Witam.

Naszła mnie dziś myśl, czy warto w moim przypadku zamontować gaz do samochodu. Pacjent to Punto mk1 1.1 SPI, rocznik '99, przebieg 98 kkm. Przebieg jest w sumie stosunkowo niewielki, jednak rocznikowo to jakby nie patrzeć już 10-cio letnie auto. Przy założeniach, że koszt instalacji to ok 1500-2000 pln, cena paliwa to ok 4.30 zł/l a LPG 1.80 zł/l, spalanie na benzynie średnio 7l/100 km, na LPG 8l/100 km zwróciłoby mi się to już po około roku.
Tu się jednak rodzi pytanie: czy do 10-cio letniego auta jest jeszcze sens montować instalację LPG?
Obecnie będę robił przebiegi ok 12-15 kkm/rok, głównie trasa Przemyśl-Kraków i jazda po Krakowie, a że samochód jest w rodzinie od nowości (wówczas jako auto rodziców) i czuję do niego niemały sentyment, planuję go jeszcze parę lat potrzymać.
Czy macie jakieś doświadczenia w kwestii montowania LPG do starszych samochodów? Mówią, że stare organizmy gorzej znoszą przeszczepy.. Czy do pojazdów też to się tyczy? ;)

Z góry dziękuję za wszelkie porady i sugestie.


Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz Morycz
[e-mail bez cyferek]

marjan pisze:

 Przy założeniach, że koszt instalacji to ok 1500-2000 pln,

cena paliwa to ok 4.30 zł/l a LPG 1.80 zł/l, spalanie na benzynie średnio 7l/100 km, na LPG 8l/100 km zwróciłoby mi się to już po około roku.

Tu się jednak rodzi pytanie: czy do 10-cio letniego auta jest jeszcze sens montować instalację LPG?

Obecnie będę robił przebiegi ok 12-15 kkm/rok, głównie trasa Przemyśl-Kraków i jazda po Krakowie, a że samochód jest w rodzinie od nowości (wówczas jako auto rodziców) i czuję do niego niemały sentyment, planuję go jeszcze parę lat potrzymać.

Czy macie jakieś doświadczenia w kwestii montowania LPG do starszych samochodów? Mówią, że stare organizmy gorzej znoszą przeszczepy.. Czy do pojazdów też to się tyczy? ;)

Przebieg jest w sumie stosunkowo niewielki, jednak rocznikowo to jakby nie
patrzeć już 10-cio letnie auto. Przy założeniach, że koszt instalacji to
ok 1500-2000 pln,

zł/l, spalanie na benzynie średnio 7l/100 km, na LPG 8l/100 km zwróciłoby
mi się to już po około roku.

Tu się jednak rodzi pytanie: czy do 10-cio letniego auta jest jeszcze sens
montować instalację LPG?

Obecnie będę robił przebiegi ok 12-15 kkm/rok, głównie trasa
Przemyśl-Kraków i jazda po Krakowie, a że samochód jest w rodzinie od
nowości (wówczas jako auto rodziców) i czuję do niego niemały sentyment,
planuję go jeszcze parę lat potrzymać.

Czy macie jakieś doświadczenia w kwestii montowania LPG do starszych
samochodów? Mówią, że stare organizmy gorzej znoszą przeszczepy.. Czy do
pojazdów też to się tyczy? ;)

Nie do końca. Przy instalacji gazowej zawsze dochodzą koszty. A to przegląd
droższy, a to regulację trzeba zrobić, a to filtr gazu, a to parownik do regeneracji, częstsza wymiana świec itp itd.
Generalnie instalacja gazowa to jest bardzo dobrza rzecz, jednak w Twoim przypadku musiałbym pojeździć minimum te 1,5 roku, żeby się zwróciło.

Ja narazie jezdzie 2 lata na gazie sekwencja w astrze II
zrobilem ok 60tys i jeszcze nie byłem u gazownika :)

Jak widać doświadczenia mamy w rodzinie z gazem jak narazie bardzo dobre,
chociaż róznie się słyszy

Dzięki za rady, pewnie w następnym tygodniu będę gazował.

A czy muszę przy tym zmieniać dowód rejestracyjny, czy jest możliwość "wbicia" informacji o LPG w już istniejący? Do tego jest taki "problem", że mam czarne tablice, i bardzo chciałbym je zachować :) a boję się, że przy zmianie dowodu rejestracyjnego będą chcieli też mi kazać zmienić blachy na nowe białe.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana

marjan pisze:

Dzięki za rady, pewnie w następnym tygodniu będę gazował.

A czy muszę przy tym zmieniać dowód rejestracyjny, czy jest możliwość "wbicia" informacji o LPG w już istniejący? Do tego jest taki "problem", że mam czarne tablice, i bardzo chciałbym je zachować :) a boję się, że przy zmianie dowodu rejestracyjnego będą chcieli też mi kazać zmienić blachy na nowe białe.

krzyss pisze:

marjan pisze:

Dzięki za rady, pewnie w następnym tygodniu będę gazował.

A czy muszę przy tym zmieniać dowód rejestracyjny, czy jest możliwość "wbicia" informacji o LPG w już istniejący? Do tego jest taki "problem", że mam czarne tablice, i bardzo chciałbym je zachować :) a boję się, że przy zmianie dowodu rejestracyjnego będą chcieli też mi kazać zmienić blachy na nowe białe.

Jak masz miejsce w dowodzie na adnotacje to nic nie bedzie trzeba zmieniac. Pozatym z tego co pamietam to nikt nie moze cie zmusic do zaplacenia za nowe tablice, nawet jak Ci sie dowod skonczy to prosisz o nowy, i bronisz sie rekami i nogami przed nowymi tablicami :D

Kilka lat temu miałem SC 1.1 SPI. Po zakupie (samochód z 1999r) miał
wtedy około 120tys km zamontowałem LPG.
Instalcja II-generacji , koszt niski (około 1300zł) bo silnik SPI
(jedno-punkt).

Spalanie około 8,5L LPG.

W Punto sądzę że będzie palił Ci około 9-10L LPG ...

Według mnie warto , zawsze taniej będzie ale ...

Pamiętaj że II-generacja dośc mocno zmniejsza moc i "efektywność"
silnika i samochód na LPG jak i na benzynie będzie dużo słabszy niż na
samej benzynie (bez zamontowanej zwężki w przypadku LPG).

Silnik bardzo dobrze znosi LPG. Nie wymaga zaawansowanej instalcji.

Ja polecam LPG. Zawsze taniej będzie ;)

PS. W trasie spalił mi 6,4L LPG a wcale "ekonomicznie" nie jechałem ;)