Wpadl mi w oko Outback z 2005 roku, bardzo fajnie wyposazony, automat,
skora, wyglada prawie jak nowy, bezwypadkowy, itp. Silnik 2.5 litra
(H4).
Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
bezawaryjnej jazdy.
Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

Gdzie serwisujecie swoje Subaru w Warszawie? Chetnie uslysze takze ceny
przegladow, czesci...
Do ASO sam sobie podzwonie.

Dzieki

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

Piotr Wasil pisze:

Wpadl mi w oko Outback z 2005 roku, bardzo fajnie wyposazony, automat,
skora, wyglada prawie jak nowy, bezwypadkowy, itp. Silnik 2.5 litra
(H4).
Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
bezawaryjnej jazdy.
Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

Gdzie serwisujecie swoje Subaru w Warszawie? Chetnie uslysze takze ceny
przegladow, czesci...
Do ASO sam sobie podzwonie.

Dzieki

Nie mam Subaru, więc nie wiem

"?z?b?y?s?i?u"  wrote in message

Piotr Wasil pisze:
> Wpadl mi w oko Outback z 2005 roku, bardzo fajnie wyposazony, automat,
> skora, wyglada prawie jak nowy, bezwypadkowy, itp. Silnik 2.5 litra
> (H4).
> Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
> nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
> bezawaryjnej jazdy.
> Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?
>
> Gdzie serwisujecie swoje Subaru w Warszawie? Chetnie uslysze takze ceny
> przegladow, czesci...
> Do ASO sam sobie podzwonie.
>
> Dzieki
>
Nie mam Subaru, więc nie wiem

Więc się nie odzywaj.


MK

Użytkownik "Sanctum Officium"

Nie mam Subaru, więc nie wiem

Więc się nie odzywaj.

Jak byś tak zastosował to do siebie na pręgierzu...rozmarzyłem się.
--
Janusz

Janusz Pabłocki pisze:

Użytkownik "Sanctum Officium"

Nie mam Subaru, więc nie wiem

Więc się nie odzywaj.

Jak byś tak zastosował to do siebie na pręgierzu...rozmarzyłem się.

:)

--
TheStachoo

"Janusz Pabłocki"  wrote in message

>Użytkownik "Sanctum Officium"

> Nie mam Subaru, więc nie wiem

> Więc się nie odzywaj.
Jak byś tak zastosował to do siebie na pręgierzu...rozmarzyłem się.

Zapomnij :-)


MK

Sanctum Officium pisze:

"?z?b?y?s?i?u"  wrote in message

Piotr Wasil pisze:

Wpadl mi w oko Outback z 2005 roku, bardzo fajnie wyposazony, automat,
skora, wyglada prawie jak nowy, bezwypadkowy, itp. Silnik 2.5 litra
(H4).
Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
bezawaryjnej jazdy.
Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

Gdzie serwisujecie swoje Subaru w Warszawie? Chetnie uslysze takze ceny
przegladow, czesci...
Do ASO sam sobie podzwonie.

Dzieki

Nie mam Subaru, więc nie wiem

Więc się nie odzywaj.


MK

Dlaczego?

Dnia 28.10.2007 Piotr Wasil  napisał/a:

Wpadl mi w oko Outback z 2005 roku, bardzo fajnie wyposazony, automat,
skora, wyglada prawie jak nowy, bezwypadkowy, itp. Silnik 2.5 litra
(H4).
Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
bezawaryjnej jazdy.
Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

Gdzie serwisujecie swoje Subaru w Warszawie? Chetnie uslysze takze ceny
przegladow, czesci...
Do ASO sam sobie podzwonie.

http://www.korneckiauto.pl - okolice Warszawy, warto.

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Piotr Wasil pisze:

Wpadl mi w oko Outback z 2005 roku, bardzo fajnie wyposazony, automat,
skora, wyglada prawie jak nowy, bezwypadkowy, itp. Silnik 2.5 litra
(H4).

Dzieki

Spytaj tu http://subaru.pl/forum/index.php?sid=af6704695ff7647a00b094bc6b92bc76
Poza mtym może ktoś wypowie się na temat konkretnego auta które chcesz kupić.

--
Voytek

"Voytek"  wrote in message

Piotr Wasil pisze:
> Wpadl mi w oko Outback z 2005 roku, bardzo fajnie wyposazony, automat,
> skora, wyglada prawie jak nowy, bezwypadkowy, itp. Silnik 2.5 litra
> (H4).

> Dzieki
>

Spytaj tu
http://subaru.pl/forum/index.php?sid=af6704695ff7647a00b094bc6b92bc76
Poza mtym może ktoś wypowie się na temat konkretnego auta które chcesz
kupić.

Niech się o to spyta na tym forum. Czasem je czytuję. Jest niezłe. Dyskutuje
tam wielu ludzi, któzy posiadają samochody Subaru, które są jednak dość
rzadkie na poskich drogach. Chyba jedynie Forestera można troche częściej
spotkać. Legacy jest bardzo mało, a Impreza to już egzotyka. Outback (ten
oparty na Legacy) to też bardzo rzadki widok. O ile wiem, była też Impreza
Outback. Analogicznie jak w przypadku Legacy Outback, jest to uterenowiona
Impreza.


MK

"Sanctum Officium"  napisał(a):

Niech się o to spyta na tym forum. Czasem je czytuję. Jest niezłe. Dyskutuje
tam wielu ludzi, któzy posiadają samochody Subaru, które są jednak dość
rzadkie na poskich drogach. Chyba jedynie Forestera można troche częściej
spotkać. Legacy jest bardzo mało, a Impreza to już egzotyka. Outback (ten
oparty na Legacy) to też bardzo rzadki widok. O ile wiem, była też Impreza
Outback. Analogicznie jak w przypadku Legacy Outback, jest to uterenowiona
Impreza.

Dzieki.
Widze, ze forum w koncu dziala.
Co nieco sobie poczytalem, jutro podzwonie.

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

> Spytaj tu
> http://subaru.pl/forum/index.php?sid=af6704695ff7647a00b094bc6b92bc76
> Poza mtym może ktoś wypowie się na temat konkretnego auta które chcesz
> kupić.

Niech się o to spyta na tym forum. Czasem je czytuję. Jest niezłe.

Dyskutuje

tam wielu ludzi, któzy posiadają samochody Subaru, które są jednak dość
rzadkie na poskich drogach. Chyba jedynie Forestera można troche częściej
spotkać. Legacy jest bardzo mało, a Impreza to już egzotyka.

Na śląskich drogach dość często widuję czane i niebieskie imprezy. Tylko
utwierdza mnie to w przekonaniu, że to auto ma tandetny wygląd :) A już te
żółto-beżowe felgi... aaargh. Fuj.

--
Marcos
[Marek Ślusarczyk]
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z moich podróży

"=Marcos="  wrote in message

> > Spytaj tu
> > http://subaru.pl/forum/index.php?sid=af6704695ff7647a00b094bc6b92bc76
> > Poza mtym może ktoś wypowie się na temat konkretnego auta które chcesz
> > kupić.
>
> Niech się o to spyta na tym forum. Czasem je czytuję. Jest niezłe.
Dyskutuje
> tam wielu ludzi, któzy posiadają samochody Subaru, które są jednak dość
> rzadkie na poskich drogach. Chyba jedynie Forestera można troche

częściej

> spotkać. Legacy jest bardzo mało, a Impreza to już egzotyka.

Na śląskich drogach dość często widuję czane i niebieskie imprezy.

Tak często jak volkswageny, ople, toyoty, mercedesy, BMW?

Tylko
utwierdza mnie to w przekonaniu, że to auto ma tandetny wygląd :) A już te
żółto-beżowe felgi... aaargh. Fuj.

Wygląd ma, oględnie mówiąc, przeciętny. Legacy też. Ale takich ich urok :-)
Wilk o owczej skórze.


MK

"Sanctum Officium"  napisał(a):

Wygląd ma, oględnie mówiąc, przeciętny. Legacy też. Ale takich ich urok :-)
Wilk o owczej skórze.

Nie no z wygladu ten czarny Outback to miszcz ;-)

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

"Piotr Wasil"  wrote in message

"Sanctum Officium"  napisał(a):

>Wygląd ma, oględnie mówiąc, przeciętny. Legacy też. Ale takich ich urok

:-)

>Wilk o owczej skórze.

Nie no z wygladu ten czarny Outback to miszcz ;-)

Mnie się podoba. Lubię brzydkie, niepozorne auta. Kiedyś byłem zakochany w
911 (tej starej).


MK

Dnia Sun, 28 Oct 2007 19:45:39 +0100, Sanctum Officium napisał(a):

Mnie się podoba. Lubię brzydkie, niepozorne auta. Kiedyś byłem zakochany w
911 (tej starej).

To nie jest niepozorne, tylko gówniane. Jak większość subaru. Są na tyle
dziadowskie, że poza wersjami WRX praktycznie każdy kierowca z ~150 HP pod
maską i odrobiną umiejętności spokojnie je ścignie :))

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

"scream"  wrote in message

Dnia Sun, 28 Oct 2007 19:45:39 +0100, Sanctum Officium napisał(a):

> Mnie się podoba. Lubię brzydkie, niepozorne auta. Kiedyś byłem zakochany

w

> 911 (tej starej).

To nie jest niepozorne, tylko gówniane. Jak większość subaru. Są na tyle
dziadowskie, że poza wersjami WRX praktycznie każdy kierowca z ~150 HP pod
maską i odrobiną umiejętności spokojnie je ścignie :))

Na prostej. A na zakręcie?


MK

Dnia Mon, 29 Oct 2007 17:53:46 +0100, Sanctum Officium napisał(a):

Na prostej. A na zakręcie?

To zależy od auta rzecz jasna.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

"scream"  wrote in message

Dnia Mon, 29 Oct 2007 17:53:46 +0100, Sanctum Officium napisał(a):

> Na prostej. A na zakręcie?

To zależy od auta rzecz jasna.

Które są na zakręcie lepsze od Subaru?


MK

Dnia Mon, 29 Oct 2007 19:17:20 +0100, Sanctum Officium napisał(a):

To zależy od auta rzecz jasna.

Które są na zakręcie lepsze od Subaru?

Chociażby lancer evo jest lepszy, w dodatku ma jakiś wygląd i to nawet
fajny. Dużo aut będzie lepszych, tak podejrzewam, ale zarówno z mojej jak i
z Twojej strony to tylko niczym nie poparte dywagacje (chyba, że artykułami
z auto światu).

Jeśli jesteś z Warszawy to wybierz się do CH Promenada - na pierwszym
piętrze stoi nowa impreza wrx, można z bliska obejrzeć. Taki dłuższy
lanos...

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

Chociażby lancer evo jest lepszy, w dodatku ma jakiś wygląd i to nawet
fajny.

to akurat slaby przyklad na zwykle autko z ~~150HP ;)


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
GSX550

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości

spotkać. Legacy jest bardzo mało, a Impreza to już egzotyka.

impreza egzotyka???
gdzie ty mieszkasz?
przynajmniej w wawie jest tego calkiem sporo, egzotyka to bym raczej nazwal mitsu evo, bo tego faktycznie prawie nie widuje na ulicach

Legacy jest bardzo mało, a Impreza to już egzotyka.

Impreze co chwile widze w krk.
mala egzotyka, a jeszcze nie daleko mam salon subaru to juz wogole:)


--
pzdr
piotrek

Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
bezawaryjnej jazdy.

subaru malo awaryjne jest

Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

uuu to juz profanacja jest
no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?

MAciej

uuu to juz profanacja jest

e tam. Przy Otbacku z automatem :) Jakby to bylo jakis STi to moze... ;)

no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?

ja bym stawial srednio ok 13-15L


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
GSX550


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
GSX550

"RUN"  napisał(a):

Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
bezawaryjnej jazdy.

subaru malo awaryjne jest

Ja to wiem, gorzej jak cos powaznego walnie.

Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

uuu to juz profanacja jest
no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?

Sam jestes profanacja ;-). Do Legacy Outback Subaru fabrycznie montuje
LPG.
Palic pewnie bedzie z 14-15l w miescie i z 10-11 w trasie. Jako, ze
bedziemy nim sporo jezdzic to wole placic za paliwo 2x mniej.

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

Witam.

Palic pewnie bedzie z 14-15l w miescie i z 10-11 w trasie. Jako, ze
bedziemy nim sporo jezdzic to wole placic za paliwo 2x mniej.

Raczej pobożne życzenia...
Moja Mazda "6" z minimalnie słabszym silnikiem  i bez AWD oraz o
kilkadziesiąt kilogramów lżejsza.
Raczej kapeluszniczo jeżdżona w mieście zużywa prawie 12,5l/100km (krótkie
odcinki ale raczej bez korków).
W trasie przy nieco szybciej niż przeciętna jeździe 9l/100km...

--
Pozdrawiam, Maciej Loret
www.maciejloret.neostrada.pl - linki dla właścicieli Alfa Romeo i nie tylko
PMS+ PJ S+ p- M- W+ P+:++ X+ L++ B+(++) M- - Z++ T-(- -) W- CB

Użytkownik "Maciej Loret"  napisał w wiadomości

Witam.

Palic pewnie bedzie z 14-15l w miescie i z 10-11 w trasie. Jako, ze
bedziemy nim sporo jezdzic to wole placic za paliwo 2x mniej.

Raczej pobożne życzenia...
Moja Mazda "6" z minimalnie słabszym silnikiem  i bez AWD oraz o
kilkadziesiąt kilogramów lżejsza.
Raczej kapeluszniczo jeżdżona w mieście zużywa prawie 12,5l/100km (krótkie
odcinki ale raczej bez korków).
W trasie przy nieco szybciej niż przeciętna jeździe 9l/100km...

to nie ma co tak liczyc. Roznice nie sa az tak duze. Ja mam 1,6 i przy mojej
jezdzie w miescie pali 11. Jakbym twoja skala chcial odniesc do 2,5 z 4x4 to
wyszloby ponad 20 ;)

znam volvo awd v70 ze 140konnym 2,5 z LPG. Srednio wychodzi ok 14-15 a to
lekkie auto nie jest i te 140km to ledwo na styk. Przy 170 bedzie mial
wieszy zapas mocy i mniej spali.


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
GSX550

Witam.

to nie ma co tak liczyc. Roznice nie sa az tak duze. Ja mam 1,6 i przy
mojej jezdzie w miescie pali 11. Jakbym twoja skala chcial odniesc do 2,5
z 4x4 to wyszloby ponad 20 ;)

20 to nawet taki kapelusz jak ja potrafi wykręcić... ;)

znam volvo awd v70 ze 140konnym 2,5 z LPG. Srednio wychodzi ok 14-15 a to
lekkie auto nie jest i te 140km to ledwo na styk. Przy 170 bedzie mial
wieszy zapas mocy i mniej spali.

Co znaczy średnio??? 50/50? W takim razie w tym Subaru chyba będzie jeszcze
więcej...
Sporo zależy od stylu jazdy, szczególnie w mocniejszych i cięższych
autkach...

--
Pozdrawiam, Maciej Loret
www.maciejloret.neostrada.pl - linki dla właścicieli Alfa Romeo i nie tylko
PMS+ PJ S+ p- M- W+ P+:++ X+ L++ B+(++) M- - Z++ T-(- -) W- CB

Co znaczy średnio??? 50/50?

malo precyzyjne. Troche miasto DC, troche trasa. Max spalanie jakie udalo
sie tym autkiem uzyskac to 19L. Jada w miescie DC w czasie remontu
Krakowskiej caly czas w korku (kumpel tam do pracy dojezdza) wiec nie jest
tak zle :)


W takim razie w tym Subaru chyba będzie jeszcze

więcej...
Sporo zależy od stylu jazdy, szczególnie w mocniejszych i cięższych
autkach...

otoz to. Duze roznice w spalaniu mozna osiagnac szczegolnie w automacie.
Zalezy czy ktos jezdzi 0-1 czy zauwaza tez posrednie polozenia pedalu gazu
;)


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
GSX550

"RUN"  wrote in message

> Stoi za 75k, kupa kasy, ale moglbym tyle wydac, jesli serwisowanie mnie
> nie zje. Kupujac 2-letni samochod mysle, ze kilka lat bede mial w miare
> bezawaryjnej jazdy.

subaru malo awaryjne jest

> Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

uuu to juz profanacja jest
no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?

ZTCW Subaru mają dość wysokie spalanie w porówaniu do konkurencji.


MK

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:

subaru malo awaryjne jest

> Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?

uuu to juz profanacja jest
no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?

ZTCW Subaru mają dość wysokie spalanie w porówaniu do konkurencji.

No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
sporo nie ma ;)

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> subaru malo awaryjne jest
>>
>> > Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?
>>
>> uuu to juz profanacja jest
>> no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?
>
> ZTCW Subaru mają dość wysokie spalanie w porówaniu do konkurencji.

No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
sporo nie ma ;)

To prawda. Nie ma za wiele. Jednak auta Subaru palą więcej niż Audi z
napędem Quattro (oczywiście mowa o tych z TorSenem a nie z Haldexem) czy BMW
serii 3 napędem 4x4 (te ze znaczkiem "x" w nazwie).


MK

"Sanctum Officium"  napisał(a):

To prawda. Nie ma za wiele. Jednak auta Subaru palą więcej niż Audi z
napędem Quattro (oczywiście mowa o tych z TorSenem a nie z Haldexem) czy BMW
serii 3 napędem 4x4 (te ze znaczkiem "x" w nazwie).

Strony producentow twierdza co innego, gdy wezmiesz Quattro i automat w
Audi. Zreszta ja tam sie o 1-2l nie bede klocil, nie ma to az tak duzego
znaczenia.

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

Witam.

Zreszta ja tam sie o 1-2l nie bede klocil, nie ma to az tak duzego
znaczenia.

Dopiero co szukałeś traktora...
Zdecyduj się na coś... ;)

--
Pozdrawiam, Maciej Loret
www.maciejloret.neostrada.pl - linki dla właścicieli Alfa Romeo i nie tylko
PMS+ PJ S+ p- M- W+ P+:++ X+ L++ B+(++) M- - Z++ T-(- -) W- CB

"Maciej Loret"  napisał(a):

Zreszta ja tam sie o 1-2l nie bede klocil, nie ma to az tak duzego
znaczenia.

Dopiero co szukałeś traktora...
Zdecyduj się na coś... ;)

Tak to juz jest, jak chcesz cos kupic to nic ciekawego nie ma ;-)
A jak chcesz kupic 2-3 letni z prawie pelnym wyposazeniem i z automatem
to juz w ogole jest problem, bo malo kto sprzedaje dobry samochod, ktory
dopiero co kupil.

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> subaru malo awaryjne jest
>>
>> > Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?
>>
>> uuu to juz profanacja jest
>> no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?
>
> ZTCW Subaru mają dość wysokie spalanie w porówaniu do konkurencji.

No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
sporo nie ma ;)

To prawda. Nie ma za wiele. Jednak auta Subaru palą więcej niż Audi z
napędem Quattro (oczywiście mowa o tych z TorSenem a nie z Haldexem) czy BMW
serii 3 napędem 4x4 (te ze znaczkiem "x" w nazwie).

Akurat AFAIK BMW X3/5 to kiepski przyklad dobrego napedu... ;-)

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
> "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>
>> Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> >> subaru malo awaryjne jest
>> >>
>> >> > Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?
>> >>
>> >> uuu to juz profanacja jest
>> >> no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?
>> >
>> > ZTCW Subaru mają dość wysokie spalanie w porówaniu do konkurencji.
>>
>> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
>> sporo nie ma ;)
>
> To prawda. Nie ma za wiele. Jednak auta Subaru palą więcej niż Audi z
> napędem Quattro (oczywiście mowa o tych z TorSenem a nie z Haldexem) czy

BMW

> serii 3 napędem 4x4 (te ze znaczkiem "x" w nazwie).

Akurat AFAIK BMW X3/5 to kiepski przyklad dobrego napedu... ;-)

Nie chodzi o dobry a o stały. W przypadku nowszych BMW rozkład jest 60% tył,
40% przód w normalnych warunkach.


MK

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
> "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>
>> Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> >> subaru malo awaryjne jest
>> >>
>> >> > Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?
>> >>
>> >> uuu to juz profanacja jest
>> >> no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?
>> >
>> > ZTCW Subaru mają dość wysokie spalanie w porówaniu do konkurencji.
>>
>> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
>> sporo nie ma ;)
>
> To prawda. Nie ma za wiele. Jednak auta Subaru palą więcej niż Audi z
> napędem Quattro (oczywiście mowa o tych z TorSenem a nie z Haldexem) czy

BMW

> serii 3 napędem 4x4 (te ze znaczkiem "x" w nazwie).

Akurat AFAIK BMW X3/5 to kiepski przyklad dobrego napedu... ;-)

Nie chodzi o dobry a o stały. W przypadku nowszych BMW rozkład jest 60% tył,
40% przód w normalnych warunkach.

To jeszcze nie wszystko. O ile pamietam przod i tyl to otwarte dyfry. 

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
> "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>
>> Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> > "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>> >
>> >> Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> >> >> subaru malo awaryjne jest
>> >> >>
>> >> >> > Moze ktos wie jak ten samochod znosi jazde na gazie?
>> >> >>
>> >> >> uuu to juz profanacja jest
>> >> >> no a jakiego spalania sie spodziewasz w tym aucie ?
>> >> >
>> >> > ZTCW Subaru mają dość wysokie spalanie w porówaniu do konkurencji.
>> >>
>> >> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola

to

>> >> sporo nie ma ;)
>> >
>> > To prawda. Nie ma za wiele. Jednak auta Subaru palą więcej niż Audi z
>> > napędem Quattro (oczywiście mowa o tych z TorSenem a nie z Haldexem)

czy

> BMW
>> > serii 3 napędem 4x4 (te ze znaczkiem "x" w nazwie).
>>
>> Akurat AFAIK BMW X3/5 to kiepski przyklad dobrego napedu... ;-)
>
> Nie chodzi o dobry a o stały. W przypadku nowszych BMW rozkład jest 60%

tył,

> 40% przód w normalnych warunkach.

To jeszcze nie wszystko. O ile pamietam przod i tyl to otwarte dyfry.

Mowa była o spalaniu :-) Dyfry są oczywiście otwarte. BMW ma jakiś taki
układ, którzy przyhamowuje koło, które straciło przyczepność.
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_xDrive

Naturalnie nie jest to napęd jak Imprezie WRX STi :-)


MK

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:

> Nie chodzi o dobry a o stały. W przypadku nowszych BMW rozkład jest 60%

tył,

> 40% przód w normalnych warunkach.

To jeszcze nie wszystko. O ile pamietam przod i tyl to otwarte dyfry.

Mowa była o spalaniu :-) Dyfry są oczywiście otwarte. BMW ma jakiś taki
układ, którzy przyhamowuje koło, które straciło przyczepność.
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_xDrive

Naturalnie nie jest to napęd jak Imprezie WRX STi :-)

Tak, potrafi zagotowac hamulce jak sie ostro pojedzie. Bez sensu.

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> > Nie chodzi o dobry a o stały. W przypadku nowszych BMW rozkład jest

60%

> tył,
>> > 40% przód w normalnych warunkach.
>>
>> To jeszcze nie wszystko. O ile pamietam przod i tyl to otwarte dyfry.
>
> Mowa była o spalaniu :-) Dyfry są oczywiście otwarte. BMW ma jakiś taki
> układ, którzy przyhamowuje koło, które straciło przyczepność.
> http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_xDrive
>
> Naturalnie nie jest to napęd jak Imprezie WRX STi :-)


Tak, potrafi zagotowac hamulce jak sie ostro pojedzie. Bez sensu.

Też się zastanawiam, po co producenci tak kombinują z tymi bardzo często
bezsensowonymi układami. Chyba cena o tym decyduje. Prosty układ
wykorzystujący już istniejący ABS. Okrasi się to marketingowym bełkotem i
klient kupi :-)


MK

Witam.

No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
sporo nie ma ;)

A czy Mazda6 MPS:
http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

Ma przyzwoity napęd 4x4 czy to jakieś badziewie?
Bo cena sporo niższa niż Legacy czy Outback...

--
Pozdrawiam, Maciej Loret
www.maciejloret.neostrada.pl - linki dla właścicieli Alfa Romeo i nie tylko
PMS+ PJ S+ p- M- W+ P+:++ X+ L++ B+(++) M- - Z++ T-(- -) W- CB

Dnia 28.10.2007 Maciej Loret  napisał/a:

Witam.

No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
sporo nie ma ;)

A czy Mazda6 MPS:
http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

To raczej nie jest konkurencja dla Outbacka...

Ma przyzwoity napęd 4x4 czy to jakieś badziewie?
Bo cena sporo niższa niż Legacy czy Outback...

Co z gwarancja ? ;)

BTW nie znam sie na tym ale z opisu IMO nie wynika co siedzi w tylnym moscie
i jak dziala konkretnie centralny dyfer.


--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Maciej Loret  napisał/a:
> Witam.
>
>> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
>> sporo nie ma ;)
>
> A czy Mazda6 MPS:
> http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

To raczej nie jest konkurencja dla Outbacka...

> Ma przyzwoity napęd 4x4 czy to jakieś badziewie?
> Bo cena sporo niższa niż Legacy czy Outback...

Co z gwarancja ? ;)

BTW nie znam sie na tym ale z opisu IMO nie wynika co siedzi w tylnym

moscie

i jak dziala konkretnie centralny dyfer.

ZTCW teraz wszystkie modele Subaru poza Imprezą WRX STi mają blokadę tylko
centralnego dyfra. Dyfry na osiach są otwarte. Jeśli się mylę, proszę o
korektę.


MK

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Maciej Loret  napisał/a:
> Witam.
>
>> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola to
>> sporo nie ma ;)
>
> A czy Mazda6 MPS:
> http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

To raczej nie jest konkurencja dla Outbacka...

> Ma przyzwoity napęd 4x4 czy to jakieś badziewie?
> Bo cena sporo niższa niż Legacy czy Outback...

Co z gwarancja ? ;)

BTW nie znam sie na tym ale z opisu IMO nie wynika co siedzi w tylnym

moscie

i jak dziala konkretnie centralny dyfer.

ZTCW teraz wszystkie modele Subaru poza Imprezą WRX STi mają blokadę tylko

WRX maja wiskoze/torsena z tylu. Torsen AFAIR od MY07. Blokady
centralnego dyfra nie maja AFAIR.



--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
> "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>
>> Dnia 28.10.2007 Maciej Loret  napisał/a:
>> > Witam.
>> >
>> >> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola

to

>> >> sporo nie ma ;)
>> >
>> > A czy Mazda6 MPS:
>> > http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

WRX maja wiskoze/torsena z tylu. Torsen AFAIR od MY07. Blokady
centralnego dyfra nie maja AFAIR.

Obecnie jest zupełnie nowa Impreza. Poza STi wszystkie modele z manualna
skrzynią mają tylko blokadę centralnego dyfra. Automaty mają  Active Torque
Split (tylko centralny dyfer).
http://www.subaru-global.com/08impreza_specifications.html

To samo dotyczy wszystkich innych modeli Subaru. Dawniej niektóre Subaru
miały blokadę tylnego dyfra. Legacy Spec B. coś tam miał na tylnym dyfrze.


MK

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
> "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>
>> Dnia 28.10.2007 Maciej Loret  napisał/a:
>> > Witam.
>> >
>> >> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie kola

to

>> >> sporo nie ma ;)
>> >
>> > A czy Mazda6 MPS:
>> > http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

WRX maja wiskoze/torsena z tylu. Torsen AFAIR od MY07. Blokady
centralnego dyfra nie maja AFAIR.

Obecnie jest zupełnie nowa Impreza. Poza STi wszystkie modele z manualna

To nie powinno nazywac sie Impreza ;)

skrzynią mają tylko blokadę centralnego dyfra. Automaty mają  Active Torque
Split (tylko centralny dyfer).
http://www.subaru-global.com/08impreza_specifications.html

To samo dotyczy wszystkich innych modeli Subaru. Dawniej niektóre Subaru
miały blokadę tylnego dyfra. Legacy Spec B. coś tam miał na tylnym dyfrze.

Nie mialy blokady tylnego dyfra - po prostu nie byl otwarty. Jakas tam
wiskoza/torsen.  Pewnie myslimy o tym samym tylko nomenklatura sie
rozni ;)

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

"Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message

Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
> "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>
>> Dnia 28.10.2007 Sanctum Officium  napisał/a:
>> > "Adam 'Chloru' Drzewososki"  wrote in message
>> >
>> >> Dnia 28.10.2007 Maciej Loret  napisał/a:
>> >> > Witam.
>> >> >
>> >> >> No tej konkurencji z podobnym rozwiazaniem napedu na wszystkie

kola

> to
>> >> >> sporo nie ma ;)
>> >> >
>> >> > A czy Mazda6 MPS:
>> >> > http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf
>>
>> WRX maja wiskoze/torsena z tylu. Torsen AFAIR od MY07. Blokady
>> centralnego dyfra nie maja AFAIR.
>
> Obecnie jest zupełnie nowa Impreza. Poza STi wszystkie modele z manualna

To nie powinno nazywac sie Impreza ;)

> skrzynią mają tylko blokadę centralnego dyfra. Automaty mają  Active

Torque

> Split (tylko centralny dyfer).
> http://www.subaru-global.com/08impreza_specifications.html
>
> To samo dotyczy wszystkich innych modeli Subaru. Dawniej niektóre Subaru
> miały blokadę tylnego dyfra. Legacy Spec B. coś tam miał na tylnym

dyfrze.

Nie mialy blokady tylnego dyfra - po prostu nie byl otwarty. Jakas tam
wiskoza/torsen.  Pewnie myslimy o tym samym tylko nomenklatura sie
rozni ;)

Pewnie tak. W ogóle ludziom się mylą te wszystkie blokady, torseny, haldexy.
Można na forach przeczytać różne głupoty, a i dziennikarze wypisują czasem
straszne bzdury.


MK

Witam.

A czy Mazda6 MPS:
http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

To raczej nie jest konkurencja dla Outbacka...

Ja patrzę po silniku, masie, wymiarach, bagażniku... We wszystkim niemal
identycznie...

Ma przyzwoity napęd 4x4 czy to jakieś badziewie?
Bo cena sporo niższa niż Legacy czy Outback...

Co z gwarancja ? ;)

Standardowo 3 lata...

--
Pozdrawiam, Maciej Loret
www.maciejloret.neostrada.pl - linki dla właścicieli Alfa Romeo i nie tylko
PMS+ PJ S+ p- M- W+ P+:++ X+ L++ B+(++) M- - Z++ T-(- -) W- CB

Dnia 28.10.2007 Maciej Loret  napisał/a:

Witam.

A czy Mazda6 MPS:
http://www.mazda.lublin.pl/download/Mazda6_MPS.pdf

To raczej nie jest konkurencja dla Outbacka...

Ja patrzę po silniku, masie, wymiarach, bagażniku... We wszystkim niemal
identycznie...

Tylko, ze Outback jest taki calkiem, calkiem nadajacy sie w teren. MPS
raczej na takiego nie wyglada ;)

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

Witam.

Tylko, ze Outback jest taki calkiem, calkiem nadajacy sie w teren. MPS
raczej na takiego nie wyglada ;)

To prawda. Tzn. co? Legacy? Ten chyba pasuje... Ale cena jest o 25kPLN
większa...

--
Pozdrawiam, Maciej Loret
www.maciejloret.neostrada.pl - linki dla właścicieli Alfa Romeo i nie tylko
PMS+ PJ S+ p- M- W+ P+:++ X+ L++ B+(++) M- - Z++ T-(- -) W- CB