Grupy dyskusyjne » jak przerobić i zarejstrowac anglika?

jak przerobić i zarejstrowac anglika?

1	Data: Wrzesien 27 2009 18:02:30
Temat: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Jacek
hej, mam taką sytuacje, wypowiem sie w imieniu kolegi. Posada 2 vw-golfy 3gen, jeden nasz, poniemiecki z silnikiem 1.4 a drugi GTI z Angli. Z swoimi zdolnościami manualnymi i niewielką pomocą z zewnątrz chce poskładać z tych dwóch jednego, gti na polskie drogi. Jakie badania, ew. dokumenty potrzebuje? -- Stoout prywatnie Vectra 1.8 LPG '97 & Uniden 520 / Lemm 900 służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145
2	Data: Wrzesien 27 2009 18:17:52
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Jacek pisze: hej, mam taką sytuacje, wypowiem sie w imieniu kolegi. Posada 2 vw-golfy 3gen, jeden nasz, poniemiecki z silnikiem 1.4 a drugi GTI z Angli. Z swoimi zdolnościami manualnymi i niewielką pomocą z zewnątrz chce poskładać z tych dwóch jednego, gti na polskie drogi. Jakie badania, ew. dokumenty potrzebuje? IMHO swap wszystkiego z GTI do europejskiej budy, potem przegląd rozszerzony (ustalenie wszelkich danych do wpisu w DR) i na końcu WK i zmiana danych w DR. Chodzi o to, by jako docelowe zostało auto z VINem wskazującym na pochodzenie z DE, a nie UK. -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL \| "Motocykl czy samochód powinien być jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."
3	Data: Wrzesien 27 2009 18:41:58
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Jacek
Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał w wiadomości IMHO swap wszystkiego z GTI do europejskiej budy, potem przegląd rozszerzony (ustalenie wszelkich danych do wpisu w DR) i na końcu WK i zmiana danych w DR. Chodzi o to, by jako docelowe zostało auto z VINem wskazującym na pochodzenie z DE, a nie UK. buda angielska jest w lepszym stanie, lepiej wyposażona niż europejska. Dlatego w planach jest swap konsoli i sterowania do angielskiej budy. -- Stoout prywatnie Vectra 1.8 LPG '97 & Uniden 520 / Lemm 900 służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145
4	Data: Wrzesien 27 2009 22:30:47
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: krz
Jacek pisze: Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał w wiadomości IMHO swap wszystkiego z GTI do europejskiej budy, potem przegląd rozszerzony (ustalenie wszelkich danych do wpisu w DR) i na końcu WK i zmiana danych w DR. Chodzi o to, by jako docelowe zostało auto z VINem wskazującym na pochodzenie z DE, a nie UK. buda angielska jest w lepszym stanie, lepiej wyposażona niż europejska. Dlatego w planach jest swap konsoli i sterowania do angielskiej budy. Migomat i robimy CTRL-C / CTRL-V fragmentów budy zawierających nr VIN :)
5	Data: Wrzesien 27 2009 22:46:03
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Jacek
Użytkownik "krz" napisał w wiadomości IMHO swap wszystkiego z GTI do europejskiej budy, potem przegląd rozszerzony (ustalenie wszelkich danych do wpisu w DR) i na końcu WK i zmiana danych w DR. Chodzi o to, by jako docelowe zostało auto z VINem wskazującym na pochodzenie z DE, a nie UK. buda angielska jest w lepszym stanie, lepiej wyposażona niż europejska. Dlatego w planach jest swap konsoli i sterowania do angielskiej budy. Migomat i robimy CTRL-C / CTRL-V fragmentów budy zawierających nr VIN :) czy w numerze vin jest wersja nadwozia? europejczyk to 3D, anglik 5D -- Stoout prywatnie Vectra 1.8 LPG '97 & Uniden 520 / Lemm 900 służbowo Berlingo 1.6 HDI '08 & Alan28 / ML145
6	Data: Wrzesien 27 2009 22:47:47
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: V-Tec
krz pisze: Jacek pisze: Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał w wiadomości IMHO swap wszystkiego z GTI do europejskiej budy, potem przegląd rozszerzony (ustalenie wszelkich danych do wpisu w DR) i na końcu WK i zmiana danych w DR. Chodzi o to, by jako docelowe zostało auto z VINem wskazującym na pochodzenie z DE, a nie UK. buda angielska jest w lepszym stanie, lepiej wyposażona niż europejska. Dlatego w planach jest swap konsoli i sterowania do angielskiej budy. Migomat i robimy CTRL-C / CTRL-V fragmentów budy zawierających nr VIN :) Chyba Crtl+X/Crtl+V ;) W.
7	Data: Wrzesien 27 2009 17:12:34
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: qunio
V-Tec wrote: krz pisze: Jacek pisze: Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał w wiadomości IMHO swap wszystkiego z GTI do europejskiej budy, potem przegląd rozszerzony (ustalenie wszelkich danych do wpisu w DR) i na końcu WK i zmiana danych w DR. Chodzi o to, by jako docelowe zostało auto z VINem wskazującym na pochodzenie z DE, a nie UK. buda angielska jest w lepszym stanie, lepiej wyposażona niż europejska. Dlatego w planach jest swap konsoli i sterowania do angielskiej budy. Migomat i robimy CTRL-C / CTRL-V fragmentów budy zawierających nr VIN :) Chyba Crtl+X/Crtl+V ;) W. raczej ctrl+a/ctrl+c/ctrl+v
8	Data: Wrzesien 27 2009 19:55:40
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: uciu
moze tak:-) http://img509.imageshack.us/img509/2883/2146c8938882ou6.jpg http://img515.imageshack.us/i/2146c8938883py0.jpg/ http://img515.imageshack.us/i/2146c8938884cv1.jpg/ -- -- -- - uciu
9	Data: Wrzesien 28 2009 10:44:37
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Jan-xx
moze tak:-) http://img509.imageshack.us/img509/2883/2146c8938882ou6.jpg http://img515.imageshack.us/i/2146c8938883py0.jpg/ http://img515.imageshack.us/i/2146c8938884cv1.jpg/ Ciekaw jestem, skad te zdjecia? Czy taki samochod dalo sie zarejestrowac jako LHD? Jesli nie o to chodzi, to juz lepiej zostawic sobie RHD -- Jan-xx
10	Data: Wrzesien 28 2009 11:15:41
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: kamil
"Jan-xx" wrote in message moze tak:-) http://img509.imageshack.us/img509/2883/2146c8938882ou6.jpg http://img515.imageshack.us/i/2146c8938883py0.jpg/ http://img515.imageshack.us/i/2146c8938884cv1.jpg/ Ciekaw jestem, skad te zdjecia? Czy taki samochod dalo sie zarejestrowac jako LHD? Jesli nie o to chodzi, to juz lepiej zostawic sobie RHD Te zdjecia sa starsze od internetu i trylion razy bylo juz wyjasniane, ze wlasciciel uzywa go do rozwozenia poczty w US. Latwiej w ten sposob siegnac do skrzynki bez wysiadania z samochodu. Zaden problem rozmontowac to w 10 minut na przeglad.. Pozdrawiam Kamil
11	Data: Wrzesien 28 2009 15:26:56
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
kamil pisze: "Jan-xx" wrote in message moze tak:-) http://img509.imageshack.us/img509/2883/2146c8938882ou6.jpg http://img515.imageshack.us/i/2146c8938883py0.jpg/ http://img515.imageshack.us/i/2146c8938884cv1.jpg/ Ciekaw jestem, skad te zdjecia? Czy taki samochod dalo sie zarejestrowac jako LHD? Jesli nie o to chodzi, to juz lepiej zostawic sobie RHD Te zdjecia sa starsze od internetu i trylion razy bylo juz wyjasniane, ze wlasciciel uzywa go do rozwozenia poczty w US. Latwiej w ten sposob siegnac do skrzynki bez wysiadania z samochodu. Zaden problem rozmontowac to w 10 minut na przeglad.. US? United States? A nie miałeś Ty na myśli UK? Bo z US to mi się coś nie zgadza. -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL \| "Motocykl czy samochód powinien być jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."
12	Data: Wrzesien 28 2009 14:36:40
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Waldek Godel
Dnia Mon, 28 Sep 2009 15:26:56 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a): US? United States? A nie miałeś Ty na myśli UK? Bo z US to mi się coś nie zgadza. tak, w US. Żeby siedzieć od strony pobocza i sięgnąć ręką do skrzynek pocztowych bez wysiadania z auta. Też było juz pierdyliard razy. -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info \| Chinski inzynier popelnil samobojstwo po zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"
13	Data: Wrzesien 28 2009 16:04:58
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Bydlę
Waldek Godel wrote: > Dnia Mon, 28 Sep 2009 15:26:56 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a): > > >>US? United States? >>A nie miałeś Ty na myśli UK? Bo z US to mi się coś nie zgadza. > > > tak, w US. Żeby siedzieć od strony pobocza i sięgnąć ręką do skrzynek > pocztowych bez wysiadania z auta. Czy amerykańskie auta nie mają fabrycznie kierownic po lewej stronie? Waldek Godel wrote: > Dnia Mon, 28 Sep 2009 15:26:56 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a): > > >>US? United States? >>A nie miałeś Ty na myśli UK? Bo z US to mi się coś nie zgadza. > > > tak, w US. Żeby siedzieć od strony pobocza i sięgnąć ręką do skrzynek > pocztowych bez wysiadania z auta. Czyli jeździł anglikiem do pracy - OK, a ta konstrukcja była do przeglądów? (w USA robią przeglądy?) -- Bydlę
14	Data: Wrzesien 28 2009 15:18:24
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Waldek Godel
Dnia Mon, 28 Sep 2009 16:04:58 +0200, Bydlę napisał(a): Czy amerykańskie auta nie mają fabrycznie kierownic po lewej stronie? Czyli jeździł anglikiem do pracy - OK, a ta konstrukcja była do przeglądów? (w USA robią przeglądy?) Bosz... aż tak trudno sięgnąć do archiwum i sprawdzić jak było? Ten Jeep był normalny, z kierownicą po lewej stronie. Facet przy ruchu prawostronnym zamontował kierownicę po prawej, żeby siedzieć od strony pobocza i sięgać do typowych amerykańskich skrzynek pocztowych z chorągiewką. Ktoś zrobił fotki tego auta i zamieścił w internecie. Fotki znalazł jakiś bezmózgi przygłup który wpadł na genialny inaczej pomysł zrobienia sobie ogólnopolskiego dowcipu - zrobił lustrzane odbicie fotek w fotoszopie czy innym programie, żeby wyglądało, że wszystko jest odwrotnie i całość umieścił jako aukcję na otomoto podpisując profesjonalna przeróbka auta z UK. Siedział później i walił gruchę do zaniku tętną widząc jak inni się gardłują jak to już wszystko zeszło na psy. To, że fotki są odwrócone widać m.in. po zegarach. O ile pamiętał, żeby prędkościomierz i obrotomierz odwrócić jeszcze raz, więc wyglądają normalnie, to o pozostałych zegarach już zapomniał, więc wszystkie cztery mają wskazówki ze złej strony. Tak samo radio ma gałkę ze złej strony. Teraz dotarło? -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info \| Chinski inzynier popelnil samobojstwo po zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"
15	Data: Wrzesien 28 2009 16:40:13
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Bydlę
Waldek Godel wrote: > Dnia Mon, 28 Sep 2009 16:04:58 +0200, Bydlę napisał(a): > > >>Czy amerykańskie auta nie mają fabrycznie kierownic po lewej stronie? > > >>Czyli jeździł anglikiem do pracy - OK, a ta konstrukcja była do przeglądów? >>(w USA robią przeglądy?) > > > Bosz... aż tak trudno sięgnąć do archiwum i sprawdzić jak było? Tak, bo nie mam pojęcia jak pokazać wyszukiwarce jak ma szuakć artykułu o trzech zdjęciach. ;-) ">>Czy amerykańskie auta nie mają fabrycznie kierownic po lewej stronie?" To zdanie miało zniknąć,ale chochlik je wstawił. (albo ja zapomniałem usunąć,ale prościej na chochlika zrzućić winę...) > Ten Jeep był normalny, z kierownicą po lewej stronie. (...) > Fotki znalazł jakiś bezmózgi przygłup który wpadł na genialny inaczej > pomysł zrobienia sobie ogólnopolskiego dowcipu - zrobił lustrzane odbicie > fotek I jestem w domu. Umknęły mi nieścisłości w zegarach. Teraz wszystko jest jasne - dziękuję za wyjaśnienie. -- Bydlę
16	Data: Wrzesien 28 2009 15:11:56
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: kamil
"Bydlę" wrote in message Waldek Godel wrote: Czyli jeździł anglikiem do pracy - OK, a ta konstrukcja była do przeglądów? (w USA robią przeglądy?) -- -- -- -- -- - ZTCW przeglady sa podobne jak w kanadzie, czyli sprawdza emisje spalin i wio Pozrawiam Kamil
17	Data: Wrzesien 28 2009 15:13:46
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: kamil
"kamil" wrote in message "Bydlę" wrote in message Waldek Godel wrote: Czyli jeździł anglikiem do pracy - OK, a ta konstrukcja była do przeglądów? (w USA robią przeglądy?) -- -- -- -- -- - ZTCW przeglady sa podobne jak w kanadzie, czyli sprawdza emisje spalin i wio YUP, doczytalem i wolna amerykanka. W wiekszosci stanow testuja emisje spalin, w niektorych musisz miec sprawne swiatla. Generalnie rob co chcesz. :)
18	Data: Wrzesien 28 2009 14:39:28
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: kamil
"Marcin "Kenickie" Mydlak" wrote in message kamil pisze: "Jan-xx" wrote in message moze tak:-) http://img509.imageshack.us/img509/2883/2146c8938882ou6.jpg http://img515.imageshack.us/i/2146c8938883py0.jpg/ http://img515.imageshack.us/i/2146c8938884cv1.jpg/ Ciekaw jestem, skad te zdjecia? Czy taki samochod dalo sie zarejestrowac jako LHD? Jesli nie o to chodzi, to juz lepiej zostawic sobie RHD Te zdjecia sa starsze od internetu i trylion razy bylo juz wyjasniane, ze wlasciciel uzywa go do rozwozenia poczty w US. Latwiej w ten sposob siegnac do skrzynki bez wysiadania z samochodu. Zaden problem rozmontowac to w 10 minut na przeglad.. US? United States? A nie miałeś Ty na myśli UK? Bo z US to mi się coś nie zgadza. Zdecydowanie US, samochod RHD ktos sciagnal do stanow zeby rozwozic poczte, czy co tam mial do roboty, a potem przelozyl. Te zdjecia kraza w sieci od kilku lat, nieraz byly wyjasniane.
19	Data: Wrzesien 28 2009 18:35:44
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: mx
Zdecydowanie US, samochod RHD ktos sciagnal do stanow zeby rozwozic poczte, czy co tam mial do roboty, a potem przelozyl. Te zdjecia kraza w sieci od kilku lat, nieraz byly wyjasniane. W USA listonosze mają specjalne samochody do wykładania poczty (taki wysoki kanciak a'la van), oczywiście z kierownicą po PRAWEJ. Nic na przegląd nie trzeba przerabiać. Samodzielnie nikt takich konstrukcji nie tworzy. Przegląd, przynajmniej w NY to nie taka formalność jak w PL. Coś ukręcić to można w 1% stacji, a nie w 99% jak u nas.
20	Data: Wrzesien 28 2009 10:07:17
Temat: Re: jak przerobić i zarejstrowac anglika?
Autor: Przemek V
On 28 Wrz, 18:35, "mx" @os.pl@> wrote: > Zdecydowanie US, samochod RHD ktos sciagnal do stanow zeby rozwozic > poczte, czy co tam mial do roboty, a potem przelozyl. Te zdjecia kraza w > sieci od kilku lat, nieraz byly wyjasniane. W USA listonosze mają specjalne samochody do wykładania poczty (taki wysoki kanciak a'la van), oczywiście z kierownicą po PRAWEJ. Nic na przegląd nie trzeba przerabiać. Samodzielnie nikt takich konstrukcji nie tworzy. Przegląd, przynajmniej w NY to nie taka formalność jak w PL. Coś ukręcić to można w 1% stacji, a nie w 99% jak u nas. Jeepy Cherokee do rozwożenia poczty też mieli (z kierownicą z prawej): http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=mail&_sacat=6001&_trksid=p4506.m270.l1313&_dmpt=US_Cars_Trucks&_odkw=USPS&_osacat=6001