Jaki byście wybrali samochód rodzinny nie starszy niż 10lat w cenie do 15tys zł ?
Przeznaczenie - podróż w składzie 2 osoby dorosłe + 2 dzieci w fotelikach. Dystans 500-1000 msc - głównie trasy do 15km jednorazowo, 1-2 razy do roku jakieś dłuższe trasy do 500km. Większoć tras po mieście.
Wymagania to jak najtańsza eksploatacja - mała awaryjnoć i małe spalanie. Bagażnik przynajmniej 450 litrów, doć dużo miejsca w kabinie i jednocześnie nie za duże wymiary zewnętrzne - czyli najlepiej minivan.
Przydała by się klima, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka. Nie starszy niż 10 lat.

Moje typy:
Renault Scenic - ale francuski i podobno awaryjny
Citroen Xsara Picasso - wady podobnie jak wyżej
Mazda Premacy - ale części drogie
Ford C-Max

-- -
Ta wiadomoć e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

W dniu 2014-04-27 23:36, Radek D pisze:

Citroen Xsara Picasso - wady podobnie jak wyżej

Opla Merive brales pod uwage?
Kufer ma spory.
Wiele ponad standard sie nie psuje. Z powaznejszych rzeczy to sprezarka klimy mi padla.

--
Marek
echo  | tr  a-di-rs-ze-h a-z

On 2014-04-27 23:36, Radek D wrote:

Jaki byście wybrali samochód rodzinny nie starszy niż 10lat w cenie do
15tys zł ?
Przeznaczenie - podróż w składzie 2 osoby dorosłe + 2 dzieci w
fotelikach. Dystans 500-1000 msc - głównie trasy do 15km jednorazowo,
1-2 razy do roku jakieś dłuższe trasy do 500km. Większoć tras po mieście.
Wymagania to jak najtańsza eksploatacja - mała awaryjnoć i małe
spalanie. Bagażnik przynajmniej 450 litrów, doć dużo miejsca w kabinie
i jednocześnie nie za duże wymiary zewnętrzne - czyli najlepiej minivan.
Przydała by się klima, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka.
Nie starszy niż 10 lat.

Moje typy:
Renault Scenic - ale francuski i podobno awaryjny
Citroen Xsara Picasso - wady podobnie jak wyżej

Dnia Mon, 28 Apr 2014 15:44:05 +0200, AL napisał(a):

Dodatkowo znajdz wsrod miniwanow autko, ktore jest wieksze i bardziej
funkcjonalne od Xsary Picasso (bazujac na zalozonym budzecie).

Ford Mondeo kombi z benzynowym silnikiem.

Ewentualnie C5 kombi.

On Mon, 28 Apr 2014 16:13:43 +0200, Maciek
wrote:

Ford Mondeo kombi z benzynowym silnikiem.

Ewentualnie C5 kombi.

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

Dodatkowo znajdz wsrod miniwanow autko, ktore jest wieksze i bardziej funkcjonalne od Xsary Picasso (bazujac na zalozonym budzecie).

On 2014-04-28 16:31, Ergie wrote:

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

Dodatkowo znajdz wsrod miniwanow autko, ktore jest wieksze i bardziej
funkcjonalne od Xsary Picasso (bazujac na zalozonym budzecie).

Odpowiedź ta co zawsze - Zafira :-)

Co do awaryjności się nie wypowiadam, ale jeśli chodzi o wygodę
siedzenia to Zafira wygrywa z wszystkimi francuzami, zarówno jeśli
chodzi o wygodę siedzenia jak i iloć miejsca na nogi w drugim rzędzie.
Co z tego że Xsara ma liczne schowki, co z tego że w środku jest ciszej,
skoro Zafirą po prostu wygodniej się podróżuje :-)

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

zafira jest mniejsza - bagaznikowo jak i wewnatrz na szerokosc

w zafirze nie przejdziesz z pierwszego do drugiego rzedu (masz zabudowany tunel srodkowy a w picasso plaska podloge), kwestia mozliwosci konfiguracyjnych foteli w drugim rzedzie

Co do awaryjności się nie wypowiadam, ale jeśli chodzi o wygodę
siedzenia to Zafira wygrywa z wszystkimi francuzami, zarówno jeśli
chodzi o wygodę siedzenia jak i iloć miejsca na nogi w drugim rzędzie.
Co z tego że Xsara ma liczne schowki, co z tego że w środku jest ciszej,
skoro Zafirą po prostu wygodniej się podróżuje :-)

tu wkraczamy w strefe wlasnego gustu/autosugestii :-D

co do tylnych foteli sie zgodze, co do przednich - IMHO X.Picasso kladzie Zafire na lopatki ;)

On Mon, 28 Apr 2014 17:51:32 +0200, Ergie wrote:

co do tylnych foteli sie zgodze, co do przednich - IMHO X.Picasso
kladzie Zafire na lopatki ;)

Nie pisałem o fotelach tylko o miejscu na nogi. Z przodu w zasadzie w
każdym aucie większym od Smarta jest wystarczająco miejsca.

Dnia Tue, 29 Apr 2014 17:53:25 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a):

Taka mała dygresja. Siedziałeś kiedyś w Smarcie? :) Bo ja nie jestem
mały, mam ponad 180cm wzrostu i jak odsunę fotel na maksa, to nóżkami nie
sięgam do pedałów.

On Tue, 29 Apr 2014 20:20:57 +0200, Maciek wrote:

A jak wlaczysz odmrazanie tylnej szyby, to tak fajnie grzeje w plecy,
nie?

Użytkownik "Tomasz Stiller"  napisał w wiadomości grup

Taka mała dygresja. Siedziałeś kiedyś w Smarcie? :)

Bo ja nie jestem
mały, mam ponad 180cm wzrostu i jak odsunę fotel na maksa, to nóżkami nie
sięgam do pedałów. Tam jest wuj miejsca.

W dniu 2014-04-28 16:31, Ergie pisze:

Odpowiedź ta co zawsze - Zafira :-)

W dniu 28.04.2014 16:31, Ergie pisze:

Użytkownik "AL"  napisał w wiadomości grup

Dodatkowo znajdz wsrod miniwanow autko, ktore jest wieksze i bardziej
funkcjonalne od Xsary Picasso (bazujac na zalozonym budzecie).

Odpowiedź ta co zawsze - Zafira :-)

W dniu 2014-04-28 15:44, AL pisze:
(...)

Citroen Xsara Picasso - wady podobnie jak wyżej

nic mi o tym nie wiadomo.
Skad brales te rewelacje, skoro tandem C4Picasso/Xsara Picasso od wielu
lat w klasie miniwanow sa na topie wsrod rankingow?

Dodatkowo znajdz wsrod miniwanow autko, ktore jest wieksze i bardziej
funkcjonalne od Xsary Picasso (bazujac na zalozonym budzecie).

W dniu 28.04.2014 o 18:52 pwz  pisze:

jaki jest obecnie nowy (salonowy) i przyzwoity następca Citroena Xara  Picasso? [Pisząc: "przyzwoity" mam także na myśli rodzaj silnika, plus  możliwie duża przestrzeń wewnętrzna, plus możliwa bezawaryjnoć  ewentualnie możliwoć sensownego pod względem ceny serwisowania?]

W dniu 2014-04-28 22:16, Tomasz Gorbaczuk pisze:

C4GP - odebrałem 31 grudnia 2010 - do dzisiaj mam 130kkm przejechane.
2.0 HDI 163KM Automat (AM6). Mechanicznie - zero napraw, awarii, poprawek.

W dniu 2014-04-28 23:22, RD pisze:

W dniu 2014-04-28 22:16, Tomasz Gorbaczuk pisze:

C4GP - odebrałem 31 grudnia 2010 - do dzisiaj mam 130kkm przejechane.
2.0 HDI 163KM Automat (AM6). Mechanicznie - zero napraw, awarii,
poprawek.

Przepraszam, ale 136, czy 163KM?

W dniu 28.04.2014 o 23:22 RD  pisze:

W dniu 2014-04-28 22:16, Tomasz Gorbaczuk pisze:

C4GP - odebrałem 31 grudnia 2010 - do dzisiaj mam 130kkm przejechane.
2.0 HDI 163KM Automat (AM6). Mechanicznie - zero napraw, awarii,  poprawek.

Przepraszam, ale 136, czy 163KM?

W dniu 2014-04-29 07:56, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu 28.04.2014 o 23:22 RD  pisze:

W dniu 2014-04-28 22:16, Tomasz Gorbaczuk pisze:

C4GP - odebrałem 31 grudnia 2010 - do dzisiaj mam 130kkm przejechane.
2.0 HDI 163KM Automat (AM6). Mechanicznie - zero napraw, awarii,
poprawek.

Przepraszam, ale 136, czy 163KM?

Klasyczny automat w C4GP po FL był/jest dostępny tylko z HDI 165 czyli
163KM

On 2014-04-29 13:13, RD wrote:

W dniu 2014-04-29 07:56, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu 28.04.2014 o 23:22 RD  pisze:

W dniu 2014-04-28 22:16, Tomasz Gorbaczuk pisze:

C4GP - odebrałem 31 grudnia 2010 - do dzisiaj mam 130kkm przejechane.
2.0 HDI 163KM Automat (AM6). Mechanicznie - zero napraw, awarii,
poprawek.

Przepraszam, ale 136, czy 163KM?

Klasyczny automat w C4GP po FL był/jest dostępny tylko z HDI 165 czyli
163KM

Dzięki. Pytam, bo też interesuje mnie akurat to auto, a oglądając wersje
po FL > 2010 z automatem i 2.0 HDI widzę wszędzie 136KM / 100kW.

W dniu 29.04.2014 o 13:13 RD  pisze:

Klasyczny automat w C4GP po FL był/jest dostępny tylko z HDI 165 czyli
163KM

Dzięki. Pytam, bo też interesuje mnie akurat to auto, a oglądając wersje  po FL > 2010 z automatem i 2.0 HDI widzę wszędzie 136KM / 100kW.

On Tue, 29 Apr 2014 18:11:12 +0200, "Tomasz Gorbaczuk"
 wrote:

Nie oglądasz automatów (to nic że sprzedawca tak mówi) - oglądasz 
dziadowską MCP (zwykła skrzynia z siłownikiem wciskającym sprzęgło), którą 
trzeba co chwila oduczać kangurów.

Dnia Tue, 29 Apr 2014 19:00:03 +0200, jerzu napisał(a):
 

Heh, znajomek ma to w C5. Masakra.

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości grup

Heh, znajomek ma to w C5. Masakra.

Swoja droga ciekawy zwrot. Kilka lat temu na slowo "automat" wszyscy sie
krzywili, a "hydrauliczny automat" to juz w ogole kojarzyl sie z
amerykanskimi samochodami, ktore w opinii przecietnego uzytkownika
szwabskich furmanek z silnikiem od traktora sa do dupy, wiec to bylo po
prostu zlo wcielone i badziewie. A na temat tych "fantastycznych"
wynalazków w rodzaju skrzyn zautomatyzowanych, dwusprzeglowych i CVT
wznoszono peany.
A a teraz prosze - wstretny automat hydrauliczny okazal sie jednak
najlepszy ;)

Dnia Wed, 30 Apr 2014 16:13:47 +0200, J.F napisał(a):

Troche chyba nie tak - najpierw byly  klasyczne amerykanskie automaty
z hydraulicznym sprzeglem/konwerterem momentu.
Nawet w niemieckich samochodach.
Efekt - auto tracilo znacznie na dynamice, zarlo galony paliwa -
zostawala tylko wygoda w korkach.

Potem je troche udoskonalili, chyba jakas blokada tego hydrosprzegla
weszla, moze wiecej biegow - wady sie zmniejszyly, ale nadal byly.

W dniu niedziela, 27 kwietnia 2014 23:36:17 UTC+2 użytkownik Radek D napisał:

Mazda Premacy - ale części drogie

On 2014-04-27 23:36, Radek D wrote:

Jaki byście wybrali samochód rodzinny nie starszy niż 10lat w cenie do
15tys zł ?
Przeznaczenie - podróż w składzie 2 osoby dorosłe + 2 dzieci w
fotelikach. Dystans 500-1000 msc - głównie trasy do 15km jednorazowo,
1-2 razy do roku jakieś dłuższe trasy do 500km. Większoć tras po mieście.
Wymagania to jak najtańsza eksploatacja - mała awaryjnoć i małe
spalanie. Bagażnik przynajmniej 450 litrów, doć dużo miejsca w kabinie
i jednocześnie nie za duże wymiary zewnętrzne - czyli najlepiej minivan.
Przydała by się klima, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka.
Nie starszy niż 10 lat.

Moje typy:
Renault Scenic - ale francuski i podobno awaryjny
Citroen Xsara Picasso - wady podobnie jak wyżej
Mazda Premacy - ale części drogie
Ford C-Max

Użytkownik "Tengu"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

A dlaczego nie np. Focus kombi? Spełnia wszystkie wymagania i będzie mniej palić niż taki C-max - to jest ta sama płyta podłogowa więc miejsca jest podobnie.

On 2014-04-28 19:39, Cavallino wrote:

Użytkownik "Tengu"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

A dlaczego nie np. Focus kombi? Spełnia wszystkie wymagania i będzie
mniej palić niż taki C-max - to jest ta sama płyta podłogowa więc
miejsca jest podobnie.

Jeśli byłoby podobnie, to by oznaczało że C-max jest źle skonstruowany.
W vanie, dzięki innej (wyższej) pozycji siedzenia, przestronności z tej
samej długości płyty podłogowej powinno być zdecydowanie więcej.

Użytkownik "Tengu"  napisał w wiadomości grup

On 2014-04-28 19:39, Cavallino wrote:

Użytkownik "Tengu"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

A dlaczego nie np. Focus kombi? Spełnia wszystkie wymagania i będzie
mniej palić niż taki C-max - to jest ta sama płyta podłogowa więc
miejsca jest podobnie.

Jeśli byłoby podobnie, to by oznaczało że C-max jest źle skonstruowany.
W vanie, dzięki innej (wyższej) pozycji siedzenia, przestronności z tej
samej długości płyty podłogowej powinno być zdecydowanie więcej.

Kwestia co jest priorytetem - kombi będzie miało większy bagażnik niż minivan skonstruowany na tej samej platformie.

On 2014-04-28 22:37, Cavallino wrote:

Użytkownik "Tengu"  napisał w wiadomości grup

On 2014-04-28 19:39, Cavallino wrote:

Użytkownik "Tengu"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

A dlaczego nie np. Focus kombi? Spełnia wszystkie wymagania i będzie
mniej palić niż taki C-max - to jest ta sama płyta podłogowa więc
miejsca jest podobnie.

Jeśli byłoby podobnie, to by oznaczało że C-max jest źle skonstruowany.
W vanie, dzięki innej (wyższej) pozycji siedzenia, przestronności z tej
samej długości płyty podłogowej powinno być zdecydowanie więcej.

Kwestia co jest priorytetem - kombi będzie miało większy bagażnik niż
minivan skonstruowany na tej samej platformie.

Niekoniecznie, vany są różne, w tym wersje grand długości kombi.
No i nie myl wielkości bagażnika z tą podawaną w folderach, która jest
mierzona tylko do półki, a to co nad nią w vanie jest z reguły dużo
większe.

Dnia Mon, 28 Apr 2014 19:32:41 +0200, Tengu napisał(a):

to jest ta sama płyta podłogowa więc
miejsca jest podobnie.

A dlaczego nie np. Focus kombi? Spełnia wszystkie wymagania i będzie mniej palić niż taki C-max - to jest ta sama płyta podłogowa więc miejsca jest podobnie.

Dnia Mon, 28 Apr 2014 20:52:36 +0200, Czesław Wiśniak napisał(a):
 

C max to male auto ! Moze S max ?

Na S-maksa trzeba wydac co najmniej 35 tysiecy, albo i 40.

Użytkownik "Radek D"  napisał w wiadomości

Jaki byście wybrali samochód rodzinny nie starszy niż 10lat w cenie do 15tys zł ?
Przeznaczenie - podróż w składzie 2 osoby dorosłe + 2 dzieci w fotelikach. Dystans 500-1000 msc - głównie trasy do 15km jednorazowo, 1-2 razy do roku jakieś dłuższe trasy do 500km. Większoć tras po mieście.
Wymagania to jak najtańsza eksploatacja - mała awaryjnoć i małe spalanie. Bagażnik przynajmniej 450 litrów, doć dużo miejsca w kabinie i jednocześnie nie za duże wymiary zewnętrzne - czyli najlepiej minivan.
Przydała by się klima, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka. Nie starszy niż 10 lat.

Moje typy:
Renault Scenic - ale francuski i podobno awaryjny
Citroen Xsara Picasso - wady podobnie jak wyżej
Mazda Premacy - ale części drogie
Ford C-Max

W dniu 2014-04-27 23:36, Radek D pisze:

Jaki byście wybrali samochód rodzinny nie starszy niż 10lat w cenie do 15tys zł ?
Przeznaczenie - podróż w składzie 2 osoby dorosłe + 2 dzieci w fotelikach. Dystans 500-1000 msc - głównie trasy do 15km jednorazowo, 1-2 razy do roku jakieś dłuższe trasy do 500km. Większoć tras po mieście.
Wymagania to jak najtańsza eksploatacja - mała awaryjnoć i małe spalanie. Bagażnik przynajmniej 450 litrów, doć dużo miejsca w kabinie i jednocześnie nie za duże wymiary zewnętrzne - czyli najlepiej minivan.
Przydała by się klima, centralny zamek, elektryczne szyby i lusterka. Nie starszy niż 10 lat.

Moje typy:
Renault Scenic - ale francuski i podobno awaryjny
Citroen Xsara Picasso - wady podobnie jak wyżej
Mazda Premacy - ale części drogie
Ford C-Max