Grupy dyskusyjne » jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?

jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?

1	Data: Listopad 22 2006 06:30:18
Temat: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor: mglod7
Witam! Wiem ze ople vectry maja takie specjalne naklejki na nadkolach (po podniesieniu maski sa w miejscu gdzie normalnie przykrywa je mocowanie lusterka) ktore podobno ubezpieczyciel np w niemczech zrywa po dzwonie... Czy w audi i passacie tez takie sa, jesli tak to w kotrym miejscu sie znajduja? Poza tym co sprawdzac w paskach (b5) i audi (a4 b5) i na co patrzec zeby bez geometrii itp sprawdzic "ad hoc" czy auto nie było bite? Z gory dziekuje za odpowiedzi! Mateusz
2	Data: Listopad 22 2006 08:03:59
Temat: Re: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor: Tomek
Poza tym co sprawdzac w paskach (b5) i audi (a4 b5) i na co patrzec zeby bez geometrii itp sprawdzic "ad hoc" czy auto nie było bite? najlepiej wziac ze soba zaufanego mechanika/lakiernika, metoda wzrokowa pewnie bedzie w stanie wykryc znaczna czesc "bezwypadkowych inaczej". Generalnie trzeba zwracac uwage na roznice w odcieniach koloru miedzy poszczegolnymi elementami karoserii i ich spasowanie, szyby (czy ten sam nr/rok), poduszki powietrzne. Potem juz zostaje miernik grubosci lakieru, geometria itp. pozdrowienia -- Tomek
3	Data: Listopad 22 2006 08:17:11
Temat: Re: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor: Alti
Użytkownik "Tomek" napisał w wiadomości Poza tym co sprawdzac w paskach (b5) i audi (a4 b5) i na co patrzec zeby bez geometrii itp sprawdzic "ad hoc" czy auto nie było bite? Miernik grubości lakieru, najlepiej pożyczyc profesjonalny, cyfrowy a nie te badziewia z allegro działające na zasadzie magnesika. Wojtek
4	Data: Listopad 22 2006 08:43:11
Temat: Re: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor: Grzexs
Poza tym co sprawdzac w paskach (b5) i audi (a4 b5) i na co patrzec zeby bez geometrii itp sprawdzic "ad hoc" czy auto nie było bite? Miernik grubości lakieru, najlepiej pożyczyc profesjonalny, cyfrowy a nie te badziewia z allegro działające na zasadzie magnesika. Wojtek Mało wyszukany sposób, ale czasem daje rewelacyjne wyniki - po prostu popatrz na blachę możliwie do niej równolegle - ciekawe rzeczy widać! Można tak wykryć różne lakiery, o wgnieceniach i pofalowaniach nie wspominając. znajomy handlarz tak robi "pierwszy rzut oka". Grzexs
5	Data: Listopad 22 2006 09:54:49
Temat: Re: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor: Alieksiej
Grzexs napisał(a): Mało wyszukany sposób, ale czasem daje rewelacyjne wyniki - po prostu popatrz na blachę możliwie do niej równolegle - ciekawe rzeczy widać! Można tak wykryć różne lakiery, o wgnieceniach i pofalowaniach nie wspominając. znajomy handlarz tak robi "pierwszy rzut oka". To moze jest metoda na "pana Józka" ale masa polskich warsztatow potrafi doprowadzic auto do wygladau idealnego. Za to czujnik grubosci lakieru zawsze powie prawde.
6	Data: Listopad 22 2006 21:56:41
Temat: Re: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor:
Świadek Tomek zeznał: Poza tym co sprawdzac w paskach (b5) i audi (a4 b5) i na co patrzec zeby bez geometrii itp sprawdzic "ad hoc" czy auto nie było bite? najlepiej wziac ze soba zaufanego mechanika/lakiernika, metoda wzrokowa pewnie bedzie w stanie wykryc znaczna czesc "bezwypadkowych inaczej". Generalnie trzeba zwracac uwage na roznice w odcieniach koloru miedzy poszczegolnymi elementami karoserii i ich spasowanie, szyby (czy ten sam nr/rok), poduszki powietrzne. Potem juz zostaje miernik grubosci lakieru, geometria itp. czemu ludzie przykładają wagę do bezwypadkowości? Grubość lakieru czy promile odcienia to są kompletnie nieznaczące rzeczy (no chyba że przy sprzedaży trafi się kolejny taki paranoik :>) Co innego właściwości jezdne - tu można geometrię sprawdzić, przejechać się, hamować, zobaczyć czy nie ściąga, nie prowadza itd - bo to faktycznie ma znaczenie. Jak jest ok - to znaczy nie bity albo dobrze złożony. Co za różnica? bajcik -- Krzysztof Garus Stronka: http://kolos.math.uni.lodz.pl/~bajcik/ Serwis: http://gielda.linux.pl/ #GG 2065861
7	Data: Listopad 22 2006 09:22:49
Temat: Re: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor: Pablo
Użytkownik "mglod7" napisał w wiadomości P oza tym co sprawdzac w paskach (b5) i audi (a4 b5) i na co patrzec zeby bez geometrii itp sprawdzic "ad hoc" czy auto nie było bite? Z gory dziekuje za odpowiedzi! Pozycz od kogosc miernik grubisci lakieru i sprawdz wszystkie elementy. Zobacz roczniki poszczegolnych elementow - lamp i innych elementow plastikowych pod maska z przodu ewentualnie wachacze i elementy zawieszenia. Sprawdz czy elementy sa oryginalne, lampy moga byc np DEPO a wachacze teknorota - te drugie jesli sa "legalnie" wymieniane to raczej parami. Mozna patrzec rowniez na sruby, roznego rodzaju blachowkrety i sruby mocujace np blotniki czy zawiasy maski i reflektory. Oczywiscie szpary miedzy elemetami mozesz sprawdzic ale widzialem niebite samochody z roznica w szparach po pol centymetra. Oczywiscie wprwne oko powinno wykryc nieoryginalny lakier czy kit np pod maska . Sprawdzic spawy podluznic ze wzmocnieniem czolowym jesli nie sa skrecane . Metod sprawdzanie jest wiele ale nie wszystko mozna zobaczyc, nie wszystko wskazuje rowniez na wielkiego dzwona. Wymienianej cwiartki bez rozbierania raczej nie wyczaisz a sprzedawca moze powiedziec, ze byl lekko przytarty w ta wlasne czesc. Widzialem fabryczne SPAWY (nie zgrzewy) np w chryslerze ktore wygladaly jak babole nasmarkane przez ucznia zawodowki. Jesli masz pozadny miernik lakieru to jestes w stanie uchronic sie prze zakupem auta z wymienianym dachem czy innym duzym dzwonem.Wystarczy przejechac wszystkie slupki centymetr po cm na obecnosc szpachlu, ja przynajmniej nie widzialem grzebania przy slupku bez szpachlu. Powodzenia Picasso
8	Data: Listopad 22 2006 11:46:24
Temat: Re: jak sprawdzic czy auto nie miało wypadku?
Autor: kuba (aka cita)
mglod7 wrote: 80-120 zł - pomiary punktów bazowych auta. -- pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.z.pl gg:tu był numer GG Mam kotka i nie zawaham sie go użyć !