Witam
Czy podjechanie do warsztatu - jakieś pół kilometra - bez paska
alternatora - jest dopuszczalne? Pękł, a nie wiem, czy sam jestem w stanie
go wymienić, w citroenie saxo.

pozdr.
P.

Użytkownik "P"  napisał w

Czy podjechanie do warsztatu - jakieś pół kilometra - bez paska alternatora - jest dopuszczalne?

Pękł, a nie wiem, czy sam jestem w stanie  go wymienić, w citroenie saxo.

jak nie napedza pompy wody to nie powinno sie nic stać, iskara idzie z
akumulatora wtedy

Użytkownik "P"  napisał w wiadomości

Witam
Czy podjechanie do warsztatu - jakieś pół kilometra - bez paska
alternatora - jest dopuszczalne? Pękł, a nie wiem, czy sam jestem w stanie
go wymienić, w citroenie saxo.

pozdr.
P.

W dniu 2010-02-23 18:05, P pisze:

Witam
Czy podjechanie do warsztatu - jakieÂś póÂł kilometra - bez paska
alternatora - jest dopuszczalne? PĂŞkÂł, a nie wiem, czy sam jestem w stanie
go wymieniĂŚ, w citroenie saxo.

Użytkownik "Wojciech Smagowicz [ZIWK]"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-02-23 18:05, P pisze:

Witam
Czy podjechanie do warsztatu - jakie? pó3 kilometra - bez paska
alternatora - jest dopuszczalne? Pek3, a nie wiem, czy sam jestem w
stanie
go wymienia, w citroenie saxo.

Można bez problemu.
TO nie Warszawa z pompa wody napędzaną pakiem.
Silniki zarówno benzynowe TU jak i Diesla TUD mają pompę wody napędzaną od
paska rozrządu.
Jedyne niebezpieczeństwa:
- szczątki paska mogły wpaść/zostać wciągnięte "po rolce" w obudowę paska
rozrządu i tylko czają się tam aby "narozrabiać"
- pasek poza alternatorem napędza jeszcze pompę wspomagania kierownicy (o
ile jest) - będzie ciężko się nią kręciło.
- o niedziałającej sprężarce klimatyzacji nie wspominam - bo jeszcze nie
lato :).

Wymiana nie powinna być trudna szczególnie jeśli auto nie ma wspomagania:
Należy poluzować nakrętkę blokującą i cofnąć alternator w stronę bloku
silnika kręcąc śrubą naciągu paska. następnie nałożyć pasek na rolki i
kręcąc śrubą naciągu naciągnąć go.

Po przejechaniu ok 1000km sprawdzić naciąg i jeśli trzeba wyregulować.

W razie problemów lub pytań pisz na priva.
--
                     Wojciech Smagowicz

"Wojciech Smagowicz [ZIWK]"  wrote in message

Można bez problemu.
TO nie Warszawa z pompa wody napędzaną pakiem.

"Hants"  writes:

Uwazaj z takimi radami, bo ktos to wezmie za aksjomat i skonczy z klopsem.
Japonce i koreance bardzo czesto mają pompę wody na tym samym pasku,
co alternator i to rozwiazanie jest całkiem logiczne.

W dniu 2010-02-23 23:56, Hants pisze:

"Wojciech Smagowicz [ZIWK]"  wrote in message

Można bez problemu.
TO nie Warszawa z pompa wody napędzaną pakiem.

Uwazaj z takimi radami, bo ktos to wezmie za aksjomat i skonczy z klopsem.
Japonce i koreance bardzo czesto mają pompę wody na tym samym pasku, co
alternator i to rozwiazanie jest całkiem logiczne.

W dniu 2010-02-23 18:30, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:

W dniu 2010-02-23 18:05, P pisze:

Witam
Czy podjechanie do warsztatu - jakieÂś póÂł kilometra - bez paska
alternatora - jest dopuszczalne? PĂŞkÂł, a nie wiem, czy sam jestem w
stanie
go wymieniĂŚ, w citroenie saxo.

TO nie Warszawa z pompa wody napędzaną pakiem.
Silniki zarówno benzynowe TU jak i Diesla TUD mają pompę wody napędzaną
od paska rozrządu.

TO nie Warszawa z pompa wody napędzaną pakiem.

Nie powinno byc problemow, kiedys napinacz mi sie popsul... i bez ladowania,
na akumulatorze ze 20 - 25 km udalo sie przejechac.

Pozdr.

eeee tam ja ze zwalonym altkiem potrafilem caly dzien jezdzic:) rano
ladowalem aku a na koniec dnia zdychal:) mialem podpiety do gniazda
zapalniczki woltomierz:) na biezaco wiedzialem stan aku i na ile starczy:)
przy ok 10 V byla ostania szansa na odpalenie cieplego silnika, przy 7
glupiala centralka (losowo zapalaly sie kontrolki) i gasl:))))

zanim moglem altka wymienic musialem nieco poczekac - brak kasy, ale z kilka
dni dalem rade tak smigac:) aku zyl jeszcze dlugo i szczesliwie (czyli ze 2
lata:P).

sir

Michał Gut pisze:

eeee tam ja ze zwalonym altkiem potrafilem caly dzien jezdzic:) rano ladowalem aku a na koniec dnia zdychal:)

A akumulator sprawny tylko nieduży (45Ah) i było -10C.

P pisze:

Witam
Czy podjechanie do warsztatu - jakieś pół kilometra - bez paska alternatora - jest dopuszczalne? Pękł, a nie wiem, czy sam jestem w stanie go wymienić, w citroenie saxo.