Macie jakis pomysl jak przetestowac rozrusznik ?

Bo ciagnie jakos niemrawo, w zasadzie to juz bardzo niemrawo, a nie chcialbym jak to zwykle - pol samochodu wymienic zeby niedokrecona srubke znalezc :-)

Akumulator nowy, bo na szczescie padl na dobre, kable cieple ... rozrusznik slaby czy silnik oporny ?


J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

Macie jakis pomysl jak przetestowac rozrusznik ?

Bo ciagnie jakos niemrawo, w zasadzie to juz bardzo niemrawo, a nie
chcialbym jak to zwykle - pol samochodu wymienic zeby niedokrecona srubke
znalezc :-)

jesli wykluczyles jakies zasniedziale styki;) na kablach, to chyba bez
wyciągnięcia go się nie uda...

ewentualnie  odpal dziada z linki, niech trochę się zagrzeje, i  zobacz jak
rozrusznik kręci...

powinno być też slychać wtedy czy jest wolniej czy normalnie;)

--
Pozdrawiam, Bartek

W dniu 06.02.2012 12:57, J.F pisze:

Macie jakis pomysl jak przetestowac rozrusznik ?

Bo ciagnie jakos niemrawo, w zasadzie to juz bardzo niemrawo, a nie
chcialbym jak to zwykle - pol samochodu wymienic zeby niedokrecona
srubke znalezc :-)

Akumulator nowy, bo na szczescie padl na dobre, kable cieple ...

kable ciepłe? jak to rozumieć? podczas kręcenia się nagrzewają? JEśli tak, to znaczna część energi z akumulatora zamiast kręcić rozrusznikiem grzeje atmosfere. albo kalble zacieńkie, albo rozrusznik bierze za dużo prądu - do naprawy.

rozrusznik slaby czy silnik oporny ?

Tak naprawdę rozrusznik możesz wyjąć i sprawdzić. mocowany jest zazwyczaj na 3 srubach, i conajmniej 2 kablach. Trzeba popatrzeć czy i ile jest szczotek, czy łatwo się oś kręci. Zazwyczaj w rozruszniku są dwie pary szczotek, chociaż wystarczyłaby jedna para. jak jedna para padnie, to rozrusznik kręci ale ospale. ostateczny test możesz przeprowadzić tak jak na filmiku
http://tinyurl.com/842blcz
nie ściągaj go, od razu oglądaj
ToMasz

Użytkownik "ToMasz"  napisał w wiadomości grup
W dniu 06.02.2012 12:57, J.F pisze:

Macie jakis pomysl jak przetestowac rozrusznik ?
Akumulator nowy, bo na szczescie padl na dobre, kable cieple ...

kable ciepłe? jak to rozumieć? podczas kręcenia się nagrzewają? JEśli tak, to znaczna część energi z akumulatora zamiast kręcić rozrusznikiem grzeje atmosfere. albo kalble zacieńkie,

Fabryczne. Chyba .

albo rozrusznik bierze za dużo  prądu - do naprawy.

Albo kable na polaczeniach opor stawiaja ...

rozrusznik slaby czy silnik oporny ?

Tak naprawdę rozrusznik możesz wyjąć i sprawdzić. mocowany jest zazwyczaj na 3 srubach, i conajmniej 2 kablach. Trzeba popatrzeć czy i ile jest szczotek, czy łatwo się oś kręci.

Moge, ale to nie jest juz robota ktora mozna samemu wykonac bez kanalu w ogrzewanym garazu :-)
A jak pojade do elektryka i on wyciagnie, to juz warto wymienic szczotki i tulejki od razu ... po czym sie okaze ze dalej niemrawo kreci, bo np trzeba bylo olej zmienic a nie rozrusznik :-)

No i trzeba poczekac do wiosny, albo organizowac pomoc do holowania, bo na razie odmawia pojechania do mechanika :-)

J.

W dniu 2012-02-06 15:38, J.F pisze:

Moge, ale to nie jest juz robota ktora mozna samemu wykonac bez kanalu w
ogrzewanym garazu :-)
A jak pojade do elektryka i on wyciagnie, to juz warto wymienic szczotki
i tulejki od razu ... po czym sie okaze ze dalej niemrawo kreci, bo np
trzeba bylo olej zmienic a nie rozrusznik :-)

No i trzeba poczekac do wiosny, albo organizowac pomoc do holowania, bo
na razie odmawia pojechania do mechanika :-)

Opory silnika możesz sprawdzić przez ręczne zakręcenie wałem korbowym. Jeśli będzie wyczuwalna kompresja i da się obrócić to demontuj rozrusznik.
Jeśli zaś opór na wale będzie ciągły albo w ogóle nie da się zakręcić silnikiem to sprawdź płyn chłodzący czy nie zamarzł.

P.S.
Tylko nie kręć za wałek rozrządu :-)


--
Michał "HoMMeR" Paszek
Citroen Xantia V6, Activa

Dnia Mon, 06 Feb 2012 16:01:31 +0100, "Michał \"HoMMeR\" Paszek"

Opory silnika możesz sprawdzić przez ręczne zakręcenie wałem korbowym.

To tez nie jest latwe w nowoczesnych samochodach :-)

Jeśli będzie wyczuwalna kompresja i da się obrócić to demontuj rozrusznik.
Jeśli zaś opór na wale będzie ciągły albo w ogóle nie da się zakręcić
silnikiem to sprawdź płyn chłodzący czy nie zamarzł.

rozrusznik troche kreci, wiec to nie to :-)

J.

W dniu 06.02.2012 12:57, J.F pisze:

Macie jakis pomysl jak przetestowac rozrusznik ?

Bo ciagnie jakos niemrawo, w zasadzie to juz bardzo niemrawo, a nie
chcialbym jak to zwykle - pol samochodu wymienic zeby niedokrecona
srubke znalezc :-)

Akumulator nowy, bo na szczescie padl na dobre, kable cieple ...
rozrusznik slaby czy silnik oporny ?

Brat postawil u mnie na podworku swoja CR-V z 2004 roku zebym mu doladowal akumulator - slabo krecil.
Akumulator naladowalem na full, a rozrusznik nie przekreci walem 2 razy - kreci tylko raz, albo nawet pol i kaplica. Zmiana aku tez nie pomogla.
Chyba sezon na umierajace rozruszniki ;)

W dniu 06.02.2012 16:35, neoniusz pisze:

W dniu 06.02.2012 12:57, J.F pisze:

Macie jakis pomysl jak przetestowac rozrusznik ?

Bo ciagnie jakos niemrawo, w zasadzie to juz bardzo niemrawo, a nie
chcialbym jak to zwykle - pol samochodu wymienic zeby niedokrecona
srubke znalezc :-)

Akumulator nowy, bo na szczescie padl na dobre, kable cieple ...
rozrusznik slaby czy silnik oporny ?

Brat postawil u mnie na podworku swoja CR-V z 2004 roku zebym mu
doladowal akumulator - slabo krecil.
Akumulator naladowalem na full, a rozrusznik nie przekreci walem 2 razy
- kreci tylko raz, albo nawet pol i kaplica. Zmiana aku tez nie pomogla.
Chyba sezon na umierajace rozruszniki ;)

na chomiku którego adres podałem wcześniej są materiały z naprawy rozrusznika. wstęp wolny - można pobierać, "acta" nie grozi
ToMasz

W dniu 2012-02-06 12:57, J.F pisze:

Macie jakis pomysl jak przetestowac rozrusznik ?

Bo ciagnie jakos niemrawo, w zasadzie to juz bardzo niemrawo, a nie
chcialbym jak to zwykle - pol samochodu wymienic zeby niedokrecona
srubke znalezc :-)

Akumulator nowy, bo na szczescie padl na dobre, kable cieple ...
rozrusznik slaby czy silnik oporny ?

Może być, że np. stawia silny opór - kolega tak miał. Po naprawie kręci jak szatan ;) Podjedź do elektryka, podobno na podstawie prądu rozruchu można określić (nie wiem w jakim stopniu) stan aku.

--
pozdr,
W.