Witam,

To, ze najlepiej odparowuje szyby klima, to kazdy wie.

Ale mi sie zaczyna wydawac, ze szyba "uzaleznia sie" od klimy
i jesli zacznie się ją tak odparowywać, to potem już bez klimy
się nie da.

Czy macie podobne obserwacje?

Wydaje mi sie, ze mozna to tak wytlumaczyc, ze klima
ochładza szybę więc na zimnej szybie (po wyłączeniu klimy)
łatwiej osadza się para wodna.

Zwariowałem?

latet

On Sun, 24 Jun 2007 10:51:17 +0200, latet  wrote:

Witam,

To, ze najlepiej odparowuje szyby klima, to kazdy wie.

Ale mi sie zaczyna wydawac, ze szyba "uzaleznia sie" od klimy
i jesli zacznie się ją tak odparowywać, to potem już bez klimy
się nie da.

Czy macie podobne obserwacje?

Wydaje mi sie, ze mozna to tak wytlumaczyc, ze klima
ochładza szybę więc na zimnej szybie (po wyłączeniu klimy)
łatwiej osadza się para wodna.

jak ja włączę odparowywanie przedniej szyby to czasem włącza się zimny,  czasem ciepły nawiew. w zależności od temperatury zaprogramowanej we  wnętrzu auta chyba... w przecinym razie przy odparowywaniu szyby  bezwzględnie zimnym powietrzem w środku robiłoby się chłodniej ;)

g

--
OPERA for MAC OSX

RadXcell answers to latet, who wrote in

Witam,
To, ze najlepiej odparowuje szyby klima, to kazdy wie.
Ale mi sie zaczyna wydawac, ze szyba "uzaleznia sie" od klimy
i jesli zacznie się ją tak odparowywać, to potem już bez klimy
się nie da.

da sie bez klimy. wylacz klime po czym przez 15 minut jedz z nawiewem i otwartymi oknami, tak zeby wilgoc z ukladu klimy, ktora normalnie odparuje Ci do srodka auta przez nawiew, wyszla "na zewnatrz". potem szyby zachowuja sie jak w normalnym aucie bez klimy. dopoki znowu nie wlaczysz ;)

pozd(r)dx
--
 ___         ___  __       _ _
| _ \__ _ __| \ \/ /__ ___| | | gg#: 157002
|   / _` / _` |>  </ _/ -_) | | (spamboks na o2peel)
|_|_\__,_\__,_/_/\_\__\___|_|_| http://tiny.pl/xfrv

latet napisał(a):

Witam,

To, ze najlepiej odparowuje szyby klima, to kazdy wie.

Ale mi sie zaczyna wydawac, ze szyba "uzaleznia sie" od klimy
i jesli zacznie się ją tak odparowywać, to potem już bez klimy
się nie da.

Czy macie podobne obserwacje?

Owszem, ale przyczyną nie jest żadne "uzależnianie się", a po prostu masz syf i bagno w układzie wentylacji :)
Układ wentylacji trzeba czyścić regularnie to nie będziesz miał takich efektów, w dodatku nie będzie śmierdziało przy włączaniu/wyłączaniu klimy i będzie zdrowiej, bo w układzie wentylacji lubią sobie żyć różne grzybki i inne niefajne rzeczy.


--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Owszem, ale przyczyną nie jest żadne "uzależnianie się", a po prostu masz syf i bagno w układzie wentylacji :)

No raczej nie, bo auto prosto z salonu.

latet

latet pisze:

Owszem, ale przyczyną nie jest żadne "uzależnianie się", a po prostu masz syf i bagno w układzie wentylacji :)

No raczej nie, bo auto prosto z salonu.

A w czym to przeszkadza? :)

Tak jak napisałem - to co napisałeś to są typowe objawy wilgoci w układzie wentylacji.
Jak wyczyścisz, to znikną. Jak zostawisz to Ci zaśmierdnie.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Tak jak napisałem - to co napisałeś to są typowe objawy wilgoci w układzie wentylacji.
Jak wyczyścisz, to znikną. Jak zostawisz to Ci zaśmierdnie.

A jak się to czyści?
Dzięki,

latet

latet pisze:

Tak jak napisałem - to co napisałeś to są typowe objawy wilgoci w układzie wentylacji.
Jak wyczyścisz, to znikną. Jak zostawisz to Ci zaśmierdnie.

A jak się to czyści?
Dzięki,

Pierwsza sprawa którą się zainteresuj to filtry.
Jeden będzie pewnie gdzieś w kabinie, a drugi w podszybiu (pod wycieraczkami, we wlocie powietrza).

Dla sprawdzenia czy o to chodzi możesz je po prostu wyciągnąć i zobaczyć czy efekt nie ustąpi.

Jeżeli to ich wina, to je dobrze wysusz, przedmuchaj albo wymień na nowe.

Do czyszczenia układu klimatyzacji są też odpowiednie preparaty do nabycia na stacjach benzynowych.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Tomasz Pyra pisze:

latet pisze:

Owszem, ale przyczyną nie jest żadne "uzależnianie się", a po prostu masz syf i bagno w układzie wentylacji :)

No raczej nie, bo auto prosto z salonu.

A w czym to przeszkadza? :)

Tak jak napisałem - to co napisałeś to są typowe objawy wilgoci w układzie wentylacji.

Jeśli wilgotność na zewnątrz osiąga 90-parę % (deszcz, ew. po deszczu),
a szyba jest mocno schłodzona działającą klimą, to po wyłączeniu sprężarki
natychmiast zaparuje i to silniej niż normalnie. Zwykłe skraplanie.

Moja rada: w takich warunkach używać klimy równocześnie z umiarkowanym
grzaniem, tak aby powietrze wylatujące na szybę było nie tylko suche,
ale też lekko ciepławe. Oczywiście, gdy jest b.parno taka rada może być
niezbyt niechętnie stosowana :)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Jakub Witkowski pisze:

Jeśli wilgotność na zewnątrz osiąga 90-parę % (deszcz, ew. po deszczu),
a szyba jest mocno schłodzona działającą klimą, to po wyłączeniu sprężarki
natychmiast zaparuje i to silniej niż normalnie. Zwykłe skraplanie.

W zasadzie to masz rację - nie pomyślałem o tym.
Przy dużej wilgotności na zewnątrz i dużej różnicy temperatur zdarza się nawet tak, że szyby parują od zewnątrz.
Ale to powinien być efekt najwyżej kilkunastosekundowy - jeżeli nawiew przy wyłączonej klimatyzacji zawsze powoduje parowanie, to winna jest wilgoć w układzie wentylacji.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Jeśli wilgotność na zewnątrz osiąga 90-parę % (deszcz, ew. po deszczu),
a szyba jest mocno schłodzona działającą klimą, to po wyłączeniu sprężarki
natychmiast zaparuje i to silniej niż normalnie. Zwykłe skraplanie.

No przeciez ja od początku o tym właśnie piszę. ;-)

latet

latet napisał(a):

Wydaje mi sie, ze mozna to tak wytlumaczyc, ze klima
ochładza szybę więc na zimnej szybie (po wyłączeniu klimy)
łatwiej osadza się para wodna.

Filtr p.pyłkowy do wymiany.

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094][ROT 13]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

huri_khan  napisał(a):

latet napisał(a):

> Wydaje mi sie, ze mozna to tak wytlumaczyc, ze klima
> ochładza szybę więc na zimnej szybie (po wyłączeniu klimy)
> łatwiej osadza się para wodna.

Filtr p.pyłkowy do wymiany.

A jak nie ma filtra p.pylkowego? (fabrycznie) ;-p

Generalnie juz ktos dobrze napisal. jak wylaczysz klime to chwile potrwa zanim
uklad sie wysuszy (chocby musi 'wykapac' woda pod auto).
Efekt potrafi sie pojawic np gdy na krotko zostawiasz auto, tuz po odpaleniu
silnika, zanim uklad zacznie poprawnie pracowac, przez chwile wdmuchuje
wilgotne powietrze do auta. Po 30 sekundach zaczyna byc widac efekt poprawnego
dzialania klimy.
ale u mnie zdarza sie to w zasadzie tylko gdy na dworze jest chlodno i
deszczowo (wilgotno). U sporej ilosci kierowcow efekt ten nigdy nie wystapi...
bo wlaczaja klime tylko gdy sa najwieksze upaly, a w normalne dni 'oszczedzaja'.
Osobnym tematem moze byc niesprawnosc klimy - zle odprowadzanie wody (np
zatkany odplyw pod autem) czy wspomniany wyzej zasyfiony filtr pp (lub
pieczarkania w przewodach).
Na niewielka skale objaw jest zupelnie normalny i nie nalezy sie nim
przejmowac, a tym bardziej dorabiac ideologii ;-)

pozdrawiam
Bruno, Bydg
Citroen ZX



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/