Grupy dyskusyjne » co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce

co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce

1	Data: Pa?dziernik 29 2014 17:40:59
Temat: co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce
Autor: ToMasz
witam Pacjent to opel agila silnik diesel 1248cm3 rok 2004 Jeździ normalnie, bez zastrzeżeń. JEdnak jak się zostawi uruchomiony silnik na luzie, słychać wyraźne stuki. jakby coś się urwało i waliło po jakiejś obudowie. wystarczy wcisnąć sprzęgło - stuki znikają. wystarczy wcisnąć pedał gazu, tak aby obroty podniosły się powyżej 1000rpm - stuki znikają. Czy to coś z łożyskiem oporowym sprzęgła czy umiera koło dwumasowe? Pozdrawiam ToMasz
2	Data: Pa?dziernik 29 2014 20:02:45
Temat: Re: co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce
Autor: PiteR
na p.m.s ToMasz pisze tak: wystarczy wcisnąć sprzęgło - stuki znikają imho kasujesz w ten sposób luz na torcie dwumasy. Pchasz dociskiem sprzęgła koło wewnetrzne w stronę koła z wieńcem. wystarczy wcisnąć pedał gazu, tak aby obroty podniosły się powyżej 1000rpm - stuki znikają. a tu kasujesz luz obrotami i tort się skleja na chwilę. -- Piter golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.
3	Data: Pa?dziernik 29 2014 20:52:13
Temat: Re: co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce
Autor: ToMasz
W dniu 29.10.2014 20:02, PiteR pisze: na p.m.s ToMasz pisze tak: wystarczy wcisnąć sprzęgło - stuki znikają imho kasujesz w ten sposób luz na torcie dwumasy. Pchasz dociskiem sprzęgła koło wewnetrzne w stronę koła z wieńcem. wystarczy wcisnąć pedał gazu, tak aby obroty podniosły się powyżej 1000rpm - stuki znikają. a tu kasujesz luz obrotami i tort się skleja na chwilę. czyli "wali" dwumasa? Ale umiera czy to początek zużycia? Czy w tym modelu opla 1.3 cdti da się wywalić dwumase i zamontowac zwykłe koło jednomasowe? Jakaś inna tania metoda naprawy? ToMasz
4	Data: Pa?dziernik 30 2014 08:56:01
Temat: Re: co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce
Autor: Myjk
Wed, 29 Oct 2014 17:40:59 +0100, ToMasz wystarczy wcisnÄÄ sprzÄgło - stuki znikajÄ. wystarczy wcisnÄÄ pedał gazu, tak aby obroty podniosły siÄ powyżej 1000rpm - stuki znikajÄ. Mam coĹ podobnego samo ostatnio. Czasami dzwoni, czasami aż wali, a czasami cisza. Jak jest lekki hałas to wciĹniÄcie sprzÄgła go czasem ucisza, a czasem trzeba podnieć obroty. Byłem chwilÄ na kanale i prawdopodobnie ceramika katalizatora siÄ urwała i mi lata po rurze wydechowej. Także nie zakładaj, że to odrazu K2M. Ĺťeby je zajechaÄ, to trzeba mieÄ wybitny talent. :P -- Pozdor Myjk
5	Data: Listopad 03 2014 16:11:06
Temat: Re: co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce
Autor: jerzu
On Thu, 30 Oct 2014 08:56:01 +0100, Myjk wrote: Także nie zakładaj, że to odrazu K2M. Żeby je zajechać, to trzeba mieć wybitny talent. :P Wystarczy stosować się do, jakże ostatnio modnych, zasad eco-drivingu. I koło dwumasowe można szybko załatwić :) -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145
6	Data: Listopad 03 2014 16:08:01
Temat: Re: co stuka na luzie? Proszę o pomoc w diagnostyce
Autor: jerzu
On Wed, 29 Oct 2014 17:40:59 +0100, ToMasz wrote: Czy to coś z łożyskiem oporowym sprzęgła czy umiera koło dwumasowe? U mnie jest to samo. Mechanik osłuchał, stwierdził że może to być wysprzęglik (łozysko), albo i sama dwumasa. Jeździć, słuchać, jak się rozsypie to do warsztatu :) -- Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński http://jerzu.waw.pl GG:129280 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200 Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145