Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

W dniu 2014-10-23 o 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

na  ** p.m.s **  Pchla Szachrajka pisze tak:

Poradźcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo
wyjeżdżam w przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo
dopiero w listopadzie. Jak myślicie?

Użytkownik "Pchla Szachrajka"  napisał w wiadomoœci

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

W dniu 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

W dniu 2014-10-23 21:20, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Jutro planuję zmienić slicki na letnie :)

On 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka wrote:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

W dniu 2014-10-23 21:23, Shrek pisze:

On 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka wrote:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Ja zmieniam na całoroczne - ogólnie w zimę wystarczš bo œniegu jak na
lekarstwo a w brei to chyba nawet lepsze całoroczne. Pytanie jak będa
się sprawować latem, bo większoœć testów to porówanie
zimówek/letnich/całorocznych w zimę, a tej zimy to u nas w mieœcie parę
dni.

Shrek.

W dniu czwartek, 23 października 2014 22:47:20 UTC+2 użytkownik depros napisał:

Więc jak całoroczne to
niższa prędkość i jazda dziada;]

depros wydumał(a) w  :

W dniu 2014-10-23 21:23, Shrek pisze:

On 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka wrote:

Czołem!
PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Ja zmieniam na całoroczne - ogólnie w zimę wystarczš bo œniegu jak na
lekarstwo a w brei to chyba nawet lepsze całoroczne. Pytanie jak będa
się sprawować latem, bo większoœć testów to porówanie
zimówek/letnich/całorocznych w zimę, a tej zimy to u nas w mieœcie parę
dni.
Shrek.

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

On 2014-10-24 12:29, Chris wrote:

Całoroczne :)

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

W dniu 2014-10-24 o 14:49, depros pisze:

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

Navigator 2

W dniu 2014-10-24 15:49, Miroo pisze:

Jeœli chodzi o jazdę po mokrym to Navigatory majš kiepskš opinię.
A kupiłbym, bo tanie :) tylko ta opinia mnie odstrasza, w końcu
praktycznie całš zimę jest mokro.

Użytkownik "depros"  napisał w wiadomoœci grup

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

Navigator 2

W dniu 2014-10-24 18:31, Cavallino pisze:

Użytkownik "depros"  napisał w wiadomoœci grup

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

Navigator 2

Zużyte?
Bo nowe sš œwietne, ale już któraœ osoba narzeka na nie gdy majš lat kilka.
Widocznie szybko tracš parametry.

On 2014-10-24 18:31, Cavallino wrote:

Navigator 2

Zużyte?
Bo nowe sš œwietne, ale już któraœ osoba narzeka na nie gdy majš lat kilka.
Widocznie szybko tracš parametry.

Dnia 24.10.2014 depros  napisał/a:

Navigator 2

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

W dniu piątek, 24 października 2014 14:54:36 UTC+2 użytkownik depros napisał:

>
http://www.youtube.com/watch?v=f-Ak7aUFSnQ

W dniu 2014-10-24 14:53, depros pisze:

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

http://www.youtube.com/watch?v=f-Ak7aUFSnQ

W dniu 2014-10-24 16:21, Marcin N pisze:

W dniu 2014-10-24 14:53, depros pisze:

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

http://www.youtube.com/watch?v=f-Ak7aUFSnQ

Ciekawe. Tylko sprzeczne z tym, co czytałem kiedyœ, że bez względu na
temperaturę LETNIE opony lepiej trzymajš się suchej drogi od ZIMOWYCH.
Także na mrozie.

Użytkownik "depros"  napisał w wiadomoœci grup

W dniu 2014-10-24 16:21, Marcin N pisze:

W dniu 2014-10-24 14:53, depros pisze:

W dniu 2014-10-24 11:46, elmer radi radisson pisze:

On 2014-10-23 22:47, depros wrote:

Ja miałem dzwona na mokrym w plusowej temp:) Uderzyłem w barierę. Bogu
dzięki że tylko rozwaliłem doszczętnie auto. Więc jak całoroczne to
niższa prędkoœć i jazda dziada;] Najlepiej na konsolecie napisać dużymi
literami "OJCZE PROWAD"

Podaj co to za opony.

http://www.youtube.com/watch?v=f-Ak7aUFSnQ

Ciekawe. Tylko sprzeczne z tym, co czytałem kiedyœ, że bez względu na
temperaturę LETNIE opony lepiej trzymajš się suchej drogi od ZIMOWYCH.
Także na mrozie.

Mało możliwe.

Shrek wrote:

On 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka wrote:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Ja zmieniam na całoroczne - ogólnie w zimę wystarczš bo œniegu jak na
lekarstwo a w brei to chyba nawet lepsze całoroczne. Pytanie jak będa
się sprawować latem, bo większoœć testów to porówanie
zimówek/letnich/całorocznych w zimę, a tej zimy to u nas w mieœcie parę
dni.

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:12:10 -0500, witek napisał(a):

Dobrze.
Jeżdzenie nie po śniegu w zimówkach to proszenie się rozkwaszenie sobie
mordy na pierwszej kałuży, albo w czasie deszczu.
Zimówki nie mają bieżnika do odprowadzania wody i się po prostu ślizgasz
jak po lodzie.

J.F. wrote:

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:12:10 -0500, witek napisał(a):

Dobrze.
Jeżdzenie nie po śniegu w zimówkach to proszenie się rozkwaszenie sobie
mordy na pierwszej kałuży, albo w czasie deszczu.
Zimówki nie mają bieżnika do odprowadzania wody i się po prostu ślizgasz
jak po lodzie.

Zimowki coraz bardziej popularne, zima wody na ulicach wiecej niz
sniegu, a ilosc wypadkow maleje.

Czyli ... przesadzasz. I to grubo.

J.

Thu, 23 Oct 2014 19:07:38 +0200, w
Pchla Szachrajka  napisał(-a):

Czołem!

Poradźcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myślicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

W dniu 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

A ja zapytam:
jeżeli mam 4 identyczne opony, ale 2 mają słabszy bieżnik, to na której osi je montować? Jak w przypadku napędu FWD, a jak RWD?

On 2014-10-24 12:29, Przemek wrote:

A ja zapytam:
jeżeli mam 4 identyczne opony, ale 2 mają słabszy bieżnik, to na której osi je montować? Jak w przypadku napędu FWD, a jak RWD?

W dniu piątek, 24 października 2014 12:46:20 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:

Generalnie jak już jest tak, ze się nad tym zastanawiasz, to może trzeba
dwie oponki zmienić.

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości grup

Nie ma potrzeby - opony mają prawie 8mm bieżnika :). Czysta ciekawość, bo wywiązała się dyskusja w pewnym gronie i są dwa obozy :). U mnie zawsze lepsze lądują z
tyłu, ale ciekaw jestem kontrargumentów.

Przemek wydumał(a) w
 :

W dniu piątek, 24 października 2014 12:46:20 UTC+2 użytkownik Shrek
napisał:

Generalnie jak już jest tak, ze się nad tym zastanawiasz, to może trzeba
dwie oponki zmienić.

Nie ma potrzeby - opony mają prawie 8mm bieżnika :). Czysta ciekawoć,
bo wywiązała się dyskusja w pewnym gronie i są dwa obozy :). U mnie zawsze
lepsze lądują z tyłu, ale ciekaw jestem kontrargumentów.

Fri, 24 Oct 2014 04:11:37 -0700 (PDT), w
 Przemek
 napisał(-a):

W dniu piątek, 24 października 2014 12:46:20 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:

> Generalnie jak już jest tak, ze się nad tym zastanawiasz, to może trzeba
> dwie oponki zmienić.

Nie ma potrzeby - opony mają prawie 8mm bieżnika :). Czysta ciekawość, bo wywiązała się dyskusja w pewnym gronie i są dwa obozy :). U mnie zawsze lepsze lądują z tyłu, ale ciekaw jestem kontrargumentów.

pozdr

W dniu 2014-10-24 o 13:11, Przemek pisze:

W dniu piątek, 24 października 2014 12:46:20 UTC+2 użytkownik Shrek napisał:

Generalnie jak już jest tak, ze się nad tym zastanawiasz, to może trzeba
dwie oponki zmienić.

Nie ma potrzeby - opony mają prawie 8mm bieżnika :). Czysta ciekawość, bo wywiązała się dyskusja w pewnym gronie i są dwa obozy :). U mnie zawsze lepsze lądują z tyłu, ale ciekaw jestem kontrargumentów.

pozdr

W dniu 2014-10-24 18:13, megrims pisze:

Lepsze z lewej, bo inne auta jadą po Twojej lewej stronie
i na dodatek w przeciwnym kierunku - na pewno chcą cię zabic.
Gorsze z prawej - tam tylko krawężnik. Nisko nad ziemią i nie
rusza się.

W dniu 2014-10-24 o 18:13, megrims pisze:

Lepsze z lewej, bo inne auta jadą po Twojej lewej stronie
i na dodatek w przeciwnym kierunku - na pewno chcą cię zabic.
Gorsze z prawej - tam tylko krawężnik. Nisko nad ziemią i nie
rusza się.

W dniu 2014-10-24 12:29, Przemek pisze:

A ja zapytam:
jeżeli mam 4 identyczne opony, ale 2 mają słabszy bieżnik, to na której osi je montować? Jak w przypadku napędu FWD, a jak RWD?

Dnia Fri, 24 Oct 2014 17:40:56 +0200, dddddddd napisał(a):

W dniu 2014-10-24 12:29, Przemek pisze:

A ja zapytam:
jeżeli mam 4 identyczne opony, ale 2 mają słabszy bieżnik, to na której osi je montować? Jak w przypadku napędu FWD, a jak RWD?

ja w rwd lepsze zakładam na przód z prostej przyczyny - na tyle się
zużywają szybciej (ja nie hamuję, tylko przyspieszam :)

w fwd też dawałem lepsze na przód - wiem kiedy powinienem jechać wolniej
w zakręcie ze względu na słabe opony na tyle,

a w krytycznej sytuacji
dużo ważniejsza jest dla mnie droga hamowania i skrętność przednich kół

W dniu 2014-10-24 21:07, J.F. pisze:

ja w rwd lepsze zakładam na przód z prostej przyczyny - na tyle się
zużywają szybciej (ja nie hamuję, tylko przyspieszam :)

Ale wiesz - jest drugi punkt widzenia - gorsze na tyl, niech sie
zuzyja szybko, bedziesz mial dwie srednie opony i dwie dobre, nowe :-)

Ale zima, to w rwd chyba lepsze na tyl - i mniejsze ryzyko ze tyl
ucieknie na zakrecie, i pod gore latwiej ruszyc.

w fwd też dawałem lepsze na przód - wiem kiedy powinienem jechać wolniej
w zakręcie ze względu na słabe opony na tyle,

Wiesz ? zazdroszcze.

a w krytycznej sytuacji
dużo ważniejsza jest dla mnie droga hamowania i skrętność przednich kół

Tylko ze na sniegu jest mniejsze dociazenie przedniej osi i obie osie
bardziej rownomiernie hamuja niz na asfalcie.

Dnia Sat, 25 Oct 2014 10:51:50 +0200, dddddddd napisał(a):

W dniu 2014-10-24 21:07, J.F. pisze:

Ale zima, to w rwd chyba lepsze na tyl - i mniejsze ryzyko ze tyl
ucieknie na zakrecie, i pod gore latwiej ruszyc.

a w zimie rwd to musi mieć obydwie osie dobre

w fwd też dawałem lepsze na przód - wiem kiedy powinienem jechać wolniej
w zakręcie ze względu na słabe opony na tyle,

Wiesz ? zazdroszcze.

nie mówię że wyczuwam to co do 1km/h, po prostu przy gorszych warunkach
jeżdżę wolniej

a w krytycznej sytuacji
dużo ważniejsza jest dla mnie droga hamowania i skrętność przednich kół

Tylko ze na sniegu jest mniejsze dociazenie przedniej osi i obie osie
bardziej rownomiernie hamuja niz na asfalcie.

ale wynoszenie tyłu łatwo wyczuć i hamulec popuścić

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Dnia Sat, 25 Oct 2014 10:51:50 +0200, dddddddd napisał(a):

W dniu 2014-10-24 21:07, J.F. pisze:

Ale zima, to w rwd chyba lepsze na tyl - i mniejsze ryzyko ze tyl
ucieknie na zakrecie, i pod gore latwiej ruszyc.

a w zimie rwd to musi mieć obydwie osie dobre

No, IMO - poslizg przodu latwiejszy do opanowania.

Dnia Sat, 25 Oct 2014 13:15:15 +0200, Cavallino napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Ale zima, to w rwd chyba lepsze na tyl - i mniejsze ryzyko ze tyl
ucieknie na zakrecie, i pod gore latwiej ruszyc.

a w zimie rwd to musi mieć obydwie osie dobre

No, IMO - poslizg przodu latwiejszy do opanowania.

Raz że łatwiejszy do opanowania, dwa że w skutkach zazwyczaj łagodniejszy.
Najwyżej słabiej przyspieszysz, a nie  zakręcisz bączka na prostej drodze,
waląc w przeszkody znajdujące się obok niej.

W dniu 2014-10-23 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

W dniu 23.10.2014 o 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

W dniu 2014-10-23 o 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

W dniu 2014-10-24 21:01, megrims pisze:

W dniu 2014-10-23 o 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

Dzisiaj zamówiłem jednak zimówki do turbiny :D
W CL'u już mam.

W dniu 2014-10-24 o 23:05, depros pisze:

W dniu 2014-10-24 21:01, megrims pisze:

W dniu 2014-10-23 o 19:07, Pchla Szachrajka pisze:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

Dzisiaj zamówiłem jednak zimówki do turbiny :D
W CL'u już mam.

Megrims ty potworze:) Będziesz 911 katował zimš?;]

W dniu 2014-10-25 o 09:04, megrims pisze:

Megrims ty potworze:) Będziesz 911 katował zimš?;]

już mam traumę z tego powodu.

Pchla Szachrajka wrote:

Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?

Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:09:20 -0500, witek napisał(a):

Ale wam robią wodę z mózgu.
Opony zimowe są do jazdy po śniegu!!!
Chcesz się na drodze na rysy tak rozpędzic, zeby minać wszystkie zdechłe
konie i wjechać na szczyt?

W dniu 25.10.2014 o 21:41, J.F. pisze:

A teraz zobacz jak wyglada wyjazd z garazu w nowoczesnym budynku ...

On 2014-10-25 21:41, J.F. wrote:

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:09:20 -0500, witek napisał(a):

Ale wam robią wodę z mózgu.
Opony zimowe są do jazdy po śniegu!!!
Chcesz się na drodze na rysy tak rozpędzic, zeby minać wszystkie zdechłe
konie i wjechać na szczyt?

Zdarzylo mi sie pare razy miec spore klopoty z ruszeniem we Wroclawiu.
I to na calkiem plaskim.

A teraz zobacz jak wyglada wyjazd z garazu w nowoczesnym budynku ...

Dnia Sat, 25 Oct 2014 23:02:44 +0200, Shrek napisał(a):

A teraz zobacz jak wyglada wyjazd z garazu w nowoczesnym budynku ...

Zazwyczaj pochyłoć jest w środku, gdzie temp jest na plusie, albo
podgrzewany.

On 2014-10-26 11:19, Borys Pogoreło wrote:

Dnia Sat, 25 Oct 2014 23:02:44 +0200, Shrek napisał(a):

A teraz zobacz jak wyglada wyjazd z garazu w nowoczesnym budynku ...

Zazwyczaj pochyłoć jest w środku, gdzie temp jest na plusie, albo
podgrzewany.

Z samej okolicy mogę przywołać kilka kontrprzykładów. Co będą marnować
powierzchnię w środku, jeśli można sprzedać dwa garaże więcej.

Dnia Sun, 26 Oct 2014 14:49:31 +0100, Shrek napisał(a):

Z samej okolicy mogę przywołać kilka kontrprzykładów. Co będą marnować
powierzchnię w środku, jeśli można sprzedać dwa garaże więcej.

No to się podgrzewa. Naprawdę u was się w zimę z garażu wyjechać, bo
kopny śnieg na podjeżdzie leży?

On 2014-10-26 17:25, Borys Pogoreło wrote:

Z samej okolicy mogę przywołać kilka kontrprzykładów. Co będą marnować
powierzchnię w środku, jeśli można sprzedać dwa garaże więcej.

No to się podgrzewa. Naprawdę u was się w zimę z garażu wyjechać, bo
kopny śnieg na podjeżdzie leży?

Nie wiem, nie mam garażu podziemnego. :)

Pewnie odśnieżają, w końcu mieszkańcy się zrzucają na takie wydatki.

J.F. wrote:

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:09:20 -0500, witek napisał(a):

Ale wam robią wodę z mózgu.
Opony zimowe są do jazdy po śniegu!!!
Chcesz się na drodze na rysy tak rozpędzic, zeby minać wszystkie zdechłe
konie i wjechać na szczyt?

Zdarzylo mi sie pare razy miec spore klopoty z ruszeniem we Wroclawiu.
I to na calkiem plaskim.

A teraz zobacz jak wyglada wyjazd z garazu w nowoczesnym budynku ...

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości grup

J.F. wrote:

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:09:20 -0500, witek napisał(a):

Ale wam robią wodę z mózgu.
Opony zimowe są do jazdy po śniegu!!!
Chcesz się na drodze na rysy tak rozpędzic, zeby minać wszystkie zdechłe
konie i wjechać na szczyt?

Zdarzylo mi sie pare razy miec spore klopoty z ruszeniem we Wroclawiu.
I to na calkiem plaskim.

Nie wiem jakimi ulicami ty jeździsz.
Dla tych paru dni sniegu naprawdę szkoda kasy na opony.

Sun, 26 Oct 2014 14:21:23 +0100, w
"Cavallino"  napisał(-a):

> Nie wiem jakimi ulicami ty jeździsz.
> Dla tych paru dni sniegu naprawdę szkoda kasy na opony.

Dodaj że na zimowe i letnie.
Bo jednak jazda na letnich zimą, to głupota w czystej postaci.

Użytkownik  napisał w wiadomości
"Cavallino"  napisał(-a):

> Nie wiem jakimi ulicami ty jeździsz.
> Dla tych paru dni sniegu naprawdę szkoda kasy na opony.

Dodaj że na zimowe i letnie.
Bo jednak jazda na letnich zimą, to głupota w czystej postaci.

Zależy gdzie.
Bo zimy we Wrocławiu ostatnio takie, że nawet całosezonowe mają średni sens.
Nawet w góry jechałem na letnich, bo śnieg był tylko na stoku no i trochę
śniegobrei na parkingu.

J.F. wrote:

Bo w ostatnich 5 to chyba bym sie doliczyl we wrocku ze 3 ciezkich
atakow zimy ... to byl wyjatkowo sniezny okres.

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości
J.F. wrote:

Bo w ostatnich 5 to chyba bym sie doliczyl we wrocku ze 3 ciezkich
atakow zimy ... to byl wyjatkowo sniezny okres.

A ile to było dni razem? 3?

J.F. wrote:

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości
J.F. wrote:

Bo w ostatnich 5 to chyba bym sie doliczyl we wrocku ze 3 ciezkich
atakow zimy ... to byl wyjatkowo sniezny okres.

A ile to było dni razem? 3?

O nie, snieg padal krotko, ale mroz trzymal i trzymal, i to co spadlo
lezalo.

Owszem - na glownych ulicach troche sprzatnieto, troche posolono, troche
auta rozjechaly i bylo znosnie, ale na bocznych ... miasto sprzatac nie
chcialo, wiec snieg zamienil sie w lod.
A jak gdzies plug przejechal, to zgarnal z jezdni na miejsce do parkowania.
Co mnie zmusilo do przesiadki na tramwaj :-(

Poza tym tu nie chodzi o to czy sie przydaly przez 3 dni, tu chodzi o to
ze auto rozbic mozna w 10 minut :-)

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości
J.F. wrote:

Bo w ostatnich 5 to chyba bym sie doliczyl we wrocku ze 3 ciezkich
atakow zimy ... to byl wyjatkowo sniezny okres.

A ile to było dni razem? 3?

O nie, snieg padal krotko, ale mroz trzymal i trzymal, i to co spadlo
lezalo.
Owszem - na glownych ulicach troche sprzatnieto, troche posolono, troche
auta rozjechaly i bylo znosnie, ale na bocznych ... miasto sprzatac nie
chcialo, wiec snieg zamienil sie w lod.
A jak gdzies plug przejechal, to zgarnal z jezdni na miejsce do parkowania.
Co mnie zmusilo do przesiadki na tramwaj :-(

Nie przesadzajsniegu nie ma sensu kupowania zimowych open.
Na uniersalnych pojedziesz tak samo dobrze.

Poza tym tu nie chodzi o to czy sie przydaly przez 3 dni, tu chodzi o to
ze auto rozbic mozna w 10 minut :-)

i te zimowe opony spowodują, że twoja szansa zmaleje?

Szczególnie jesli jezdzi się nimi po terenie do którego nie zostały zaprojektowane?

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości grup

J.F. wrote:

Bo w ostatnich 5 to chyba bym sie doliczyl we wrocku ze 3 ciezkich
atakow zimy ... to byl wyjatkowo sniezny okres.

A ile to było dni razem? 3?

Cavallino wrote:

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości
grup

J.F. wrote:

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:09:20 -0500, witek napisał(a):

Ale wam robią wodę z mózgu.
Opony zimowe są do jazdy po śniegu!!!
Chcesz się na drodze na rysy tak rozpędzic, zeby minać wszystkie
zdechłe
konie i wjechać na szczyt?

Zdarzylo mi sie pare razy miec spore klopoty z ruszeniem we Wroclawiu.
I to na calkiem plaskim.

Nie wiem jakimi ulicami ty jeździsz.
Dla tych paru dni sniegu naprawdę szkoda kasy na opony.

Dodaj że na zimowe i letnie.
Bo jednak jazda na letnich zimą, to głupota w czystej postaci.

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości grup

Cavallino wrote:

Użytkownik "witek"  napisał w wiadomości
grup

J.F. wrote:

Dnia Sat, 25 Oct 2014 07:09:20 -0500, witek napisał(a):

Ale wam robią wodę z mózgu.
Opony zimowe są do jazdy po śniegu!!!
Chcesz się na drodze na rysy tak rozpędzic, zeby minać wszystkie
zdechłe
konie i wjechać na szczyt?

Zdarzylo mi sie pare razy miec spore klopoty z ruszeniem we Wroclawiu.
I to na calkiem plaskim.

Nie wiem jakimi ulicami ty jeździsz.
Dla tych paru dni sniegu naprawdę szkoda kasy na opony.

Dodaj że na zimowe i letnie.
Bo jednak jazda na letnich zimą, to głupota w czystej postaci.

Bo?
Jakie to ma znaczenie czy latem czy zimą?

Ważne czy po śniegu czy nie.

Użytkownik "Pchla Szachrajka"  napisał w wiadomoœci Czołem!

PoradŸcie - zmieniać opony na zimówki już teraz? Pytam, bo wyjeżdżam w
przyszłym tygodniu, więc albo teraz na dniach albo dopiero w
listopadzie. Jak myœlicie?
Dzięki za odpowiedzi i nie bijcie za lamerskie pytanie ;)
Pozdrawiam!

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Ja w grudniu jak zapowiedzš większy œnieg lub być może wcale. W mieœcie sypiš solš.  Jezdnie czarne.

neelix

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomoœci

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Ja w grudniu jak zapowiedzš większy œnieg lub być może wcale. W mieœcie sypiš solš.  Jezdnie czarne.

Dnia Sat, 25 Oct 2014 19:23:07 +0200, Leszek Kowalski napisał(a):

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości

Ja w grudniu jak zapowiedzą większy śnieg lub być może wcale. W mieście
sypią solą.  Jezdnie czarne.

Główne ulice sypią, a z osiedla nie wyjdziesz.
Zawsze jak jest pierwszy śnieg to widzę, jak się ludzie męcza z wyjechaniem
na główną drogę.

Po drodze do pracy na dzień dobry mam górkę o dośc sporym nachyleniu.
Oczywiście mimo iż to jedna z ważniejszych dróg w mieście, to jest
odśnieżana na sam koniec (w pierwszej kolejności odśnieżane są drogi po
których jeżdźi komunikacja miejska). Niejednokrotnie podczas wczesnej zimy
stał sobie pośrodku tej górki samochód "na letnich"
Mieszkam na nizinach i podczas poprzedniej zimy opony zimowe się praktycznie
nieprzydały. Mimo wszystko lepiej jest być zabezpieczonym.

W dniu sobota, 25 października 2014 19:23:09 UTC+2 użytkownik Leszek Kowalski napisał:

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomości


> -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
> Ja w grudniu jak zapowiedzą większy śnieg lub być może wcale. W mieście
> sypią solą.  Jezdnie czarne.

Główne ulice sypią, a z osiedla nie wyjdziesz.
Zawsze jak jest pierwszy śnieg to widzę, jak się ludzie męcza z wyjechaniem
na główną drogę.

Po drodze do pracy na dzień dobry mam górkę o dośc sporym nachyleniu.
Oczywiście mimo iż to jedna z ważniejszych dróg w mieście, to jest
odśnieżana na sam koniec (w pierwszej kolejności odśnieżane są drogi po
których jeżdźi komunikacja miejska). Niejednokrotnie podczas wczesnej zimy
stał sobie pośrodku tej górki samochód "na letnich"

Mieszkam na nizinach i podczas poprzedniej zimy opony zimowe się praktycznie
nieprzydały. Mimo wszystko lepiej jest być zabezpieczonym. Ja zawsze
zmieniam przed 1 listopada i nieraz uratowało mi to tyłek.

--
pozdrawiam
Leszek Kowalski

Użytkownik "Leszek Kowalski"  napisał w wiadomoœci

Użytkownik "neelix"  napisał w wiadomoœci

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Ja w grudniu jak zapowiedzš większy œnieg lub być może wcale. W mieœcie sypiš solš.  Jezdnie czarne.

Główne ulice sypiš, a z osiedla nie wyjdziesz.
Zawsze jak jest pierwszy œnieg to widzę, jak się ludzie męcza z wyjechaniem na głównš drogę.
Po drodze do pracy na dzień dobry mam górkę o doœc sporym nachyleniu. Oczywiœcie mimo iż to jedna z ważniejszych dróg w mieœcie, to jest odœnieżana na sam koniec (w pierwszej kolejnoœci odœnieżane sš drogi po których jeżdŸi komunikacja miejska). Niejednokrotnie podczas wczesnej zimy stał sobie poœrodku tej górki samochód "na letnich"
Mieszkam na nizinach i podczas poprzedniej zimy opony zimowe się praktycznie nieprzydały. Mimo wszystko lepiej jest być zabezpieczonym. Ja zawsze zmieniam przed 1 listopada i nieraz uratowało mi to tyłek.