witam

mam problem z obrotami w dieslu (punto II, 1.9 D)
zarówno na wolnych jak i wyższych obrotach "czuć" i słychać pływanie obrotów.
zmiana filtrów nie pomogła a ta dolegliwosc bardzo utrudnia jazde juz nie
wspomne o staniu na czerwonym swietle przy skrzyzowaniu (obroty tak spadaja,
że silnik prawie gaśnie)
co moze być tego przyczyną??

pzdr

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

misiek wrote:

mam problem z obrotami w dieslu (punto II, 1.9 D)
zarówno na wolnych jak i wyższych obrotach "czuć" i słychać pływanie obrotów.
zmiana filtrów nie pomogła a ta dolegliwosc bardzo utrudnia jazde juz nie wspomne o staniu na czerwonym swietle przy skrzyzowaniu (obroty tak spadaja, że silnik prawie gaśnie)
co moze być tego przyczyną??

Z pewnoscia nie ma tu wrozek. Musisz sprawdzic wszystko. Zaczynajac od elektryki.


Pzdr
Filip

On Mar 9, 11:23 am, Filip  wrote:

Z pewnoscia nie ma tu wrozek. Musisz sprawdzic wszystko. Zaczynajac od
elektryki.

Pzdr
Filip

Elektryka w zwykłym dieslu z rotacyjną pompą wtryskową sterowaną
mechanicznie ??
Alternator nawet jakby się kończył to moim zdaniem nie obciąży aż tak
mocno diesla coby go zatrzymać.
Ja bym szukał problemów w pompie wtryskowej.
W układzie zasilania - może gdzie podłapuje powietrze na zasilaniu i
wtedy zaczyna głupieć.
Trza założyć przezroczysty igielitowy przewód od filtra do pompy i
patrzeć czy nie ciągnie powietrza, jeśli nie to pozostaje tylko pompa.

Pozdro !!

 wrote:

Trza założyć przezroczysty igielitowy przewód od filtra do pompy i
patrzeć czy nie ciągnie powietrza, jeśli nie to pozostaje tylko pompa.

a lejące końcówki wtrysków mogą takie coś powodować??

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Dnia Fri, 09 Mar 2007 04:21:10 -0800, cdaniluk napisał(a):

Trza założyć przezroczysty igielitowy przewód od filtra do pompy i
patrzeć czy nie ciągnie powietrza, jeśli nie to pozostaje tylko pompa.

Pozdro !!

Gdyby sprawa dotyczyła volkswagenowskiego silnika 1.9 tdi na pewno
miałbyś racje.

--
Piotr "hawat" Kostrzewa
http://hawat.ath.cx

Użytkownik "misiek"  napisał w wiadomości

witam
mam problem z obrotami w dieslu (punto II, 1.9 D)
zarówno na wolnych jak i wyższych obrotach "czuć" i słychać pływanie
obrotów. zmiana filtrów nie pomogła a ta dolegliwosc bardzo utrudnia
jazde juz nie  wspomne o staniu na czerwonym swietle przy skrzyzowaniu
(obroty tak spadaja,  że silnik prawie gaśnie)
co moze być tego przyczyną??
pzdr

Dawka? Ciśnienie wtrysku? Nastawnik kąta? (jest w punto takie coś w ogóle?)


--
Pozdrawiam
Maks

Maks" <maks  wrote:

Dawka? Ciśnienie wtrysku? Nastawnik kąta? (jest w punto takie coś w ogóle?)

nie wiem.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl