalają szybciej zdjąć ssanie. -- Artur 4 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 12:50:39 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: scibor1 | On 9 Paź, 20:36, Artur Zabroński wrote: 5 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 22:06:33 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: smoq |
Witam, Zupełnie Cie rozumiem, podchodzisz do motocykla maksymalnie utylitarnie, jak najbardziej bezobslugowo, jak mozna. Dokladnie mam tak samo. Po co kombinowac z polowicznym dzialaniem ssania, jesli mozna miec wtrysk. Wg Twoich wskazan jest jeszcze kilka innych sprzetow niz fazer czy CBR. Bardzo ciekawe wydaje sie byc: http://moto.allegro.pl/item765402077_bmw1150rt_salon_polska_maly_przebieg_bezwypadkowy.html Cena w stosunku do nowego odpowiednika bardzo atrakcyjna, moto ma półowiewke i jest ogolnie dobrze wyposazony. Zalet zawieszenie nie trzeba chyba przedstawiac. -- pzdr smoq 6 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 13:12:50 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 9 Paź, 22:06, "smoq" wrote: Chłopak szuka czegoś następnego po GS500 (boi się 98KM) a Ty mu wyjeżdzasz z BMW 1150 RT który waży 280kg (nie wiem czy suchy czy mokry - nie chce mi się szukać) - dobre żarty :-) No chyba, że to Ty jesteś sprzedającym to wtedy rozumiem :-) Wydawało mi się, że niektóre motocykle mimo wtrysków mają również dźwignię ssania - z prostego powodu bo nie posiadają silniczka krokowego. -- Artur 7 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 20:50:09 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: kakmar | Dnia 09.10.2009 smoq napisał/a:
Półowiewke, powiadasz, to zrób mu fotki bez pokrowca. -- kakmaratgmaildotcom 8 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 22:58:48 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Tytus | Siemka http://moto.allegro.pl/item765402077_bmw1150rt_salon_polska_maly_przebieg_bezwypadkowy.htmlCena w stosunku do nowego odpowiednika bardzo atrakcyjna, moto ma półowiewke i jest ogolnie dobrze wyposazony. Zalet zawieszenie nie trzeba chyba przedstawiac. Ogolnie rowniez mozna dodac kilka slow o marce, o serwisie, niezawodnosci, no i co najwazniejsze o cenach czesci - choc podobno dzentelmeni o pieniadzach nie rozmawiaja...coz zajeci sa trasami do Chorwacji a dokladniej jak wrocic z tarcza a nie na niej (w przypadku marek europejskich czytaj: laweta pozostala w okladce ubezpieczenia czy tez nie). Mysle ze to BMW to swietna alternatywa do przejscia z GS 500 do prawdziwych motocykli, tez ma 2 cylindry , podobno troche wiecej mocy ale za to elektronike zwalniajaca z obowiazku myslenia i kardan z obowiazku smarowania ancuga - kosztem wymiany mechanizmu napedu co 25-30 kkm (nie wiem nie mnialem ale slyszalem ze podobno siem zdarza). Ale co ja tu pisze - posiadanie BMW podnosi automatycznie status do poziomu prezesa sredniej wielkosci firmy i tu jest lans, szkoda ze rowniez niestety w zakresie wydatkow wymaganych do utrzymania pojazdu. Zapewne stad tyle zaniedbanych beemek na drogach. Ogolnie jakby nie paczec to dupa z tylu... -- Tytus żółte najszybsze japonskie 9 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 16:44:15 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | Tytus pisze: Mysle ze to BMW to swietna alternatywa do przejscia z GS 500 do prawdziwych motocykli, tez ma 2 cylindry , podobno troche wiecej mocy ale za to elektronike zwalniajaca z obowiazku myslenia i kardan z obowiazku smarowania ancuga - kosztem wymiany mechanizmu napedu co 25-30 kkm (nie wiem nie mnialem ale slyszalem ze podobno siem zdarza)to sprzęt jeszcze na starej,sprawdzonej przekładni .. Ale co ja tu pisze - posiadanie BMW podnosi automatycznie status do poziomu prezesa sredniej wielkosci firmy i tu jest lans,odczep siem szkoda ze rowniez niestety w zakresie wydatkow wymaganych do utrzymania pojazdu. Zapewne stad tyle zaniedbanych beemek na drogach.Źle nie jest,serwis tańszy od Harlejowskiego:-) -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 10 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 17:20:46 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Tytus | Siemka 11 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 21:19:24 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | Tytus pisze: SiemkaNie,o tych nie słyszałem złych opinii,a zakladali je do wszystkiego ponad 10 lat *** Źle nie jest,serwis tańszy od Harlejowskiego:-) A nie,dziękuję,ja tam tylko na oględziny zwłok,ale serwis na poziomie-kosztorys robocizny miałem dostać meilem,jakoś nie dotarł:-\ Zresztą na forum BMW krążyła kiedyś opinia,że ten serwis jak najbardziej,ale omijać,drogo i olewka. -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 12 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 13:57:24 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: dmocho | On 9 Paź, 20:11, "Marcin N" wrote: Fazera trochę się boję - 98 KM mnie napawa strachem. Czy CBF będzie dobrym Odpowiem na podstawie zupełnie świeżego doświadczenia z takiej przesiadki o którą pytasz: - 98KM w Fazerze nie zabija, do 7k obrotów zachowuje się bardzo spokojnie, płynnie i przewidywalnie, a to w mieście jest naprawdę dość, - w moim subiektywnym odczuciu to dynamika Fazera w zakresie 3-6 tys. obr. odpowiada zakresowi 5-10 tys. obr. GSa, tyle, że w dole jest duuuużo więcej płynności, a na wyższe obroty wcale się nie wkręca tak, żebyś był zaskoczony, - w GS500 na którym jeździłem było tak jak napisał Seba, co zresztą ma potwierdzenie w jego... instrukcji: ssanie zmniejszasz do połowy w kilka sekund po odpaleniu, do zera po minucie i powinieneś mieć stałe obroty i płynność, jak tak nie jest to masz problem Na CBF nie jeździłem więc się nie wypowiadam. To tylko taka mała zachęta, żebyś Fazerka się nie bał. -- dmocho FZ6'06 13 |
Data: Pa?dziernik 09 2009 23:51:40 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Marcin N pisze: Przymierzam się do "następnego kroku". Zależy mi na ABS i chętnie Jako osoba która przesiadała się z GS 500 na Suzuki GSX 650F mogę ci powiedzieć dwie rzeczy: a) ABS jest całkowicie niezbędny i nie daj się przekonać że nie, bo będziesz żałował. Pamiętaj że ci co odradzają tylko piszą a ty kiedyś rzeczywiście wjedziesz na olej na mokrej drodze... b) wtrysk jest mocno przeceniany i ostro przereklamowany. Jego jedyną przewagą techniczną nad gaźnikami jest chiptuning Fazera trochę się boję - 98 KM mnie napawa strachem. Czy CBF będzie Szczerze mówiąc to będziesz szybko żałował, że wziąłeś tak słaby motocykl na drugi. Może ten Fazer jakoś fajnie jeździ (nie sprawdzałem), ale generalnie na twoim miejscu poszukałbym: - Suzuki SV 1000S z ABS - Honda CBF 1000 z ABS - Suzuki Bandit 1250S ABS Opcjonalnie super sprzętem jest BMW F800S. Może to głupio zabrzmi, ale jeśli pojeździłeś trochę na GS a nie masz kasy na to żeby za rok znów zmieniać, to weź litra. Bez tego nie ma właściwie jazdy, a dodatkowo te szejsetki mają kiepskie zawiechy i tylko się męczysz i żałujesz, że tracisz czas i kasę Ja bym drugi raz swojego nie kupił - ale to w 50% przez brak ABS. PS: tak wiem, chrzanię, PLONK, idź szatanie -- fv 14 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 10:23:42 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: smoq |
Marcin N pisze: Szczerze mówiąc to będziesz szybko żałował, że wziąłeś tak słaby Akurat ta beemka mnie rozczarowała, mialem okazje sie przejechac bielsko>katowice i jakos tak bardzo nim rzucało od silnika. Predkosc Vmax dochodzi na tym sprzecie o dziwo prawie 200 kmh, nie wiem czy licznik nie przeklamuje. Kolega jezdzil na CBF1000 i z tej trojki to naciekawszy wybor imho, ale chyba w rocznikach o ktorych pisze pierwszy w wątku chyba jeszcze jej nie było. Inny moj kolega ma bandita 1250, tez na nim jezdzilem nie mozna sie do niczego przyczepic, w rocznikach porządanych to był 1200 na gaźnikach.Jednake ta honda mi bardziej sie podoba, na pewno ma lepszy abs, no i alu rame. SV-ka to chyba jednak zupelnie inne moto niz fazer bandit czy CBF, pozycja zupelnie inna. Najwazniejsza rzecz, ktorej nie napisał ojciec wątku, to ile chcialby wydac, stąd był mój pierwszy post, który właśnie wskazywał że niedoprecyzowany jest temat poszukiwań. Do Artura Zabrońskiego: nie, nie jestem posiadaczem BMW i nie zamierzam nic sprzedawac Do Tytusa: spotkaj sie z uzytkownikami BMW, porozmawiaj, popytaj dowiesz sie ze wcale nie trzeba wymieniać wału co 25kkm, jak tego że serwis jest moze drozszy niz w kawasaki ale na pewno nie jest drozszy od serwisu suzuki, -- pzdr smoq vzr1800; gsx1300r 15 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 13:27:38 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Tytus z fabryki | Siemka 16 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 11:17:41 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: doktorski | On 10 Paź, 13:27, "Tytus z fabryki" wrote: SiemkaSkoro juz wolasz po imieniu to sie odezwe. Tak, padla mi przekladnia. 24 kkm. Jak dla mnie to wada motocykla/ procedur serwisowych. I nie jestem jedyny z takim problemem. Nowa - 6 kzl. ***jak tego że serwis jest moze drozszy niz w kawasaki ale na pewno nie jestOIDP serwis BMW (Inchape) bierze 320 zl za godzine. Powstrzymam sie od komentarza co mysle o takiej stawce. Dodam tylko, ze serwis Yamahy (MMP) bierze 180 zl. Ja swoja 11 letnia hondziawke moge oddac do ASO na okresowy przeglad bezAlbo mozesz ja serwisowac sam, bo nie wymaga niczego poza normalnymi narzedziami i podstawowa wiedza mechaniczna. W Bakeliten Motor Werke juz nie bardzo. Komputery i te sprawy... A teraz do meritum: latam co jakis czas CBF600SA, 2004. Powiem tak: jest to zajebiscie przyjazny motocykl z fajnym silnikiem, rewelacyjna skrzynia, dobrymi hamplami, skutecznym ABSem i dobra ochrona przed wiatrem/deszczem dla osoby <185 cm. Najwieksza wada: skromne zawiesznie w zupelnosci wystarczajace do codziennej jazdy oraz turystyki za to beznadziejne jesli chodzi o zapedy sportowe. Ogolnie: skopiuje tytul z SM - CBF = cos bardzo fajnego. Tylko, ze wtrysk wlozyli IMO dopiero w 2007 roku. pzdr, dr K12S/525 17 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 21:53:46 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | doktorski pisze: OIDP serwis BMW (Inchape) bierze 320 zl za godzine. Powstrzymam sie odCeny części też wesołe-zamawiając w serwisie BMW w Niemczech niektóre rzeczy miałem nawet 30% taniej. Albo mozesz ja serwisowac sam, bo nie wymaga niczego poza normalnymiZe starszymi jest trochę prościej,większość da się zrobić w garażu,w japonię trochę się bałem pchać łapy:-) -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 18 |
Data: Pa?dziernik 11 2009 02:07:30 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Seba | Dnia Sat, 10 Oct 2009 11:17:41 -0700 (PDT), doktorski napisał(a): Tak, padla mi przekladnia. 24 kkm. Jak dla mnie to wada motocykla/ Cena powala na kolana. -- Pozdrawiam, Sebastian S. FZS 600 19 |
Data: Pa?dziernik 11 2009 10:54:17 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Tytus | Siemka 20 |
Data: Pa?dziernik 11 2009 11:03:49 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | Tytus pisze: I to jest wlasnie sedno BMW - osobiscie nie mam nic do tej marki ba nawet podobaja mnie sie niektore pojazdy ze smigielkiem ale nie do zaakceptowania jest sposob dojenia userow. Nawet jak bym posiadal kilka walizek ojro na poodoredziu to chyba bym nie kupil... Nie wiem jak jest z aktualnymi modelami ale swego czasu mialem K100 i bylem mocno zdziwiony cenami czesci OEM. Fakt ze kupowalem je u dealera w dojczlandzie ale ceny byly bardzo przyzwoite, sporo nizsze niz za porownywalne klamoty do japonczykow. A niektore drobne rzeczy latwo bylo dobrac z samochodow tej marki znalezionych na szrocie :) Nawet komputer sterujacy wygladal identycznie jak ten od BMW E30 316i. -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 21 |
Data: Pa?dziernik 11 2009 21:30:37 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: smoq |
SiemkaSkoro juz wolasz po imieniu to sie odezwe. Tak, padla mi przekladnia. 24 kkm. Jak dla mnie to wada motocykla/ procedur serwisowych. I nie jestem jedyny z takim problemem. Nowa - 6 kzl. Motór był wczesniej serwisowany? Czy to był Twój motór od nowości? Bo widzisz mam znajomych ktorzy mają na swoich "bakelitach" :) zrobione od dwudziestu kilku do grubo ponad 60kkm i nic takiego nie wystepuje. W ogole nic nie wystepuje choc w najnowszym adventurze po 1 tys zepsula sie pompa czy cuś, oczywiscie wymienione na gwarancji w zasadzie na podwórku właściciela. -- pzdr smoq 22 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 20:24:39 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio | Użytkownik "smoq" napisał w wiadomości
Ale czytasz czasem, czy tylko piszesz? Było o tym w dwóch OIDP wątkach. -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 23 |
Data: Pa?dziernik 11 2009 22:01:02 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: marcinu |
24 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 11:59:05 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | fv pisze: a) ABS jest całkowicie niezbędny i nie daj się przekonać że nie ROTFL. Masakre jakas ktos Ci z zrobil. b) wtrysk jest mocno przeceniany i ostro przereklamowany. Jego jedyną ROTFL po raz drugi. Ciptunerze Ty nasz... -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 25 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 12:07:28 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jacek Czerwinski | Kuczu pisze: fv pisze: Spotkałem się ze statystyką 'puszkową', że w sezonie jes-zim w rowach ląduje proporcjonalnie więcej aut ABS/ASR/Axx/Acokolwiek niż 'ręcznych'. To auta tych 'wierzących'. Na dwukółki chyba nie ma jakiś statystyk? 26 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 12:32:36 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | Jacek Czerwinski pisze: Spotkałem się ze statystyką 'puszkową', że w sezonie jes-zim w rowach ląduje proporcjonalnie więcej aut ABS/ASR/Axx/Acokolwiek niż 'ręcznych'. Poniekad wynika to z wiary iz ABS uratuje dupe zawsze i wszedzie. Nikt nie wpada na mysl ze ABS nie tylko nie skraca drogi hamowania ale wrecz czasami ja wydluza. Bo ABS nie jest od poprawiania hamowania. -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 27 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 17:15:10 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuba (aka cita) | Kuczu wydusił z siebie te słowy: Bo ABS nie jest od poprawiania hamowania. nie jest od poprawiania drogi hamowania. Bo hamowanie poporawia (w taki sposob, ze pozwala na sterowanie pojazdem przy mozliwie maksymalnym hamowaniu) ps. to tak glwoli ścisłosci dla innych ;-) -- Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r) HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDAŻ_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDAŻ_ Omega A R6 3,0 24V 28 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 08:27:43 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Kuczu wrote: Jacek Czerwinski pisze: Tak, to mylne. Nikt Są takie rzadkie przypadki na suchej nawierzchni. Bo ABS nie jest od poprawiania hamowania. Mogę się założyć, że na mokrym mając do dyspozycji ABS zahamowałbym od 100 do 0 na znacznie krótszym odcinku niż pan szanowny. I to mimo braku umiejętności które panu szanownemu dorastają chociażby do pięt. Czy pan szanowny nie rozumie, że pisząc takie brednie o ABS powoduje, że ludzie mogą olać tą opcję a później w szpitalu żałować, że jednak ABS nie było? Ja rozumiem, że są miliony motocyklistów którzy bez ABS jeździli i nic im nie jest, ale też pogląd jakoby ABS był bez sensu można porównać jedynie z "po co elektryczny zapłon, kopniak zawsze wystarczał". -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 29 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 09:06:39 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | fv pisze: Mogę się założyć, że na mokrym mając do dyspozycji ABS zahamowałbym od 100 do 0 na znacznie krótszymzagalopowałeś się,to cudo za Ciebie nie zrobi roboty,najskuteczniejsze hamowanie jest na granicy zadziałania ABSu,jeśli już załapie droga się wydłuży,możesz sprawdzić puszką(łatwiej) Mając ABS nie przypominam sobie żeby mi się często załączał na mokrym,po prostu do tego nie dopuszczałem -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 30 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 12:09:36 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Leszek Karlik | On Mon, 12 Oct 2009 09:06:39 +0200, Monster <"alpy2usun wrote: zagalopowałeś się,to cudo za Ciebie nie zrobi roboty,najskuteczniejsze hamowanie jest na granicy zadziałania ABSu,jeśli już załapie droga się wydłuży,możesz sprawdzić puszką(łatwiej) Z tego co czytałem to w C-ABS można po prostu dać na maksa po hamulcach i zadziała. :-) Gdzieś był test gdzie osoby z różnym doświadczeniem motocyklowym hamowały Hondą CBR z C-ABS i najlepsze wyniki miał zawodnik z toru i jakiś zupełny świeżak co po prostu ściskał na maksa. Więc dla starych ABSów to prawda że najlepiej hamować na granicy zadziałania, ale elektromechanika robi się z każdym rokiem coraz lepsza. -- Leszek 'Leslie' Karlik NTV 650 31 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 12:19:41 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | Leszek Karlik pisze: Więc dla starych ABSów to prawda że najlepiej hamować na granicy zadziałania, Rajt,ale przedpiszca nie posiada jeszcze moto z tym nowym,co tu gadać za parę lat hamulce będą pewnie reagowały na impulsy z mózgu:-) Co do nowego systemu,ciekawi mnie jedna rzecz-chętnie zobaczyłbym jak to cudo sprawdza się w zakręcie. -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 32 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 12:31:27 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jacek Czerwinski | Monster pisze: Leszek Karlik pisze: Co do nowego systemu,ciekawi mnie jedna rzecz-chętnie zobaczyłbym jak to cudo sprawdza się w zakręcie. W pierwszym czy w ewentualnych nastepnych? 33 |
Data: Pa?dziernik 13 2009 09:14:22 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Marcin N |
Monster pisze: Czy ten ABS-C Hondy jest ewenementem na rynku? Czemu jest aż tak wyraźnie lepszy od konkurencyjnych? Czy konkurencja nie zaczęła się wzorować na rozwiązaniu Hondy? MN 34 |
Data: Pa?dziernik 13 2009 09:20:41 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Marcin N wrote: Czy ten ABS-C Hondy jest ewenementem na rynku? Tak. Czemu jest aż tak wyraźnie lepszy od konkurencyjnych? Bo Hondzie zależało na tym aby tak było. Firma ta przyzwyczaiła już motocyklistów, że potrafi kiedy chce. Czy konkurencja nie zaczęła się wzorować na rozwiązaniu Hondy? Obawiam się, że na razie jest to chronione patentem ;-) Poza tym, poczytaj grupę - co niektórzy są tak święcie przekonani o swoich umiejętnościach i szczęściu, że ABS traktują nieomalże jak breloczek do kluczyków. Przy takim podejściu, inne firmy nie _muszą_ mieć takiego ABS. Możliwe też, że jest to rozwiązanie po prostu zarąbiście drogie. -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 35 |
Data: Pa?dziernik 13 2009 09:28:46 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Marcin N |
Marcin N wrote: Ja jestem święcie przekonany, że moje umiejętności na motocyklu są NISKIE. Za każdym razem, gdy jadę na mokrym - jestem spięty. Ćwiczę regularnie awaryjne hamowanie na dużym pustym parkingu, ale zdaję sobie sprawę, że ABSowi długo jeszcze nie dorównam. Zgadzam się z opinią, że ABS w motocyklu - to jak poduszka powietrzna, lepiej nie doprowadzać do sytuacji, gdy jest potrzebny. Dlatego bez względu na opinie na grupie - chcę mieć ABS w następnym motocyklu. Nawet jeśli będzie to tylko przeciętnej jakości ABS stosowany w Fazerze 600. Pozdrawiam MN 36 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 10:14:45 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio |
Marcin N wrote: Czemu jest aż tak wyraźnie lepszy od konkurencyjnych? A możesz coś więcej określić, poza takim komunałem marketingowopodobnym? Proszę. Bo to brzmi jakby z ulotki Hondy a nic nie wyjaśnia. -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 37 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 12:29:37 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kefir | Elou!
Zamiast prowadzic dyskusje z ktorych niczego sie nie dowiesz poczytalbys czasem "Bike" ;) (BTW: pieknie dziekuje) Byl tam swietny artykul o ABS *ondy. Polecam takze opinie Asterixa (Motorista), z niej takze wynika ze wspo,mniany "ficzer" to kosmiczny postep w porownaniu z konkurencja, lecz moze to juz on sam opowie czego probowal i jak bardzo sie zdziwil. -- Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta 38 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 03:44:52 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 14 Paź, 12:29, "Kefir" wrote: Ja tak jeszcze od siebie coś dorzucę - z tego co słyszałem właśnie w Motoriście to konstrukcja różni się diametralnie od zwykłego ABS-u ponieważ nie działa to w sposób zmniejszania ciśnienia zaworkiem uruchamianym przez sterownik. Różnica polega na tym, że powyżej prędkości OIDP 6 km/h klamka hamulca nie służy już do pompowania płynu w układ a tylko jako wskaźnik dla sterownika o użytej sile do hamowania a to sam sterownik zajmuje się dozowaniem siły hamowania - tym samym w tym ABS-ie nie odczujemy na klamce nawet momentu włączenia się ABS :-) No i ponoć wymiana płynu w tym układzie jest tak samo skomplikowana jak cały ten układ :-) -- Artur 39 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 07:22:41 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio | Użytkownik "Kefir" napisał w wiadomości Elou! Bo to brzmi jakby z ulotki Hondy a nic nie wyjaśnia. No, mnie się rozchodzi o to, że między ABS-C a ABS to różnica jak między CO a CO2. Zasadnicza. Ale nie dowiedziałem się tego od fv bynajmniej. PS Czyli doszły nowe-stare? -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 40 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 09:13:42 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | fv pisze: Mogę się założyć, że na mokrym mając do dyspozycji ABS zahamowałbym od 100 do 0 na znacznie krótszym Ale ABS nie jest do skracania drogi hamowania ! Zrozum to w koncu chlopie. ABS jest dla utrzymania sterownosci pojazdu przy hamulcu wcisnietym do oporu. ABS podnosi bezpieczenstwo niewatpliwie ale nie jest lekiem na cale zlo.
Moga zalowac wielu rzeczy, na przyklad tego ze nie przelecieli ladnej sasiadki 2 dni przed wypadkiem. Ja rozumiem, że są miliony motocyklistów którzy bez ABS jeździli i nic im nie jest, ale też pogląd Rozumiem ze gdy, za kilka lat, powszechne stana sie poduszki powietrzne w moto to tez nie bedziesz juz sobie wyobrazal jazdy bez nich ? Elektryczny rozrusznik jest dla wygody. I nie porownuj tych dwoch rzeczy bo to porownanie jest lekko z d... -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 41 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 10:22:08 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: gildor | Kuczu pisze: fv pisze: http://www.youtube.com/watch?v=vYSdzBirTAM -- gildor czarny grzechotnik w litrze k5 42 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 10:49:50 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | gildor wrote: Kuczu pisze: Proszę, obejrzyj filmik który wkleił Gildor. Zainteresuj się najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie ABS. Zrozum to w koncu Nie, ABS na mokrym skraca drogę hamowania zespołu motocykl+kierowca. Nie dlatego, że zwiększa skuteczność układu hamulcowego, tylko dlatego że normalni ludzie nie mają umiejętności niezbędnych do hamowania na granicy przyczepności na mokrym. Co więcej, przypominam że w tym sezonie Moto GP, na hamowaniu na mokrym wyjebali najlepsi zawodnicy na świecie. ABS podnosi bezpieczenstwo niewatpliwie ale nie Nikt tak nie twierdzi. http://www.youtube.com/watch?v=vYSdzBirTAM Dla nieklikających: porównanie drogi hamowania na mokrym Hondy CBR600RR z C-ABS i bez. Tak, wiem że to nieuczciwy argument bo nie każdy ABS jest tak dobry jak ten. Tutaj chodzi jednak o demonstrację pewnego pomysłu... -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 43 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 12:12:05 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Leszek Karlik | On Mon, 12 Oct 2009 10:49:50 +0200, fv wrote: http://www.youtube.com/watch?v=vYSdzBirTAM Nienienie, to nie jest tak że "nie każdy ABS jest tak dobry jak ten". Żaden inny ABS nie jest tak dobry jak ten. W związku z tym powinieneś chyba zacząć polecać tylko kupno motocykli z C-ABS. ;-) W przypadku konwencjonalnych ABSów jest tak, jak piszą Twoi interlokutorzy, podpieranie się najnowszą generacją jest trochę nieuczciwe skoro w dyskusji mowa była wcześniej o motocyklach z tradycyjnym ABS, nieprawdaż? Leslie -- Leszek 'Leslie' Karlik NTV 650 44 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 20:20:54 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio | Użytkownik "fv" napisał w wiadomości Proszę, obejrzyj filmik który wkleił Gildor. Zainteresuj się najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie ABS. [ciach]
To jest _pierwszy_ ABS, który jest wyraźnie lepszy od dobrego wyszkolenia kierowcy. Jest tak dobry, że ostatnio był używany przez zawodowca na torze. BTW W innym wątku napisałeś, że fantazję wolisz realizować w grach komputerowych. Trzymaj się tego. Bo chiptuning jako zaleta w porównaniu do zwykłej wymiany dysz to już było za 10punktów, a potem zacząłeś pogrążać się jeszcze bardziej. Tak zestawiłem cytaty z jednej wypowiedzi, żebyś widział co za manipulacje nieudolnie próbujesz tu uskuteczniać. Najnowsze osiągnięcia w dziedzinie ABS to akurat do Twojego ABSu w quasibandicie to niebo a ziemia, kolego szanowny. -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 45 |
Data: Pa?dziernik 13 2009 08:51:07 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: smoq |
Użytkownik "fv" napisał w wiadomości Jasio skąd w Tobie tyle agresji?? Mnie objechałeś w innym wątku za nieczytanie grupy, teraz Fv-ała objeżdżasz za inne rzeczy? Ty masz tak na codzień czy tylko na preclach tak sie uskuteczniasz? -- pzdr smoq 46 |
Data: Pa?dziernik 13 2009 09:15:44 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Jasio wrote: Użytkownik "fv" napisał w wiadomości Dla nieklikających: porównanie drogi hamowania na mokrym Hondy Tak. Przy tym rodzaju ABS nie ma co dyskutować - warto go mieć. Jest tak dobry, że ostatnio był używany przez zawodowca na torze. Tak. BTW W innym wątku napisałeś, że fantazję wolisz realizować w grach Ale w jaki sposób chcesz mi zabronić pisać na grupę? Bo chiptuning jako zaleta w porównaniu do zwykłej wymiany dysz to już To teraz ja mogę śmiało napisać: zainteresuj się tuningiem chociaż na poziomie gier komputerowych. a potem zacząłeś pogrążać się jeszcze bardziej. Już tak mam ;-) Tak zestawiłem cytaty z jednej wypowiedzi, żebyś widział co za Słuchaj, jak ktoś ma złą wolę to i za "dzień dobry" potrafi w ryj dać. Właśnie coś takiego teraz robisz... Najnowsze osiągnięcia w dziedzinie ABS to akurat do Twojego ABSu w Co nie zmienia faktu, że z palcem w d** zahamowałbym na mokrym mając taki ABS lepiej niż np. ty nie mając tego ABS. Nie rozumiem dlaczego to twierdzenie budzi kontrowersje... Może wynika to z faktu, że do tej pory miałeś dużo szczęścia przy hamowaniu na mokrym? -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 47 |
Data: Pa?dziernik 13 2009 19:02:27 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio |
Jasio wrote: Ale w jaki sposób chcesz mi zabronić pisać na grupę? Nie chcę ani nie mam zamiaru. Po prostu może porównaj koszty i komplikacje tuningu zasilania gaźnikowego i wtryskowego. Słuchaj, jak ktoś ma złą wolę to i za "dzień dobry" potrafi w ryj dać. Właśnie coś takiego teraz "Ja nie jestem agresywny. Agresywność: jeden." Najnowsze osiągnięcia w dziedzinie ABS to akurat do Twojego ABSu w No, na pewno. Tylko, że na dzień dobry napisałeś tak bałwochwalczo o ABSie w sprzęcie 6letnim, a nie w tej hondzie, której na ulicy nie zobaczysz tak szybko. A szczęściarzem zawsze byłem, albo jeździłem jak pizda. Albo i to i to. A o ile załapałem to ten film pokazał dwóch kierowców o podobnym poziomie zaawansowania. I tak sobie pomyślałem, że właśnie jeden z nich, ten z ABSem, hamował lepiej. Dobrze kombinuję, proszę pana? Więc jak mi napiszesz, że też tak umiesz zrobić - to o czym to świadczy? Że obaj widzieliśmy film? -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 48 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 15:55:22 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | fv pisze: Co nie zmienia faktu, że z palcem w d** zahamowałbym na mokrym mając taki ABS lepiej niż np. ty nie Może dzisiaj??:-) Żeby nie być gołosłownym niżej fotka na moto bez ABS,miejsce to Zakręt Śmierci w Szklarskiej Porębie:-P http://picasaweb.google.pl/tomcio916/AlbumBezTytuU#5392452694920638114 -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 49 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 16:06:39 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: KJ Siła Słów | Monster pisze:
e tam, co to za jazda jak nie bylo wleczone kolanem :-) KJ 50 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 16:04:46 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Monster wrote: fv pisze: Jak mi ktoś da się przejechać CBR 600RR C-ABS to mogę jeździć nawet przy -20 po lodzie ;-) Żeby nie być gołosłownym niżej fotka na moto bez ABS,miejsce to Zakręt Szacun. Ja dziś wymiękłem motocyklowo... -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 51 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 07:10:06 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 14 Paź, 16:04, fv wrote: A to już ma być C-ABS? Nie może być dowolne moto z ABS? :-) Nie masz ABS-a? -- Artur 52 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 09:41:45 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Artur Zabroński wrote: On 14 Paź, 16:04, fv wrote: Może być w sumie dowolny, byle ciężki ;-) Nie masz ABS-a?http://picasaweb.google.pl/tomcio916/AlbumBezTytuU#5392452694920638114Szacun. Ja dziś wymiękłem motocyklowo... Tak nie mam i bałem się jechać. -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 53 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 00:50:02 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 09:41, fv wrote: >>>http://picasaweb.google.pl/tomcio916/AlbumBezTytuU#5392452694920638114To dziwne, że wszystkim mówisz żeby brali tylko i wyłączanie moto z ABS bo tymi bez to można sobie co najwyżej w okół komina a sam jeździsz na moto bez ABS? No chyba że tak tylko w okół komina... -- Artur 54 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 10:05:08 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Artur Zabroński wrote: On 15 Paź, 09:41, fv wrote: Gdy kupowałem swój motocykl, nie było dostępnej opcji ABS. Pojawiła się dopiero w roku modelowym 2009. Zdecydowałem, że lepiej jest mieć fajny motocykl z ABS niż kiepski ale z ABS. A na litra jakoś nie mogłem się odważyć. Gdybym wtedy kupił Hondę CBF1000 z ABS, to byłbym szczęśliwszym człowiekiem. Teraz to właściwie każdy interesujący motocykl ma ABS, ale rok temu nie było tak różowo. No chyba że tak tylko w okół komina... Od września zeszłego roku zrobiłem 13tys km, z czego 3tys w zimie. Nie jest to może dużo, ale też nie wokół komina. PS: moja historia potwierdza tylko starą prawdę, żeby nigdy nie kupować motocykla w pierwszym roku jego produkcji -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 55 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 10:07:13 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | fv pisze: lepiej jest mieć fajny motocykl z ABS niż kiepski ale z ABS Ale tego to ja nie rozumiem. -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 56 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 10:11:05 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Leszek Karlik | On Thu, 15 Oct 2009 10:07:13 +0200, Kuczu wrote: lepiej jest mieć fajny motocykl z ABS niż kiepski ale z ABS Dlaczego? Przecież to najprawdziwsza prawda. Lepiej być zdrowym i bogatym niż chorym i bogatym. ;-) (Chociaż podejrzewam, że nie o to przedpiścy chodziło :-)) -- Leszek 'Leslie' Karlik NTV 650 57 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 01:55:20 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 10:05, fv wrote: No to po cholerę straszysz ludzi, że bez ABS to nie da się jeździć a sam widzisz, że jednak się da? -- Artur 58 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 11:10:28 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Artur Zabroński wrote: On 15 Paź, 10:05, fv wrote: Po mokrym jest duże ryzyko a po mokrym śniegu to już dramat. Da się jeździć, tylko po co tak ryzykować, skoro można 90% tych problemów rozwiązać kupując sprzęt z ABS. Ja jeżdżę bardzo ostrożnie w złą pogodę, ale zawsze mam z tyłu głowy że to jest za mało, że kiedyś nie wyda, że kiedyś nie zauważę oleju, że kiedyś zjazd z wiaduktu będzie oblodzony... Krótko mówiąc, bardzo żałuję że nie mam ABS. -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 59 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 11:16:20 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | fv pisze: Ja jeżdżę bardzo ostrożnie w złą pogodę, ale zawsze mam z tyłu głowy że to jest za mało, że kiedyśEee... w takich warunkach abs ma Ci pomoc? chyba cudem :) a nie dzialaniem. -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 60 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 12:16:01 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Grzegorz Rogala wrote: fv pisze: I oczywiście jesteś święcie przekonany, że twój post coś wniósł do dyskusji, tak? ;-) Wysoki wkład merytoryczny, bogate doświadczenie, przygotowanie teoretyczne i charyzma aż z niego biją... Gratuluję! Na autorytet trzeba sobie zapracować. Taki przykład tylko podam.. Jechałem dziś rano (autem) i zjazd z wiaduktu był oblodzony. Na liczniku 120, auta przede mną zaczynają hamować, więc i ja. ABS się włączył, odbił ciśnienie i lecę na tego przede mną, a ten z tyłu też coraz bliżej mnie. Uciekłem na sąsiedni pas, unikając stłuczki i dając szanse temu z tyłu jakoś się zatrzymać. 1. Quiz, jak ta sytuacja by wyglądałaby bez ABS: a) zarzuciłoby mi auto i poleciałbym gdzieś w bok, na przeciwny pas b) wjechałbym w kufer temu z przodu c) puściłbym po prostu hamulce, i zrobił to samo co zrobiłem. 2. Quiz jak taka sytuacja wyglądałaby na motocyklu bez ABS: a) zanim bym się zorientował już bym leżał i leciał w kierunku podwozia auta przede mną, a mój własny motocykl jeszcze by mnie wbił pod auto b) odpuściłbym szybko hamulce, zmienił pas, dał na koło i się nie przejął sytuacją c) odpuściłbym szybko hamulce, zesrał się ze strachu, i próbując ominąć auto przede mną, wpadłbym na jego lusterko lub tył i poleciał jak długi - potencjalnie czekając aż ktoś mnie rozjedzie 3. Quiz jak taka sytuacja wyglądałaby na motocyklu z ABS: a) odpuściłbym szybko hamulce, zmienił pas, dał na koło i się nie przejął sytuacją b) twoja wersja wydarzeń Zapraszam do konkursu. Moje odpowiedzi: 1b, 2c, 3a -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 61 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 12:21:44 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: gildor | fv pisze: Grzegorz Rogala wrote: na oblodzonej? a) zarzuciłoby mi auto i poleciałbym gdzieś w bok, na przeciwny pas i my mamy wiedzieć co Ty byś zrobił a rozmowa nie jest o tym co z ABSem? ABS na lodzie nie działa, drogi kolego. jak każdy inny hamulec. 2. Quiz jak taka sytuacja wyglądałaby na motocyklu bez ABS: na lodzie? leżałbyś bez względu na ABS czy inne duperele. zaraz po skręceniu koła. 3. Quiz jak taka sytuacja wyglądałaby na motocyklu z ABS: na lodzie? leżałbyś bez względu na ABS czy inne duperele. zaraz po skręceniu koła. Zapraszam do konkursu. ABS nie hamuje na lodzie. chopie. -- gildor czarny grzechotnik w litrze k5 62 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 03:33:28 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 12:21, gildor wrote: Daj spokój nie przetłumaczysz. On myśli że ABS powoduje wzrost przyczepności 200% i możesz wtedy robić wszystko a nie rozumie tego, że przyczepność jest na podobnym poziomie jakby nie hamował w ogóle (w przypadku oblodzonej nawierzchni). -- Artur 63 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 03:28:27 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 12:16, fv wrote: ROTFL :-) -- Artur 64 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 12:44:09 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | fv pisze: Proste stwierdzenie faktu - nie znasz dzialania abs w pojazdach dwukolowych zwanych motocyklami.Eee... w takich warunkach abs ma Ci pomoc? chyba cudem :) a nie dzialaniem. Na autorytet trzeba sobie zapracować.Ty juz zapracowales :) Taki przykład tylko podam.. Jechałem dziś rano (autem) i zjazd z wiaduktu był oblodzony. Na licznikuNTG, powtorz ten eksperyment motocyklem, moze byc z abs. [cut, bzdety] Moje odpowiedzi:Mistrzu, w zakrecie sie nie hamuje. A na lodzie tym bardziej. Jadac motocyklem masz w 99% tyle miejsca zeby ominac caly hamujacy balagan (wykluczam przypadek upadku samolotu/bloku betonu/latajacego spodka - zajmujacego cala jezdnie) Ale ok, masz prawo wierzyc, ze ABS uratuje Cie zawsze i zawsze jak jebniesz dupa o asfalt twierdzic, ze abs nie zadzialal tak jak powinien. Z tym, ze ja wychodze z zalozenia, ze na koncu tego systemu zawsze jest czlowiek i jego ograniczenia i mozliwosci. -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 65 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 13:26:42 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Grzegorz Rogala wrote: fv pisze: Ale Grzegorzu, mały problem polega na tym że ty też nie znasz ;-) Na autorytet trzeba sobie zapracować.Ty juz zapracowales :) No właśnie widzę, lepiej się schowam za rogiem i przeczekam... Mistrzu, w zakrecie sie nie hamuje. Tak. A na lodzie tym bardziej. Nie zawsze masz wybór. Jadac Bezedura! Co najwyżej w 75%! Ale ok, masz prawo wierzyc, ze ABS uratuje Cie zawsze i zawsze jak Fakt, mam takie prawo. Nie korzystam z niego, ale muszę przyznać ci rację ;-) Z tym, ze ja wychodze z zalozenia, ze na koncu tego systemu zawsze jest Tak było gdy ludzie walczyli na pałki i kamienie a później na miecze. Teraz cwana elektronika potrafi w pewnych aspektach wyeliminować ograniczenia czynnika ludzkiego. Ale ok, mój błąd - rzeczywiście motocyklem z ABS jechałem tylko raz i było za sucho, żeby się włączył. Także dziękuję za dobre rady wszystkim i do ponownego flejma ;-) -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 66 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 14:00:43 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | fv pisze: Hm, sie glupio sklada, ze stoja przede mna dwa Triumphy Tigery 1050 jeden z abs drugi bez i obiema sztukami sobie jezdzilemProste stwierdzenie faktu - nie znasz dzialania abs w pojazdach *dopoki kurewstwo biale z nieba nie spadlo ba! Nawet tego z ABS meczylem bardziej bo nie moj ;). I wnioski mam takie, nie nie nie i dlugo nie przekonam sie do ABS wole sie wyjebac bo nie umiem jezdzic, niz wierzyc ze cudowne male pudeleczko z drucikami i kabelkami wyprowadzi mnie z sytuacji bez wyjscia. Tak jak ktorys z przedpiscow napisal ABS nie daje 200% przyczepnosci ani +10 do charyzmy i -5 do umiejtnosci. Zawsze masz wybor. Dzialasz nawet pod wplywem paniki, typowy panic braking to i tak jest to Twoj wybor. Odklejenie powoduje, ze przestajesz myslec o hamowaniu jako o skutecznej metodzie unikniecia problemow na drodze. Ale wiesz ja malo jezdzilem w zyciu to nie wiem :>Mistrzu, w zakrecie sie nie hamuje. Wyzsza matematyka lub pierdolenie jak kto woli.Jadac Tak było gdy ludzie walczyli na pałki i kamienie a później na miecze. Teraz cwana elektronikaAle wiesz, ABS na lodzie nie dziala , na motocyklu, fizyki nie oszukasz elektronika, zadna elektronika. Ale ok, mój błąd - rzeczywiście motocyklem z ABS jechałem tylko raz i było za sucho, żeby sięhm, wlasciwie mialem napisac to co pierdolisz ale sie powstrzymalem :D -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 67 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 05:07:42 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 14:00, Grzegorz Rogala wrote: Tak jak ktorys z przedpiscow napisal ABS nie daje 200% przyczepnosci aniAle za to napis ABS na błotniku daje +15 do lansu, obliczenia punktacji dla C-ABS jeszcze trwają. -- Artur 68 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 14:16:17 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: gildor | Grzegorz Rogala pisze: Hm, sie glupio sklada, ze stoja przede mna dwa Triumphy Tigery 1050 jeden z abs drugi bez i obiema sztukami sobie jezdzilem wtedy znikłeś razem z Tym swoim tajgerem, co? przeciez masz żółtą kamizelkę. -- gildor czarny grzechotnik w litrze k5 69 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 14:18:39 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | gildor pisze: wtedy znikłeś razem z Tym swoim tajgerem, co? przeciez masz żółtą kamizelkę.A idz wef chuj, nie mam az takiego cisnienia zeby przy +1 i padajacym sniegu jechac 4km do pracy :> Wole poczekac na blotny weekend :> -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 70 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 23:08:40 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio | Użytkownik "fv" napisał w wiadomości Grzegorz Rogala wrote: Eee... w takich warunkach abs ma Ci pomoc? chyba cudem :) a nie dzialaniem. Na autorytet trzeba sobie zapracować. Za ten tekst walnięty do Rogala to masz u mnie piwo. Co Ci tu będzie, cienias jeden, mówił co i jak. W dupie byłi gówno widział, nie to co Ty. PS Przejrzyj, chłopie, choć archiwum, żebyś wiedział czemu ja i nie tylko ja Rogala poważam. Choć widziałem go raz dwa razy i niestety nie byłem w kondycji odpowiedniej, żeby mu to okazać. A jak przestałem pić, to się jakoś okazje skończyły, niestety. -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 71 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 10:32:36 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 [OT] | Autor: Grzegorz Rogala | Jasio pisze: A jak przestałem pić, to się jakoś okazje skończyły, niestety.Niestety mam to samo, rzucilem picie i nie ma okazji. Ale warto wiedziec, ze po 22 bedzie z kim jeszcze pogadac :> -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 72 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 16:12:03 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: DrFugazi | fv pisze: Grzegorz Rogala wrote: Hehe, tak sobie czytam ten wątek, trochę z zaciekawieniem, trochę z politowaniem, ale z tekstem o autorytecie to po prostu chyba lepiej trafić nie mogłeś, wisisz mi czyszczenie monitora :) Tak to jest jak się nie czyta archiwum, bo ja pamiętam jak ładnych kilka lat temu przeczytałem sławny opis trasy Pana Marka w wykonaniu Rogal i Dziwak :) I jak od tego czasu sam już sporo zabytków zwiedziłem 'metodą Rogalową', która to jest moją ulubioną metodą zwiedzania zresztą i wszyscy moi towarzysze wycieczek wiedzą co to oznacza :) 'Tour the Turkey' zresztą czyta się równie ciekawie :) Mam nadzieję, że Rogal kiedyś zbierze te swoje opowiastki i wrzuci na stronę, bo jak nie to ja to zrobię ;) PS. A w temacie wątku się nie wypowiadam, bo nie chce mi się całego czytać, a na fazerze zrobiłem tylko kilkadziesiąt tysięcy kilometrów, ale nie miał ABSu to się nie liczy ;) Zdrówka -- DrFugazi & Suzuki GSX 1300R Hayabusa -- - http://moto.drfugazi.eu.org/ -- - "If speed kills, I am already dead!" 73 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 16:45:57 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Arni | DrFugazi pisze: Tak to jest jak się nie czyta archiwum, bo ja pamiętam jak ładnych kilka szybka turystyka motocyklowa :) -- Arni Toruń '84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb" '91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420 '91 Honda Prelude 2,0 EX piękniejszej połowy '01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat 74 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 02:35:58 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 11:10, fv wrote: Aha to zapierdalając i wjeżdzając na plamę oleju pomoże Ci ABS - dobrze rozumiem? Krótko mówiąc, bardzo żałuję że nie mam ABS.Dziwne. Dajesz rady i opinie bedąc w pełni przekonany o swoich teoriach jeżdząc na sprzęcie bez ABS? Paranoja po prostu... A mnie się wydaje, że przeceniasz ABS myśląc, że to panaceum na wszelkie problemy z utratą przyczepności. Powiedz co Ci pomoże ABS jak odjedzie Ci koło na śliskim w zakręcie (bez hamowania) albo uśliźnie się tył przy hamowaniu silnikiem? Utrata przyczepności nie występuje tylko przy hamowaniu hamulcem zrozum to. -- Artur 75 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 12:03:31 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Artur Zabroński wrote: On 15 Paź, 11:10, fv wrote: Tak, po to jest. Odblokuje koło i się nie wywalę. A jak się nie wywalę, to mogę dalej hamować. Krótko mówiąc, bardzo żałuję że nie mam ABS.Dziwne. Dajesz rady i opinie bedąc w pełni przekonany o swoich Ale o so chozi? Mam ABS w samochodzie i wielokrotnie już uratował mi dupę, mimo że jest badziewny (10lat konstrukcji). Motocyklem jeżdżę dużo wolniej niż autem i dlatego na razie załapałem tylko kilka poślizgów przodu - na razie szczęśliwie. A mnie się wydaje, że przeceniasz ABS myśląc, że to panaceum na Nie pomoże. Ale to się rzadko zdarza przecież... albo uśliźnie ABS odpuści wtedy tylny hamulec, co może odblokować koło. Zresztą zablokowany w ten sposób tył to na prawdę nie jest dramat i łatwo to wyczuć... Utrata przyczepności nie występuje Ale to głównie przy hamowaniu przednim hamulcem, jeśli zablokujesz koło możesz mieć na prawdę niebezpieczny wypadek. I to wypadek, którego z dałoby się uniknąć mając ABS. -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 76 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 03:26:14 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 12:03, fv wrote: Tak pomoże Ci jak zacznie Tobą rzucać na lewo i prawo :-) Myślisz, że na oleju z ABS-em masz taką samą sterowność jak na suchym? Po oleju to ja wolę przelecieć bez gwałtownych ruchów i hamowania z wyciśniętym sprzęgłem niż próbować robić jakieś cuda. Jesteś świadom, że porównujesz samochód z motocyklem? > A mnie się wydaje, że przeceniasz ABS myśląc, że to panaceum naTak samo rzadko jak awaryjne hamowanie z ABS-em. No chyba, że hamujesz jak małpa tzn. klamka w opór to faktycznie ABS Ci się przyda :-) > albo uśliźnieŻe jak? Hamowanie silnikiem zaciska tylny hamulec, a to ciekawe. Hamowanie silnikiem nie powoduje zablokowania koła ale silnik jest na tyle mocny żeby zerwać przyczepność na śliskim i ABS sobie może odpuszczać ale co z tego jak Ty tyłem w tym momencie nie hamujesz? Ja nie pamiętam kiedy ostatnio raz hamowałem na maksa, tak żebym musiał się martwić o utratę przyczepności - nawet wczoraj. Wydaje mi się, że dyskusji nie ma co ciągnąć dalej. Pogadajmy jak już wkońcu kupisz sobie motocykl z wymarzonym ABS-em. Mam tylko nadzieję, że nie rozwieje on Twoich marzeń o wychodzeniu z wszystkich opresji dzięki ABS-owi. -- Artur 77 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 13:21:55 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | Artur Zabroński wrote: Wydaje mi się, że dyskusji nie ma co ciągnąć dalej. Patrząc po komentarzach, to rzeczywiście. Mój błąd że się przyznałem, że nie mam ABS - zupełnie tak jakbym stracił wszystkie argumenty, pomimo że moi oponenci też go nie mają ;-))) No trudno. Pogadajmy jak już Ja też mam taką nadzieję ;-) -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 78 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 04:30:13 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 13:21, fv wrote: > Wydaje mi się, że dyskusji nie ma co ciągnąć dalej.Bo straciłeś a wszelkie Twoje teorie nt. ABS opierasz na podstawie doświadczeń z samochodu a to nie to samo. W samochodzie się nie wyjebiesz na bok po uślizgu koła/kół i masz dalsze pole do manewrów w momencie gdzie na motocyklu już dawno jedziesz na tyłku. Co do argumentów oponentów to tak jakbym powiedział Ci - udowodnij mi, że krasnale nie istnieją. -- Artur 79 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 13:59:46 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: gildor | Artur Zabroński pisze: krasnale nie istnieją. spierdalaj, tak? -- gildor czarny grzechotnik w litrze k5 80 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 05:04:29 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 13:59, gildor wrote: > krasnale nie istnieją.Jak udowodnisz, że istnieją. -- Artur 81 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 13:35:00 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | fv pisze: Patrząc po komentarzach, to rzeczywiście. Mój błąd że się przyznałem, że nie mam ABS - zupełnie takJeśli nie mają to mieli,dlatego nie przywiązuję wielkiej wagi do tego urządzenia,chociaż..mam lżejszy motocykl:-) Większość sytuacji w których się wyje.. była w zakręcie,czasem nawet bez dotknięcia klamki(oleum),więc raczej by nie pomógł. -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 82 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 04:38:08 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 13:35, Monster <"alpy2usun wrote: Większość sytuacji w których się wyje.. była w zakręcie,czasem nawet bezA nie wiesz czasem czy to był mineralny czy syntetyk? -- Artur 83 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 13:42:55 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | Artur Zabroński pisze: A nie wiesz czasem czy to był mineralny czy syntetyk?skrót myślowy,tłusta pozostałość po spalonej na torze oponie(całej,ogniem,pewnie samochodowej) -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 84 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 04:47:40 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 13:42, Monster <"alpy2usun wrote: Miał być flejm a Ty wszystko popsułeś. -- Artur 85 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 13:50:21 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | Artur Zabroński pisze: Miał być flejm a Ty wszystko popsułeś.Dlaczego?Możesz podyskutować o oponie, lub o tym że jakbym miał ABS to pewnie... -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 86 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 13:58:45 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: gildor | fv pisze: Artur Zabroński wrote: marzyciel. a ten ABS to koło z oleju też sam wyciera? zajebisty jest! przez takich wierzacych w cudowne wynalazki jest najwięcej wypadków. pan Pasieczny mówił. no sam słyszałem. Ty, myślałeś już o funkcji crashtestera? tak mi przyszło do głowy. może tak z raz spróbuj zahamować... wiesz co? nawet nie zahamować. weź się zatrzymaj motocyklem i podeprzyj sie nogą na plamie oleju z przechylonym lekko na tej nodze, motocyklem. opowiedz koniecznie wrażenia i zrób nam tu z tego avi. -- gildor czarny grzechotnik w litrze k5 87 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 14:27:53 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | gildor pisze: fv pisze: Zapomniałeś podać istotne szczegóły:czy moto z ABS,no i prawa czy lewa noga,japonki,etc...:-)Tak, po to jest. Odblokuje koło i się nie wywalę. A jak się nie wywalę, to mogę dalej hamować. -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 88 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 15:22:22 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: BartekZX9R |
zatrzymaj motocyklem i podeprzyj sie nogą na plamie oleju z przechylonymAle to pytanie retoryczne jest? Bo ja akurat wiem jaka powinna byc odpowiedz. Tyle, ze nie zrobilem z tego avi. pozdrawiam -- Bartek Niebieska9'99 Ave1,8 EL 89 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 08:47:01 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: gildor | BartekZX9R pisze: Użytkownik "gildor" napisał w wiadomości wiesz co? nawet nie zahamować. weź się a gdzie tam jest pytanie? to zadanie jest. -- gildor czarny grzechotnik w litrze k5 90 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 11:53:16 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: zbigi | fv napisał(a): Artur Zabroński wrote: Przesadzasz z tymi procentami. Ja jeżdżę bardzo ostrożnie w złą pogodę, ale zawsze mam z tyłu głowy że to jest za mało, że kiedyś Ale po co, skoro akurat do oblodzonego zjazdu, oleju na drodze i tym podobnych zdarzen, ABS ma sie nijak? Hamowanie awaryjne, przy ktorym przyda sie ABS to nikly procent wszystkich hamowan. Akurat jezdzac w trudnych warunkach najmniej obawiam sie hamowania - najwieksze przeleki mam w zwiazku z jazda po luku. A tam ABS nie ma nic do gadania :\ -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) 91 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 03:07:08 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 15 Paź, 11:53, zbigi Akurat jezdzac w trudnych warunkach najmniej obawiam sie hamowania - najwieksze przelekiBo tu już _musisz_ mieć ASR i pińcet innych systemów które zrobią wszystko za Ciebie :-) -- Artur 92 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 14:47:14 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: zbigi | Artur Zabroński napisał(a): On 15 Paź, 11:53, zbigi wrote: Ale za ASR (ten od niezrywania przyczepnosci przy przyspieszaniu) robi u mnie supelek na lince gazu blokujace otwarcie przepustnicy tak gdzies w 50% :) Za to raczej nie wierze, iz w motocyklu zostanie zainstalowane cos, co w czworolapych nazywa sie ASP (ten ficzer, co to 'uniemozliwia' wprowadzenie w niekontrolowany poslizg boczny). Z prostego powodu: motor ma tylko dwa punkty styku z gleba i generalnie (przyblizenie ale IMO wystarczajace) punkty te leza na jednej linii - stycznej do luku, po ktorym sie porusza. Oczywiscie moge sobie wyobrazic, ze manipulujac momentami przykladanymi do tych dwoch kol (momentem napedowym i/lub momentem hamujacym), teoretycznie rzecz biorac, da sie wplywac na chwilowy punkt obrotu i parametry ruchu calego motocykla w luku, to jednak wyobraznia moja (jakkolwiek bujna) nie ogarnia mozliwosci skutecznosci takiego dzialania. Zwlaszcza po uwzglednieniu, jak male ramiona sil i jak wielkie sily wystepuja podczas tego zjawiska i jak wielki udzial ma masa ruchomego jednak (w sposob nieprzewidywalny) jezdzca w masie zespolu motocykl+jezdziec. Wyjebywaniu sie zapobiega niedopuszczanie do styuacji, w ktorych mozna sie wyjebac a nie poprawianie glupiego czlowieka, ktory do takiej sytuacji doprowadzil. Takie jest moje credo. -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) 93 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 14:57:13 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | zbigi pisze: Wyjebywaniu sie zapobiega niedopuszczanie do styuacji, w ktorych mozna sie wyjebac a nie poprawianie glupiego czlowieka, ktory do takiej sytuacji doprowadzil. Takie jest moje credo. O no :) Ale czasem mozna byc glupim i przepalowac :) A co do Twojego pomyslu upchniecia ASP w motongu.. obys byl zlym prorokiem ale znajac zycie doczekamy sie tego wynalazku. Wystarczy odpowiednio szybki komp+program i wplyw jezdzca na zachowanie sie motocykla w winklu/hamowaniu itp bedzie jak najbardziej uwzgledniany. Ps. Pytanie o szybke poszlo dalej. :) -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 94 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 15:25:09 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: zbigi | Grzegorz Rogala napisał(a): zbigi pisze: Nie no, jasssne! :) I ja na pewno nie rzuce pierwszy kamieniem ;) A co do Twojego pomyslu upchniecia ASP w motongu.. obys byl zlym prorokiem Nie, nie, nie :) Obym byl dobrym prorokiem :) W sensie, ze prorokuje, ize nic takiego w przewidywalnej przyszlosci nie powstanie w cywilnej maszynie :) ale znajac zycie doczekamy sie tego wynalazku. Wystarczy odpowiednio szybki komp+program i wplyw jezdzca na zachowanie sie motocykla w winklu/hamowaniu itp bedzie jak najbardziej uwzgledniany. Wuj z komputerem. Ale moja wyobraznia na razie nie ogarnia tak szybkich i tak czulych czujnikow - zanim te najczulsze stanieja w sposob akceptowalny, to zabraknie ropy i bedziemy jezdzic elektrycznymi skuterami :) albo raczej :( Ps. Pytanie o szybke poszlo dalej. :)No! Bo juz mialem szturchac na publiku ;) -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) 95 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 16:21:32 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | zbigi pisze: Oczywiscie! ;)O no :) Ale czasem mozna byc glupim i przepalowac :) Nie, nie, nie :) Obym byl dobrym prorokiem :) W sensie, ze prorokuje, ize nic takiego w przewidywalnej przyszlosci nie powstanie w cywilnej maszynie :)Cos mi sie wydaje, ze postep jest jakbytaki troszke za szybki i sie moze okazac, ze jednak bedzie. Wuj z komputerem. Ale moja wyobraznia na razie nie ogarnia tak szybkich i tak czulych czujnikow - zanim te najczulsze stanieja w sposob akceptowalny, to zabraknie ropy i bedziemy jezdzic elektrycznymi skuterami :) albo raczej :(No coz. Szklana kula mi sie stlukla, ale tak jako ciekawostka w 1971 (za Wiki) powstal pierwszy cywilny ABS, mamy 2009, 37 lat pozniej np. kolega fv uwaza, ze bez ABS sie nie da jezdzic i hamowac ;) To tylko 37 lat, Zbigi masz lat teraz ile? 42? ;P to bedziesz mial 79 i ESP w motocyklu na pewno ;) No! Bo juz mialem szturchac na publiku ;)Slusznie, reszta na priv ;) -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 96 |
Data: Pa?dziernik 17 2009 09:21:37 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: zbigi | Grzegorz Rogala napisał(a): zbigi pisze: No! :) Nie, nie, nie :) Obym byl dobrym prorokiem :) W sensie, ze prorokuje, ize nic takiego w przewidywalnej przyszlosci nie powstanie w cywilnej maszynie :) No kurde Jasio sie wstrzelil z tym niusem odnosnie nowego GTRa. Jednak opisane rozwiazania sugeruja IMO wlasnie trudnosc w "okablowaniu" opisywanego przez mnie rozwiazania. A bardziej jeszcze chyba trudnosci w urzadzeniach wykonawczych. Niemniej koncepcja jest sluszna i ciekawe jak zaplanowano algorytmy - jakie przypadki w nich uwzgledniono, a jakich nie. W sensie - w jakiej sytuacji pewny siebie uzytkownik tego motocykla moze sie niemile zdziwic. A nastepnie podac do sadu fabryke ;)) No coz. Szklana kula mi sie stlukla, ale tak jako ciekawostka No widac wychowal sie w epoce, w ktorej niemanie ABSu bylo punktowane ujemnie w testach kolorowych gazetek motoryzacyjnych. ;) To tylko 37 lat, Zbigi masz lat teraz ile? 42? Wal sie na cyce lafiryndo! Caly czas 3 z przodu :P Co nie zmienia postaci rzeczy, ize za 30 lat Sikorka bedzie uruchamiana raz do roku na pol godziny - na tyle wystarczy benzyny kupowanej na recepte w aptece w 100ml buteleczkach ;) -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) 97 |
Data: Pa?dziernik 17 2009 10:40:20 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | zbigi pisze: No kurde Jasio sie wstrzelil z tym niusem odnosnie nowego GTRa. Jednak opisane rozwiazania sugeruja IMO wlasnie trudnosc w "okablowaniu" opisywanego przez mnie rozwiazania.Magistrala CAN i po sprawie. A bardziej jeszcze chyba trudnosci w urzadzeniach wykonawczych. Niemniej koncepcja jest sluszna i ciekawe jak zaplanowano algorytmy - jakie przypadki w nich uwzgledniono, a jakich nie. W sensie - w jakiej sytuacji pewny siebie uzytkownik tego motocykla moze sie niemile zdziwic. A nastepnie podac do sadu fabryke ;))Ja rozumiem ten wyscig, ma byc "latwiej" tylko, ze to latwiej w pewnym momencie zabije cala przyjemnosc z jazdy motocyklem. Ale z drugiej strony patrzac jak "przypadkowi" ludzie fascynuja sie motocyklami na chwile to dla nich beda te wszystkie ficzery bo beda wtedy mogli objechac tych ktorzy jezdza tylko w oparciu o wlasne umiejetnosci. IMO te wszystkie kagance elektroniczne "nie przewiduja" wszystkich mozliwych sytuacji ktore moga sie wydarzyc na drodze (lub poza nia ;) ) No widac wychowal sie w epoce, w ktorej niemanie ABSu bylo punktowane ujemnie w testach kolorowych gazetek motoryzacyjnych. ;)Zeby bylo jasne, ja uwazam, ze ABS jest jak najbardziej ok wynalazkiem, ale nie koniecznym w motocyklu. >> To tylko 37 lat, Zbigi masz lat teraz ile? 42? Zbigi nie mozesz miec 3 z przodu od 12 lat.... :P Co nie zmienia postaci rzeczy, ize za 30 lat Sikorka bedzie uruchamiana raz do roku na pol godziny - na tyle wystarczy benzyny kupowanej na recepte w aptece w 100ml buteleczkach ;)Wypluj to slowo, sypnij sol przez lewe ramie. Peak oil blisko, oby nie za blisko. -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 98 |
Data: Pa?dziernik 21 2009 07:26:52 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: zbigi | Grzegorz Rogala napisał(a): zbigi pisze:Zlem sie wyrazil - jak widac mialem wtedy taki okres :( Can jest do bani i w motocyklu (na razie) nie ma sensu - vide doswiadczenia nowych BMW. Piszac "okablowanie" mialem na mysli te wszystkie sensory i, przede wszystkim, urzadzenia wykonawcze. Zwloka w ich dzialaniu mogla byc zbyt duza. Ale przyklad ty nowej Kawy pokazuje, ze konstruktorzy poszli inna sciezka anizeli sobie wyobrazilem. I pewnie mieli racje. Niemniej koncepcja jest sluszna i ciekawe jak zaplanowano algorytmy - jakie przypadki w nich uwzgledniono, a jakich nie. W sensie - w jakiej sytuacji pewny siebie uzytkownik tego motocykla moze sie niemile zdziwic. A nastepnie podac do sadu fabryke ;)) Amen :) No widac wychowal sie w epoce, w ktorej niemanie ABSu bylo punktowane ujemnie w testach kolorowych gazetek motoryzacyjnych. ;) Jest OK. Ale nie zwalnia od odpowiedzialnosci. P.S. Info odebralem - pracuje nad logistyka ;) -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) 99 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 13:12:35 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | zbigi pisze: Grzegorz Rogala napisał(a): Nie, nie, nie :) Obym byl dobrym prorokiem :) W sensie, ze prorokuje, ize nic takiego w przewidywalnej przyszlosci nie powstanie w cywilnej maszynie :) Ooo. No i Jasiek wlasnie przyslal linka do nowego ZZR ktore ma motocyklowe ESP :) -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 100 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 13:13:11 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | Kuczu pisze: Ooo. No i Jasiek wlasnie przyslal linka do nowego ZZR tfu ! GTR :) -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 101 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 04:27:47 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 16 Paź, 13:13, Kuczu wrote: > Ooo. No i Jasiek wlasnie przyslal linka do nowego ZZRPrzecież dwukołowe samochody BMW już to od dawna OIDP :-) -- Artur 102 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 13:17:21 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | Kuczu pisze: Ooo. No i Jasiek wlasnie przyslal linka do nowego ZZR ktore ma motocyklowe ESP :) To dobra wiadomosc dla kolegi fv, nie bedzie musial czekac 37 lat ;PP ABS+ESP i mozna jezdzic po lodzie zlozonym do kolana :> -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 103 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 13:21:04 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | Grzegorz Rogala pisze: To dobra wiadomosc dla kolegi fv, nie bedzie musial czekac 37 lat ;PP Ooo. To niech zacznie zbierac. Jeszcze tylko poduszka powietrzna i bedzie mogl jezdzic bezstresowo zawsze. -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 104 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 13:23:07 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | Kuczu pisze: Grzegorz Rogala pisze: Do tego duza szyba czolowa, zeby nie wialo przydaloby sie cos z boku? moze drzwi koniecznie pasy bezpieczenstwa i zeby bylo ekonomicznie silnik diesla.. wypisz wymaluj Skoda Octavia 1.9D ;P -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 105 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 23:28:28 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio | Użytkownik "Kuczu" napisał w wiadomości Grzegorz Rogala pisze: To też w tym następcy VFR i XX jest zaprojektowane - poduszeczka i strefy zgniotu nawet. Grzebnij w archiwum, pisałem jako nius. -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 106 |
Data: Pa?dziernik 17 2009 00:35:05 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | Jasio pisze: To też w tym następcy VFR i XX jest zaprojektowane - poduszeczka i strefy zgniotu nawet. Po co ? Mnie nie interesuja mutaki. Ja kocham motocykle za ich prostote i bezkompromisowosc. Reszta mnie nie interere :) -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 107 |
Data: Pa?dziernik 17 2009 10:33:53 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Grzegorz Rogala | Jasio pisze: To też w tym następcy VFR i XX jest zaprojektowane - poduszeczka i strefy zgniotu nawet.To ja wiem, to byla ,ten no, ironia ;) -- pozdr Rogal DRZ400E Tiger1050 http://www.rogal.riders.pl 108 |
Data: Pa?dziernik 17 2009 10:32:57 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Jasio | Użytkownik "Grzegorz Rogala" napisał w wiadomości Jasio pisze: Nie. Na serio w tym VFR 1200 T czyli turystycznej wersji [bo to ma być platforma 3 motocykli - terenówka w stylu Bumy GS, sportturysta w stylu XX i sport w stylu niewiadomo czego] ma zaprojektowane strefy zgniotu połączone z czujnikami airbaga. Nie mogę grzebnąć w googlu, więc na szybko z wysłanych w outlooku: "Ten dziwny wystający przód z podświetleniem wystaje tak bardzo, gdyż skrywa pierwsze na świecie strefy zgniotu. Patrząc z boku na rysunek motocykla widać, że "nos" wystaje mniej więcej tak jak przednie koło. I ten nos właśnie, oprócz tego, że nawiązuje do concept bike'a X-Wing, który był zaprezentowany w 1999roku. Oto fotka, DUŻA: http://w709.wrzuta.pl/obraz/8EQAruND3tn/dsc_4130 Pod przednimi plastikami ukryto aluminiową konstrukcję przymocowaną do przedniej części ramy za główką ramy. Konstrukcja z aluminium wystaje mniej więcej jak przednie koło, aby w razie najbardziej typowego wypadku (czyli wyjeżdżaniu z podporządkowanej i wbiciu się motocykla w bok auta) uderzyła równo z przednim kołem i przyjęła na siebie część sił uderzenia. Oprócz tego, że przyjmie część siły uderzenia, nowy ficzer hondy przez miejsce w jakim został umieszczony - sporo powyżej środka ciężkości motocykla - zmienia zachowanie motocykla w kolizji. Bo, gdy standardowy motocykl uderzy w bok auta, tylne koło unosi się a kierowca przelatuje nad kierownicą. Tu, w nowym pomyśle hondy motocykl nie podskakuje, tylne koło zostaje, powiedzmy, na ziemi. Nie byłoby to nic dobrego - kierowca przesuwając się dalej zgodnie z kierunkiem jazdy uderzyłby w zbiornik i kierownicę. Ale Honda razem ze strefami zgniotu zamontowała kolejną nowinkę - poduszkę powietrzną drugiej generacji. Airbag jest odpalany przez czujniki w przednim zawieszeniu i tym systemie zgniotu." -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj 109 |
Data: Pa?dziernik 16 2009 14:19:57 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Leszek Karlik | On Fri, 16 Oct 2009 13:12:35 +0200, Kuczu wrote: Ooo. No i Jasiek wlasnie przyslal linka do nowego ZZR ktore ma motocyklowe ESP :) Jak zwykle do tyłu za Hondą, Paneuro miała TCS w zeszłym wieku ;-) -- Leszek 'Leslie' Karlik NTV 650 110 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 16:14:54 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | zbigi pisze: Za to raczej nie wierze, iz w motocyklu zostanie zainstalowane cos, co w czworolapych nazywa sie ASP Akademia Sztu Pieknych ? A co ona ma do tego ? (ten ficzer, co to 'uniemozliwia' wprowadzenie w niekontrolowany poslizgboczny). Taki ficzer to sie chyba ESP nazywa jednak :) -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 111 |
Data: Pa?dziernik 17 2009 09:23:21 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: zbigi | Kuczu napisał(a): zbigi pisze: A wuj wie - chwytny skrocik (czy tez akronim) ma ;) (ten ficzer, co to 'uniemozliwia' wprowadzenie w niekontrolowany poslizg boczny). Mnie nie interere jak to zwia (dlatego opisalem, o co mnie sie rozchodzi) - slyszalem, ze dzwonia, ale nie wiem, w ktorym kosciele ;) -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) 112 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 10:38:01 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: kakmar | Dnia 15.10.2009 fv napisał/a: Artur ZabroĹski wrote:Napisz proszÄ, jakie masz opony, jak czÄsto sprawdzasz ciĹnienie, czy masz ustawione zawieszenie "pod siebie". Czy hamulce zapewniajÄ dobre wyczucie i sterowanie siła hamowania, i czy można je poprawiÄ. Czy ustawiłeĹ sobie _dobrze_ klamkÄ hamulca? Czy byłeĹ/bywasz na szkoleniu z jazdy, może byÄ nawet "bezpiecznej", ile razy hamowałeĹ do zablokowania przodu włÄ cznie, czy ÄwiczyłeĹ hamowanie w zakrÄcie, itd. itp. JeĹli tak bardzo siÄ boisz utraty przyczepnoĹci podczas hamowania, to może skoro masz dryndÄ bez magicznego 3literowca, zainwestowaÄ trochÄ pieniÄdzy i czasu w dosyÄ łatwo dostÄpne metody na poprawienie własnego bezpieczeĹstwa i samopoczucia, Złapanie uĹlizgu któregoĹ koła, a nawet obydwu, nie jest tożsame z glebÄ czy wypadkiem. Przekonanie i przekonywanie innych, że ABS jest dobry na wszystko zalatuje gusłami. OczywiĹcie ABS działa, sam miałem okazjÄ siÄ przejechaÄ kilkoma motocyklami z tym wynalazkiem, (choÄ nie była to onda z nowym ABS) i o ile przy standardowej sytuacji pomaga, tz. jadÄ klepiÄ w klamkÄ koło zamiast siÄ zablokowaÄ jakoĹ hamuje, klamka siÄ telepie. To ten sam motocykl kawałek dalej w zakrÄcie łapie uĹlizg, widoczny potem na asfalcie i na oponach bez wyraźnej przyczyny. No może zdeka mu pomogłem ;), ale innym motocyklem (bez ABS) za kilka minut przejeżdżam ten sam zakrÄt sporo szybciej, w obie strony bez żadnych atrakcji. ABS tutaj, nawet ten najnowszy nic nie pomoże, pomogÄ przygotowanie motocykla i czas spÄdzony na szkoleniu. ABS nie pomoże w 90% problemów, przy normalnej jeździe bÄdzie używany sporadycznie jeĹli w ogóle. Na tym właĹnie polega fenomen wiÄkszoĹci motocykli które jeżdżÄ po drogach w różnych warunkach i nie majÄ ABS. Jak myĹlisz jak daleko można zajechaÄ z zablokowanym przednim kołem bez wyjebania siÄ? Mierzone krechÄ na asfalcie ;) A może sprawdzałeĹ. -- kakmaratgmaildotcom 113 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 07:07:22 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Artur Zabroński | On 14 Paź, 15:55, Monster <"alpy2usun wrote: Photoshop bez ABS nie mógłbyś tam ujechać. -- Artur 114 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 16:21:16 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Leszek Karlik | On Wed, 14 Oct 2009 16:07:22 +0200, Artur Zabroński wrote: http://picasaweb.google.pl/tomcio916/AlbumBezTytuU#5392452694920638114Photoshop bez ABS nie mógłbyś tam ujechać. Zdecydowanie fotoszop, widziałem w życiu wiele szopów, cienie są nie tak jak trzeba. Co następne, może Ty wkleisz fotoszopa jak to niby Twój ZZR stoi pod pracą? Nie z nami takie numery, Brunner. ;-) -- Leszek 'Leslie' Karlik NTV 650 115 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 22:19:45 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | Artur Zabroński pisze: Photoshop bez ABS nie mógłbyś tam ujechać. Eee tam,hamulców po prostu było mało(fabrycznie),zakręty to pikuś,jakoś na dół trzeba zjechać:-) -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 116 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 17:38:21 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Seba | Dnia Wed, 14 Oct 2009 15:55:22 +0200, Monster napisał(a): Może dzisiaj??:-) Szacuneczek :) Ale jednak widać pewne braki w technice - typu 'brak złożenia', 'sztywna sylwetka' itp. ;) -- Pozdrawiam, Sebastian S. FZS 600 117 |
Data: Pa?dziernik 14 2009 22:26:14 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Monster | Seba pisze: Dnia Wed, 14 Oct 2009 15:55:22 +0200, Monster napisał(a): to jakieś 10 lat temu,trochę się technika jazdy poprawiła:-) Tak naprawdę ten zakręt jest paskudny do latania na kolanie,tylko skałę widać. Dołożyłem do albumu jeszcze kilka starych zimowych fotek swoich i kumpli,w sobotę jedziemy na ślub w Karkonosze zanosi się na ostry czad po śniegu:-P -- Tomek BMW R1100S Dniepr z wozem 118 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 10:05:19 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: zbigi | fv napisał(a): gildor wrote:Ale Kuczu ma racje :) ABS nie powstal po to by skrocic droge hamowania a po to by zachowac sterownosci i nie tracic przyczepnosci.
Efekt uboczny, nie bedacy glownym celem podczas prac nad ABS. -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) 119 |
Data: Pa?dziernik 15 2009 11:12:22 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: fv | zbigi wrote: fv napisał(a): Na tyle jednak istotny, że IMHO przeważył nad głównym zastosowaniem ABS. O ile w puszkach nie ma to większego znaczenia, to dla motocyklisty ten "efekt uboczny" może stanowić o uniknięciu wypadku który z założenia jest znacznie groźniejszy niż stłuczka dwóch aut. -- fv Xbox gamertag: fastviper PL Moto: Suzuki GSX 650F Auto: Nissan Primera 2,0 120 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 17:12:34 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuba (aka cita) | fv wydusił z siebie te słowy: b) wtrysk jest mocno przeceniany i ostro przereklamowany. Jego jedyną No nie wiem. DS1100 vs VTX1800 Gaźnik vs wtrysk Mimo, ze ten drugi dużo cięższy i z duzo większym silnikiem (no i jeżdze szybciej) to pali tyle samo (a przy spokojnej jeździe prawie litr mniej) Nie wspominam, ze faktycznie odpalanie, mimo, ze DS nie mial problemu, to jednak tu jest zdecydowanie wygodniej. Nawet po zimie (krótka bo krótka .. jakies <3 miesiące) przyszedłem do nieocieplonego garażu ... "łiłi" i chodził -- Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r) HONDA VTX 1800S 03r.-> _NA SPRZEDAŻ_ | B5 1,9TDI 97r -> _NA SPRZEDAŻ_ Omega A R6 3,0 24V 121 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 12:19:03 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kefir | Elou! fv wydusił z siebie te słowy: Co to jest "DS1100"? Pytamboniewiem. Swoja sciezka, nie popelniaj bledu innych "preclowych" pseudobadaczy budujacych swe wielkie teore li tylko na podstawie porownania dwoch motocykli i/lub az rocznego doswiadczenia. "Miszcz ABS-u" jest juz klasykiem gatunku. -- Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta 122 |
Data: Pa?dziernik 12 2009 13:22:09 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Kuczu | Kefir pisze: Co to jest "DS1100"? DragStar 1100 czyli XVS1100 ? -- Kuczu LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C 666 Edition www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/ 123 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 17:45:44 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: The_EaGle | fv pisze: b) wtrysk jest mocno przeceniany i ostro przereklamowany. Jego jedyną Zaletą wtrysku jest przede wszystkim mniejsze spalanie. Po to właśnie producenci muszą montować wtrysk aby zmniejszyć ilość niepożądanych substancji w spalinach. Gaźnik nawet najbardziej skomplikowany nie jest w stanie bez pętli zwrotnej czyli sondy lambda podać odpowiedniej ilości paliwa - zawsze jest albo za dużo albo za mało. Po za tym wtrysk jest bezobsługowy a gaźniki trzeba synchronizować, regulować, czyścić itp. Pozdrawiam Rafał CBF'a 124 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 17:51:04 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: Ivam | "The_EaGle" wrote in message Zaletą wtrysku jest przede wszystkim mniejsze spalanie. Po to właśnie producenci muszą montować wtrysk aby zmniejszyć ilość niepożądanych substancji w spalinach. To mniejsze spalanie, czy mniej niepozadanych substancji w spalinach? To nie jest jedno i to samo. Po za tym wtrysk jest bezobsługowy a gaźniki trzeba synchronizować, regulować, czyścić itp. A myslisz, ze dysz wtrysku nie trzeba wymieniac, albo czyscic wrazie "W"? Troche racji masz - jak sie spierdoli to koniec, a gazniki zawsze idzie podratowac;) -- pzdr: Ivam 125 |
Data: Pa?dziernik 10 2009 18:00:01 | Temat: Re: Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650 | Autor: | |