Witam!

Mam problem, na który wujek Google nie odpowiada, chyba że źle szukam. Otóż nie jestem w stanie wymienić siłowników (takich jakby amortyzatorków) do klapy bagażnika w Toyocie Yaris. Wydaje mi się (podkreślam: _wydaje się_), że mam po prostu złe siłowniki, ale nie jestem tego w 100% pewien, więc wolę zapytać na grupie:

Otóż oryginalnie (rok prod. 2000, wersja japońska) mam siłowniki tak wyglądające:
http://allegro.pl/silowniki-klapy-bagaznika-toyota-yaris-2008r-i1234885346.html (oczywiście bez tego napisu ale reszta identyczna, oryginalne, nieruszane od nowości; zwróćcie uwagę na mocowania na szerszym końcu);

natomiast na wymianę mam siłowniki, które wyglądają tak:
http://allegro.pl/silowniki-teleskopy-bagaznika-toyota-yaris-nowe-i1243016033.html (na szerokim końcu taka sama główka-zaczep jak na węższym)

I teraz mam zagwozdkę: czy przypadkiem nie pomyliłem siłowników na wymianę, czy może właśnie siłowniki są OK, ale ja nie umiem ich prawidłowo zdemontować/zamontować? Pierwszy raz w życiu mam do czynienia z tą częścią, więc jestem jak tabaka w rogu.

Pomożecie?
pwz

P.S. Aukcje przykładowe, w żaden sposób nie jestem związany z tymi sprzedawcami.
pwz

Używane ktos wymontował razem ze wspornikiem mocującym do nadwozia.
Ten wspornik nie jest czescia silownika.
Pozdr

--
Hinek

W dniu 2010-09-25 19:11, Hinek pisze:

Używane ktos wymontował razem ze wspornikiem mocującym do nadwozia.
Ten wspornik nie jest czescia silownika.

W dniu 2010-09-26 08:30, pwz pisze:

W dniu 2010-09-25 19:11, Hinek pisze:

Używane ktos wymontował razem ze wspornikiem mocującym do nadwozia.
Ten wspornik nie jest czescia silownika.

Tak się właśnie domyśliłem. Z tym że mam problem z jego odłączeniem -
nie chciałem przykładać zbyt wielkiej siły do odkręcenia(? innego
odłączenia?) tego wspornika. Wolałem najpierw zapytać na grupie, niż
zniszczyć podzespół np[. kręcąc nie w tę stronę co trzeba ;-)

Użytkownik "pwz"  napisał w wiadomości

ale ja nie umiem ich prawidłowo zdemontować/zamontować?

W dniu 2010-09-26 01:12, P_ablo pisze:

UÂżytkownik   napisaÂł w wiadomoÂści

ale ja nie umiem ich prawidÂłowo zdemontowaĂŚ/zamontowaĂŚ?

Jedna istotna rada.
Zastosuj ostatnio tak bardzo modny outsourcing - oddaj samochod do
mechanika...

Użytkownik "pwz"  napisał w wiadomości

Watsonie, jesteś wprost genialny. Szkoda tylko, że nie przyszło ci do
głowy, że chciałbym (także na przyszłość) tego typu drobnych napraw
nauczyć się sam.
BTW: kiedy np. masz trudny dostęp do lampy na wymianę żarówki także
jeździsz do warsztatu, czy może wolisz najpierw kogoś zapytać, czy nie ma
jakiegoś sposobu/triku na własnoręczne do niej dotarcie?

On Sat, 25 Sep 2010 19:06:11 +0200,  pwz wrote:

Mam problem, na który wujek Google nie odpowiada, chyba że źle szukam.
Otóż nie jestem w stanie wymienić siłowników (takich jakby
amortyzatorków) do klapy bagażnika w Toyocie Yaris.

Otóż oryginalnie (rok prod. 2000, wersja japońska) mam siłowniki tak
wyglądające:
http://allegro.pl/silowniki-klapy-bagaznika-toyota-yaris-2008r-i1234885346.html

natomiast na wymianę mam siłowniki, które wyglądają tak:
http://allegro.pl/silowniki-teleskopy-bagaznika-toyota-yaris-nowe-i1243016033.html

J.F. wrote:

On Sat, 25 Sep 2010 19:06:11 +0200,  pwz wrote:

Mam problem, na który wujek Google nie odpowiada, chyba że źle szukam. Otóż nie jestem w stanie wymienić siłowników (takich jakby amortyzatorków) do klapy bagażnika w Toyocie Yaris.

No ale na czym polega problem wymiany ?

Otóż oryginalnie (rok prod. 2000, wersja japońska) mam siłowniki tak wyglądające:
http://allegro.pl/silowniki-klapy-bagaznika-toyota-yaris-2008r-i1234885346.html

Hm, niby rocznik 2008

natomiast na wymianę mam siłowniki, które wyglądają tak:
http://allegro.pl/silowniki-teleskopy-bagaznika-toyota-yaris-nowe-i1243016033.html

A te 1999-2005.

Moze sa roznice, moze nie, po tych zdjeciach nie poznamy.
Pomijajac oczywiscie zawias na koncu :-)

J.

Oba końce tej podpórki są
zamontowane do pojazdu na kulistych czopach sworzni które powinno dać
sie w łatwy sposób zdemontować przez mocniejsze pociągnięcie wzdłuż
osi sworznia. Montaż jest równie prosty, pomaga lekkie stuknięcie
twardym gumowym/plastikowym młotkiem.

W dniu 2010-09-27 09:21, Marek P. pisze:

Oba koĂące tej podpórki sÂą
zamontowane do pojazdu na kulistych czopach sworzni które powinno daĂŚ
sie w Âłatwy sposób zdemontowaĂŚ przez mocniejsze pociÂągniĂŞcie wzdÂłuÂż
osi sworznia. MontaÂż jest równie prosty, pomaga lekkie stukniĂŞcie
twardym gumowym/plastikowym mÂłotkiem.

JeÂśli wczeÂśniej nie wyjmiesz blaszanych / drucianych zawleczek to moÂże byĂŚ
ciĂŞzko :)

W dniu 2010-09-26 16:23, othello pisze:
(...)

Te na zdjęciu, wymontowane z auta różnia się dodatkowo dołączonym
wspornikem bo tak je ktoś wymontował. Oba końce tej podpórki są
zamontowane do pojazdu na kulistych czopach sworzni które powinno dać
sie w łatwy sposób zdemontować przez mocniejsze pociągnięcie wzdłuż osi
sworznia. Montaż jest równie prosty, pomaga lekkie stuknięcie twardym
gumowym/plastikowym młotkiem. Cała wymiana nie powinna zabrać dłużej niż
5 minut.