Witam


Pacjent: Mazda 323F 1,8 16V SOHC


Mialem dzisiaj watpliwwa przyjemnosc uswiadczyc strzal gazuw aucie ( w poprzednim aucie nie mialem lpg a w drugim jest sekwencja) po wystrzale poprawilem "gumkę" na rurce doprowadzajacej powietrze do kolektora i odpalilem auto - niestety obroty osiagaja okolo 4000 rpm (bez dodawania gazu) zaraz po odpaleniu. Sprawdzilem wszystkie laczenia itp, rozkrecilem przeplywomierz... przeczyscilem - po zlozeniu obroty spadly do ololo 1900 ale po krotkiej przejazdzce znowu wzrosly do 3500 rpm.

Nie za bardzo znam sie na intalacjach LPG ale po przelaczeniu na bezyne dalej problem wystepuje...

Obstaawiam:

1. uszkodzony przeplywomierz
2. cos sie rozlaczylo lub cos gdzies peklo i dostaje lewe powietrze




PS tak pieprzenelo ze zerwalo mi kawalek wytlumienia z maski!!!



--
  ____   Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613  >>>> http://rmazurek.com <<<<
| .  )  rmazurek(na)rmazurek(krop)com / moje auto >>> http://tnij.com/M323F
|_|\_\ .PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB

R. pisze:

Witam


Pacjent: Mazda 323F 1,8 16V SOHC


Mialem dzisiaj watpliwwa przyjemnosc uswiadczyc strzal gazuw aucie ( w poprzednim aucie nie mialem lpg a w drugim jest sekwencja) po wystrzale poprawilem "gumkę" na rurce doprowadzajacej powietrze do kolektora i odpalilem auto - niestety obroty osiagaja okolo 4000 rpm (bez dodawania gazu) zaraz po odpaleniu. Sprawdzilem wszystkie laczenia itp, rozkrecilem przeplywomierz... przeczyscilem - po zlozeniu obroty spadly do ololo 1900 ale po krotkiej przejazdzce znowu wzrosly do 3500 rpm.

Nie za bardzo znam sie na intalacjach LPG ale po przelaczeniu na bezyne dalej problem wystepuje...

Obstaawiam:

1. uszkodzony przeplywomierz
2. cos sie rozlaczylo lub cos gdzies peklo i dostaje lewe powiet

3. Prawdopodobnie padl silniczek krokowy (on jest od wolnych obrotow)

Baczek napisał(a):

3. Prawdopodobnie padl silniczek krokowy (on jest od wolnych obrotow)

Witaj.

Wlasnie do tego doszedlem poniewaz gdy scisne rurke biegnąca od filtra do regulatora biegu jalowego to obroty spadaja... czeka mnie wymontowanie ale nie mam zielonego pojecia jak i z ktorej strony sie do tego zabrac. W corsie wyciagalem krokowca bez problemu, w escorcie tez jakos sie udalo a tu tyle tych przewodow i wszystkiego ze nie ma gdzie rak wlozyc...


Moze ktos z Was szanowni grupowicze wyciagal ten regulator z silnika 1,8i 16V sohc z mazdy??
--
  ____   Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613  >>>> http://rmazurek.com <<<<
| .  )  rmazurek(na)rmazurek(krop)com / moje auto >>> http://tnij.com/M323F
|_|\_\ .PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB

"R."  wrote in news:feo0e6$7b8$1
@nemesis.news.tpi.pl:

Moze ktos z Was szanowni grupowicze wyciagal ten regulator z silnika
1,8i 16V sohc z mazdy??

www.mazdaspeed.pl - tam na 99,9% Ci pomoga

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Żona: DU Lanos 1,5 DOHC + LPG :: sedan
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

vneb napisał(a):

www.mazdaspeed.pl - tam na 99,9% Ci pomoga

tam tez pytalem ;-)
--
  ____   Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613  >>>> http://rmazurek.com <<<<
| .  )  rmazurek(na)rmazurek(krop)com / moje auto >>> http://tnij.com/M323F
|_|\_\ .PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB

R. napisał(a):

PS tak pieprzenelo ze zerwalo mi kawalek wytlumienia z maski!!!

Rozwiązanie problemu opisalem wraz z fotkami :

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=42116

(dla potomnych)
--
  ____   Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613  >>>> http://rmazurek.com <<<<
| .  )  rmazurek(na)rmazurek(krop)com / moje auto >>> http://tnij.com/M323F
|_|\_\ .PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB