Witam,

Szukam informacji na temat Audi A6 1.8T rocznik 1998/1999
Jak wygląda sprawa z awaryjnością tego samochodu? Są problemy z serwisowaniem auta?
Warto kupić ten samochód, czy dać sobie spokój?

pozdrawiam

zetec

Użytkownik "zetec" wrote

Szukam informacji na temat Audi A6 1.8T rocznik 1998/1999
Jak wygląda sprawa z awaryjnością tego samochodu? Są problemy z
serwisowaniem auta?
Warto kupić ten samochód, czy dać sobie spokój?

Aby uniknąć wysokich kosztów napraw silnika, pasek rozrządu i napinacz
powinny być religijnie wymieniane nie rzadziej niż co 100 tys. km.

Jaki przebieg?  Generalnie to jest mały silniczek i pomimo niezłych osiągów
musi ciężko pracować by rozbujać nie lekkie przecież A6.  Dodatkowo, co do
żywotności samej turbosprężarki, wszystko zależy od tego jak poprzedni
właściciel się z nią obchodził, jakiej klasy olejem zalewał silnki i jak
często ten olej wymieniał.

Dużo informacji zarówno o A6 jak i o silniku 1.8T znajdziesz przeszukując
archiwa na http://www.audiklub.org/phpBB2/

Pozdr.
Pete

Aby uniknąć wysokich kosztów napraw silnika, pasek rozrządu i napinacz
powinny być religijnie wymieniane nie rzadziej niż co 100 tys. km.

Moment, a ktory to 1.8 T? Bo jesli napinach jest hydrauliczny to spokojnie
wytrzyma wiecej, producent kaze wymieniac przy 180 tys km.

Pozdrawiam
--
kubelt
1.8T w obudowie B5

Użytkownik "kubelt" wrote

Moment, a ktory to 1.8 T? Bo jesli napinach jest hydrauliczny to spokojnie
wytrzyma wiecej, producent kaze wymieniac przy 180 tys km.

Hmm... nie słyszałem by były jakieś znaczące różnice w napinaczach w 1.8T.
W ostatnich latach produkcji VAG nawet sam skrócił okres wymiany
(przynajmniej w USA), bo klienci podnieśli raban.

Masz więce info na ten temat (tzn. tych hydraulicznych)?  W jakich latach i
wersjach były stosowane?

Pozdr.
Pete

Masz więce info na ten temat (tzn. tych hydraulicznych)?  W jakich latach

i

wersjach były stosowane?

no na pewno w moim AEB, gdzie serwis wymienia go dopiero przy drugiej
wymianie rozrzadu. Wydaje mi sie, ze jeszcze w ANB, APU i AWT.

Pozdrawiam
--
kubelt
1.8T w obudowie B5