Grupy dyskusyjne » Roomster 1.4 16V75KM

Roomster 1.4 16V75KM

1	Data: Listopad 24 2010 09:52:42
Temat: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: szymo
Roomster 1.4 16V75KM Czy ktoś z szanownych kolegów wie coś na temat silnika użytego w tej skodzie ? Co można o nim powiedzieć jeśli chodzi o sprawy techniczne. np. jak z olejem - lubi wziąść czy nie za bardzo ? ile w nim elektroniki która się sypie ? jakieś nowinki upierdliwe w serwisowaniu typu cewka zespolona z kablami zapłonowymi ? nadaje się na przerobienie na sekwencję (w sensie czy nie problematyczny) ten silnik to VW czy skody ? Powoli przymierzam sie do kupna nie chcę silnika na ON a w miarę prosty w konstrukcji silnik benzynowy z oczywistych ekonomicznych względów FAPY, TURBO i inne skądinąd fajne wynalazki ale drogie ) Wdzięczny będę za wasze opinie bo nigdy jeszcze źle mi nie doradziliście :) to taki mały PR :)
2	Data: Listopad 24 2010 10:19:51
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: PeJot
W dniu 2010-11-24 09:52, szymo pisze: Roomster 1.4 16V75KM A nie przypadkiem 1.4 16 v 85 KM ? -- P. Jankisz O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html "Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na Ĺwiecie jest tylu idiotów" Stanisław Lem
3	Data: Listopad 24 2010 15:09:54
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: szymo
PeJot pisze: W dniu 2010-11-24 09:52, szymo pisze: Roomster 1.4 16V75KM A nie przypadkiem 1.4 16 v 85 KM ? sÄ dwie wersje 75 i 85 KM ja mam możliwoć kupienia auta z 75KM.
4	Data: Listopad 24 2010 10:08:17
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: to
begin szymo Roomster 1.4 16V75KM Czy ktoĹ z szanownych kolegów wie coĹ na temat silnika użytego w tej skodzie ? (...) nadaje siÄ na przerobienie na sekwencjÄ (w sensie czy nie problematyczny) ten silnik to VW czy skody ? WolnossÄce 75 KM przerobione na gaz w aucie o masie 1200-1300 kg? To bÄdzie MEGA MUĹ. -- ignorance is bliss
5	Data: Listopad 24 2010 02:49:20
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: Artur Kaszak
On Nov 24, 11:08 am, to wrote: Wolnossące 75 KM przerobione na gaz w aucie o masie 1200-1300 kg? To będzie MEGA MUŁ. Przy dobrej sekwencji, będzie taki sam muł jak na benzynie. Co nie zmienia faktu, że 75 czy nawet 85 koni to może być krótko, przy budzie o tej aerodynamice. A.
6	Data: Listopad 24 2010 13:50:06
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: to
begin Artur Kaszak Przy dobrej sekwencji, bÄdzie taki sam muł jak na benzynie. CoĹ zawsze ubÄdzie, a jak siÄ z czasem trochÄ rozreguluje... Może to nie ma znaczenia jak w aucie jest 200 KM, ale przy takim mule już tak... Co nie zmienia faktu, że 75 czy nawet 85 koni to może byÄ krótko, przy budzie o tej aerodynamice. BÄdzie tragicznie, chyba, że ktoĹ lubi jeździÄ w konwojach z ciÄżarówkami. -- ignorance is bliss
7	Data: Listopad 24 2010 15:08:40
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: szymo
to pisze: begin Artur Kaszak Przy dobrej sekwencji, bÄdzie taki sam muł jak na benzynie. CoĹ zawsze ubÄdzie, a jak siÄ z czasem trochÄ rozreguluje... Może to nie ma znaczenia jak w aucie jest 200 KM, ale przy takim mule już tak... Co nie zmienia faktu, że 75 czy nawet 85 koni to może byÄ krótko, przy budzie o tej aerodynamice. BÄdzie tragicznie, chyba, że ktoĹ lubi jeździÄ w konwojach z ciÄżarówkami. Nie chcÄ siÄ koledzy ĹcigaÄ na torze wyĹcigowym a tylko spokojnie dojechaÄ do pracy. Dlatego też nie jest dla mnie priorytetem to, czy bÄdÄ mógł do 100km/h rozpÄdziÄ siÄ w 13 sekund czy 15 czy nawet w 18. Ważnym byłoby to żeby autko nie zawodziło na co dzieĹ. Czy ten silnik z waszego doĹwiadczenia jest jednostkÄ "bezawaryjnÄ"
8	Data: Listopad 24 2010 15:10:39
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: krzysiek82
W dniu 2010-11-24 15:08, szymo pisze: Ważnym byłoby to żeby autko nie zawodziło na co dzieĹ. Czy ten silnik z waszego doĹwiadczenia jest jednostkÄ "bezawaryjnÄ" jeĹli to jest ten sam silnik co w golfie 4 to bez rewelacji poza tym odma siÄ zapycha trzeba kontrolowaÄ zwłaszcza w zimÄ. -- krzysiek82
9	Data: Listopad 24 2010 09:17:53
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: hamberg
Ważnym byłoby to żeby autko nie zawodziło na co dzień. Czy ten silnik z waszego doświadczenia jest jednostką "bezawaryjną" no to pytanie czy na pewno chcesz gazowac je...
10	Data: Listopad 24 2010 22:51:00
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: to
begin szymo Nie chcÄ siÄ koledzy ĹcigaÄ na torze wyĹcigowym a tylko spokojnie dojechaÄ do pracy. Dlatego też nie jest dla mnie priorytetem to, czy bÄdÄ mógł do 100km/h rozpÄdziÄ siÄ w 13 sekund czy 15 czy nawet w 18. Nikt tu nie mówi o Ĺciganiu, tylko o normalnej, w miarÄ sprawnej jeździe. 75 KM + LPG w takim aucie bÄdzie mega mułem i to raczej niezbyt trwałym, bo ciÄgłe duże obciÄżenie (bo jest za słaby do tego auta) + LPG to nie sÄ dobre warunki pracy silnika. -- ignorance is bliss
11	Data: Listopad 25 2010 14:40:42
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: krzysn
Mam taki silnik w fabii kombi. Jada bez kompleksów, wiÄkszoć szoferów nie potrafi tak sprawnie ruszyÄ spod Ĺwiateł :-). Na trasie do 140-150 licznikowych doć sprawnie siÄ rozpÄdza, ale jest już sporo hałasu. pozdr, krzysn
12	Data: Listopad 24 2010 13:11:17
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: Marek P.
Przeszukaj grupę. Wydaje mi się że nie dalej niż 2 tygodnie temu był podobny wątek.
13	Data: Listopad 25 2010 08:49:02
Temat: Re: Roomster 1.4 16V75KM
Autor: DingDong
W dniu 2010-11-24 09:52, szymo pisze: Roomster 1.4 16V75KM Czy ktoś z szanownych kolegów wie coś na temat silnika użytego w tej skodzie ? Co można o nim powiedzieć jeśli chodzi o sprawy techniczne. np. jak z olejem - lubi wziąść czy nie za bardzo ? ile w nim elektroniki która się sypie ? jakieś nowinki upierdliwe w serwisowaniu typu cewka zespolona z kablami zapłonowymi ? nadaje się na przerobienie na sekwencję (w sensie czy nie problematyczny) ten silnik to VW czy skody ? Powoli przymierzam sie do kupna nie chcę silnika na ON a w miarę prosty w konstrukcji silnik benzynowy z oczywistych ekonomicznych względów FAPY, TURBO i inne skądinąd fajne wynalazki ale drogie ) Wdzięczny będę za wasze opinie bo nigdy jeszcze źle mi nie doradziliście :) to taki mały PR :) Witam, mam taki silnik w Fabi I Combi. W moim egzemplarzu praktycznie nie zauwazam spalania oleju. Samochod ma prawie piec lat i 99 0000 km przebiegu. Zepsul mi sie w nim czujnik polozenia walu oraz napinacz paska wielorowkowego. Ogolnie troche za slaby i troszke glosny przy wyzszych obrotach, ale to bedzie zalezalo od wyciszenia kabiny. W trasie pali 6.5-7 l/100km w miescie w korkach nie ma limitu (spokojnie mozna zrobic 10-12 l/100km, ale takze 7.5....), ale srednie spalanie z kilku tys. km (wg komputera) to 7.8-8l/100km. Wlaczenie klimy wyraznie go oslabia. Pozdrawiam, DD