rozładował mi się aku więc go odłÄ…czyłem. I jestem chyba ślepy bo nie wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Pewnego ślicznego dnia alfauser dokonał/a produkcji posta :

rozładował mi się aku więc go odłączyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłÄ…czyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróżenie z fusów :-)

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłÄ…czyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróżenie z fusów :-)

W dniu 2011-01-27 22:10, alfauser pisze:

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłÄ…czyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróżenie z fusów :-)

wcięło mi literkę - chodzi o alfe mito

da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później nie dostaniesz się do auta :-)

W dniu 2011-01-27 23:00, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 22:10, alfauser pisze:

W dniu 2011-01-27 21:47, Gabriel 'wilk' pisze:

W dniu 2011-01-27 21:28, alfauser pisze:

rozładował mi się aku więc go odłÄ…czyłem. I jestem chyba ślepy bo nie
wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Napisz jakie auto i model, bez tego to wróżenie z fusów :-)

wcięło mi literkę - chodzi o alfe mito

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-( Chyba, że posiadasz we wszystkich drzwiach zamykanie
mechaniczne kluczykiem w co wątpię. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie
poprawi. Jedynie to włożyć na chwile aku, kliknąć pilotem lub
przytrzymać przycisk na konsoli do zaryglowania drzwi i wyjąć aku o ile
da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później
nie dostaniesz się do auta :-)

W dniu 2011-01-27 23:48, alfauser pisze:

wcięło mi literkę - chodzi o alfe mito

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

mechaniczne kluczykiem w co wątpię. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie
poprawi. Jedynie to włożyć na chwile aku, kliknąć pilotem lub
przytrzymać przycisk na konsoli do zaryglowania drzwi i wyjąć aku o ile
da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później
nie dostaniesz się do auta :-)

drzwi potem pewnie da się otworzyć tylko to chyba rozbroi alarm i drzwi
od pasażera też się otworzą

On 27 Sty, 23:00, Gabriel 'wilk'  wrote:

> To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

W dniu 2011-01-28 14:21, MarMarK pisze:

On 27 Sty, 23:00, Gabriel   wrote:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo

ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

Może być tak jak w GP - jest specjalna awaryjna blokada tylnych drzwi,
które też nie mają zamków na kluczyk ani żadnych guziczków do
ryglowania, bo normalnie zamykane są przyciskiem z konsoli. Blokada
jest dostępna po otwarciu drzwi, jest to mały otworek w okolicy zamka
a w nim plastikowy suwak.

Użytkownik "Gabriel 'wilk'"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-01-28 14:21, MarMarK pisze:

On 27 Sty, 23:00, Gabriel   wrote:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie bo

ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

Może być tak jak w GP - jest specjalna awaryjna blokada tylnych drzwi,
które też nie mają zamków na kluczyk ani żadnych guziczków do
ryglowania, bo normalnie zamykane są przyciskiem z konsoli. Blokada
jest dostępna po otwarciu drzwi, jest to mały otworek w okolicy zamka
a w nim plastikowy suwak.

To jest blokada rodzicielska :-)

W dniu 2011-01-28 14:32, Cavallino pisze:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-01-28 14:21, MarMarK pisze:

On 27 Sty, 23:00, Gabriel  wrote:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w
aucie bo

ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-(

Może być tak jak w GP - jest specjalna awaryjna blokada tylnych drzwi,
które też nie mają zamków na kluczyk ani żadnych guziczków do
ryglowania, bo normalnie zamykane są przyciskiem z konsoli. Blokada
jest dostępna po otwarciu drzwi, jest to mały otworek w okolicy zamka
a w nim plastikowy suwak.

To jest blokada rodzicielska :-)

No i działa w drugą stronę, tzn. z zewnątrz można otworzyć.

W dniu 2011-01-28 14:32, Cavallino pisze:

To jest blokada rodzicielska :-)

No i działa w drugą stronę, tzn. z zewnątrz można otworzyć.

On Fri, 28 Jan 2011 17:33:39 +0100, Marcin Kiciński
 wrote:

Nie wiem tylko co się stanie, gdy użyjemy obydwu jednocześnie ;)

W dniu 2011-01-27 23:00, Gabriel 'wilk' pisze:

To o ile się nie mylę to nie zaryglujesz drzwi jak nie ma aku w aucie

bo
ten model ma ryglowanie drzwi przyciskiem na konsoli do czego potrzebny
jest prąd :-( Chyba, że posiadasz we wszystkich drzwiach zamykanie
mechaniczne kluczykiem w co wątpię. Jeśli się mylę to niech ktoś mnie
poprawi. Jedynie to włożyć na chwile aku, kliknąć pilotem lub
przytrzymać przycisk na konsoli do zaryglowania drzwi i wyjąć aku o ile
da się otworzyć kluczykiem choćby drzwi kierowcy bo jeśli nie to później
nie dostaniesz się do auta :-)
pozdrawiam

Ale magiku żeś mu polecił... Szkoda że nie wiesz o tym, że można podać prąd (bez otwierania maski czy klapy), dzięki któremu otworzymy i zamkniemy central zamek... W ten sposób się otwiera samochody, w których padł akumulator i nie można otworzyć z kluczyka auta, np. BMW.

Gabriel 'wilk' wrote:

Lub nie da się wcale zaryglować wszystkich drzwi gdy nie ma aku w aucie :-)
pozdrawiam

J_K_K wrote:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'"  napisał w wiadomości

- wciśnięcie przy otwartych drzwiach kierowcy (i przekręconej stacyjce) guziczka na konsoli

Przecież nie ma akumulatora.

Swoją drogą nie takie głupie pytanie, jak by się wydawało.

W dniu 2011-01-29 05:27, othello pisze:

J_K_K wrote:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'"  napisał w
wiadomości

- wciśnięcie przy otwartych drzwiach kierowcy (i przekręconej
stacyjce) guziczka na konsoli

Przecież nie ma akumulatora.

Swoją drogą nie takie głupie pytanie, jak by się wydawało.

Bardzo głupie!
Należy przeczytać instrukcje obsługi, albo przynajmniej rozdział o
zamkach i drzwiach.
Jest tylko jeden problem... Należałoby jeszcze umieć czytac. Nie chodzi
tu bynajmniej o Język Polski, bo z tym raczej każdy jest w dostatecznym
stopniu zaznajomiony, lecz w przypadku prywatnego importu pojazdu
używanego taka instukcja (jeżeli w ogóle jest dostępna), to naczęsciej
jest pisana w zupełnie obcym i niezrozumiałym języku dla przeciętnego
zapaleńca motoryzacji.
Pracuję w Auto Industry od ponad 30 lat i nie słyszałem aby pojazd był
dopuszczony do ruch bez możliwości zamknięcia drzwi w jakiejkolwiek formie.

Odnośnie pojazdu Alfa;
http://www.autonews.com/assets/PDF/CA5978725.PDF
Te zamknięcia na rysunku/zdjęciu, nazywają się "SIDE DOOR LATCHES".

W dniu 2011-01-29 05:27, othello pisze:

J_K_K wrote:

Użytkownik "Gabriel 'wilk'"  napisał w
wiadomości

- wciśnięcie przy otwartych drzwiach kierowcy (i przekręconej
stacyjce) guziczka na konsoli

Przecież nie ma akumulatora.

Swoją drogą nie takie głupie pytanie, jak by się wydawało.

Bardzo głupie!
Należy przeczytać instrukcje obsługi, albo przynajmniej rozdział o
zamkach i drzwiach.
Jest tylko jeden problem... Należałoby jeszcze umieć czytac. Nie chodzi
tu bynajmniej o Język Polski, bo z tym raczej każdy jest w dostatecznym
stopniu zaznajomiony, lecz w przypadku prywatnego importu pojazdu
używanego taka instukcja (jeżeli w ogóle jest dostępna), to naczęsciej
jest pisana w zupełnie obcym i niezrozumiałym języku dla przeciętnego
zapaleńca motoryzacji.
Pracuję w Auto Industry od ponad 30 lat i nie słyszałem aby pojazd był
dopuszczony do ruch bez możliwości zamknięcia drzwi w jakiejkolwiek formie.

W dniu 2011-01-29 05:27, othello pisze:

Należałoby jeszcze umieć czytac. Nie chodzi tu bynajmniej o Język Polski, bo z tym raczej każdy jest w dostatecznym stopniu zaznajomiony
Pracuję w Auto Industry od ponad 30 lat i nie słyszałem aby pojazd był
dopuszczony do ruch bez możliwości zamknięcia drzwi w jakiejkolwiek formie.

Odnośnie pojazdu Alfa;
http://www.autonews.com/assets/PDF/CA5978725.PDF
Te zamknięcia na rysunku/zdjęciu, nazywają się "SIDE DOOR LATCHES".

Użytkownik "alfauser"  napisał w wiadomości

rozładował mi się aku więc go odłÄ…czyłem. I jestem chyba ślepy bo nie wiem jak zablokować/zamknąć drzwi od strony pasażera. Ktoś wie ?

Tu masz gotowy przepis:
http://dziwnytuning.pl/132,Zepsul_sie_zamek_Klodka_go.html
wprawdzie dotyczy bagażnika, ale identycznie możesz zrobi z drzwiami
Jacek