Jezeli termostat chlodnicy nie otwiera to wiadomo, ze mozna uszkodzic silnik i glowice na skutek przegrzania.
Ale jezeli usuniemy lub termostaty beda caly czas otwarte to czy moga byc jakies problemy z silnikiem ?
Moze byc problem z niedogrzaniem silnika w okresie zimowym i zapewne problemy z ogrzewaniem wnetrza samochodu, ale czy poza tymi dolegliwosciami wplynie to na silnik np. zywotnosc, spalanie itp. ?
Czy istnienie termostatów ma jakies inne uzasadnienie poza szybszym nagrzaniem silnika oraz szybszym uruchomieniem ogrzewania ?

W dniu 2010-09-06 11:18, Plumpi pisze:

Czy istnienie termostatów ma jakies inne uzasadnienie poza szybszym
nagrzaniem silnika oraz szybszym uruchomieniem ogrzewania ?

szybciej osiągnięta temperatura robocza = szybsze osiągnięcie optymalnych warunków pracy silnika co z kolei zwiększa teoretycznie trwałoć.

--
krzysiek82

W dniu 2010-09-06 11:36, krzysiek82 pisze:

W dniu 2010-09-06 11:18, Plumpi pisze:

Czy istnienie termostatów ma jakies inne uzasadnienie poza szybszym
nagrzaniem silnika oraz szybszym uruchomieniem ogrzewania ?

szybciej osiągnięta temperatura robocza = szybsze osiągnięcie
optymalnych warunków pracy silnika co z kolei zwiększa teoretycznie
trwałość.

W duze mrozy to raczej W OGOLE osiagnieta nominalna temp. pracy :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Uzytkownik "Plumpi"  napisal w

Ale jezeli usuniemy lub termostaty beda caly czas otwarte to czy moga byc jakies problemy z silnikiem ?
Moze byc problem z niedogrzaniem silnika w okresie zimowym i zapewne problemy z ogrzewaniem wnetrza samochodu,

To jest wystarczajacy powod, zeby termostat wymienic :-)

ale czy poza tymi dolegliwosciami wplynie to na silnik np. zywotnosc, spalanie itp. ?

pewnie ma na spalanie, bo te dzisiejsze komputery maja sporo czujnikow.

Czy istnienie termostatów ma jakies inne uzasadnienie poza szybszym nagrzaniem silnika oraz szybszym uruchomieniem ogrzewania ?

skoro wszyscy te termostaty daja, nawet w kabrioletach, to widac jest przyczyna. sprawnosc chociazby.

Castrol jak Magnateca reklamowal, to pisal jakie to zle sa inne oleje w za niskiej temperaturze ..

J.

W dniu 2010-09-06 11:18, Plumpi pisze:

Jezeli termostat chlodnicy nie otwiera to wiadomo, ze mozna uszkodzic
silnik i glowice na skutek przegrzania.
Ale jezeli usuniemy lub termostaty beda caly czas otwarte to czy moga
byc jakies problemy z silnikiem ?
Moze byc problem z niedogrzaniem silnika w okresie zimowym i zapewne
problemy z ogrzewaniem wnetrza samochodu, ale czy poza tymi
dolegliwosciami wplynie to na silnik np. zywotnosc, spalanie itp. ?
Czy istnienie termostatów ma jakies inne uzasadnienie poza szybszym
nagrzaniem silnika oraz szybszym uruchomieniem ogrzewania ?

Ale termostat (thermo static) nie dziala binarnie, lecz liniowo i utrzymuje temp silnika w pewnych "widelkach" temperatury nominalnej.
Wywalenie skutkuje tym, ze silnik w chlodnych dniach moze w ogole nie osiagnac temp. nominalnej: czesci mechaniczne nie osiagna temperatury do ktorej zostaly zaprojektowane, komputer moze caly czas trzymac silnik na ssaniu = niepelne spalanie, duzo nagarow = rozwalony katalizator, ktory nie ma kiedy sie wypalic bo tamp. spalin jest za niska.

Generalnie nie jest to zdrowe dla silnika

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl