Grupy dyskusyjne » [PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy

[PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy

1	Data: Czerwiec 22 2007 11:13:42
Temat: [PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: Seba
Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej: http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623 Auto niezle sie zlozylo... -- Pozdrawiam Sebastian S.
2	Data: Czerwiec 22 2007 13:20:54
Temat: Re: [PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: elmer radi radisson
Seba wrote: Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej: http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623 Auto niezle sie zlozylo... Wyglada malowniczo. Co zapewne nieco uprosci rekonstrukcje pojazdu - przystanki autobusowe w niektorych miastach tez sa pomaranczowe. -- pasztet z budzika.
3	Data: Czerwiec 22 2007 13:22:25
Temat: Re: [PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: elmer radi radisson
heh. Jedna gwiazdka. To nawet chinska flaga dostala ich piec. -- pasztet z budzika.
4	Data: Czerwiec 22 2007 14:23:31
Temat: Re: [PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: nowy140
"Seba" wrote in message Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej: http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623 Auto niezle sie zlozylo... Kurcze to juz nawet swistakom nie mozna ufac. Zamiast siedziec i zawijac je w te sreberka sprzedali po cichu i na lewo material do Chin. No i teraz efekty widoczne. Tylko czekac na czekolade bez sreberek.....
5	Data: Czerwiec 27 2007 15:26:43
Temat: Re: [PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: marcins
Seba wrote: Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej: http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623 Auto niezle sie zlozylo... Tak mnie zastanawia jedno - ten brylans, czy jak mu tam waży ~1300-1400 kg, wg. tych ludków z adac odpowiada poziomowi bezpieczeństwa wczesnej Sierry; wiadomo też, że im cięższy pojazd tym lepiej - co w takim razie by bylo, gdyby zderzyć go z jakimś 1000kg subkompaktem o w miare dobrym (jak na tę klasę) poziomie bezpieczeństwa? -- marcins
6	Data: Czerwiec 27 2007 07:41:19
Temat: Re: ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: JAM
On Jun 22, 7:13 am, Seba wrote: Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej:http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623 Auto niezle sie zlozylo... -- Pozdrawiam Sebastian S. W 1957 czy 1958 roku na rynku amerykanskim pojawil sie samochodopodobny wyrob japonski o nazwie Toyopet Crown. Ludziska pekali ze smiechu. Opowiadano sobie historie o samochodzie, ktory nie jest w stanie utrzymac normalnej predkosci na autostradzie, od ktorego od czasu do czasu odpadaja losowo rozne czesci, o nieszczesliwych klientach, ktorzy zdolali o wlasnych silach dojechac od dealera do pierwszego zakretu itp. Wyrob byl przedmiotem drwin i dowcipow, przyslowiowym chlamem najgorszego gatunku. 50 lat pozniej Toyota jest najwiekszym i najbogatszym producentem pojazdow najwyzszej jakosci na swiecie. Jedyne pocieszenie to to, ze Chinami dalej rzadza komunisci. JAM
7	Data: Czerwiec 27 2007 18:07:27
Temat: Re: ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: Boombastic
Jedyne pocieszenie to to, ze Chinami dalej rzadza komunisci. Za to tam jezdzi stosunkowo malo takich trupów jak w Polsce, a liczba Audi i VW jest przeogromna dzieki chinskiej fabryce.
8	Data: Czerwiec 27 2007 11:37:18
Temat: Re: ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: JAM
On Jun 27, 12:07 pm, "Boombastic" wrote: Jedyne pocieszenie to to, ze > Chinami dalej rzadza komunisci. Za to tam jezdzi stosunkowo malo takich trupów jak w Polsce, a liczba Audi i VW jest przeogromna dzieki chinskiej fabryce. Bo to nowiutki rynek. Z ta "przeogromna" to tez nie przesadzaj. Udzial zagranicznych producentow na rynku chinskim w 2006 roku to jedynie okolo 2 milionow pojazdow na 7.2 miliona sprzedanych (drugi po USA rynek na swiecie obecnie) czyli najwyzej co trzeci samochod to produkt "zagraniczny". Zreszta "produkt" VW, Toyoty czy GM jest tu o tyle dyskusyjny, iz komunistyczne prawo chinskie nie pozwala na obca wlasnosc jakiejkolwiek fabryki w Chinach a najwyzej 49% udzial w joint venture, w ktorym Chinski rzad ma 51%. W zwiazku z tym nawet zagraniczne produkty markowe sa faktycznie produktem niejako chinskim. Chinskie prawo narzuca zreszta duzo wiecej wymogow i ograniczen dotyczacych pochodzenia podzespolow pojazdu no i na koniec praktycznie zueplnie zwalnia z odpowiedzialnosci karnej pirackie fabryki Chinskie bezczelnie kopiujace praktycznie w 100% konstrukcje konkurentow i sprzedajace je po znacznie nizszej cenie bez placenia jakichkolwiek tantiem. Przoduje w tym miedzy innymi Cherry Automotive. Kapitalisci sie tym nie przejmuja i sznur na wlasna szyje sobie sprzedaja scigajac sie kto wiecej fabryk Chinczykom wybuduje :-) W 2006 roku udzial producentow na rynku Chin wynosil: General Motors: 876,700 VW: 711,000 Ford: 166,722 Audi: 80,000 BMW: 36,357 Mercedes Benz: 21,200 Jaguar, Land Rover i Volvo: 10,914 Danych Japonczykow nie widzialem na 2006 rok ale ich sprzedaz jest nizsza niz nawet Forda. Podobno czesciowow wynika to z uprzedzen Chinczykow do Japonczykow. JAM
9	Data: Czerwiec 27 2007 21:52:15
Temat: Re: [PRESS] ADAC + chinski wyrob samochodopodobny - test zderzeniowy
Autor: R2r
W dniu 2007-06-22 13:13, Seba napisał(a): Po raz kolejny Chinczykom nie wyszlo najlepiej: http://www.dziennik.pl/Default.aspx?TabId=234&ShowArticleId=49623 Auto niezle sie zlozylo... E tam! To na pewno spisek europejskich marketingowców przeciwko taniej konkurencji... ;-) -- Pozdrawiam. Artur. ________________________________________________________