Witam

Pacjent to Hyundai Atos z 2000 r.
Nie działa mu nawiew na I biegu. Pozostałe (dwa) działają normalnie, bez pisków itp. Kiedyś działało normalnie na wszystkich biegach.

Nie dobierałem się jeszcze do samego silnika (najpierw muszę zapanować nad tym z Corolli - jakaś choroba zakaźna ;) ), ale z faktu, że nie słyszę, nie wyczuwam żadnych tarć wnoszę, że nie jest to spowodowane "zakleszczaniem się" wirnika.
Bezpieczniki wszystkie OK, reszta elektryki działa (oprócz tylnego przeciwmgielnego, z którego nie udało mi się wytargać żarówki celem oględzin).

Jaka może być przyczyna? Czy jakaś "elektryczna" wchodzi w grę, czy jednak raczej jakiś syf się dostał i silnik na jedynce nie daje rady ruszyć?

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Pacjent to Hyundai Atos z 2000 r.
Nie działa mu nawiew na I biegu. Pozostałe (dwa) działają normalnie, bez pisków itp. Kiedyś działało normalnie na wszystkich biegach.

Nie dobierałem się jeszcze do samego silnika (najpierw muszę zapanować nad tym z Corolli - jakaś choroba zakaźna ;)
Jaka może być przyczyna?

najczęściej w samochodach takie usterki powoduje uszkodzenie rezystora/sterownika wentylatora,

brat

W dniu 2010-11-25 09:58, LEPEK pisze:

Jaka może być przyczyna? Czy jakaś "elektryczna" wchodzi w grę, czy
jednak raczej jakiś syf się dostał i silnik na jedynce nie daje rady ruszyć?

W Escorcie są zdaje się 2 rezystory + 3 bieg bez rezystora. Korozja
potrafi załatwić styki, albo same rezystory. Do tego może dojć
uszkodzenie pokrętła (znów brak styku). U Ciebie może być podobnie, o
ile nie ma tam jakiejś zaawansowanej elektroniki :-)

--
Pozdrawiam
Maciek