Kłaniam się bardzo nisko :)

Nieciekawa sytuacja mnie zmusiła, abym w ciągu miesiąca kupił auto...a z racji faktu, że nie mam nikogo pod ręką - pytam was o zdanie - co wybrać?

Poniżej chciałbym wymienić kilka aut które by mnie interesowały... gdybyście mogli napisać o nich więcej "-" ale również "+"...byłbym wdzięczny.

Citroen AX
Daewoo Lanos/Tico/Nexia
Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio
Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe pieniądze... gdzie jest haczyk?) Fiesta/Sierra
Mazda 323
Opel Astra/Corsa/Kadett
Peugeot 106/205/306
Skoda Felicia/Favorit
Toyota Celica/Corolla
VW Golf/Polo
Volvo... może jakieś stare?

Sami widzicie o co mi chodzi...generalnie.

1) Ma jeździć - nie wyglądać.
2) Osiągi mnie nie interesują...niech tylko będzie ciut szybszy od mojego roweru.
3) Chciałbym coś w gazie... aczkolwiek przy moich przebiegach nie będę się upierał. Byle nie chlał więcej jak 6-7l/100km
4) Tak... wiem, za 3ooo PLN to mogę co najwyżej dobry rower kupić a nie samochód... ale naprawdę, mogę "zdzierżyć" że tu "trochę" rdzy i tam coś do poklepania...byle nie był klejony z 3w1 auto.

Pomożecie?

On Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen
 wrote:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

W dniu 29.12.2011 10:26, Jarek Andrzejewski pisze:

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Zapomniałem o Saxo właśnie. Podoba mi się. Przeglądam alledrogo i
gdzieniegdzie nawet z gazem można dostać :) Orientujesz się może jak
wyglądają ceny części? Wiadomo... w jednym aucie droższe to a tańsze
tamto - chodzi mi o proste uogólnienie. Jak to się kształtuje u francuzów?

begin XWindowsMen

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Zapomniałem o Saxo właśnie. Podoba mi się.

begin to

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=51407b9a-
d838-4ba0-8618-14986ce80f02&sel=130126B8-9E2D-4638-AEB4-9B1F63D84249

W dniu 29.12.2011 13:18, to pisze:

http://tiny.pl/hjcqr

begin XWindowsMen

Dzięki... wiem... Chyba tylko w czołgu jest bezpiecznie. Na chłopski
rozum... nie kupować nic mniejszego jak Punt/Golf/ZX? Tak? To mi da
namiastkę, że nie wyląduje na OIOM'ie?

W dniu 2011-12-29 10:26, Jarek Andrzejewski pisze:

On Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen
  wrote:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

W dniu 2011-12-29 11:32, s2k pisze:

W dniu 2011-12-29 10:26, Jarek Andrzejewski pisze:

On Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen
 wrote:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Broń boże przed starym dieslem, ciągły kłopot i wysokie koszta
eksploatacji. Diesel musi mieć super kondycje : kompresja, mocny
akumulator, rozrusznik w supertanie, alternator w super stanie, pompa
wtryskowa w super stanie, świece żarowe w superstanie. Jeden parametr
odpada od normy i czekasz na śmieciarkę aż zapalisz na line.

Przerobione na swojej skórze.

W dniu 2011-12-29 11:40, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 11:32, s2k pisze:

W dniu 2011-12-29 10:26, Jarek Andrzejewski pisze:

On Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen
 wrote:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Broń boże przed starym dieslem, ciągły kłopot i wysokie koszta
eksploatacji. Diesel musi mieć super kondycje : kompresja, mocny
akumulator, rozrusznik w supertanie, alternator w super stanie, pompa
wtryskowa w super stanie, świece żarowe w superstanie. Jeden parametr
odpada od normy i czekasz na śmieciarkę aż zapalisz na line.

Przerobione na swojej skórze.

No to nie wiem jakiego miałeś tego diesla i w jakim stanie, ale ja mam
14 letniego 1,9TD z przebiegiem licznikowym 405000 i jakoś nie miałem/
nie mam problemów z odpaleniem w zimę. Wystarczy zadbać o świece i aku
to diesel musi wtedy odpalić.

W dniu 2011-12-30 11:56, s2k pisze:

Miałem nowe aku centra plus i nowe świece żarowe Beru. Samochód to Ford
Fiesta 1991 r budy a silniki trzy i każdy gówniany.
Co Ci z aku i świec jak kompresja nieidealna?!

W dniu 29.12.2011 11:32, s2k pisze:

Broń boże przed starym dieslem, ciągły kłopot i wysokie koszta
eksploatacji. Diesel musi mieć super kondycje : kompresja, mocny
akumulator, rozrusznik w supertanie, alternator w super stanie, pompa
wtryskowa w super stanie, świece żarowe w superstanie. Jeden parametr
odpada od normy i czekasz na śmieciarkę aż zapalisz na line.

Przerobione na swojej skórze.

W dniu 2011-12-29 11:32, s2k pisze:

W dniu 2011-12-29 10:26, Jarek Andrzejewski pisze:

On Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen
 wrote:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Broń boże przed starym dieslem, ciągły kłopot i wysokie koszta
eksploatacji. Diesel musi mieć super kondycje : kompresja, mocny
akumulator, rozrusznik w supertanie, alternator w super stanie, pompa
wtryskowa w super stanie, świece żarowe w superstanie. Jeden parametr
odpada od normy i czekasz na śmieciarkę aż zapalisz na line.

Przerobione na swojej skórze.

W dniu 2011-12-29 15:46, AL pisze:

W dniu 2011-12-29 11:32, s2k pisze:

W dniu 2011-12-29 10:26, Jarek Andrzejewski pisze:

On Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen
 wrote:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Broń boże przed starym dieslem, ciągły kłopot i wysokie koszta
eksploatacji. Diesel musi mieć super kondycje : kompresja, mocny
akumulator, rozrusznik w supertanie, alternator w super stanie, pompa
wtryskowa w super stanie, świece żarowe w superstanie. Jeden parametr
odpada od normy i czekasz na śmieciarkę aż zapalisz na line.

Przerobione na swojej skórze.

ja na wlasnej skorze (choc auto sluzylo wiele lat zonie na dojazdy do
pracy) przerobilem m.in., AX 1.5D (ta mocniejsza wersje 58KM). Autko
dziennie robilo po 70-80km min - racdzej bez problemowo.
Sprzedawalismy je znajomemu jakies 2 lata temu jak na liczniku mial ok.
350tys km a silnik wciaz byl pelny wigoru.
Wiem, ze do dzisiaj jezdzi (gdzies w Krakowie) i sie trzyma kupy.
Bardzo przyjemne to bylo autko - i b.tanie w eksploatacji - zima miescil
sie w 4-4.5l/100km (Katowice - zazwyczaj z 3-4rema osobami na pokladzie).

Kiedys mialem tez F.Escorta (kupilem jako 2 lataka i sprzedawalem jako
5-cio latka) - rocznik 1996 - wersja RFN :)
Ze wszystkich aut jaki mialem to F.Escort byl najbardziej awaryjny -
niemal skarbonka - najgorzej je wspominam.

W dniu 2011-12-30 11:58, s2k pisze:

W dniu 2011-12-29 15:46, AL pisze:

W dniu 2011-12-29 11:32, s2k pisze:

W dniu 2011-12-29 10:26, Jarek Andrzejewski pisze:

On Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen
 wrote:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Broń boże przed starym dieslem, ciągły kłopot i wysokie koszta
eksploatacji. Diesel musi mieć super kondycje : kompresja, mocny
akumulator, rozrusznik w supertanie, alternator w super stanie, pompa
wtryskowa w super stanie, świece żarowe w superstanie. Jeden parametr
odpada od normy i czekasz na śmieciarkę aż zapalisz na line.

Przerobione na swojej skórze.

ja na wlasnej skorze (choc auto sluzylo wiele lat zonie na dojazdy do
pracy) przerobilem m.in., AX 1.5D (ta mocniejsza wersje 58KM). Autko
dziennie robilo po 70-80km min - racdzej bez problemowo.
Sprzedawalismy je znajomemu jakies 2 lata temu jak na liczniku mial ok.
350tys km a silnik wciaz byl pelny wigoru.
Wiem, ze do dzisiaj jezdzi (gdzies w Krakowie) i sie trzyma kupy.
Bardzo przyjemne to bylo autko - i b.tanie w eksploatacji - zima miescil
sie w 4-4.5l/100km (Katowice - zazwyczaj z 3-4rema osobami na pokladzie).

Kiedys mialem tez F.Escorta (kupilem jako 2 lataka i sprzedawalem jako
5-cio latka) - rocznik 1996 - wersja RFN :)
Ze wszystkich aut jaki mialem to F.Escort byl najbardziej awaryjny -
niemal skarbonka - najgorzej je wspominam.

Boś kupił gówno:) Nie ważne czy FORD, BMW, AUDI ,FIAT jak dorżniete to
się będzie psuć. Z tego co pamiętam liczniczek Escorcika kasował się po
100 000 na 000 000 tak?;]

W dniu 2011-12-30 11:58, s2k pisze:

Ze wszystkich aut jaki mialem to F.Escort byl najbardziej awaryjny -
niemal skarbonka - najgorzej je wspominam.

Boś kupił gówno:)

Dnia Tue, 03 Jan 2012 12:22:23 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):

Różne opinie mają ludzie o różnych modelach i różne urban legend krążą.
Ale nawet fani forda polecają inne modele, nawet starą sierrę, zamiast escorta

begin Jarek Andrzejewski

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4 lub
1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

W dniu 2011-12-29 13:14, =Marcos= pisze:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Jeździłem przez 4 lata Peugeotem 106 1.0 LPG (miał wtedy 10-14 lat).
Teraz jeżdżę od 8 miesięcy Fordem Focusem TDCi z 2003 roku i już był u
mechanika więcej razy (tak z 8, za każdym razem z czym innym - wszystko
się nagle zaczęło sypać po pół roku bezawaryjnej jazdy).

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Jeździłem przez 4 lata Peugeotem 106 1.0 LPG (miał wtedy 10-14 lat).
Teraz jeżdżę od 8 miesięcy Fordem Focusem TDCi z 2003 roku i już był u
mechanika więcej razy (tak z 8, za każdym razem z czym innym - wszystko
się nagle zaczęło sypać po pół roku bezawaryjnej jazdy).

Czyli moje odczucia co do tego czegoś (bo autem tego nie nazwę)
były właściwe. A kiedyś tutaj chcieli mnie zjeść, jak napisałem,
że to bardzo drogi w naprawach samochód. I też co chwilę z nim
w serwisie byłem.

W dniu 2011-12-29 20:22, =Marcos= pisze:

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Jeździłem przez 4 lata Peugeotem 106 1.0 LPG (miał wtedy 10-14 lat).
Teraz jeżdżę od 8 miesięcy Fordem Focusem TDCi z 2003 roku i już był u
mechanika więcej razy (tak z 8, za każdym razem z czym innym - wszystko
się nagle zaczęło sypać po pół roku bezawaryjnej jazdy).

Czyli moje odczucia co do tego czegoś (bo autem tego nie nazwę)
były właściwe. A kiedyś tutaj chcieli mnie zjeść, jak napisałem,
że to bardzo drogi w naprawach samochód. I też co chwilę z nim
w serwisie byłem.

Właśnie mam bardzo ambiwalentny stosunek do Focusa. Super się trzyma
drogi, bardzo przyjemnie się prowadzi i jest wygodny dla wysokiego
kierowcy (dużo porównania nie mam, wg ilości przejechanych km: Peugeot
106, Toyota Corolla kombi 1999, Peugeot Partner, Peugeot 206, Toyota
Yaris, Ford Ka, Fiat Panda). Ale co z tego jak psują się w nim rzeczy,
które można zdiagnozować chyba tylko magicznie. Żeby naprawić pierdołę z
ładowaniem (diody prostownicze w alternatorze, jak się okazało),
musiałem zostawić auto u różnych mechaników 3 razy i wymieniali rzeczy w
ciemno, aż trafili (komputer nic nie sugerował).

Czyli moje odczucia co do tego czegoś (bo autem tego nie nazwę)
były właściwe. A kiedyś tutaj chcieli mnie zjeść, jak napisałem,
że to bardzo drogi w naprawach samochód. I też co chwilę z nim
w serwisie byłem.

W dniu 2011-12-30 12:05, s2k pisze:

Czyli moje odczucia co do tego czegoś (bo autem tego nie nazwę)
były właściwe. A kiedyś tutaj chcieli mnie zjeść, jak napisałem,
że to bardzo drogi w naprawach samochód. I też co chwilę z nim
w serwisie byłem.

Nowy z salonu miałeś czy dojechane 10 letnie gówno?

W dniu 2011-12-29 13:14, =Marcos= pisze:

Citroen AX

dorzuć do listy saxo i zamiast gazu pomyśl o wolnossącym dieslu (1,4
lub 1,5, w peugeocie 106 też bywał zdaje się)

Jeździłem przez 4 lata Peugeotem 106 1.0 LPG (miał wtedy 10-14 lat).
Teraz jeżdżę od 8 miesięcy Fordem Focusem TDCi z 2003 roku i już był u
mechanika więcej razy (tak z 8, za każdym razem z czym innym - wszystko
się nagle zaczęło sypać po pół roku bezawaryjnej jazdy).

Dnia Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen napisał(a):

Pomożecie?

W dniu 29.12.2011 10:30, MadMan pisze:

Kup Swifta. Ja kupiłem i się nie zawiodłem. No, może dobrze trafiłem...

Podoba mi się jeszcze Nissan Sunny... ale jak stałem w Biedronce w kolejce
to mówili, że jak u azjata coś walnie to już na amen i ceny części
zaporowe...

W dniu 29.12.2011 11:26, Dysiek pisze:

Za 3 tys to bedzie jeszcze made in japan i gwarantuje ci, ze w silniku nic
ci nie padnie o ile ktos w miare dbal. A co do tego ze na amen i ze czesci
zaporowe to zwykla legenda miejska.

Dysiek

W dniu 2011-12-29 11:21, XWindowsMen pisze:

W dniu 29.12.2011 10:30, MadMan pisze:

Kup Swifta. Ja kupiłem i się nie zawiodłem. No, może dobrze trafiłem...

Podoba mi się jeszcze Nissan Sunny... ale jak stałem w Biedronce w kolejce to mówili, że jak u azjata coś walnie to już na amen i ceny części zaporowe...

begin MadMan

Kup Swifta. Ja kupiłem i się nie zawiodłem. No, może dobrze trafiłem...
:)

W dniu 29.12.2011 13:14, to pisze:

begin MadMan

Kup Swifta. Ja kupiłem i się nie zawiodłem. No, może dobrze trafiłem...
:)

Kolejny samochód, w którym pojęcie "bezpieczeństwa biernego" nie
istnieje...

begin XWindowsMen

A Sunny?

W dniu 2011-12-29 13:14, to pisze:

begin MadMan

Kup Swifta. Ja kupiłem i się nie zawiodłem. No, może dobrze trafiłem...
:)

Kolejny samochód, w którym pojęcie "bezpieczeństwa biernego" nie
istnieje...

W dniu 2011-12-29 10:16, XWindowsMen pisze:

Citroen AX

Daewoo Lanos/Tico/Nexia

Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio

Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?) Fiesta/Sierra

Mazda 323

Opel Astra/Corsa/Kadett

Peugeot 106/205/306
Skoda Felicia/Favorit

Toyota Celica/Corolla

VW Golf/Polo

Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio

Za duży rozrzut. Między CC a Palio jest przepać.

W dniu 29.12.2011 11:19, PM pisze:

Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio

Za duży rozrzut. Między CC a Palio jest przepać.

palio w mieście zżerał 10L lpg jak na 1.2L to jakiś horror.

begin XWindowsMen

CC... tak palnąłem z sufitu. W moim przedziale to celuje pewnie w
Punto/Tipo/Uno... nie wiem czy coś lepszego z Fiata uciągnę z 3ooo...?

W dniu 29.12.2011 11:19, PM pisze:

palio w mieście zżerał 10L lpg jak na 1.2L to jakiś horror.

W dniu 2011-12-30 09:18, XWindowsMen pisze:

W dniu 29.12.2011 11:19, PM pisze:

palio w mieście zżerał 10L lpg jak na 1.2L to jakiś horror.

:( Ktoś jeszcze może potwierdzić/zaprzeczyć?

W dniu 2011-12-30 09:18, XWindowsMen pisze:

W dniu 29.12.2011 11:19, PM pisze:

palio w mieście zżerał 10L lpg jak na 1.2L to jakiś horror.

:( Ktoś jeszcze może potwierdzić/zaprzeczyć?

W dniu 2011-12-29 11:19, PM pisze:

Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio

Za duży rozrzut. Między CC a Palio jest przepać.

palio w mieście zżerał 10L lpg jak na 1.2L to jakiś horror.

w tej cenie trafisz niezbyt nadgryzionego punciaka z lpg, tico wybierasz jakie chcesz ale to bardzo bardzo male jest, lanos to pancerny samochod i naprawia sie jak punciaka - mlotkiem i srubokretem;)

te auta sa w miare ekonomiczne(zwlaszcza w naprawach wiec jak cos sie spartoli to za grosze kupujesz czesci).

punto 1 znam dosc dobrze i jesli mialbym wybierac to nie balbym sie. upierdliwe moga byc zapieczone sruby po mechanikach od siedmiu boleści, ktorzy montuja tanie sruby maszynowe nieodporne na korozje...
ale jak oddasz innemu mechanikowi to niech sie meczy:)

ogolnie w tym pulapie cen bierzesz co jest
np
http://otomoto.pl/fiat-punto-C22310768.html

za 1750 ale pewnie ukryte niespodzianki to ogolnie w budzecie zarezerwuj na te cuda 500pln

jest w czym wybierac:)

jak wybierzesz jakiekolwiek auto na gaz KONIECZNIE sprawdz date waznosci butli.
nie chcialbys chyba kupowac butli i wielozaworu za pincet czy osiemset po pierwsztm roku twojej eksploatacji:)

W dniu 29.12.2011 10:46, Michał sirapacz Gut pisze:

jest w czym wybierac:)

begin Michał sirapacz Gut

w tej cenie trafisz niezbyt nadgryzionego punciaka z lpg

tico wybierasz
jakie chcesz

begin to

http://www.euroncap.com/Player.aspx?
nk=06738b88-7775-40b8-9fb3-0c5548c186d7&sel=5E6626EA-D7A5-45E6-AB16-
A978FA645313

"to" wrote:

http://www.euroncap.com/Player.aspx?
nk=06738b88-7775-40b8-9fb3-0c5548c186d7&sel=5E6626EA-D7A5-45E6-AB16-
A978FA645313

http://tiny.pl/hjcq7

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem, czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem, czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

W dniu 30.12.2011 08:44, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem, czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2. Choć ja mam MK3 na
sprzedanie za niewiele większe pieniądze (5,5K PLN) z silnikiem 1,9TD i
klimą

W dniu 2011-12-30 09:23, XWindowsMen pisze:

W dniu 30.12.2011 08:44, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem, czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2. Choć ja mam MK3 na
sprzedanie za niewiele większe pieniądze (5,5K PLN) z silnikiem 1,9TD i
klimą

Mondeo to "to samo co Escort" czy coś się zmieniło? Jakiś szrot widzę za
3k już...

On 30.12.2011 09:33, Kamil 'Model' wrote:

Mondeo to "to samo co Escort" czy coś się zmieniło? Jakiś szrot widzę za
3k już...

Akurat mowa była o golfie, ale mondeo mk1 tak samo szybko gnije jak
escort. Do tego większe, cięższe i więcej pali.

W dniu 2011-12-30 08:44, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem, czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2. Choć ja mam MK3 na
sprzedanie za niewiele większe pieniądze (5,5K PLN) z silnikiem 1,9TD i
klimą

W dniu 2011-12-30 13:46, s2k pisze:

W dniu 2011-12-30 08:44, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem, czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2. Choć ja mam MK3 na
sprzedanie za niewiele większe pieniądze (5,5K PLN) z silnikiem 1,9TD i
klimą

I nie trzeba czekać na śmieciarkę?Kiedy wymieniony rozrząd?!

W dniu 2011-12-30 14:27, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-30 13:46, s2k pisze:

W dniu 2011-12-30 08:44, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem,
czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2. Choć ja mam MK3 na
sprzedanie za niewiele większe pieniądze (5,5K PLN) z silnikiem 1,9TD i
klimą

I nie trzeba czekać na śmieciarkę?Kiedy wymieniony rozrząd?!

Na śmieciarkę w sensie??
Że niby zgniły??
Były wymieniane progi, błotniki przednie i pospawana troszkę podłoga
(były ze 2 czy 3 miejsca gdzie robiła się dziurka w podłodze). Trochę
ognisk rdzy zostało (na tylnej klapie, na nadkolu) ale bez dziur, ot po
po prostu na tylnej klapie pod ramką tablicy i na nadkolu od kamieni czy
piachu wytarł się lakier i tam pojawił się rdzawy nalot.
Rozrząd wymieniany 55000 km temu. Na liczniku 405kkm, czy przebieg
prawdziwy?? tego nie jestem w stanie stwierdzić. Jak wiadomo w Golfie
MK3 licznik resetuje się po 300kkm, a mój wyświetla 105kkm.
Muszę zmienić bo on ma 3 furtki, żona w ciąży a do niego ciężko będzie
zapakować wózek i w ogóle.
Miał zostać w rodzinie, ale jednak idzie do sprzedaży. Miała nim jeździć
żona, ale stwierdziliśmy, że sprzedajemy jej corsę, mojego golfa i
kupujemy dwa nowsze i większe autka.
Sobie chce kupić Zafirę lub coś podobnego, a dla niej coś wielkości
astry. Na pewno coś bezpieczniejszego niż corsa B.

W dniu 2011-12-30 14:27, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-30 13:46, s2k pisze:

W dniu 2011-12-30 08:44, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem,
czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2. Choć ja mam MK3 na
sprzedanie za niewiele większe pieniądze (5,5K PLN) z silnikiem 1,9TD i
klimą

I nie trzeba czekać na śmieciarkę?Kiedy wymieniony rozrząd?!

Na śmieciarkę w sensie??
Że niby zgniły??
Były wymieniane progi, błotniki przednie i pospawana troszkę podłoga
(były ze 2 czy 3 miejsca gdzie robiła się dziurka w podłodze). Trochę
ognisk rdzy zostało (na tylnej klapie, na nadkolu) ale bez dziur, ot po
po prostu na tylnej klapie pod ramką tablicy i na nadkolu od kamieni czy
piachu wytarł się lakier i tam pojawił się rdzawy nalot.
Rozrząd wymieniany 55000 km temu. Na liczniku 405kkm, czy przebieg
prawdziwy?? tego nie jestem w stanie stwierdzić. Jak wiadomo w Golfie
MK3 licznik resetuje się po 300kkm, a mój wyświetla 105kkm.
Muszę zmienić bo on ma 3 furtki, żona w ciąży a do niego ciężko będzie
zapakować wózek i w ogóle.
Miał zostać w rodzinie, ale jednak idzie do sprzedaży. Miała nim jeździć
żona, ale stwierdziliśmy, że sprzedajemy jej corsę, mojego golfa i
kupujemy dwa nowsze i większe autka.
Sobie chce kupić Zafirę lub coś podobnego, a dla niej coś wielkości
astry. Na pewno coś bezpieczniejszego niż corsa B.

W dniu 2011-12-30 16:08, s2k pisze:

W dniu 2011-12-30 14:27, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-30 13:46, s2k pisze:

W dniu 2011-12-30 08:44, Kamil 'Model' pisze:

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem,
czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2. Choć ja mam MK3 na
sprzedanie za niewiele większe pieniądze (5,5K PLN) z silnikiem 1,9TD i
klimą

I nie trzeba czekać na śmieciarkę?Kiedy wymieniony rozrząd?!

Na śmieciarkę w sensie??
Że niby zgniły??
Były wymieniane progi, błotniki przednie i pospawana troszkę podłoga
(były ze 2 czy 3 miejsca gdzie robiła się dziurka w podłodze). Trochę
ognisk rdzy zostało (na tylnej klapie, na nadkolu) ale bez dziur, ot po
po prostu na tylnej klapie pod ramką tablicy i na nadkolu od kamieni czy
piachu wytarł się lakier i tam pojawił się rdzawy nalot.
Rozrząd wymieniany 55000 km temu. Na liczniku 405kkm, czy przebieg
prawdziwy?? tego nie jestem w stanie stwierdzić. Jak wiadomo w Golfie
MK3 licznik resetuje się po 300kkm, a mój wyświetla 105kkm.
Muszę zmienić bo on ma 3 furtki, żona w ciąży a do niego ciężko będzie
zapakować wózek i w ogóle.
Miał zostać w rodzinie, ale jednak idzie do sprzedaży. Miała nim jeździć
żona, ale stwierdziliśmy, że sprzedajemy jej corsę, mojego golfa i
kupujemy dwa nowsze i większe autka.
Sobie chce kupić Zafirę lub coś podobnego, a dla niej coś wielkości
astry. Na pewno coś bezpieczniejszego niż corsa B.

Na śmieciarkę w sensie ze jak jest ślisko to ona najlepiej uciągnie żeby
odpalić na line:)

begin Kamil 'Model'

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem,
czy da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

Za 3k PLN to można poszukać sensownego MK2.

W dniu 2011-12-29 23:19, to pisze:

begin .Peeter

Mimo wszystko to imho ciekawa pozycja obok Escorta, tylko nie wiem, czy
da się kupić za 3kpln mk3 w sensownym stanie.

Za 3 tys.? Raczej wątpię...

ale on przeciez szuka auta do 3k co jezdzi - nie ludzisz sie chyba ze konstrukcja 15 letnia bedzie porownywalna z obecnymi, abstrachujac od zmeczenia materialu czy spawania z 2 sztuk.

begin Michał sirapacz Gut

ale on przeciez szuka auta do 3k co jezdzi - nie ludzisz sie chyba ze
konstrukcja 15 letnia bedzie porownywalna z obecnymi, abstrachujac od
zmeczenia materialu czy spawania z 2 sztuk.

W dniu 2011-12-29 16:17, to pisze:

begin Michał sirapacz Gut

ale on przeciez szuka auta do 3k co jezdzi - nie ludzisz sie chyba ze
konstrukcja 15 letnia bedzie porownywalna z obecnymi, abstrachujac od
zmeczenia materialu czy spawania z 2 sztuk.

Ale może być lepsza lub gorsza. :>

begin Michał sirapacz Gut

pod katem taniosci czesci dajewo i punciaki nie do pobicia:)

to wrote:

begin Michał sirapacz Gut

pod katem taniosci czesci dajewo i punciaki nie do pobicia:)

To prawda, ale Lanos wygrywa zdecydowanie pod względem bezpieczeństwa:
http://tiny.pl/hjcq4

No i jest też dużo większym, bardziej komfortowym autem.

begin Sebastian Kaliszewski

Tylko czy OP potrzebuje większego?

On 29.12.2011 10:16, XWindowsMen wrote:

Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?)

Użytkownik "karbar"  napisał w wiadomości
On 29.12.2011 10:16, XWindowsMen wrote:

Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?)

Wygodny, doć duży, poprawnie się prowadzi. Halogeny nie są tylko dla ozdoby - naprawdę doświetlają pobocze. Silnik 1,6 16v i 1,8 16v dobrze radzą sobie z autkiem, 1,8 td z intercoolerem fajnie ciągnie i mało pali - niestety często dorżnięty.

Ale co do wad:
- rdza! nadkola, progi, podłużnice, podłoga - jak już się zaczęła, a się zaczęła, uwierz, niesamowicie trudna do opanowania - naprawy nieopłacalne

- 1,6 16v i 1,8 16v benzynowe sporawo palą, 1,8 td często zarżnięty i są duże problemy przy odpalaniu na mrozie

W dniu 2011-12-29 11:37, J.F pisze:

Ale co do wad:
- rdza! nadkola, progi, podłużnice, podłoga - jak już się zaczęła, a
się zaczęła, uwierz, niesamowicie trudna do opanowania - naprawy
nieopłacalne

Ale to jest dokladnie to - kolega szuka samochodu na 2 lata :)

W dniu 2011-12-29 11:37, J.F pisze:

Ale to jest dokladnie to - kolega szuka samochodu na 2 lata :)

W dniu 29.12.2011 11:31, karbar pisze:

Ale co do wad:
- rdza! nadkola, progi, podłużnice, podłoga - jak już się zaczęła, a się
zaczęła, uwierz, niesamowicie trudna do opanowania - naprawy nieopłacalne
- 1,6 16v i 1,8 16v benzynowe sporawo palą, 1,8 td często zarżnięty i są
duże problemy przy odpalaniu na mrozie, 1,3 - słaby, w miarę oszczędny,
prosty w naprawach, 1,4 - pali sporo więcej niż 1,3, jeździ niewiele
lepiej niż 1,3 - mz bez sensu.
- w autach teraz dostępnych notorycznie padają skrzynki przekaźników;
- szybko zużywają się nieoryginalne przełÄ…czniki zespolone (odbijanie
kierunkowskazów, samoczynne włÄ…czanie świateł drogowych, grzanie się
manetki aż do utraty świateł mijania włÄ…cznie);
- częste drobne i upierdliwe niedomagania elementów elektronicznych pod
maską - nie unieruchamiają samochodu, ale powodują falowanie obrotów,
gaśnięcie po wciśnięciu sprzęgła etc.

Auto ogólnie fajne, ale nie daj się nabrać na ładny wygląd karoserii -
to co najgorsze jest od dołu.

pozdrawiam
karbar

On 29.12.2011 11:52, XWindowsMen wrote:

Wniosek? Taki dla laika? Ładnie wygląda i nic więcej?

Użytkownik "XWindowsMen"  napisał w wiadomości

Ale co do wad:
- rdza! nadkola, progi, podłużnice, podłoga - jak już się zaczęła, a się
zaczęła, uwierz, niesamowicie trudna do opanowania - naprawy nieopłacalne [...]

Wniosek? Taki dla laika? Ładnie wygląda i nic więcej?

W dniu 2011-12-29 11:59, J.F pisze:

Nie. Auto w sam raz na dwa lata. Za rok wyjda dziury :-)

W dniu 2011-12-29 11:31, karbar pisze:

- szybko zużywają się nieoryginalne przełączniki zespolone (odbijanie
kierunkowskazów, samoczynne włączanie świateł drogowych, grzanie się
manetki aż do utraty świateł mijania włącznie);

On 30.12.2011 05:36, MarcinJM wrote:

W dniu 2011-12-29 11:31, karbar pisze:

- szybko zużywają się nieoryginalne przełączniki zespolone (odbijanie
kierunkowskazów, samoczynne włączanie świateł drogowych, grzanie się
manetki aż do utraty świateł mijania włącznie);

Rozumiem, ze oryginalne sie nie zuzywaja?
Po co wiec ludzie montuja nieoryginalne? ;)
Escorta mialem tydzien, na dluzej nie starczylo mi nerwow.

Użytkownik "MarcinJM"  napisał w wiadomości
W dniu 2011-12-29 11:31, karbar pisze:

- szybko zużywają się nieoryginalne przełączniki zespolone (odbijanie
kierunkowskazów, samoczynne włączanie świateł drogowych, grzanie się
manetki aż do utraty świateł mijania włącznie);

Rozumiem, ze oryginalne sie nie zuzywaja?
Po co wiec ludzie montuja nieoryginalne? ;)

W dniu 2011-12-29 11:31, karbar pisze:

On 29.12.2011 10:16, XWindowsMen wrote:

Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?)

- szybko zużywają się nieoryginalne przełączniki zespolone (odbijanie
kierunkowskazów, samoczynne włączanie świateł drogowych, grzanie się
manetki aż do utraty świateł mijania włącznie);

On 30.12.2011 05:49, Grejon wrote:

W dniu 2011-12-29 11:31, karbar pisze:

On 29.12.2011 10:16, XWindowsMen wrote:

Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?)

- szybko zużywają się nieoryginalne przełączniki zespolone (odbijanie
kierunkowskazów, samoczynne włączanie świateł drogowych, grzanie się
manetki aż do utraty świateł mijania włącznie);

To tam przekaźników nie ma?

W dniu 2011-12-30 05:49, Grejon pisze:

To tam przekaźników nie ma?

W dniu 2011-12-30 20:05, Maciek pisze:

W dniu 2011-12-30 05:49, Grejon pisze:

To tam przekaźników nie ma?

Jest do drogowych. Do mijania zasilanie idzie niestety przez
przełącznik, albo przez przekaźnik świateł dziennych (w wersji
skandynawskiej).

W dniu 2011-12-31 08:17, MarcinJM pisze:

Ale problem lezy po stronie nietrwalosci mechanicznej, a nie
elektrycznej. Z tego co wiem.

Użytkownik "XWindowsMen"  napisał w wiadomości

Kłaniam się bardzo nisko :)

Nieciekawa sytuacja mnie zmusiła, abym w ciągu miesiąca kupił auto...a z racji faktu, że nie mam nikogo pod ręką - pytam was o zdanie - co wybrać?

Poniżej chciałbym wymienić kilka aut które by mnie interesowały... gdybyście mogli napisać o nich więcej "-" ale również "+"...byłbym wdzięczny.

Citroen AX
Daewoo Lanos/Tico/Nexia
Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio
Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe pieniądze... gdzie jest haczyk?) Fiesta/Sierra
Mazda 323
Opel Astra/Corsa/Kadett
Peugeot 106/205/306
Skoda Felicia/Favorit
Toyota Celica/Corolla
VW Golf/Polo
Volvo... może jakieś stare?

Sami widzicie o co mi chodzi...generalnie.

1) Ma jeździć - nie wyglądać.
2) Osiągi mnie nie interesują...niech tylko będzie ciut szybszy od mojego roweru.
3) Chciałbym coś w gazie... aczkolwiek przy moich przebiegach nie będę się upierał. Byle nie chlał więcej jak 6-7l/100km
4) Tak... wiem, za 3ooo PLN to mogę co najwyżej dobry rower kupić a nie samochód... ale naprawdę, mogę "zdzierżyć" że tu "trochę" rdzy i tam coś do poklepania...byle nie był klejony z 3w1 auto.

Pomożecie?

W dniu 29.12.2011 11:34, Pszemol pisze:

Niebardzo - rozpiętoć masz niezłÄ… - astra, sierra, corolla i tico?
To chcesz duże auto na 5 osób czy wypierdka na dwie, z trudem?

Daewoo Espero?
Kupisz w dobrym stanie technicznym i bez rdzy nawet za 2000zł.

W dniu 2011-12-29 11:51, XWindowsMen pisze:

W dniu 29.12.2011 11:34, Pszemol pisze:

Niebardzo - rozpiętość masz niezłą - astra, sierra, corolla i tico?
To chcesz duże auto na 5 osób czy wypierdka na dwie, z trudem?

Nie znam się - wrzuciłem to... co wyrzuciło alledrogo z opcjami: do 3000
PLN, używane, + ewe. LPG, "wsiadać i jechać"

Daewoo Espero?
Kupisz w dobrym stanie technicznym i bez rdzy nawet za 2000zł.

A z minusów? Oprócz tego, że Daewoo i źle się kojarzy? Orientujesz się
ile to pali?

W dniu 29.12.2011 11:52, Kamil 'Model' pisze:

Jak espero to tylko z silnikiem 2,0 8V. Silnik nie do zabicia, pod gaz
idealny, a spali pewnie z 12l gazu

W dniu 2011-12-29 12:01, XWindowsMen pisze:

W dniu 29.12.2011 11:52, Kamil 'Model' pisze:

Jak espero to tylko z silnikiem 2,0 8V. Silnik nie do zabicia, pod gaz
idealny, a spali pewnie z 12l gazu

Reszta silników lipna czy co? To to ma jeździć a nie za(*&^%$#^& po
drodze...niech się rodzice jeszcze mną trochę nacieszą...

W dniu 29.12.2011 12:16, Kamil 'Model' pisze:

No był jeszcze 1,5 16V i 1,8 8V ale one nie były już takie dobre i
wytrzymałe jak 2,0 8V. 1,5 trzeba wysoko kręcić aby jechało a pali tyle
samo co 2,0 a 1,8 spali nawet więcej niż 2,0. Zresztą 2,0 to stara
niezawodna konstrukcja opla. Różnice w mocy praktycznie znikome: 1,5 ma
90KM, 1,8 95KM a 2,0 105KM. 2,0 ma najlepszy dół i jest bardzo elastyczny

W dniu 2011-12-29 12:31, XWindowsMen pisze:

W dniu 29.12.2011 12:16, Kamil 'Model' pisze:

No był jeszcze 1,5 16V i 1,8 8V ale one nie były już takie dobre i
wytrzymałe jak 2,0 8V. 1,5 trzeba wysoko kręcić aby jechało a pali tyle
samo co 2,0 a 1,8 spali nawet więcej niż 2,0. Zresztą 2,0 to stara
niezawodna konstrukcja opla. Różnice w mocy praktycznie znikome: 1,5 ma
90KM, 1,8 95KM a 2,0 105KM. 2,0 ma najlepszy dół i jest bardzo elastyczny

Spalanie 7-8l jest realne?

Daewoo Espero?
Kupisz w dobrym stanie technicznym i bez rdzy nawet za 2000zł.

A z minusów? Oprócz tego, że Daewoo i źle się kojarzy? Orientujesz się
ile to pali?

A z minusów? Oprócz tego, że Daewoo i źle się kojarzy? Orientujesz się
ile to pali?

daewoo to akurat dobrze
bajecznie tanie czesci, lanos to niezla konstrukcja i ponoc z dobrymi silnikami.
tylko nie bierz matiza - zaklinam!

mechanicznie i naprawy bajka ale mialem przyjemnosc widziec tico po zderzeniu z poldkiem

koles z poloneza przecierał szmatka tylny zderzak a koles z matiza stał i patrzył się na zdemolowany przod swojego auta.
najbardziej mnie zszokowalo ze maska nie pogięła się jak zwykle w samochodach "połamała", tylko przypominała zwiniętą w harmonijkę folię aluminiową....

ogólnie dopoki masz anioła na ramieniu to i kaszlakiem i cieniasem i matizem mozna popylać.

sam kiedys chciałem sobie kupić tico jako maly samochodzik do omijania korkow;)

Michał sirapacz Gut nabazgrał(a):

mechanicznie i naprawy bajka ale mialem przyjemnosc widziec tico po zderzeniu z poldkiem
koles z poloneza przecierał szmatka tylny zderzak a koles z matiza stał i patrzył się na zdemolowany przod swojego auta.
najbardziej mnie zszokowalo ze maska nie pogięła się jak zwykle w samochodach "połamała", tylko przypominała zwiniętą w harmonijkę folię aluminiową....

Z przodu masz inną strefę zgniotu i specjalnie tak się łami wszystko :)
co nie znaczy że to bezpieczne auto :):):):)

Użytkownik "Michał sirapacz Gut"  napisał w wiadomości

Z przodu masz inną strefę zgniotu i specjalnie tak się łami wszystko :)
co nie znaczy że to bezpieczne auto :):):):)

łamie to słowo klucz
tam sie zwinęło jak folia:)
taka gesta harmonijka

Użytkownik "Michał sirapacz Gut"  napisał w wiadomości

mechanicznie i naprawy bajka ale mialem przyjemnosc widziec tico po zderzeniu z poldkiem

koles z poloneza przecierał szmatka tylny zderzak a koles z matiza stał i patrzył się na zdemolowany przod swojego auta.
najbardziej mnie zszokowalo ze maska nie pogięła się jak zwykle w samochodach "połamała", tylko przypominała zwiniętą w harmonijkę
folię aluminiową....

ogólnie dopoki masz anioła na ramieniu to i kaszlakiem i cieniasem i matizem mozna popylać.

sam kiedys chciałem sobie kupić tico jako maly samochodzik do
omijania korkow;)

Ty chyba nie rozumiesz fizyki...
Jeśli auto po wypadku wygląda jak nowe, to całe siły bezwładności
poszły na pasażerów i ich kości...
Auto MA SIĘ zniszczyć! Słyszałeś o "strefach kontrolowanego zgniotu"?
To co stało sie z daewoo według Twojego opisu świadczy dobrze
o bezpieczeństwie tego auta.

Użytkownik "Michał sirapacz Gut"  napisał w wiadomości

Ty chyba nie rozumiesz fizyki...
Jeśli auto po wypadku wygląda jak nowe, to całe siły bezwładności
poszły na pasażerów i ich kości...
Auto MA SIĘ zniszczyć! Słyszałeś o "strefach kontrolowanego zgniotu"?
To co stało sie z daewoo według Twojego opisu świadczy dobrze
o bezpieczeństwie tego auta.

no nie sadze - poldek to dosc miekki samochod - tyle ze ciezki.
to co sie stalo z matizem (jego maska) to z pewnoscia nie bylo dzialanie strefy kontrolowanego zgniotu.

sily bezwladnosci beda takie same w przyblizeniu. jesli auto wyglada jak nowe to znaczy ze dobrze zaprojektowane. albo to w co uderzylo bylo zdecydowanie bardziej miekkie.

Hello Michał,

Friday, December 30, 2011, 12:58:05 PM, you wrote:

Ty chyba nie rozumiesz fizyki...
Jeśli auto po wypadku wygląda jak nowe, to całe siły bezwładności
poszły na pasażerów i ich kości...
Auto MA SIĘ zniszczyć! Słyszałeś o "strefach kontrolowanego zgniotu"?
To co stało sie z daewoo według Twojego opisu świadczy dobrze
o bezpieczeństwie tego auta.

no nie sadze - poldek to dosc miekki samochod - tyle ze ciezki.

to co sie stalo z matizem (jego maska) to z pewnoscia nie bylo dzialanie
strefy kontrolowanego zgniotu.

no nie sadze - poldek to dosc miekki samochod - tyle ze ciezki.

Ciężki? 1115kG to ciężki?

to co sie stalo z matizem (jego maska) to z pewnoscia nie bylo dzialanie
strefy kontrolowanego zgniotu.

Maska na pewno nie nalezy do stref zgniotu. Jedyne co, to ma nie
przebic przedniej szyby i odciąć kierowcy głowy - dlatego się składa.

Hello Michał,

Friday, December 30, 2011, 3:54:36 PM, you wrote:

no nie sadze - poldek to dosc miekki samochod - tyle ze ciezki.

Ciężki? 1115kG to ciężki?

e no nie mam juz w rodzinie caro ale o ile pamietam to z 1,5 tony to wazy

zwracam honor - faktycznie tylko 1115....:))))))))))))))
matiz 780 :)

Michał sirapacz Gut wrote:

mechanicznie i naprawy bajka ale mialem przyjemnosc widziec tico po zderzeniu z poldkiem

koles z poloneza przecierał szmatka tylny zderzak a koles z matiza stał i patrzył się na zdemolowany przod swojego auta.
najbardziej mnie zszokowalo ze maska nie pogięła się jak zwykle w samochodach "połamała", tylko przypominała zwiniętą w harmonijkę folię aluminiową....

ogólnie dopoki masz anioła na ramieniu to i kaszlakiem i cieniasem i matizem mozna popylać.

sam kiedys chciałem sobie kupić tico jako maly samochodzik do omijania korkow;)

On 2011-12-29, XWindowsMen  wrote:

1) Ma jeździć - nie wyglądać.
2) Osiągi mnie nie interesują...niech tylko będzie ciut szybszy od
mojego roweru.
3) Chciałbym coś w gazie... aczkolwiek przy moich przebiegach nie będę
się upierał. Byle nie chlał więcej jak 6-7l/100km
4) Tak... wiem, za 3ooo PLN to mogę co najwyżej dobry rower kupić a nie
samochód... ale naprawdę, mogę "zdzierżyć" że tu "trochę" rdzy i tam coś
do poklepania...byle nie był klejony z 3w1 auto.

W dniu 29.12.2011 12:13, Krzysiek Kielczewski pisze:

Kup coś w dobrym stanie za 1500zł i 1500 zostaw na naprawy.

XWindowsMen nabazgrał(a):

W dniu 29.12.2011 12:13, Krzysiek Kielczewski pisze:

Kup coś w dobrym stanie za 1500zł i 1500 zostaw na naprawy.

Też tak myślałem... ale jak w dobrym stanie to po co naprawiać? :)
Jakieś pomysły? Nikt nie poleca żadnego VW!?

W dniu 29.12.2011 12:36, Chris pisze:

ps. poszukaj jeszcze nissana micra ... auta nie do zajechania

XWindowsMen nabazgrał(a):

W dniu 29.12.2011 12:36, Chris pisze:

ps. poszukaj jeszcze nissana micra ... auta nie do zajechania

Wszystkie generacje? K11 już mogę za 2,5k dostać... wszystko fajnie pięknie... nawet by mi odpowiadał... Tylko że "to" mi naopowiadał o strefach zgniotu i jo :/

ps. poszukaj jeszcze nissana micra ... auta nie do zajechania

Wszystkie generacje? K11 już mogę za 2,5k dostać... wszystko fajnie
pięknie... nawet by mi odpowiadał... Tylko że "to" mi naopowiadał o
strefach zgniotu i jo :/

On 2011-12-29, XWindowsMen  wrote:

Kup coś w dobrym stanie za 1500zł i 1500 zostaw na naprawy.

Też tak myślałem... ale jak w dobrym stanie to po co naprawiać? :)

W dniu 29.12.2011 13:04, Krzysiek Kielczewski pisze:

Nówka sztuka to to nie będzie i psuć się będzie. Dodam jeszcze jedno:
szukaj popularnego, części tańsze.

Nówka sztuka to to nie będzie i psuć się będzie. Dodam jeszcze jedno:
szukaj popularnego, części tańsze.

To pozostaje mi Golf/Astra/Punto itp.

On 2011-12-30, XWindowsMen  wrote:

Nówka sztuka to to nie będzie i psuć się będzie. Dodam jeszcze jedno:
szukaj popularnego, części tańsze.

To pozostaje mi Golf/Astra/Punto itp.

Dnia Sat, 31 Dec 2011 01:14:47 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

No mniej-więcej. Astry z tego przedziału cenowego gniją (sam mam taką do
sprzedania, za 1.5kpln)

Kup coś w dobrym stanie za 1500zł i 1500 zostaw na naprawy.

W dniu 29.12.2011 12:35, PM pisze:

Kup coś w dobrym stanie za 1500zł i 1500 zostaw na naprawy.

o właśnie
zapomniałem o citroenie ZX
który to jest super samochodem
w wersji bardzo taniej ale z widokiem na póżniejsze danie w kość:
http://otomoto.pl/citroen-zx-tani-i-warto-polecam-C22166399.html

a ten to już wypas:
http://allegro.pl/citroen-zx-1-9-disel-kombi-tanio-i2004252119.html

oczywiście jak to w ZX, AX, R19, Peugeot 205 itp. sprawdzić tylną belkę
bo się sypie.

oczywiście jak to w ZX, AX, R19, Peugeot 205 itp. sprawdzić tylną belkę
bo się sypie.

Naprawdę warto? Jest sens w takie coś się pakować? Pytam bo się nie znam...700 PLN za auto? Z tego nie zrobi się skarbonka jak z F125p?

W dniu 29.12.2011 13:14, PM pisze:

miałem ze 4 lata temu zx 1.9td z 94r przebieg ze 300kkm kupiony za 2500
i w sumie dział.
belkę sprawna kupiłem za 150zł i ok ;-)

tani i nie powinien gnić.
reasumujac warto.
zwłaszcza 1.9TD - nawet zrywny lub D - oszczędny dość.

reasumujac warto.
zwłaszcza 1.9TD - nawet zrywny lub D - oszczędny doć.

Części zamienne? Nie ma z nim problemów w warsztacie?

Trochę jak z > kosmosu wygląda...

Hydraulika się nie sypie?

begin PM

o właśnie
zapomniałem o citroenie ZX
który to jest super samochodem
w wersji bardzo taniej ale z widokiem na póżniejsze danie w koć:

W dniu 2011-12-29 13:25, to pisze:

I to w sensie dosłownym, dłuuugo będą się zrastać:

http://www.youtube.com/watch?v=nX7_4dgIOkA

PS. We wszystkich testach, które podałem w tym wątku występują auta nowe,
a nie przegnite 20-letnie.

Dnia Thu, 29 Dec 2011 16:02:14 +0100, Staszek Sosenko napisał(a):

Niestety trzeba powziąć jakiś kompromis. Idąc Twoim tokiem myślenia
powinien kupić za te trzy klocki Volvo 240 ;)

W dniu 29.12.2011 18:37, Maciek pisze:

Niestety trzeba powziąć jakiś kompromis. Idąc Twoim tokiem myślenia
powinien kupić za te trzy klocki Volvo 240 ;)

Co wcale nie jest niemozliwe i nie musi byc glupim pomyslem...

Dnia Fri, 30 Dec 2011 01:01:41 +0100, XWindowsMen napisał(a):

"Oglądałem" w internecie... jak dla mnie bajka... lubię ten
skandynawski-kanciasty wyraz twarzy :) Tylko, że ssie... i to niby coś
bliżej 11-12l :(

"A minor head injury is possible, but not life threatening, also, lower
leg injuries are possible, but again, aren't life threatening."

begin Krzysiek Kielczewski

Kup coś w dobrym stanie za 1500zł i 1500 zostaw na naprawy.

A ile na rehabilitacje po stłuczce autem za 1500? ;)

begin PM

A ile na rehabilitacje po stłuczce autem za 1500? ;)

tyle samo.

A ile na rehabilitacje po stłuczce autem za 1500? ;)

tyle samo.

Masz na myśli pogrzeb? To raczej też więcej kosztuje...

begin PM

stłuczka jak sama nazwa wskazuje jest bez ofiar.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin PM

stłuczka jak sama nazwa wskazuje jest bez ofiar.

Co konkretnie w nazwie wskazuje na brak ofiar?

begin Pszemol

stłuczka jak sama nazwa wskazuje jest bez ofiar.

Co konkretnie w nazwie wskazuje na brak ofiar?

Zwykle nie określa się taki stłuczką tylko wypadkiem. Nie mów, że nie
wiedziałeś.

Chyba Ci się z kolizją pomyliło. Poza tym to określenie ustawowe, a nie
potoczne.

begin PM

Chyba Ci się z kolizją pomyliło. Poza tym to określenie ustawowe, a nie
potoczne.

potoczne to może być np. "przyjebanie" - kolizja, "rozjebanie się"-
poważna kolizja ;-))
ale do rzeczy:
http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=2524248

NIEGROĹšNY wypadek samochodowyÂť

ale do rzeczy:
http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=2524248

NIEGROĹšNY wypadek samochodowyÂť

Właśnie o to chodzi -- niegroźny w normalnym samochodzie, groźny w
popierdułce.

Słyszałeś kiedyś o czymś takim, jak skrót myślowy?

begin nazgul

Słyszałeś kiedyś o czymś takim, jak skrót myślowy?

Słyszałem.

że wszyscy odgadną o co ci
chodzi i jeszcze będą potakiwać.

begin nazgul

Słyszałeś kiedyś o czymś takim, jak skrót myślowy?

Słyszałem.

Chyba jednak nie.

że wszyscy odgadną o co ci
chodzi i jeszcze będą potakiwać.

W miarę inteligentni nie mają problemów.

begin PM

W miarę inteligentni nie mają problemów.

z potakiwaniem?

W miarę inteligentni nie mają problemów.

z potakiwaniem?

Z rozumieniem prostych zdań po polsku. Głupi oczywistego skrótu myślowego
niestety nie ogarnie. Użyłem wyrazu "stłuczka" celowo, żeby podkreślić
niewielkie skutki takiego zdarzenia w większości innych aut. Jak widać
niektórych to przerosło.

W dniu 2011-12-29 12:13, Krzysiek Kielczewski pisze:

Kup coś w dobrym stanie za 1500zł i 1500 zostaw na naprawy.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

begin XWindowsMen

1) Ma jeździć - nie wyglądać.
2) Osiągi mnie nie interesują...niech tylko będzie ciut szybszy od
mojego roweru.
3) Chciałbym coś w gazie... aczkolwiek przy moich przebiegach nie będę
się upierał. Byle nie chlał więcej jak 6-7l/100km 4) Tak... wiem, za
3ooo PLN to mogę co najwyżej dobry rower kupić a nie samochód... ale
naprawdę, mogę "zdzierżyć" że tu "trochę" rdzy i tam coś do
poklepania...byle nie był klejony z 3w1 auto.

W dniu 2011-12-29 13:11, to pisze:

Kup Lanosa. W razie czego da się go tanio naprawić, ma w miarę normalną
wielkoć i jest relatywnie bezpieczny (3 gwiazdki).

W dniu 29.12.2011 13:33, pwz pisze:

W dniu 2011-12-29 13:11, to pisze:

Kup Lanosa. W razie czego da się go tanio naprawić, ma w miarę normalną
wielkoć i jest relatywnie bezpieczny (3 gwiazdki).

(...)

Popieram. Bardzo dobry pomysł. Nawet gdyby (odpukać!) dany egzemplarz
był już mocno sfatygowany, da się go tanio (w porównaniu do
'zachodnich') aut doprowadzić do używalności. Tanie części, tani serwis.
pwz

W dniu 2011-12-29 13:37, XWindowsMen pisze:

Popieram. Bardzo dobry pomysł. Nawet gdyby (odpukać!) dany egzemplarz
był już mocno sfatygowany, da się go tanio (w porównaniu do
'zachodnich') aut doprowadzić do używalności. Tanie części, tani serwis.
pwz

Słyszałem, że pali w granicach 10-11l... a przecież to "tylko Lanos" :/
Prawda?

Hello pwz,

Thursday, December 29, 2011, 1:50:11 PM, you wrote:

Popieram. Bardzo dobry pomysł. Nawet gdyby (odpukać!) dany egzemplarz
był już mocno sfatygowany, da się go tanio (w porównaniu do
'zachodnich') aut doprowadzić do używalności. Tanie części, tani serwis.

Słyszałem, że pali w granicach 10-11l... a przecież to "tylko Lanos" :/
Prawda?

Mój stary (10 lat) Lanos palił do 10 l w mieście (i do 8 l w trasie),
ale miał silnik 1,6 - 105KM. Można postarać się o Lanosa o mniejszej
pojemności silnika, a najlepiej z gazem, wtedy nie takie straszne to
spalanie.

Użytkownik "XWindowsMen"  napisał w wiadomości

Słyszałem, że pali w granicach 10-11l... a przecież to "tylko Lanos" :/ Prawda?

a jaki samochod zima po miescie nie pali 13 ?
z silnikiem 0,7 ?

Zapytalbym jaki pali? Uzytkowalem juz pare sztuk i zaden powyzej 10 litrow
nie bral w miescie. Silniki od 1.5 do 2.0 benzynowe.

Dnia Thu, 29 Dec 2011 15:30:49 +0100, Dysiek napisał(a):

a jaki samochod zima po miescie nie pali 13 ?
z silnikiem 0,7 ?

Zapytalbym jaki pali?

Uzytkowalem juz pare sztuk i zaden powyzej 10 litrow
nie bral w miescie. Silniki od 1.5 do 2.0 benzynowe.

Dysiek wrote:

> a jaki samochod zima po miescie nie pali 13 ?
> z silnikiem 0,7 ?
>

Zapytalbym jaki pali? Uzytkowalem juz pare sztuk i zaden powyzej 10
litrow nie bral w miescie. Silniki od 1.5 do 2.0 benzynowe.

Fiatowskim 1.6 nie trzeba sie specjalnie starac, zeby wyjsc ponad 10l.

W dniu 29.12.2011 21:05, Rafał Grzelak pisze:

Fiatowskim 1.6 nie trzeba sie specjalnie starac, zeby wyjsc ponad 10l.

Wiesz może co w Palio montowali? Coś więcej możesz powiedzieć? Osiągi średnio mnie interesują... raczej to by tyle nie chlał... Wiem, wiem... na powietrze to żaden nie będzie jeździł - tylko takie sondowanie robię :)

Użytkownik "XWindowsMen"  napisał w
W dniu 29.12.2011 21:05, Rafał Grzelak pisze:

Fiatowskim 1.6 nie trzeba sie specjalnie starac, zeby wyjsc ponad 10l.
Wiesz może co w Palio montowali?

Coś więcej możesz powiedzieć? Osiągi średnio mnie interesują... raczej to by tyle nie chlał... Wiem, wiem... na powietrze to żaden nie będzie jeździł - tylko takie sondowanie robię :)

W dniu 2011-12-29 15:30, Dysiek pisze:

a jaki samochod zima po miescie nie pali 13 ?
z silnikiem 0,7 ?

Zapytalbym jaki pali? Uzytkowalem juz pare sztuk i zaden powyzej 10 litrow
nie bral w miescie. Silniki od 1.5 do 2.0 benzynowe.

a jaki samochod zima po miescie nie pali 13 ?
z silnikiem 0,7 ?

jak sie samochodu uzywa, to on pali, i tylko nubira pali za duzo :-)

W dniu 29.12.2011 15:22, PM pisze:

hyundai atos prime z 2000 z silnikiem 999
palił jakieś max 7L w Poznańskich korkach.

hyundai atos prime z 2000 z silnikiem 999
palił jakieś max 7L w Poznańskich korkach.

"Fajny"... ale nie za 3k

J.F wrote:

Użytkownik "XWindowsMen"  napisał w wiadomości

Słyszałem, że pali w granicach 10-11l... a przecież to "tylko Lanos" :/ Prawda?

a jaki samochod zima po miescie nie pali 13 ?
z silnikiem 0,7 ?

Użytkownik "Sebastian Kaliszewski"  napisał w wiadomości grup J.F wrote:

a jaki samochod zima po miescie nie pali 13 ?
z silnikiem 0,7 ?

Swiftolot 1.3 -- ośmiu zimą nie przekraczał, na trasie <6. Przy ostrej jeździe nadal <7.

Użytkownik "pwz"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-12-29 13:11, to pisze:

Kup Lanosa. W razie czego da się go tanio naprawić, ma w miarę normalną
wielkoć i jest relatywnie bezpieczny (3 gwiazdki).

(...)

Popieram. Bardzo dobry pomysł. Nawet gdyby (odpukać!) dany egzemplarz był już mocno sfatygowany, da się go tanio (w porównaniu do 'zachodnich') aut doprowadzić do używalności. Tanie części, tani serwis.
pwz

Hello Kuba,

Thursday, December 29, 2011, 8:04:23 PM, you wrote:

W dniu 2011-12-29 13:11, to pisze:

Kup Lanosa. W razie czego da się go tanio naprawić, ma w miarę normalną
wielkość i jest relatywnie bezpieczny (3 gwiazdki).

Popieram. Bardzo dobry pomysł. Nawet gdyby (odpukać!) dany egzemplarz był
już mocno sfatygowany, da się go tanio (w porównaniu do 'zachodnich') aut
doprowadzić do używalności. Tanie części, tani serwis.

już widze, jak mu Lanos pali 6-7 litrów LOL

W mieście zeźre spokojnie 10litrów,

a na trasie wcale nie wiele mniej, jeśli będzie chciał jechać
~120km/h

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Średnia wieloletnia (8 lat) z czasów gdy jeździłem głównie w trasy i
robiłem rocznie ok. 30kkm, wynosiła 9.3l/100km.

Hello Kuba,

Thursday, December 29, 2011, 8:37:52 PM, you wrote:

Średnia wieloletnia (8 lat) z czasów gdy jeździłem głównie w trasy i
robiłem rocznie ok. 30kkm, wynosiła 9.3l/100km.

to tylko potwierdza moją teze. Oczywiście wszystko co powyżej napisałeś jest
pewnie prawdą, ale wszystko zależy od stylu jazdy.
Skoro jednak średnia wyszłą Ci >9 litrów,

a 6,24 jest rekordem na trasie - to jakby na ten samochód nie
patrzeć, ale do najoszczędniejszych nie należy,

biorąc pod uwage, ze nie jest specjalnie ciężki, duży, czy mocny...

Jako samochód do tłuczenia - nie mam nic przeciwko, ale mimo wszystko jest
wiele ciekazwszych samochodów, przy okazji wygodniejszych i
oszczędniejszych.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

I znacznie droższych. W 1999 roku nowego samochodu kompaktowego z
silnikiem 106KM za 34450PLN poza Lanosem nie kupiłeś. Wtedy te lepsze
kosztowały 50-60+ kPLN.

Kup Lanosa. W razie czego da się go tanio naprawić, ma w miarę normalną
wielkoć i jest relatywnie bezpieczny (3 gwiazdki).

W dniu 2011-12-29 19:44, Maciek pisze:

Najrozsądniejszy wybór w tej cenie, popieram.
Zresztą to samo próbuje wyperswadować koleżance. Chce na 1 samochód
kupić czento, srejczento czy inny shit ze strefą kontrolowanego zgniotu
kończącej się z silnikiem w bagażniku ;-)

W dniu 29.12.2011 19:44, Maciek pisze:

Kup Lanosa. W razie czego da się go tanio naprawić, ma w miarę normalną
wielkoć i jest relatywnie bezpieczny (3 gwiazdki).

Najrozsądniejszy wybór w tej cenie, popieram.
Zresztą to samo próbuje wyperswadować koleżance. Chce na 1 samochód
kupić czento, srejczento czy inny shit ze strefą kontrolowanego zgniotu
kończącej się z silnikiem w bagażniku ;-)

W dniu 29.12.2011 13:11, to pisze:

Escort jest tani, bo ulega biodegradacji. Unikaj małych popierdułek w
stylu AX/Saxo/106/205 itp. bo to są auta, w których po stosunkowo
niewielkiej stłuczce można wylądować na intensywnej terapii -- koszmarnie
niebezpieczne.

Właśnie... trochę się gryzę... bo za ten budżet to mam wybór albo kupić
ciut nowszą "popierdółkę" albo trafię na coś większego (Nexia/Palio/itp.)
o względnie chyba lipnym stanie :/

begin Dysiek

Poszukaj jeszcze Hyundai Pony z silnikiem 1.5 benzyna. Czesto mozna
kupic juz z instalacja gazowa. Za 3 tys bedzie w niezlym stanie, czesci
sa w rozsadnych cenach, auto wygodne i strefa zgniotu nie konczy sie na
bagazniku :-)

W dniu 30.12.2011 11:01, Dysiek pisze:

Poszukaj jeszcze Hyundai Pony z silnikiem 1.5 benzyna. Czesto mozna kupic
juz z instalacja gazowa. Za 3 tys bedzie w niezlym stanie, czesci sa w
rozsadnych cenach, auto wygodne i strefa zgniotu nie konczy sie na bagazniku
:-)

Poszukaj jeszcze Hyundai Pony z silnikiem 1.5 benzyna. Czesto mozna kupic
juz z instalacja gazowa. Za 3 tys bedzie w niezlym stanie, czesci sa w
rozsadnych cenach, auto wygodne i strefa zgniotu nie konczy sie na
bagazniku
:-)

Myślałem o Pony a napisałem Sunny :P Wygląda OK... kwestia czy ktoś ma coś
jeszcze do dodanie na jego temat?

W dniu 31.12.2011 09:56, Dysiek pisze:

Myślałem o Pony a napisałem Sunny :P Wygląda OK... kwestia czy ktoś ma coś
jeszcze do dodanie na jego temat?

Mialem i jezdzilem - dobre i niezawodne wozidlo. Gaz znosi bardzo dobrze -
nigdy nie bylo problemow.

Mialem i jezdzilem - dobre i niezawodne wozidlo. Gaz znosi bardzo
dobrze -
nigdy nie bylo problemow.

Jaki silnik? Pamiętasz?

begin Dysiek

1.5 benzyna

Hyundai Accent, albo Lantra z gazem.

W dniu 29.12.2011 19:53, Hants pisze:

Hyundai Accent, albo Lantra z gazem.

Użytkownik "XWindowsMen"  napisał w wiadomości

Sami widzicie o co mi chodzi...generalnie.

1) Ma jeździć - nie wyglądać.
2) Osiągi mnie nie interesują...niech tylko będzie ciut szybszy od mojego roweru.
3) Chciałbym coś w gazie... aczkolwiek przy moich przebiegach nie będę się upierał. Byle nie chlał więcej jak 6-7l/100km
4) Tak... wiem, za 3ooo PLN to mogę co najwyżej dobry rower kupić a nie samochód... ale naprawdę, mogę "zdzierżyć" że tu "trochę" rdzy i tam coś do poklepania...byle nie był klejony z 3w1 auto.

Dnia Thu, 29 Dec 2011 10:16:58 +0100, XWindowsMen napisał(a):

Moje 0,03 PLN.

Daewoo Lanos/Tico/Nexia

Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio

Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?)

Sierra

Opel Astra

Kadett

Skoda Felicia/Favorit

Volvo... może jakieś stare?

Dnia Thu, 29 Dec 2011 23:16:18 +0100, Maciek napisał(a):

Sierra

Do muzeum.

Dnia Thu, 29 Dec 2011 23:56:51 +0100, Adam Płaszczyca napisał(a):

Dnia Thu, 29 Dec 2011 23:16:18 +0100, Maciek napisał(a):

Sierra

Do muzeum.

Wiesz, na takim łożuz baldahimem, co nieraz w muzeach pałacowych sa można
się nieźle wyspać.
A Sierra jeździ, jeździ...

Dnia Fri, 30 Dec 2011 00:38:31 +0100, J.F. napisał(a):

A Sierra jeździ, jeździ...

Juz nie, bo ma 20 lat i nawet jej korozja dala rade :-)

Poza tym nie ma klimy :-)

Dnia Thu, 29 Dec 2011 23:56:51 +0100, Adam Płaszczyca napisał(a):

A Sierra jeździ, jeździ...

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości grup
Dnia Thu, 29 Dec 2011 23:56:51 +0100, Adam Płaszczyca napisał(a):

A Sierra jeździ, jeździ...

Ja wiem i zreszta lubie scierki, tyko ze trafienie jej w dobrym stanie, za
kase podana przez watkotworce graniczy chyba z cudem.
No chyba ze w latach 80. Ford lepiej zabezpieczal elementy nosne nadwozia.

Masz Sierre? Napisz, jak sie sprawuje.

Dnia Fri, 30 Dec 2011 11:48:40 +0100, J.F napisał(a):

I pod koniec nadal niezle jezdzila, tylko rozwalilem miske na kamieniu
i juz mi sie nie chcialo naprawiac.
No bo jednak rdza juz przezarla, silnik dymi, wszystko mocno zuzyte  -
ale czego chciec od 20 letniego auta :-)

Dnia Fri, 30 Dec 2011 08:24:58 +0100, Maciek napisał(a):

Ja wiem i zreszta lubie scierki, tyko ze trafienie jej w dobrym stanie, za
kase podana przez watkotworce graniczy chyba z cudem.

No chyba ze w latach 80. Ford lepiej zabezpieczal elementy nosne nadwozia.

Masz Sierre? Napisz, jak sie sprawuje.

W dniu 2011-12-29 23:16, Maciek pisze:

Rdza zre go zywcem, ale jak trafisz utrzymany egzemplarz, to jezdzi fajnie.
Tylko ze 1.6 jest paliwozerny, a 1.3 strasznie mulowaty. Nie wiem jak z
dieslem.

W dniu 30.12.2011 04:16, Grejon pisze:

[ciach]

Z tego co czytam to już dałem sobie spokój z Escortem...

W dniu 29.12.2011 23:16, Maciek pisze:

Palio o dziwo można znaleźć na Allegro za 2,5 PLN... gdzie jest haczyk? Wygląda na duży samochód... wyposażenie wystarczające... o co chodzi? :)

Nexia... też niczego sobie... "lepsza" mimo wszystko od Fiata?

W dniu 2011-12-30 08:59, XWindowsMen pisze:

W dniu 29.12.2011 23:16, Maciek pisze:

Palio o dziwo można znaleźć na Allegro za 2,5 PLN... gdzie jest haczyk?
Wygląda na duży samochód... wyposażenie wystarczające... o co chodzi? :)

Nexia... też niczego sobie... "lepsza" mimo wszystko od Fiata?

W dniu 30.12.2011 09:35, Kamil 'Model' pisze:

Nexia... też niczego sobie... "lepsza" mimo wszystko od Fiata?

palio wygląda tylko na duży samochód. Strasznie wąski jest i mało
miejsca w środku. Nexia to kadett i innej budzie i ze znaczkiem daewoo.
Wnętrze i mechanika praktycznie identyczna co w kadecie

Palio już mi chyba przeszło w takim bądź razie... Nexia al'a Kadett -
czytać na "+" czy "-"!? Jakoś strasznie surowy stan mi nie
przeszkadza... Bentley to to pewnie nie jest...

Dnia Fri, 30 Dec 2011 10:13:07 +0100, XWindowsMen napisał(a):

Palio już mi chyba przeszło w takim bądź razie... Nexia al'a Kadett -
czytać na "+" czy "-"!?

Dnia Fri, 30 Dec 2011 08:59:04 +0100, XWindowsMen napisał(a):

Palio o dziwo można znaleźć na Allegro za 2,5 PLN... gdzie jest haczyk?
Wygląda na duży samochód... wyposażenie wystarczające... o co chodzi? :)

Palio o dziwo można znaleźÄ‡ na Allegro za 2,5 PLN... gdzie jest haczyk?
Wygląda na duży samochód... wyposażenie wystarczające... o co chodzi? :)

FIAT - ludzie się boją.

Dnia Wed, 04 Jan 2012 22:54:15 +0100, nazgul napisał(a):

(...)

No nie, przekaznik padl? No to Fiat do dupy :)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

(...)

No nie, przekaznik padl? No to Fiat do dupy :)

W dniu 2011-12-29 10:16, XWindowsMen pisze:

Kłaniam się bardzo nisko :)

Nieciekawa sytuacja mnie zmusiła, abym w ciągu miesiąca kupił auto...a z
racji faktu, że nie mam nikogo pod ręką - pytam was o zdanie - co wybrać?

Poniżej chciałbym wymienić kilka aut które by mnie interesowały...
gdybyście mogli napisać o nich więcej "-" ale również "+"...byłbym
wdzięczny.

Citroen AX
Daewoo Lanos/Tico/Nexia
Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio
Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?) Fiesta/Sierra
Mazda 323
Opel Astra/Corsa/Kadett
Peugeot 106/205/306
Skoda Felicia/Favorit
Toyota Celica/Corolla
VW Golf/Polo
Volvo... może jakieś stare?

Sami widzicie o co mi chodzi...generalnie.

1) Ma jeździć - nie wyglądać.
2) Osiągi mnie nie interesują...niech tylko będzie ciut szybszy od
mojego roweru.
3) Chciałbym coś w gazie... aczkolwiek przy moich przebiegach nie będę
się upierał. Byle nie chlał więcej jak 6-7l/100km
4) Tak... wiem, za 3ooo PLN to mogę co najwyżej dobry rower kupić a nie
samochód... ale naprawdę, mogę "zdzierżyć" że tu "trochę" rdzy i tam coś
do poklepania...byle nie był klejony z 3w1 auto.

Pomożecie?

W dniu 2012-01-02 19:08, Wojciech Wrodarczyk pisze:

W dniu 2011-12-29 10:16, XWindowsMen pisze:

Kłaniam się bardzo nisko :)

Nieciekawa sytuacja mnie zmusiła, abym w ciągu miesiąca kupił auto...a z
racji faktu, że nie mam nikogo pod ręką - pytam was o zdanie - co wybrać?

Poniżej chciałbym wymienić kilka aut które by mnie interesowały...
gdybyście mogli napisać o nich więcej "-" ale również "+"...byłbym
wdzięczny.

Citroen AX
Daewoo Lanos/Tico/Nexia
Fiat Cinquecento/Punto/Tipo/Uno/Siena/Palio
Ford Escort ("mój" faworyt...dobre wyposażenie za relatywnie małe
pieniądze... gdzie jest haczyk?) Fiesta/Sierra
Mazda 323
Opel Astra/Corsa/Kadett
Peugeot 106/205/306
Skoda Felicia/Favorit
Toyota Celica/Corolla
VW Golf/Polo
Volvo... może jakieś stare?

Sami widzicie o co mi chodzi...generalnie.

1) Ma jeździć - nie wyglądać.
2) Osiągi mnie nie interesują...niech tylko będzie ciut szybszy od
mojego roweru.
3) Chciałbym coś w gazie... aczkolwiek przy moich przebiegach nie będę
się upierał. Byle nie chlał więcej jak 6-7l/100km
4) Tak... wiem, za 3ooo PLN to mogę co najwyżej dobry rower kupić a nie
samochód... ale naprawdę, mogę "zdzierżyć" że tu "trochę" rdzy i tam coś
do poklepania...byle nie był klejony z 3w1 auto.

Pomożecie?

Z moich doświadczeń, przejechałem w tico 240 kkm.
poza rdzą i fatalnymi fotelami (do 1,6m wzrostu ) ok.
pali w benz. ok. 4-6 l (trasa miasto) w gazie 6-7.
Jednak w obecnych rocznikach szukaj lepiej: z małym przebiegiem po
dzisku, bez gazu, bo gaźniki już siadają. poza tym swój wiek też już jest.
Miałem też lanosa, w miarę ok, ale 10lLPG/100km jak nic.
Fiat CC- tylko nie 700, nie wytrzymują przebiegów powyżej 170kkm, czyli
teraz chyba już wszystkie. Najlepiej 1.1.
Polecam też Seico 1.1 w miarę niezawodne (a jak zawodne to taniozawodne)
autka, silnik OK, bez problemów dochodzi do 250kkm.
Z doświadczenia ciężko dzisiaj kupić sensowne : uno, punto palio, chyba
prędzej trafi się sienę po dziadku.
Escorty uwaga na stan techniczny, te import z niemiec mogą być zagadką
(tak się naciąłem, bo dobrych doświadczeniach z focusem okazało się że
escort to co innego).

Ople Astra - w dobrym stanie to dobre - proste tanie niezawodne.
Corsy - tylko nie 1.0
Kadetów nie znam
Reszty też nie znam, tzn. znam corolę, ale za 3kzł bał bym się kupić.

Generalnie szukałbym:
proste, tanie, bez gazu (gaz do zrobienia), po "dziadku" w sensie
zadbane 1 lub 2 właściciel, od kilku i jeszcze raz zadbane, warto
dopłacić, np. do 4500 zł - za zadbane.

Najtnaiej (jeśli się zmieścisz) wychodzi tico. dobry stan za 2,5 kzł,
lpg nowy 1.5 kzł, razem 4kzł. spalanie mniejsze niż koszt biletu
autobusowego.

Dziękuję za wszystkie wypowiedzi. Trochę rozjaśniliście mój-tępy umysł.

- Pewnie będzie benzyna zamiast diesla. Jakoś ciężką mam rękę do motoryzacji a skoro o benzyniaka łatwiej zadbać... A że ostatnio paliwo do diesla poszybowało w górę...

- Trochę mam dylemat w kwestii: starszy-większy vs mniejszy-młodszy. Dla mnie i i dla kobiety w zupełności wystarczy auto na 2 osoby + bagaże a od niedzieli ktoś na tylną kanapę w postaci np. "dwóch szwagrów". Corsa 3 drzwiowa pewnie sztywniejsza (nie wiem czy za 3ooo dostanę 4/5), Tico, Micro, Punto (papierowe auto - także raczej odpada...chociaż jest w czym wybierać)... pewnie też by wystarczyły. I jeszcze jak dla mnie słowo-klucz: "spalanie" -> akceptowalne 6-7l mułowatej jazdy. Tym bardziej, że będzie to pierwszy samochód... czyli tak naprawdę do nauki jazdy.

- Trochę boli, że za podobne pieniądze mogę mięć coś pokroju Pony, Sunny, Lantra, Accent, Scirocco, Espero, Lanos, Nexia. Tylko nie chcę też żeby przy moich zarobkach auto więcej stało jak jeździło jak na razie. Jeszcze nie wiem...

- Nie znam się... ale widzę duże lobby Daewoo na grupie. Zawsze myślałem, że nic ciekawego to to nie jest... a tu proszę. Idealny byłby Lanos w Gazie? 3000 powinny wystarczyć...

Dnia Wed, 04 Jan 2012 11:41:42 +0100, XWindowsMen napisał(a):

słowo-klucz: "spalanie" -> akceptowalne 6-7l mułowatej jazdy.

- Trochę boli, że za podobne pieniądze mogę mięć coś pokroju Pony, Sunny,
Lantra, Accent, Scirocco, Espero, Lanos, Nexia. Tylko nie chcę też żeby
przy moich zarobkach auto więcej stało jak jeździło jak na razie. Jeszcze
nie wiem...

Poszukaj Twingo. Nie wygląda, ale mało pali, z gazem spotkasz nie raz i nie dwa. Nie pożera zbyt wiele paliwa. A w środku jest dużo miejsca, nawet po przesunięciu tylnej kanapy do przodu a wtedy nawet jeszcze bagażnik jest. Wygodne, zwrotne i tanie.

JK

W dniu 06.01.2012 14:53, JohnyK pisze:

Poszukaj Twingo. Nie wygląda, ale mało pali, z gazem spotkasz nie raz
i nie dwa. Nie pożera zbyt wiele paliwa. A w środku jest dużo
miejsca, nawet po przesunięciu tylnej kanapy do przodu a wtedy nawet
jeszcze bagażnik jest. Wygodne, zwrotne i tanie.

JK