jak w temacie - jazda na pałe w upale jest kolejną odmianą motoklizmu, dotyczy najwyższych temperatur i ma charakter czegoś jak poniżej

*strój dowolny plażowy
*przyczepność opon urozmaicona od najwyższej i odwrotnie
*duże grzanie pośladów
*ślady na rozgrzanym asfalcie gdzie nie gdzie
*spalanie i wzmożony ubytek płynów
*opalenizna klaty, ramion, kolektora i udar w kasku

Prawy, xtx670 i sportowy rower

W dniu 2013-08-05 17:15, Prawy pisze:

jak w temacie - jazda na pałe w upale jest kolejną odmianą motoklizmu, dotyczy najwyższych temperatur i ma charakter czegoś jak poniżej

*strój dowolny plażowy
*przyczepnoć opon urozmaicona od najwyższej i odwrotnie
*duże grzanie pośladów
*ślady na rozgrzanym asfalcie gdzie nie gdzie
*spalanie i wzmożony ubytek płynów
*opalenizna klaty, ramion, kolektora i udar w kasku

Prawy, xtx670 i sportowy rower

Czy nie dostrzegasz problemu, przez upał tracimy sezon który i tak wynosi tylko połowę. Kazdy interpretuje sobie dowolnie. Ja widzę z jednej strony radosną jazda w kąpielówkach i groźba obdartych kości, z drugiej wzorowy kostium motocyklisty i groźba przegrzania zwojów i ugotowania jajek... A może jest jakąś cudowna receptura?

1. jazda w nocy
2. polewanie sie płynami
3. wentylatorek na kierownicy
....

W dniu 2013-08-06 14:39, Prawy pisze:

Czy nie dostrzegasz problemu, przez upał tracimy sezon który i tak wynosi tylko połowę. Kazdy interpretuje sobie dowolnie. Ja widzę z jednej strony radosną jazda w kąpielówkach i groźba obdartych kości, z drugiej wzorowy kostium motocyklisty i groźba przegrzania zwojów i ugotowania jajek... A może jest jakąś cudowna receptura?

1. jazda w nocy
2. polewanie sie płynami
3. wentylatorek na kierownicy
...

W dniu 2013-08-06 14:41, Kuczu pisze:

Ja tam sie na motoklizmie nie znam. Ja po prostu jade szybciej i mi jest
chlodniej.

On 2013-08-06, Akarm  wrote:

Ja tam sie na motoklizmie nie znam. Ja po prostu jade szybciej i mi jest
chlodniej.

Do tego jeszcze dobrze mieć kombinezon z białej skóry.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 2013-08-06, Akarm  wrote:

Ja tam sie na motoklizmie nie znam. Ja po prostu jade szybciej i mi jest
chlodniej.

Do tego jeszcze dobrze mieć kombinezon z białej skóry.

Jestes rasista?

W dniu 2013-08-06 15:10, Grzybol pisze:

Zaraz tam rasista. Po prostu skora z czarnucha smierdzi...

Dnia 06.08.2013 Akarm  napisał/a:

W dniu 2013-08-06 14:41, Kuczu pisze:

Ja tam sie na motoklizmie nie znam. Ja po prostu jade szybciej i mi jest
chlodniej.

Do tego jeszcze dobrze mieć kombinezon z białej skóry.

On 2013-08-06, kakmar  wrote:

Ja tam sie na motoklizmie nie znam. Ja po prostu jade szybciej i mi jest
chlodniej.

Do tego jeszcze dobrze mieć kombinezon z białej skóry.

Co wy robita na tych motórach że wam tak te kilka dni ciepełka boleśnie
doskwiera? Może jeździć zacznijcie. Zresztą nieważne.
Sam najbardziej lubię właśnie te kilka dni w roku gdy wieje na ciepło,
a nie jak zwykle na zimno, albo lodowato.

On Tue, 06 Aug 2013 15:19:51 +0200, AZ  wrote:

[...]

Stojom w korkach to i w jaja goraco albo jak maja Ducati to pchaja...

Fakt, ostatnio jak sie przelecialem w t-shirtcie po S8 to czy jechalem
120 czy 160 czy 200 bylo tak samo goraco ;-)

W dniu 2013-08-06 15:19, AZ pisze:

Fakt, ostatnio jak sie przelecialem w t-shirtcie po S8 to czy jechalem
120 czy 160 czy 200 bylo tak samo goraco ;-)

Jak jazda po piekarniku , średnia przyjemność a dalej to nawet jak za kare.
w nocy i wieczorem uważać na zwierzynę trzeba bo wyjdzie z lasu i zabije

On 2013-08-06, Akarm  wrote:

Fakt, ostatnio jak sie przelecialem w t-shirtcie po S8 to czy jechalem
120 czy 160 czy 200 bylo tak samo goraco ;-)

Ty się nie śmiej, w piątek wyprzedził mnie na siódemce ścigant w
klapkach, krótkich majtkach i podkoszulku.

W dniu 2013-08-06 14:41, Kuczu pisze:

Ja tam sie na motoklizmie nie znam. Ja po prostu jade szybciej i mi jest
chlodniej.

Dnia pięknego Wed, 07 Aug 2013 14:18:50 +0200 osobnik zwany Roman
Niewiarowski napisał:

W dniu 2013-08-06 14:41, Kuczu pisze:

Ja tam sie na motoklizmie nie znam. Ja po prostu jade szybciej i mi
jest chlodniej.

A co z tarciem powietrza ?

W dniu 2013-08-06 14:39, Prawy pisze:

Czy nie dostrzegasz problemu, przez upał tracimy sezon który i tak wynosi tylko połowę. Kazdy interpretuje sobie dowolnie. Ja widzę z jednej strony radosną jazda w kąpielówkach i groźba obdartych kości, z drugiej wzorowy kostium motocyklisty i groźba przegrzania zwojów i ugotowania jajek... A może jest jakąś cudowna receptura?

W dniu 2013-08-06 14:39, Prawy pisze:

Czy nie dostrzegasz problemu, przez upał tracimy sezon który i tak wynosi tylko połowę. Kazdy interpretuje sobie dowolnie. Ja widzę z jednej strony radosną jazda w kąpielówkach i groźba obdartych kości, z drugiej wzorowy kostium motocyklisty i groźba przegrzania zwojów i ugotowania jajek... A może jest jakąś cudowna receptura?

1. jazda w nocy
2. polewanie sie płynami
3. wentylatorek na kierownicy

aby dostarczyć wam jeszcze bardzej merytorycznej dyskusji podpieram sie konkretami:

-zaplanuj trase na dużej wysokości gdzie będzie chłodniej
-spocooną bielizne polewaj płynami dla zachowania higieny lecz unikaj wybielacza
-pij dużo wodu i sikaj, z moczem odpływa z  ciała ciepło
-starasz sie utrzymaywać naczynia krwionośnie rozszerzone
-ciśnienie kwri w czaszce i mieśniach maleje bo krew płynie gdzie indziej bardziej do skóry, staraj sie temu przeciwdziałać bo na motorze potrzebujesz i mieśni i koncentracji
-uważaj na symptomy przegrzania: zaczyna sie mrówkami, potem idzie słabość mieśni, potem bol głowy, zawroty, aż w koću omdlenia, po wszystkim mogą pojaiwć sie mdłosci
-uważaj nja opalenie skóry wiatrem i słońcem, dlatego wciąż lepiej miec na sobie pełne ubranie nomada pustynnego
-pod kaskiem jest gręcej, dlatego wolne przestrzenie uzupełniaj kostakmi lodu (niesprawdzone)
-noś sandały z dużą podeszwą co uchroni cie od poparzeń rozgrzanym asfaltem
i tym podobne

W dniu 2013-08-08 12:23, Prawy pisze:

aby dostarczyć wam jeszcze bardzej merytorycznej dyskusji podpieram sie konkretami:

-zaplanuj trase na dużej wysokości gdzie będzie chłodniej
-spocooną bielizne polewaj płynami dla zachowania higieny lecz unikaj wybielacza
-pij dużo wodu i sikaj, z moczem odpływa z  ciała ciepło
-starasz sie utrzymaywać naczynia krwionośnie rozszerzone
-ciśnienie kwri w czaszce i mieśniach maleje bo krew płynie gdzie indziej bardziej do skóry, staraj sie temu przeciwdziałać bo na motorze potrzebujesz i mieśni i koncentracji
-uważaj na symptomy przegrzania: zaczyna sie mrówkami, potem idzie słabość mieśni, potem bol głowy, zawroty, aż w koću omdlenia, po wszystkim mogą pojaiwć sie mdłosci
-uważaj nja opalenie skóry wiatrem i słońcem, dlatego wciąż lepiej miec na sobie pełne ubranie nomada pustynnego
-pod kaskiem jest gręcej, dlatego wolne przestrzenie uzupełniaj kostakmi lodu (niesprawdzone)
-noś sandały z dużą podeszwą co uchroni cie od poparzeń rozgrzanym asfaltem
i tym podobne

W dniu 2013-08-08 13:32, Marcin N pisze:

kulki do nawilżania wody w doniczkach.

W dniu czwartek, 8 sierpnia 2013 13:34:14 UTC+2 użytkownik Marcin N napisał:

>kulki do nawilżania wody w doniczkach.



Z tym nawilżaniem wody to odrobinę przesadziłem.

Użytkownik "Prawy" dobrze prawi:

-zaplanuj trase na dużej wysokości gdzie będzie chłodniej

-spocooną bielizne polewaj płynami dla zachowania higieny lecz unikaj wybielacza

-pij dużo wodu i sikaj, z moczem odpływa z  ciała ciepło

-starasz sie utrzymaywać naczynia krwionośnie rozszerzone

-ciśnienie kwri w czaszce i mieśniach maleje bo krew płynie gdzie indziej

-uważaj na symptomy przegrzania: zaczyna sie mrówkami, potem idzie słabość mieśni, potem bol głowy, zawroty, aż w koću omdlenia,

-uważaj nja opalenie skóry wiatrem i słońcem, dlatego wciąż lepiej miec na sobie pełne ubranie nomada pustynnego

-pod kaskiem jest gręcej, dlatego wolne przestrzenie uzupełniaj kostakmi lodu (niesprawdzone)

-noś sandały z dużą podeszwą co uchroni cie od poparzeń rozgrzanym asfaltem