Witam,
Pomiędzy Rawą a Mszczonowem, na remontowanym odcinku "gierkówki"
ok. 1 w nocy kierowca TIR-a jadącego za mną (przy prędkości GPS 63
km/h na ograniczeniu do 70) światłami długimi zaczyna mnie
"poganiać", tak że oślepiony  we wszyskich lusterkach nic nie widzę!!
Jasno tak, że możnaby gazetę czytać.(chyba miał tych reflektorów kilka).
Jedynie majaczy się wąż pojazdów sunacych z przeciwka i
też dający po oczach z uwagi na nierówności, oraz te koraliki
żółtych świateł ostrzegawczych wzdłuż jezdni.
Pachołki porozstawiane nieregularnie, kto jeździ tamtedy nocą to wie.
Odruchowo przyhamowałem wg zasady- nie widzisz - nie jedź! A ten
znów snopem świateł ze swoich reflektórw! W końcu aby go nie prowokować
i nie używać hamulca zwolniłem silnikiem i jechałem tak
ok. 50 km/h licząc że nawet w razie  oślepienia wyjdę cało gdyby coś się stało.
A tenże "kierowca" po skończeniu odcinka wyprzedził mnie po to,
aby zajechać mi drogę i wepchnąć z pobocza w krzaki.
Prędkości po zmianie pasa ruchu były niewielkie,
byłem na to zajechanie przygotowany i stanąlem,
szcześliwie nic się nie stało.
W życiu nie miałem jeszcze takiej sytuacji, fakt jeżdżę niewiele.
Jak sobie z takim huligaństwem na drodze radzić?
Nie dość, że sama droga bardzo jest męcząca, to jeszcze
to celowe oślepianie i niemalże siedzenie na zderzaku.
Nie ma możliwości zjazdu na bok, w myśl zasady
aby przepuścić świra, niech sobie jedzie oby nie zabijał innych
przy okazji. Niestety, trzeba jechać, póki nie zjedzie się
na kawałek drogi albo nieremontowanej, albo po remoncie.
Co Wy byście zrobili w takiej sytuacji??
T.

On 21/06/2011 14:54, Tomek wrote:

Witam,
Pomiędzy Rawą a Mszczonowem, na remontowanym odcinku "gierkówki"
ok. 1 w nocy kierowca TIR-a jadącego za mną (przy prędkości GPS 63
km/h na ograniczeniu do 70) światłami długimi zaczyna mnie
"poganiać", tak że oślepiony we wszyskich lusterkach nic nie widzę!!
Jasno tak, że możnaby gazetę czytać.(chyba miał tych reflektorów kilka).
Jedynie majaczy się wąż pojazdów sunacych z przeciwka i
też dający po oczach z uwagi na nierówności, oraz te koraliki
żółtych świateł ostrzegawczych wzdłuż jezdni.
Pachołki porozstawiane nieregularnie, kto jeździ tamtedy nocą to wie.
Odruchowo przyhamowałem wg zasady- nie widzisz - nie jedź! A ten
znów snopem świateł ze swoich reflektórw! W końcu aby go nie prowokować
i nie używać hamulca zwolniłem silnikiem i jechałem tak
ok. 50 km/h licząc że nawet w razie oślepienia wyjdę cało gdyby coś się
stało.
A tenże "kierowca" po skończeniu odcinka wyprzedził mnie po to,
aby zajechać mi drogę i wepchnąć z pobocza w krzaki.
Prędkości po zmianie pasa ruchu były niewielkie,
byłem na to zajechanie przygotowany i stanąlem,
szcześliwie nic się nie stało.
W życiu nie miałem jeszcze takiej sytuacji, fakt jeżdżę niewiele.
Jak sobie z takim huligaństwem na drodze radzić?
Nie dość, że sama droga bardzo jest męcząca, to jeszcze
to celowe oślepianie i niemalże siedzenie na zderzaku.
Nie ma możliwości zjazdu na bok, w myśl zasady
aby przepuścić świra, niech sobie jedzie oby nie zabijał innych
przy okazji. Niestety, trzeba jechać, póki nie zjedzie się
na kawałek drogi albo nieremontowanej, albo po remoncie.
Co Wy byście zrobili w takiej sytuacji??

Tue, 21 Jun 2011 14:59:30 +0100, kamil

Co Wy byście zrobili w takiej sytuacji??

Spisali numery i zadzwonili na policję?

begin Tomek

Pomiędzy Rawą a Mszczonowem, na remontowanym odcinku "gierkówki" ok. 1 w
nocy kierowca TIR-a jadącego za mną (przy prędkości GPS 63 km/h na
ograniczeniu do 70)

On 21/06/2011 14:59, to wrote:

begin Tomek

Pomiędzy Rawą a Mszczonowem, na remontowanym odcinku "gierkówki" ok. 1 w
nocy kierowca TIR-a jadącego za mną (przy prędkości GPS 63 km/h na
ograniczeniu do 70)

Po co jedziesz 63/70? Złośliwie?

W dniu 2011-06-21 16:03, kamil pisze:

On 21/06/2011 14:59, to wrote:

begin Tomek

Pomiędzy Rawą a Mszczonowem, na remontowanym odcinku "gierkówki" ok. 1 w
nocy kierowca TIR-a jadącego za mną (przy prędkości GPS 63 km/h na
ograniczeniu do 70)

Po co jedziesz 63/70? Złośliwie?

Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo
ciemno i pada, bo dziecko zasnęłó, bo mam ochotę, bo jestem zmęczony.
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

Ja nie będę ale pamiętaj że nie jesteś sam - jaśnie panie - na drodze. Są też inni. A celowa jazda PONIŻEJ ograniczenia (na odcinku gdzie nie można wyprzedzać) "bo tak mi się chce" jest qrestwem i egoizmem w czystej postaci.

Użytkownik "Mario"  napisał w wiadomości

Ja nie będę ale pamiętaj że nie jesteś sam - jaśnie panie - na drodze. Są też inni. A celowa jazda PONIŻEJ ograniczenia (na odcinku gdzie nie można wyprzedzać) "bo tak mi się chce" jest qrestwem i egoizmem w czystej postaci.

W dniu 2011-06-21 16:23, Tomek pisze:

Użytkownik "Mario"  napisał w wiadomości

Ja nie będę ale pamiętaj że nie jesteś sam - jaśnie panie - na drodze.
Są też inni. A celowa jazda PONIŻEJ ograniczenia (na odcinku gdzie nie
można wyprzedzać) "bo tak mi się chce" jest qrestwem i egoizmem w
czystej postaci.

Z tym się nie zgodże, prekość powinna zapewniać
bezpieczeństwo i panowanie nad samochodem.
A kierowca ma dostosować prędkośc do warunków.
Inaczej łamie prawo i zasady bezpieczeństwa.
T.

On 21/06/2011 15:25, Mario wrote:

W dniu 2011-06-21 16:23, Tomek pisze:

Użytkownik "Mario"  napisał w wiadomości

Ja nie będę ale pamiętaj że nie jesteś sam - jaśnie panie - na drodze.
Są też inni. A celowa jazda PONIŻEJ ograniczenia (na odcinku gdzie nie
można wyprzedzać) "bo tak mi się chce" jest qrestwem i egoizmem w
czystej postaci.

Z tym się nie zgodże, prekość powinna zapewniać
bezpieczeństwo i panowanie nad samochodem.
A kierowca ma dostosować prędkośc do warunków.
Inaczej łamie prawo i zasady bezpieczeństwa.
T.

Zgadzam się :-).
Ale kamil napisał, jeździ tak czasem "bo ma ochotę" a to dla mnie duża
różnica od tego co napisałeś.

W dniu 2011-06-21 16:28, kamil pisze:

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości. Tocząc się 40 faktycznie
mógłbym być podejrzany o złośliwość, ale 63hm/h? Skoro wyprzedzać nie
można to to nie jest jakiaś szeroka droga z dobrą widocznością, minuta
różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a na takim odcinku na pewno znajdziesz
miejsce do wyprzedzenia.

Dnia 21.06.2011 Grejon  napisał/a:

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości. Tocząc się 40 faktycznie
mógłbym być podejrzany o złośliwość, ale 63hm/h? Skoro wyprzedzać nie
można to to nie jest jakiaś szeroka droga z dobrą widocznością, minuta
różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a na takim odcinku na pewno znajdziesz
miejsce do wyprzedzenia.

Zwłaszcza na remontowanym odcinku o pasach rozdzielonymi słupkami.

On Sun, 26 Jun 2011 08:57:49 +0000 (UTC),  Samotnik wrote:

Dnia 21.06.2011 Grejon  napisał/a:

Zwłaszcza na remontowanym odcinku o pasach rozdzielonymi słupkami.

Gdy w nielicznych odcinkach z dwoma pasami w jedną stronę stoi na poboczu
cywilna vectra i łowi laserem tych, którzy wyprzedzają takich 'jadących
wolniej, bo lubią'.

Dnia 26.06.2011 J.F  napisał/a:

Zwłaszcza na remontowanym odcinku o pasach rozdzielonymi słupkami.

Gdy w nielicznych odcinkach z dwoma pasami w jedną stronę stoi na poboczu
cywilna vectra i łowi laserem tych, którzy wyprzedzają takich 'jadących
wolniej, bo lubią'.

Ale co - zakaz wtedy jest, czy ograniczenie do 70 ?

W dniu 2011-06-21 16:28, kamil pisze:

On 21/06/2011 15:25, Mario wrote:

W dniu 2011-06-21 16:23, Tomek pisze:

Użytkownik "Mario"  napisał w wiadomości

Ja nie będę ale pamiętaj że nie jesteś sam - jaśnie panie - na drodze.
Są też inni. A celowa jazda PONIŻEJ ograniczenia (na odcinku gdzie nie
można wyprzedzać) "bo tak mi się chce" jest qrestwem i egoizmem w
czystej postaci.

Z tym się nie zgodże, prekość powinna zapewniać
bezpieczeństwo i panowanie nad samochodem.
A kierowca ma dostosować prędkośc do warunków.
Inaczej łamie prawo i zasady bezpieczeństwa.
T.

Zgadzam się :-).
Ale kamil napisał, jeździ tak czasem "bo ma ochotę" a to dla mnie duża
różnica od tego co napisałeś.

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości.

mógłbym być podejrzany o złośliwość, ale 63hm/h?

można to to nie jest jakiaś szeroka droga z dobrą widocznością, minuta
różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a na takim odcinku na pewno znajdziesz
miejsce do wyprzedzenia.

On 21/06/2011 15:40, Mario wrote:

Z tym się nie zgodże, prekość powinna zapewniać
bezpieczeństwo i panowanie nad samochodem.
A kierowca ma dostosować prędkośc do warunków.
Inaczej łamie prawo i zasady bezpieczeństwa.
T.

Zgadzam się :-).
Ale kamil napisał, jeździ tak czasem "bo ma ochotę" a to dla mnie duża
różnica od tego co napisałeś.

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości.

ROTFL a znasz jakieś inne ograniczenie?

Tocząc się 40 faktycznie

mógłbym być podejrzany o złośliwość, ale 63hm/h?

Tak, 63 też, skoro warunki pozwalają. No ale trzeba jeszcze mieć ochotę,
zapomniałem. :-P

Skoro wyprzedzać nie

można to to nie jest jakiaś szeroka droga z dobrą widocznością, minuta
różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a na takim odcinku na pewno znajdziesz
miejsce do wyprzedzenia.

Skoro jest zakaz to nie interesuje mnie czy jest miejsce czy nie do
wyprzedzania.

A może kogoś zbawi? Nie każdy jedzie od chałupy do chałupy we wsi. Są
ludzie, którzy jadą 500km albo więcej a potem trafią na pierdołę-egoistę
który ma okres bo jedzie 63/70 "BO TAK".

W dniu 2011-06-21 16:47, kamil pisze:

Minuta oszczędności na 10-kilometrowym odcinku. Życie ucieka
między palcami, dzieci się pożenią, zanim na kolację dojedziesz.
Straszne.

On 21/06/2011 16:46, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2011-06-21 16:47, kamil pisze:

Minuta oszczędności na 10-kilometrowym odcinku. Życie ucieka
między palcami, dzieci się pożenią, zanim na kolację dojedziesz.
Straszne.

Wiesz co to "marfi" ..? Straciłeś minutę, a po chwili dojeżdżasz do
przejazdu kolejowego i 200 metrów przed tobą szlabaniki się zamykają ...

W dniu 2011-06-21 18:10, kamil pisze:

Albo zyskujesz minutę i zabijasz wycieczkę przedszkolaków,
której minuty po tym już by nie było!

On 21/06/2011 18:40, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2011-06-21 18:10, kamil pisze:

Albo zyskujesz minutę i zabijasz wycieczkę przedszkolaków,
której minuty po tym już by nie było!

Abo walisz konia brzeszczotem, abo dokarmiaja cie radosnie.

Sprawdzić czy nie ksiądz. Głupi z "nabycia" czy tak cie zrobili ?

begin kamil

Podajesz jakieś absurdalne przypadki "a gdyby tam był szlaban, w
przyszłości", to czego oczekujesz?

On 2011-06-22, kamil  wrote:

Nie dyskutujemy o szlabanach, tylko o świrze spychającym z drogi za
przepisowją jazdę 63/70 w nocy na remontowanym odcinku drogi. Łapiesz,
czy narysować trzeba?

On 22/06/2011 11:30, Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-06-22,   wrote:

Nie dyskutujemy o szlabanach, tylko o świrze spychającym z drogi za
przepisowją jazdę 63/70 w nocy na remontowanym odcinku drogi. Łapiesz,
czy narysować trzeba?

Przecież on nie pisał o świrze z TIRa tylko o blokującym z osobówki.

begin kamil

Bo najwyraźniej sympatyzuje z drogowymi oszołomami, nic nie poradzisz.

"Blokującym" 63/70 w nocy na remontowanej drodze, nie rozśmieszaj mnie.

On 22/06/2011 13:37, to wrote:

begin kamil

Bo najwyraźniej sympatyzuje z drogowymi oszołomami, nic nie poradzisz.

O tym TIR-owcu to wiesz tylko z opowieści Tomka. O ile w ogóle całe
zajście miało miejsce, to biorąc pod uwagę fakt, że Tomek nie ogarnia
jazdy 70 km/h na wprost osobówką, to być może oślepiły go trzy mignięcia
długimi, a "zepchnięciem" było wjechanie naczepą metr przed nim.

"Blokującym" 63/70 w nocy na remontowanej drodze, nie rozśmieszaj mnie.

Tym bardziej w nocy i tym bardziej na remontowanej drodze. Ruch mały,
wyprzedzić takiego nie można, a ten se jedzie 63 i zadowolony. Potem
jeszcze zwolnił do 50, "oślepiony" od tyłu.

begin kamil

Zabawne, kiedy piszesz "o tym TIR-owcu to wiesz tylko z opowieści", po
czym nie znajać drogi ani warunków tłumaczysz, że można tam jechać
szybciej. :)

On 22/06/2011 14:10, to wrote:

begin kamil

Zabawne, kiedy piszesz "o tym TIR-owcu to wiesz tylko z opowieści", po
czym nie znajać drogi ani warunków tłumaczysz, że można tam jechać
szybciej. :)

Jeśli TIR-owiec był wkurwiony jazdą Tomka, to z całÄ… pewnością dało się
osobówką.

begin kamil

Piszesz o tych samych TIRowcach, którzy wyprzedzają kolumny samochodów
tak, że na sąsiednim pasie muszą spieprzać na pobocze? Mhm... :)

On Wed, 22 Jun 2011 13:54:14 +0100, kamil  wrote:

Zabawne, kiedy piszesz "o tym TIR-owcu to wiesz tylko z opowieści", po
czym nie znajać drogi ani warunków tłumaczysz, że można tam jechać
szybciej. :)

Hello jerzu,

Thursday, June 23, 2011, 12:00:58 PM, you wrote:

Zabawne, kiedy piszesz "o tym TIR-owcu to wiesz tylko z opowieści", po
czym nie znajać drogi ani warunków tłumaczysz, że można tam jechać
szybciej. :)

To ja Ci napiszę, znając drogę i prawdopodobne warunki - można tam
jechać spokojnie 80 km/h. Sądząc z opisu Tomcio jechał przed
ciężarówką prowadząc spory sznurek aut. Skąd to wnioskuję? Bo kierowca
ciężarówki nie mrygałby mu światłami, jeżeli przed Tomciem jechałyby
inne auta. Nie raz jechałem za takim "gierojem" własnie na zwężkach na
remontowanej DK8. A są jeszcze tacy, co potrafią co chwila wciskać
hamulec, bo przekroczyli magiczną liczbę 60 na prędkościomierzu. To
ten sam typ, co przed każdym fotoradarem staje na hamulcu i zwalnia do
50 km/h, niezależnie od postawionego ograniczenia.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał

Jerzu, więcej tolerancji - on był zmęczony długą, 60km trasą.

W dniu 2011-06-23 14:28, Heniek pisze:

Użytkownik "RoMan   napisał

Jerzu, więcej tolerancji - on był zmęczony długą, 60km trasą.

To tym bardziej po takim wysiłku powinien zrobić sobie z pół godziny
przerwy!

On 2011-06-22, kamil  wrote:

Nie dyskutujemy o szlabanach, tylko o świrze spychającym z drogi za
przepisowją jazdę 63/70 w nocy na remontowanym odcinku drogi. Łapiesz,
czy narysować trzeba?

Przecież on nie pisał o świrze z TIRa tylko o blokującym z osobówki.

Bo najwyraźniej sympatyzuje z drogowymi oszołomami, nic nie poradzisz.

"Blokującym" 63/70 w nocy na remontowanej drodze, nie rozśmieszaj mnie.

On 22/06/2011 14:03, Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-06-22,   wrote:

Nie dyskutujemy o szlabanach, tylko o świrze spychającym z drogi za
przepisowją jazdę 63/70 w nocy na remontowanym odcinku drogi. Łapiesz,
czy narysować trzeba?

Przecież on nie pisał o świrze z TIRa tylko o blokującym z osobówki.

Bo najwyraźniej sympatyzuje z drogowymi oszołomami, nic nie poradzisz.

"Blokującym" 63/70 w nocy na remontowanej drodze, nie rozśmieszaj mnie.

Tak, blokującym. Ze źle ustawionymi lusterkami, kiepskim wzrokiem i
depczącym po hamulcu tuż przed kilkudziesięciotonowym zestawem.

On 2011-06-22, kamil  wrote:

Kolejny ekspert widzący ustawienie lusterek (a może TIRman miał źle
światła ustawione? Widząc te choinki na ciężarówkach - całkiem możliwe).

Podziel się resztą swojej wiedzy tajemnej, zapewnie znasz ten odcinek
drogi i wiesz dokładnie, ile tam można jechać w jakich warunkach.

On 22/06/2011 14:25, Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-06-22,   wrote:

Kolejny ekspert widzący ustawienie lusterek (a może TIRman miał źle
światła ustawione? Widząc te choinki na ciężarówkach - całkiem możliwe).

Nawet jak miał źle ustawione światła to lusterka powinny być tak
ustawione, żeby kierowca był w stanie coś widzieć przed sobą. Jakoś nikt
mnie od tyłu nie oślepia, a ludzie mają róóóżnie światła ustawione -
zwracam na to uwagę, bo oślepiający z naprzeciwka mi bardzo
przeszkadzają.

Podziel się resztą swojej wiedzy tajemnej, zapewnie znasz ten odcinek
drogi i wiesz dokładnie, ile tam można jechać w jakich warunkach.

Przez ostatni tydzień omawianym odcinkiem jechałem osiem razy.

On 2011-06-23, kamil  wrote:

TIRy mają nieraz po 30 świateł, od zderzaka po doklejone na dachu na
wysokości dobrych 3 metrów. Powodzenia w ustawieniu lusterek, kiedy
włączy ci tę choinkę metr za tobą.

Podziel się resztą swojej wiedzy tajemnej, zapewnie znasz ten odcinek
drogi i wiesz dokładnie, ile tam można jechać w jakich warunkach.

Przez ostatni tydzień omawianym odcinkiem jechałem osiem razy.

A za dziewiątym będzie tam leżał ubłocony pachołek na środku jezdni,
albo urwiesz sobie zawieszenie bo robotnikom spieszyło się na kolację i
nie zdążyli dziury zakleić.

Gdybym tam jechał pierwszy raz, też byłbym ostrożny i jechał wolniej.

kamil wrote:

On 22/06/2011 14:25, Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-06-22,   wrote:

Kolejny ekspert widzący ustawienie lusterek (a może TIRman miał źle
światła ustawione? Widząc te choinki na ciężarówkach - całkiem możliwe).

Nawet jak miał źle ustawione światła to lusterka powinny być tak
ustawione, żeby kierowca był w stanie coś widzieć przed sobą. Jakoś nikt
mnie od tyłu nie oślepia, a ludzie mają róóóżnie światła ustawione -
zwracam na to uwagę, bo oślepiający z naprzeciwka mi bardzo
przeszkadzają.

TIRy mają nieraz po 30 świateł, od zderzaka po doklejone na dachu na wysokości dobrych 3 metrów. Powodzenia w ustawieniu lusterek, kiedy włączy ci tę choinkę metr za tobą.

Podziel się resztą swojej wiedzy tajemnej, zapewnie znasz ten odcinek
drogi i wiesz dokładnie, ile tam można jechać w jakich warunkach.

Przez ostatni tydzień omawianym odcinkiem jechałem osiem razy.

A za dziewiątym będzie tam leżał ubłocony pachołek na środku jezdni,

albo urwiesz sobie zawieszenie bo robotnikom spieszyło się na kolację i nie zdążyli dziury zakleić.

Gdybym tam jechał pierwszy raz, też byłbym ostrożny i jechał wolniej. Wepchniesz mnie za to do rowu?

begin kamil

Kolejny ekspert widzący ustawienie lusterek (a może TIRman miał źle
światła ustawione? Widząc te choinki na ciężarówkach - całkiem możliwe).

Podziel się resztą swojej wiedzy tajemnej, zapewnie znasz ten odcinek
drogi i wiesz dokładnie, ile tam można jechać w jakich warunkach.

Sami ekspierdzi, jakim cudem ta nasza polska gospodarka i nauka tak
kiepsko przędą, skoro byle przeciętny internauta to prawdziwy geniusz?

kamil wrote:

On 22/06/2011 11:30, Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-06-22,   wrote:

Nie dyskutujemy o szlabanach, tylko o świrze spychającym z drogi za
przepisowją jazdę 63/70 w nocy na remontowanym odcinku drogi. Łapiesz,
czy narysować trzeba?

Przecież on nie pisał o świrze z TIRa tylko o blokującym z osobówki.

Bo najwyraźniej sympatyzuje z drogowymi oszołomami, nic nie poradzisz.

"Blokującym" 63/70 w nocy na remontowanej drodze, nie rozśmieszaj mnie.

On 22/06/2011 12:48, Sebastian Kaliszewski wrote:

kamil wrote:

On 22/06/2011 11:30, Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2011-06-22,  wrote:

Nie dyskutujemy o szlabanach, tylko o świrze spychającym z drogi za
przepisowją jazdę 63/70 w nocy na remontowanym odcinku drogi. Łapiesz,
czy narysować trzeba?

Przecież on nie pisał o świrze z TIRa tylko o blokującym z osobówki.

Bo najwyraźniej sympatyzuje z drogowymi oszołomami, nic nie poradzisz.

"Blokującym" 63/70 w nocy na remontowanej drodze, nie rozśmieszaj mnie.

licznikowe 63/70 które po błyśnięciu zamieniło się w licznikowe 50/70.

Przecież wyraźnie widać z opisu (a także z innych tu występów, które sam
OP raczył udokumentowac filmowo), że nasz OP postanowił być złośliwy i
zwolnił.

On Tue, 21 Jun 2011 15:47:15 +0100, kamil  wrote:

Minuta oszczędności na 10-kilometrowym odcinku. Życie ucieka między
palcami, dzieci się pożenią, zanim na kolację dojedziesz. Straszne.

On 21/06/2011 18:46, jerzu wrote:

On Tue, 21 Jun 2011 15:47:15 +0100,   wrote:

Minuta oszczędności na 10-kilometrowym odcinku. Życie ucieka między
palcami, dzieci się pożenią, zanim na kolację dojedziesz. Straszne.

To nie jest 10 kilometrów tylko ponad 80.

On Wed, 22 Jun 2011 10:37:33 +0100, kamil  wrote:

I przez 80km nie ma gdzie wyprzedzić? Ewenement na skalę światową.

Mario  napisał(a):

ROTFL a znasz jakieś inne ograniczenie?

W dniu 2011-06-21 22:35, Athum A. pisze:

  napisał(a):

ROTFL a znasz jakieś inne ograniczenie?

C-14. Doucz się, zanim pójdziesz zdawać na prawo jazdy....

W dniu 2011-06-21 16:40, Mario pisze:

[...]A może kogoś zbawi? Nie każdy jedzie od chałupy do chałupy we wsi. Są
ludzie, którzy jadą 500km albo więcej a potem trafią na pierdołę-egoistę
który ma okres bo jedzie 63/70 "BO TAK".

mario

W dniu 2011-06-22 10:29, Krzysiek pisze:

Ale to się nazywa doświadczenie kolego.

W dniu 2011-06-22 11:35, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2011-06-22 10:29, Krzysiek pisze:

Ale to się nazywa doświadczenie kolego.

To akurat kurwa jest *przypadek* debilu :)

W dniu 2011-06-22 11:46, Krzysiek pisze:

W dniu 2011-06-22 11:35, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2011-06-22 10:29, Krzysiek pisze:

Ale to się nazywa doświadczenie kolego.

To akurat kurwa jest *przypadek* debilu :)

a to akurat jest przypadek dobrego wychowania kolego :)

Krzysiek wrote:

W dniu 2011-06-21 16:40, Mario pisze:

[...]A może kogoś zbawi? Nie każdy jedzie od chałupy do chałupy we wsi. Są
ludzie, którzy jadą 500km albo więcej a potem trafią na pierdołę-egoistę
który ma okres bo jedzie 63/70 "BO TAK".

mario

a może ktoś zna drogę i zdarzyło mu się kilka razy że sarna wybiegła pod koła?

do 90. Ba... byłem nawet świadkiem wypadku, jak jechałem właśnie te 60 km/h, gdzie gość mnie wyprzedzał i przypier***** w sarnę.

On Wed, 22 Jun 2011 10:29:35 +0200, Krzysiek  wrote:

a może ktoś zna drogę i zdarzyło mu się kilka razy że sarna wybiegła pod
koła? Sam jeżdżę w niektórych miejscach 60 km/h gdzie ograniczenie jest
do 90. Ba... byłem nawet świadkiem wypadku, jak jechałem właśnie te 60
km/h, gdzie gość mnie wyprzedzał i przypier***** w sarnę.

On 23/06/2011 11:03, jerzu wrote:

On Wed, 22 Jun 2011 10:29:35 +0200,   wrote:

a może ktoś zna drogę i zdarzyło mu się kilka razy że sarna wybiegła pod
koła? Sam jeżdżę w niektórych miejscach 60 km/h gdzie ograniczenie jest
do 90. Ba... byłem nawet świadkiem wypadku, jak jechałem właśnie te 60
km/h, gdzie gość mnie wyprzedzał i przypier***** w sarnę.

Nie myślałeś o tym żeby jeździć PKP albo PKS?

On Thu, 23 Jun 2011 11:12:22 +0100, kamil  wrote:

A nie myślałeś o stanatorium, skoro spychanie z drogi za jazdę 63/70 to
dla ciebie normalne?

On 23/06/2011 11:22, jerzu wrote:

On Thu, 23 Jun 2011 11:12:22 +0100,   wrote:

A nie myślałeś o stanatorium, skoro spychanie z drogi za jazdę 63/70 to
dla ciebie normalne?

Pisałem coś o spychaniu? Odnosiłem się do spychania? Nie? Nie. To sam
udaj się do sanatorium bo nie ogarniasz tego co czytasz i piszesz.

On Thu, 23 Jun 2011 11:27:32 +0100, kamil  wrote:

Cały wątek dotyczy spychania z drogi przez jazdę 63/70, czytasz go
czasem, czy po godzinie zapomniałeś o czym dyskutujemy?

On 23/06/2011 11:29, jerzu wrote:

On Thu, 23 Jun 2011 11:27:32 +0100,   wrote:

Cały wątek dotyczy spychania z drogi przez jazdę 63/70, czytasz go
czasem, czy po godzinie zapomniałeś o czym dyskutujemy?

Akurat mój post tyczył się tego, co zacytowałem. A nie spychania z
drogi, czego nie pochwalam.

On Thu, 23 Jun 2011 11:33:16 +0100, kamil  wrote:

Jednym słowem twierdzisz, że rozsądni ludzie powinni jeździć PKS?

On 23/06/2011 11:35, jerzu wrote:

On Thu, 23 Jun 2011 11:33:16 +0100,   wrote:

Jednym słowem twierdzisz, że rozsądni ludzie powinni jeździć PKS?

Jazda 60/90 to jest rozsądek? Jakbym się kierował tak rozumianym
rozsądkiem to bym na chleb nie zarobił.

W dniu 2011-06-23 12:35, jerzu pisze:

On Thu, 23 Jun 2011 11:33:16 +0100,   wrote:

Jednym słowem twierdzisz, że rozsądni ludzie powinni jeździć PKS?

Jazda 60/90 to jest rozsądek? Jakbym się kierował tak rozumianym
rozsądkiem to bym na chleb nie zarobił.

kamil wrote:

On 23/06/2011 11:29, jerzu wrote:

On Thu, 23 Jun 2011 11:27:32 +0100,   wrote:

Cały wątek dotyczy spychania z drogi przez jazdę 63/70, czytasz go
czasem, czy po godzinie zapomniałeś o czym dyskutujemy?

Akurat mój post tyczył się tego, co zacytowałem. A nie spychania z
drogi, czego nie pochwalam.

Jednym słowem twierdzisz, że rozsądni ludzie powinni jeździć PKS?

Po drodze do domu mam lasek, ograniczenie do 60. Też niejeden zapierdala bo po co, ja już dwa razu musiałem przed hamować, raz przed sarną, drugi raz przed jakimiś borsukami czy cholera wie co to biegło.

On 24/06/2011 09:47, Sebastian Kaliszewski wrote:

kamil wrote:

On 23/06/2011 11:29, jerzu wrote:

On Thu, 23 Jun 2011 11:27:32 +0100,  wrote:

Cały wątek dotyczy spychania z drogi przez jazdę 63/70, czytasz go
czasem, czy po godzinie zapomniałeś o czym dyskutujemy?

Akurat mój post tyczył się tego, co zacytowałem. A nie spychania z
drogi, czego nie pochwalam.

Jednym słowem twierdzisz, że rozsądni ludzie powinni jeździć PKS?

Po drodze do domu mam lasek, ograniczenie do 60. Też niejeden
zapierdala bo po co, ja już dwa razu musiałem przed hamować, raz przed
sarną, drugi raz przed jakimiś borsukami czy cholera wie co to biegło.

W tej wspaniałej Anglii ktoś zapierdala? Panie, niemożliwe!

W dniu 2011-06-21 16:28, kamil pisze:

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości. Tocząc się 40
faktycznie mógłbym być podejrzany o złośliwoć, ale 63hm/h?
Skoro wyprzedzać nie można to to nie jest jakiaś szeroka droga z
dobrą widocznością, minuta różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a
na takim odcinku na pewno znajdziesz miejsce do wyprzedzenia.

On 21/06/2011 16:44, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2011-06-21 16:28, kamil pisze:

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości. Tocząc się 40
faktycznie mógłbym być podejrzany o złośliwoć, ale 63hm/h?
Skoro wyprzedzać nie można to to nie jest jakiaś szeroka droga z
dobrą widocznością, minuta różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a
na takim odcinku na pewno znajdziesz miejsce do wyprzedzenia.

Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo "budowa".
i nasrali słupków ...

W dniu 2011-06-21 18:10, kamil pisze:

Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo
"budowa".
i nasrali słupków ...

Czyli problem w zasadzie nieistniejący - wyprzedź i zapomnij!

On 21/06/2011 18:41, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2011-06-21 18:10, kamil pisze:

Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo
"budowa".
i nasrali słupków ...

Czyli problem w zasadzie nieistniejący - wyprzedź i zapomnij!

Ale na tej nie można niestety, więc ciągniesz się za taką pizdą jak ty.
A i nie mają tu znaczenia przepisy. Problemem jest to, że się komuś
chciało cie zrobić. Ty pacz, jakby cie nie zrobili, nie miałbyś takich
problemów. Proponuję - pierdolnij se w łeb, albo przynajmniej tatusiom -
nie popełnią gówna 2 raz ;)

kamil wrote:
> On 21/06/2011 16:44, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:
>> W dniu 2011-06-21 16:28, kamil pisze:
>>
>>> 70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości. Tocząc się 40
>>> faktycznie mógłbym być podejrzany o złośliwoć, ale 63hm/h?
>>> Skoro wyprzedzać nie można to to nie jest jakiaś szeroka droga z
>>> dobrą widocznością, minuta różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a
>>> na takim odcinku na pewno znajdziesz miejsce do wyprzedzenia.
>>
>> Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo "budowa".
>> i nasrali słupków ...
>
> Czyli problem w zasadzie nieistniejący - wyprzedź i zapomnij!

Jak chcesz wyprzedzać po słupkach postawionych wzdłóż linii rozdzielającej pasy?

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

kamil wrote:

On 21/06/2011 16:44, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2011-06-21 16:28, kamil pisze:

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości. Tocząc się 40
faktycznie mógłbym być podejrzany o złośliwoć, ale 63hm/h?
Skoro wyprzedzać nie można to to nie jest jakiaś szeroka droga z
dobrą widocznością, minuta różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a
na takim odcinku na pewno znajdziesz miejsce do wyprzedzenia.

Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo "budowa".
i nasrali słupków ...

Czyli problem w zasadzie nieistniejący - wyprzedź i zapomnij!

On 22/06/2011 13:07, Sebastian Kaliszewski wrote:

kamil wrote:

On 21/06/2011 16:44, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2011-06-21 16:28, kamil pisze:

70 to jest MAKSYMALNE ograniczenie prędkości. Tocząc się 40
faktycznie mógłbym być podejrzany o złośliwoć, ale 63hm/h?
Skoro wyprzedzać nie można to to nie jest jakiaś szeroka droga z
dobrą widocznością, minuta różnicy na 10km nikogo nie zbawi, a
na takim odcinku na pewno znajdziesz miejsce do wyprzedzenia.

Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo "budowa".
i nasrali słupków ...

Czyli problem w zasadzie nieistniejący - wyprzedź i zapomnij!

Jak chcesz wyprzedzać po słupkach postawionych wzdłóż linii
rozdzielającej pasy?

On Tue, 21 Jun 2011 17:44:45 +0200, "Rafał \"SP\" Gil"
 wrote:

Tam nie można bo
"budowa". i nasrali słupków ...

W dniu 2011-06-21 19:47, jerzu pisze:

Tam nie można bo
"budowa". i nasrali słupków ...

Nie można, ale się da :P

On Tue, 21 Jun 2011 19:49:44 +0200, "Rafał \"SP\" Gil"
 wrote:

Przekonaj o tym mojego rómstera, to ci piwo postawię ;)
"Ja mu w gas, a on zgas ;)"

W dniu 2011-06-21 17:44, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo "budowa".
i nasrali słupków ...

Hello Czesław,

Tuesday, June 21, 2011, 9:43:45 PM, you wrote:

Ależ na 99 % podobnych dróg można wyprzedzać. Tam nie można bo "budowa".
i nasrali słupków ...

Przykra sprawa, że nikt Cie nie wysmarkał w porę!

begin Czesław

Przykra sprawa, że nikt Cie nie wysmarkał w porę!

W dniu 2011-06-21 16:11, Mario pisze:

W dniu 2011-06-21 16:03, kamil pisze:

On 21/06/2011 14:59, to wrote:

Tomek

Pomiędzy Rawą a Mszczonowem, na remontowanym odcinku "gierkówki" ok.
1 w
nocy kierowca TIR-a jadącego za mną (przy prędkości GPS 63 km/h na
ograniczeniu do 70)

Po co jedziesz 63/70? Złośliwie?

Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo
ciemno i pada, bo dziecko zasnęłó, bo mam ochotę, bo jestem zmęczony.
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

Ja nie będę ale pamiętaj że nie jesteś sam - jaśnie panie - na drodze.

Są też inni.

A celowa jazda PONIŻEJ ograniczenia (na odcinku gdzie nie
można wyprzedzać) "bo tak mi się chce" jest qrestwem i egoizmem w
czystej postaci.

Rozumiem, że kogoś mogą umiejętności przerastać i nie potrafi jechać
szybciej (dziadki itp) ale ty, sam przyznałeś jedziesz tak bo masz ochotę.

nie pozdrawiam

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

Nie ma obowiązku jazdy z prędkością maksymalną - nigdy i nigdzie.
Zresztą gpsowe 63km/h jest bardzo blisko licznikowej 70.

W dniu 2011-06-21 19:11, Tomek pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

Nie ma obowiązku jazdy z prędkością maksymalną - nigdy i nigdzie.
Zresztą gpsowe 63km/h jest bardzo blisko licznikowej 70.

[...]
Celowo podałem V wg GPS, aby nikt nie wyliczał ile zaniża mi licznik.
Faktycznie prędkościomierz u mnie jest ok. 68-70 przy 63 km/h wg GPS.

Tobie też dziękuję za zabranie głosu.
A głosy większości potwierdzają ogólną agresję na drogach
czego doświadczyłem nocą z niedzieli na poniedziałek.

Widać to też przy "wyrwaniach" gdy kończy się na pół kilometra
remontowany odcinek. Niektóry dostają takiego bzika że po
200 metrach ostrego rozpędzania już hamowanie bo kolumna
się ponownie zwęża do jednego pasa ruchu.

Na odcinku Częśtochowa -Nadarzyn miąłem średnią prędkość
z komputerka GPS 70 km/h, przy max. prędkości 91.

Nie sądzę, abym był zawalidrogą. Stosuję zasadę równej
jazdy, przestrzegania przepisów a i ekologia też na tym zyskuje.

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-21 19:11, Tomek pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

Nie ma obowiązku jazdy z prędkością maksymalną - nigdy i nigdzie.
Zresztą gpsowe 63km/h jest bardzo blisko licznikowej 70.

[...]
Celowo podałem V wg GPS, aby nikt nie wyliczał ile zaniża mi licznik.
Faktycznie prędkościomierz u mnie jest ok. 68-70 przy 63 km/h wg GPS.

Otóż to, choć mam niejakie podejrzenie...

Tobie też dziękuję za zabranie głosu.
A głosy większości potwierdzają ogólną agresję na drogach
czego doświadczyłem nocą z niedzieli na poniedziałek.

Nie, to nie są głosy większości, tylko to są głosy, które najwyżej
potwierdzają pewien model zachowań (jeden z wielu) - tak na grupie
jak i na drogach.

Widać to też przy "wyrwaniach" gdy kończy się na pół kilometra
remontowany odcinek. Niektóry dostają takiego bzika że po
200 metrach ostrego rozpędzania już hamowanie bo kolumna
się ponownie zwęża do jednego pasa ruchu.

Za czasem im przejdzie - gdyby policja była skuteczniejsza...

Na odcinku Częśtochowa -Nadarzyn miąłem średnią prędkość
z komputerka GPS 70 km/h, przy max. prędkości 91.

Znaczy w nocy Ci się tak udało? Przyznam się, że musiałeś mieć
idealne warunki, a nie wykopki. Do tego max. szybkość 91km/h...
Ja, choć jeżdżę spokojnie nigdy nie miałem tak niskiej prędkości
maksymalnej na gierkówce i średnio wierzę, że taka Ci średnia wyszła.
Choć być może w środku nocy...

Nie sądzę, abym był zawalidrogą. Stosuję zasadę równej
jazdy, przestrzegania przepisów a i ekologia też na tym zyskuje.

Ja tam nie wiem. Jak ktoś jedzie wolniej i wyprzedzić nie mogę - trudno. Zresztą już nie raz pisałem o dość przyzwoitych średnich
bez wariackiej jazdy.

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-21 19:11, Tomek pisze:

Znaczy w nocy Ci się tak udało? Przyznam się, że musiałeś mieć
idealne warunki, a nie wykopki. Do tego max. szybkość 91km/h...

Tomek wrote:
>
> Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości >> W dniu 2011-06-21 19:11, Tomek pisze:
>
>> Znaczy w nocy Ci się tak udało? Przyznam się, że musiałeś mieć
>> idealne warunki, a nie wykopki. Do tego max. szybkość 91km/h...
>
> Jeśli masz GPS-a i będziesz trasą Częstochowa-Nadarzyn
> jechać pomiędzy ok. 22.40 a 1.15 to wyzeruj komputer i sprawdź.
> Remonty są nie od dziś. Natomiast o tej godzinie ruch
> (na pewno z niedzieli na poniedziałek) był płynny, żadnych
> jawnych robót o tej porze nie było.
> Stąd też moje zdziwienie tą agresją, to są czasy poniżej minuty
> (w różnicy czasu pzejazdu) na te 63 i 70 km/h.
> Mo.że są tu jeszcze kompleksy, chore ambicje z tym
> przymusem wyprzedzania.

A jak nazwiesz wpieprzanie się na siłę przed kogoś na jego pas, "no bo on wcześniej wjechał na ten pas nielegalnie"?

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

Tomek wrote:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-21 19:11, Tomek pisze:

Znaczy w nocy Ci się tak udało? Przyznam się, że musiałeś mieć
idealne warunki, a nie wykopki. Do tego max. szybkość 91km/h...

Jeśli masz GPS-a i będziesz trasą Częstochowa-Nadarzyn
jechać pomiędzy ok. 22.40 a 1.15 to wyzeruj komputer i sprawdź.
Remonty są nie od dziś. Natomiast o tej godzinie ruch
(na pewno z niedzieli na poniedziałek) był płynny, żadnych
jawnych robót o tej porze nie było.
Stąd też moje zdziwienie tą agresją, to są czasy poniżej minuty
(w różnicy czasu pzejazdu) na te 63 i 70 km/h.
Mo.że są tu jeszcze kompleksy, chore ambicje z tym
przymusem wyprzedzania.

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-06-21 19:11, Tomek pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

Nie ma obowiązku jazdy z prędkością maksymalną - nigdy i nigdzie.
Zresztą gpsowe 63km/h jest bardzo blisko licznikowej 70.

[...]
Celowo podałem V wg GPS, aby nikt nie wyliczał ile zaniża mi licznik.
Faktycznie prędkościomierz u mnie jest ok. 68-70 przy 63 km/h wg GPS.

Otóż to, choć mam niejakie podejrzenie...

Tobie też dziękuję za zabranie głosu.
A głosy większości potwierdzają ogólną agresję na drogach
czego doświadczyłem nocą z niedzieli na poniedziałek.

Nie, to nie są głosy większości, tylko to są głosy, które najwyżej
potwierdzają pewien model zachowań (jeden z wielu) - tak na grupie
jak i na drogach.

Widać to też przy "wyrwaniach" gdy kończy się na pół kilometra
remontowany odcinek. Niektóry dostają takiego bzika że po
200 metrach ostrego rozpędzania już hamowanie bo kolumna
się ponownie zwęża do jednego pasa ruchu.

Za czasem im przejdzie - gdyby policja była skuteczniejsza...

Tomek wrote:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

Nie ma obowiązku jazdy z prędkością maksymalną - nigdy i nigdzie.
Zresztą gpsowe 63km/h jest bardzo blisko licznikowej 70.

[...]
Celowo podałem V wg GPS, aby nikt nie wyliczał ile zaniża mi licznik.
Faktycznie prędkościomierz u mnie jest ok. 68-70 przy  63 km/h wg GPS.
Tobie też dziękuję za zabranie głosu.
A głosy większości potwierdzają ogólną agresję na drogach
czego doświadczyłem nocą z niedzieli na poniedziałek.

Widać to też przy "wyrwaniach" gdy kończy się na pół kilometra
remontowany odcinek. Niektóry dostają takiego bzika że po
200 metrach ostrego rozpędzania już hamowanie bo kolumna
się ponownie zwęża do jednego pasa ruchu.
Na odcinku Częśtochowa -Nadarzyn miąłem średnią prędkość
z komputerka GPS 70 km/h, przy max. prędkości 91.
Nie sądzę, abym był zawalidrogą. Stosuję zasadę równej
jazdy, przestrzegania przepisów a i ekologia też na tym zyskuje.

Tomek wrote:
>
> Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości >
>> Nie ma obowiązku jazdy z prędkością maksymalną - nigdy i nigdzie.
>> Zresztą gpsowe 63km/h jest bardzo blisko licznikowej 70.
>
> [...]
> Celowo podałem V wg GPS, aby nikt nie wyliczał ile zaniża mi licznik.
> Faktycznie prędkościomierz u mnie jest ok. 68-70 przy  63 km/h wg GPS.
> Tobie też dziękuję za zabranie głosu.
> A głosy większości potwierdzają ogólną agresję na drogach
> czego doświadczyłem nocą z niedzieli na poniedziałek.

Sam jesteś przykładem agresji -- trafił swój na swego i tyle.

> Widać to też przy "wyrwaniach" gdy kończy się na pół kilometra
> remontowany odcinek. Niektóry dostają takiego bzika że po
> 200 metrach ostrego rozpędzania już hamowanie bo kolumna
> się ponownie zwęża do jednego pasa ruchu.
> Na odcinku Częśtochowa -Nadarzyn miąłem średnią prędkość
> z komputerka GPS 70 km/h, przy max. prędkości 91.
> Nie sądzę, abym był zawalidrogą. Stosuję zasadę równej
> jazdy, przestrzegania przepisów a i ekologia też na tym zyskuje.

Twoje "stosowanie przepisów" pokazałeś już za pomocą dokumentacji filmowej. Szczególnie poszanowanie art. 3 PoRD...

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

W dniu 2011-06-21 17:39, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-06-21 16:11, Mario pisze:

W dniu 2011-06-21 16:03, kamil pisze:

On 21/06/2011 14:59, to wrote:

Tomek

Pomiędzy Rawą a Mszczonowem, na remontowanym odcinku "gierkówki" ok.
1 w
nocy kierowca TIR-a jadącego za mną (przy prędkości GPS 63 km/h na
ograniczeniu do 70)

Po co jedziesz 63/70? Złośliwie?

Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo
ciemno i pada, bo dziecko zasnęłó, bo mam ochotę, bo jestem zmęczony.
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

Ja nie będę ale pamiętaj że nie jesteś sam - jaśnie panie - na drodze.

Nie ma obowiązku jazdy z prędkością maksymalną - nigdy i nigdzie.
Zresztą gpsowe 63km/h jest bardzo blisko licznikowej 70.

LOL - jw. Nie z takimi prędkościami jeździłem na odcinkach gdzie nie
można wyprzedzać. Zdaje się, że sporej części ludzi tutaj piszących
przydałaby się meliska przed wsiadaniem do samochodu.

Napisał dużo więcej i w sumie coś innego, niż Ty próbujesz teraz
udowadniać. W sumie możesz przyjąć, że kierowca może uznać dowolną
prędkość za dostosowaną do sytuacji, a jazda parę km/h poniżej
ograniczenia w żadnym wypadku nie da się podciągnąć pod utrudnianie.

begin kamil

Też często jeżdżÄ™ poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo
ciemno i pada, bo dziecko zasnęłó, bo mam ochotę, bo jestem zmęczony.
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

W dniu 2011-06-21 16:03, kamil pisze:

Też często jeżdżÄ™ poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo
ciemno i pada, bo dziecko zasnęłó, bo mam ochotę, bo jestem zmęczony.
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

W dniu 2011-06-21 16:03, kamil pisze:

Też często jeżdżÄ™ poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy,
bo ciemno i pada, bo dziecko zasnęłó, bo mam ochotę, bo jestem
zmęczony. Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

On Tue, 21 Jun 2011 15:03:44 +0100, kamil  wrote:

Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo
ciemno i pada, bo dziecko zasnęłó, bo mam ochotę, bo jestem zmęczony.
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

W dniu 2011-06-21 19:44, jerzu pisze:

Z całego serca życzę Ci abyś drogę z Mszczonowa do Piotrkowa pokonał
za jadącym na miejsce budowy walcem drogowym.

On Tue, 21 Jun 2011 19:50:11 +0200, "Rafał \"SP\" Gil"
 wrote:

Spalinowym ? Biorącym olej ? :)

W dniu 2011-06-21 19:50, jerzu pisze:

Spalinowym ? Biorącym olej ? :)

Oczywiście. Z rurą wydechową skierowaną do tyłu :)

On 2011-06-21, jerzu  wrote:

Spalinowym ? Biorącym olej ? :)

Oczywiście. Z rurą wydechową skierowaną do tyłu :)

On Tue, 21 Jun 2011 15:03:44 +0100,  kamil wrote:

Po co jedziesz 63/70? Złośliwie?

Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo [..]
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

W dniu 2011-06-21 21:28, J.F. pisze:

On Tue, 21 Jun 2011 15:03:44 +0100,  kamil wrote:

Po co jedziesz 63/70? Złośliwie?

Też często jeżdżÄ™ poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy, bo [..]
Będziesz mnie spychać w krzaki z tego powodu?

Wydaje mi sie, ze ja mialbym wtedy ochote cie zastrzelic :-)

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Po co jedziesz 63/70? Złośliwie?

begin Tomek

Ograniczenie DO 70 km/h mówi wyraźnie o takiej maksymalnej prędkości w
razie braku czynników utrudniających jazdę. Jednym z czynników jest
jazda w
porze od zmierzu do świtu,co mówią przepisy. Jak ktoś jedzie nocą tą
trasą to wie, że . można być autentycznie zmęczonym po 60 km jazdy w
tych remontowanych odcinkach i te 63 km/h to wcale nie jest tak mało jak
na te warunki.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Tomek

Może już pora odłozyć kluczyki do szuflady, skoro 70 km/h w aucie
osobowym Cię przerasta? Albo odwiedzić okulistę, skoro w nocy źle widzisz?

begin Tomek

Mnie NIC nie przerasta. Szanuję przepisy. Tylko tyle.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Przerasta skoro jechałeś 63/70 bo uważałeś, że przy 70 nie ogarniesz
sytuacji.

begin Tomek

Przy 70 km/h (19,44 m/sek) 6 km odcinek przejedzie sie przez 308 sek.
Porzy 63 km/h przez 342 sek. Różnica 34 sekundy. Tym właśnie ogarniam
sytuację, są wypadki bez sensu gdzie za cenę parudziesięciu  sekund
tworzy się niebezpieczne sytuacje na drodze.

On 21/06/2011 15:36, to wrote:

begin Tomek

Przy 70 km/h (19,44 m/sek) 6 km odcinek przejedzie sie przez 308 sek.
Porzy 63 km/h przez 342 sek. Różnica 34 sekundy. Tym właśnie ogarniam
sytuację, są wypadki bez sensu gdzie za cenę parudziesięciu  sekund
tworzy się niebezpieczne sytuacje na drodze.

Gdybyś ogarniał to dałbyś radę jechać bezpiecznie 70 km/h.

W dniu 2011-06-21 16:41, kamil pisze:

Skoro 70, to czemu nie 90? Albo 130?

begin kamil

Skoro 70, to czemu nie 90? Albo 130?

On 21/06/2011 17:06, to wrote:

begin kamil

Skoro 70, to czemu nie 90? Albo 130?

Bo takie jest tam ograniczenie.

begin kamil

No ale skoro ogarniasz 70, to powinieneś tez ogarnąć 90, czyli
ograniczenie (jak przecież wszystkie w polsce!) jest źle ustawione i
można z czystym sumieniem ignorować!

On 21/06/2011 17:15, to wrote:

begin kamil

No ale skoro ogarniasz 70, to powinieneś tez ogarnąć 90, czyli
ograniczenie (jak przecież wszystkie w polsce!) jest źle ustawione i
można z czystym sumieniem ignorować!

W takich miejscach da się zwykle bezpiecznie te 80-90 samochodem
osobowym, ale nie będę nikogo do tego namawiał.

begin kamil

No widzisz, czyli ograniczenie jest złe, a policja tylko czycha na
pieniądze ciemiężonych kierowców!

On 21/06/2011 17:21, to wrote:

begin kamil

No widzisz, czyli ograniczenie jest złe, a policja tylko czycha na
pieniądze ciemiężonych kierowców!

Najczęściej jest przesadzone, bo dotyczy też np. ciężarówek, więc tym
bardziej jazda jeszcze wolniej oznacza albo chęć celowego wkurwiania
innych albo totalną nieumiejętnoć jazdy samochodem albo ew. problemy ze
wzrokiem.

Dlatego jazda 10-20% ponad

ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
absurdalne..

On 21/06/2011 23:29, Mario wrote:

Dlatego jazda 10-20% ponad

ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
absurdalne..

Skoro sam przyznajesz, że jazda 10-20% szybsza jest niegroźna (tu się
zgadam) to jazda poniżej ograniczeń z powodu "widzimisię" jest właśnie
złośliwością. :-P

W dniu 2011-06-22 11:40, kamil pisze:

On 21/06/2011 23:29, Mario wrote:

Dlatego jazda 10-20% ponad

ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
absurdalne..

Skoro sam przyznajesz, że jazda 10-20% szybsza jest niegroźna (tu się
zgadam) to jazda poniżej ograniczeń z powodu "widzimisię" jest właśnie
złośliwością. :-P

Złośliwością jest jazda 40 na 90tce. :)

On 22/06/2011 10:54, Mario wrote:

W dniu 2011-06-22 11:40, kamil pisze:

On 21/06/2011 23:29, Mario wrote:

Dlatego jazda 10-20% ponad

ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
absurdalne..

Skoro sam przyznajesz, że jazda 10-20% szybsza jest niegroźna (tu się
zgadam) to jazda poniżej ograniczeń z powodu "widzimisię" jest właśnie
złośliwością. :-P

Złośliwością jest jazda 40 na 90tce. :)

Też, tak samo jak 60/70. :-)

"kamil"  wrote in message

Wiadomo, ograniczenia są pewnym uśrednieniem bo muszą dotyczyć tak samo kubicy w porsche co emeryta w fabii. Dlatego jazda 10-20% ponad ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc absurdalne..

On 22/06/2011 03:31, Pszemol wrote:

"kamil"  wrote in message

Wiadomo, ograniczenia są pewnym uśrednieniem bo muszą dotyczyć tak
samo kubicy w porsche co emeryta w fabii. Dlatego jazda 10-20% ponad
ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
absurdalne..

Skoro REGUŁĄ panującą na drogach jest to, że ludzie jeżdżÄ… ciut
powyżej limitu to jadąc 10% poniżej limitu jesteś zawalidrogą.

"kamil"  wrote in message

On 22/06/2011 03:31, Pszemol wrote:

"kamil"  wrote in message

Wiadomo, ograniczenia są pewnym uśrednieniem bo muszą dotyczyć tak
samo kubicy w porsche co emeryta w fabii. Dlatego jazda 10-20% ponad
ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
absurdalne..

Skoro REGUŁĄ panującą na drogach jest to, że ludzie jeżdżÄ… ciut
powyżej limitu to jadąc 10% poniżej limitu jesteś zawalidrogą.

W oczach kilku sfrustrowanych grupowiczów i jednego TIRmana. Przeboleję.

On 23/06/2011 13:26, Pszemol wrote:

"kamil"  wrote in message

On 22/06/2011 03:31, Pszemol wrote:

"kamil"  wrote in message

Wiadomo, ograniczenia są pewnym uśrednieniem bo muszą dotyczyć tak
samo kubicy w porsche co emeryta w fabii. Dlatego jazda 10-20% ponad
ograniczenie jest przeważnie kompletnie niegroźna. Ale twierdzenie że
jadąc 63/70 jestem złośliwym zawalidrogą jest delikatnie mówiąc
absurdalne..

Skoro REGUŁĄ panującą na drogach jest to, że ludzie jeżdżÄ… ciut
powyżej limitu to jadąc 10% poniżej limitu jesteś zawalidrogą.

W oczach kilku sfrustrowanych grupowiczów i jednego TIRmana. Przeboleję.

W oczach większości ludzi którzy normalnie jeżdżÄ… ciut POWYĹťEJ limitu.
Jesteś dupa za kółkiem i to widać z Twoich mizernych opowieści.
Tak jak Tomek. A może Ty jesteś Tomek, jego drugie internetowe wcielenie?
Razem jesteście jakieś samochodowe nieudaczniki co pseudo ostrożnością
maskują zwyczajnie swoje nieumiejętności.

"kamil"  wrote in message

W oczach kilku sfrustrowanych grupowiczów i jednego TIRmana. Przeboleję.

W oczach większości ludzi którzy normalnie jeżdżÄ… ciut POWYĹťEJ limitu.
Jesteś dupa za kółkiem i to widać z Twoich mizernych opowieści.
Tak jak Tomek. A może Ty jesteś Tomek, jego drugie internetowe wcielenie?
Razem jesteście jakieś samochodowe nieudaczniki co pseudo ostrożnością
maskują zwyczajnie swoje nieumiejętności.

Spisek, jak nic. Całkiem niedawno niezły kozak chciał mi pokazac, że swoją Corsą też potrafi rondo bokiem przejechać, skończył na krawężniku. Taka to już ze mnie dupa, a z niego wyśmienity kierowca był.

On 23/06/2011 14:28, Pszemol wrote:

"kamil"  wrote in message

W oczach kilku sfrustrowanych grupowiczów i jednego TIRmana.
Przeboleję.

W oczach większości ludzi którzy normalnie jeżdżÄ… ciut POWYĹťEJ limitu.
Jesteś dupa za kółkiem i to widać z Twoich mizernych opowieści.
Tak jak Tomek. A może Ty jesteś Tomek, jego drugie internetowe
wcielenie?
Razem jesteście jakieś samochodowe nieudaczniki co pseudo ostrożnością
maskują zwyczajnie swoje nieumiejętności.

Spisek, jak nic. Całkiem niedawno niezły kozak chciał mi pokazac, że
swoją Corsą też potrafi rondo bokiem przejechać, skończył na
krawężniku. Taka to już ze mnie dupa, a z niego wyśmienity kierowca był.

Obaj jesteście dupy. Nie wiem po co się pocieszasz jednym ofiarą?
Nie zauważasz że tysiące innych kierowców jeździ szybciej i sprawniej?

"kamil"  wrote in message

On 23/06/2011 14:28, Pszemol wrote:

"kamil"  wrote in message

W oczach kilku sfrustrowanych grupowiczów i jednego TIRmana.
Przeboleję.

W oczach większości ludzi którzy normalnie jeżdżÄ… ciut POWYĹťEJ limitu.
Jesteś dupa za kółkiem i to widać z Twoich mizernych opowieści.
Tak jak Tomek. A może Ty jesteś Tomek, jego drugie internetowe
wcielenie?
Razem jesteście jakieś samochodowe nieudaczniki co pseudo ostrożnością
maskują zwyczajnie swoje nieumiejętności.

Spisek, jak nic. Całkiem niedawno niezły kozak chciał mi pokazac, że
swoją Corsą też potrafi rondo bokiem przejechać, skończył na
krawężniku. Taka to już ze mnie dupa, a z niego wyśmienity kierowca był.

Obaj jesteście dupy. Nie wiem po co się pocieszasz jednym ofiarą?
Nie zauważasz że tysiące innych kierowców jeździ szybciej i sprawniej?

Nie zauważasz, że większoć z nich akceptuje fakt, że nie każdy jedzie ich
tempem, a już na pewno nie odreagowuje tego agresją?

Gdybyś ogarniał to dałbyś radę jechać bezpiecznie 70 km/h.

Użytkownik "CeSaR"  napisał w wiadomości

Gdybyś ogarniał to dałbyś radę jechać bezpiecznie 70 km/h.

Zapraszam na wyjazd z Łodzi w kierunku Tomaszowa, za miejscowością Andrespol (?).
Nie wiem jakie tam jest ograniczenie ale sposób oznakowania drogi plus zakres prowadzonych robót powoduje, że "ogarnięcie" sytuacji jest co najmniej mocno kłopotliwe.

Gierkówkę ostatnio omijam szerokim łukiem ale z tego co pamiętam z okolic Piotrkowa to organizacja zwężeń też była na standardowo niskim narodowym poziomie.

On 21/06/2011 15:38, Tomek wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Przerasta skoro jechałeś 63/70 bo uważałeś, że przy 70 nie ogarniesz
sytuacji.

Przy 70 km/h (19,44 m/sek) 6 km odcinek
przejedzie sie przez 308 sek.
Porzy 63 km/h przez 342 sek. Różnica 34 sekundy.
Tym właśnie ogarniam sytuację, są wypadki bez sensu
gdzie za cenę parudziesięciu sekund tworzy się niebezpieczne
sytuacje na drodze.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

Dodam jeszcze jedną ciekawą rzecz. Akurat już tak ze 4 lata nie jeździłem niczym poniżej 200KM, w ciągu ostatnich 6 czy 7 najwnolniejszy samochód jaki miałem, to był civic 1.8VTI. I jeżdżÄ™ w miarę przepisowo, podobnie jak większoć moich znajomych w mocnych autach (wiadomo, na 3-pasmowej autostradzie też przycisnę 140-150, więcej nie czuję potrzeby).

Zapierdalanie za to najczęściej widzę w wykonaniu jakichś starych trupów, Ceedów z 75KM pod maską i reszty frustratów, którym bozia pod pedałem gazu poskąpiła, więc próbują na siłÄ™ udowodnić światu i sobie, że mają świetne auto i niesamowite umiejętności.

Szczytem była Skoda Felicja wyprzedzająca kolegę w ponad 300-konnym Subaru. Jechał sobie spokojnie swoim tempem, skodzinka załadowana 5 chłopami więc ledwo ciągnęła 90 na trasie i tam ją wyprzedzał. We wioskach po drodze zwalniał do tych przepisowych 50-60 i skodzinka wtedy nadrabiała urażoną dumę.

Po cholerę?


Jadąć w dłuższą trasę na 90% przypadków samochód, który mnie wyprzedził na początku zobaczę gdzieś na 2-3 światłach w mieście docelowym.

On 2011-06-21, kamil  wrote:

Jadąć w dłuższą trasę na 90% przypadków samochód, który mnie wyprzedził
na początku zobaczę gdzieś na 2-3 światłach w mieście docelowym.

On 21/06/2011 16:18, AZ wrote:

On 2011-06-21,   wrote:

Jadąć w dłuższą trasę na 90% przypadków samochód, który mnie wyprzedził
na początku zobaczę gdzieś na 2-3 światłach w mieście docelowym.

No tylko ze gosc sobie po drodze zjadl obiad, zalatwil swoje potrzeby
i wypalil na spokojnie papierosa ;-)

I pewnie jeszcze na ukrainki do lasu zajechał. ;)

begin kamil

Dodam jeszcze jedną ciekawą rzecz. Akurat już tak ze 4 lata nie
jeździłem niczym poniżej 200KM, w ciągu ostatnich 6 czy 7 najwnolniejszy
samochód jaki miałem, to był civic 1.8VTI.

I jeżdżÄ™ w miarę przepisowo,
podobnie jak większoć moich znajomych w mocnych autach

Jadąć w dłuższą trasę na 90% przypadków samochód, który mnie wyprzedził
na początku zobaczę gdzieś na 2-3 światłach w mieście docelowym.

Hello to,

Tuesday, June 21, 2011, 7:50:12 PM, you wrote:

[...]

Jadąć w dłuższą trasę na 90% przypadków samochód, który mnie wyprzedził
na początku zobaczę gdzieś na 2-3 światłach w mieście docelowym.

Taaa, chyba jak se to narysujesz.

On 21/06/2011 18:50, to wrote:

begin kamil

Dodam jeszcze jedną ciekawą rzecz. Akurat już tak ze 4 lata nie
jeździłem niczym poniżej 200KM, w ciągu ostatnich 6 czy 7 najwnolniejszy
samochód jaki miałem, to był civic 1.8VTI.

To na cholerę Ci te>  200 KM?

I jeżdżÄ™ w miarę przepisowo,
podobnie jak większoć moich znajomych w mocnych autach

Kiedyś była moda na zapieprzanie i pozowanie na samca alfa, teraz jest
moda na mulenie mocnym autem i pozowanie na rozsądnego europejczyka,
którego stać na mocne auto, ale i tak będzie jechał jak pipa, żeby
chronić amazońskie puszcze i dzieci z przedszkola w przyszłości. Schemat
i pobudki z grubsza te same.

Jadąć w dłuższą trasę na 90% przypadków samochód, który mnie wyprzedził
na początku zobaczę gdzieś na 2-3 światłach w mieście docelowym.

Taaa, chyba jak se to narysujesz.

On 2011-06-22, kamil  wrote:

Masz jakiś teleporter może?

W dniu 22-06-2011 11:54, AZ pisze:

No nie mow ze w trasie, powiedzmy te>200km bo ponizej to zadna trasa,
samochod jadacy duzo szybciej od Ciebie, a jadac duzo szybciej niz inni
jest sie w stanie osiagnac srednia 90-100km spotykasz samochod na 2-3
swiatlach. No chyba ze wyprzedza Cie przed miejscem docelowym ale nie

begin DoQ

Po drodze wyprzedziły mnie ze 2 audi i parę innych lepszych samochodów,
jadących min. jakieś 50% szybciej. Wyobraź sobie że spotkaliśmy się
kilkanaście kilometrów przed wjazdem do Poznania. Tak więc mimo
agresywnego wyprzedzania, dużych prędkości, mocnych samochodów
wjechaliśmy do Poznania niemal w tym samym czasie.

W dniu 23-06-2011 20:45, to pisze:

Są dwie możliwości. Albo tymi Audi jechały ostatnie pipy, ale w
międzyczasie zjedli obiad i podymali, a Ty cały czas tłukłeś się swoim
trupem. :>

to wrote:

begin DoQ

Po drodze wyprzedziły mnie ze 2 audi i parę innych lepszych samochodów,
jadących min. jakieś 50% szybciej. Wyobraź sobie że spotkaliśmy się
kilkanaście kilometrów przed wjazdem do Poznania. Tak więc mimo
agresywnego wyprzedzania, dużych prędkości, mocnych samochodów
wjechaliśmy do Poznania niemal w tym samym czasie.

Są dwie możliwości. Albo tymi Audi jechały ostatnie pipy,

ale w międzyczasie zjedli obiad i podymali, a Ty cały czas tłukłeś się swoim trupem. :>

W dniu 24-06-2011 10:54, Sebastian Kaliszewski pisze:

Pipy się trafiają. Podziwiałem kiedyś takiego (po paru minutach wszyscy
w samochodzie mieliśmy polewkę) który przez całe Marki pod Warszawą
jechał intensywnym slalomem i nie oddalił się ode mnie jadącego cały
czas swoim pasem o więcej niż 2-3 samochody. Gościu miał "niewątpliwy
talent".

ale w międzyczasie zjedli obiad i podymali, a Ty cały czas tłukłeś się
swoim trupem. :>

To bardziej prawdopodobne :)

On 2011-06-24, DoQ  wrote:

No to określ się jakoś. Pochwalasz opcję slalomu, idiotycznego
wyprzedzania na siłÄ™ w nieodpowiednich miejscach wraz ze spychaniem
jadących z przeciwka, bo ona znacząco skraca czas podróży i jeszcze na
dymanie starcza? Czy raczej trzymasz się opcji normalnej, płynnej jazdy
bo i tak dojedziecie w to samo miejsce w zbliżonym czasie?

W dniu 25-06-2011 11:26, AZ pisze:

No to określ się jakoś. Pochwalasz opcję slalomu, idiotycznego
wyprzedzania na siłę w nieodpowiednich miejscach wraz ze spychaniem
jadących z przeciwka, bo ona znacząco skraca czas podróży i jeszcze na
dymanie starcza? Czy raczej trzymasz się opcji normalnej, płynnej jazdy
bo i tak dojedziecie w to samo miejsce w zbliżonym czasie?

Nie dojedzie, dotrze to do Ciebie?

On 2011-06-23, DoQ  wrote:

Pieprzysz głodne kawałki.
Dla przykłÄ…du.
W maju jechałem z Drawska Pomorskiego przez Wałcz i Poznań do Wa-wy 85KM
(nowym!) benzynowym pierdolotem. "Moc" silnika gwarantowała spokojną
podróż 90-100km/h, tak więc turlałem się utrzymując tę predkoć
zjeżdżając na prawo co szybszym.
Po drodze wyprzedziły mnie ze 2 audi i parę innych lepszych samochodów,
jadących min. jakieś 50% szybciej. Wyobraź sobie że spotkaliśmy się
kilkanaście kilometrów przed wjazdem do Poznania. Tak więc mimo
agresywnego wyprzedzania, dużych prędkości, mocnych samochodów
wjechaliśmy do Poznania niemal w tym samym czasie.

W dniu 25-06-2011 11:24, AZ pisze:

Jak widac przerasta Cie drogowa rzeczywistosc. Tak jak napisal to,
pewnie zjedli obiad, wyjarali spokojnie fajke i pojechali.

On 2011-06-21, kamil  wrote:

I jeżdżę w miarę przepisowo,
podobnie jak większość moich znajomych w mocnych autach (wiadomo, na
3-pasmowej autostradzie też przycisnę 140-150, więcej nie czuję potrzeby).

LOL.

On 2011-06-22, szufla  wrote:

LOL.

I co cie tak rozbawilo, czy moze czegos nie ogarniasz ?

W dniu 2011-06-22 10:32, Krzysiek Kielczewski pisze:

LOL.

I co cie tak rozbawilo, czy moze czegos nie ogarniasz ?

Zacytowany fragment.

On 2011-06-22, Rafał "SP" Gil  wrote:

LOL.

I co cie tak rozbawilo, czy moze czegos nie ogarniasz ?

Zacytowany fragment.

"...bo lubię *zapierdalać*" :)

W dniu 21-06-2011 16:40, kamil pisze:

Zapierdalanie za to najczęściej widzę w wykonaniu jakichś starych
trupów, Ceedów z 75KM pod maską i reszty frustratów, którym bozia pod
pedałem gazu poskąpiła, więc próbują na siłę udowodnić światu i sobie,
że mają świetne auto i niesamowite umiejętności.

Szczytem była Skoda Felicja wyprzedzająca kolegę w ponad 300-konnym
Subaru. Jechał sobie spokojnie swoim tempem, skodzinka załadowana 5
chłopami więc ledwo ciągnęła 90 na trasie i tam ją wyprzedzał. We
wioskach po drodze zwalniał do tych przepisowych 50-60 i skodzinka wtedy
nadrabiała urażoną dumę.

W dniu 2011-06-22 17:22, DoQ pisze:
(...)

Coś w tym jednak jest. Zawsze smieję się, jak widzę paździerz który co
chwilę zabiera się za wyprzedzanie w niesprzyjających warunkach. Bo ON
musi wszystkim pokazać że może szybciej :-)

Fajni też są tacy, co pajacują albo wyprzedzają na złamanie karku na DK
czy jakiejś podrzędnej drodze, a zaraz potem turlają się
autostradą/ekspresówką/obwodnicą 90-100.

W dniu 22-06-2011 21:16, Artur Maśląg pisze:

BTW - na tych znienawidzonych krajówkach z terenami zabudowanymi
udaje mi się wykręcić średnią nawet ~70km/h. Pisałem zresztą
o tym nie raz. Taka spokojna kapelusznicza jazda.

begin DoQ

Od kilku lat jeżdżÄ… tą samą trasą (kierunek na Przemyśl) - wielokrotnie
jechałem "na czas", ale efekt był raczej mizerny. Zaoszczędziłem
15-20min, a nieraz i nic w stosunku do normalnej spokojnej jazdy.

W dniu 23-06-2011 02:56, to pisze:

Od kilku lat jeżdżą tą samą trasą (kierunek na Przemyśl) - wielokrotnie
jechałem "na czas", ale efekt był raczej mizerny. Zaoszczędziłem
15-20min, a nieraz i nic w stosunku do normalnej spokojnej jazdy.

Oznacza to, że albo nie umiesz albo jechałeś słabym autem. :>

On 2011-06-23, DoQ  wrote:

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na
drugi koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

W dniu 23-06-2011 08:49, AZ pisze:

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na
drugi koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

To jest dla Ciebie trasa? W godzinach szczytu? Powazny jestes? Byla mowa
o trasie przez po polski.

Hello DoQ,

Thursday, June 23, 2011, 10:12:29 AM, you wrote:

W dniu 23-06-2011 08:49, AZ pisze:

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na
drugi koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

To jest dla Ciebie trasa? W godzinach szczytu? Powazny jestes? Byla mowa
o trasie przez po polski.

Trasa przez pół Polski to jakiś inny wymiar? Nie masz ruchu na drodze,
korków, skrzyżowań, przewężeń, wiosek itp.?

W dniu 23-06-2011 10:44, RoMan Mandziejewicz pisze:

Pawle, nie pieprz bez sensu. Jest poważna różnica pomiędzy ruchem
miejskim w DC a jazdą w trasie. Chyba, że dla Ciebie trasa to 60km,
jak dla pewnego trolla niedawno.

Hello DoQ,

Thursday, June 23, 2011, 10:45:26 AM, you wrote:

Pawle, nie pieprz bez sensu. Jest poważna różnica pomiędzy ruchem
miejskim w DC a jazdą w trasie. Chyba, że dla Ciebie trasa to 60km,
jak dla pewnego trolla niedawno.

A ja mam wrażenie, że dla Ciebie i niektórych tutaj trasa = poruszanie
się po A4 :P

W dniu 23-06-2011 10:52, RoMan Mandziejewicz pisze:

Zazdrość przez Ciebie przemawia, bo żadnej autostrady w pobliżu tej
swojej wiochy nie masz ;P

Byś się mocno zdziwił, jak wolna potrafi być autostrada i ile czasu
można zmarnować stojąc w korku i nie mogąc z niego nigdzie uciec...

Hello DoQ,

Thursday, June 23, 2011, 10:55:28 AM, you wrote:

Zazdrość przez Ciebie przemawia, bo żadnej autostrady w pobliżu tej
swojej wiochy nie masz ;P

No nie ukrywam że ubolewam nad brakiem połączenia Stolicy z A2 :)

Byś się mocno zdziwił, jak wolna potrafi być autostrada i ile czasu
można zmarnować stojąc w korku i nie mogąc z niego nigdzie uciec...

To chyba u Was ta oblegana A4 :P

Jeżdżę 2x w roku tam i z powrotem po A2 - Stryków-Poznań (jakieś 200km),
jak do tej pory nie udało mi się trafić na wypadek i korek.

W dniu 23-06-2011 11:01, RoMan Mandziejewicz pisze:

Bardzo oblegana, bo jeszcze bezpłatna. Jak stanie się płatna, to Opole
stanie się całkowicie nieprzejezdne. A już w Opolu bywa ciężki ruch
:(

Jeżdżę 2x w roku tam i z powrotem po A2 - Stryków-Poznań (jakieś 200km),
jak do tej pory nie udało mi się trafić na wypadek i korek.

Oj, na wypadek na A2, to nawet mi się kiedyś udało trafić. A jechałem
może ze 3 razy i to na krótkim odcinku.

On Thu, 23 Jun 2011 11:05:45 +0200,  DoQ wrote:

W dniu 23-06-2011 11:01, RoMan Mandziejewicz pisze:

Bardzo oblegana, bo jeszcze bezpłatna. Jak stanie się płatna, to Opole
stanie się całkowicie nieprzejezdne. A już w Opolu bywa ciężki ruch
:(

Dlatego uważam, że powinno się najpierw zbudować sieć ekspresówek, które
są tańsze i szybsze w budowie.

Ale z kolei ciężko wtedy rżnąć kierowców na oplatach...

W dniu 23-06-2011 11:28, J.F. pisze:

Dobra ekspresowka IMO jest niewiele tansza od autostrady.
Bo na czym zaoszczedzic - na 4 pasach, na pasie awaryjnym, na
bezkolizyjnych skrzyzowaniach ?
No chyba ze na archeologach, opiniach srodowiskowych, odstojnikach
sciekow, przepustach dla zwierzat .. tylko czy tego chcemy ?

Ale z kolei ciężko wtedy rżnąć kierowców na oplatach...

Trywialnie prosto - np wzorem Czech winietki za autostrady i
ekspresowki.

On Thu, 23 Jun 2011 11:35:56 +0200,  DoQ wrote:

W dniu 23-06-2011 11:28, J.F. pisze:

Dobra ekspresowka IMO jest niewiele tansza od autostrady.
Bo na czym zaoszczedzic - na 4 pasach, na pasie awaryjnym, na
bezkolizyjnych skrzyzowaniach ?
No chyba ze na archeologach, opiniach srodowiskowych, odstojnikach
sciekow, przepustach dla zwierzat .. tylko czy tego chcemy ?

M.in. inne wymagania profili łuków zakrętu

oraz o ile wiem mniej  "przepustów" i mostków dla żabek i foczek.

Ale z kolei ciężko wtedy rżnąć kierowców na oplatach...

Trywialnie prosto - np wzorem Czech winietki za autostrady i
ekspresowki.

To na co wtedy podatek drogowy w paliwie?

W dniu 2011-06-23 12:04, J.F. pisze:

On Thu, 23 Jun 2011 11:35:56 +0200,  DoQ wrote:

W dniu 23-06-2011 11:28, J.F. pisze:

Dobra ekspresowka IMO jest niewiele tansza od autostrady.
Bo na czym zaoszczedzic - na 4 pasach, na pasie awaryjnym, na
bezkolizyjnych skrzyzowaniach ?
No chyba ze na archeologach, opiniach srodowiskowych, odstojnikach
sciekow, przepustach dla zwierzat .. tylko czy tego chcemy ?

M.in. inne wymagania profili łuków zakrętu

Ale to chyba nie kosztuje wiele.

oraz o ile wiem mniej  "przepustów" i mostków dla żabek i foczek.

No i tu pytanie - chcemy mniej czy wiecej ? Bo jesli tak duzo nie
trzeba, to mozna zmniejszyc wymogi dla autostrad, jesli trzeba tak
gesto, to trzeba podniesc wymogi dla ekspresowek.

A tak swoja droga - to jak sobie te zwierzaki radza ze zwyklymi
drogami ?

On Thu, 23 Jun 2011 11:01:06 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello DoQ,

Byś się mocno zdziwił, jak wolna potrafi być autostrada i ile czasu
można zmarnować stojąc w korku i nie mogąc z niego nigdzie uciec...

To chyba u Was ta oblegana A4 :P

Bardzo oblegana, bo jeszcze bezpłatna. Jak stanie się płatna, to Opole
stanie się całkowicie nieprzejezdne. A już w Opolu bywa ciężki ruch
:(

Jeżdżę 2x w roku tam i z powrotem po A2 - Stryków-Poznań (jakieś 200km),
jak do tej pory nie udało mi się trafić na wypadek i korek.

Oj, na wypadek na A2, to nawet mi się kiedyś udało trafić. A jechałem
może ze 3 razy i to na krótkim odcinku.

Hello J.F.,

Thursday, June 23, 2011, 11:33:25 AM, you wrote:

Byś się mocno zdziwił, jak wolna potrafi być autostrada i ile czasu
można zmarnować stojąc w korku i nie mogąc z niego nigdzie uciec...

To chyba u Was ta oblegana A4 :P

Bardzo oblegana, bo jeszcze bezpłatna. Jak stanie się płatna, to Opole
stanie się całkowicie nieprzejezdne. A już w Opolu bywa ciężki ruch
:(

Przeciez opole ma obwodnice - myslisz ze tez bedzie platna, czy tak
sie zapcha ze szybciej bedzie przez centrum ?

Jeżdżę 2x w roku tam i z powrotem po A2 - Stryków-Poznań (jakieś 200km),
jak do tej pory nie udało mi się trafić na wypadek i korek.

Oj, na wypadek na A2, to nawet mi się kiedyś udało trafić. A jechałem
może ze 3 razy i to na krótkim odcinku.

A na A4 barierka srodkowa juz w wielu miejscach fantazyjnie pogieta.
:-)

A propos - frezuja asfalt i klada nowa warstwe - koleiny byly, ,

dziury po zimie, czy zgodnie z planem i isntrukcja eksploatacji - ile
to juz - 10 lat ?

Hello DoQ,

Thursday, June 23, 2011, 8:42:46 AM, you wrote:

Od kilku lat jeżdżą tą samą trasą (kierunek na Przemyśl) - wielokrotnie
jechałem "na czas", ale efekt był raczej mizerny. Zaoszczędziłem
15-20min, a nieraz i nic w stosunku do normalnej spokojnej jazdy.

Oznacza to, że albo nie umiesz albo jechałeś słabym autem. :>

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na
drugi koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

W dniu 23-06-2011 09:18, RoMan Mandziejewicz pisze:

To w końcu trasa czy jazda po mieście? No i przypomnij sobie wyścig
cwaniaka...

Hello DoQ,

Thursday, June 23, 2011, 10:02:30 AM, you wrote:

To w końcu trasa czy jazda po mieście? No i przypomnij sobie wyścig
cwaniaka...

Wyścig czy też rajd cwaniaka nie miał nic wspólnego z jakąkolwiek
kulturą jazdy. Poza tym "trasa" w polskich realiach to co najwyżej tryb
mieszany.
W "trasie" usianej wioskami, skrzyżowaniami, zakrętami z podwójnymi
ciągłymi,  na której panuje duży ruch w obu kierunkach, co 2km stoi
fotoradar czy suszarka - nie masz szans realnie nadgonić czasu. Nawet
jak przez kilka km nadgonisz jadąc 180-200km/h to niedługo potem
będziesz zmuszony zwolnić. W ten sposób 90KM popierdółka znowu dogoni
Twojego 240KM wymiatacza.

W dniu 23-06-2011 10:42, RoMan Mandziejewicz pisze:

Jeśli chcesz gdzieś dojechać naprawdę szybko, to nie potrzeba 240KM
tylko żelaznej konsekwencji w utrzymywaniu stałej, dość konkretnej
prędkości.

On 2011-06-23, DoQ  wrote:

Tiaaa...to spróbuj zrobić w ~2,5h trasę Piaseczno-Lublin-Biłgoraj 17tką
i 835tką jadąc w dzień w środku tygodnia - raptem 255km jakoś.

W dniu 25-06-2011 11:45, AZ pisze:

W okolice Jaroslawia przez Marki-Lublin-Zamosc, lacznie 360 km, moto
jade 3 godziny z jednym postojem na fajka, moim Toledo 75 KM robie w 4
godziny, oczywiscie jak nie ma korka w Kolbieli ani w Zakrecie.

On 2011-06-25, DoQ  wrote:

W okolice Jaroslawia przez Marki-Lublin-Zamosc, lacznie 360 km, moto
jade 3 godziny z jednym postojem na fajka, moim Toledo 75 KM robie w 4
godziny, oczywiscie jak nie ma korka w Kolbieli ani w Zakrecie.

I o czym to świadczy?

W dniu 26-06-2011 20:17, AZ pisze:

On 2011-06-25,   wrote:

W okolice Jaroslawia przez Marki-Lublin-Zamosc, lacznie 360 km, moto
jade 3 godziny z jednym postojem na fajka, moim Toledo 75 KM robie w 4
godziny, oczywiscie jak nie ma korka w Kolbieli ani w Zakrecie.

I o czym to świadczy?

Ano tym, ze predkosc ma znaczenie.

On 2011-06-27, DoQ  wrote:

ROTFL. Teraz napisz jeszcze, że motocykl potrzebuje tyle samo marginesu
do wyprzedzania co samochód i że w korku stoisz w kolejce za innymi
samochodami.

W dniu 27-06-2011 12:51, AZ pisze:

Nigdzie tego nie napisalem. Wyprzedzajac motocyklem i jadac szybciej
jest sie szybciej niz jadac tak jak napisales, robiac to samo samochodem
tez jest sie szybciej, choc nie tak szybko jak motocyklem ale szybciej i
nie jest to kwestia drugich trzecich swiatel w miescie docelowym.

On 2011-06-27, DoQ  wrote:

Nigdzie tego nie napisalem. Wyprzedzajac motocyklem i jadac szybciej
jest sie szybciej niz jadac tak jak napisales, robiac to samo samochodem
tez jest sie szybciej, choc nie tak szybko jak motocyklem ale szybciej i
nie jest to kwestia drugich trzecich swiatel w miescie docelowym.

O ile szybciej w stosunku do spokojnej jazdy ok 100-120km/h?

W dniu 27-06-2011 14:22, AZ pisze:

Spokojna jazda to jest 90 km/h, wiecej to dosc czeste wyprzedzanie
ciezarowek i innych. Ale starajac sie utrzymac te conajmniej 110 w
porywach do 140 da sie osiagnac samochodem srednia 80-85 gdzie przy
normalnej jezdzie masz srednia w porywach 70. Przy 4 godzinach jest to
60 kilometrow, czyli prawie godzina normalnej jazdy. Motocyklem srednia
da sie osiagnac 120 bo z racji swojej specyfiki nie musisz czesto
zwalniac czy wlec sie za ciezarowka az bedzie miejsce do wyprzedzania.

Uzytkownik "AZ"  napisal w wiadomosci

On 2011-06-27, DoQ  wrote:

Nigdzie tego nie napisalem. Wyprzedzajac motocyklem i jadac szybciej
jest sie szybciej niz jadac tak jak napisales, robiac to samo samochodem
tez jest sie szybciej, choc nie tak szybko jak motocyklem ale szybciej i
nie jest to kwestia drugich trzecich swiatel w miescie docelowym.

O ile szybciej w stosunku do spokojnej jazdy ok 100-120km/h?

Spokojna jazda to jest 90 km/h, wiecej to dosc czeste wyprzedzanie
ciezarowek i innych. Ale starajac sie utrzymac te conajmniej 110 w
porywach do 140 da sie osiagnac samochodem srednia 80-85

On Thu, 23 Jun 2011 10:42:56 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello DoQ,

W "trasie" usianej wioskami, skrzyżowaniami, zakrętami z podwójnymi
ciągłymi,  na której panuje duży ruch w obu kierunkach, co 2km stoi
fotoradar czy suszarka - nie masz szans realnie nadgonić czasu. Nawet
jak przez kilka km nadgonisz jadąc 180-200km/h to niedługo potem
będziesz zmuszony zwolnić. W ten sposób 90KM popierdółka znowu dogoni
Twojego 240KM wymiatacza.

Nie mam 240KM wymiatacza, mam 106KM, 13-letniego Lanosa. I jakoś
potrafiłem przejechać trasę Szczecin-Opole (485km) w 4h 47min jadąc
szybko i bez przerwy podczas, gdy poprzedniego dnia, w drugą stronę,
zajęło mi to ponad 8h z godzinną przerwą. Poprzedniego dnia jechałem
wolniej, choc nie powoli.

Jeśli chcesz gdzieś dojechać naprawdę szybko, to nie potrzeba 240KM
tylko żelaznej konsekwencji w utrzymywaniu stałej, dość konkretnej
prędkości.

180 dawało się rozwinąć na krótkich odcinach A4 między Opolem a
Legnicą.

Hello J.F.,

Thursday, June 23, 2011, 12:40:15 PM, you wrote:

W "trasie" usianej wioskami, skrzyżowaniami, zakrętami z podwójnymi
ciągłymi,  na której panuje duży ruch w obu kierunkach, co 2km stoi
fotoradar czy suszarka - nie masz szans realnie nadgonić czasu. Nawet
jak przez kilka km nadgonisz jadąc 180-200km/h to niedługo potem
będziesz zmuszony zwolnić. W ten sposób 90KM popierdółka znowu dogoni
Twojego 240KM wymiatacza.

Nie mam 240KM wymiatacza, mam 106KM, 13-letniego Lanosa. I jakoś
potrafiłem przejechać trasę Szczecin-Opole (485km) w 4h 47min jadąc
szybko i bez przerwy podczas, gdy poprzedniego dnia, w drugą stronę,
zajęło mi to ponad 8h z godzinną przerwą. Poprzedniego dnia jechałem
wolniej, choc nie powoli.

Ale przyznaj - chciales jechac szybko to pojechales trzy godziny
krocej, czy po prostu warunki sprzyjaly ?

Tamta trasa (przez Legnice) jest dosc szybka, wiosek malo, FR nie
strasza, "ekspresowke" oddali - ale jak sie bedzie duzy ruch to
pojedziesz 70-90 za ciezarowkami i 106 kucykow nie pomoze.

Jeśli chcesz gdzieś dojechać naprawdę szybko, to nie potrzeba 240KM
tylko żelaznej konsekwencji w utrzymywaniu stałej, dość konkretnej
prędkości.

Nie stalej, tylko mozliwie wysokiej w tych wolnych partiach. W czym
240KM pomaga, bo tam gdzie wyprzedzanie lanosem grozi kontaktem z
rowem, mocniejszy wozek daje rade.

Ale to i tak tylko w srednim ruchu, bo w gesciejszym bedziesz sie
przebijal po jednej ciezarowce i po godzinie zyskasz moze z 10 km.
No i konsekwetnie trzeba przez wsie 100, lepiej 120.

180 dawało się rozwinąć na krótkich odcinach A4 między Opolem a
Legnicą.

Ale nie mieszajmy autostrad do okreslenia "trasa", przynajmniej dopoki
ich nie zbudowali :-)

Choc przyjemnie sie jedzie z wrocka na Slask, czy do Drezna, tylko te
kapeluszniki przeszkadzaja, co jada 99/110 lewym pasem :-)

On Thu, 23 Jun 2011 13:55:41 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J.F.,

Nie mam 240KM wymiatacza, mam 106KM, 13-letniego Lanosa. I jakoś
potrafiłem przejechać trasę Szczecin-Opole (485km) w 4h 47min jadąc
szybko i bez przerwy podczas, gdy poprzedniego dnia, w drugą stronę,
zajęło mi to ponad 8h z godzinną przerwą.

Tamta trasa (przez Legnice) jest dosc szybka, wiosek malo, FR nie
strasza, "ekspresowke" oddali - ale jak sie bedzie duzy ruch to
pojedziesz 70-90 za ciezarowkami i 106 kucykow nie pomoze.

Ale już wtedy było sporo drogi dwujezdniowej i ciężarówki nie
straszne.

Nie stalej, tylko mozliwie wysokiej w tych wolnych partiach. W czym
240KM pomaga, bo tam gdzie wyprzedzanie lanosem grozi kontaktem z
rowem, mocniejszy wozek daje rade.

E, tam. Bardzo długo trwało zanim Lanosem pokonałem rekord Poloneza w
przejeździe Opole-Bolesławiec Ślaski. Poldkiem zrobiłem go
jeszcze na dziurostradzie. Lanosem dłuuugo po skończeniu budowy.
Poldek miał maksymalną szybkość zdecydowanie niższą od Lanosa.

To jest naprawdę kwestia stylu jazdy - głupotą jest dojeżdżanie z
pełną prędkością do wyścigu ślimaków, rozpaczliwe hamowanie do ich 90
a potem - mając 240KM się biegów nie redukuje - powolne rozpędzanie.
Ja tam wolę zdjąć nogę z gazu kilometr wcześniej, dojechać do ślimaków
jak skonczą zabawę i ze sporą różnicą prędkości wyprzedzić tałatajstwo
bez zbędnego hamowania i przyśpieszania potem.

Postulując gwałtowne przyśpieszanie popełniasz ten sam błąd, który
potem owocuje "jechał czysta a i tak go dogoniłem we wiosce".

Ale to i tak tylko w srednim ruchu, bo w gesciejszym bedziesz sie
przebijal po jednej ciezarowce i po godzinie zyskasz moze z 10 km.
No i konsekwetnie trzeba przez wsie 100, lepiej 120.

80 starcza. Przy 100+ musiałby w wioskach wyprzedzać TIRy a to bardzo
niemądre.

180 dawało się rozwinąć na krótkich odcinach A4 między Opolem a
Legnicą.

Ale nie mieszajmy autostrad do okreslenia "trasa", przynajmniej dopoki
ich nie zbudowali :-)

Ale dlaczego? Autostrada to nie trasa?

Choc przyjemnie sie jedzie z wrocka na Slask, czy do Drezna, tylko te
kapeluszniki przeszkadzaja, co jada 99/110 lewym pasem :-)

Ostatnio mało ich było.

On Thu, 23 Jun 2011 08:42:46 +0200,  DoQ wrote:

W dniu 23-06-2011 02:56, to pisze:

Od kilku lat jeżdżą tą samą trasą (kierunek na Przemyśl) - wielokrotnie
jechałem "na czas", ale efekt był raczej mizerny. Zaoszczędziłem
15-20min, a nieraz i nic w stosunku do normalnej spokojnej jazdy.

Oznacza to, że albo nie umiesz albo jechałeś słabym autem. :>

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na
drugi koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

W dniu 23-06-2011 09:43, J.F. pisze:

Zaczales od "kierunek Przemysl" wiec nie wyjezdzaj z DC.
A murcielago jak sie rozpedzi do czystu, wybije na dziurze, to
przeskoczy trzy korki i zyska pol godziny :-)

Osobiscie odczucia mam podobne - spieszysz, gonisz, zycie narazasz ..
a zarobisz moze pol godziny na 300km. Co byc moze wynika z tego ze jak
juz ktos lubi szybko, to nawet jak "jedzie spokojnie" to wcale nie

znaczy wolno. A niestety taka arytmetyka drogowa - nie zyskujesz jak
jedziesz szybko, tylko tracisz jak jedziesz wolno. A tych wolnych
fragmentow nie unikniesz, chyba ze masz wielki silnik, zagraniczne
tablice, CB i jaja wieksze od mozgu :-)

On Thu, 23 Jun 2011 10:10:04 +0200,  DoQ wrote:

W dniu 23-06-2011 09:43, J.F. pisze:

Osobiscie odczucia mam podobne - spieszysz, gonisz, zycie narazasz ..
a zarobisz moze pol godziny na 300km. Co byc moze wynika z tego ze jak
juz ktos lubi szybko, to nawet jak "jedzie spokojnie" to wcale nie

No właśnie, przecież spokojna jazda bez popisów wcale nie musi oznaczać
jazdy wolnej.

znaczy wolno. A niestety taka arytmetyka drogowa - nie zyskujesz jak
jedziesz szybko, tylko tracisz jak jedziesz wolno. A tych wolnych
fragmentow nie unikniesz, chyba ze masz wielki silnik, zagraniczne
tablice, CB i jaja wieksze od mozgu :-)

Dokładnie. Większa prędkość ma sens na autostradach czy ekspresówkach,
gdzie bez wysilania się i ryzykowania możesz utrzymać średnią
kilkadziesiąt km/h większą. 50-70km/h średniej więcej jest już wymierną
korzyścią.

W dniu 23-06-2011 12:59, J.F. pisze:

On Thu, 23 Jun 2011 10:10:04 +0200,  DoQ wrote:

W dniu 23-06-2011 09:43, J.F. pisze:

Osobiscie odczucia mam podobne - spieszysz, gonisz, zycie narazasz ..
a zarobisz moze pol godziny na 300km. Co byc moze wynika z tego ze jak
j

Tylko gdzie masz te autostrady ? :-)
I wcale nie jest tak dobrze. Wroclaw-Gliwice, 160km, mozna przejechac
w 1:15 jadac w miare rowno 130-140. Plus godzina po miastach.
Jedziesz wroclaw-waszawa, za Kepnem masz 20km wioch, mozesz jechac
przepisowe 50, ale czy 80 to tak bardzo niebezpiecznie, pomijajac FR ?
a roznicy 9 minut tylko na tym odcinku.

On Thu, 23 Jun 2011 19:21:58 +0200,  DoQ wrote:

W dniu 23-06-2011 12:59, J.F. pisze:

Tylko gdzie masz te autostrady ? :-)
I wcale nie jest tak dobrze. Wroclaw-Gliwice, 160km, mozna przejechac
w 1:15 jadac w miare rowno 130-140. Plus godzina po miastach.
Jedziesz wroclaw-waszawa, za Kepnem masz 20km wioch, mozesz jechac
przepisowe 50, ale czy 80 to tak bardzo niebezpiecznie, pomijajac FR ?
a roznicy 9 minut tylko na tym odcinku.

[ciach]
Piszesz jakby to była moja wina że nie ma w PL ekspresówek i autostrad :)

Hello J.F.,

Saturday, June 25, 2011, 12:05:11 PM, you wrote:

Tylko gdzie masz te autostrady ? :-)
I wcale nie jest tak dobrze. Wroclaw-Gliwice, 160km, mozna przejechac
w 1:15 jadac w miare rowno 130-140. Plus godzina po miastach.
Jedziesz wroclaw-waszawa, za Kepnem masz 20km wioch, mozesz jechac
przepisowe 50, ale czy 80 to tak bardzo niebezpiecznie, pomijajac FR ?
a roznicy 9 minut tylko na tym odcinku.

Piszesz jakby to była moja wina że nie ma w PL ekspresówek i autostrad :)

Ale to ty piszesz ze spieszyc to jest sens na autostradach.
Tymczasem ... znikomy :-)

"DoQ"  wrote in message

W dniu 23-06-2011 02:56, to pisze:

Od kilku lat jeżdżą tą samą trasą (kierunek na Przemyśl) - wielokrotnie
jechałem "na czas", ale efekt był raczej mizerny. Zaoszczędziłem
15-20min, a nieraz i nic w stosunku do normalnej spokojnej jazdy.

Oznacza to, że albo nie umiesz albo jechałeś słabym autem. :>

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na drugi koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

On Sat, 25 Jun 2011 09:05:02 +0200,  Axel wrote:

"DoQ"  wrote in message

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na drugi
koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

Przypomnij sobie Rajd Cwaniaka i jakie byly roznice miedzy przejazdami
poszczegolnych zalog.

Hello J.F.,

Saturday, June 25, 2011, 10:39:16 AM, you wrote:

Sugerujesz że Murcielago przejedzie w godzinach szczytu z jednego na drugi
koniec DC wyraźnie szybciej niż Prius?

Przypomnij sobie Rajd Cwaniaka i jakie byly roznice miedzy przejazdami
poszczegolnych zalog.

A korelacja z predkoscia maksymalna lub moca silnika byla ? :-)

begin Artur Maśląg

Eeeh - szkoda słów. Jedziesz sobie spokojnie po pięknych polskich
drogach. Jak można poza terenem zabudowanym to trochę ponad te 90 (a
co?) i spoko wodza. Trafiasz miszcza - na prostej poszedł całe 130,
wyprzedził. Zakręt/łuk - zwolnił do 70-80 ze strachu, hamować trzeba,
ponieważ zakręty można spokojnie pokonać bez zdjęcia nogi z gazu.

to wez nie pierdziel glupot. nigdy nie jechales zmeczony?
ja niejednokrotnie zmniejszam predkosc duzo ponizej limitu - jak jade po nieznanej mi drodze i jest deszcz oraz ciemno - nie ma sily. nie widac gdzie jedziesz.

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys lub uzna ze powinien.
minimalna predkosc obowiazuje afair na autostradzie tylko.

kierowca tira zachowal sie jak scieruch (zdarzaja sie jak wszedzie w kazdym segmencie spoleczenstwa) i autor watku powinien zadzwonic na policje jadac za tirem i cala filozofia.

to-jak ty w ogole masz na imie bo beznadziejnie zwracac sie do ciebie 'to'

begin Michał Gut

to wez nie pierdziel glupot. nigdy nie jechales zmeczony? ja
niejednokrotnie zmniejszam predkosc duzo ponizej limitu - jak jade po
nieznanej mi drodze i jest deszcz oraz ciemno - nie ma sily. nie widac
gdzie jedziesz.

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

to-jak ty w ogole masz na imie bo beznadziejnie zwracac sie do ciebie
'to'

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

begin szufla

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

Aha , a ile ?:)

Cztery gile!

begin szufla

Czesiek mial racje. Przykra sprawa, Âże nikt Cie nie wysmarkaÂł w porĂŞ

palancie!

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

to-jak ty w ogole masz na imie bo beznadziejnie zwracac sie do ciebie
'to'

Może być Edek?

Hello Michał,

Wednesday, June 22, 2011, 10:27:47 AM, you wrote:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

bo?

On 22/06/2011 09:44, RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Michał,

Wednesday, June 22, 2011, 10:27:47 AM, you wrote:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

bo?

Już podałem przepis. Nie rozumiesz go?

Hello kamil,

Wednesday, June 22, 2011, 11:46:48 AM, you wrote:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

bo?

Już podałem przepis. Nie rozumiesz go?

W którym miejscu?

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

bo?

Już podałem przepis. Nie rozumiesz go?

Hello Michał,

Wednesday, June 22, 2011, 12:09:47 PM, you wrote:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Nie.

bo?

Już podałem przepis. Nie rozumiesz go?

utrudnianie ruchu to nie jazda 50/70

W dniu 2011-06-21 23:09, to pisze:

[...]Nie, nie zdarzyło mi się nigdy żebym nie był w stanie jechać 70 km/h na
wprost, pomijając jazdę po lodzie na letnich oponach. A już na pewno nie
latem, w nocy, przy małym ruchu. Wtedy się nie dało, bo powyżej 30-40
auto jechało gdzie je bruzdy śniegu i lodu poniosły, a nie na wprost.

Hello Krzysiek,

Wednesday, June 22, 2011, 11:06:59 AM, you wrote:

[...]Nie, nie zdarzyło mi się nigdy żebym nie był w stanie jechać 70 km/h na
wprost, pomijając jazdę po lodzie na letnich oponach. A już na pewno nie
latem, w nocy, przy małym ruchu. Wtedy się nie dało, bo powyżej 30-40
auto jechało gdzie je bruzdy śniegu i lodu poniosły, a nie na wprost.

być może:
- mało jeździsz,
- nie miałeś okazji jeździć w trudnych warunkach,
- brak Ci doświadczenia.
Kiedyś jechałem przez las późnym wieczorem. Wcześniej padało, na
asfalcie wszystko się odbijało, z naprzeciwka spory ruch, przy drodze
brak oświetlenia, droga wąska, teren niezabudowany, praktycznie brak
poboczy i 2-3 metry leci się w dół, a przede mną znikąd pojawiło się
dwóch pieszych beż żadnych odblasków.
Gdybym jechał przepisowo i nie przewidywał podobnego zdarzenia, było by
ciężko.

W dniu 2011-06-22 11:08, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Krzysiek,

Wednesday, June 22, 2011, 11:06:59 AM, you wrote:

[...]Nie, nie zdarzyło mi się nigdy żebym nie był w stanie jechać 70 km/h na
wprost, pomijając jazdę po lodzie na letnich oponach. A już na pewno nie
latem, w nocy, przy małym ruchu. Wtedy się nie dało, bo powyżej 30-40
auto jechało gdzie je bruzdy śniegu i lodu poniosły, a nie na wprost.

być może:
- mało jeździsz,
- nie miałeś okazji jeździć w trudnych warunkach,
- brak Ci doświadczenia.
Kiedyś jechałem przez las późnym wieczorem. Wcześniej padało, na
asfalcie wszystko się odbijało, z naprzeciwka spory ruch, przy drodze
brak oświetlenia, droga wąska, teren niezabudowany, praktycznie brak
poboczy i 2-3 metry leci się w dół, a przede mną znikąd pojawiło się
dwóch pieszych beż żadnych odblasków.
Gdybym jechał przepisowo i nie przewidywał podobnego zdarzenia, było by
ciężko.

Zapomniałeś o spadających fortepianach. Nienarodzonych.

Hello Krzysiek,

Wednesday, June 22, 2011, 11:14:40 AM, you wrote:

[...]

Zapomniałeś o spadających fortepianach. Nienarodzonych.

A więc widzisz brak Ci doświadczenia,

bo nie jesteś sobie nawet wstanie takie przypadki wyobrazić
wyśmiewając innych. Ja jeżdżę taką drogą codziennie od kilku lat.

begin Krzysiek

Kiedyś jechałem przez las późnym wieczorem. Wcześniej padało, na
asfalcie wszystko się odbijało, z naprzeciwka spory ruch, przy drodze
brak oświetlenia, droga wąska, teren niezabudowany, praktycznie brak
poboczy i 2-3 metry leci się w dół, a przede mną znikąd pojawiło się
dwóch pieszych beż żadnych odblasków. Gdybym jechał przepisowo i nie
przewidywał podobnego zdarzenia, było by ciężko.

Jak Ci się coś znikąd pojawia, to napraw światła i/lub idź do okulisty.

begin Michał Gut

przeginajac z cynizmem zamieniasz sie w idiote.

nie zauwazyles nigdy
zjawiska oslabienia sie skutecznosci reflektorow w deszczu?

nie
zauwazyles dlaczego inne samochody bardziej oslepiaja gdy ich swiatla
odbijaja sie od mokrego asfaltu?

nigdy nie widziales pieszego (jak na zlosc najczesciej ubranego w ciemne
ubranie) na ciemnej drodze idacego poboczem? ja bym juz kilka razy
rozmazal tak kilka osob. rekordzisci szli szpalerem na caly moj pas i
mimo ze jechalem jakos nie przemiescili sie na pobocze. dopiero jak
zobaczylem ich w swiatlach i depnalem po hamulcach z calej sily to
zewnetrzne 2 osoby zlazly blizej pobocza. zapewne byli zalani bo nikt z
instynktem samozachowawczym by tak nie zrobil.

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Dnia pięknego Wed, 22 Jun 2011 00:32:19 +0200 osobnik zwany Mario
wystukał:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Oczywiście że miał takie prawo. Przecież nikt nie pisze że złamał prawo.
Był jedynie złośliwy. Czyli mógł jechać szybciej ale jego kaprys był
inny.

"masti"  wrote in message

Dnia pięknego Wed, 22 Jun 2011 00:32:19 +0200 osobnik zwany Mario
wystukał:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Oczywiście że miał takie prawo. Przecież nikt nie pisze że złamał prawo.
Był jedynie złośliwy. Czyli mógł jechać szybciej ale jego kaprys był
inny.

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Dnia pięknego Tue, 21 Jun 2011 21:36:08 -0500 osobnik zwany Pszemol
wystukał:

"masti"  wrote in message

Dnia pięknego Wed, 22 Jun 2011 00:32:19 +0200 osobnik zwany Mario
wystukał:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Oczywiście że miał takie prawo. Przecież nikt nie pisze że złamał
prawo. Był jedynie złośliwy. Czyli mógł jechać szybciej ale jego
kaprys był inny.

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Nie bardzo, bo wtedy celowo utrudnia ruch kołowy...

Hello masti,

Wednesday, June 22, 2011, 10:50:48 AM, you wrote:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Oczywiście że miał takie prawo. Przecież nikt nie pisze że złamał
prawo. Był jedynie złośliwy. Czyli mógł jechać szybciej ale jego
kaprys był inny.

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Nie bardzo, bo wtedy celowo utrudnia ruch kołowy...

udowodnij, że celowo, a nie po prostu jest niepewny gdzie ma jechać?

W dniu 2011-06-22 10:50, masti pisze:

Dnia pięknego Tue, 21 Jun 2011 21:36:08 -0500 osobnik zwany Pszemol
wystukał:

  wrote in message

Dnia pięknego Wed, 22 Jun 2011 00:32:19 +0200 osobnik zwany Mario
wystukał:

ma pelne prawo jechac i 50/70 jak bedzie mial kaprys

Oczywiście że miał takie prawo. Przecież nikt nie pisze że złamał
prawo. Był jedynie złośliwy. Czyli mógł jechać szybciej ale jego
kaprys był inny.

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Nie bardzo, bo wtedy celowo utrudnia ruch kołowy...

udowodnij, że celowo, a nie po prostu jest niepewny gdzie ma jechać?

On 22/06/2011 10:57, Mario wrote:

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Nie bardzo, bo wtedy celowo utrudnia ruch kołowy...

udowodnij, że celowo, a nie po prostu jest niepewny gdzie ma jechać?

Proszę bardzo :-)

Cytuję:

"Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy..."

W dniu 2011-06-22 14:59, kamil pisze:

On 22/06/2011 10:57, Mario wrote:

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Nie bardzo, bo wtedy celowo utrudnia ruch kołowy...

udowodnij, że celowo, a nie po prostu jest niepewny gdzie ma jechać?

Proszę bardzo :-)

Cytuję:

"Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy..."

Nie rozumiem, dlaczego często normalni, mili ludzie na drogach zachowują
się jak skończeni kretyni.

W sklepie popychasz kogoś, kto według ciebie zbyt wolno wypakowuje
zakupy z koszyka na taśmę, kiedy można szybciej?

Kopiesz w kostki kogoś, kto według ciebie zbyt długo wsiada do autobusu,
skoro można to zrobić szybciej?

On 22/06/2011 14:08, Mario wrote:

W dniu 2011-06-22 14:59, kamil pisze:

On 22/06/2011 10:57, Mario wrote:

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Nie bardzo, bo wtedy celowo utrudnia ruch kołowy...

udowodnij, że celowo, a nie po prostu jest niepewny gdzie ma jechać?

Proszę bardzo :-)

Cytuję:

"Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy..."

Nie rozumiem, dlaczego często normalni, mili ludzie na drogach zachowują
się jak skończeni kretyni.

A wiesz, że ja też tego nie rozumiem?

W sklepie popychasz kogoś, kto według ciebie zbyt wolno wypakowuje
zakupy z koszyka na taśmę, kiedy można szybciej?

Czy kiedy pakujesz zakupy do torby lub na taśmę, widząc kolejkę -
specjalnie robisz to ostentacyjnie powoli?

Kopiesz w kostki kogoś, kto według ciebie zbyt długo wsiada do autobusu,
skoro można to zrobić szybciej?

Czy wchodzisz do autobusu po jednym stopniu, powoli bo masz taką ochotę?
Ale tylko gdy jesteś pierwszy i za tobą stoją ludzie?

kamil wrote:

On 22/06/2011 14:08, Mario wrote:

W dniu 2011-06-22 14:59, kamil pisze:

On 22/06/2011 10:57, Mario wrote:

czemu złosliwy? jeśli ktos jedzie prawym pasem to może jechać i 1kmh.
jego prawo

Nie bardzo, bo wtedy celowo utrudnia ruch kołowy...

udowodnij, że celowo, a nie po prostu jest niepewny gdzie ma jechać?

Proszę bardzo :-)

Cytuję:

"Też często jeżdżę poniżej bo mam ochotę, bo mi się nie spieszy..."

Nie rozumiem, dlaczego często normalni, mili ludzie na drogach zachowują
się jak skończeni kretyni.

A wiesz, że ja też tego nie rozumiem?

W sklepie popychasz kogoś, kto według ciebie zbyt wolno wypakowuje
zakupy z koszyka na taśmę, kiedy można szybciej?

Czy kiedy pakujesz zakupy do torby lub na taśmę, widząc kolejkę -
specjalnie robisz to ostentacyjnie powoli?

A ty specjalnie biegasz i wymachujesz kończynami w tempie chomika na amfetaminie?

Kopiesz w kostki kogoś, kto według ciebie zbyt długo wsiada do autobusu,
skoro można to zrobić szybciej?

Czy wchodzisz do autobusu po jednym stopniu, powoli bo masz taką ochotę?
Ale tylko gdy jesteś pierwszy i za tobą stoją ludzie?

63/70 to nie jest po jednym stopniu, to po prostu nie bieg.

On 2011-06-22, kamil  wrote:

W sklepie popychasz kogoś, kto według ciebie zbyt wolno wypakowuje
zakupy z koszyka na taśmę, kiedy można szybciej?

Kopiesz w kostki kogoś, kto według ciebie zbyt długo wsiada do autobusu,
skoro można to zrobić szybciej?

On 22/06/2011 14:14, AZ wrote:

On 2011-06-22,   wrote:

W sklepie popychasz kogoś, kto według ciebie zbyt wolno wypakowuje
zakupy z koszyka na taśmę, kiedy można szybciej?

Kopiesz w kostki kogoś, kto według ciebie zbyt długo wsiada do autobusu,
skoro można to zrobić szybciej?

Widzisz, ja szanuje czas innych dlatego zakupy wypakowuje najszybciej
jak moge, gdy stoja za mna ludzie, do autobusu tez wsiadam/wysiadam
sprawnie bo wiem ze moze ludziom za mna sie spieszy, moze kierowca jest
spozniony i nie bedzie mial przerwy by zjesc spokojnie kanapke. Zyjemy w
spoleczenstwie dlatego trzeba patrzec dalej niz czubek wlasnego nosa.

On 2011-06-22, kamil  wrote:

"Najszybciej jak mogę"? Czyli wbiegasz do autobusu, a zakupy
wypakowujesz aż wszystko furczy? Inaczej to nie jest "najszybciej jako
mogę".

Hello kamil,

Wednesday, June 22, 2011, 3:22:53 PM, you wrote:

[...]

"Najszybciej jak mogę"? Czyli wbiegasz do autobusu, a zakupy
wypakowujesz aż wszystko furczy? Inaczej to nie jest "najszybciej jako
mogę".

Tyle w temacie.