Koledzy.

Ja rozumiem, ze w niektórych autach wymiana reflektorów przednich
wymiana "podpięcia" komputera i "przekonfigurowanie" czegoś, aby
auto "zobaczyło" nowe reflektory. Pewnie inny ID elektroniki reflektora.
Spotkało mnie to w CL500 i rozumiem: Reflektory zaczęły po przejechaniu
przez ASO działać prawidłowo (góra/dół i takie tam).

Ale ostatnio powiedziano mi w ASO BMW, że wymiana akumulatora wymaga,
aby zrobić to w ASO bo trzeba koniecznie przeprogramować "elektronikę"
samochodu aby "samochód" "widział", ze ma nowy akumulator, bo jak nie,
to samozapłon, dramat, zatrze sie silnik, nie będą się świeciły światła,
popsuje się klimatyzacja i powypadają plomby z zębów. ;)

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW na prawdę ma jakąś elektronikę, czy samochód inaczej traktuje akumulator po wymianie.

Chassis number: CU79180
Vehicle code: NC91
Series: E60
Model: 535d
Body type: saloon
Catalog model: ECE
Production date: 2007 / 02
Engine: M57N
Transmission: Unknown
Steering: Left
Catalyzer: YES

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
oklejone C63 2009 13kkm
GDA****

megrims pisze:

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW na prawdę ma jakąś elektronikę, czy samochód inaczej traktuje akumulator po wymianie.

Grejon pisze:

megrims pisze:

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW na prawdę ma jakąś elektronikę, czy samochód inaczej traktuje akumulator po wymianie.

Grejon pisze:

megrims pisze:

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW na prawdę ma jakąś elektronikę, czy samochód inaczej traktuje akumulator po wymianie.

Będzie działało - co najwyżej radio straci zapamiętane stacje i się zakoduje, komputer pokładowy straci pamięć ustawienia foteli i lusterek (zakładając że masz elektrykę "z pamięcią") itd... Wygodniej jest podpiąć jakiś zapasowy aku na czas wymiany żeby auto nie zauwazyło chwilowego braku napięcia.

megrims pisze:

Wkurza mnie natomiast podejście ASO do klienta. Pewnie za aku będą
chcieli 1200 a za wymianę z "przeprogramowaniem komputerów" 600.

Ty chyba jesteś moim sąsiadem w garażu ;-)
Fura za taką kasę, a stale na kablu wisi, w dodatku za moje pienądze za prąd...
JaC


-- -- -

Nie było mnie przez tydzień w domu, odłączyłem ten aku co jest, bo auto ma problem - źre 0,5 A więc jak 3 dni postoi, to potem nie

ąćęłńóśżź pisze:

Ty chyba jesteś moim sąsiadem w garażu ;-)
Fura za taką kasę, a stale na kablu wisi, w dodatku za moje pienądze za prąd...
JaC

Prąd wspólny ;-)


-- -- -

Znaczy jak?

ąćęłńóśżź pisze:

Prąd wspólny ;-)


-- -- -

Znaczy jak?

On Sun, 15 Nov 2009 19:52:34 +0100,  megrims wrote:

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW na prawdę ma jakąś
elektronikę, czy samochód inaczej traktuje akumulator po wymianie.

Chassis number: CU79180
Vehicle code: NC91

>

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW na prawdę ma jakąś
elektronikę, czy samochód inaczej traktuje akumulator po wymianie.

Jeżeli boisz się o ew. straty to podepnij do klem jakieś zasilanie awaryjny, np. jakiś akumulator żelowy 12V 7Ah. Akumulator wymieniasz, żelówkę po wszystkim odłączasz i nic się nie restartuje. Oczywiście nie jest to zbyt bezpieczna metoda dla nie rozgarniętych, można sobie klucz przyspawać do blachy, a wtedy samozapłon gwarantowany :)

Moze on w erze wczesniej pracowal? Dobrze, ze nia kazal sformatowac aku ;)

R

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW

Agent 0700 pisze:

Pytanie: czy to bzdura, czy akumulator w BMW

Ja wymieniałem kilka razy aku w BMW 730 2005 rok i wszystko OK.

Po co ma robić
Im więcej do takich przyjedzie na wymianę, tym chętniej mu szef zapłaci dniówkę, przecież trochę się natarga ;-)
JaC


-- -- -

Zrób coś z elektryką w tym 4-letnim BMW, skoro już kilka razy aku wymieniałeś