Witam,
Generalnie wiem, ze zarowno turbosprężarki, kompresory i ogolnie silniki bardziej wysilone sa narazone na wieksze zuzycie w krótszym okresie czasu pracy. Jak to jest jednak w praktyce? Ile takie silniki potrafią przejechac kilometrów przy normalnym uzytkowaniu?
Jak to wygląda w silnikach VW TSI? Konkretnie interesuje mnie silnik 1.4 (140KM). Czy przy takim wysileniu silnik potrafi bez problemu przejechac 300kkm? Czy to realne jest?

--
Pozdrawiam
Andrzej

Użytkownik "adym"  napisał w wiadomości

Witam,
Generalnie wiem, ze zarowno turbosprężarki, kompresory i ogolnie silniki bardziej wysilone sa narazone na wieksze zuzycie w krótszym okresie czasu pracy. Jak to jest jednak w praktyce? Ile takie silniki potrafią przejechac kilometrów przy normalnym uzytkowaniu?
Jak to wygląda w silnikach VW TSI? Konkretnie interesuje mnie silnik 1.4 (140KM). Czy przy takim wysileniu silnik potrafi bez problemu przejechac 300kkm? Czy to realne jest?

Chyba za krótko jeszcze są w obiegu te silniki żeby wydać jakąś opinie, ja przejechałem na takim silniku na razie 8kkm bez problemów czyli tyle co nic ale z dobrego źródła wiem że ich żywotność jest projektowana na te 300kkm w normalnym użytkowaniu.

adym 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

 Witam,
 Generalnie wiem, ze zarowno turbosprężarki, kompresory i ogolnie silniki bardziej wysilone sa narazone na wieksze zuzycie w krótszym okresie czasu pracy. Jak to jest jednak w praktyce? Ile takie silniki potrafią przejechac kilometrów przy normalnym uzytkowaniu?
 Jak to wygląda w silnikach VW TSI? Konkretnie interesuje mnie silnik 1.4 (140KM). Czy przy takim wysileniu silnik potrafi bez problemu przejechac 300kkm? Czy to realne jest?

Same silniki dadzą radę.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl