czesc,

Mam mały problem z CB-1.

Kupiłem ja ok miesiaca temu

 Palił, kręcił się na obroty bez problemu - ogolnie wyglądało wszystko
OK.
Wiec tak sobie jezdzilem ... 2 tygodnie .. Zaczely sie problemy z
paleniem na goracym silniku ... jak by sie zalewał ..krecil, krecil ..
i nic - dopiero po długim meczeniu akumulatora startowal. Później
doszly problemy z paleniem na zimnym silniku ( tak samo sie objawialy
- krecil ale bez efektu - za to z pychu jak najbardziej). Dodatkowo
jak by tego było malo na wolnych obrotach zdazalo mu sie gasnac w
najmniej spodziewanych sytuacjach.

Wyjechalem na wakacje wiec odstawilem go do kolegi do garazu ... tam
sobie stal 3 tygodnie. Wczoraj postanowilem przy nim pogrzebac:
- wymienilem olej + zrobilem klika spraw z zawieszeniem,
Odpalil -  ale pracowal nierowno. Pierwsze co mi przyszlo do glowy to
sprawdzenie swiec.

Wykrecilem wiec swiece i je wyczyscilem .. zlozylem wszystko do
kupy ... Pali ale jedynie na 2 cylindry .. pierwszy i drugi(od lewej).
cylindry 3,4 nie przepalaja ( swiece sa mokre po odkreceniu).

Doczytalem, ze to raczej nie jest problem z cewkami bo zasilaja
odpoweidnio swiece 1,4 oraz 2,3

Iskra jest na wszystkich swiecach i kablach ( tylko wydaje sie b.slaba
- ledwie widoczna - to jest normalne ?),

Póki, co nie robiłem nic więcej.

Zastanawiam sie czy wymiana świec cos pomoze?
Myslalem tez o przeczyszczeniu gaznikow - i tu pytanie - czy samo
wymontowanie i czyszczenie gaźników moze spowodowac ich rozregulowanie
lub rozsynchronizowanie ?

Dodam jeszcze, ze poprzedni wlasciciel 'podobno' wymienial swiece.

z gory dzieki za pomoc.

On 28 Cze, 22:51, kab000m  wrote:

Iskra jest na wszystkich swiecach i kablach ( tylko wydaje sie b.slaba
- ledwie widoczna - to jest normalne ?),

Zastanawiam sie czy wymiana świec cos pomoze?

Myslalem tez o przeczyszczeniu gaznikow - i tu pytanie - czy samo
wymontowanie i czyszczenie gaźników moze spowodowac ich rozregulowanie
lub rozsynchronizowanie ?

Dodam jeszcze, ze poprzedni wlasciciel 'podobno' wymienial swiece.

On 28 Cze, 23:05, scibor1  wrote:

On 28 Cze, 22:51, kab000m  wrote:

to nie jest normalne - powinna byc duza, mocna i wyrazna, samym
wygladem winna powalic slonia

stawiam na swiece - wymien na nowe, powinno pomoc - jak nie, warto
zdiagnozowac cewke zaplonowa, a jak grzebales w gaznikach to nalezy im
sie regulacja i synchronizacja

On 28 Cze, 22:51, kab000m  wrote:

to nie jest normalne - powinna byc duza, mocna i wyrazna, samym
wygladem winna powalic slonia

stawiam na swiece - wymien na nowe, powinno pomoc - jak nie, warto
zdiagnozowac cewke zaplonowa, a jak grzebales w gaznikach to nalezy im
sie regulacja i synchronizacja

to nie jest normalne - powinna byc duza, mocna i wyrazna, samym
wygladem winna powalic slonia

stawiam na swiece - wymien na nowe, powinno pomoc - jak nie, warto
zdiagnozowac cewke zaplonowa, a jak grzebales w gaznikach to nalezy im
sie regulacja i synchronizacja

kab000m pisze:

jeszcze nie grzebalem w gaznikach - dzisiaj chcialem kupic plyn do
czyszczenia gaznikow , wymontowac je i przeczyscic - tak jak na
ponizszym filmiku:
http://www.youtube.com/watch?v=USqw8tYDUbw&feature=related

- Jak myslicie - jesli zrobie w ten sposob to moge cos namieszac? -- -
czy lepiej sie nie dotykac moimi felernymi paluchami ?

On 29 Cze, 08:37, Norbi  wrote:

Synchronizacje tez zrobisz na metode z youtube ?
wymien swiece na nowe a z gaznikami jedz do kogos kto ma wakuometry
rozbierzcie razem - niech sprawdzi poziomy paliwa - bedziesz mial
na przyszlosc informacje co i jak masz zrobic zeby nie zepsuc :)

No wiec w sobote dal bym sobie reke uciac, ze dobrze podpialem kable


.... no i teraz nie mial bym reki :)


Okazalo sie, ze kable cewki 1 byly podlaczone do 1 i 3 cylindra .. a
2giej do 2 i 4ego ( a powinno byc 1-4 i 2-3).
W blad wprowadzily mnie kable. Otoz zewnetrzne otwory na swiece (1 i
4) maja wazsza srednice na uszczelke od kabli a srodkowe (2 i 3) maja
szersza. Slepo tym sie zasugerowalem - ale widocznie ktos kto podpinal
przewody do cewek mial to gleboko gdzies... i gdyby nie manual to
pewnie bym polowe motocykla rozkrecil i dalej bylo by to samo.

Tak czy inaczej kupielm i wymienilem swiece ... motor chodzi wmiare
rowno i puki co nie przejawia zadnych bolaczek- jestem ciekaw jak
dlugo.

Dzieki wszystkim za pomoc!

On 28 Cze, 22:51, kab000m  wrote:

Wykrecilem wiec swiece i je wyczyscilem .. zlozylem wszystko do
kupy ... Pali ale jedynie na 2 cylindry .. pierwszy i drugi(od lewej).
cylindry 3,4 nie przepalaja ( swiece sa mokre po odkreceniu).

Doczytalem, ze to raczej nie jest problem z cewkami bo zasilaja
odpoweidnio swiece 1,4 oraz 2,3

[...]

Zastanawiam sie czy wymiana świec cos pomoze?