Witam,

No w końcu znalazłem kilka(naście) h - Kupiłem :)
Daewoo Leganza 1999 2.0+LPG sek., automat, klimatronik, l.soczewki, el
fotel...

i to chyba koniec dobrych wieści :/
Operacja udała się! pacjent zmarł - i bryzgał olejem.


w silniku zostały 2 cylindy (lub1) :/

to chyba było tak: (nie ja prowadziłem).
tz. jakoś tak się stało że nie mam pojęcia co się stało z olejem
w silniku - znikło ? i przejechał 130km bez oleju ~120...160km/h

po zgaszeniu i odpaleniu 5 min później zaczęło stukać w silniku,
3 min potem SPORO głośniej.

-AAaaaaa ! nie ma oleju ?
-no nie ma
-no to się wlało 2 litry castrola jakiegoś tam.

stukanie nie przestało i kilka km potem głośniej, głośniej
coś grzmotneło, dźwięki ala skręcanie metalu i już dużo dziwnych
odgłosów, zgasł.


Jako że zgasł w złym miejscu, a ciężki był- pchnąć się nie dało, zimno było.
to jeszcze trzeba go było jakoś przesunąć 500metrów dalej.

no to udało się odpalić (nawet dość szybko odpalił) tylko chodziło
ze 2 cylindy,  gasł i trzeba było dużo gazu dawać.

generalnie udało się pochodzić jeszcze naście sekund żeby go ruszyć,
i żeby nie blokował ruchu. (start z "D" na pełnym gazie i rozruszniku).

no i.....


Generalnie tam gdzie stuknęło to jest WIELKA plama oleju, potem duża
ścieżka, co się mogło popsuć ?

-co to były stuki ala metal o metal ?
-co to mogło być grzotnięcię takie mocne ?
-i czemu działają 2 cylindry (1?) i gaśnie ?

-czy to się jeszcze nada do jazdy ?

pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

begin  Michał

i to chyba koniec dobrych wieści :/
Operacja udała się! pacjent zmarł - i bryzgał olejem.

Generalnie tam gdzie stuknęło to jest WIELKA plama oleju, potem duża
ścieżka, co się mogło popsuć ?

jak skonczyl ci sie olej to kontrolka ci sie (kierowcy) nie palila?
mozna wrozayc ale to co opisujesz to jakos do braku oleju mi bardzo nie pasuje.

juz predzej pekniecie bloku czy moze zerwany ktorys tlok ale on by chyba zmasakrowal wal korbowy gdyby się wypiął/urwał.

obstawiam na 80% ze ci sie rozrzad przestawic mogl (ktorys zawor sie urwal?) i zaliczyles dzwona cylindrami. tyle ze po tym nie mialbys szans odpalic. nawet na 2 cylindrach.



obstawiam ze kupiles niezle polatanego trupa i tyle.

obstawiam na 80% ze ci sie rozrzad przestawic mogl (ktorys zawor sie urwal?) i zaliczyles dzwona cylindrami. tyle ze po tym nie mialbys szans odpalic. nawet na 2 cylindrach.

Czyli na 80% Twoja wypowiedz nic nie wnosi do tematu, skoro piszesz tezę, a za chwilę sam sobie zaprzeczasz :)

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w wiadomości

jakos ta relacja mi sie nie trzyma kupy:)

W dniu 2010-12-06 12:10, MW pisze:

Użytkownik "Michał Gut" napisał w wiadomości

jakos ta relacja mi sie nie trzyma kupy:)

Hmmm, przypomina mi się, że kolega Michał miał podobne przejścią z
laguną, safranem i cholera wie iloma jeszcze innymi. Może te typy (tj. "
Michały") tak mają? Takie konfabulacje motoryzacyjne je rajcują?

"Filip KK"  wrote in message

W dniu 2010-12-06 12:10, MW pisze:

Użytkownik "Michał Gut" napisał w wiadomości

jakos ta relacja mi sie nie trzyma kupy:)

Hmmm, przypomina mi się, że kolega Michał miał podobne przejścią z
laguną, safranem i cholera wie iloma jeszcze innymi. Może te typy (tj. "
Michały") tak mają? Takie konfabulacje motoryzacyjne je rajcują?

To typy aut na F. Przemyjcie wreszcie oczy.

Dnia Mon, 6 Dec 2010 12:21:46 -0000, kamil napisał(a):

To typy aut na F. Przemyjcie wreszcie oczy.

Foreanskie Faewoo?

*kamil* w wiadomości  napisał(a):

"Filip KK"  wrote in message

W dniu 2010-12-06 12:10, MW pisze:

Użytkownik "Michał Gut" napisał w wiadomości

jakos ta relacja mi sie nie trzyma kupy:)

Hmmm, przypomina mi się, że kolega Michał miał podobne przejścią z
laguną, safranem i cholera wie iloma jeszcze innymi. Może te typy (tj. "
Michały") tak mają? Takie konfabulacje motoryzacyjne je rajcują?

To typy aut na F. Przemyjcie wreszcie oczy.

Foreanskie Faewoo?

Dajełu bazuje na Oplu, to już blisko do Francji... niech pomyśle rdzewieje
bardziej niż auta PSA to tu nie pasuje...

To typy aut na F. Przemyjcie wreszcie oczy.

W dniu 2010-12-06 12:09, Filip KK pisze:

To typy aut na F. Przemyjcie wreszcie oczy.

begin MW

Hmmm, przypomina mi się, że kolega Michał miał podobne przejścią z
laguną, safranem i cholera wie iloma jeszcze innymi. Może te typy (tj. "
Michały") tak mają? Takie konfabulacje motoryzacyjne je rajcują?

W dniu 2010-12-06 08:44, news-gazeta pisze:

obstawiam na 80% ze ci sie rozrzad przestawic mogl (ktorys zawor sie
urwal?) i zaliczyles dzwona cylindrami. tyle ze po tym nie mialbys
szans odpalic. nawet na 2 cylindrach.

Czyli na 80% Twoja wypowiedz nic nie wnosi do tematu, skoro piszesz
tezę, a za chwilę sam sobie zaprzeczasz :)

Co do autora tematu -zatarty na panewkach oraz/lub tłokach i urwany
korbowód na którymś cylindrze.

Pozdrawiam - Darek.

Generalnie tam gdzie stuknęło to jest WIELKA plama oleju, potem duża
ścieżka, co się mogło popsuć ?

-co to były stuki ala metal o metal ?
-co to mogło być grzotnięcię takie mocne ?
-i czemu działają 2 cylindry (1?) i gaśnie ?

W dniu 2010-12-06 08:12, Agent pisze:

Generalnie tam gdzie stuknęło to jest WIELKA plama oleju, potem duża
ścieżka, co się mogło popsuć ?

-co to były stuki ala metal o metal ?
-co to mogło być grzotnięcię takie mocne ?
-i czemu działają 2 cylindry (1?) i gaśnie ?

Ja myślę że się popsuł :)

>> -co to były stuki ala metal o metal ?
>> -co to mogło być grzotnięcię takie mocne ?
>> -i czemu działają 2 cylindry (1?) i gaśnie ?
>
> Ja myślę że się popsuł :)

Się nie popsuł. Michał to psuja. Jemu strach dwie stalowe kulki w ręce
dać. ;)

-czy to si jeszcze nada do jazdy ?

> -czy to si jeszcze nada do jazdy ?

Jak dobrze poszukasz, to znajdziesz silnik za 2k zl fabrycznie nowy i
sie nada.
--
Olleo

> Jak dobrze poszukasz, to znajdziesz silnik za 2k zl fabrycznie nowy i
> sie nada.
> --
> Olleo
Dokładnie tak,kup silnik urzywany.włozenie tego do zabytku pochłonie ci
6godz[sam wkładałem kiedyś do sierry]ew.300-500zł u znajomego mechanika.
gorzej jak by Ci padł naped w merolu-tu silniki zaczynają sie od 10000złi

z
gwarancji.
pozdro.jack
PS.A niechesz pozbyć sie kłopotu??za ile?

Dnia 06.12.2010  Michał  napisał/a:

Czyli zawieść do mechanika na sznurku, kupić silnik z wysyłką
na adres mechanika i tyle ?

naprawić czegoś takiego to się nie da ?

> naprawić czegoś takiego to się nie da ?

Wszystko sie da kwestia ile to bedzie kosztować. Jak poharatało blok to
nie ma sensu tego ruszać. Pozostaje kwestia ceny za jaka uda Ci sie
kupic drugi silnik.

Użytkownik " Michał"  napisał

Operacja udała się! pacjent zmarł - i bryzgał olejem.
w silniku zostały 2 cylindy (lub1) :/
to chyba było tak: (nie ja prowadziłem).
tz. jakoś tak się stało że nie mam pojęcia co się stało z olejem
w silniku - znikło ? i przejechał 130km bez oleju ~120...160km/h

po zgaszeniu i odpaleniu 5 min później zaczęło stukać w silniku,
3 min potem SPORO głośniej.
-AAaaaaa ! nie ma oleju ?
-no to się wlało 2 litry castrola jakiegoś tam.

stukanie nie przestało i kilka km potem głośniej, głośniej
coś grzmotneło, dźwięki ala skręcanie metalu i już dużo dziwnych
odgłosów, zgasł.

Generalnie tam gdzie stuknęło to jest WIELKA plama oleju, potem duża
ścieżka, co się mogło popsuć ?

-czy to się jeszcze nada do jazdy ?

Podobno czesci teraz tanie, caly nowy silnik ze skrzynia kupisz za
5000, to moze sam silnik za 3000 ? :-)

?J.F. wrote:

Nubira 2.0 miala czujnik poziomu oleju. I potrafil on zadzialac
przy 160km/h, zapalajac "check engine", zanim nawet czerwona lampka
od cisnienia zablysla.

On Wed, 8 Dec 2010 21:01:07 +0100,  Robert Bylinowicz wrote:

J.F. wrote:
Nubira 2.0 miala czujnik poziomu oleju. I potrafil on zadzialac
przy 160km/h, zapalajac "check engine", zanim nawet czerwona lampka
od cisnienia zablysla.

Czujnik poziomu oleju? Możesz jaśniej? Gdzie?

W dniu 2010-12-08 23:33, J.F. pisze:

On Wed, 8 Dec 2010 21:01:07 +0100,  Robert Bylinowicz wrote:

J.F. wrote:
Nubira 2.0 miala czujnik poziomu oleju. I potrafil on zadzialac
przy 160km/h, zapalajac "check engine", zanim nawet czerwona lampka
od cisnienia zablysla.

Czujnik poziomu oleju? Możesz jaśniej? Gdzie?

Gdzie to nie wiem. Wiem ze zadzialal :-)

No chyba ze jakos posrednio wykryl ze bagnet suchy ..

?Karolek wrote:

No chyba ze jakos posrednio wykryl ze bagnet suchy ..

No jak to gdzie, czujnik poziomu oleju jest w misce olejowej.

W dniu 2010-12-09 06:39, Robert Bylinowicz pisze:

?Karolek wrote:

No chyba ze jakos posrednio wykryl ze bagnet suchy ..

No jak to gdzie, czujnik poziomu oleju jest w misce olejowej.

Ale czy w Nubirze? Nigdy o tym nie słyszałem.

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

i to chyba koniec dobrych wieści :/
Operacja udała się! pacjent zmarł - i bryzgał olejem.
to chyba było tak: (nie ja prowadziłem).

*kml* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

i to chyba koniec dobrych wieści :/
Operacja udała się! pacjent zmarł - i bryzgał olejem.
to chyba było tak: (nie ja prowadziłem).

Jak w NFS...

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*kml* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

i to chyba koniec dobrych wieści :/
Operacja udała się! pacjent zmarł - i bryzgał olejem.
to chyba było tak: (nie ja prowadziłem).

Jak w NFS...

Ale nie zaprzeczysz że finał tego epizodu nie jest zły? Nikt nie zginał bo Leganza wyleciała przy 185kmph na ciasnym prawym łuku, choć tyle dobrego na razie :)

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

Szerze to całość brzmi jak tania fantazja nastolatka i nic więcej ALE
jeżeli  to prawda to lepiej, że to się tak skończyło :)

> Szerze to całość brzmi jak tania fantazja nastolatka i nic więcej ALE
> jeżeli  to prawda to lepiej, że to się tak skończyło :)

A moze to nowe wcielenie Weroniki i jej zyskujacej na wartosci Hondzi?

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

Spoko, temat nie skończony - pacjent będzie reanimowany (w wolnej chwili),
narazie sobie stoi daleko od Krakowa, i trzeba przywieść.
a jak się nie uda to za 2 tyg się kupi inne :)

tylko nie wiem czy Leganza bo to jakieś za delikatne auto jest.

> tylko nie wiem czy Leganza bo to jakieś za delikatne auto jest.

Nie jest delikatne.
Myślę, że trafiłeś po prostu "trefne" auto, które już wcześniej mogło mieć
defek i dlatego mógł się go pozbyć poprzedni właściciel.
Mnie także się przytrafiło kupić auto z pęknięta głowicą. Po 2 miesiącach
dopiero mechanicy doszli co jest przyczyną pękania węży układu chłodzenia i
rozszczelnienia chłodnicy. Kupiłem drugi, kompletny silnik i auto hula jak
nowe, a w wolnej chwili mechanik mi wymieni pękniętą głowicę, dzięki czemu
będę miał drugi silnik w zapasie :)

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

W moim było wiadomo że silnik najlepszy nie jest, i że go niedługo będzie
trzeba wywalić (myślałem że z całym autem - że 20kkm to spoko zrobi).

Troszkę głośniej chodził niż powinien, mocy miał trochę za mało,
ale żadnego oleju z płynem w chłodnicy nie mieszał, nie kopcił
przy odpalaniu i nie walił po przewodach chłodzenia.
I olej chyba sprawdzałem, ale nie pamiętam ;) generalnie na silnik
nie patrzyłem bo jak moc tracił to znaczy że był na końcu.

I poprzedni właściciel mówił żeby mi nie wpadło do głowy wywalić auto
jak silnik padnie bo reszta jest naprawdę ok.

Tylko mi nie wpadło do głowy że silnik padnie po 130km autostrady.
a w zasadzie to wtedy zaczął tylko lekko cykać, padł 20km później,
już po nalaniu oleju.

dziurę chyba wyrąbało i przebiło miskę olejową.
ale jeszcze "chodzi" na ~2 cylindrach i na LPG :)
tz. daje się odpalić.

Z plusów to auto było garażowane, rdza go nie dotyka (dziwne ???)
i nigdzie nie było walnięte, poza małym uderzeniem w zderzak
(zmienione to plastikowe poszycie).

> Troszkę głośniej chodził niż powinien, mocy miał trochę za mało,
> ale żadnego oleju z płynem w chłodnicy nie mieszał, nie kopcił
> przy odpalaniu i nie walił po przewodach chłodzenia.
> I olej chyba sprawdzałem, ale nie pamiętam ;) generalnie na silnik
> nie patrzyłem bo jak moc tracił to znaczy że był na końcu.

Czyli świadomie kupiłeś strupa.
To, ze nie było nic widać od razu o niczym nie świadczy.
Ja pierwsze pęknięcia węży miałem po 2 tygodniach. Wczęśniej zauważyłem
tylko dziwne wahania się poziomu płynu w układzie chłodzenia oraz
zapowietrzanie się tego układu.

> I poprzedni właściciel mówił żeby mi nie wpadło do głowy wywalić auto
> jak silnik padnie bo reszta jest naprawdę ok.

Czyli sprzedający wiedział, że silnik już ledwo zipie.

> Tylko mi nie wpadło do głowy że silnik padnie po 130km autostrady.
> a w zasadzie to wtedy zaczął tylko lekko cykać, padł 20km później,
> już po nalaniu oleju.

Jak zaczał cykać to znaczy, że był juz bez oleju.
Ten olej przecież jakoś musiał zniknąć - tylko jak ?
Myślę, że kupiłeś auto z uszkodzoną uszczelką pod głowicą i po prostu
zatarłeś auto. Koszt naprawy uszczelki niewielki.

> dziurę chyba wyrąbało i przebiło miskę olejową.
> ale jeszcze "chodzi" na ~2 cylindrach i na LPG :)
> tz. daje się odpalić.

Czyli jak na jazdę 130km bez oleju to i tak nieźle.

> Z plusów to auto było garażowane, rdza go nie dotyka (dziwne ???)
> i nigdzie nie było walnięte, poza małym uderzeniem w zderzak
> (zmienione to plastikowe poszycie).

To tylko wymienić serducho i cieszyć się autem przez kolejne lata.

Przembo  napisał(a):

*kml* w wiadomości  napisał(a):
> Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości
>
>> i to chyba koniec dobrych wieści :/
>> Operacja udała się! pacjent zmarł - i bryzgał olejem.
>> to chyba było tak: (nie ja prowadziłem).
> Jak w NFS...

Ale nie zaprzeczysz że finał tego epizodu nie jest zły? Nikt nie zginał bo
Leganza wyleciała przy 185kmph na ciasnym prawym łuku, choć tyle dobrego na
razie :)

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

nie jak w NFS ! lód był na drodze !