Grupy dyskusyjne » Spalanie 0 litrów

Spalanie 0 litrów

1	Data: Kwiecien 01 2007 07:33:49
Temat: Spalanie 0 litrów
Autor: FRED
Panowie mam takie pytanko, jadąc skodą np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam pedał gazu na komputerze zużycie paliwa wynosi 0. Czy faktycznie zużycie paliwa w tym momencie wynosi 0l, mówimy wtedy o oszczędnej jeździe. Co się dzieje wtedy w silniku, na jakiej zasadzie działa wtedy silnik, jak krąży paliwo ? ( z instalacją gazową ) Może gdzieś w necie jest opisany ten problem. Za wszelkie wyjaśnienia z góry serdecznie dziękuję. Pozdrawiam Marek F
2	Data: Kwiecien 01 2007 14:02:01
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Cypriano
FRED wrote: Panowie mam takie pytanko, jadąc skodą np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam pedał gazu na komputerze zużycie paliwa wynosi 0. Czy faktycznie zużycie paliwa w tym momencie wynosi 0l, mówimy wtedy o oszczędnej jeździe. Co się dzieje wtedy w silniku, na jakiej zasadzie działa wtedy silnik, jak krąży paliwo ? ( z instalacją gazową ) Może gdzieś w necie jest opisany ten problem. Za wszelkie wyjaśnienia z góry serdecznie dziękuję. ogólnie w silnikach benzynowych jest tak, że przy odpowiednio wysokich obrotach i zdjęciu nogi z gazu, wtryski nie podają paliwa, więc spalanie wynosi 0. co do inst gazowych to sie nie znam... ;) -- pozdrawiam Cypriano [Gdynia moje miasto] mail: ^ (at) cypriano . pl GG:34912 ICQ:68658979 Skype:cypriano1 http://www.cypriano.pl http://www.surfmenelz.no-ip.com
3	Data: Kwiecien 01 2007 14:54:03
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Dawid
Użytkownik "Cypriano" napisał w wiadomości FRED wrote: Panowie mam takie pytanko, jadąc skodą np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam pedał gazu na komputerze zużycie paliwa wynosi 0. Czy faktycznie zużycie paliwa w tym momencie wynosi 0l, mówimy wtedy o oszczędnej jeździe. Co się dzieje wtedy w silniku, na jakiej zasadzie działa wtedy silnik, jak krąży paliwo ? ( z instalacją gazową ) Może gdzieś w necie jest opisany ten problem. Za wszelkie wyjaśnienia z góry serdecznie dziękuję. ogólnie w silnikach benzynowych jest tak, że przy odpowiednio wysokich obrotach i zdjęciu nogi z gazu, wtryski nie podają paliwa, więc spalanie wynosi 0. Podają, tylko tak mało, że komputer traktuje to jako zerowe spalanie. Bez paliwa silnik zgaśnie i tyle.Widzisz nawet komputer oszukuje:) Pozdrawiam
4	Data: Kwiecien 01 2007 15:13:54
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Radek Ł.
Dawid napisał(a): ogólnie w silnikach benzynowych jest tak, że przy odpowiednio wysokich obrotach i zdjęciu nogi z gazu, wtryski nie podają paliwa, więc spalanie wynosi 0. Podają, tylko tak mało, że komputer traktuje to jako zerowe spalanie. Bez paliwa silnik zgaśnie i tyle.Widzisz nawet komputer oszukuje:) Rozumiem, że Twój post to taki pierwszokwietniowy. Zużycie paliwa wynosi w takim przypadku dokładnie 0 (zero) litrów na 100km. Silnik napędzany jest inercją samochodu poprzez układ przeniesienia napędu, czyli koła/skrzynię/sprzęgło i dalej na koło zamachowe i wał korbowy. Jeśli miałbyś zamiar czepiać się słówek, to rzeczywiście silnik gaśnie, bo nie ma iskry i odciety jest dopływ paliwa, ale dalej się kręci. Spadek obrotów poniżej 1500 lub przyciśnięcie pedału gazu powoduje powrót "funkcji życiowych", czyli przywrócenie prądu i paliwa. Jeśli założona jest instalacja gazowa sterowana komputerem (wtryskowa) połączonym z komputerem auta, to również wtryskiwacze gazowe są zamykane i iskra wyłączana przy hamowaniu silnikiem. Przy instalacji mieszalnikowej, czyli z t.zw. mikserem i dużym parownikiem, wg instrukcji (mam od Lovato, nie wiem jak inne) zdjęcie nogi z gazu i zamknięcie przepustnicy powoduje odcięcie dopływu gazu, bo powstaje nadciśnienie. W zależności od wyregulowania parownika powrót zasilania gazem następuje po powrocie podciśnienia, czyli w okolicach 1000-1500 obr/min lub po otwarciu przepustnicy (wciśnięciu pedału gazu). Pozdrawiam Radek
5	Data: Kwiecien 01 2007 18:02:47
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: qnick
Rozumiem, że Twój post to taki pierwszokwietniowy. Zużycie paliwa wynosi w takim przypadku dokładnie 0 (zero) litrów na 100km. Silnik napędzany jest inercją samochodu poprzez układ przeniesienia napędu, czyli koła/skrzynię/sprzęgło i dalej na koło zamachowe i wał korbowy. Jeśli miałbyś zamiar czepiać się słówek, to rzeczywiście silnik gaśnie, bo nie ma iskry i odciety jest dopływ paliwa, ale dalej się kręci. Spadek obrotów poniżej 1500 lub przyciśnięcie pedału gazu powoduje powrót "funkcji życiowych", czyli przywrócenie prądu i paliwa. Jeśli założona jest instalacja gazowa sterowana komputerem (wtryskowa) połączonym z komputerem auta, to również wtryskiwacze gazowe są zamykane i iskra wyłączana przy hamowaniu silnikiem. Przy instalacji mieszalnikowej, czyli z t.zw. mikserem i dużym parownikiem, wg instrukcji (mam od Lovato, nie wiem jak inne) zdjęcie nogi z gazu i zamknięcie przepustnicy powoduje odcięcie dopływu gazu, bo powstaje nadciśnienie. W zależności od wyregulowania parownika powrót zasilania gazem następuje po powrocie podciśnienia, czyli w okolicach 1000-1500 obr/min lub po otwarciu przepustnicy (wciśnięciu pedału gazu). To z tego wywodu można wywnioskować, że jak wyłączysz zapłon z górki i samochód będzie jechał na biegu to będzie to samo jakbyś puścił nogę z gazu, dobre . Powodzenia życze i proponuję spróbować he he. A co do zerowego spalania to pokazywanie 0 na wskaźniku to tylko marketing. Pozdrawiam
6	Data: Kwiecien 01 2007 21:46:45
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Radek Ł.
qnick napisał(a): Zużycie paliwa wynosi w takim przypadku dokładnie 0 (zero) litrów na 100km. Silnik napędzany jest inercją samochodu poprzez układ przeniesienia napędu, czyli koła/skrzynię/sprzęgło i dalej na koło zamachowe i wał korbowy. To z tego wywodu można wywnioskować, że jak wyłączysz zapłon z górki i samochód będzie jechał na biegu to będzie to samo jakbyś puścił nogę z gazu, dobre . W pewnym uogólnieniu (w kwestii zużycia paliwa) tak właśnie będzie, oprócz tego, że stracisz wspomaganie kierownicy (elektryczny silnik). Powodzenia życze i proponuję spróbować he he. Nie wiem co w tym takiego śmiesznego, efekt końcowy w postaci zerowego zużycia paliwa jest identyczny. To jest nic innego jak hamowanie silnikiem. A co do zerowego spalania to pokazywanie 0 na wskaźniku to tylko marketing. Nie, podobnie jak nie ma obowiązku rozumienia tekstu pisanego, ale to już na inną grupę się nadaje Radek
7	Data: Kwiecien 01 2007 21:52:32
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Radek Ł.
Radek Ł. napisał(a): To jest nic innego jak hamowanie silnikiem. Jeszcze jedno. Zerowe zużycie paliwa przy hamowaniu silnikiem jest zawsze w instalacjach wtryskowych sterowanych elektronicznie. Nie wiem jak było w pierwszych wielopunktowych mechanicznych bosh-ach. W instalacjach gaźnikowych, przy hamowaniu silnikiem zużycie paliwa było (małe, ale zawsze) chyba, że napędzana krzywką dźwignia pompy paliwa mogła się podnieść w momencie powstania nadciśnienia w układzie zasilania po zamknięciu przepustnicy. Radek
8	Data: Kwiecien 17 2007 09:17:00
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Rafał Sobalewski
Użytkownik ""Radek Ł."" napisał w wiadomości Radek Ł. napisał(a): To jest nic innego jak hamowanie silnikiem. Jeszcze jedno. Zerowe zużycie paliwa przy hamowaniu silnikiem jest zawsze w instalacjach wtryskowych sterowanych elektronicznie. Ja tu nie bede hehlal, bo faktycznie się nie znam, ale przy hamowaniu silnikiem dochodzi do dość dziwnej sytuacji, że początkowo prędkość spada (hamowanie działa) ale po dojściu do pewnego progu silnik stara się ciągnąć auto co w zależności od rodzaju załączonego biegu objawia się większymi lub mniejszymi drgawkami, ale auto sunie naprzód. Natomiast wciśnięcie w tej sytuacji sprzęgła powoduję zniknięcie tej siły, która pchała auto do przodu bez dodawanego gazu. Czy to znaczy, że wtryski ponownie zaczęły dostarczac paliwa jak silnik zszedł poniżej jakichś obrotów? A jak jest z dostarczaniem prądu dla świateł, wspomagania itp.?
9	Data: Kwiecien 17 2007 10:08:24
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Funaki
Ja tu nie bede hehlal, bo faktycznie się nie znam, ale przy hamowaniu silnikiem dochodzi do dość dziwnej sytuacji, że początkowo prędkość spada (hamowanie działa) ale po dojściu do pewnego progu silnik stara się ciągnąć auto co w zależności od rodzaju załączonego biegu objawia się większymi lub mniejszymi drgawkami, ale auto sunie naprzód. Natomiast wciśnięcie w tej sytuacji sprzęgła powoduję zniknięcie tej siły, która pchała auto do przodu bez dodawanego gazu. Czy to znaczy, że wtryski ponownie zaczęły dostarczac paliwa jak silnik zszedł poniżej jakichś obrotów? Jeśli obroty spadną poniżej pewnej granicy (1500rpm?) czy to przez wytracanie prędkości na biegu czy też poprzez wciśnięcie sprzęgła powodujące nagły spadek obrotów silnika, wtryski wznawiają dawkowanie mieszanki. A jak jest z dostarczaniem prądu dla świateł, wspomagania itp.? alternetor jest sprzęgnięty paskiem z silnikiem, dopóki ten się kręci, alternator dostarcza prąd. Przypomnę jeszcze raz, że silnik nie zgaśnie, bo poniżej pewnej dopuszczalnej granicy obrotów mieszanka automatycznie jest wtryskiwana. -- 3M Felicia 1.9D GLX Break + mobil, y2k.
10	Data: Kwiecien 01 2007 22:45:09
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Krzysiek Z.
Użytkownik "qnick" napisał w wiadomości To z tego wywodu można wywnioskować, że jak wyłączysz zapłon z górki i samochód będzie jechał na biegu to będzie to samo jakbyś puścił nogę z gazu, dobre . Powodzenia życze i proponuję spróbować he he. [ciach] Próbowałem czegoś takiego w Skodzie Fabii i nie ma żadnej różnicy, więc nie wiem o co chodzi z tym hehe. Pozdrawiam Krzysiek Z.
11	Data: Kwiecien 04 2007 07:14:09
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: nom
"Krzysiek Z." wrote in message Próbowałem czegoś takiego w Skodzie Fabii i nie ma żadnej różnicy, więc nie wiem o co chodzi z tym hehe. po prostu nie rozumie, hehehe
12	Data: Kwiecien 07 2007 15:15:45
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: dipl
Cypriano napisał(a): FRED wrote: > Panowie mam takie pytanko, jadšc skodš np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam > pedał gazu na komputerze zużycie paliwa wynosi 0. Czy faktycznie zużycie > paliwa w tym momencie wynosi 0l, mówimy wtedy o oszczędnej jeździe. Co się > dzieje wtedy w silniku, na jakiej zasadzie działa wtedy silnik, jak kršży > paliwo ? ( z instalacjš gazowš ) Może gdzieś w necie jest opisany ten > problem. Za wszelkie wyjaśnienia z góry serdecznie dziękuję. ogólnie w silnikach benzynowych jest tak, że przy odpowiednio wysokich obrotach i zdjęciu nogi z gazu, wtryski nie podajš paliwa, więc spalanie wynosi 0. co do inst gazowych to sie nie znam... ;) -- pozdrawiam Cypriano [Gdynia moje miasto] mail: ^ (at) cypriano . pl GG:34912 ICQ:68658979 Skype:cypriano1 http://www.cypriano.pl http://www.surfmenelz.no-ip.com nie tylko w benzynowych, w nowych dieslach jest podobnie. z tym, że właśnie nie wiem jak to jest z tym zerem. wydaje mi się (choć pewnie nie jestem), że to jest rzeczywiście zero, no bo jeśli hamuje się silnikiem, to paliwo w takim przypadku do niczego nie jest mu potrzebne, nie musi go spalać, żeby pracować. pozdrawiam S http://przetworstwo.com http://swiatlazienek.net ps) powyższe dotyczy tylko nowych diesli, w starych z tego co pamiętam, to pompa wtryskowa podaje zawsze paliwo tyle ile by podawała na wolnych obrotach odpisujšc na priva popraw adres email, wywal .usunto i zmień lp -> pl
13	Data: Kwiecien 06 2007 17:34:08
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Vokal
Panowie mam takie pytanko, jadąc skodą np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam Standard. Nie musisz jechac z gorki. Wystarczy ze przed skrzyzowaniem bedziesz przerzucal biegi na coraz nizsze zeby hamowac silnikiem, a nie klockami i dzieje sie ta sama sytuacja. Generalnie - hamowanie silnikiem to oszczedna jazda. Pozdrawiam Vokal
14	Data: Kwiecien 09 2007 18:03:35
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Piotrek
Użytkownik "FRED" napisał w wiadomości Panowie mam takie pytanko, jadąc skodą np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam pedał gazu na komputerze zużycie paliwa wynosi 0. Czy faktycznie zużycie paliwa w tym momencie wynosi 0l, mówimy wtedy o oszczędnej jeździe. Co się dzieje wtedy w silniku, na jakiej zasadzie działa wtedy silnik, jak krąży paliwo ? ( z instalacją gazową ) Może gdzieś w necie jest opisany ten problem. Za wszelkie wyjaśnienia z góry serdecznie dziękuję. Komputer pokazuje kąt otwarcia przepustnicy a nie prawdziwe spalanie Piotrek
15	Data: Kwiecien 09 2007 18:15:53
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Cypriano
Piotrek wrote: Użytkownik "FRED" napisał w wiadomości Panowie mam takie pytanko, jadąc skodą np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam pedał gazu na komputerze zużycie paliwa wynosi 0. Czy faktycznie zużycie paliwa w tym momencie wynosi 0l, mówimy wtedy o oszczędnej jeździe. Co się dzieje wtedy w silniku, na jakiej zasadzie działa wtedy silnik, jak krąży paliwo ? ( z instalacją gazową ) Może gdzieś w necie jest opisany ten problem. Za wszelkie wyjaśnienia z góry serdecznie dziękuję. Komputer pokazuje kąt otwarcia przepustnicy a nie prawdziwe spalanie Ciekawe... zawsze myślałem że komputer oblicza spalanie na podstawie ilości wtryśniętego paliwa ;) Co więcej w silnikach z wielopunktowym wtryskiem przepustnica reguluje jedynie przepływ powietrza (a nie mieszanki), paliwo wtryskiwane jest dalej. -- Cypriano mail: ^ (at) cypriano . pl GG:34912 Skype:cypriano1 Fela 1.6MPi Safe Line Silver '99 http://www.cypriano.pl
16	Data: Kwiecien 09 2007 18:25:26
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Piotrek
Użytkownik "Cypriano" napisał w wiadomości Ciekawe... zawsze myślałem że komputer oblicza spalanie na podstawie ilości wtryśniętego paliwa ;) chyba ilość wtryskiwanego paliwa nie jest stała, niezależnie od ilości dostającego się do silnika powietrza ? a ilość powietrza zależy od przepustnicy... Co więcej w silnikach z wielopunktowym wtryskiem przepustnica reguluje jedynie przepływ powietrza (a nie mieszanki), paliwo wtryskiwane jest dalej. Owszem, ale w ilości, dla której wystarcza ilość powietrza dostająca się do silnika przy "zamkniętej" przeputnicy, prawda ? Bez powietrza paliwo się nie spali... Piotrek
17	Data: Kwiecien 09 2007 21:48:16
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor: Radek Ł.
Piotrek napisał(a): Ciekawe... zawsze myślałem że komputer oblicza spalanie na podstawie ilości wtryśniętego paliwa ;) chyba ilość wtryskiwanego paliwa nie jest stała, niezależnie od ilości dostającego się do silnika powietrza ? a ilość powietrza zależy od przepustnicy... Tak, ilosć wtryskiwanego paliwa nie jest stała. O tej ilości decyduje komputer sterujący praca silnika. Na podstawie aktualnych parametrów pracy silnika i elementów współpracujących (przepływomierza, sond, czujników) określa jaką dawkę paliwa ma podać, czyli na jaki czas ma się otworzyć wtryskiwacz. Dołożenie więc do komputera odczytu dawki paliwa, w dowolny sposób, jest już sprawą uboczną i banalną technicznie. Przy hamowaniu silnikiem wtryskiwacze nie otwierają się, więc komputer prawidłowo pokazuje zerowe spalanie. Co więcej w silnikach z wielopunktowym wtryskiem przepustnica reguluje jedynie przepływ powietrza (a nie mieszanki), paliwo wtryskiwane jest dalej. Owszem, ale w ilości, dla której wystarcza ilość powietrza dostająca się do silnika przy "zamkniętej" przeputnicy, prawda ? Bez powietrza paliwo się nie spali... Tak, ale jak przepustnica jest zamknięta, a obroty silnika są powyżej jakiejś minimalnej wartości (ok. 1200) to paliwo jest niepotrzebne do jego pracy, bo uzyskuje napęd od kół. Dopiero spadek obrotów poniżej tej wartości powoduje przywrócenie zasilania. Radek
18	Data: Kwiecien 11 2007 08:20:42
Temat: Re: Spalanie 0 litrów
Autor:
Piotrek napisał(a): Użytkownik "FRED" napisał w wiadomości > Panowie mam takie pytanko, jadąc skodą np. 100 km/h jadę z górki, zwalniam > pedał gazu na komputerze zużycie paliwa wynosi 0. Czy faktycznie zużycie > paliwa w tym momencie wynosi 0l, mówimy wtedy o oszczędnej jeździe. Co się > dzieje wtedy w silniku, na jakiej zasadzie działa wtedy silnik, jak krąży > paliwo ? ( z instalacją gazową ) Może gdzieś w necie jest opisany ten > problem. Za wszelkie wyjaśnienia z góry serdecznie dziękuję. Komputer pokazuje kąt otwarcia przepustnicy a nie prawdziwe spalanie TC6 ( komp. do Felicji ) mierzy _czas_ otwarcia wtryskiwacza. -- P. Jankisz trochę o rowerach: http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/ http://coogee.republika.pl/pj/pj.html