Siema,

dawno nic nie pisałem, więc mam nadzieję, że uda się uzyskać coś na temat... ;)

Czas zimy = czas szykowania sprzęta do kolejnych wypraw, więc pora na wymianę przewodów hamulcowych (kpl.) i tu moje zasadnicze pytanie...

Znalazłem do wyboru:
- HEL (oplot)
- LUCAS (oplot)
- LINTEK (oplot)

Gumowych nie chcę.

Z góry dziękuję za konkretne opinie o powyższych.
Pacjent Transalp XL 600 '97

--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

On 2011-01-13, falco  wrote:

Czas zimy = czas szykowania sprzęta do kolejnych wypraw, więc pora na
wymianę przewodów hamulcowych (kpl.) i tu moje zasadnicze pytanie...

Znalazłem do wyboru:
- HEL (oplot)
- LUCAS (oplot)
- LINTEK (oplot)

Gumowych nie chcę.

Cze!


Użytkownik "falco"  napisał

Siema,

dawno nic nie pisałem, więc mam nadzieję, że uda się uzyskać coś na
temat... ;)

Czas zimy = czas szykowania sprzęta do kolejnych wypraw, więc pora na
wymianę przewodów hamulcowych (kpl.) i tu moje zasadnicze pytanie...

Znalazłem do wyboru:
- HEL (oplot)
- LUCAS (oplot)
- LINTEK (oplot)

Gumowych nie chcę.

A jednak można liczyć na Preclu na konkrety! ;)
Dzięki chłopaki!

AZ - Zapomniałem o Goodridge, fakt!
Wiosną czuć, rzeczywiście, ale soli i tak wciąż pełno a popołudniu szklanka, że chodzić się nie da. Wole zagryźć zęby i odczekać.

Kopyt - dobrze, że zwróciłeś uwagę na detale, bo rzeczywiście tylko Hel ma nierdzewkę a ponoć diabeł tkwi w szczegółach.
Okazało się, że Lintek też ma ocynk, sprawdzę jeszcze Lukasa, bo mam pod nosem.

Co do cen, to Goodrige+Lintek 100zł/szt
HEL i Lucas trochę droższe, 40-50zł różnicy przy zakupie kpl. 3 szt.

Kolor mniej ważny, bo i tak biorę czarne.


--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

On 2011-01-13 13:10:25 +0100, falco  said:

Kopyt - dobrze, że zwróciłeś uwagę na detale, bo rzeczywiście tylko Hel ma nierdzewkę a ponoć diabeł tkwi w szczegółach.
Okazało się, że Lintek też ma ocynk, sprawdzę jeszcze Lukasa, bo mam pod nosem.

On 2011-01-13, falco  wrote:

AZ - Zapomniałem o Goodridge, fakt!
Wiosną czuć, rzeczywiście, ale soli i tak wciąż pełno a popołudniu
szklanka, że chodzić się nie da. Wole zagryźÄ‡ zęby i odczekać.

W dniu 2011-01-13 13:22, AZ pisze:

Przepraszam, a gdzie ta szklanka? No dobra, w poniedzialek jakos kierownica
chodzila z taka dziwna lekkoscia, poza tym ok ;-)

On 2011-01-13, Norbi  wrote:

W sumie moto z Anglii to dodatkowa porcja soli i rdzy mu nie zaszkodzi ? :D

W dniu 2011-01-13 13:22, AZ pisze:

Przepraszam, a gdzie ta szklanka? No dobra, w poniedzialek jakos kierownica
chodzila z taka dziwna lekkoscia, poza tym ok ;-)

falco napisał(a):

Kolor mniej ważny, bo i tak biorę czarne.

W dniu 2011-01-13 13:34, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

falco napisał(a):

Kolor mniej ważny, bo i tak biorę czarne.

czarne najwolniej hamuja

W dniu 2011-01-13 13:34, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

czarne najwolniej hamuja

falco wrote:

A jednak można liczyć na Preclu na konkrety! ;)
Dzięki chłopaki!

AZ - Zapomniałem o Goodridge, fakt!

?Użytkownik "Michał Demczuk"  napisał w wiadomości grup falco wrote:

A jednak można liczyć na Preclu na konkrety! ;)
Dzięki chłopaki!

AZ - Zapomniałem o Goodridge, fakt!

blur wrote:

?Użytkownik "Michał Demczuk"  napisał w wiadomości grup


falco wrote:

A jednak można liczyć na Preclu na konkrety! ;)
Dzięki chłopaki!

AZ - Zapomniałem o Goodridge, fakt!

Goodridtge tez robi z nierdzewki.

To moze szczegolowo ceny:

Przewody (2 szt, na przód do moto niezależnie od długości) w koszulce
kolor do wyboru kpl. ze srubami takimi jak koncowki

ocynk - 239zł
chrom - 271zł
alu anodowane (kolor) - 299zł
nierdzewka - 284zł
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -

Do takiego XT350 można wiedzieć za ile jeden przewodzik ?
Właśnie jestem na etapie regeneracji pompy hamulcowej i przy okazji
też chciałem zmienić te stare gumowe na przewody w oplocie, bo XT to
hamulce ma słabe i każdy sposób żeby je wzmocnić będzie dobry.

Użytkownik "falco"  napisał w wiadomości grup

Co do cen, to Goodrige+Lintek 100zł/szt
HEL i Lucas trochę droższe, 40-50zł różnicy przy zakupie kpl. 3 szt.

Kolor mniej ważny, bo i tak biorę czarne.

Ivam pisze:

Ja wzialem dorabiane - firmy krzak. Po prostu maja przewody +koncowki ocynk +sruby +maszynke do zaprawiania koncowek.

Komplet na przod do fazera (przerobilem z ukladu "F" na "O") kosztowal mnie ~150 razem z montazem i plynem hamulcowym.

W dniu 2011-01-13 18:22, Arni pisze:

dorabiałem do samochodu, o tu:
http://www.moto-market.pl/enzet/
wysłkowo.
Zadnych zastrzeżen

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX  na sprzedaż
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

Kuczu pisze:

W dniu 2011-01-13 18:22, Arni pisze:

dorabiałem do samochodu, o tu:
http://www.moto-market.pl/enzet/
wysłkowo.
Zadnych zastrzeżen

-- Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX  na sprzedaż
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

Sie nie dziwie, wszak masz w stopce wiecej samochodow niz motocykli.

W dniu 2011-01-14 08:13, Arni pisze:

ale pomysł wymiany na takie w oplocie wzial sie z motocykla.

marider pisze:

W dniu 2011-01-14 08:13, Arni pisze:

ale pomysł wymiany na takie w oplocie wzial sie z motocykla.

U mnie to samo - chcialem wpakowac Goodridge do Civica (hybryda) ale goscie mi doradzili ze lepiej zainwestowac w lepsze tarcze i klocki skoro latam autem tylko po ulicy wiec zostawilem jak jest a do R1 kupilem przewody HEL'a pod kolor ;)

heja.

Użytkownik "falco"  napisał w wiadomości

Czas zimy = czas szykowania sprzęta do kolejnych wypraw, więc pora na
wymianę przewodów hamulcowych (kpl.) i tu moje zasadnicze pytanie...

Znalazłem do wyboru:
- HEL (oplot)
- LUCAS (oplot)
- LINTEK (oplot)

W dniu 2011-01-14 14:12, Marcin Kasprzyk pisze:

Jeżeli jesteś zainteresowany ofertą HEL, pisz PW.

Dnia 14-01-2011 o 22:05:03 falco  napisał(a):

W dniu 2011-01-14 14:12, Marcin Kasprzyk pisze:

Jeżeli jesteś zainteresowany ofertą HEL, pisz PW.

Dzięki wszystkim za konkrety! Najwięcej dobrych opinii zebrałem o  Helenie ;) więc wybór i temat uważam za zamknięty.

P.S. Poszło zapytanie na pw, mam nadzieję, że będziesz miał lepszą  ofertę od mojej. ;)

W dniu 2011-01-16 11:09, Gr4N4c1K pisze:

Dnia 14-01-2011 o 22:05:03 falco  napisał(a):

W dniu 2011-01-14 14:12, Marcin Kasprzyk pisze:

Jeżeli jesteś zainteresowany ofertą HEL, pisz PW.

Dzięki wszystkim za konkrety! Najwięcej dobrych opinii zebrałem o
Helenie ;) więc wybór i temat uważam za zamknięty.

P.S. Poszło zapytanie na pw, mam nadzieję, że będziesz miał lepszą
ofertę od mojej. ;)

ja jeszcze dodał bym firme http://www.spieglerusa.com/

w latach 90' nic lepszego nie było

osobiscie posiadam w jednym ze starych moto
kiedyś dystrybutorem był boldor, jak teraz wygląda dostępnoć w kraju to
nie wiem

w obecnie eksploatowanym moto mam goodridge z metra zakute w MCSie

osobiscie odradzał bym przewody skrecane... ktos dla żartu moze naketke
popuścic i nieszczescie gotowe. tak więc tylko zakuwane a najlepiej
fabrycznie

pozdrawiam

On Sun, 16 Jan 2011 13:05:32 +0100, Kuczu  wrote:

[...]

osobiscie odradzał bym przewody skrecane... ktos dla żartu moze naketke
popuścic i nieszczescie gotowe. tak więc tylko zakuwane a najlepiej
fabrycznie

No bo kazdy przeciez chodzi z kluczem plaskim 11 mm w kieszeni. Od kiedy  pamietam sam sobie skrecam przewody i jakos nigdy mi nikt niczego nie  odkrecil. Zgodnie z Twoja teoria nie warto montowac lusterek bo ktos  moze przyjsc i odkrecic. Statystycznie czesciej gina lusterka niz  zostaja odkrecone przewody hamulcowe.

On 16 Sty, 13:05, Kuczu  wrote:

No bo kazdy przeciez chodzi z kluczem plaskim 11 mm w kieszeni. Od kiedy
pamietam sam sobie skrecam przewody i jakos nigdy mi nikt niczego nie
odkrecil. Zgodnie z Twoja teoria nie warto montowac lusterek bo ktos
moze przyjsc i odkrecic. Statystycznie czesciej gina lusterka niz
zostaja odkrecone przewody hamulcowe.

Siemka

***"AZ"
Nie wiem, ja tam noszę ale po to żeby sprawdzać przed każdą jazdą czy
czasem jakiś wściekły user hondy mi nie poluzował.

Jako user KHI to nie nosisz tylko ciagasz za soba caly wozek z narzedziami oraz przyczepke gratow.
No i macie wspolny jezyk z gospdarzem userem Scanii.
A teraz okazalo sie ze moje prognozy co do ryzyka oddalenia sie od domu na KHI sie sprawdzily.
Ale Khi-ista zachowuje spokoj - przeciez ma kolege z przyczepa. A wieczory dlugie - jest czas na regeneracje.

--
         Tytus
żółta motorynka
  i malagutek

On 2011-01-16, Tytus  wrote:

A teraz okazalo sie ze moje prognozy co do ryzyka oddalenia sie od domu na
KHI sie sprawdzily.

W dniu 2011-01-16 13:05, Kuczu pisze:

No bo kazdy przeciez chodzi z kluczem plaskim 11 mm w kieszeni. Od kiedy
pamietam sam sobie skrecam przewody i jakos nigdy mi nikt niczego nie
odkrecil. Zgodnie z Twoja teoria nie warto montowac lusterek bo ktos
moze przyjsc i odkrecic. Statystycznie czesciej gina lusterka niz
zostaja odkrecone przewody hamulcowe.

Dnia 16-01-2011 o 13:05:32 Kuczu  napisał(a):

ja jeszcze dodał bym firme http://www.spieglerusa.com/

w latach 90' nic lepszego nie było

osobiscie posiadam w jednym ze starych moto
kiedyś dystrybutorem był boldor, jak teraz wygląda dostępność w kraju to
nie wiem

w obecnie eksploatowanym moto mam goodridge z metra zakute w MCSie

osobiscie odradzał bym przewody skrecane... ktos dla żartu moze naketke
popuścic i nieszczescie gotowe. tak więc tylko zakuwane a najlepiej
fabrycznie

pozdrawiam

No bo kazdy przeciez chodzi z kluczem plaskim 11 mm w kieszeni. Od kiedy  pamietam sam sobie skrecam przewody i jakos nigdy mi nikt niczego nie  odkrecil. Zgodnie z Twoja teoria nie warto montowac lusterek bo ktos  moze przyjsc i odkrecic. Statystycznie czesciej gina lusterka niz  zostaja odkrecone przewody hamulcowe.

W dniu 2011-01-16 23:04, Gr4N4c1K pisze:

Dnia 16-01-2011 o 13:05:32 Kuczu  napisał(a):

ja jeszcze dodał bym firme http://www.spieglerusa.com/

w latach 90' nic lepszego nie było

osobiscie posiadam w jednym ze starych moto
kiedyś dystrybutorem był boldor, jak teraz wygląda dostępnoć w kraju to
nie wiem

w obecnie eksploatowanym moto mam goodridge z metra zakute w MCSie

osobiscie odradzał bym przewody skrecane... ktos dla żartu moze naketke
popuścic i nieszczescie gotowe. tak więc tylko zakuwane a najlepiej
fabrycznie

pozdrawiam

No bo kazdy przeciez chodzi z kluczem plaskim 11 mm w kieszeni. Od
kiedy pamietam sam sobie skrecam przewody i jakos nigdy mi nikt
niczego nie odkrecil. Zgodnie z Twoja teoria nie warto montowac
lusterek bo ktos moze przyjsc i odkrecic. Statystycznie czesciej gina
lusterka niz zostaja odkrecone przewody hamulcowe.

wiesz... różnie bywa... może Ciebie to bezpośrednio nigdy nie dotknęło
ale ja się w życiu spotkałem z różnymi "dowcipnisiami" jak jeździłem
motorowerami i motocyklami do szkoły... zajączek, huta... a to fajka
poluzowana, a to przewód paliwowy zdjęty, a to lusterka złożone, patyk w
szprychach... pomijam spuszczanie powietrza i wykręcanie wentylków bo to
był standard... zawsze miałem małÄ… pompkę i wentylki w plecaku :)
poluzowana linka hamulca też się zdarzała ale mam taki głupi odruch, że
motonga zawsze z wciśniętą klamką bremsów odpalam i to przed czasem dało
się wyłapać... no i został mi taki nawyk, że jak nie mam moto dłuższą
chwilę w zasięgu wzroku to obchodzę go dookoła i robię szybki look czy
nic ciekawego się nie wydarzyło... naprawdę głupota ludzka nie zna
granic... niewiem czy czy to bardziej z zawiści czy z zazdrości czy
poprostu głupoty i chęci zrobienia "fajnego dowcipu" nie bacząc na
ewentualne konsekwencje dla właściciela... np. kiedyś jak byłem u kumpla
na piaskach to potłuczono mi lusterka w hondzie... innym razem na pradze
ułamano kierunki tylne... jeśli takie numery ktoś robi, to uwierz, że
uszkodzić przewody to żaden problem...

odnośnie samych przewodów skręcanych to przypomniała mi się historia,
tylko daty i nazwiska nie pamiętam, jak kolesiowi na poznaniu strzelił
taki przewód i pojechał w krzaki... niepamiętam też zbytnio co było
przyczyną, czy błÄ…d montażu czy właśnie "dowcip" ale takie zdarzenie
zapadło mi w pamięci... kute przewody to kute... nawet dla własnego
samopoczucia lepsze :) hamulce to najważniejszy element każdego pojazdu
bo rozpędzić się byle czym da ale z zatrzymaniem już jest gorzej...

Dnia 16-01-2011 o 23:17:30 Kuczu  napisał(a):

Ale zgodnie z ta logika to mozna poluzowac srube mocujaca przewod przy  zacisku lub przy pompie. Efekt ten sam. I nie bedzie mial oznaczenia czy  przewod zaciskany czy skrecany.

Gr4N4c1K napisał(a):

jak poluzujesz śrubę mocującą to od razu będzie wyciekał płyn a jak poluzujesz nakrętkę ściskającą przewód to dopóki nie zadasz odpowiednio wysokiego ciśnienia wszystko będzie z pozoru ok...

On 2011-01-17, Kamil Nowak 'Amil'  wrote:

a jak sprawdzasz czy ktos Ci piasku nie dosypal do silnika przez korek?
Czy masz moze zaspawany?
Ja piernicze niezla paranoja :)

AZ napisał(a):

Sa takie fajne korki na jakis ogromny ampul ;-)