Witam ponownie Szanownych Grupowiczow !

Kupilam ta Vectre pol roku temu...

(1,6 16v 96 rok)

Wszystko byloby w porzadku, gdyby nie to ze juz 2 tygodnie jestem bez autka,
gdyz stoi u mechanika.

Pojawilo mi sie szarpanie na malych obrotach i chyba nie bardzo ow mechanik
jest w stanie sobie poradzic z moim problemem - bo nawet przy mnie ( co mnie
zaskoczylo ) przekladal kolejno czesci z innego opla (!) i pomimo podpiecia
pod komputer usterki nie wyeliminowal.

Mowil, ze komputer pokazal mu blad czujnika EGR. A jak go zmienil to dalej
mam to samo.

Zabulilam xxx PLN i wlasciwie nic to nie dalo.

Teraz twierdzi ze moze to byc przyczyna wadliwego wtrysku... Rece mi
opadaja, bo nie chcialabym, by koszt naprawy przekroczyl wartosc nowego
silnika...  :.-(

Bardzo Was Prosze o jakiekolwiek podpowiedzi..
Pozdrawiam Was !

Beata

  > Teraz twierdzi ze moze to byc przyczyna wadliwego wtrysku... Rece mi

opadaja, bo nie chcialabym, by koszt naprawy przekroczyl wartosc nowego silnika...  :.-(

Może to być wina wtrysku...

Bardzo Was Prosze o jakiekolwiek podpowiedzi..
Pozdrawiam Was !

Beata

Mialem cos takiego u siebie w corsie i okazalo sie ze byla uszkodzona uszczelka pod kolektorem ssacym i silnik ciagna "lewe" powietrze.

Pozdrawiam R.

Teraz twierdzi ze moze to byc przyczyna wadliwego wtrysku... Rece mi
opadaja, bo nie chcialabym, by koszt naprawy przekroczyl wartosc nowego
silnika...  :.-(

Miałem podobny problem w Omedze z silnikiem 2.0 16V problemem był jeden z
wtryskiwaczy. Po wymianie było wszystko ok.

Pozdrawiam,
Artur
Zapraszam na http://www.forumsamochodowe.pl


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Wit3kWP wrote:

Mowil, ze komputer pokazal mu blad czujnika EGR. A jak go zmienil to dalej mam to samo.

Ja bym zaczal od masy w samochodzie.


--
Zobacz jak wyglada MOJA FURA!! -> http://tinyurl.com/fhpfn

/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com