http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Użytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Trzeba mieć tylko nadzieję, że tam gdzieś jednak znajdują się znaki C-12, bo w zimie będzie więcej takich filmików z tego miejsca...

Dnia Sun, 1 Dec 2013 12:17:32 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Trzeba mieć tylko nadzieję, że tam gdzieś jednak znajdują się znaki C-12,
bo w zimie będzie więcej takich filmików z tego miejsca...

Takie ronda nie mają prawa istnieć, za tydzien napada śnieg i g.. będzie
rondo widać.
Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent próbujący
przejechać na wprost.

Użytkownik "J.F."

Takie ronda nie mają prawa istnieć, za tydzien napada śnieg i g.. będzie
rondo widać.
Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent próbujący
przejechać na wprost.

A nie odwrotnie ? Wysepka ma byc symboliczna, bo wiecej nieuwaznych
roztrzaskalo sie o wysepki niz o inne samochody ?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Sun, 1 Dec 2013 12:17:32 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Trzeba mieć tylko nadzieję, że tam gdzieś jednak znajdują się znaki C-12,
bo w zimie będzie więcej takich filmików z tego miejsca...

Takie ronda nie mają prawa istnieć, za tydzien napada śnieg i g.. będzie
rondo widać.
Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent próbujący
przejechać na wprost.

A nie odwrotnie ? Wysepka ma byc symboliczna, bo wiecej nieuwaznych
roztrzaskalo sie o wysepki niz o inne samochody ?

W dniu 2013-12-01 23:16, Cavallino pisze:

Właśnie o to chodzi, żeby rozstrzaskali SIEBIE.
Wysepka mało ucierpi.

W dniu 2013-12-01 13:44, J.F. pisze:

A przeciez gdyby skrecajacy wlasciwie sygnalizowal skret w lewo ...
:-)

On Mon, 2 Dec 2013, sqlwiel wrote:

W dniu 2013-12-01 13:44, J.F. pisze:

A przeciez gdyby skrecajacy wlasciwie sygnalizowal skret w lewo ...
:-)

Proszę mnie naprostować, jeśli źle mi się wydaje:
- Na rondzie (SoRO) nie sygnalizuje się zamiaru skrętu w lewo przed wjazdem na rondo (np od zachodu na północ).

- Jedyny powód użycia lewego kierunkowskazu, to zmiana pasa na bardziej wewnętrzny.

- Jeśli na rondzie nie ma wyznaczonych co najmniej 2 pasów, to nie wolno wyprzedzać.

- Sygnalizuje się skręt w prawo przed planowanym zjazdem,

głównie po to, żeby wjeżdżający na rondo z tego zjazdu nie musiał czekać by mi ustąpić.

W tym układzie w omawianym przypadku sygnalizowanie lewym kwsk nie byłoby uzasadnione, choć w sposób ewidentny pozwoliłoby uniknąć kolizji.

W dniu 2013-12-02 12:33, Gotfryd Smolik news pisze:

On Mon, 2 Dec 2013, sqlwiel wrote:

W dniu 2013-12-01 13:44, J.F. pisze:

A przeciez gdyby skrecajacy wlasciwie sygnalizowal skret w lewo ...
:-)

Proszę mnie naprostować, jeśli źle mi się wydaje:
- Na rondzie (SoRO) nie sygnalizuje się zamiaru skrętu w lewo przed
wjazdem na rondo (np od zachodu na północ).

...bo przepis nie dotyczy przejazdu przez skrzyżowanie, a zamiaru
skrętu (luzem, w oderwaniu od tego gdzie i po czym się skręca)
lub zmiany pasa (pas ma priorytet).

Dnia Mon, 02 Dec 2013 13:58:11 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Twoja interpretacja jest błędna - przepis mówi o zmianie kierunku
ruchu jak najbardziej i ta ma być sygnalizowana *przed skrzyżowaniem*,
a takim jest większość rond o których jest dyskusja. Oczywiście możesz
się z tym nie zgadzać, ale nie naciągaj przepisów do swojej
interpretacji.
Art. 22.
(...)
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować
zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać
sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.
Takie są obowiązujące przepisy.

On 2013-12-02, Artur Maśląg  wrote:

Twoja interpretacja jest błÄ™dna - przepis mówi o zmianie kierunku
ruchu jak najbardziej i ta ma być sygnalizowana *przed skrzyżowaniem*,
a takim jest większoć rond o których jest dyskusja. Oczywiście możesz
się z tym nie zgadzać, ale nie naciągaj przepisów do swojej
interpretacji.

Art. 22.

(...)
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować
zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać
sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

Takie są obowiązujące przepisy.

W dniu 2013-12-02 15:57, AZ pisze:

On 2013-12-02, Artur Maśląg  wrote:

Twoja interpretacja jest błÄ™dna - przepis mówi o zmianie kierunku
ruchu jak najbardziej i ta ma być sygnalizowana *przed skrzyżowaniem*,
a takim jest większoć rond o których jest dyskusja. Oczywiście możesz
się z tym nie zgadzać, ale nie naciągaj przepisów do swojej
interpretacji.

Blad (patrz nizej) nie ruchu a jazdy.

Art. 22.

(...)
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować
zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać
sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

Takie są obowiązujące przepisy.

Czyli co? Jak droga w lesie skreca w lewo to wrzucasz kierunek w lewo
a jak w prawo to w prawo? Wszak zmieniasz kierunek jazdy ;-)

Fakt, ze w PoRD nie ma definicji co to jest kierunek jazdy i mozna
dyskutowac czy wjezdzajac na rondo i jadac wyznaczonym pasek zmieniamy
kierunek jazdy czy tylko kierunek ruchu ;-)

On 2013-12-02, Artur Maśląg  wrote:

Twoja interpretacja jest błÄ™dna - przepis mówi o zmianie kierunku
ruchu jak najbardziej i ta ma być sygnalizowana *przed skrzyżowaniem*,

a takim jest większoć rond o których jest dyskusja. Oczywiście możesz
się z tym nie zgadzać, ale nie naciągaj przepisów do swojej
interpretacji.

[...]

Takie są obowiązujące przepisy.

Czyli co? Jak droga w lesie skreca w lewo to wrzucasz kierunek w lewo
a jak w prawo to w prawo? Wszak zmieniasz kierunek jazdy ;-)

Z punktu widzenia przepisów nie.

Fakt, ze w PoRD nie ma definicji co to jest kierunek jazdy i mozna
dyskutowac czy wjezdzajac na rondo i jadac wyznaczonym pasek zmieniamy
kierunek jazdy czy tylko kierunek ruchu ;-)

A gdzie masz w tym przepisie cokolwiek o kierunku ruchu? Skoro nie ma
to nie bardzo jest o czym dyskutować.

Mon, 2 Dec 2013 22:19:42 +0000 (UTC), AZ

Bo na chlopski rozum to kierunek zmieniasz przy zjezdzie.

On 2013-12-03, Myjk  wrote:

Bo na chlopski rozum to kierunek zmieniasz przy zjezdzie.

Ale tylko na chłopski. To wszystko tylko dlatego, że trzeba nieco więcej
niż na "normalnym" skrzyżowaniu pokręcić kierownicą.

W dniu 2013-12-02 23:19, AZ pisze:

On 2013-12-02, Artur Maśląg  wrote:

Twoja interpretacja jest błÄ™dna - przepis mówi o zmianie kierunku
ruchu jak najbardziej i ta ma być sygnalizowana *przed skrzyżowaniem*,

     ^^^^^

a takim jest większoć rond o których jest dyskusja. Oczywiście możesz
się z tym nie zgadzać, ale nie naciągaj przepisów do swojej
interpretacji.

[...]

Takie są obowiązujące przepisy.

Czyli co? Jak droga w lesie skreca w lewo to wrzucasz kierunek w lewo
a jak w prawo to w prawo? Wszak zmieniasz kierunek jazdy ;-)

Z punktu widzenia przepisów nie.

A wjezdzajac na rondo zmieniasz kierunek jazdy? A jadac caly czas po rondzie?

Bo na chlopski rozum to kierunek zmieniasz przy zjezdzie.

Fakt, ze w PoRD nie ma definicji co to jest kierunek jazdy i mozna
dyskutowac czy wjezdzajac na rondo i jadac wyznaczonym pasek zmieniamy
kierunek jazdy czy tylko kierunek ruchu ;-)

A gdzie masz w tym przepisie cokolwiek o kierunku ruchu? Skoro nie ma
to nie bardzo jest o czym dyskutować.

No wlasnie nigdzie.

Sam napisales, ze "przepis mowi o zmianie kierunku
ruchu".

Artur Maśląg wrote:

Twoja interpretacja jest błędna - przepis mówi o zmianie kierunku
ruchu jak najbardziej i ta ma być sygnalizowana *przed skrzyżowaniem*,
a takim jest większość rond o których jest dyskusja. Oczywiście możesz
się z tym nie zgadzać, ale nie naciągaj przepisów do swojej
interpretacji.

Art. 22.

(...)
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować
zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać
sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

Takie są obowiązujące przepisy.

W dniu 2013-12-02 21:26, Marek Dyjor pisze:

Artur Maśląg wrote:

Twoja interpretacja jest błędna - przepis mówi o zmianie kierunku
ruchu jak najbardziej i ta ma być sygnalizowana *przed skrzyżowaniem*,
a takim jest większość rond o których jest dyskusja. Oczywiście możesz
się z tym nie zgadzać, ale nie naciągaj przepisów do swojej
interpretacji.

Art. 22.

(...)
5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować
zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać
sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

Takie są obowiązujące przepisy.

to teraz przeczytaj ten przepis i zastosuj go na rondzie...

wjeżdżając na rondo nie zmieniasz kierunku jazdy aż do momentu gdy

najdzie cie nieodparta ochota opuszczenia ronda (zakładam ze rondo ma
jeden pas do ruchu w koło) i wtedy sygnalizujesz ten zamiar prawym
migaczem.

podobnie jak dojeżdżasz do placu an którym wyznaczono ci liniami
ciągłymi drogę zygzakiem to nie sygalizujsz każdego kolejnego skrętu.

On 2013-12-02 21:45, Artur Maśląg wrote:

W teorii jadąc na wprost, ale to dość naciągana teoria i tak podobno
jeżdżą w DC.

W dniu 2013-12-03 19:51, Shrek pisze:

On 2013-12-02 21:45, Artur Maśląg wrote:

W teorii jadąc na wprost, ale to dość naciągana teoria i tak podobno
jeżdżą w DC.

W DC:

Na normalnym rondzie to migają tylko na zjeździe.

Na rondzie dajmy na to Daszyńskiego czy De Gaulla migają jak skręcają w
lewo czy w prawo (od strony centrum kosztuje to 200PLN;), bo to żadne
ronda.

Na Babce migają jak zjeżdżają w prawo mimo, że pas skręca żeby ci z
prawego nie wjechali im w bok w bok (ci z prawego migają, żeby ci z
lewego wiedzieli, że im nie wjadą;)

On 2013-12-03 20:07, Artur Maśląg wrote:

Na normalnym rondzie to migają tylko na zjeździe.

Jak mniemam, 'normalne' to dla Ciebie takie małe okrągłe rondo z małą
'wyspą' na środku - w związku z powyższym nieprawda.

Stosowanych jest
wiele rozwiązań, ze szczególnym uwzględnieniem brak sygnalizacji
zjazdu z ronda itd. Szczególnie na takich przydaje się właśnie
sygnalizacja *lewym* kierunkowskazem kierunku jazdy - nie ma
wątpliwości itd.

Na rondzie dajmy na to Daszyńskiego czy De Gaulla migają jak skręcają w
lewo czy w prawo (od strony centrum kosztuje to 200PLN;), bo to żadne
ronda.

Oczywiście że rondo, obecnie nazywane SoRO. Określenie "rondo" zniknęło
z PoRD chyba w 1997 roku. Zasady sygnalizacji są ogólne itd., więc
topologia skrzyżowania i oznakowania niejako determinuje różne
zachowania.

Na Babce migają jak zjeżdżają w prawo mimo, że pas skręca żeby ci z
prawego nie wjechali im w bok w bok (ci z prawego migają, żeby ci z
lewego wiedzieli, że im nie wjadą;)

I bardzo dobrze - przepisy mówią dość jasno o czytelności manewrów
itd. - wystarczy się dostosować

W dniu 2013-12-04 07:14, Shrek pisze:

On 2013-12-03 20:07, Artur Maśląg wrote:

Na normalnym rondzie to migają tylko na zjeździe.

Jak mniemam, 'normalne' to dla Ciebie takie małe okrągłe rondo z małą
'wyspą' na środku - w związku z powyższym nieprawda.

Dla mnie normalne rondo, to coś innego niż zwykłe skrzyżowanie dróg
dwujezdniowych.

I nie nie pisz, że to takie samo skrzyżowanie jak
klasyczne rondo, bo tak po prostu nie jest.

I możesz tu cytować PoRD,

ale to tak jakbyś mówił że szybowiec i wachadłowiec to taki sam statek
powietrzny, popierał to przepisami z FAA i na tej podstawie wyciągnął
wniosek, że tak samo się to pilotuje.

Stosowanych jest
wiele rozwiązań, ze szczególnym uwzględnieniem brak sygnalizacji
zjazdu z ronda itd. Szczególnie na takich przydaje się właśnie
sygnalizacja *lewym* kierunkowskazem kierunku jazdy - nie ma
wątpliwości itd.

To oczywiste, bo nie są to klasyczne ronda. Zwykłe skrzyżowanie dróg
dwujezdniowych.

I bardzo dobrze - przepisy mówią dość jasno o czytelności manewrów
itd. - wystarczy się dostosować

Akurat trzymając się tak jak ty litery prawa, to nic tam nie należy
sygnalizować - nie zmieniasz pasa - nie mrugasz.

On 2013-12-04 07:59, Artur Maśląg wrote:

EOT.

Shrek

W dniu 2013-12-04 18:45, Shrek pisze:

On 2013-12-04 07:59, Artur Maśląg wrote:

EOT.

Mon, 2 Dec 2013 12:33:00 +0100, Gotfryd Smolik news

...bo przepis nie dotyczy przejazdu przez skrzyżowanie, a zamiaru
skrętu (luzem, w oderwaniu od tego gdzie i po czym się skręca)

Dnia Mon, 2 Dec 2013 15:33:21 +0100, Myjk napisał(a):

Mon, 2 Dec 2013 12:33:00 +0100, Gotfryd Smolik news

...bo przepis nie dotyczy przejazdu przez skrzyżowanie, a zamiaru
skrętu (luzem, w oderwaniu od tego gdzie i po czym się skręca)

Zmiana kierunku jest ŚCIŚLE ZWIĄZANA ze skrzyżowaniami (bo na skrzyżowaniu
przecinają się kierunki ruchu), a TAKŻE z innymi miejscami na drodze

Tak więc TRZEBA sygnalizować zmianę kierunku PRZED manewrem -- a czy to
jest "zwykłe" skrzyżowanie, SoRO, czy nie ma wcale skrzyżowania -- nie ma
najmniejszego znaczenia.

Mon, 2 Dec 2013 23:48:28 +0100, mlodz

Zaciekawiłeś mnie. Tak właściwie to co chciałeś przez to powiedzieć?

Tak więc TRZEBA sygnalizować zmianę kierunku PRZED manewrem -- a czy to
jest "zwykłe" skrzyżowanie, SoRO, czy nie ma wcale skrzyżowania -- nie ma
najmniejszego znaczenia.

No przecież dokładnie to napisał Gotfryd.

On Tue, 3 Dec 2013, Myjk wrote:

Że w przepisie nie stoi konkretnie o skrzyżowaniu (jak chciałby Gotfryd),

ponieważ zmiana kierunku odbywa się także w innych miejscach. Ten brak,
wbrew temu co twierdzi Gotfryd, nie powoduje jednak, że skrzyżowanie (jako
całość -- a nie wjazd + przejazd + zjazd) jest z tego przepisu wykluczone.

Już ja wiem co Gotfryd chciał napisać

Stwierdził ni mniej ni więcej, że
manewr zmiany kierunku, w przypadku SoRO, nie rozpoczyna się przed
skrzyżowaniem (bo przecież przepis nie jest z nim związany), tak jak ma to
miejsce na "zwykłym" skrzyżowaniu,

Thu, 5 Dec 2013 00:30:42 +0100, Gotfryd Smolik news

Ĺťe w przepisie nie stoi konkretnie
o skrzyżowaniu (jak chciałby Gotfryd),

  Nie pisz głupot.

Zawsze staram się wyraźnie zaznaczyć, że przepis
o sygnalizacji NIE MA ZWIĄZKU ze skrzyżowaniem.
Najmniejszego.

Dotyczy "zamiaru skrętu lub zmiany pasa".
Kropka.

ponieważ zmiana kierunku odbywa się także w innych miejscach. Ten brak,
wbrew temu co twierdzi Gotfryd, nie powoduje jednak, że skrzyżowanie (jako
całoć -- a nie wjazd + przejazd + zjazd) jest z tego przepisu wykluczone.

  Weź Ty może i do kompletu przeczytaj jeszcze inny zapis tego samego
obowiązku, skutkujący drobną różnicą[1], zawarty w Konwencji Wiedeńskiej.

[1] różnica dotyczy "machnięcia" kierownicą przy ruszaniu z krawędzi
  pasa i zjazdu na krawędź np. przy zatrzymaniu, przepis z KW daje
  oczywistą podstawę do sygnalizacji, PoRD może wzbudzać wątpliwoć.

Już ja wiem co Gotfryd chciał napisać
Stwierdził ni mniej ni więcej, że
manewr zmiany kierunku, w przypadku SoRO, nie rozpoczyna się przed
skrzyżowaniem (bo przecież przepis nie jest z nim związany), tak jak ma to
miejsce na "zwykłym" skrzyżowaniu,

  KTO CI NAPISAŁ JAKOBY MIAŁO MIEJSCE NA ZWYKŁYM SKRZYĹťOWANIU?
  *Jeśli* ma (a ma na skromnie licząc 99,99% :>) to owszem, pewnie
zresztą trudno znaleźÄ‡ dostatecznie wyraźnie "pogięte" zwykłe
skryżowanie żeby mogło służyć za przypadek przeciwny :P
  Ale NIE JEST związane ze skrzyżowaniem. Zwykłym też.

Dnia Tue, 3 Dec 2013 08:15:38 +0100, Myjk napisał(a):

Mon, 2 Dec 2013 23:48:28 +0100, mlodz

Zaciekawiłeś mnie. Tak właściwie to co chciałeś przez to powiedzieć?

Że w przepisie nie stoi konkretnie o skrzyżowaniu (jak chciałby Gotfryd),

Fri, 6 Dec 2013 01:44:52 +0100, mlodz

I teraz pytanie: jak - twoim zdaniem - powinienem
prawidłowo zasygnalizować taki manewr?

On Fri, 6 Dec 2013, Myjk wrote:

Fri, 6 Dec 2013 01:44:52 +0100, mlodz

I teraz pytanie: jak - twoim zdaniem - powinienem
prawidłowo zasygnalizować taki manewr?

Nie wiem jak się sygnalizuje głupie manewry -- nie stosuję takich.

W dniu 2013-12-06 11:58, Gotfryd Smolik news pisze:

On Fri, 6 Dec 2013, Myjk wrote:

Fri, 6 Dec 2013 01:44:52 +0100, mlodz

I teraz pytanie: jak - twoim zdaniem - powinienem
prawidłowo zasygnalizować taki manewr?

Nie wiem jak się sygnalizuje głupie manewry -- nie stosuję takich.

  Kierunkowskazy służą do wyraźnego sygnalizowania zamiaru wszelkich
manewrów, również tych głupich.

  Odnoszę wrażenie, że Niemcy lepiej dostosowali literę swoich
przepisów wprost do intencji Konwencji i do "potrzeb ludowych",

dla których "zamiar skrętu" jest pojęciem zbyt trudnym, wprost

zabraniając sygnalizacji czegokolwiek z tytułu wjazdu na rondo,
przynajmniej wg tej strony:

 Odnoszę wrażenie, że skoro w .pl "zamiar skrętu" jest zbyt

trudny do zrozumienia (choć ja nie rozumiem, jak można z tego

wywodzić "zamiar wyjechania gdzieś tam", równie dobrze można
wywodzić że przecież z miasta chcę wyjechać w lewo), to
ustawodawca pewnie też powinien iść tą - nomen omen - drogą :>

On Fri, 6 Dec 2013, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-12-06 11:58, Gotfryd Smolik news pisze:

  Odnoszę wrażenie, że Niemcy lepiej dostosowali literę swoich
przepisów wprost do intencji Konwencji i do "potrzeb ludowych",

To Twoje wrażenie i tak naprawdę nic z tego nie wynika, poza
Twoim wrażeniem.

Zastanawiają mnie argumenty pozamerytoryczne, czyli podkreślone.

Z drugiej strony ciąg dalszy to wyjaśnia - argumentów merytorycznych
brak

Fri, 6 Dec 2013 11:58:41 +0100, Gotfryd Smolik news

Kierunkowskazy służÄ… do wyraźnego sygnalizowania zamiaru
wszelkich manewrów, również tych głupich.

On Fri, 6 Dec 2013, Myjk wrote:

Fri, 6 Dec 2013 11:58:41 +0100, Gotfryd Smolik news

Kierunkowskazy służą do wyraźnego sygnalizowania zamiaru
wszelkich manewrów, również tych głupich.

W pierwszych paragrafach PoRD są zawarte zapisy, które wykluczają robienie
głupot na drodze.

Dyskutujmy zatem jak należy jeździć WŁAŚCIWIE od deski do deski

Sat, 7 Dec 2013 21:00:33 +0100, Gotfryd Smolik news

  Z tego p. widzenia przekroczenie prędkości JEST głupotą,
i to niekoniecznie mniejszą niż błÄ…d w użyciu kierunkowskazów
(licząc wymiarem kary, wycenianym przez ustawodawcę).
  Dobrze o tym pamiętać.

Dyskutujmy zatem jak należy jeździć WŁAŚCIWIE od deski do deski

  No to WŁAŚCIWIE kierunkowskazy służÄ… to tego, do czego służÄ…,
przykładowo prawy: "mam zamiar skręcić koła w prawo od mojego pasa ruchu".

Dnia Fri, 6 Dec 2013 08:05:11 +0100, Myjk napisał(a):

Fri, 6 Dec 2013 01:44:52 +0100, mlodz

I teraz pytanie: jak - twoim zdaniem - powinienem
prawidłowo zasygnalizować taki manewr?

Nie wiem jak się sygnalizuje głupie manewry -- nie stosuję takich.

Fri, 6 Dec 2013 14:03:56 +0100, mlodz

Więc powiadasz, że nie potrafisz poprawnie
zasygnalizować dopuszczalnego manewru?

A jeśli rzeczywistoć nie zgadza się z teorią, tym gorzej dla
rzeczywistości?

Coś mi się wydaje, że to jednak twoja teoria jest do bani.

Dnia Fri, 6 Dec 2013 15:14:59 +0100, Myjk napisał(a):

Fri, 6 Dec 2013 14:03:56 +0100, mlodz

Więc powiadasz, że nie potrafisz poprawnie
zasygnalizować dopuszczalnego manewru

Wyjaśnij najpierw, który to ten "dopuszczalny manewr"

A jeśli rzeczywistość nie zgadza się z teorią, tym gorzej dla
rzeczywistości? 

Jak wolisz pomijać rzeczywistość, przepisy i taplać się w absurdach w celu
udowodnienia swojej "teorii", to z pewnością do niczego nie dojdziesz.

Ponieważ nie utrudniam innym jazdy? Jak mam problem z samochodem, to jade
do mechanika,

a nie kręcę się jak idiota po rondzie. Jednak jeśli już miałbym
popełniać taką głupotę na drodze, to zarówno moje ustawienie do tego
głupkowatego "manewru",

jak i sygnalizacja byłaby taka jak do zawracania.

Sat, 7 Dec 2013 09:48:37 +0100, mlodz

jak i sygnalizacja byłaby taka jak do zawracania.

O! I wystarczyło napisać to jedno zdanie we wcześniejszym poście,
po prostu mnie to zaciekawiło i tyle.

Użytkownik "mlodz"  napisał w wiadomości grup

Dnia Mon, 2 Dec 2013 15:33:21 +0100, Myjk napisał(a):

Jesteś drugi dzisiaj - pierwszy był Artur Maśląg, który najpierw też coś
pobredzał o skrzyżowaniach, a potem przytoczył przepis przyznający racje
Gotfrydowi. Macie wspólną imprezę?

Tue, 3 Dec 2013 18:23:15 +0100, Cavallino

Oni mają wspólnego zajoba tylko.

Mon, 2 Dec 2013 12:33:00 +0100, Gotfryd Smolik news

  Dołożyłbym zamiar zaparkowania na wysepce oraz wjazdu pod prąd,
bo w końcu manewr (również niedozwolony) jednak powinien być
sygnalizowany :D

On 2013-12-01 13:44, J.F. wrote:

Dnia Sun, 1 Dec 2013 12:17:32 +0100, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Trzeba mieć tylko nadzieję, że tam gdzieś jednak znajdują się znaki C-12,
bo w zimie będzie więcej takich filmików z tego miejsca...

Takie ronda nie mają prawa istnieć, za tydzien napada śnieg i g.. będzie
rondo widać.
Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent próbujący
przejechać na wprost.

A nie odwrotnie ? Wysepka ma byc symboliczna, bo wiecej nieuwaznych
roztrzaskalo sie o wysepki niz o inne samochody ?

W dniu 2013-12-01 13:44, J.F. pisze:

A nie odwrotnie ? Wysepka ma byc symboliczna, bo wiecej nieuwaznych
roztrzaskalo sie o wysepki niz o inne samochody ?

Użytkownik "DoQ"

A nie odwrotnie ? Wysepka ma byc symboliczna, bo wiecej nieuwaznych
roztrzaskalo sie o wysepki niz o inne samochody ?

Jak ktoś nie widzi ronda i wysepki na nim to niech idzie do okulisty albo odda PJ.

W dniu 2013-12-01 13:44, J.F. pisze:

A przeciez gdyby skrecajacy wlasciwie sygnalizowal skret w lewo ...
:-)

On Tue, 3 Dec 2013, Jacek wrote:

W dniu 2013-12-01 13:44, J.F. pisze:

A jak to niby sygnalizuje się skręt w lewo na rondzie?

Bat z pomponikiem ma wystawić przez okno, czy rękę?

Cavallino w

Użytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Trzeba mieć tylko nadzieję, że tam gdzieś jednak znajdują się znaki C-12,
bo w zimie będzie więcej takich filmików z tego miejsca...

Takie ronda nie mają prawa istnieć,

Sun, 1 Dec 2013 14:44:33 +0100, Tom N

Takie ronda nie mają prawa istnieć,

LOL

<http://goo.gl/maps/dmRFo>

W dniu 2013-12-02 19:19, Myjk pisze:

Teraz czekam na "zwolenników" podwójnego skręcania na rondzie w prawo przy
jeździe na wprost przez to skrzyżowanie. :P

Tue, 03 Dec 2013 00:33:18 +0100, PlaMa

Teraz czekam na "zwolenników" podwójnego skręcania na rondzie w prawo przy
jeździe na wprost przez to skrzyżowanie. :P

tak to opisałeś, że wychodzi, że zachęcasz do zawracania w prawo...

On Sun, 1 Dec 2013, Cavallino wrote:

Użytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Trzeba mieć tylko nadzieję, że tam gdzieś jednak znajdują się znaki C-12, bo w zimie będzie więcej takich filmików z tego miejsca...

Takie ronda nie mają prawa istnieć

za tydzien napada śnieg i g.. będzie rondo widać.

Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent próbujący przejechać na wprost.

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości grup

On Sun, 1 Dec 2013, Cavallino wrote:

Użytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości grup

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

Trzeba mieć tylko nadzieję, że tam gdzieś jednak znajdują się znaki C-12, bo w zimie będzie więcej takich filmików z tego miejsca...

Takie ronda nie mają prawa istnieć

 Nigdzie na świecie

za tydzien napada śnieg i g.. będzie rondo widać.

 Po coś istnieją znaki pionowe, chyba tabliczka T-6 do tego służy?

Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent próbujący przejechać na wprost.

 A nie szyb kopalniany?

Dnia 2013-12-02 18:50,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent
próbujący przejechać na wprost.

 A nie szyb kopalniany?

Może być i szyb, byle nie dał rady przejechać w ten sposób.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup

Dnia 2013-12-02 18:50,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ma być rondo - MUSI być wyspa o którą rozstrzaśnie się delikwent
próbujący przejechać na wprost.

 A nie szyb kopalniany?

Może być i szyb, byle nie dał rady przejechać w ten sposób.

Jesteś także zwolennikiem 30+ cm murków zamiast podwójnej ciągłej?

spider wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/

Dnia 2013-12-01 12:35, Użytkownik - tᴏ  napisał::

spider wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/

wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

To ma być, kurwa, rondo?! A jak śnieg spadnie?

Dnia Sun, 01 Dec 2013 14:46:42 +0100, Maurycy Poszepszyński

Dnia 2013-12-01 12:35, Użytkownik - tᴏ  napisał::

spider wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/

wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

To ma być, kurwa, rondo?! A jak śnieg spadnie?

A ile musi spać, żeby zasypało znaki?

W dniu 2013-12-01 15:13, J.F. pisze:

Ale czasem i kleistosc niepotrzebna
http://www.hala-szrenicka.com/foto/galeria/2005/spindler/4.JPG
http://www.hala-szrenicka.com/foto/galeria/2005/spindler/10.JPG

Dnia Sun, 01 Dec 2013 16:23:03 +0100, sqlwiel napisał(a):

W dniu 2013-12-01 15:13, J.F. pisze:

Ale czasem i kleistosc niepotrzebna
http://www.hala-szrenicka.com/foto/galeria/2005/spindler/4.JPG
http://www.hala-szrenicka.com/foto/galeria/2005/spindler/10.JPG

Długo tam stały?

W dniu 2013-12-01 11:16, spider pisze:

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,114927,15037380,Policja_publikuje_film_ku_przestrodze__Tak_konczy.html#CukVid

W sensie prawnym to jest rondo, ale na tak zwany zdrowy rozum jest to
zwykłe udupstwo i bubel. Tego typu metodą do niczego nie dojdziemy.
W ruchu drogowy potrzeba rozwiązań prostych i czytelnych bez
konieczności doktoryzowania się na szybko z tego, co miał na myśli
autor. Liczba znaków drogowych często przekracza zdolnoć percepcji i
nie ma się co dziwić, że co których kierowca nie zauważy. Wysepkę by
zauważył.

Jacek

W Zgorzelcu na rondzie przy Centrum Plaza wybudowano rondo z taką wysepką, że nie widać co jest za nim, a teren dodatkowo przy zjeździe opada. Często widzę, jak kierowcy wjeżdżają na rondo, po czym po objechaniu jego części dowiadują się, że wyjazd z niego jest zablokowany. Po kilku sekundach dojeżdżają z tyłu inne auta i rondo stoi. Gdyby było ono o pół metra niższe nie byłoby problemu.
Spędziłem trochę czasu w UK i wielokrotnie za rondo robiła tam plama białej farby w kształcie koła o promieniu kilkunastu, może 20-30cm i jakoś wszystko poprawnie funkcjonowało. U nas jak coś nie ma wytrzymałości i wielkości powstrzymującej czołg, to oznacza tylko jedno: nie nadaje się.
Piotr

gobo wrote:

W Zgorzelcu na rondzie przy Centrum Plaza wybudowano rondo z taką
wysepką, że nie widać co jest za nim, a teren dodatkowo przy zjeździe
opada. Często widzę, jak kierowcy wjeżdżają na rondo, po czym po
objechaniu jego części dowiadują się, że wyjazd z niego jest
zablokowany. Po kilku sekundach dojeżdżają z tyłu inne auta i rondo
stoi. Gdyby było ono o pół metra niższe nie byłoby problemu.
Spędziłem trochę czasu w UK i wielokrotnie za rondo robiła tam plama
białej farby w kształcie koła o promieniu kilkunastu, może 20-30cm i
jakoś wszystko poprawnie funkcjonowało. U nas jak coś nie ma
wytrzymałości i wielkości powstrzymującej czołg, to oznacza tylko
jedno: nie nadaje się.

Mon, 2 Dec 2013 21:31:45 +0100, Marek Dyjor

czasami przed skrzyżowaniem jest 4 czy pieć kolejnych słupków z kolejnymi
znakami, kierowcy przestają po prostu przyjmować je do wiadomości.