Witajcie,

Mam
Renault Clio 1.4 cm3 / 55kW z 1995 roku

Po kilku km jazdy i rozpedzeniu sie do 70-80 km/h zaczyna mi gdzies buczec
(dosyc glosno), ale
jak wyrzuce bieg lub wcisne sprzęgło to wycie ustaje.
Po zmniejszeniu predkosci np do 50km (bo czasami wyje nawet przy 60'ce) nic
nie słychać.

Najpierw myślalem ze łożysko w kole, moze je troszku słychać, ale nawet na
luzie by wyło, a nie wyje ??
Potem dolałem oleju do skrzyni biegów (bylo mało) , ale i to nic nie dało.

Zastanawiam się czy nie sa to łożyska w skrzyni, jednak zanim oddam "w dobre
rece" i zaplace 400 za wymiane łożysk + koszt łozysk to wole zapytać Was.

Macie dla mnie jakąś podpowiedź ??

pytam na grupie, bo nie chce oddawac od razu do warsztatu, tam mi moze
naprawia , moze kaza wymienic cala skrzynie.
zapłace ok 1tys odjade kilkanascie km i sie okaze ze niepotrszebnie, bo to
np ... no wlasnie.

dzieki za kazda podpowiedx.
Mariusz

Marsjusz pisze:

Witajcie,

Mam
Renault Clio 1.4 cm3 / 55kW z 1995 roku

Po kilku km jazdy i rozpedzeniu sie do 70-80 km/h zaczyna mi gdzies buczec (dosyc glosno), ale
jak wyrzuce bieg lub wcisne sprzęgło to wycie ustaje.
Po zmniejszeniu predkosci np do 50km (bo czasami wyje nawet przy 60'ce) nic nie słychać.

A słychać ten hałaś jak rozkręcisz silnik na luzie? Może tłumik się przepalił?

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Marsjusz pisze:

Witajcie,

Mam
Renault Clio 1.4 cm3 / 55kW z 1995 roku

Po kilku km jazdy i rozpedzeniu sie do 70-80 km/h zaczyna mi gdzies
buczec (dosyc glosno), ale
jak wyrzuce bieg lub wcisne sprzęgło to wycie ustaje.
Po zmniejszeniu predkosci np do 50km (bo czasami wyje nawet przy 60'ce)
nic nie słychać.

A słychać ten hałaś jak rozkręcisz silnik na luzie? Może tłumik się
przepalił?

Nie, nic nie slychac na luzie.
Trudno opisac slowami ten dxwięk, ale jest powtarzalny, buczenie nie jest
jednostajne,
jak aplituda, tylko im szybciej jade tym czesciej jest "wysokie buuuuu" ;-)

pozdr.
Mariusz

Marsjusz pisze:

Nie, nic nie slychac na luzie.

Na pewno? ;) Próbowałeś rozkręcić go do 3-4 krpm?

Trudno opisac slowami ten dxwięk, ale jest powtarzalny, buczenie nie jest jednostajne,
jak aplituda, tylko im szybciej jade tym czesciej jest "wysokie buuuuu" ;-)

A skąd +- dochodzi ten dźwięk?

Ja pamiętam jak mi się przepalił tłumik środkowy - auto brzęczało jak szerszeń :)

pozdr.
Mariusz

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Marsjusz pisze:

Nie, nic nie slychac na luzie.

Na pewno? ;) Próbowałeś rozkręcić go do 3-4 krpm?

No, nie probowalem

Trudno opisac slowami ten dxwięk, ale jest powtarzalny, buczenie nie jest
jednostajne,
jak aplituda, tylko im szybciej jade tym czesciej jest "wysokie buuuuu"
;-)

A skąd +- dochodzi ten dźwięk?

Ja pamiętam jak mi się przepalił tłumik środkowy - auto brzęczało jak
szerszeń :)

A czy jak przy 80 zaczyna mi buczec i trzymam noge na gazie, wciskam
sprzegło i przestaje wyc to tez moze byc tlumik ??
Niestety nie wiem dokladnie gdzie wyje, musze wjechac gdzies na kanal z
rolkami.

Mariusz

Marsjusz pisze:

A czy jak przy 80 zaczyna mi buczec i trzymam noge na gazie, wciskam sprzegło i przestaje wyc to tez moze byc tlumik ??

Cholera wie, jeśli po wciśnięciu sprzęgła utrzymujesz obroty i hałas niknie, to chyba nie. Sprzęgło się ślizga?


--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)

Grejon napisał(a):

Marsjusz pisze:

A czy jak przy 80 zaczyna mi buczec i trzymam noge na gazie, wciskam sprzegło i przestaje wyc to tez moze byc tlumik ??

Cholera wie, jeśli po wciśnięciu sprzęgła utrzymujesz obroty i hałas niknie, to chyba nie. Sprzęgło się ślizga?

IMHO moze nie wyc po nacisnieciu sprzeglabo silnik wtedy nie "ciagnie" auta.

--
  ____   Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613  >>>> http://rmazurek.com <<<<
| .  )  rmazurek (na) rmazurek (kropencja) com
|_|\_\ .PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB

Zastanawiam się czy nie sa to łożyska w skrzyni, jednak zanim oddam "w dobre rece" i zaplace 400 za wymiane łożysk + koszt łozysk to wole zapytać Was.

Są rózne rodzaje buczenia :)))   u mnie też zabuczało raz i przestało :)
Jeśli podają ci kwote 400zł za wymianę łożysk w skrzyni to ja bym to robił, używke kupisz za podobną cenę ale nie wiadomo w jakim stanie i niewiadomo czy trafisz na dokładnie ten sam typ skrzyni. Prawdopodobnie masz skrzynie JB1 10xx  i te 2 x swiadcza o róznych przełożeniach. Ja obstawiam na łozysko mechanizmu różnicowego, zrób test, jak wyczujesz że zaczyna buczeć zacznij skręcac raz w jedną stronę raz w drugą jednocześnie przyspieszając, w ten sposób zobaczysz czy są jakies zmiany w dzwięku buczenia.
--
   -- -==[ krzymek ]==-- -
CLIO'93 1.4RT E7J + LPG
Uniden 520XL + Hustler

Użytkownik "krzymek"  napisał w
wiadomości

Zastanawiam się czy nie sa to łożyska w skrzyni, jednak zanim oddam "w
dobre rece" i zaplace 400 za wymiane łożysk + koszt łozysk to wole
zapytać Was.

Są rózne rodzaje buczenia :)))   u mnie też zabuczało raz i przestało :)
Jeśli podają ci kwote 400zł za wymianę łożysk w skrzyni to ja bym to
robił, używke kupisz za podobną cenę ale nie wiadomo w jakim stanie i
niewiadomo czy trafisz na dokładnie ten sam typ skrzyni. Prawdopodobnie
masz skrzynie JB1 10xx  i te 2 x swiadcza o róznych przełożeniach. Ja
obstawiam na łozysko mechanizmu różnicowego, zrób test, jak wyczujesz że
zaczyna buczeć zacznij skręcac raz w jedną stronę raz w drugą jednocześnie
przyspieszając, w ten sposób zobaczysz czy są jakies zmiany w dzwięku
buczenia.
--

Mysle ze to moze byc to o czym mowisz, sprawdze z tym skrecaniem podczas
jazdy
Zastanawiam sie jeszcze czy powinienem jexdzic , czy raczej odstawic auto ,
zebrac kase i naprawiac.
Jeden mechanik powiedzial mi, "panie, jexdzij Pan dopoki sie nie
rozpier....li, a potem bedziemy naprawiac" :-),
hmmm, z jego punktu widzenie to nawet logiczne :-)

pozdr.
Mariusz

Jeden mechanik powiedzial mi, "panie, jexdzij Pan dopoki sie nie rozpier....li, a potem bedziemy naprawiac" :-),
hmmm, z jego punktu widzenie to nawet logiczne :-)

W sumie ma racje :-) tylko jest kilka ale...
Jak się rozwali daleko od domu to koszt holowania może byc spoty
Jak sie rozwali i zablokuje mechanizm różnicowy to może być nieciekawa sytuacja w opanowaniu pojazdu.

Na twoim miejscu, jesli to buczenie naprawdę przeszkadza w jeździe, to bym to naprawił.
A czsem wystrczy zgłośnić radio :)
--
   -- -==[ krzymek ]==-- -
CLIO'93 1.4RT E7J + LPG
Uniden 520XL + Hustler