Pytanie raczej z gatunku SF, bo nie zamierzam na razie czegoś
takiego robić. Ile mogłoby kosztować, o ile da się to zrobić,
zawieszenie hydrauliczne z lhm takiego typu jak choćby w cXM.
Gdzie można by to robić? Może Kimbexowi podsunąć taki pomysł?
El Torro średnio się nadaje na polskie drogi, a takie coś było
by po prostu cudem. Dowolnie się podnosić i opuszczać, a na parkingu
prześwit na 10 cm i super.

--
Pozdrawiam
Rychu Hassad

O->Dnia 06.12.2006 13:41:08 niejaki Rychu Hassad napisał:

Pytanie raczej z gatunku SF, bo nie zamierzam na razie czegoś
takiego robić. Ile mogłoby kosztować, o ile da się to zrobić,
zawieszenie hydrauliczne z lhm takiego typu jak choćby w cXM.
Gdzie można by to robić? Może Kimbexowi podsunąć taki pomysł?
El Torro średnio się nadaje na polskie drogi, a takie coś było
by po prostu cudem. Dowolnie się podnosić i opuszczać, a na parkingu
prześwit na 10 cm i super.

imho nie jest to sf ponieważ sam widziałem c15 przerobione na hydro - więc
da się

kwestia czy się ktoś tego podejmie i ile to będzie kosztować
ale myślę że dychacza to minimum - i to na częściach z rozebranych aut i
bez elektroniki - czysta hydraulika - taka jak w bx

--
P0zdrawiam
p0li
hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

p0li wrote:

O->Dnia 06.12.2006 13:41:08 niejaki Rychu Hassad napisał:
> Pytanie raczej z gatunku SF, bo nie zamierzam na razie czegoś
> takiego robić. Ile mogłoby kosztować, o ile da się to zrobić,
> zawieszenie hydrauliczne z lhm takiego typu jak choćby w cXM.
> Gdzie można by to robić? Może Kimbexowi podsunąć taki pomysł?
> El Torro średnio się nadaje na polskie drogi, a takie coś było
> by po prostu cudem. Dowolnie się podnosić i opuszczać, a na parkingu
> prześwit na 10 cm i super.

imho nie jest to sf ponieważ sam widziałem c15 przerobione na hydro -
więc da się

kwestia czy się ktoś tego podejmie i ile to będzie kosztować
ale myślę że dychacza to minimum - i to na częściach z rozebranych
aut i bez elektroniki - czysta hydraulika - taka jak w bx

Chodzi o to, żeby było nowoczesnie i na nowych częściach,
jak do El Torro V12 w pełnej opcji, to się nie patrzy na cenę.

--
Pozdrawiam
Rychu Hassad

O->Dnia 06.12.2006 22:15:29 niejaki Rychu Hassad napisał:

p0li wrote:

O->Dnia 06.12.2006 13:41:08 niejaki Rychu Hassad napisał:

Pytanie raczej z gatunku SF, bo nie zamierzam na razie czegoś
takiego robić. Ile mogłoby kosztować, o ile da się to zrobić,
zawieszenie hydrauliczne z lhm takiego typu jak choćby w cXM.
Gdzie można by to robić? Może Kimbexowi podsunąć taki pomysł?
El Torro średnio się nadaje na polskie drogi, a takie coś było
by po prostu cudem. Dowolnie się podnosić i opuszczać, a na parkingu
prześwit na 10 cm i super.

imho nie jest to sf ponieważ sam widziałem c15 przerobione na hydro -
więc da się

kwestia czy się ktoś tego podejmie i ile to będzie kosztować
ale myślę że dychacza to minimum - i to na częściach z rozebranych
aut i bez elektroniki - czysta hydraulika - taka jak w bx

Chodzi o to, żeby było nowoczesnie i na nowych częściach,
jak do El Torro V12 w pełnej opcji, to się nie patrzy na cenę.

aaa - jeśli tak to same klamoty do hydro to ok 30 tysi + robota o ile nie
chcesz mieć diravi
jeśli chcesz mieć to dodaj jeszcze 35 tysi

i cały czas mówimy o hydro bez elektroniki
--
P0zdrawiam
p0li
hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

Dnia Thu, 7 Dec 2006 00:37:06 +0100, p0li napisał(a):

aaa - jeśli tak to same klamoty do hydro to ok 30 tysi + robota o ile nie
chcesz mieć diravi
jeśli chcesz mieć to dodaj jeszcze 35 tysi

do diravi musiałby zmienić geometrię zawieszenia, więc raczej odpada.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
Jeżeli nie ma dowodu, to istnieje poważna przesłanka, że taki dowód może
istnieć - Jacek Kurski

O->Dnia 07.12.2006 00:39:19 niejaki Waldek Godel napisał:

aaa - jeśli tak to same klamoty do hydro to ok 30 tysi + robota o ile nie
chcesz mieć diravi
jeśli chcesz mieć to dodaj jeszcze 35 tysi

do diravi musiałby zmienić geometrię zawieszenia, więc raczej odpada.

nieee - dlaczego - i tak musi włożyć kolumny od xm-a więc zawiechę robi od
podstaw - więc może przystosować ją do diravi

--
P0zdrawiam
p0li
hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

Rychu Hassad napisał(a):

Pytanie raczej z gatunku SF, bo nie zamierzam na razie czegoś
takiego robić. Ile mogłoby kosztować, o ile da się to zrobić,
zawieszenie hydrauliczne z lhm takiego typu jak choćby w cXM.
Gdzie można by to robić? Może Kimbexowi podsunąć taki pomysł?
El Torro średnio się nadaje na polskie drogi, a takie coś było
by po prostu cudem. Dowolnie się podnosić i opuszczać, a na parkingu
prześwit na 10 cm i super.

Nie rozumiem po co kupować podróbkę za 200+ tys. zł?